1840亿元:证券公司密集发行短融券 头部券商更受益

时间:2019年12月16日 03:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)氦反挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孺败炽,所以在这篇文章中魂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暗晨殴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粹。作为整个车系当中的中配车型酗,MacanS绝对是性价比最高的一款并。只需要多付出13万病,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耸车锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宪:10.9万 车辆总价(含增值税)填李:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷首的稿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晌和,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孰,当然这些选装件也个个价值不菲李车。毫无疑问冬匙,我测试的MacanS同样选装了不少配置辟,加上所有的选装件之后痢,车辆的总价也达到了79.79万匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厕鹊湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同假,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晶,比中低配车型长了18mm筏。从数据上看痰没俄,MacanS除了高度和轴距之外咳淘俊,都要比Q5大一些慰说凛,但是由于MacanS车身足够低矮短,所以从视觉效果上来说卷挺,MacanS的车身显得更加紧凑烷很,也更加运动晴罚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯森,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder订车吵。如果光看前脸的话病乱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眯摔偏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辛溅械,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条方鞘诉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈士,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陕。如果不选装的话捞阮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18全。   MacanS紧凑牡、简洁的尾部设计荆撇,充分体现出了它的运动风格鲁摄,简单的尾部线条用最平实的设计语言弯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型违。同样运动的还有它的尾灯驳,狭长拇凹、扁平的尾灯造型层社嘘,与尾部线条搭配极为和谐哥,起到了画龙点睛的作用颇线。   内饰方面挺逛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格派奸弊,运动中不失豪华感桂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蝎屡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉含,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢疼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颗懂。但是有些遗憾的是犁峨拱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豪从,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颓垒赖,感受并不算太好姑。   Sport Chrono组件其弄,包含了中控台最上方的计时钟社棚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炊寞。只有选装了Sport Chrono组件湿,车辆才可以进行弹射起步松半碑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赁短,但就算是为了那个做工精致的计时钟卉芥火,选装Sport Chrono组件也是值得的丛,毕竟1.8万元的价格贬灌,对于保时捷车主来说也并不算贵浑淮豁。   换挡杆周围密密麻麻的按键咯蒙咖,对于接触Macan时间不长的人来说份痢慧,绝对是个噩梦颗塑,想要记清楚它们的准确位置投工喜,真的不是件简单的事情谜零。起码在我开Macan的一段时间里啡跨,每次操作我都要低头确定按键的位置惩,真的不太方便纹尖乳。" "  在国内提到奥迪灿丝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秆擂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚靖潭臁,这其中就包含SUV以及小型车程凤宏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢体?   在外观方面离烯派,奥迪A3延续了家族外观设计兽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姜,用在这样一款小车上显得更有气势粱寺袱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭完,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唱拣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些确悸鹃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕉疙暑,辨识度非常高桔癌腐,同时大灯下部还带有清洗器凭钵缕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能核景。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多其,至少看起来没那么晃眼拌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰马渺些,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯米翅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多草,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应温赖,起到了很好的效果彭仁篇。侧面的造型上在A柱位置最高抗峡,整个车型几乎以平直收尾搂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搪卷饲,同时让整车侧面看起来更大一些含弊。   A3的车顶采用了黑白色的设计陈惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毯理前,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袱冒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间市,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凯镐排。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞥镜,轮胎尺寸为225/45R17袱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篡尘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惕扫凯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚氮悲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婚惠,整体呈现梯形结构酚,尾窗底部与腰线持平秤,尾窗面积最大化保证后方的视野抢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞,不过内部也采用了普通灯泡光源觅拆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚患砦眩好滑逃甩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣儡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娠股懒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弗苹夯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型起,S80L自进入中国之后谐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蝎缚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碳培,但它所具备的那种低调内敛的气质设,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伞。   2014款S80L通过对细节设计的改变纯秸,让自身在没有经历换代的前提下捶槐,进一步提升了性价比卉癌。面对强手如云的豪华C级车市炒俦纺ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粟,想要抢占主流豪华车的市忱蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步截艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒙洗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拘抚仓,同时也紧随时代的脚步赣。相对保守的前大灯设计居伐,已经不再能够满足时代的需求凑靠搂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廓袜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言需娠,但至少与时代接上了轨寞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勒光式,近5米的车长和近3米的轴距表现缆曙,让它在尺寸上并不会有劣势帽会鹅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质上虹。外后视镜新加入的镀铬设计嫩,虽然是新款S80L最显著的改变之一啼佳叫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点些。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旗驾晃,沃尔沃式的家族化尾灯造型石桂,成为S80L尾部最显著的标志性设计股去坝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解普,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氓扮宏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型超爬妹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绒。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痘盖侥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艇旦变,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豁射。不过旗下的产品线也过于单一盎非揽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琼,所以便下探市嘲濉,推出了紧凑级的GA3车型茫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昂钠京,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翱式,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞘募。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谰行,也可以看作是GA3的升级版车型肋镰,依旧主攻家用紧凑级车型市场悔殿筒。但是作为升级版车型赏淀竿,GA3S在外观设计方面有所升级汾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肪忱洪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岭仙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体技测汐,使整车显得稳重而不失时尚感弥吝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善递搏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动我、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹋。此外腾处,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妈蟹匠,为双五幅铝合金轮毂丧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唾苏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勘峨绵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峦洽,传祺GA3S的造型设计并不落后萝握,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牢极。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车食拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旧逻,12万出头的价格或许已经超出你的预算涩才吼,但是无论是从配置还是动力来说其梨妒,值得去掏这个钱潦狼。可能我这些话有些官方措辞芬堕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逻。   1.0T嘉年华外观佩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倾疽江,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驮镶俱。为了搭配这台发动机蚕容,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呕须挠。   内饰部分唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹贾俱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擅廉拼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桂,这个级别的车型非常少见社。但并没有设置外部开关慰碧,而是需要进入屏幕内关闭纬盎分。   本文导航   分享到壕溪趴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳柔对,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸥每荡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惠韦,与大众168万的海外销量相差无几绅软。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辫,依然凭着一款SUV车型匙狡,在国内获得了不低的曝光率九损,这款功勋车型就是Koleos科雷傲薯漆欣。今年4万台的预计年销量路怀,相信有一大半都将由这款车完成搓讥堆。虽然这个价位区间的SUV里杉廷,无论国产进口都有不少车型可亚谕俊,但路遇科雷傲的几率依然不低垮慕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丝哺瘁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢北奖兜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凑固昏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跑。这款车的发动机及变速箱等核心技术仁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型能申,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斜刚,并保持了雷诺一贯的安全水准啤欺。而今天我们试驾体验的荡吴鳞,正是这款车的第二次改款藏,已于2013年在成都车展上市肥。   外型上慕泻目,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输速,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慑淖,倒是显得有些“萌萌哒”懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气康,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昧。   侧面造型上芥荆柒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时车检姓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘校。虽然尺寸算不上大浦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揣粒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癸拇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条混拨。另外砍软夏,2.5L发动机搭配适时四驱系统爆嗣藐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甜。   尾部造型依然圆润食灸膘,和略显呆萌的前脸很相称梦。上下对开的尾门很实用香,节省了上门开启需要的空间扇簧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唾烁薄,载货坐人两相宜绩矢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膳玛戳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冠攫沦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多加工飘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例全。当然匆入,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滥割。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱门酬顿、大黄蜂恭辰良、救护车等“老熟脸”们会出现了,编剧还添入了不少新角色唇奇逗,比如老牌人物“探长”录炒翰,军械武器专家“十字线”炔眯,以及人造变形金刚“螫刺”等淀。对于最后这一名小角色而言氮茹,它的“身价”并不算昂贵皮,并且在现实中毒默,它的综合表现也算是可圈可点氰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多签,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屁惦喉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拎,说到这里茎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜂。   言归正传边,牺牲自我痕,从而使“大黄蜂”更加强大久,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矫陕,想要拥有它并不难城烫秽,最低11.99万元就能圆你这个梦翟酱甜,只不过它不具备变形功能缓。   从设计以及尺寸上就不难看出逛疽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台失,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理污,所以对于大部分人而言连祷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫芜净:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外技,具有相同的特质的车型还有福特翼博胁庆、标致2008毋视。在对表面参数对比后处词,创酷的优势还是比较明显的螺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响居。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配悸冗,平和的尾部城、延伸至后翼子板的尾灯组饺豹、向上提升视觉的包围等等厢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伎脐,当然也没有明显的不和谐感合己檄。" "     对于英菲尼迪来说歌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壁瞥烤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩,这最为主打的当属轿车Q系列功,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淘,在现在都在大搞涡轮增压的时代秒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎想,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颧型夕,而今天究秀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃拖壤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衫,就是英菲尼迪的G系列产品料,而随着采用新的命名方式官哥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变马,从之前曝光的一系列的概念车来看酚卵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舶钞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉界,而带有这种印象而来的就是备兽凯:这车动力强么鞘念?怎么看就像是卖外形的呢税逝斤?   首先在外观上闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矾鞠匈,采用了更为吸引眼球的设计思路隶璃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椿标坑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉收腿距,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稍,同时也充满了一种力量感墒穿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方川抖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉齿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暴湿。   在车身尺寸上竟肚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茅桨订,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡份蜜沦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歧婚玻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫡墟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娇颊伤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亭卞才,在这个级别算是中规中矩摩迁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列城领次。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要通,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噶羚珊,同时也保留了圆润的线条风格噶,尾灯的点亮效果依然印象深刻悼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰螺,这样增加了尾部的层次感亮九。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赋能功,并且入门售价也仅10.98万元替翰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象称床黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表箩辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵奥镰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滩,但车身上的差距并没有售价来的明显酥配,因为锋驭真的比它们便宜太多了缄犀。除了合资对手以外案邢,它10万元起步的售价巢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堤警。   铃木锋驭的外形设计上米,我听到最多的就是两种声音潮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卑纤侧,而另一种则是感觉外观不好接受噬驹,很少有介于中间位置的人某,毕竟外观是一种很主观的感受陌讽,仁者见仁智者见智瘸蛇享。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堆工律,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矗炯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缔仓哆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诫嗜。接缝处体现最为明显趴醒菩,而且它在内饰配色上也相当讲究方盼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔谈烙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型既锑涛,售价为15.48万元都,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值回,性价比有多高了懂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壁线料,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓沥。况且笆郊丛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耙哀煌,还是非潮Ч粒厚道的涤。   本文导航   分享到迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夯坦苯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羔亭立,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宏缝括,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动究棵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盖版房,这作风跟大哥卡宴如出一辙物。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元穷硅任,而且市场上目前一车难求烦椭珊。那么问题来了山那炭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陵秆痛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笛袒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽,到底这两车有什么区别料洁垒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倪侣,帮你捋捋思路彭。   注可导: 实拍车型为MACAN 2.0T剁慷攀,为了让您一目了然甲松贰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处士。   内饰迪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楼,可以说走在大街放眼望去到处可见氏痘。基于目前的消费理念粱茹,如果花20-30万去购买一辆SUV策手,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皑、实用的内饰实马的、以及良好的通过性涝首褪,另外还要满足偶尔越野的需求赌补獭。面对人们如此苛刻的要求掀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测测,看看这些车究竟能否满足众人的需求败炬釜。相比其他媒体的评测方式踩磷纱,我们易车选择了多人评测的模式劳端,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缮去冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慨撅。    此次我们挑选了7款SUV车型裸混耙,分别是孺腔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锨梅骄,分别来对它们进行详细的测试颗攫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孰:25.28万元   市场优惠贿烫耻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈唾悍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骋幻百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骑低坡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖绥航,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勾柯呸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懦虾狈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乖,看上去更加的协调抠刑。   至于尾部方面版,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓉,乍看上去有些沃尔沃的影子黄,整体采用了立式的设计风格少牌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枷,尾窗位置比老款更直也更靠后搔。   小结剂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硼得缚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矩,前后不是很搭调拖木,尤其后部的立式设计伦肉丧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旧,但空间利用率上则会相对减腥锍獭,比较适合那些舒适一族授慨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淀曹算:25.28万元   市场优惠扑脓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了播蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硕茅,新车的整体造型十分具有张力撕舜,五边形的进气格栅更具立体感款瞧倾,镀铬装饰一直延伸至车灯内谁孺叔,大大增强了整个车头的时尚性啦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹿,但整体并不是LED的灯组设计倍豹开,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敢贪碾,在视觉增加了整体感的同时储,也大大提升了整车的运动性篇。   小结燃袒剐:马自达CX-5在几辆车中皑,我认为是最具动感的一款瞥心,整车前后比例十分协调彭澜免,外加搭配蓝色车漆宿墨,使得自身更具个性配糠材。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象括,详情请见后面的驾驶感受篇蛙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD还:26.78万元   市场优惠纫:1000元   如果不知道它是奇骏的人锯帮彻,在大街上看见这款车幕碎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清,同时也是这7辆车中变化最大的车型囊莲芹,整车不再是那么的棱角分明怂拼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卯党袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弄吭。   由于采用更具流线的造型设计炉蒂皇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裤庇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念激,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谅。尾部的造型也不再是那么的方方正正填微,尾灯与前大灯造型相呼应导,并搭配镀铬饰条加以点缀傅。   小结讣琅兄:由于我个人的车型为2010款奇骏娟秋谎,所以面对这款全新一代的车型韧蚊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惶郴潦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暑伪变,奇骏是个不错的选择彪哎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘟京恫:27.28万元   市场优惠猫茄乾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栖虚秀,就得到了广大消费者的极高关注度寥,整体设计与上一代差别很大糖挽浦,不再是中庸的形象朗赌,而是更加犀利的造型羌疤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纯陀,前中网分为两段式设计蒋镭瞪,但两块黑色的格栅全是假的薪,完全是用来装饰用的眷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悼。   熟悉老款车型的人都知道怀杜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积农说,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枢,从而保证了行程的安全性滥私。   小结柏头:这款RAV4整体添加了越野套件闯,所以并非其原车面貌垦瘟趁。但无论是否经过套件的选装干窘骄,整体的造型还是十分具有潮流气息的舰,另外值得一提的是腐躺锤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项齐,依然是几款SUV中表现最好的挟挛,注重空间表现的朋友们值得考虑澜欧识。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凰道:31.58万元   市场优惠书靠剃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款北畅,所以变化并没有其余车型那么大乱居官,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了股腺鹿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辟,棱角分明才是其主基调谰粗。   后方整体没有太大的改动洼斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杉赊,设计很好的与前大灯相呼应操,夜间看起来十分的醒目钱腊,整体也很协调吉。   小结贸梅盲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熟剂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帕党,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点什扦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的够,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褪,途观还是比较不错的选择餐秀爬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型导:25.28万元   市场优惠纽瘸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴锤椋克斯的外观莲,那么这款翼虎你必将也会喜欢剿岸,因为它的造型就是一款大号儿的“干不眩克斯”滦率讽。单条镀铬饰条所组成的前中网灰,显得整体十分的修长岛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啊刹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥扫霜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滑冲,提升了整车的档次霸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碘。   小结双危匆:翼虎是福特家族的新侗】А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐嗔愫拢克斯的身影伶扳,而对于新款改睿克斯的整体造型霜,个人觉得还是很不错的譬厕,那么如果您要是和我持有共同的观点酿,并且想拥有一辆SUV车型辛校,翼虎绝对是首选范围碑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庙痪掀:27.69万元   市场优惠盎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铃,但随着Jeep旗下车型不断的改款片洼杰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去承痴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹃劝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配施拌,圆圆的大灯以及垂直的中网吻巍默,无疑均是Jeep最原有的样子吃呈剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淀,无论是后风挡还是尾灯加,都为方方正正的样子帛赎但,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棉路螺。   小结砂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐叫纺搿,淳朴造型及棱角分明的设计葱馈,在保留Jeep家族血液的同时甘储,也为整车的空间做出了较大的贡献鲤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拉,详情请阅读后面的文章纬铺。   外观总结超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲隧,基于每款车型的特性碌,有的为小改款莱便、有的则为全新一代赌赴,所以有的基本没什么变化彻梳、有的则“面目全非”摩趁慷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了具棋诲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘟突,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偶复嫂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苏。通过每款车型下方的小结乒犬饶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寸巧片,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哭吴,你可以理解为营造纯正的氛围栋侗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉侩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合残墨吧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致概忍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乾,绅士气质是宾利的“看家本领”醇眷。往往趣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笨犀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛇管羌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限串。现在昧蛙死,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h申绥洽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枚叔。自古以来趟宛,“Speed”一直是宾利的性能标签阔呈夸,以此向2003年垄断勒芒冠离抢醋、亚军的Speed 8赛车致敬吉茂嫉。    作为宾利历史上最快的量产车型砍竞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吗咸茶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗅粳涧,当然爽佩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可几携檀。    伴随著经济实力的提升省,中国人对自己身份的敏感性急剧增强九渺协,当你身处被“泰禾北京院子”七、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规催匡,肯定会追求更高层次身份上的匹配富灸违。我几天前去宾利销售中心舅穷袱,它长廊式展厅规牧谑雌埽宏伟馆,处处是浓郁咖啡香肝抄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茸撅拍,对其购买力是不置一丝的怀疑碴纯纳。我想嗓青,只有宾利田挛咕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奶头唬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啥。我敢很确定的告诉电脑前的你们睬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谦究瞬,在中国未来一定能卖到脱销坏识巢。   >> 写在文前桔茹帽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腊,英国品牌的表现令人忧心忡忡暗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会葱,它们目前都散落在世界各处屁曹炒,有的受到追捧有的则走向终点徒。即使获得成功的英国品牌温型秽,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸡泰、“印度标签”的身份感到忧虑扦,毕竟歌型锑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郴珊版。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革策、原木的袅袅余香郊,这种气味只属于宾利栖、劳斯莱斯们踏淀门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔徒现,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头据椿。    从业这么多年熄芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痞扩,囊中羞涩遥不可及自然很重要柒闹查,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奢藕沉。我认为一辆好车犀,应该让驾驶者舒服辰克承、安静齐、惬意的完成从A点到B点的旅程巍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衔棱袒,却实现不了我小小的梦归。我一直认为掂醒,真正的贵族啃态,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巧抽箔,即便妥协仍然能坚守初心绣。此话适合改变自己的GT Speed淑,你知道吗壁描奢?世上最难的事情就是超越自己浦疲,GT Speed做到了 坷鳖珊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祟缝到,当你启动它时裙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态地漆狮。   >> 外观贯搬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栖,作为宾利目前最为畅销的车型奥赴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侗澜舷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹄非避。但是奈答嗜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸡垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兰瓣钮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汝授,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坛默拘。当然仇册掇,大部分“土豪”车主也不在乎涎凹邻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枢详。    外观提升不是GT Speed的精髓叉腥去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乓茸,动力犯揪、刚性相乾颂、减重上的工作任重道远糠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg开,仅有2.3吨顷渤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凭。不要小看这350kg攻会,几乎是一台V8发动机的重量悍份。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朗速节,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萎蔫、多连杆后悬挂和防倾杆等煌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斯谋,分别是Burnt Orange(橘)慧惰缸、Sequin Blue(蓝)交媒、Excreme Sliver(银)孺。为了凸显GT Speed的特殊胎写,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啦雌。宾利工作人员表示桔系奶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疤吕橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憾,尤其是在中国等兴新市场更是突出艰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骏。    你知道胖子多么努力吗卸忱匿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时囊咖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形为赖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超白。那些把高性能作为卖点的品牌寂糖白,现在宾利也有资格和你们一较高下糠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拒懂辩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致八胸奴,其尺寸为(mm)临梦:长4806妮扭、宽2227讳、高1394鸵含钎,轴距为2746mm蛔。我知道灿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距登板馆,为了让你做到心中有数村,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笛。与竞争对手相比景蜂图,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先告。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舌坷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躲,哪怕国内的环境日趋恶劣搬灭小,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成片兑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盖煞曙,整个过程大约需要22秒掸戮鸿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间够,从而避免占用后备厢大部分的空间描物刮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翟呻弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吧搏胸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咖荤厘,没有法拉利暴躁屡行,缺点恐怕是不高调腥韧蓄。不信你点击上方视频听听视频里声音鞭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绍: 作为欧陆GT的性能旗舰孝克费,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戎离叉,不仔细研究根本发现不了它的区别窝洛狸。虽然外观变化之处并不算多沁项,但是对于轻量化耙蹭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琅。" "   7月21日糕亲伍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辅架抽、北汽E150勿祁,成为第一期家用空间王冠军念峰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堑。它们会有怎样的空间表现熬骑,不如一起来见证簇。 本期内容开始前承乓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檄: 好了衅访,正式开始第二期内容纶。不过简单说几句催,为了没看过第一期的网友们成煌般:    你可能会发现步纳,随着岁月流逝那锨钉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭看,也当起了小爸爸虱联。恰此时秽愤,他们对车的选择可能也有了新的取向食,空间大攀剑价、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脸。    基于此膊胜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跋石,让大家对车辆的实用性有个较全面露集、正确的认识掀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粮琳会、模拟一家三口郊游的情景实测剿患、细节空间的展示裤柑、实体娃娃的数据测量四个环节进行晨。   话不多说绢疲,有请今天的选手和郴,登诚绦嘟肌! 第一环节送辫:堆放整理箱茂,能放多少放多少    由于很多厂商乃瘸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升派,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宽默,也会帮你量化一下车到底能装多少升吩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迪,并加以不同颜色区分外搅,目的是给你呈现最直观的感受俄绕侍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据测韶,仅供大家感受一下扑。今天我们拿箱子说话拈骗,看看它们这种数据到底能装多少箱子太帝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渡诉凶:由于时间关系柔珐,我们这次只借到了骊威的低配版凶斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒破,但高配版的骊威有这一功能波未焚。 首先出场的是骊威萄湿镀:    状态一纠呸:单纯的后备厢空间 状态二叉:放倒后排座椅后的空间 状态三靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯拉: 骊威一如我们所想的那样态,空间的确是其一大卖点辛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时失,小伙伴们都惊叹了!骊威磺丝,实力不凡俗徽夕。   其次出场的是致炫谭朝:    状态一矫:单纯的后备厢空间 状态二翻:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂剁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逛陆咐: 就如文章开头介绍致炫时所说乾案腾,空间炯跑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祭绅。通过这一环节放整理箱的测试箍被,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戏希掂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一话糙干:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三即墩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导裤鹤: 通过摆箱子的实战遣秒,以及上面表格数据的对比疏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利未。而致炫与骊威差距也并不是太大弦,可见其空间不可小瞧胺俩溃。接下来又有哪些好玩儿环节散儒?而两车又会有怎样的表现呢耪?请继续往下看峡嗣。" "   今年5月节,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聘你豆?9挡无用颁糙?自由光深度试驾报告》)曝深拴。当时袱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庙孺枚。    6月厩逼双,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锻驶俄。不过3.2L版的离地间隙澄、接近角搏、离去角曹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尖赁慑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酚呢逝?    几天前卧惫,我和赵璞麻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钩,这车还行不行哄蹭锰?    我们的第一站诉备,魔都上海古。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消去。在经历了噩梦般的改签蓝梅、等待杉、登机妊前、继续等待之后吻哺送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僳饺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祥猩铝:“游遍世界各地为吝麓,开尽天下好车晶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑誊抹老。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸诚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的南瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多没苛底。在此我可以不吹牛X的告诉大家琅,我在纽北环实际驾驶过汹栖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镜茎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淮体。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菱邯,在国内也非常抢手我幸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亮眠柬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歼取崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变串,基本保留了GTI所有特征靶摩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廉融,在舒适配置上也更加的平民化畅骗史。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萄伟,例如两边的侧裙以及尾翼等楷卯坍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矾倍。但低调的外观也有自己独有的设计元素户闷磐,例如车头处GTI特有的红色的拉线泡敢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寡祭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性池,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛇辖梆。另外洁煌聚,新车的LED尾灯造型也很有特色恃率。海外版GTI提供了红色蝎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择既,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协弯,但国产后或许可以与国内的消费见面稍统裂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎广模,我把它们大概分成两类零幢:靠谱的和不靠谱的算盆镐。不靠谱的原因很多窃,有些续航里程太短下,上车就开始为电量担心;有些性能太差杀沟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妈凸酷,几十万买个两门小车挡廊,真当我们都是土豪吗农陆?   不靠谱的理由千千万伤,靠谱的标准则大致相同规靖睫。续航里程不能太短维,加速不能太慢蹭泌丸,最好还有些实用性拨敌川,价钱不贵就更好了袒题诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了口庭瞧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车府强。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平团盼洗,拿汽油车举例的话潘蕊,90%以上都算得上靠谱堂勉挨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说何涤淡,能达到及格水平的车型却不算多辽夸。我们的这辆测试车是2012款的肋旁乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摄崎。还好时隔两年扔惠,e6的动力系统并没有发生大变化咖慨瓦,只是外形和配置有小小的调整粮缄。   续航里程猩磷绅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卯沛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群螺媒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亲同,这其实只是理论值细,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛙和群,实际用车时很难达到围。夏天空调疗松筏、冬天暖风讹、高速快了酿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盖笨。   这种电动车只是日常通勤还可以藏绣腥,但稍微有些想法项徊,想去见个朋友角、买个菜啪睹,心里就得犯嘀咕闭丸违。这种心中总有事悬着的感觉很难受此冒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欠。   由于时间原因华仿,我们只能简单测试一下e6的续航能力巳柑擂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痢烘蜂,其中高速路况三分之二伟,城市路况三分之一台。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牧,我们的行程其实就是三段迷拈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹊哀纶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)够,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)横茧蚂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)息欠佳,显示续航里程320公里狡。完成第一段高速路程时(43公里)昧,电池余量82%(耗电17%)兼浮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侮惨,电池余量63%(耗电19%)坪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虐,电池余量45%(耗电18%)喷,续航里程134公里(减少61公里)疟橙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寒稳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右超,比如第一段高速行驶宏,续航里程减了59公里腾,而实际行驶了43公里嗓渺,二者大概是0.7倍的关系藐普,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话新湍侠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近如,拥堵路况似乎还更费电一些摊浑。" "  近两年规裴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闻炒,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗣矛,先不说比亚迪这些纯自主品牌设仙迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徽勺。今天毒,我们就提到了之诺这个品牌福编,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂坤黎,主打高端痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲜枢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜡麓。今天波俯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楼呻鹊,下面我们就对这款车型做一次体验撵。   之诺1E只租不卖踢,租赁价格为歪吭:日租金为400元/天领,长租(3年期)为7400元/月递通好,现在消费者就可以对这款车进行租赁腺休。   租赁价格包含朗:车辆上牌驮翁潍、充电盒安装(7.5小时充满)尼些莎、保险寂、每6个月一次定期检查保养圭、车辆维修秤蛊,7天24小时道路救援仆诺肮、拖车以及备用车辆等玩粉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计券侠看,但车身整体还是能看出宝马X1的影子色。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撕,虽然亮点不是很多睬氖仕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痢,树立之诺自身品牌的辨识度胃集踩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系触忿,辨识度极高噬泻熔。 既然是同平台打造晾,那么轴距和宝马X1也是相同的赦渺寂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遁悲脸,尺寸为225/50 R17钙禄莽,这款轮胎最主要是为了节能考虑匈迹。   本文导航   分享到辜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉密簇瞬,它是南京依维柯生产的车型翁,隶属于跃进品牌旗下扣合,是一款定位中高端的轻卡产品蝗态遍。该车是在2013年1月首次发布的城玛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躲空,为用户提供了更多的备选车型杉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现递。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琼卿嘉,宝马向来不走寻常路茂才,旗下的SUV并非越野硬汉吹,而是更加注重公路操控性啤恕墒,所以在外形上也有着自己的独到见解喷垃础。Coupe原本只是轿跑车的特征卜拣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罚。在这种背景之下粕吝稻,X4应运而生碎讥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捎陶,宝马对于X4的设计便更加得心应手恃。从车身尺寸来看卡氛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛇腐据。然而实际感受上徊剩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芍荣。它们的关系就如同X6和X5肖酵烘,一个张扬蔚、一个低调殿。要想送危酷钩?X4很在行饱栓。   这辆X4的外观加入了大量M套件溺羞沙,进一步凸显了它的运动风格达坡赡。夸张的前后包围降低了视觉重心心举,但也在一定程度上影响了接近角和离去角破石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涉?所以辅炬,接近角忍逞、离去角这些数据对于X4来说慰,根本不重要餐甲。   和X6一样酥攫,性感的臀部是X4最迷人的地方猛镁千。如果从车尾来看纶岛,X4确实比X3运动了不少溃,高挑的腰线胆握、厚重的尾部都能给人很强的力量感坎许。对于35i来说册,单边双出的尾排着实有些低调狠抽缉。尾灯的造型是典型的宝马风格挥鸡,造型简单凰罚杉、大气鳖汾彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升布滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兄,前245mm蛇无开、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肮链。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龟兰黑,这是一款综合静音酷释、舒适噬森祁、操控于一体的轮胎泛。在我看来洁赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徒薪理,似乎更为合适屡枪嫡。" "  原标题拼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翟,该车除了外观造型犀利废、内饰豪华粱吼焕、配置丰富之外拈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诬。作为一款以年轻收蔽拢、时尚为主旋律的产品未纺,NX开起来的感受如何诺囤脸,今天我就为大家正式揭秘肯腺。(注沃甲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称替,如NX仓抒、ES蚀墒弯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阿丰:   NX车型的外观内饰设计风格侥,在之前的文章中我已做了详细介绍架皋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虽拾陕。从实车给人的感觉来看敌,它的确做到了这点该厩,不少人见到它的第一反应就是力:恩翻波,这车挺个性搽皮、挺漂亮使凤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粉山桔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聊。此外女免残,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垫,进一步提升了科技感峰。不过它并非全系标配笛,在入门级车型上近光灯依旧是LED楼目,远光灯为卤素灯泡悼绷拷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」崾翁场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3完、宝马X1做直接竞争吭妙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证程。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潭凉截。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯伊邪佟,其中一款为17英寸琅,另两款为18英寸固。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂檀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雀好扭,在国内的售价大约1700元/条伶交立。   车尾线条与前脸相呼应吗肆伐,造型犀利昏谴,棱角分明托,以凸显整车年轻瘫、运动化的产品定位拜。同时截卧,尾灯设计十分用心习碎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果特录韶,特意在接缝处增加了一小块LED签。   内饰方面鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呐适滩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准举副,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘲乒遁,大幅提升了车内的豪华氛围午藏。   据雷克萨斯厂商人员介绍呕抬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惰哩道,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凯,它的使用方法类似于电脑的触模板殴,并带有震动回馈功能共。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糖河搬。此外心,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酿,我们咨询厂商工作人员惭宝核,这配置会不会引入中国阮募,对方并没有给出明确答复桐灭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适点搔吴,作为家族中的新进成员懒良戳,NX的表现自然也不会差卵。为了符合它运动化的定位娶昧烂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强海,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侮。   在海外眠刷,NX提供了全景天窗愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型汾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墓驶林,采光效果很好骋隆牧,但无法开启栏垢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陪啤梦,采用的是外开式设计抠句玖。可以确定的是孝航来,上述两种版本的天窗都将引入中国仿副,至于无天窗版车型是否会引进驴,暂不清楚骆肠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熔,马自达CX-7在海外推出;2009年翟,2.5L两驱车型引入国内丧颇,售价28.8万;2010年锰,增配的小改款车型上市灰,售价29.08万仆,同时宣布国产意向;2012年帅,海外CX-7停产;2014年骚搔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道递,等它国产的人此时已经老了四岁了诺。   从以进口的身份引入国内畅猾瞄,到正式国产经历了四年左右的时间箍量房,在这四年中进口CX-7销量并不好吝,一方面是当时市场不成熟怠违疙,后期竞品丛生将其埋没了殊坏碉。另一方面原因也在其本身雀寇粹,比如定价高墒猜茫、2.5L发动机动力孱弱等等湿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统补浪掏。在测试之前疆通淬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点跑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm井梧似,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裙,搭配6挡手自一体变速箱厩曝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耽,只不过调校要比CX-7上的更为激进成。即便如此痹病,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闻看。   油门的设定比较灵敏古袖稀,起步和加速初段都还比较轻盈鸿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兰耐皆,而不至于拖沓熔泡,一切都显得易于掌握脱丝笔。变速箱和发动机配合的是那么默契端,总能在恰当的时机选择到合适的挡位农,只是在极拥堵的道路上蠕动时痹,1挡与2挡的切换有点闯动而已笔锭亲,问题不大蓉类。   转向和悬架的设定偏向运动丁呐汕,采用机械液压助力的转向系统比较重久蜕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焊片。悬架没有“忽悠”的表现赂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吞,车内乘员经撤洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸿丘。悬架后段偏硬太蹲敞,在弯道中并没有明显的侧倾惭栋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舌钝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舞,动力供给够积极涕棱,表现不错纬,驾驶感觉非常轻松郴拟,动力的跟进也很是及时溪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽不。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪葛梗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凹,而且不是那种喷涌般的迸发吾十,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘁勺,给人相对内向保守的错觉参。   CX-7更擅长的是中途加速到,比如从60公里/小时开始佰搪侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焦涉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惫可操,这几天这种沮丧感时常出现皆狮腑。不过也正是这个中段加速的特点腻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擂芳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骏侵,稍踩油门就奔向3000rpm感间,便能得到很好的响应篓,仅有极为短暂的降挡迟疑弘惭,随后就催逼出了足够的扭矩差。简而言之涧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吴味,容易上手目,各方面的表现也都算令人满意嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸关,涡轮增压器起到了明显的效果猩抬,就像注入了某种精神类药物暑,虽不时刻保持着亢奋状态怀效,但兴奋状态确实随时可以到来蒲透,一切都听从指挥房。这种持续的加速感可以维持一段时间特嗜逆,心里不禁一阵爽快朵回靡,当然芍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枷烁石。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涂觅浑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐,消耗燃油17.94升亲瓤,平均时速为30公里/小时呐,全程开启空调韦,平均油耗为13.3升/百公里盟互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铰评,CX-7绝不算省油的那类卜媳缚,准确的说是比较费油少票九。另外孪梳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油副蝎,无疑使用成本相对较高问裙嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隋钎沛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章省。说实话捍邓礁,那是我第一次接触这两款车恭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茨瘸范,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贸,动力同样够用谈蒲,但输出并不算线性铅论,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制会栓丘。当时我就在想耙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熄且,而如今厂家真的这么干了韶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统无韶贰,增加了几项配置力夺某,外观方面几乎没有改动苍廓迟,图中的这款车只是增加了车顶行李架龋圈、车尾扰流板和挡泥板等选装件膊骆。   这款帅客HR16是一款7座车型刺编,它可以满足国V排放标准剔山,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞬骄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杠棺。当然焕昂,帅客实际上是一款既可以满足载人盆查,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旅椭守,所以它的车系中包含了5座拌聚、7座花、国IV赁瑰抖、国V等各种不同版本妒瑟。   除了挡泥板之外湘内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沁耽讽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畏慧携。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稻,其中的最强模式叫作“Dynamic”饥详狮,译为“动态”脓祭喜。有意思的是境,在英文里蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穆嵌光、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贸伸?——开启动态模式妊垛氓,就等于点燃了一根无形的导火线恋囊。   要追根溯源的话权地,炸药起始于中国清,属于四大发明之一湍拈,不过相比中国发明的黑火药寥淮,硝酸甘油平时更加安全可控蒂寸沛,而且破坏力更强恭葛。奥迪RS 7同样如此掂煞,它多数时候表现得比较随和露环搓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扇翟。   首先从外观上就容易看出它很厉害切稳。奥迪A7之所以独特琶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缸和解,人们将之称为“Sportback”来兑检,在我看来实膝巫,它的廓更像是一只优雅的海龟侈屉公,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装规敲蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粹睡,所以它已经不是传统爬行类的龟蕉肋耪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身乌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘估害,让人不由自主的去稳稳扶住3朗、9点位置咖兴。   在风骚的外形和各种真皮何式、碳纤维材质的覆盖之下孟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性守褥恭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窖百功,这一点很好酷湾扰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸡唐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘿讲。即便在这种情况下俊雄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸿沤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勘靛娟:谁给你的自信卖这么贵桥咖?不错尸榷卫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匣绘材,它到底是盲目自信还是厚积薄发磐浮?我们一比高下田显地。 外观对比吻厩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检帝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敛,所以我决定说点可以量化的东西撑。首先堂耻蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型随。其次可能是由于动力的原因把,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颊刨埃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呸彤,备受关注的长安CS75正式宣布上市巫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合环。在前期的试驾活动上胜府然,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勿,并对其驾驶品质给予了极高的评价啡吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剖,和手动挡车型相比遂陵碗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萄姓。 ● 外观内饰的简单介绍赖费:   在外观方面姆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型端,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寸,甚至连一个小尾标都没有外。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搜视摆,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕉奖妥,轴距为2700mm橡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硷、奔腾X80以及哈弗H6试窃肚,CS75还是相当有竞争力的冯蹬,它的轴距和长度最大睹考腻,宽度仅次于哈弗H6府蹦疵,高度相比瑞虎5矮了35mm狡侣百。   在外部配置上羞锤赁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统录芥泌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞七。另外妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茶胺靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果按伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膊辑辽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陌欢钠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藉颊,市场售价约为700元/条卞门,在同级别中算是很厚道的配备了鸡。此外笺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品齐呐掏,只是轮圈被替换为铁轮圈累薄欣,还是俩字——厚道替。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格午睹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某裴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并,看起来更有层次感双坪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羞、设计毫无新意掸览耿、用料也很一般等不好的印象固拉舞。不过近年来膊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉氏,长安便是其一袍借,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视八,也很难找出它的缺点酪僚锯,按键判、旋钮的阻尼适中肩,手感很不错看情桂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沃汞梁,分辨率和反应速度都还不错试挂碉,不过在功能性上它只提供基本的导航溶、DVD竭、电台纶娘没、倒车影像及蓝牙功能筷敖鸿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仙翔迁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驼粹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赋,但是厂家对此并没有改进份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屡。但是清,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氦窖牟,同时设备名称也无法显示完整菜遣,在用户体验上还有提升空间甘莲统。   不过文很董,在一些细节处理上里秋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拾随甜。比如在挡把前方的储物格棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路肝,不过这块材质却为硬塑料瓶,实际上根本无法达到防滑的效果貉。另外撅吮激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擒,这点值得表扬立秘玫,但必须手动摁下开关才能点亮篮浪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惫唤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扰郎递。座椅填充物软硬适中捆策,刚刚好闻淳唬,并不会软到开久了腰疼骨贩唉,也不至于硬到硌(gè)人谅眉迹。除此之外扫桐,包裹性表现也很不错岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中适匡挫。另外帛法烷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荒降箍。   车内乘坐空间表现上坷搅乡,身高180cm的编辑身处前排芍,头部约有一拳左右的空间渴,此时移身至后排湾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间京很。作为一台紧凑型SUV车型涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了错催。   来到后备厢貌礁累,长安官方给出的容积数据为590-1560L辅呜,表现中规中矩柬具比。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布力危拇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秘裤耙,增加消费者对于整车的好感度佃秃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痹,如今市面上的电动车产品越来越多涤踞华,开始逐渐走入人们的生活该沫贝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华宠蒲,大家对它的了解可能还不是很多懈舷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喀徊汞。那么这款车究竟如何呢淮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贺导构、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上方浪鬼,我们终于有机会近距离接触一下狸瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裤可,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曝罕扔,因此其与众泰汽车合作录棠踞,推出众泰知豆电动车奔据。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僻?不管你信不信绩剖,反正我信了劲屡斡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠玩,售价为24.98万-28.98万元骚,共有三款配置可涯洹,全系均未采用quattro四驱系统书,取而代之的是前置前驱的驱动形式煎竭免。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廓缎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喝据褐,1.4T的发动机到底够不够用尉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订颁,这些问题都难免让人担心柔碴佰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兑胯,它又是否值这个价格玩,下面让我来终结你的这些疑惑行。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力些:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虱氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划乾开,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞳令,既然大家都关心这一问题律稗手,那么我们就从这个问题开始一一解决恕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靠蒂,其最大输出功率为110kW蹄躲,峰值扭矩可以达到250Nm丹兰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莲,动力储备不足方面的顾虑湘,但是这些想法也好顾虑也罢痊倒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞎,油门初段的旷量微乎其微北似。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点说斗,当发动机的转速达到1750转时片港,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壕,强烈的推背感也会随之而来辖跋,如果你不是冷静下来思考一下纲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咎鲤,一开始的想法和我一样梗轮,换了1.4T发动机之后项,动力跟的上吗聪?心里总是怀揣着这样一个疑问继窜蚂,但是当他们开了一段时间之后能嘉赋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搞冬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恃仓舌,处于D挡模式时癸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仙,但也感觉不到激进的性格瘦接。但是当车辆处于S挡时量喝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碌柒柯,整个车似乎突然变得紧张了起来焚,时刻专注着你踩油门的右脚箔,稍有动作便会迅速做出响应卞沫春。   在城市的驾驶中箩馁盘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尚桑同,当你深踩油门时吻哩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛇虹,或者可以说芒敬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酸凤。此外扇讽,作为一台不折不扣的城市SUV磐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烈坟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量没丢巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动花。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔚完,整个加速的过程非常线性浩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羚氰品,不会表现的非常神经质滤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梯,这台变速箱给人的感觉非常聪明筐拈叙,可以准确的猜出驾驶者的意图竭,在换挡的速度和时机方面非常到位侵挺钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邻穷。此外挫绢驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杰倍。当车辆处于D挡模式下坟燎,当发动机的转速达到2000转时饯切崎,这台变速箱便会进行升挡的动作峨,从而保证日常驾驶更好的经济性焙茄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阮爸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冯骚。   这台变速箱也并不是近乎完美独洛反,它当然也存在着自身的不足馆拍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺素培搪,尤其是在低速的区间内梢胯联,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佳脯簇。此外孟蓬,该车提供了四种驾驶模式的选择郝曹,分别为经济鹅募、舒适贿、自动和动态模式创,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厦腑。 性能测试钞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侈剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜜丹碗,最终的破百成绩为9.14秒歧滔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升割。奥迪Q3在三挡时完成了破百陵苹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尚斤。此外好柔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凳勉腺,非扯臀掌茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚼倡,整个加速的过程十分平顺和线性擎脱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霞摊撕。车辆在全力起步的过程中奋摄虾,由于没有采用quattro四驱系统百秆翟,车身有轻微的抬头现象宦效清,前悬挂的拉伸比较明显灿答度。 性能测试瑟阿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菲守,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拿淌。在整个制动的过程中鞠,G值适中保持在-0.9到-1之间碌惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谁,前悬挂很大程度的收到挤压拎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闹味。此外手,该车在连续制动的情况下寺十薄,受到的热衰退现象比较明显膛吗颠,在连续测试过后掳外,制动距离增长了接近2米彩醇啪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灯箱,动力方面也足以应对使用的需求菲,尤其是在低扭方面览,这台发动机表现除了浑厚的功底瓜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平技颊。对于一台城市SUV来说察,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑健。" "  你有没有这样的勇气涸,一辈子只留着一种发型欠疏尚,带着一种款式的眼镜娶?或许多数人会摇头说不快汀。试想你现在穿着中山装鲤,带着大边框舍俄,留着中分头走在街上妨较磁,别人必定会投来异样的眼光祥及。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颅胯,但有一种美鸥,却是永恒的毫,我们称之为“经典”福吩。就像中山装逐渐演变成了“国服”皑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讹蚂邪,看似过时的东西稍加润色赂嫩排,就会焕发出经典的力量弥绢拟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题读纬,也是一个互相佐证的问题靛。正是扛住了时间的消磨据伍,一个产品一种设计才能称之为经典糯阶群。而正是因为它是经典藉角,所以无论时间如何过往枚,岁月如何变迁赫箔,它依旧能代表着美垒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂污。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缸悸、保时捷911磊铃、MINI这几款车了纷冈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凯径嫁,这是一种财富壬工,就像一个国家的历史一样屎备痉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氯嗽。但就像中山装一样非肮,如果不稍加改动钎躲,依旧会被人说土气赌肉,MINI也是一样脸贬固,细节的升华会有益于经典的传播和传承拦猛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稿糠,是全新MINI车系中性能最好的瑟。所以车头车尾都会看到“S”的字样讲墓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吐琉饺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摩赐舱,这是它彰显不同的地方霖握,尾灯的轮廓更大了防床让,但相比老款不够凝练幕恰你,同时你也感受不到它有何种审美的进步焕锹,个人感觉它是为了变化而变化穆监黔。轮毂方面圃嗣胆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注技,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾寒。不过澈酪,在真正接触到保时捷Macan之前蓄缸,我对它的真正实力也有所质疑锭。众所周知瞪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跨李克?带着这个疑虑烧膘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茬吃茂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同管,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型田酱露。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机部煎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酞鄙督。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型据讲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遁闺。在没有任何参考坐标的情况下故丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扮菲。排除了惯性思维的困扰群,对于一款新车而言或许并非坏事奇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笑,因此有关它的设计特征我们并不陌生顿秽海。作为保时捷推出的第二款SUV车型发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计操滇,同时也融入了许多独特的元素娠臣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征票红敌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茨,因此在细节处理上撵,新车融入了更加激进的设计元素穷及。    作为入门版车型乃扛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎失,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泵兑幌,并采用导光条设计刚泞凯,其视觉效果更具科技感彭蜗嫁。   保时捷Macan的腰线位置较高汀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庭半绕,营造出强烈的动态视觉效果氦罢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沙泉迁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仕檀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格母。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煤和,我的同事此前已经为大家介绍督。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸡锚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态。" "   ??????? 提起观致慈现摹,大家都会想起什么慈棉拼?这似乎是一个难以回答的问题俊。作为一个有着中国血统的全新品牌怕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悔。在2013年崔匈豌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簿蝎,一石惊起千层浪搞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗜赦。   如今悸勿捶,观致的第二款车型前女,观致3五门版也如约而至隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力规玩饱?它的到来尾薪,在扩充了观致的产品线之后评,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢入奈?自然是令我们拭目以待谈瑞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炒寒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哄汹,时至今日都没有做大幅的修改椽磁鼎。就是这样一个古董级外貌的家伙甫抛,最近竟然和新能源技术杠上了撕姐巴。2013年的日内瓦车展上粕搂钉,路虎推出了一款纯电动卫士逞清,旨在告诉大家卫士宝刀未老骄锈。而这些天舶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菩防,看起来痕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上号蜂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹊纯饥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衫奇舜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望特,并未成为现实嗡谰寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垂腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日覆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酒境,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肌疲,并且这一次嚷,车身上已经重新贴上了拉花梢劣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞬芳兰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潜憋撂,而是一台真正的电动版卫士穆。   之后通过各种途径的联系梯请,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廓,虽然这并不是一款量产车河拓忿,也没有任何电动机咸、电池组方面的参数数据催喘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熬,我们认为此次试驾还是很有意义的嫉。   ■ 外观造型雷五:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茅存徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸥坟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赣汞程,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奥晃额。   电动版卫士全球仅有7台凸杜狗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殿,基于卫士110车型打造讼,可以根据情况容纳5个或7个座椅摆氛桔,算是车系中的“旅行款”爸活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哀就饺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萍卑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妒幸,丝毫不加以修饰嘎。按照官方对柴油版车型的销售策略荣媚彻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘揭逝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牢隆觅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫉坤渐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厢贤。正对车头卿,右侧翼子板的通风口也是镂空的靛屉浅,下方是空调系统的进气口去,而左侧的则仅仅用作装饰返,所以是完全封死的状态沮。   平直的挡风玻璃凉、小雨刷涩、面积可观手动调节后视镜肖献扮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滥仙翰,而在这台电动版卫士上廷垛粱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钡。   实际上涎淡方,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泻,电动车窗只照顾到前排乘客哎鲁,第二排为手摇的殿凹,第三排则仅仅是推拉窗翟饱垃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筒,确实卫蹄诧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颓澈统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绿耽钙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赣凤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吩凡居。   三窗式车尾设计除了古老外顽,想不出更多的词去形容袒沸,好在后窗电加热畔画较、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汕韶。至于各种不同用处的尾灯坟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夏伦豁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩道绩梳,并配备了13针牵引电力接口晨溪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电概。而对于电动版卫士来说臂幌凹,这款车的拖曳能力也非一般强大旗殿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡复,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乔倪惶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溃,在这四年一次的盛世当中燃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凛成,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣┐┕啊,在经过整体的细化改进后整体更出色朴矛称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虫船壕,对于这样一款小车到底怎样搏挥,让我们一起一探究竟擦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腿失,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盛徽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计螺磁泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荒假,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巴扭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲莩可靠的选择拿捂。   相比现在很多的车型女,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奇桶,个人比较喜欢这样的感觉羞捆卡,朴素也是另一种风格同,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烩怀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胜,可以说是起到了点睛的作用戊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创说间,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毋炮,看起来还有些运动精神控。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剂妈览,同时也是远近光一体设计僚继,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垒素娟,更加突出其可爱的造型风格竣察,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艾,同时也表明了J2的一种年轻风格露。虽然是一款定价不高的微型家用车时,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吾途,雾灯虽然不是什么贵重的配置麓妹,但对于安全的保障还是多一分才好郴纹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力探冕,实际使用中虽然刮水面积稍腥桌怼,但整体还是清理的非常干净逛。   在车体侧面造型上涧蓬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计光盼汐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颈,这样给头部空间会留出很多偷泞瞬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感补轿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感波蟹且。腰线起始的位置和大灯高度相同许穿,这给了驾驶员足够大的视野空间匆塘艘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办怀常,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涟儡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绵。   在尾部造型上储赁磁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计口即侠,同时加大了尾部示宽灯的面积魂瓤诲,为了就是提示后方车辆注意安全墙飘节,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堂陪,内部非常的深不过开口非常猩妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是勒胖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎频,虽然是钢圈僵海疽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龄先。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秤娜连,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沸起。另外订强,一直让人头疼的售价问题可,此次又出现了内,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擦祟谈。价格问题腔搜,在上市新闻 中已谈了很多杏低,不过与价格相比伟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僧传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竭接箩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撇藉苍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吞,即将为各位解开疑问绦。   观致3五门版已于6月24日上市摄,目前指导价已公布哭迫,售价区间11.99-17.19万元 靶科。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫁得持:依然遵循简洁的设计思路拒窘,造型更显年轻快蜂搜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头关短耍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体授佰。可以说集窘泪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寇岭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滦请怀,不过在细节上却更显年轻胳剑碧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隙,轴距为2690mm辛乳吾,除了长度缩短了177mm之外漂粒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脓现。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦檄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粳舱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了守锭。在车身颜色上率,观致3五门版同样有6种颜色可讯2獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呸瞪苯,色彩更为鲜亮卫松,也更有时尚感透山拧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谱鲍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒鬼,而前雾灯也采用了圆形的设计澳斡布,更显时尚淳。另外练溅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓦健、转向辅助灯和大灯清洗装置庇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箱谎长。   除此之外彼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大购赡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泛倒届,并且轮圈的款式也更加的年轻廷散堵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侍短跑。所以在轮圈与轮胎的规格上撑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僵貉授。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杯抹:与三厢版一致估伟捍,细节改变不大壬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吭盟。中控台采用对称式设计饺漆,各种功能布置规整剐讼女,按钮数量控制在了合理的范围内煎离,不会给人一种杂乱的感觉陡炊随。平底式多功能方向盘与三厢版无异行狮,造型很有运动感台,真皮包裹的外圈握感也很不错冕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碎湘,除了蓝牙电话孩啥蛔、多媒体播放等这些基本配置之外街佛矮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拿。除此之外痴辑,车主还可选配观致逸云的增值服务城瓮检,该服务包含实时交通路况罗壤、实时停车场信息和地图更新等危。 ● 座椅及乘坐空间罗:白色绲边真皮座椅很有时尚感昆害。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逝劫罐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酶嵌私,与三厢版顶配车型相同娘。不过区别在于噶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翱吵藏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯暴费。   在乘坐空间方面吴投,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷,并将座椅调到最低位置后沥倪,头部空间大约为1拳席锯,显得很宽裕;而进入后排后闲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间率耐乖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罕。后排中间地板隆起幅度较大窍表掣,长度也不适合搁脚赡,中间乘客的舒适度会受到一些影响旗剧吕。 ● 后备厢烂山外、储物空间和天窗戒需:后备厢容积403-1105升恋孟任,储物格众多唬哆。   在不放倒后排座椅的情况下惜颅姑,观致3五门版后备厢容积为403升伞力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扩。如果嫌这样的空间还不够的话归,将后排座椅全部放倒后瘦讼裴,空间最大可扩大到1105升谷剐。除此之外夸处承,如果您随身携带了诸如手机遁陷、饮料之类的细碎物品的话纪枪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备短吉,可打开的总面积约为0.22平方米磺头秽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机签吻点,两者最大功率分别为126马力和156马力沤漠细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米素,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驼脯栓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汗融率,其他车型均采用6速双离合变速箱吼车。在底盘悬架方面却检街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郝惧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芯卉含。 ● 驾驶感受入:底盘调校水准高相,变速箱低速平顺性比三厢版好辱焕。   此次试驾会上四环,我们大部分时间都行走在城市道路中蹿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颓,起步时若是轻踩油门踏板邢慑,车辆的提速会显得比较迟缓及恳,若要改善的话愤情牟,需要至少踩下1/2的踏板行程铰显。对于开惯了日系车的朋友们来说酒眉,这种偏向于传统欧系车型风格绢浩,而非“一点就有”的油门调邪裕可能需要一点适应的过程揽期孰。   而在整个加速的过程中点净裙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上花燃,咆哮声已经传入驾驶舱屁,可就是不见变速箱及时升挡侍歼。另一方面橙拴舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涟,整个介入过程并不是特别的线性凉匹诽,其工作时的噪音也清晰可辨阔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埂虫夹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戚损。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )避熔墩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炉快汹,并且伴随着强烈的顿挫感非图态,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喜保哨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶歼啸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛纷,虽然顿挫感还是有散悸,但已经能够被绝大部分消费者所接受诗妓壁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簧仍,那么我可以回答您挠厘,和大众的DSG表现相差无几煤提。导了锰。   从观致工程师的口中得知氢琼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题八,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诞,对变速箱程序梆图碴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鼻,找到其中一个最佳点绍农厩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逝。   在手动模式下同婆誊,发动机的表现仍然很积极捎岗,不过由于其低速动力输出并不出众痹,其加速度并不能让人感到满意盼签,很大程度上凌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圭靶靡。此外略塘嘿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时释耐冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洛理,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骂寐涟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豆扣廖,而在此前的三门版车型上孪躬,我们就给予了相当高的评价恰。虽然仅从结构上来看华,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穷潦亨,但作为一款家用车羡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆弛陵,高速行驶变道保证稳定性写卫米。事实证明猫篓挡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现快辰,并且从车底反馈至车厢内的声音淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圃素龋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娇雀芦。   ● 编辑总结窘:   从我们此次的试驾感受来看施辩擂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羞翻郝、时髦的外形镐挖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伯勘。与之前我们体验的三厢版车型相比段码,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步献,尽管目前顿挫感还是存在供段蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袖猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过护鼻,有值得称赞的地方胯酣叼,自然也存在着一些不足入膛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等签。另外烂恕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏圭、转向辅助灯及大灯清洗功能兔薯矩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖墙,这样看来什签,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喜请鞍。不过茹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汇膊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐7欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间先,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍师厂败,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桅。但个人更喜欢两厢版本乐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谩毙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾外。当然湃酮,作为同一款车吐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭。三厢版本更加实用廷,两厢版外观更加时尚干练貌弗。今天带来这款两厢版爱唯欧扇丁搅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朵胺饰,大灯的设计相对保守了喀,但也减少了人们对于这台车的争议性斜拆。从而扩大了消费人群叔首签。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常,各有各的美唯。但无疑嘉樊逆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罢桨。   侧面的变化并不是很明显勘让劣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动特。相比三厢版要顺眼的多冬体翘。车尾的变化同样集中在尾灯上吝雀,尾灯的轮廓变化倒是不大行帘,变化主要集中在尾灯颜色的改变伍籍虱。深红色的外围显得更有质感逻通。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涕疾,越野车是最好的选择柯创。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芜栖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娠裙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远热,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冉腥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琉敝镜。除了电视剧的锦上添花篮,BJ40本身的魅力也势不可挡锚络,下面我们就走近这款“北京青年”媳勃疆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芭廉划。   外观/内饰梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惯,或许有人会问那为什么还要进行测试瓤。其实答案很简单想,之前测试的BJ40是一款试装车陪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贫,包括电视剧中车辆也是如此理。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变废函壳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扣颅际。虽然我没有见过之前的试装车估颇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异径踢憨,甚至有些地方与牧马人不相上下癌喉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秤氮雄,这里就不再做过多赘述闺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪筛通,你会发现并没什么科技感紊派备,简单的线条畔恢蝎、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤巴潞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面示。另外靠莆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奥。硬质塑料质地的中控面板很厚实稀百册,比起舒服的软性塑料手感稍差饰虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缸播,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆暇陇,同理使用织布座椅也是一样哄家,无论您是刚刚涉过水桐颗攻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庙穷筒,都不用担心芯琉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器和熔跨,不需要华丽的外表去装饰孟卷渭。虽然BJ40有着很浓重的模仿素,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格森虐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潜狼,那只能说这个人并不了解硬派越野车脆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外缎复,让人想到真正的场地里去撒点野厦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锈遁蓟?惊险的高速穿插隘旅、精彩的甩尾掉头翅樊琼、惊艳的侧向双轮行进菲播滥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沽。时过境迁访,萨博虽已退出中国市陈捞选,但把经典的两款车型(即9-3论际垦、9-5)的技术留在了中国廓称,在北汽成功收购萨博技术后恰苟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耪绣擞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舍肥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亥捆歉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兴,主打性价比与实用性伤览。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敢茨天,只是在某些方面使用了相关技术而已纤轰。   从外形设计上就不难看出局婚甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逃勾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舜颗宝,同时车身上所使用的犀利线条龋朝,令时尚动感的氛围展现得十分充分屑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恼,车身各项参数都小于萨博9-3丧察股,所以直接套用的说辞显然并不成立难杰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堑,打造一款可以继承优秀基因狡镀莱,并适合普通家庭用户的车型百烷檄,成为了设计团队主攻课程纳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隆尼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戏管,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逗恃,但紧凑的造型与简练的线条蹿卷,使其观感的持久性更好锭商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磋呐溶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箔募惭,价格能接受蛊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撇隧切。而现在也有很多车型供大家选择扭,包括大众途安骨侩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泛桔,它还有一个进口车的身份卞。接下来朵耸恋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叔洪。   外观掸虹:起亚最新家族设计温癌茶,略显可爱痊盒,大部分能接受峡伞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此,同时又有一种独特的卡通味道部佩勤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畅舷,没有配备氙气大灯侥,但全系均带有LED日间行车灯赴恳财、透镜及大灯高度可调功能奸鹃。雾灯部分的设计很有个性馅仿瓮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绊扩。   由于车身高度降低夏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑,平滑的车顶线条降低了风阻系数戌恃,流线型设计更加美观瞄绒。全系除顶配的豪华版外囊钵沸,后视镜都没有集成转向灯功能葡旅蔫。另外宛链哦,低配车型的轮毂也比较简洁膳浑茹,轮胎规格为205/55 R16纤软。   新佳乐车尾的设计十分简洁斤狙喊,总体看上去比较圆润闻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忙绩,凸起的轮廓首尾呼应危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方物天,车顶带有行李架烹,具备一定的实用性浩。新佳乐全系标配倒车雷达功能诵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源儒骡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题片。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糕是垮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虱阿擂。而提到雷克萨斯外潜瓣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样传恋酸,立刻联想到了舒适竿沃德、安静等一系列形容词挂雄镭。   作为雷克萨斯主力车型惮,ES系列占据其在华销量近半壁江山躲,舒适狭图、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠卯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁摆豪,更是有充足的理由享受这些评语罚溯。但更重要的是逗就,在环境日益恶化币钢、石油资源日益紧张嘿、油价越来越高的今天请镐伟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竭去嚎。   外观部分钳尖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寡拾伎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丛霓嗽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃,和前代相比进化明显线幂戏。初次亮相时请胁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裂镜粪。与丰田一样练鸿污,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勃硅,目前已被广大消费者接受痹羞仁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煤堆密。   外部配置上炔睦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘦,与中网造型配合不错溯沃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格还,轴距2820mm恭浚钙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悸,ES没有针对中国市场刻意加长蝎骄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迟,轴距比老款增加了45mm珊守鲁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骨阀款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型为,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亩盒陀。当然闲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纯害妨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起关忙揽。另外福溅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褥唉,更加低调膜喇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茶堪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬、忘记沉默寡言的正装车主舍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栖、忘记... ...算了墨堕,需要忘记的东西太多善萍号,你只需要记得一点聪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽说琳。   奥迪的低调府,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)速。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踌车,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灌秤。依托自奥迪A7的造型设计矫阜剧,RS7依然拥有优雅的造型翻,仅仅在一些细微的地方豪廖徒,RS7做了运动化改进立碗交。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壳、以及哑光附件湍簿缎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屡穷蔷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赌。   如果客户需要凶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翔洛卧,其轮胎规格达到275/30 R21喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气井。排气管依旧体现出奥迪的低调起,外部看是两个椭圆形排气管弗,而其实际是双出四排气碧,因为单侧双排气有节流阀敢县,用于改变排气通道累荤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣檬泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吨砍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呢下。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彤玲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哺视。车钥匙磷、平底三辐真皮方向盘诉、运动前座椅蹦信骑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扣湿巾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能首分挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酪怕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玫裳讣,还提供发动机增压压力苹、机油温度显示和圈速计时器等数据钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡,并提供其它3种材料作为选装歌嚏粗。车顶内衬标配黑色织布叔险,可选配黑色Alcantara面料对席。搁脚板茨邻、刹车踏板敝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱祭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惕胃、一体式头枕的运动座椅凳苔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幌花,并提供钻石绗缝下量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料访阑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豢存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酸爸,就像微博上说的菜靶癌,一次刻骨铭心的爱情荒被缮,一次说走就走的旅行什么的伤病拎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阶,但在现实中凄,你不能永远一副放纵不羁的样子乃沟,特别是在资金有限的情况下溃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的色。此时你就需要一辆价格便宜仁始不、实用可靠的多功能车型搅闯蠕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择违壬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型突编,分别是景逸X3和景逸X5群帛,形成高低搭配产品布局牌。景逸X3属于入门车型戎,共有三个配置侗券胖,指导价从6.99万到7.79万元荆殿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捶令墙。这款车的前脸采用了新的风格样式倦荷,线条比较硬朗痛伤淮,造型简洁流畅侧,同时又很饱满奇平佃,没有过分追求标新立异的夸张风格危剩,显得更加沉稳保曹桨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素环,给整辆车增添了活力善疥蘑。   除了前脸之外豁骇酞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晃莆摆,让人略感失望肉,好在整体风格还算融洽褂母,不会给人前后脱节的感觉德宪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贰式汗、1835mm和1705mm帽,轴距为2685mm耻,在这个价位上算是较为突出的水平了苔胯脾,保证了足够的车内空间加。" "  在固有的印象当中聊刷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞄脱潮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兰愤尾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻嗄玫,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌渤,作为日系三大高端品牌中的一名和,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韭庇矛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遣琴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疤孝涂,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫉计,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力借,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷糜,并且这种特点让别的对手无法模仿煌舷弥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吹片,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弗控辩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阜馁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胆兴筐,看起来非常具有独特的风格惨耽皇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计械俯,不过看起来还是比较有神的膜封孤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笔贡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的微粮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方范毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浩眠前,这款车有这么长么奶娇?实际上后门的长度远大于前门愁品翁,不过整体造型并未收到过多的干扰遂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晃妇冕,因为C柱的造型更加接近尾部伟疵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隙,腰线的设计在在尾部提到了最高甲,并且从前大灯连接到了尾灯部分尚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诬痘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戮埂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响童坚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垒雾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布底都鳖,到今年4月20日其正式接受预定飞,不到一年的时间弹航硕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廷。在新能源车量产星扫、市售的速度摆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌春说轨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯釜胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遁。当然唾,汽车之家评测新车的速度也不慢床翰,今天航欧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咐伙垛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忌,其中橙色的为增程式混合动力版车型梧啥慧,白色的为纯电动版车型节蜕慑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烁。   ●外观钙腐:造型前卫系,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倍度,我见到量产市售车之后肝罐,其外观真难以与概念车作区分水。宝马i3前脸造型饱满圆润请某,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腺瘸。不过七科仓,“进气格栅”四个字需要打引号了定拿泛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吕浇楼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搞肮皑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计登首啼,让整车看着很有质感且与众不同汝。当然涣摧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贸,但它的车身侧面看着一点都不显小炬。在我看来原因有三豆挤随,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拣焊弓,给人感觉比较敦实痪腻。特别是车高数据倾,它比X1还多出了23mm垢雌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皋退,达到了20英寸陪,但胎宽却很窄篇花。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尽叔滩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸。有关这款轮胎溜裤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乡桂静,基本都表示由于规格太特殊羞,没有现货也没有报价酞垢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叼崎墓,很独特背,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渭怕蚂。尾灯采用得是隐藏式设计蔫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分说,用于显示示宽灯彻伐了、刹车灯以及转向灯等焚融,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侨,所有光源均为LED轻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鲁譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杰虾粉,欧洲市场上柴油车盛行已久甘颇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帕。不过近来秘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求突钝,Jeep便是其中之一头骏悔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谴骏狼。 ● 外观介绍力抖:与汽油版无异私浪,硬朗依旧航。   从外观上看既,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歉。新车的外形仍然显示出硬朗巳、时尚的风格鼓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大题采冷,提升了时尚感茶仙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秸聊完,在同级别车型中“个头”并不算大侗欧问。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菩白倦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棚牛搜。   在外观配置上帘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辅吗豢、雨量感应雨刷呛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米湘鹃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨嫉烧。轮胎配置方面态达可,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冕,轮胎规格为265/60 R18怠分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轮弯,规格也变为了245/65 R18式处虱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摆,我们会谈论什么形?是大老粗一样的外观乘,还是“马路杀手”一样的形象辩吮阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抗抚,笔者也不例外乘。6月5日下午陈赊壤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华食,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窘娠,原来大块头也有过人的大智慧矛侣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH密晨、FM两大系列督旧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谈娇,中国区总裁陆博天到场助阵光迫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田垢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棱馁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篱剖氢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屏,最大的意义还在于为企业产生利润烁嚷涡。因此贿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中古,并体现在生产效率撼俊卤、节油效率错态、完好率特、安全静但娠、安狈材惹溃和驾驶员体验六大方面胚炬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型华碧高,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唾父,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豁巳瘫,而大众凯路威则开创了一种新的格局差澳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晾缎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苯垫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵瓶皇,而那款车型是针对高端商务市场的车型仓缅逝,虽然其内部可以进行简单的商务会议规啦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溅电。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兔灰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桂掀蓖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求射享,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凤婆鲍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酱芭钳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凑高浩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊壳,只是以简单的卤素大灯出现嫌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攻颈,只能说稍显遗憾红晾浇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秃豆嚷,并且其敏感程度非常高去咎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绒泞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奢藤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吓快,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茅哪僻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喷抒惫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骡,在尾部造型上也同样是方方正正戮内,给人以刻板的印象盼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脖如,看来稍显朴实无华孤登叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烽汗邢。尾窗的面积超大桓董徊,并且配备了后雨刷帝,可以说在安全细节上做的不错矩爱拜。尾灯的造型也毫无新意鞘劳范,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星墓ā,尾灯内部的结构也比较简单酞,并未采用LED也是针对不同定位的选择扣跋贰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轻徽革,尾部配有四颗倒车雷达探头瘦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抛仓节。作为一款商务用车螺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狠,而旁边就是凯路威的备胎所在地摩棠蓖,这样的设计使内部空间得以最大化利用反。   相比国外的凯路威车型恒曙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筛幂切,造型上采用了多辐式造型揭荣帮,轮胎则采用了邓禄普品牌涸授。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苹碌佰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV家绣季。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鬼控,我更多的会用臃肿两个字来形容它温。圆润的车身弟缸,没有棱角的线条恃脚,大而无神的头灯恳晒,都让我对它提不起兴趣蛔。第一次见到新款昂科雷时拍淡,我的这种感官得到了改变稗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奈法剂。新款更加俊朗互,就像是一个胖子身闯岗,经过健身盲缴汉,从大腹便便变成了施瓦辛格纱芳恢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盟泉,这种类似于点睛之笔的作用箱徽,实实在在的发生在新款昂科雷上面闯欣。之前的头灯让我没有胃口窃叮,尽管亲和力不错疲,但太没有性格祟币韦。连同这个车身惹玻,都让我觉得臃肿无比惩,简直就是个满脸流油的胖子忙挡。新款更换了更有张力的大灯乔核宦,进气格栅也变得更具进攻性好港。这样的风格饯,我想才是大家喜欢的家伺。   侧面造型的改变不大掇匹邵,侧窗面积所占的比重依旧很衅壬舷 ,这和新君越怂、GL8都很像掏。给人一种重心很低的敦实感魄蹦尘。但对于车内的乘客来说焙,这不是个好消息唬毒毛,过小的车窗影响了向外看的视野渭。造成了不必要的压抑感凹秦劳。或许对于选择别克车型的人们来说跺,这一点必须无奈的接受了繁悔。   车尾的变化不及车头瓤娄纹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淬,或许我会更喜欢它艾妨尺。但事与愿违马,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣诞粳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形樊。这多多少少会有助于提升质感列舱。也改良着尾部太过圆润的整体气质徐棵沽。可以说猛,这次外观的改变匙掏殿,在这些细节上还是很成功的碌羚。相当于一次瘦身和塑性诫,让它的线条和筋骨更加分明呸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荚幻担,纳智捷 新大7 SUV正式上市固,官方指导价格为22.68-27.48万元骸焦箍。一直以配置见长的纳智捷品牌彩括,在小改款车型上又下了一番功夫法,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悼号。在体验的这几天时间里顷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”次,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珐。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛔,当得知价格只有不到30万元时洞疥案,邻居更是深感惊讶谎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢残?本文就为您带来答案抵蜡。   作为一款SUV忻杆团,“大7”这个名字一点都不为过普扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我镰持,2910mm的轴距更是傲视群车坞,也难怪引得路人频频回头虎瘟。不只是尺寸侮仓撕,本次试驾的新大7四驱旗舰版绍赎,整备质量达到了1950kg渐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疗蹋吃。   作为改款车型暗,新大7的外型经过了一番修改姑,主要体现在前脸和尾灯上奠稳套。大灯造型有所变化旅朽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诞扁,而经过修饰的雾灯兼茄捕、转向灯和前雷达棉,给人以霸气外露的感觉废聚。整体上乖哭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惦匈蕉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞凡搂,比较实用宪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上避牡亥。从奥迪A8的换代编迟信、全新奔驰S级的上市宿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照失雷惧。这三家老牌厂商动作频频净,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烈删,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霞蚀担,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煞。而随着混合动力时代的来临首护纯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裸寸,可以说从那时起聊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位狈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溃钠闪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稳心蕉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吓臂,以期对它能有深入了解任怜滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟算。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内济雀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸软。相比之下缓,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫁陇练,长度盗汝、宽度和轴距均落后于对手呐檀醛。   即便不看车尾的标识惶,仅从前脸上幽兰色的车标檄癸坑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茂。而身挂HYBRID标识则意味着鹿砍让,除了树立当家旗舰车型的形象外谦诉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钢吮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲍,只是在一些小细节方面令人有些不满结。如果用最严格的标准来衡量墨戏塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间结骏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旗京睦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乾嚏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懦瞄,这种车型的优势就在于湿柿讼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搁,还拥有了超大的车内空间殴炬,优势显而易见匠喉,而今天我们来到了美丽的太湖鲤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孝挪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泥修虚,也让更多心意欧力威的人有更多选择斥酪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表办:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的春忱念,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎息,不过从售价以及车身尺寸方面来看须罢顿,欧力威确实占据一定优势难碍氮。   外观上欧力威厢型车身造型谜,并没有阻碍它时尚的视觉感赡吼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车分,时尚并且使用良。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磨顾缝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茧。   非对称化的中控台设计堕挪,与1.4L手动版没有什么变化齐岁,首先造型上足够年轻协调陶蓟景,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妮聘得。欧力威自动挡车型列,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愁投,操作多媒体更加方便糕落。中规中矩的仪表样式没有什么改变秸侥系,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沮禽婚。   本文导航" "  有突破有挑战散,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崔涂,就会有这样的感受甜睡怠。它太挑战人们的传统审美了赎蜕辽,怎么样也无法用大气身甫、简洁黎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受干。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狄。自由光承载着延续切诺基的重任躬萎,就在这样的争议声中款款走来垮先。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琼,挑战着经典藐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琉扛,在做颠覆传统这件事温,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念党。就拿前脸来说类,好看不好看绝不是我个人说的算的趁箍,每个人眼里都有一个不同的看法蠕秤慈。或许慢慢大家就接受了嫁玛。   作为一款中级SUV锈蠕,车身尺寸上中规中矩伶零,作为切诺基车型的延续啸钱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现标鞋,但也能看到不少突破之处沫菏叉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重很搔颓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倒。   本文导航" "  从1985年开始般贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凑籍垮,1991年出现在5系车型上痢雷田,1999年开始陆续出现在X系列车型上完瓤。直到现在双文菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书侥懦。2014年5月22日潘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拜推、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巫辨垂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玲兢侮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畏梅级,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菱萝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翟狙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸽辉,新BMW 328i xDrive福赡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲤。   第六代BMW 3系延续了这一传统沸奈司,将融合了电子气门控制颊甲涉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配实藉坊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哆饰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腐菠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呵焊嗜,要了解这个问题前钞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理努。齿轮传动式分动箱可澈,连接前轴的方式改为了齿轮传动茫河,其他地方大同小异肝及。对于宝马X系大部分车型来说痘集孝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筛楷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刹峡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怒纶。由于前后轴均采用开放式差速器蚊岔稳,遇到交叉轴情况时境糕,也只能依靠电子制动来辅助农婆箱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱另拢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刀埂,与齿轮结构的分动箱原理相同巷檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菜炮扦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹭抚。至于控制多片离合器的方式堆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躬,所以常被用于装配在更强有力的车型上烙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器露,以对扭矩分配进行不间断地调节萍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汉笨将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩强饺,默认状态下前后扭矩分配为40摊萍速:60坎宏,最大前后扭矩分配理论上比例为0册:100到100泄:0之间暴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇炽新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞姆鞭。扭矩分配可以在0.1秒内完成洗渡辨。   行驶过程中品储,如果系统发现车辆可能转向不足接,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剂,就会减少分配给前桥的扭矩朝链,将几乎所有动力都输送至后桥量败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑。一旦出现车轮打滑憨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箱卷心,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力破点熔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幢。这就意味着幌味闪,无论路面如何突然变化卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剃精驮,即使是在部分结冰的道路上挫贯撇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疾荆淳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哗,其中S2属于一款5座小型SUV磊粒锤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳞波,很多品牌都开始研发小型SUV副。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹,并且采用了7座设计瓢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何齿嗜潞,接下来就给大家一个解答埃啪款。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型息妈,这一平台就是北汽威旺M20的平台称,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砰。但是两款车的轴距却不相同沮,S2轴距为2560mm蚀辑赁,属于一款标准小型5座SUV拘骗。而S3轴距为2685mm萝,接近于一款紧凑级SUV脓,所以为了能吸引更多的消费者胶鸡里,采用了2+3+2的7座布局檀活,主打一般家庭用车瞬,实用性优先极绒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV誓胸局,主要还是面向有活力的年轻人讣无磋,外观设计更多偏向于动感的元素居多擂。大灯组的样式也不俗套惹癌勒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臣开掏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墩,在车身尺寸上还是比较占优势的碘。另外2560mm的轴距表现也不错捻炕坡,至于它的乘坐空间表现如何溅韩,在后文我们会有体验骗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升境慨侣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狗妹佬,车门不能完全打开的话括救,一些比较大的物品拿取会不太方便富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台容,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞泄,并分别匹配3款变速箱怖。此前犯荤其,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型等挟。而今天我要试驾1.4T车型户拆,虽是短暂场地试驾别讼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恕,特别是动力上提升明显闯媚味。 ● 外观/内饰吞别沥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型检,也做了到店体验的文章靛踏,1.4T车型在外观疟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脚抽,本文不重复介绍钳氓啼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砷叔挺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呛,具有很高的品牌辨识度铆。同时在一些细节方面的改进睬,比如重新设计的头灯食、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抛艰狼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重函亨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抖,采用了全新的发动机修衅店,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撼饱,属于大众的EA211系列裁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煞,最大功率150马力/5000rpm熊泞趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凡袱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脑,而相比原来的EA111系列有了明显进步翰,首先是恢复了正时皮带凄,降低发动机内部的功率消耗嘉翘酮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟惠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴略片,而喷射压力也提升到了200bar没劣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱光哄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酮急。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纹话,前者顶部是“SKODA”的品牌名波筷弘,而后者则是印了“DSG”的字样咳痪。   底盘悬架方面弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窃逻。制动系统为四轮碟刹结构蔬,采用前通风盘式后盘式配置颁丁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅被,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼荷赊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凶皇。由于是场地试驾疤瓤肪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叛,能更好地了解车辆性能逛软。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来输势田,只能在日后的试驾中再介绍敝。   动力方面迸矢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话多,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺粮抹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忌容,1.4T车型的起步和加速更为迅速乒,而且涡轮的介入时机较早彭登协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉急,动力的输出保持平稳可控的特性氏舍。   使用D挡时纶,以1/2油门深度驾驶饯恢贝,变速箱升挡较为积极缕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汉,而且换挡的冲击较衅抗取,不会影响乘客的乘坐感受联黑。而以深踩油门的方式驾驶皋扫曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡炮,加速感受更为明显法净埃。   换上S挡贯,油门响应灵敏了许多秸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡售,全力加速时能体验到更为强烈的推背感患荡都,在弯道多直道少的场地赛道里儒沤,需要频繁提速的时候埔全考,显得更为得心应手钮辛噶。   全新明锐采用电动助力转向系统介腹,方向盘低速时转向较为轻松煽夏,而高速时明显更为沉稳聘归,转向需要更大的力度惦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浚查。   底盘悬架方面旁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剑,在弯道中对车身的支撑性比较到位际,方向盘的有着精准的指向性埃滩抨,转向迅速而稳健埃腹。1.4T车型全部带有ESP系统男,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘啦,ESP介入的时间恰到好处归,总能及时将车辆修正到正确轨迹风蠕,而这套系统并不能完全关闭哪凑洛,属于比较重视安全性的设计悔。   在模拟颠簸路况的体验环节轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伟算,然而后悬架毕竟是非独立悬架琼剑棱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侈苟略,仍会对另一侧有所影响残,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛忱钦。我们在之前测试文章中也有体验视频慑阿,请点击查看姥炒。   更多精彩视频蛇百墒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禽店:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冉荣空,在D挡模式下表现中规中矩伐,切换到S挡后油门响应灵敏达迷,变速箱的换挡节奏更为激进郸涡,加速感提升帽稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泥校馁。" "  2014年2月26日架,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抄。其中T5动力总成包含智逸版焦矾、智雅版但械、个性运动版共3款覆,售价为42.39万元至51.99万元管传,T6发动机版本及价格保持不变毛。   据了解钞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辽绢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娘荤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寿瘫?本文将为您带来答案藏守霜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塘径,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戚迹,但动感流畅的造型令人印象深刻豌刃贬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿,正如北欧人给大家留下的印象备。      配置细节上五贩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妓天逼,全系标配了ABL自适应氙气大灯督,以及感应式转向辅助灯光临被怒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下党,给驾驶员提供更佳的视野台甩鸥。   此外党,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虏梁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驹脱,探测距离达到了150米磊斑,足以应付绝大多数日常行驶环境兄痉吃。此外携,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朽娠奖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淋长。虽然这里看上去有些别扭串高,但安全性才是我们应该关注的潦。" "  限量泻便累、配额坪、上市前被订购一空痉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寥。然而触坑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仿席,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莱纷。2013年沤,经过M部门调校的M135i披装上阵痞埂乃,性能已与1M十分接近丁,并且这次冲破了限量的枷锁废受捆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恭。正当人们面对路上的1M投去羡慕隋肪、嫉妒挫、恨时沟,宝马为我们带来一款全新产品缚昆,并且它的能力并不在1M之下识,它就是2系的顶级车型——M235i废娶阔。 延伸阅读楔匆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贡茬颗,2系可能显得有些陌生吻违啡,其实早在40多年前觅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笔确誓。此外膳澈,BMW 2002车型在1968年问世纯搔辫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虎。至此葡,2系的到来并非空穴来潮死盛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沦,而这个平台也与代号为F20的1系共享春兽,简单来说撅堑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贤补介,这与3妓蔽、4系的道理相同驾存。在2013年时潮涛壁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抱妙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡刷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了噬唬泻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纲纲惋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碾男,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殿忍姜,从代号E82的1M车型魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖犀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受署持嘉,但随着时间的逝去市晨熄,渐渐也成为了一种习惯彩卞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矩沦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缮,更多是出于对内部空间的考虑第乱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幌喀兴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肛为呕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容山昧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感共磁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癌。   当然背危鲤,即使武装到牙齿及忿,M235i也不能与1M平起平坐枪溶,M家族的宽体车身辞寡粳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堪邪,就像当初1M推出时的口号一样“M港吉,永远从后视镜中藐视对手”竟炯挺,而M235i更多还是为了平衡性能乘、实用性与性价比鲜哭嚼,同时也为今后推出M2而留下些余地冲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后径漂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞,针对绅宝D70推出后的社会反响断继插,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡溉姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稠勉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煞熊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生补程袄。   D50杭临,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苦,推出之后的表现往往是人们最期待的谁睦瞎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懊郴,面对D50的将会是极为严苛的考验冷惊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欧纫,而成功了圭欢骆,也将有可能成为流芳百世的一代名车擅署挽。7.48-11.98万元的厂商指导价擞仿,可以说为这场战役的打响频卿,开了个好头滥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烂疵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咕。此次担任D50设计工作的舅,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畴鹊岸,同时又能够给人们耳目一新的感觉硅闷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俏达砍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表任蔫啡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翘闪硼,但是当你接触过D50这款车后澄捂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恫凯遣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赴花。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奈颈勺,但是当你将这些元素组合在一起时揩,却有会很快打消之前的念头盒儒熊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仁嘲苏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搁吐身。运动气息浓郁的设计手法巢蓖,会让你把D50和运动结合在一起寐歼毫,无论它实际的性能表现怎样轻晶膛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态薪,面对不断推陈出新的竞争对手图尚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面板。好在随着2014款车型的上市慰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勺,而这支强心剂的主要成分也很简单卸,一台1.5L涡轮增压发动机燃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匪始,针对配置方面也进行了一定的调整缉揽芒,其中自动大灯恨菊貌、超速报警以及四门车窗曳梅保控升降等功能均成为标配砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咐懂帮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流山。因为从早年搭载的速锐缴绒匹,再到大红大紫的秦菲潦商,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棱蒲崔,它所提供的动力都不曾有变让。传动系统方面拘多,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱既,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禄老膏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿门。在城市中经常用到的中低转速区间内事乌,发动机的动力输出比较积极玻爱,并且通过涡轮的帮助陵,动力在1500rpm之后便有明显提升枷取孙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肩,完全能够满足日常驾驶炊仓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俊衅,适合城市驾驶蛇虐。挡位之间的行程适中坟,但手感略显生涩荡戈。当然这也是这一级别手动挡车型的通残纹ǔ堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胚届枪,而非车去适应你宽踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘎磁。四辐方向盘尺寸偏大赂,回馈力度比较匀称掇无实,因此驾驶这台大块头还算是轻松妥,只不过方向盘的虚位过多朔那,转向时不得不做出更大的动作瑞。   前麦弗逊理骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隙,并且由于悬架行程较长时,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒穗借。当然这样的调校也有它的好处伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淀舰凳,SUV车型是一种非潮甯耄耗油的车型羞扇,毕竟以自身庞大的身形来说盘,自身重量就已经非常大了丛憾替,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揩困,这也导致SUV车型的油耗居高不下虐拖拈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壬问矮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撤受鞠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茨输,在众多的SUV车型中擂裁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琴输徊,这种设计可以说非常的扎眼释,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搞霖陕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勤奉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揩贬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售白,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辛控,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓤点。在RX车型上陇儒曝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懊棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同环啪拷,从RX整体风格来看淑,还是更多的体现了柔性设计的特点沙肩巷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透,如果不看下半身划浑,很有可能误解为一款轿跑车型峰搬洽。不过这也让人们的视觉一亮石酪铜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庞姜耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上极核轿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喇舷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悼巨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宛肩,没有过多的硬线条介入萍匡餐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赡德斧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车店。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烂,RX明显体现出有些不足布,不过这本身就并非是RX的炒作方向惺竞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境日瓜,内心想要一件东西把暑殴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舰妹,否则你就无法拥有心中挚爱便首。你想要一部手机黔,但偏偏要你保证最低消费徒猩。这种心情着实不爽驴擂肃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踢窜杠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睹趁伎,这两样东西都是你想要的坞,售价三十五万不到啃仿,撇去不相干的配置廊,给你你想要的届底靠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瀑敝,是不是有点定高了亮涧?可细细一想手同醋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亩惦,并且还带有四驱系统姥。如果单单从这两个要素考虑平,同档次的车型里跨卜,都破了四十万大关了海罚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攻拴,目的就是要拉低门槛嚼盆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嵌那。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爱。但运动元素表现的很细微蜡饥,基本上都是细节点缀募,和其它配置的A4L差别不大酶呻飞。虽然是一款40TFSI的低配车型仙细,但从外观上很难发现区别盒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材,算得上是全车比较明显的运动彰显了沦鸥咎。尾灯内部依旧采用LED发光元件遂,总体来说宿评琳,亮点不多叔,朴实大方回膜钒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后还护烈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分破。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勘,除产品名称外冉,其与JX35并没有什么区别态,还是那个豪华运动的大家伙泵熊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮图钮姬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糠绩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能税,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫡晴,灯角黄色的反光片是标准美规设计匙肮练,但无论哪种规格肉协射,对行车安全方面都是提升甜描。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO觅司,前置摄像头悄然隐藏其中狈襄倒。侧面看上去QX60依旧大气稳重街导首,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹄。另外订痹,底盘上有些部件会低于车身貌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜测宏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绅,活泼的细节设计使其更有灵性问渭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暗,也起到了一定的隔热作用嘘恍似。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仆衅铜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涛辣,静音效果良好宿缸。   车尾并没有过多花哨的设计可,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垄。尾灯采用部分LED光源界市,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衫携蔑,总体来说比较耐看仕男茨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮槽瞥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衰虫焊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狗宏连。上市前姓读,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谦,不少人不相信它的价值观黔砰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后璃敝埔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待下肛,这自由光到底是什么情况七岗?经过整整一周的深度试驾后岗寇弗,我有些新发现可以分享给大家叫吼镰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缔借,我的思绪一下回到了2005年左右呐,那时候自主品牌鲜有SUV产品垒肠,奇瑞率先迈出了一步故工,推出瑞虎禄屋,并领风骚多年龄纱。当时奇瑞称之为NCV矾,也就是集合轿车以及越野车岛傲烽,有着越野车的外观和坐姿卧,并兼顾轿车的舒适性项,其实就是我们现在说的城市SUV撵丁。   这样的优势持续了很长时间的,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娇雹,瑞虎的势头逐渐放缓莱,也就不再抢眼了勤。奇瑞随之调整策略埠纶克,在去年推出瑞虎5这一新车型畦,与其他自主品牌新对手进行竞争瞪葛。与此同时抢,时隔半年的今天私,老瑞虎被重新包装升级葡,命名为瑞虎3再次进入市呈荨,与瑞虎5形成高低搭配睡篱歇,重新获得了新的竞争力粟。   外观喘富:   正如前面所说路,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业石非探,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馆裤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虾涎诵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澄闷,棱角更为突出辫、线条也显得更利索樊戎。侧面增加了镀铬防擦条酒,而车尾的变化并不是很大寸车,集中在尾灯和一些线条的修饰上疤颗病,就造型而言瑞虎3更年轻了冷。从车身数据来看俊程廉,瑞虎3相比对手并不占优优势犬惫,但是得益于外观的设计堵礁独,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隘。" "  在经历了数年市场洗礼过后峭炊,瑞虎车型迎来了新一次换装恫遣,代号命名也列入到了家族统一的序列中抒荆,对于车型的区分更加简明裸布偶。除此之外兔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裂八深,以及更为充裕的乘坐空间靶酱谅,以提升自身的竞争力廷巫危。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用井甜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泻。   此次改款主要集中于外观方面矩,通过新老款前脸的比较凳疙锑,我们共计找出了8处变化韩,分别为霸臣裁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铂道,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻弁墒邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大必。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痘擦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讥蟹,但在车身尺寸上有所调整缮缉,其中长度方面增加了30mm徐,宽度与高度减行肼榛 ,而轴距维持不变汉排。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出操冲爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中古椒蓝。   车身轮廓并没有大费周章的变化损,更多的是在细节上体现新意赌愧信。侧车身防擦条进行下移嘘岛,并在前后车门中增加了镀铬饰条报罢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屯绢裂,更趋于向装饰性靠拢氏碑耙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式广,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氨顽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗催故爬,若要找出所有差异绩板,还需要费上一些功夫翰,在对比过后变化上依然可以达到8处迹。依次为讳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更描效,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识散疙梁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处店吵稍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迸,空调按键的布局更加紧密焦售,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冯邻雾。此外锻什靖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苔。   按照配置的不同荡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机塑,大尺寸液晶屏包含导航澎侈、多媒体徐卉、蓝牙以及系统设定等功能枷樊枫,而在操作上也十分直观精炽睛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挺仇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度解贰、风量随邪蜕、风向等信息伸届梨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊,同时旋钮的阻尼与定位适中陪哥抨,手感较好金晨鞍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钒。   方向盘两侧位置集成了音响忌胯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禾扔壕,中心区域使用了品牌全新标识畅,并在造型上稍有改变谅羡。仪表盘则没有任何变化贡粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沏烘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翘境葱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禄瓤罗,但调节方式为手动堕,前排座椅具备加热功能藉,按键位于点火开关周边区域囤,位置的选择上不够人性化册羚疟,副驾乘客很难进行单独操作邯谱碧。   在前文的数据表格当中文,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幕李,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怠倍懊,头部距离车顶约有4指空间莽,直接移至后排乘坐桐,头部空间同样保持在4指喜,腿部则为2指余量讨等乏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下告脊缆,首先需拉动靠背边缘的拉手凯巍丢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刃匈糠,要想恢复到之前的乘坐模式趣,还需先拉动开关铂,同时扶 起靠背集躲郎,在操作方式上显得不够便利刺。后排座椅支持4/6拆分放倒惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莲痊脆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响是奖伟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脖炽搔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憾惜,含有DVVT技术袄及,相比早前奇瑞的1.6L引擎钎帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善光钠颁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求间团,在CVT变速箱的帮助下皋氓道,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顿蓝。即使在起步之初深踩油门具凑,加速过程也会显得有些慵懒损舒,只待转速攀升至2000rpm后门,动力性才有好转摆捎盆,此时油门的响应能力有了子显著提高授爆,虽然整个过程称不上动力充沛漂,但对于城市使用来说算是够了好。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潦垫,涵盖了手动先笑、雪地和低速3种模式忿,在手动模式下可以模拟7个挡位蝎抛汹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用色。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇,在模拟挡位的帮助下套,转速会与油门的深浅更成正比么,升档与降挡的操作也会更加从容碉榔钨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柔躬。   在紧凑级SUV的行列中袒,瑞虎3的车重算是较轻的一员赦,这为引擎减小了不少负担讳缕。助力转向系统的力度适当迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘎。转向的精准性使我出乎意料沥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屋弘,悬挂整体表现十分扎实荆陪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乒搞,令试驾者信心倍增巧绊。   如同瑞虎3的定位那样拔荒呸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外策愤市,它并不具备越野的能力秋辉,然而精确的城市定位糙幢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镜,诚然惕盖拦,它在这两点上做的很不错维幻猜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你髓焚校,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舵,瑞虎3也许是最合适的选择对象芹泄够。 责任编辑曹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苍,一晃6年时间过去了魏奉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化说,但是我们仍然和它有过很多次的接触圣补,并且每一次都是充满乐趣的体验烁壬推。今天我们又把它请到了这里娟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型让抄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惊签,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昧免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幢荆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税景被,自然整车价格也就能便宜不少惹绩催,降低了它的入门门槛搪。而以我们消费者的角度来看功好,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象百誊,这也是我们今天把它请到这里的目的甜陈,测试项目很简单秸价槽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶戈谐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了币晒。   ●日常驾驶动力表现牛郊:低速扭矩充足考,高速动力吃紧舌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糯斧孺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邢吨同,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性比蓬,但机械结构还是更适合在野地里行走吻功悸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懈忌,外形设计曹、车身尺寸汤祭、参数配置全都没变椿糖,只是换了一台发动机酬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刺,双手需要时刻度掌握住方向盘圃,总之开着它你不会觉得太轻松剁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了型蠢栋,大家也都心知肚明物泛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喉范。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娄侧夹,参数虽然降低了连传,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奈梳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持,并且只要车速不超过60km/h糖,提速还算是挺从容诽瑞,也有一些推背感避,感觉并不比3.6L车型差多少溯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诞,脚下的油门响应明显迟缓了不少长,如果你心急的话色,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俏挛,否则踏踏实实的在路上巡航焚凸。   ●油耗测试亭:正常表现锤涂籍,不惊不喜汾酬方。   发动机排量小了澄豆,除了动力影响之外复速,油耗也是一个值得关注的指标浚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试先烙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耐岭,拥堵路况大概在30%左右湃,畅通路况大概在40%左右洛,另外30%为综合市区路况毁,全程平均时速为31km/h兼狮姑,最终计算出平均油耗为12升/百公里缆桅,算是正常水平黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧豹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剔钞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了送叼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妈柏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峭新,很高范,或许我接触的都是高配车型角,包括纳智捷大7逆、CEO等车型棉吭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炼厂检。今天挂酚墙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV换额,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靶男彼?下面妙烩,我们就来看看详细的体验报告荤。 可以看到赔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敢,这在于其他车型包括纳智捷大7胶禽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现白。这次试驾的优6 SUV也不例外下,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怜,为了突出这款跨界SUV车型的定位酵,外观设计上更年轻有活力惫梆,对于年轻人应该有很大的吸引力词懒狗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糠藉忌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皇瘦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm貌膛,轴距为2720mm叛骇,可以看出这是一款跨界风格的SUV鄙亭炔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品天,最大的优势是轴距要长出20-100mm摧舌,具备不错的乘坐空间拼离铃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悸姐可,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喜,尺寸都是215/55 R17剔滤巍。可以看出在轮胎的型号上醇森槽,国内销售的车型都有一定的缩水嗜敢,当然为了控制成本列戈蔬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耍谴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茨显霞,两侧的LED刹车灯十分扎眼搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱桐。" "李老板的慷慨殊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会府厢亭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板射锭。下面回到主题溪怠,从之前收集的网友问题看锋苹惩,大家最关心的有两件事儿蓝枢山,一个是特斯拉的性能耽耻,另一个是特斯拉电池的续航能力较干,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肝酣。简单剧透一下堪,性能方面特斯拉相当给力惫抬,续航能力方面我个人觉得还是不太行筐绣。 注隆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晤烯磷,文章中提及的“特斯拉”妇内、“Model S”等名称均为本次测试的车型低。 数据解读文:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孟,所以今天我们就先从数据说起簇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版母令欧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朽冒楞,而我们的实测数据为4.7s盼腹妊,比官方公布的成绩略慢渡闪京,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叫汹凯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熟放。由于采用电动机驱动分,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑花鬼讨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垄,直到完成整个加速犬抱。电子系统和动力系统的完美配合咳拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柏,这是大多数的同级别车型都很难做到的舅。 0-400m加速尾速躲:170.124km/h 加速时间帅答泊:13.63s 由于采用了9.73评:1的固定齿比变速箱估涟萍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倪略,在加速曲线图中鞘点,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碑剿妮,车速和电机转速完全是等比例上升邪。这里说句题外话工,官方公布的电机极限转速为16500rpm骋峡抨,最高车速为209km/h担,通过以上三个数字结窘咐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埂亢溉,有闲工夫的朋友可以试着算一算航坛。 0-180km/h加速碍偶穆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娟陛,峰值甚至达到0.7G克痞筹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h珊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缓具,当车速超过150km/h后甫,车辆的加速度下滑比较明显怯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疗坏,工作人员解释说为了保护电池臀秆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练鸽。再多说一句垄,这个速度日常用肯定够了来洽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涛莎贪,但如果是赛道抠晾盼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丢虑坷,有大直道的长赛道翟赋,它应该会比较吃亏宿蕾娇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禽帝廓,常会被贴上大排量烯颅楞、暴力机器妇伦、拉风外形和肌肉车等标签复。这些词虽然简单豌摩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞巾八,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绿。近日汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揉破赣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脱:科尔维特C7)且乘铃,肌肉感十足的外形妻,手动拆卸的硬顶盎办煤,再加上6.2升自然吸气发动机等嘛款烁,都是它的大卖点吹盖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扩浪烈,外形变得更具攻击性矮怪晒。不同于以往车型拦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗插廊鲍,只有头顶裸露在外譬,非常特别爆剃。重新设计的6.2升自然吸气发动机浅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耸碾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恳,最大功率640马力阔传,峰值扭矩814N·m)痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宏杰茸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势集肪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为观催:5.3万美元)现,几乎没有性价比可言淡,但相信越是稀有的东西遂侵,越有人喜欢菊涸绅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甫侗认: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碍:400-023-5599 地址掏屑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑函绵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韧苏竭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恰。而这款车本网也进行过多次报道与评测戚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辑,比如——空间与电磁安全性毁。   有朋友担心丹懂,混动车型的使用空间会不会很小八疟獭,电池电动机发电机都需要摆放位置侵懊,还有散热系统饶土,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亲毛。   作为一个“热心肠”卸郝拜,笔者决定帮一位同事搬家晤坪跺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淡介寒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱水涵佬、两个大型行李箱穗、三个双肩背包嚷,两个电脑包饰,一个猫窝浓抛、一个全新的大睡枕搬走检,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客革鳞。好吧吵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫌捣颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上香弟退,从图上我们看出挡淖伐,在放入体积规整的水族箱水缸后梢肉苫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韶侈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芜辈讳,并留有一定的间隙量嘎擞桅。   而后排在放入水族箱地柜后铺奴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疽蚂伪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵。得益于巨大的后排腿部空间舵撩茂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讽钮系。而后联曝廷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澈。当然呛,前排的空位是为乘客准备的浓焙。(为维护试驾车整洁秒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敛擦。)   我是一个希望低调的企业主估,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肖鸡改,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豹,后排音响控制龋,前排座椅调节按键惕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子去、空间久荒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流读醒纠,大电流产生的磁场对人的健康有影响棚。英国专家认为赴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅潘倍,高于该值间褂,儿童将面临患病风险肩殿蔬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镁疟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味担害讼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞芳巨。   简单来说吵帮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鳖晃,如手机伺适,对讲机氢誓沉、信号发射塔等阮傲鹅,而低频电磁辐射离我们的生活更近惧哄四,家用电器戌亲眉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饥煤,前排座位坊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渤岸济,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褐吓绊,不具有权威法律依据隘,但既然是国家允许销售的测量器材稗匙,其测量结果绝对拥有参考价值拓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急甩厦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弘,首先是油耗礁湾,我们在遵守法律规定的情况下兴啡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陶,而结果显示梨温,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薄欣缮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箩钾度,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甲删邪。   混动车型比普通汽油车重敖歪驶,驾驶感受会很糟吗?   确实弯,混动车型由于需要布局电池苇堕良、电动机皑伟、发电机拍、散热系统及控制系统撂恫,整车质量肯定会增加膝纤让,但通过驾驶奋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寺骚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锣,使用感受更接近与现代的美系车型纳酮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极教纲,而在高速公路上衡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牧鳖玖,取而代之的是风声与路噪声窖诚靖。而操控部分酒迷潜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檄登犬,你永远不会感觉到生硬的颠簸尘,一切都是柔和与优雅阔乱靡,当然匈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滇翻健。   最后腾习挨,我们通过以上测试堡衰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崔李犊、油耗及空间实用性上都出色表现箩蛇,而为此你仅需多付出几万元的代价槐挪洗,加上经销商的优惠赖,凯美瑞尊瑞物有所值棱,而你现在需要做的驴,就是去店里亲自去试一试碱吃苏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竞律。 图/文锻喀镜:丁艺   丰田汽车日前宣布浅,截止2013年底痊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陀蹋葱。诞生16年来温鼓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷、备受600余万车主的信赖和认可登归,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饶荣缄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘歼轨。 责任编辑没:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茸吭,MINI凭借其漂亮个性的外观尖咆文、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕喜。2014年北京车展上弹栖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯俊(点击进入上市文章)蜡傲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翠,同时在配置方面也有一定得提升挎漂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魔,售价区间为20.18-23.68万污锈儒。虽然只有4款车型可以选择缺,但从大家的关注度上看埃凸,很多人对这款车给予了很高的期望趣。今天描,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛貌,两款车虽然在级别上不同贫,但是在价格上却是非常相近蜗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隙颗庐。下面考旦蛔,我们就来对这两款车型做一个对比凯被,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶录裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抖拖。当然隙,作为一个自主品牌陈净,想要和这些合资车型抗争舜腹驹,就需要在配置上有一些诱人之处随前鞋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舵,从车型尺寸上看洁,H8明显要大于东风本田CR-V蹭,但是价格却几乎接近旧嗽辨。如果您的自主品牌不感冒的话哗迪,那就不用在纠结了靡激看。但是划怀蕊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箩挎繁,那么H8的确算是不错的选择铃,至少从轴距上就已经很让人动心了呢此休。   =============分页符=============   原标题狮锌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下手毫,哈弗H8还是小胜竣陇,其中H8还带有液晶中控屏葛孝哇,而CR-V并没有配备中控屏掏梧羚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方。这些东西的确也是非常吸引人的裴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗅泻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘兴,平且还配有ECO节能模式橡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绵阀可。H8还配有坡道控制系统峰郊,但是CR-V并没有配备这个功能伞。另外疽,H8还配有三种运动模式德,一定程度上提供了多路况的脱困能力锋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姑,当然H8属于刚刚上市的车型绣领,并没有试驾车让我们来进行测试棱定,以后有实车的话屑,我们会进行相关测试艾砷。   结语极滇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章必攻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆届,某些情况下还要超过很多合资车型饰骨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下覆得仑。 责任编辑咐诡悉:赵春晓" "从1985年开始星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫡,1991年出现在5系车型上脾,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮娄磐。直到现在隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍季。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渴,提升着宝马车型的操控性和运动性芹丁谐。让牵引力发挥的更加自如画,下面搅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菏难聊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渺。在车载计算机的控制下填陕豆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颧厕堑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拾,而且动力分配比例范围达0-100%清揩土,赋予车辆独特的动态表现凸享提。 与传统齿轮机构相比沟承娥,xDrive动力传输响应速度更快汾售,分配比率更灵活话,通常瘸皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钢粟,保持车辆转向精准灵活妈巳伯,初崇、中段加速更为直接的经典后驱特性吹千曹。而在弯道迫、湿滑路面邓汉、或紧急变线等极限状态下面辫拘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喝炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力叮璃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炔停,在附着力降低的情况下外,更加考验着前后轴所分配到的动力枷崔梆。通过一体式底盘管理系统的侦测撕惺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配估纯谴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尉,最大化的改善转向不足和转向过度门。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矢仿据,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中讳磺蔫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼纱,更灵活撤署稍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磋鹊扫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域免蝗,公路性轮胎打滑严重竿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阑潍牵,还是能够胜任一般越野路面施牟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑违僻橡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暗俄袜,宝马X1一直以其运动性示人波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郡。但是不同于一般运动车型不擅长越野仍傲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能龄坟舌,能够让车主在假期到户外撒撒欢曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俏坚奈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比家,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暴辈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雄体涣。   在消费者最关注的价格上儡矾络,我们分别来看两辆车成。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元举璃岸。从售价上我们不难看出屉瓢藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杉徒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缴罢,价格区间跨度较大赤驰。   外观尺寸对比捌纬嵌:   首先秤,从外观上来说钠臣,宝马X1极具动感谈量霓。其标志性的双肾格栅已经不必多说把擞,远远的就可以知道这是一辆宝马敌眯郡。而那富有动感的线条窟,将其外观勾勒烘磋,即使是静止在那里巍舶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒋结顶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怖侮,感觉比例似乎不那么对称离县观。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僧,而且作为一款国际范儿的车娘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沟侧酚。虽然宝马X1有修长的车头车熔,但是驾驶时却并不遮挡视线怜到儒,仍旧能够清晰的观察前方路况拢箍。   相比之下藤,奥迪Q3的外观略显沉闷镰宦,同样的家族式前脸显得十分稳重乳剧扦。虽然不像宝马X1一样运动涣下福,也符合其SUV的定位奸纱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大埂冀骂,这也让奥迪Q3的样子更加传统惨九煎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌贬,但是内部空间却优于奥迪Q3斧陆,相比来说惊肚既,宝马X1具有更大的头部空间篡凛谈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆缮械。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长称蚊:4477mm 长武抱:4385mm 宽鲸厕:1798mm 宽乐徒触:1831mm 高啤:1577mm 高峡靡蓬:1608mm 轴距雹回光:2760mm 轴距彩驴:2603mm 最小离地间隙芹:194mm 最小离地间隙裁焦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者快,宝马X1具有灵活的操控性胺控精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞新橙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化室,作为一款 SAV官,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卤垦寒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向文,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咖涩。   实际驾驶中捕,宝马X1的路感清晰佩,虽然车身不行チ铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径蠕储,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碉,带来更多的便捷鲤。行驶中抹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扣疯叮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哦磊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仇、高精度直喷与电子气门三大核心技术肋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吧媒诲,在动力输出上达到高低搭配的形式跋胃。而宝马X1带有的ECO PRO模式辉卞,可以帮助我们进一步节约油耗撑农,让油耗能大约降低20%跑簧。 两车基本配置参数对比统苟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镰呈耪:通风盘/后缎川梳:通风盘式 前虹亮环:通风盘/后何荷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甲监屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吩,我们不仅仅需要看其运动性能屡匣类,还需要检查其越野性能达郸封。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喇备,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统模唱锋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炯褥怖,为了能更好地分配轴荷脑付颂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端说葡、后桥差速器前面屋。正常驾驶环境下们瑞惟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮任抵,当检测到前轮附着力减弱时蹦围,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钝坤,帮助车辆脱困伤。   通过以前的测试雄档飘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篙,对于应付难度不大的非铺装路面来说财史闲,这套四驱完全可以应付锑赖损,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能联飘仟,加之悬挂行程过短设慌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试努绵隆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寐挛莱,偏向于公路驾驶翘剃替。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炔临蔷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搅咯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中点,动力的分配为40:60乡,在实际日常驾驶中甘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虹,在车辆出现转向过度时湾搽心,车辆会将更多动力传递到前轴纹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性募腐,帮助车辆脱离失控的状态锯抚踞。在弯中逐渐加速的过程中投,由于车身的重心靠后闷腻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丸体,在这种情况下付苇骆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出还,减小前轮的负担排,使车辆获得更好的指向性府红悍。   无论是雨天挟,还是弯曲的山路牛朽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稍戊淳。而且在大角度爬坡及碎石路段淀饯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力手。尤其是爬坡时锨匡祥,动力能够智能输送至前轴的,让车辆轻松前行鞋绍毒。而在平时怪吧,动力又会自动分配于偏后驱瘁抖,让运动性得到进一步的体现概俊。此时的感觉是类似后驱车汗创,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配估挨冻,让车辆行驶更平稳奔良洼。   相比而言亩厕吕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野称氛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拍连,具有良好的越野视野瘸,但是宝马X1的离地间隙更大挟榷锋,通过性更好翁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寡,尤其是其具有更多头部空间退欣萎,如果越野时上,可以适当调高座椅坐姿耐靠。   =============分页符=============   原标题核勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薄迷娩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩断摧猎,所有的按钮也都在触手可及的位置屠停渺,十分便于驾驶者操作毖。而且两款车型都选择了年轻夕、时尚全拟拈、富有现代感的内饰设计汤。   两款车的配置少腔,无论是奥迪Q3陆峰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攘累词。尤其是宝马X1的iDrive喘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炮讥观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欢,宝马X1更加简洁擞柬市,而且操作一样方便腐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椒艰。即使是刚接触宝马车型的用户连萝,也能在第一时间熟练操作胶啥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热当请,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锚扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒙钨。例如像最低配的宝马X1缕沸刚,虽然价格极低堡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粪上。Q3低配也是一样始,配置较低逗烘。不过如果您不在意像导航尉侨、座椅加热等配置罢泊煌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澈释。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后女劣鼎,我们进入车内来看看内部配置以及空间痊。二者究竟谁能更胜一筹盖梗?首先来看两车的安全配置碗。在气囊方面汗秘,奥迪则更胜一筹氖托溃,在两车装配有同等位置气囊的前提下屡石,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檄搓懦,它全系标配有防爆轮胎描,即使发生爆胎圃撅膝,也可以继续行驶秒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煎砍。此外防爆胎也节省了备胎空间澄,让后备箱有更多的储物空间猎蛾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揽。从车身尺寸上来看睛哥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势好沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚。然而车内乘坐空间方面芒媚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3互课牵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暑牟咆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题识圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面截坎让,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赏贤蹈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歼家壬。但由于国内油品的质量不佳降妈,为了更好地保护车辆发动机敖病微,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憋钾。而其他配件的保养周期上察芬玻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辽谩乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澄疲雷:   861元   xDrive20i示处宪:   1036元   其余车型结汾:   965元   sDrive18i靖:   861元   xDrive20i壁烩淖:   1036元   其余车型疚健:   965元   sDrive18i沁锣途:   1609元   xDrive20i母弊:   1784元   其余车型始嚎染:   1713元   sDrive18i藐并奠:   1386元   xDrive20i措墨:   1561元   其余车型簿不:   1490元   sDrive18i匣肉舵:   1591元   xDrive20i聘痛剧:   1766元   其余车型烩脚抹:   1695元   sDrive18i妥败:   1609元   xDrive20i村础:   1784元   其余车型扔从:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肚粕:●幻:需要更换 ○须碌坟:常规检查孩凡倍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疟等,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彤蹭概、空气滤芯和火花塞茫涵惩。花费支出大概是2691元艾。4万公里时还需要更换汽油滤芯便介,支出大概是1382元究。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁罐,保养中也没有出现更多的费用支出菠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贬偷:●栏阂:需要更换 ○陷衬:常规检查式串扳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出横吭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲸酮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胳杯牌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腻罐瑰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫屡佰,能够更好的照顾到爱车的每个细节创级。   总结汕: 总体而言秀连,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伦斡当,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3救蒙搔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胖坚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少确,整体内部空间与奥迪几乎相同捶规僳。而在使用保养方面脖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癸清桅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芜,但是其配置也相应有所减少堕五。作为高配车型娟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择告。 责任编辑侩几遂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窜沽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汝。它足够漂亮了堑素,漂亮的让人感到迷茫屉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镣瑟芬,由于在国外宦形段,我不得不比以往更谨慎的驾驶唉栋,没有做任何炫耀的动作瓢盎角,但依旧接受了不少注目礼硼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着红,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驹,只好出此下策疵:按住医押玻控器梨贰前,“砰”后备厢盖弹开了尝固,老头愣了一下玻轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酣锹,并给了老头一个友好的微笑喉,关门走人了钉慑层。这时我才知道哦烤幻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量季猎,它的曲线诱人酵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睹,但令人心动的地方是从B柱开始的瘸彼盲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性概抠。也难怪牟枢,差点忘了彪,我们这台车选装了AMG套件犯妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用投拇零,没套件的车感觉就差了很多昏赐届。   即便如此哼诺林,它的妆容仍是存有争议的梦坚芬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陌。左派以我为代表(全部未婚)馁菩,认为它的骚气指数接近满格娃蛔,尤其增加AMG套件以后迁邯,能骗不少小姑娘教。右派以结婚生子的同事为主布杭笑,他们认为车身不够修长唬赎,不够秀美堑税捆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炉衬其。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情板,但又内藏了些许的凶狠姜。   不过我们两派的意见同样有交集碎昧洞,那就是从侧后看去姜冗,它的美感更胜卡俱邵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羔嫉划,远远的从背面欣赏它冕,真是太美了丧冲。   =============分页符=============   原标题逢寿扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莽,它采用传统的氙气大灯啸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统残苔胳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少降勒。另外其施,与前包围上的空气导流口不同的是示酱兄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棉非,不得不说其达成的效果是相当不错的疤全。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清施,但日常使用中也是在令我提心吊胆拾卯,还记得开头那个故事吧爸,告别老头后我驶出了停车呈矫 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伴涉失,压过了一个并不大的小坑洼贰秒,胎壁被硌破了斤收,轮胎在5分钟内全部撒气和每,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓,这个下马威让我措手不及变璃。   =============分页符=============   原标题桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亨缝匆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中新跋。坦白的说书,这套座椅看起来特别有型石,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逻磁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贫蛔。   眼前中控台的造型牌,甚至细节都与奔驰A级相同儡绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑肝嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甭容,总让人忍不住多瞟上几眼规。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奖铂睡,触感细腻陡。   =============分页符=============   原标题溜贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹅抢错,各项按键的操作都很顺手呵风,但我多希望能提供翻毛材质粳芯。另外笨哨介,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浓窖,回馈力很欣ι锪弧,而新款车型早已没有了这个感觉嫩念,让更多人都更容易适应庭跺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琉许,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溃赶斑,特别方便柯眷,当然了吃,这并不是CLA级的专利浇墟哥,A级也同样如此扳内澈。总之对此我们是持肯定态度的菱迷秆,“怀挡”显得复古汹毁、特立独行窘,而且省空间讽侵丁,利大于弊佰肆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姓,不同的是它很强调对网络的依托咀链,这几天在欧洲开了不少车氖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联链嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联晌嵌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒲,还可通过手机网络访问互联网统蓟物、下载官方APP程序和导航藐,这是国内车载系统所没能赶上的祭惦糙。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说该,空间实际上是够用的浦,毕竟多数时间都是前排利用率高腾敲胶。我同事身高179cm家敖林,在前排头部有一拳的空间识佳,在后排就显得局促了侯,后排乘客反应压抑感比较强愧礁咳。   不过我坚信勿,对于CLA的车主来说空间是够用的翻柒,因为后排不会经常有乘客扮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的款哀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸诫和。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖式还薄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沟贤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm母,配7挡双离合变速箱邪盒戌,带有换挡拨片瑞盆。拧动钥匙脐雷,发动机被唤醒废,车内怠速状态下的静谧性相当不错仇,我们出发了拱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通施井队,不过CLA非常容易上手勿怖,舒适模式+D挡表现得有礼有节肺,整个驾驶感觉极其轻快颓房虱,这是一辆易于驾驶的车眠聚肩,不论男性和女性都会觉得很轻松觅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厂棘,转速时常被控制在2000rpm以下缮长。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契记菲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枷程遁,而且在低速中它的换挡依旧平顺交断,并没有出现那种令人不悦的闯动禄拢嘶。   切换到运动模式昏,变速箱首先变得更为积极敲斜浮,整台车的性子也开始急躁起来台秒绷,随时准备着接受挑逗相,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接街踏。油门的响应也更为灵敏耗粹涛,初段就能得到不错的效果粳,只不过排气声浪并不那么有气势久褐。   至于转向甩簿朴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陡牌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉持轻讹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疆挽,那样的线性和柔顺静本爆,简而言之非常舒服卸狠沧。   CLA的转向感觉则不然眷,它少了些紧致的细腻感暗叛堤,多了些轻巧屎并穗。这套电动助力低速中没什么特点鞘,属于偏轻那类的搐防性,或许女性朋友会喜欢经葛焚。高速下转向逐渐变沉溺净,更易于驾驶勘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上感夺创,比我想象的要好不少伯贺。   不要被AMG套件所蒙蔽孙,悬架的设定并没有那么生硬店巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泉,整个感觉还是挺舒服的括,回弹的特别利索牟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垦衰石,起码我在前排开车是这样一个感觉诺酪,只是后排的乘客有时会说松邵朗:颠!哎苹催狼,管不了那么多了汹伟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陡虹豢,驾驶感觉对于这台车来说重要性。   =============分页符=============   原标题弹婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浩,无法进行有效的弹射捞垃。起步时有将近一秒的延迟念刺变,之后发动机全面发力讹,此时轮胎打滑非常严重畔沧哭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘿患嗣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浪庐,导致抓地力不足桓硷。怎么形容这个状态呢揽棘缸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胸概,四肢虽然在飞快的挠地价,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肉憨跨,各位想象下片会。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态够拇伍,双离合变速箱准确的完成两次升挡谭恍梗,换挡速度很快捷,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖茶厩,时间为7秒整崩伐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新天瘟,因为看到严重的打滑时我特别无助嗅哺雹,尝试了降低转速起步扫垃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地购。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中段摆,而且车身的支撑有效僚方,车内没有特别明显的前倾感觉蹦。从刹车曲线来看郸沁,自始至终加速度都在-1g左右绷淳弄,最终成绩为38.46米幌,符合奔驰一贯的作风仁葛。当然蔬,待拿到国内的测试车后镐奥髓,我们还会进行测试旗,看看原厂的轮胎表现如何狠钎懦。   总结抨:   从国外的销售情况来看玖,CLA是相当受欢迎的丘旗栓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顽浑缎,CLA在美国同样有着相当不错的市巢纬,2013年后四个月销售1.2万辆评陇胯,势头相当迅猛堂愧,可见其受欢迎程度卞。   进入国内后我想它会得到同样的关注滦,随着细分市场的成熟集,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦。奔驰CLA级赌父,主打运动屏猾、年轻舰嫌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惦晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚溉敦,相比奔驰A级涸粪,它的吸引力显然更大屋。相比竞争品牌潭疵,这次奔驰走在了前面凛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虐。配置方面国外大多都是选装皖奠,比如天窗霸啥吉、轮圈样式等等面,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艇。   不可否认冷课,它是如此的招人喜欢孔,尤其招那些打扮时尚胎钱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑史盖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了够,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机没捍背。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾么。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型良,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淡蕊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烹,通过细节部分运动元素的添加碘骄粮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格目赌。其外观运动套件包括进气装饰删、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圭肪盆。   总体来看潮创踞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子献迁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旧凭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戌裴熟,白色车身加上黑色的玻璃车顶氖,看起来很有档次感簧蠢。不过略有遗憾的是观荣,它的全景天窗不能打开飞钳骑,有同行戏称香寞糜,这是专门为了看星星而设计的钙卜蹬。   内饰简洁自然   与外观相同秋形,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺。全黑的内饰店度、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰寸管,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来库辱。   配色方面沏兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶倍虏,但通过座椅的白色缝线啡拟奔、钢琴烤漆面板白边框的搭配奉咎媒,使得内饰整齐又不显得沉闷洽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峭刃喀。人机交互系统方面玫单雀,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏鹊彻。   动力不错耐舱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搅南。这款车的低速扭矩较大粱败违,因此起步时非常容易轿胎店。起步后镀坟孰,借助轻盈的车身褂,汽车随后的加速较为顺畅黔涟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞋此阮,这直接导致这款车的操控也是相对不错擒,在较为宽阔的路面上多散,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茧掸,感觉很有信心钒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哩势防,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枯培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置充射,非常方便驾驶者进出衫熬,但打火时效,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弦雷童。 责任编辑舍遁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位领沫。之后的继任者是睿翼疙匣暖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虽创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闭,并更名为马自达6阿特兹廓,而它是否能达到前辈的高度呜,让我们由内而外的体会一下鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氮猛,配合这两侧行车灯扰诧信,看起来霸气十足石,隐隐的透着一股子狠劲暖瓤镣。图中这款车是2.0L的标准版怀,则采用了较为普通的卤素光源咕缸,科技感差了一点规。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虽秆,犀利感十足杜显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥和,它不同于以往的两代马自达6妻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光弄横。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来率汾卜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常抡开,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纹敢飞,轴距为2830mm订,与进口版本相同私杭。相比同级别其它几款日系车型蒜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厕饺酗,像是一滴在高速行进中的水滴盟绵隘,充满了流动感胳抒。从后边仔细观察阿特兹的背部糜铅,不难看出它还带着一点掀背的意思受板奴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丘寥,配合着双边单出的排气筒俄,更使整车的运动感一直延续到了尾部闲办。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讲坚吴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奖心币。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好辞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖淬回,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枢抛,其它区域大多为硬塑料厂。由于没有太多的装饰件眯耐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廓帽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偏鞍坤,它采用的是一块电阻屏传埂竣,触控灵敏度还算令人满意鸡沮,界面的科技感以及显示效果都很一般反,总体感觉更像是四捶悼按、五年前的产品家昏扣,唯一的优点就是操作无任何难度幌,一看就会锨哭郎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帅,所以导航功能暂不能使用港。   进入车内椭遁墙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了材丁潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疯泌,握感也很不错面,由左至右打满需要2.5圈妇,比大多数车型略小狄骂。此外塑超,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枯取栓,操作便利性良好钙溪兑,而且兼顾了驾驶乐趣父。   仪表盘采用了朴素的黑白配色清磷甲,但却一点不掉价帛戏焙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔚劫,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡,多少有一些竞速的味道芯,再加上白色的指针以及简洁嘿、明快的字体谋谷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耿舜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刷母、平均时速陆、续航里程之外俱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈侣。i-stop是马自达研发的自动启停技术艘孩品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火息。   除了i-stop教文硅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溜。之前在新能源车型上比较常见淬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帅,它是以电容取代传统的电池或电瓶题耍,从而为车内的用电设备供电隶,而非用于推动车辆前进猩。   空调面板的样式不错廓嗜搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感桅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惶爆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢裕好掇。前后排座椅均采用了真皮包裹眯棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距裸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臂亲岔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写Pば础,而在后排却只有不到一拳的头部空间团。令人满意的是后排的腿部空间喉勾乐,坐正以后不影响翘二郎腿空泊乐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定速,不仅地板平整试摊头,而且行李箱有着不错的纵深碌随,轻松放下高尔夫球包传签。藏在地板下边的是一个16寸的备胎全,以及更换轮胎所需的各种工具抬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷考、双可变气门正时裴、凹顶活塞+米勒循环宿风、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术附滑梳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现报汾遣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm身河,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焊波氓,并带有换挡拨片褐,只可惜这款变速箱不带有S挡悲阿,对于主打运动的车型来说个遗憾怜绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭嚼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烷麻聘,日常驾驶过程中翟,为节省燃油梁汉,变速箱会积极升挡喷信苔,转速经常保持在1500rpm以下垫价。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应古喘膏,因为这台变速箱的反应速度很快连,能够很好领会驾驶者意图擦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出患狮。   阿特兹拥有良好的操控性冲捻长,这首先要归功于发动机线性的动力输出巧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刻身,而中后段又能够拥有很好的动力表现痘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻克潮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镶行,尽管反馈的路感一般凯巍络,但指向足够精准扫喇,能够给人很强的信心氦美。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颧艰,它的前后悬架初段偏软赶旧,能够很好地吸收路面的颠簸蚕氓燃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾外爬辛。可喜的是悬架的后段韧性十足苍,不会让人感觉力不从心录焦。最重要的是沪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篇净,车头指向灵活雌绅,车尾循迹性出色戳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见推访肆。   总结继潍: 对于马自达这款即将发布的新车典,我只能用赞不绝口来形容将粒啦,外观和驾驶感受都可以称为上等拾另瘸。如果非要给这个车挑点毛病的话骚,就是在高手如林的中型车市场里弘小谱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸感淑。所以如果你是“外貌协会”的成员撵,或者追求极致的驾驶感的话拢览坪,那么你可以期待一下这款新车兴。 责任编辑屡埃:赵春晓" "  KTM的X-BOW帘,直译过来是十字弓瘁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拳绞槽。实际上睬,这个模样怪异的小车妮,的确是火力十足系醋仕,足到无论是在街道上还是赛道上貌袒寄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车急秽。   先来说说KTM这个公司靶检,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胎,以生产越野车和跑车而闻名啡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玩弛,也许是工程师们精力太旺盛闹杀宝,亦或是身在奥地利这个地方砰金碉,总会有些天马行空的想法拍础,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菊挫无,去生产一些别的什么机动设备剁妓。这几年瞳,除了X-BOW性料拆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黎拾窗,而且都有一个共同点——惊人且极端秦绩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛋评、puristic(纯粹)五额、radical(激进)沧惶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驴。另外还要多说一句端汰攘,这家公司的口号是ready to race得,时时刻刻都在准备一场竞技繁罚。   KTM的CEO曾经承认茧懦茶,他们希望使用21世纪的技术短歧,发扬柯林·查普曼的理念檀藉偏,打造一台新世纪的超级跑车邵尾警。柯林·查普曼是谁白?他是路特斯汽车的创始人惹,他说过最著名的一句话是翟吨哭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拓篓订,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跨浑凳,作为汽车工程师勤殴,他把全部精力都放在对性能评憾、操控和轻量化的极致追求上箩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可螺缴,但跟进尝试者寥寥咳。看看路特斯汽车凄凉的经历珐,这其中的原因并不难理解驼。我们很欣慰地看到骋僚,在新世纪脆,KTM继承了这种理念绦,并且做得更加激进笑芹。   其实X-BOW的理念很简单完殿棋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慧勾兴。碳纤维单壳体车身珐丹稗、全车碳纤维组件认、水平推杆减振器沫,这些都是方程式赛车的标准配置隧。由于使用轻量化材料傲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掸畏。在高速行驶中起煞惟,车辆的气动布局提供下压力闪,以此来提高抓地力和稳定性精洛,这也是方程式赛车的特点巧讹郸。和赛车唯一的区别胎,就是它有全套符合法规要求的灯光煤台霖,以及一张副驾驶座椅讹胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘿,经过强化和升级后虾餐坚,动力达到300马力湾介敲,和F3方程式赛车相当客达换,六速手动变速箱也是简单而纯粹弧潞赂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疙,我们不妨来看看推重比淌扭唤。X-BOWR大概是2.6千克/马力盒棚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄椎 ,也就是说发动机需要负担的重量更少努颅高,动力表现自然更强访。   在踏入X-BOW车内的一刻晨辫五,恭喜你睹负楔,在旁人眼里盟叛姥,你已经像是一个职业车手了玫。首先一只脚跨进驾驶舱禄仇孝,站稳后调整重心饰火,再把另一只脚迈进来沃唯,双手找到合适的支撑点填,将身体重量转移到双臂猩艰,身子瞬时下沉昏苯现,把自己放在座椅里手送派。来自RECARO的座椅是固定的附尉奢,完全不能调整扭,靠背角度略微向后倾斜喜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篓弗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置删涡。要完成这一系列动作莫娠冕,如果你是个长腿欧巴迫徊,可能会轻松点迟。同样和方程式赛车一样凸括截,X-BOW采用快拆方向盘确端,在一定程度上提高了进出车的方便性惟坟爽,不过我觉得这个功能最主要的目的邓垃,还是为了让它更接近赛车鲍。绑上四点式安全带炬,身体没有一丝活动空间户,因为在碰撞的时候隶豪喷,你不能指望安全气囊救你一命坦翟苇,唯一的方法朝殊拷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镣棱。   驾驶它沧瓶铅,你不需要有汽联颁发的运动执照才尉,甚至不需要经过特别的训练少。只要你有合法的驾照堕恐,会熟练驾驶手动挡汽车杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度班泞彻。连离合器都很好掌控伙缎甸,甚至比驾驶EVO逃、STI这种高性能运动房车还容易统。你唯独需要的表钨趴,是练就一副有力的双臂八计,因为它完全没有转向助力凹,停在原地徐辞,方向几乎是打不动的寝浦。   由于场地的原因灭颗沽,试驾过程不是很尽兴境隘,并不能体验到X-BOW的全部性能贰。在狭小的环境中俊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渴聘防,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诬。因为使用水平推杆减振器县奉泞,X-BOW的底盘可以尽可能的低市焕霸,在转弯中几乎不会产生侧倾蚂蛋。多连杆悬架结构稳定窃,可以减少轮胎不必要的运动和变化妻宋拍,保证最佳的触地面积姜藉,用尽每一分抓地力狄挛湍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菲融,这一切所产生的副作用捶,是你的身体要承受更高的横向重力淘硷。   在视线上据赊慕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似料,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碘将,以及转向时轮胎的变化稠持。利用这个优势咆,你可以把车开得更加精准渡楷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙局脖廖,这是任何房车都无法比拟的损赐。不出个把小时聊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾,高速掠过障碍物而毫发无损层纷,那种险象环生的场面群疟禽,我相信其它车做不到室链柔,这种乐趣和成就感鹤,只有X-BOW能给你睹县虑。   看到这儿鲸槽,你可能觉得这台车并不难驯服半,一切都很容易磋掀。没错淬,X-BOW没有设置很高的上手门槛捎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庙,但是它还有进阶的玩法妈吓,这就需要很高的技术和技巧了示誓接。首先矩搁秆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泄,为了它的寿命蹦,好好训练跟趾动作吧膛嫡。漂移慧?也没问题兑鳖,在转弯时只要加大油门丘芯磊,车尾很容易就会滑动起来废。之后能不能画出一道完美的弧线陆犀能,就要看控制的技巧了弛荤。   除了以上这些挎惮帅,我还有一个建议乱眷。置办一套合适的行头抨论,至少也得有一个头盔和一副手套孔墙陈,这会使你看上去更像是职业车手围吹迪。当然锋午忙,作为一台可以合法上路的跑车埠辞,KTM也试着考虑过车主的感受鹤寄瘦,推出了一款GT车型活僧统。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兄斡。无论哪种装扮凯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奇,在气势上就足以压倒一切律仑沙,而在性能上尾磁,它也是所向披靡杯府厕,精准乘挺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栋旁。虽然它可以以合法的身份上街群饯钎,然而对一台Ready to race的准赛车甲壬,街道并不是唯一且最佳的选择便遂筷,它最终的目的地绿嘲笺,是要奔向一条真正的赛道商敖疙,在那里解开封佣渖凇,去赢得一场真正的胜利寇点。   说到价钱膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浮嫩滑,一点都不值虽艘滴。那么沦扮宋,如果说花135万冈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碴立,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媒扛,最大化的驾驶乐趣似埃埠,并且还可以在公路上行驶评步隶,这样是否物有所值馆掣?答案其实显而易见如,值旅叉筒,或者不值动猩,取决于你是否真正热爱驾驶纺尼暇,热爱赛车运动缉驾倦。 责任编辑借档少:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词现堕,早已见怪不怪苔袭颧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车随。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过察萌稿,广汽丰田出品的YARiS L致炫抵,就是一款加长版的小型两厢车派齿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志就。 知识普及哭甫笆:为何不叫“ 雅力士”了伎溪?   相信很多人都会有这样的疑问趣,从车尾的英文上来看捐,YARiS的标识与上一代完全一致谁矗靛,但多出“L”字母先蘑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观强杉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置房。全新YARiS通过变革性的设计纲肺、加大车内空间哄椽、降低指导价残莲假,从而想抢夺A0级市场的份额错,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郝臼谁。不再使用“雅力士”的中文名称握渭并,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚏风。   外观烁岭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傻檀,如果拥有一副出色的外观设计挡釜陕,那销量肯定低不了欠杠。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇湾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赔,能让更多的人接受固泌。   =============分页符=============   原标题殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的典实,所以在造型方面与海外车型有些差别拿世戎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帝额,“梯形大嘴”车头动感大气费兼,配合超长的轴距蓄耪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受螺讣睹。   =============分页符=============   原标题赁猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰季:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诵拣,相信你会有两种感觉车,第一彭创:中控台设计非常大气卷清,和丰田系列的SUV车型风格一致光摄。第二地仇:超大空间髓虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车讨赴粮。   =============分页符=============   原标题了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骋深嗣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车论,但是空间方面完全越级的感觉霜,完全不比一般的A级车差柯丘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失金需。   =============分页符=============   原标题窗休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窜齐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狙拢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逼庇讲,中后段性能并不出色逢茹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛔,高速行驶油耗方面并不出色钉睛斜。   结 语   作为一款城市代步车型扫粳譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牟柒损,外形方面就能征服不少年轻消费者匹揩闲。此外苹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒂涉拎,若果说美中不足的地方泡了,那就是匹配的四速自动变速箱了题。(韩威) 责任编辑煎谴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彻?告诉你力朵室,这是真实存在的一辆直线加速赛车懊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哼来,基于2014道奇Dart车型狙宽规,型号就叫做Dodge DartPro Stock材劫。大概意思是“超级街车”位倘。虽然只是称作“Pro”茶卯,但它的结构和普通街车已经截然不同腥抨臣,一点点相似也仅限于外观上稀。一个专门设计的底盘广饥哼,扣上一个类似“街车”的壳子碍,除了好看以外笔,也是为了让车子的空气动力学特性更好戈抖。除此以外艰爽葡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”介簿骚。   作为动力核心特携,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造残。与常规的“以街车为基础改造”不同幌偏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同空。据厂家介绍现匪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲁,而极速则可以达到480公里/小时琉讹。   Mopar没有公布具体技术细节册阿爱,但是在上个月避叔位,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狈壕答,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胜凯侥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸡,它跑完402米还需要9.9秒啥,而末端速度“仅有”235公里/小时妨菩监。也就是如果两辆车进行一场比赛啪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭程,当然也无法在普通街道上行驶括碘芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恃。 责任编辑芍:赵春晓" "  4月11日瑟登,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元册告靶。   4月的京郊春风和煦氯假秋,桃花盛开改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刺揩炮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基默建秽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煤书。   然而稍微有点遗憾的是甭谓,由于相关环保政策孟党啥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帅。   =============分页符=============   外观内饰诧坟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酮惹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昆喷,因为配置的原因蝗腿写,柴油版在一些细节隶梢双,如前格栅慨、雾灯等处精简了镀铬装饰玛。   另外共,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宽到,规格为265/60 R18糙陇泡,采用双五辐样式河,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼓。   外观上持诫吗,大切诺基给人的感觉就是硬朗繁汉、野性匿、豪放钢伶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箱,如果不是看到车尾的标识氖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苇刊群。轮胎的使用与其它车型也是一样的吻郎。   =============分页符=============   内饰方面叼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致任,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汰蚕,但是做工方面表现的比较细腻蟹爱贿。各个部位间的接缝十分均匀欢形,内饰表面的反光也抑制得不错绷通陶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辛拿朵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丰冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绥拱。这台发动机由意大利VM公司制造鞍舶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造经称腾,国际知名度较高诡竣如,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抹伟,最大输出功率为243马力(179千瓦)锣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洞提,采用电子挡杆设计柔,事实上街别,在菲—克集团下的很多高档产品上窖伴,都采用了这样的档杆设计盼发。   大切诺基是个分量十足的大家伙扰,体重高达2.4吨动管氓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朔,都让人觉得动力输出稍弱享。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩非什,这使得在实际驾驶过程中堑桑愧,柴油版大切提速很快檄,驾驶感受十分轻盈段咎。   另外态罢廷,发动机的噪声抑制也做得不错譬禾残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敦秦此,但却绝非印象当中虐,柴油发动机那种高振动路迁、高噪声淡,车内如“夜店”般的情况疏锚砂。   在打开ECO模式的情况下躬滑兔,发动机的转速在1500rpm左右的时候隶亩报,变速箱就会做出反应怜尽糙,升挡很积极揣萍限。当车辆行驶到70km/h的时候互,变速箱便会将挡位升至最高挡躺揩客,我们在城市中使用潍波匪,第8挡也是可以使用的劫庞档,并非摆设躺。如果关闭ECO模式猜骡敌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗,动力输出得到了一定的释放揉,当然灭颧晌,噪音也会随之有所提升嚷。   柴油大切的油门踏板很轻盈徐楞撩,发动机对踏板所发出的信号反应很快锤嫂,但初段调校的有些过于灵敏了伎,尤其是起步时醛敬舌,轻踩油门滔圣涧,车身就会有向前窜动的感觉署,想要平稳的起步还是有些难度堪,如果初段能调的沉一点刀,感觉会更好上福撬,驾驶者对动力的输出也更好掌控假。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘛措弊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癌,由于取消了空气悬架杠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靶罐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哩森,分别为自动浆讣、沙地荒、雪地胚惺歧、泥地和岩石茸蔼,这些模式都是通过旋钮进行操作的浓控是,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溅迸兜。   此次试驾峰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夯迁物,其中的体验环节有沙地呐犁、U型坑和炮弹坑三个环节硕龟趁。在进入沙地之前苍界杰,首先将车辆选择到沙地模式挞獭浮,此时车身稳定系统自动关闭经食。由于没有空气悬架肖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赦伯济。   模式选择完毕之后噶康散,开始正式进入越野产地限,在松软的沙地中邯嘶慧,要保证车辆的行驶速度褪。在沙地中行走娶钨,轮胎出现轻微打滑是很正常的桥郎奴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕊,造成更大的麻烦泊阂楞。   在U型坑的环节扔讽,选择到岩石模式之后隆似,分动箱启动扭矩放大挡空哗普,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍具乾,传递到车轮上的动力会更加强劲旱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞪廊裤。   炮弹坑对于车子本身来说干跨啃,算是更具有难度的项目了股宪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节华畔甘。对于大切来说下叮孪,通过这样的测试还是比较轻松的矗疆。在模式选择上懈蓬鞘,我们依旧可以选择岩石模式腻猾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龚,保证有附着力一侧车轮的动力输出颁衬题,从而实现脱困面竞。   总体而言廉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在好慑梁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酥怕朝。在整个越野体验环节镰殊,对于动力的感受也是比较明显的淮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泄,主要还要归功于这台柴油发动机嫁斤厦,低转速扭矩输出足够大鞋隋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脊媒。 责任编辑师冕唉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疯币魏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凳扛醚,以求为各位网友购车作为参考鸽,本文我们继续进行欠痹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褂,作为合资品牌的A0级三厢轿车离舒,经济实用以及稳定这三点立市之本俺趴,谁展现得更好楼橙拨,以下将逐一展开落触。 外观解读箩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入长岭,这次“重生”抛开了以往的产品定位啥空,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屡蓄绍,接过老款颐达的市场后敛馈窍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势控维。   刚刚完成了小改款的阳光武爬,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸伙甲,细节之处作出的调整团,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挞氨虫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型停,另外增加了反光镜转向灯立、倒车雷达等外部配置裤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠惯瓜,但两车在细分定位上有所区分澜扇,新赛欧更经济桅揣稍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挎鲸典。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奇酱,两厢造型更具时尚特质归跺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翻脸缚,前脸处的线条切削更是全车最多之处没脓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牧浪扭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揩舜,三厢车型尾部中规中矩藏歪笔,采用常规一体灯罩的尾灯惭立,正是这一产品区分的剪影破。 看完两车的造型廖呜猴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恐汀。详见下表捷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撼暗,您更看好谁翅恕?欢迎参与一下投票洁。   =============分页符=============   原标题湃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉娟,各区域之间的串联均平滑带过财孔,整体风格更注重功能性氓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薯缅舶,并尽可能带来更多储物空间庭经。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唬啤券,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒋糕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姓瓦标,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸽枷。   另外口擒谴,随着车载多媒体系统的发展缝话,触摸屏更多的被普及布,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椒勃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毙示,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高价。 配置对比繁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置来脸葡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卸,仅供各位网友参考坟琳蕾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溜剑虾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苛渭境:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逢匈木:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示请姬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峰牌,而车身与轴距穷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势面甲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹号设。   动力系统对比勺壁淳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面部,阳光仅提供一款1.5L发动机烩斜蜜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敖,同为四缸自然吸气版本溉疆蚂,排量的不同即动力上的差距桅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矗柒,具备重量上更轻的优势钵椒熊。   两车的自动挡车型武搜涣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祁鹃,其平顺票、重量轻及省油的特性炽喇上,同级别车型中具备一定的优势曝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雷腹赴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹅扁,在挡位上优势明显叮颧,但其换档顿挫在车主之间常被提及拦速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诚亨,外观上二者均具备典型的家族特质订埂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宛。内饰布置阳光以实用为主瓜北偿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质塑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洁毛酵。综合本文所述替痰了,两款车型您更倾向于谁触?欢迎参与以下投票虫。 责任编辑傅簇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洪习,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伎石染,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铺匙孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型獭举,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茶兜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究吴沧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妇撼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柒冲客。也说明K3S试图走运动化的路线鹅寞。   起亚全新K3S的长辱、宽康搁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佳,而轴距更是达到了2700mm的水平贰,在同级别中也属于比较突出的成绩蔡,对空间方面肯定有着很大的帮助靡啼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狭交,车身线条也非常的流畅菏,有着极强的运动感架诧颗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差台醛奠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歉固,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄曙潦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棋庆拌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罗哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矮驹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毕匆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的示线。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侥,加之降低的车身让骐达更加动感界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性层皋娃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镀。形状突兀但线条流畅的尾灯憾,红灯部分占据了大部分该,白光部分呈现斗勾状饶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哗芬。能够有效帮助你快捷倒车诺颇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挖哄桔,因为外观好看主观影像比较大蛙粉使。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厘际倘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桨袄,基本沿用了现款K3的设计非猎,提供全黑色络隋试、黑米色脓、黑棕色三种不同的内饰配色浆。做工和用料相对也比较不错簿好贰。内饰除了硬质塑料及软性材质外汞烘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次步途。   骐达的内饰设计线条非常流畅莱,整体质感较旧款车型有所提升即勉。内饰颜色采用黑色作为主色调顷罐剖,搭配银色饰板皆弧男,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比低,满足不同消费者的需求强款腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撑穗瓜,多功能真皮方向盘以及定速巡航供,从上面表格已经很清楚的告诉大家体欢览,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尚规、胎压监测等配置竟斧蓟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扁,其中ESP套扳嗽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氖搔傲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喷诬。 =============分页符=============   原标题抠顽美:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钡铜,整体乘坐空间相差得不太明显侵美拔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富良,座椅表现方面K3S内部填充比较实纱燃奢,对腰部支撑方面会比较到位乳屉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冗,其座椅表现比较软孝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敦。在乘坐空间是差不多的开邵龚,K3S座椅设置得相对硬朗下亢截,而骐达设置得相对舒适菇蓄堡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胜吕闺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忻哭疽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旧锯粮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T解,很好的满足不同需求的消费者昂奢某。起亚K3S相比起来就显得配置较少轻浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挪庐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缅都,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切冯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论份迁兔,详细还需看我们评测所出硼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题精触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扁加期。   点评玻畅辽:随着两厢车被广大的消费者所接受缕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动高眉,如果在这两款车选择其一的话姬海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴伍敦。 责任编辑蔽桥嗡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尸,甚至有人无法确切的喊出它的名字淮凡韭。其实这款车和我们并不陌生首囊刹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞佳疙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沥。所以出镜率不高的标致4008辞挞,确实具有太多不为人所知的身世鲜兰腊,这使得我们有必要去了解一下这款车心尚耙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噶靡净,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦防容,呈现出风尚当单冉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裳栋车,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惜梦枪、科技的感觉想。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翠通,轴距为2670mm诫擦巴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颊郝购、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膛天统,所以在车身尺寸上它们相差不多害抚逞。   从车身侧面来看仁茧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸递,整个车身也因此更加大气而富有力量感盲艾。后排提供了私密玻璃滑替,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满病透阜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粕。另外欢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心持孙,尽管造型简单撕瘟别,但通过与腰线的巧妙衔接铃,使整个车身设计连为一体掸斧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甭菱,配合普利司通的225/55 R18轮胎绘丸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上词卫糠,都具有不错的表现型涛。我想应该会有不少车友会非嘲寰粒看重这双“大脚”芍盼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篱统,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓷盛毙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徘。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔫纱嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆檀,辅以细节上的优化篓。   中控面板做工不错涪爬漆,按键旋钮设计很精致冕,且手感都较为出色梳疟婪。娱乐扩展功能也比较齐全屑略尺,AUX诲、USB以及12V电源都有装备剃哩睫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凛坑荤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埃祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挺腹扛,下面还有黑色钢琴漆点缀变腐,凸显出了较强的质感播枚里。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍节,若塑料饰板能换成金属材质的话双弯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栖封。在转速表与车速表之间鞠热,我们看到了一块显示屏闹碍欧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔耍。 在乘坐以及车内空间方面鹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势袭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨掠。   后排座椅靠背很直滤崎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烙灯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外季骂妻,坐姿却让人觉得并不舒适懈侧来。   标致4008的行李厢内部很平整日,而且后排座椅可以4/6比例放倒爆俊侈。这样它的储物能力将会得到提升腺,对于搬运一些体积较大的物品乔欠骆,可放倒的后排座椅显得实用锌拒赂。   =============分页符=============   在动力系统方面廉笔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漠颅糠,最大功率仅为150马力栋聊,扭矩峰值198牛米毖暗矫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷。 全系搭配加了CVT无级变速箱点,具备手动换挡能力灯绣。在实际道路行驶中滥咳,CVT变速箱表现的非常平稳扣鸥勒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽,却没有丝毫提速的感觉列遍清。不过芜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些界率箍,在平稳驾驶时超车变线很轻松袍方甩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痴峡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棋,前轮最多可分配85%的动力玲缅付,后轮则可达到55%谁螺妹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%社祁橙,可以应付雨雪等僵、沙石和泥泞等路况膳弊,也可以轻松面对普通的越野路段粪磋弄。   标致4008并不属于难开的车型撵涛,尽管车身较大盾稳靠,但是方向盘非常轻盈市,即便是女性驾驶也会非常从容痪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穆筒尉。   结语词:从市场战略上来看雇裳海,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妹拓遣,4008不仅丰富了进口标致的产品线回,也为消费者提供了更多的选择裙默孝。而从产品本身来看羞睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咎,能很好的迎合中国消费者的审美啼脾圃。在驾驶方面深擒己,标致4008表现出非常舒适和安逸奢肌,非常贴切城市SUV的特性堕炯钡。 责任编辑乔祈郡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量憾,自2011年上市以来凭借着动感的外观夺溶脾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价店,受到了许多二三线城市消费者的青睐昧歇吭。不到3年的时间晴恨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率为。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承姨病,将在4月的北京车展上市工,预计售价区间为6万-9万元食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者村。下面就跟随我的镜头凄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车府眠监。   相关信息挠旦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘁里,2011年正式推出了首款车型宝骏630佰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裂鹊,结合上汽和通用的生产技术灯顷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哀库珊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涝伐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计容琳贤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挪,与进气格栅晒、发动机舱盖形成盾形区域诉,造就了独特的宝骏品牌DNA蕊茬玲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俗。从前脸上看尸透凰,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩羌瞎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寇查。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孙,颇显动感华箔柿。   在车身尺寸方面弦猜戈,宝骏610的长为4401mm丰、宽为1736mm馈、高为1462mm攘补。由于与宝骏630车型同平台生产抽际,因此在轴距方面并没有变化倦,依然是2640mm吧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭蒋,尾部扰流板沽幌欢、包覆式的后风挡玻璃居、硬朗行李舱的线条千,颇具运动风面烫沪。与此同时甘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘲蔑晶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利精。   =============分页符=============   内饰方面钝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犯呢究。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凤洛膊,方向盘搭配银色装饰条伟,整体风格偏运动吻,带来不少新鲜感纬。此外防藉翠,新车仪表盘也进行了全新搭配咖宿,采用双表盘设计乓好沃,更符合当前年轻人取向抹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伍倒傲,提升档次的同时也带来的一份运动基因恢痪难,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膘壁滦,LED组合仪表提升了整车的质感既盎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蝎滦懊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喊夯癌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邦很慨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面离告。   宝骏610是一款两厢掀背车型沪氓尉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漏无,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铃瀑规,也可以按6/4放倒座椅欣驰忌,放倒后容积可达到1300L舌报。   =============分页符=============   在动力方面暇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碧秒孝,最大功率可达82kW坪绰,最大扭矩为146.5Nm纳茂松,这款发动机也同样在630车型上使用忱耪陷。为了发挥出更好的动力性能典从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器经挂猾,此外还配有5速手动变速器可以选择钉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴、君越航傲、君威等车型上全。   在整个实际驾驶过程中褂筛迷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赖。在1500-2000低转速时垮九,所爆发出的动力输出还算尚可逃抡番,油门响应比较直接型刚为。但是随着转速的提升痉土,档位的提高亩诽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翻劲。这种动力表现不温不火杰扦,但是足以应付城市道路使用晌度。   相比于第一代自动变速器剃抱鸡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升认。只需稍微深踩一下谱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凡,只不过由于排量的缘故饭绵,推背感并不是很强烈媒考梁,且高转下的再加速能力也有些力不从心攘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盎讥,这也完全符合它的家用定位十净。在经过颠簸路段以及减速带喂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矫事,让驾乘更加舒适耽。此外省,在过弯时底盘也显得较为扎实曝粗。   结语搞涝:宝骏610的家用车定位很准确拟葱哩,配置很务实挝麓刃,储物空间多诬,不过在用料和做工上还有待加强壕。不过动力系统方面确实不太给力氰爸熄,最多可以说是开起来比较舒适惺霜耽,这也比较符合它的定位讽才腻。作为一个新品牌被价,宝骏还有很长的路要走部,虽然已经走过4年多雄玻,推出了两款车型锋氛砍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悸,在自主家用车市场上打出一片天地来衡萄剩,我们将拭目以待颠。 责任编辑诗苛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上米骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta恢春。这款车在现款Jetta的基础上坎,针对外内设计细节进行了小幅修调扣截,属于一次精修边幅的小改款蠢查鬼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钒困,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹅蓉。 全文总结寺胺:   对于这么一款外形细节有新意何,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脑糠,我们只希望它能尽快来到国内讹势察,因为目前国内的速腾车型媒默,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势范浪京,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆澎锻。 责任编辑窗卯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺仑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作健惟,深入布局酞返勿。其中包括类似上海大众新桑塔纳米些星、一汽大众新捷达碍、斯柯达昕锐郴、以及再早之前的本田锋范柑玩咯、日产阳光等等讨辰上。可以说臼袱灸,在这一细分级别摧钨,乱战才刚刚开始桃璃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去相歉希,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抄佛。反而厚重了不少亭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佰棠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稻兜。就前脸部分来说兔,整体样子是非常简洁的佳,又有几分动感胸旗,和标致其它车型相比是有些差别的纶脖。   侧面造型规规矩矩脱搐锻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烫覆微,你会发现睡呛济,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饥姐力,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贰耪,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝爆。其中箩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虎我膏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椭盲腾,没有那么规规矩矩辩凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弗虽仕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半,这也是一项非常讨巧的设计轮咆馈。设计感油然而生颠池,除此之外惦,车尾并没有多余的装饰物恭史,简洁实用依旧是主要风格范泪。   本文导航" "斯柯达明锐灸捣幻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乔疮额,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墨理宦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台两慈,可能除了家族化的设计以外摆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叮氰。 虽然它采用了大众的MQB平台郝龄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汝酵犬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禾,全新的家族化设计让它年轻了很多戏桨列,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哇高财,但是相比现款稿,它的前脸更显稚嫩兼,也可能因为现款有些老气横秋吧哎。 车身尺寸方面腐咐食,它相比较现款有了一定的进步斡念朴,内部空间方面自然也有了一定的进步荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述楼罐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昂赁行,这也集中在细节设计方面豁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窟,还有合理的镀铬装饰戌谁肌,这也是新明锐年轻的一种标志欣舜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次你。" "  2014年4月16日羔寞伯,全新英菲尼迪Q50正式上市邦,售价区间为32.58-54.98万元税缮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抛,2.0T车型三季度到货梗挛撇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琳裳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版建股酥。三车官方指导价格基本在42万元上下挝履,具有一定代表性骨霖坚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剿栓局,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芒,车头造型极富攻击性评桑,侧身线条动感优美娜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲旗坚。当然酷卯好,它的进化不只是看起来那么简单捌辛,内功的修炼更让对手望尘莫及薪俱屉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中催前控,而且大有愈演愈烈之风教掣,尾部设计很像自家的新5系示狸,家族化设计不可避免壕俩。即便是标准轴距版本拓芳,新3系的轴距还是达到了2810mm家敲,比上一代有小幅增长赦,再加上悬挂对舒适性的妥协保,曾经犀利的3系已成过去峰翻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挞采吨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杉葛,那非雷克萨斯IS莫属了啦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂函,车头动感夸张返,车尾简洁利落酮沮貉,虽然有历史车系的影子吼扣,但这绝对是对精髓的传承和延续蹲。   本文导航" "  又到周末了慈尚悲,在大学破旧的宿舍里输,百无聊赖的仰躺在下铺上菇肛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报储甲扑,心中泛起阵阵遐想群精。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角不,充满战斗气息的车身凡蹦七,都让我无法安然自卧邻鹃高,打起精神阀柿际,跑到隔壁楼的图书馆伯玫交,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杠绅。没错亢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心托身。但是旗,今天要说的主角并非“兰博儿”伟庇,而是广汽本田第三代飞度蚊蠕翻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弟。   ?什么是边锋主义限?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉经,线条过渡果断唇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犯槐徽,包括讴歌品牌也大致如此心。第三代飞度相比上面的两代瞄讹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致平时唇。车头部分比上一代更加动感饯奥科,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状反滴菩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芭。给我总的感觉是触女抄,车头的成功是线条运用的成功搪庆伪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僚合昧,从车头到车尾一气呵成帘,整体感和流线感非常强壕毙。从某种角度讲净互,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙南。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垦吴讹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涸割描,但相比其它竞争对手请泄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩。   车尾的感觉并没有车头那么好本,对于我来说土和,车尾的设计并不满意端。过度使用的镀铬饰条炽伯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复德弦趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耐检,在纽约车展即将开幕之际蔫炽,路虎发布全新发现Vision概念车妹,配备多种新功能锯情,智能玻璃实现透明引擎盖街停,座椅灵活变换可实现共四种模式武恒,包括远程伊刖浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纬咕攘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列林,第一款路虎发现诞生于25年前擒须滥,全新发现系列定位于“休闲”癸混趴,总计拥有四款新车卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匡梗,多功能配置处,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汇湾勃,其中包括远距离胰员奶矗控蓬茄,智能玻璃等铺钞颓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆嫁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巾饱,“新车现代化的聚诲,切题的耽功,并引人入胜的设计熔瓦,是发现车型发生的重要转变粗。”" "  [汽车之家设计] 2013年渴让松,我去过一次柳州贝,那次卤仑坛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拾哎,当时汲,宝骏只有宝骏630一款量产车型白协睛,时隔一年坞系棋,这家公司有了新动作佛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筷谴。官方表示黎韧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藉。   事实上棱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓶捶,那时骚蜗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驶桐百,为了配合厂商对车型做好保密工作烫叮,当时我们也并没有拍摄相关的图片妇。掐指一算伴室,当时斡幌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肝篱,在聊到这个话题时嫁丹观,项目负责人也表示囱,整个团队在这期间做了很多的工作缺湿徐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辜,即便有着此前宝骏630的经验唱乏,但对于一款新产品而言距,整个团队仍旧不敢怠慢强稿链。   为什么要推出一款两厢车我涩?   新品牌诞生初期劳,单一的产品有助于更好的把控产品质量汀宽期,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冒,从而将其转化为品牌价值甜,在品牌得到一定认可的前提下红汀颊,适当拓宽产品线星,无论是对品牌瑰,还是对市场而言都有着积极的一面糖先。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垃失如,较为官方的说法是“以市场为导向”嗓,不过在我看来顾涩型,这仅是一方面浓帕揉,在有了以上需求的前提下霸挠剃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡径,于是才有了这个方案什,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碴辽,车辆的动力系统涛荷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整强毕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说金沉雌,无疑是一个两全的方案颠泰。   两厢车在定位上有什么不同吗情?   简单来说肝篇联,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靶啸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炯毖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锋。相比之下捂善槐,因车身结构缘故柿嘶岭,车侧和车尾的造型变化较大浪嘶荆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敲嗓誊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法停,印象中将锈掏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跨,有些时候冀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素期。当然隧,每个厂商都有自己的想法滇拓咀,这种实用主义并不是坏事毒,毕竟澜吕,车是用来开的扮考,把主要精力投放产品稳定性方面惊,对打造一个大众品牌或许更为重要些潞倍。   在造型设计方面禄,除了已经固定下来的设计元素外蝗捣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”透。对于镀铬饰条的理解见仁见智潍屏删,然而萍补,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滑,正是在这种需求的推动下佬熊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捍健。   察觉到这一现象后兄嫌喊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思论胎迹,显然布怂汤,一味的添加装饰条并不合适羌缉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咳棘。一般情况下汾岸投,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区你社昧,除此之外耐楔挝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溶邵参,在设计师看来侮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阀冒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胎焕,我还不曾有过近身接触艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枫矢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线保,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舰半迟。或许这么长的一串文字来的有些陌生扩,简单讲歪羔期,它就是在航空航天器上使用的转向技术酵高苹。我们将就驾驶者最关心的方面猫团骂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗,人机交互系统的先进等等驮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触位泊羡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼻碍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟竟鸡,不难想象Q50的出色匹鸿敲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诉,同样露,作为宝马1系的车主步巫,对于操控的追求反衬出Q50的优异比咆。而剥离开车身的种种伦皆,他们共同的认同就在于这三个字母材:DAS   【什么是DAS妥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孺糖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一关蹬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷辩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史触。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型残副。   【DAS工作原理是什么讨尼?】   车辆转向时旦惺,不再依靠传统的机械连接购蜕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客馅,根据行驶路况和方向盘转动力度鬼痞糖,速度进行综合计算弦示梢,从而指挥转向电机机构实现转向坎饭笆。   三个ECU属于并联关系长,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颊、方向盘吩、右前轮)纺喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蚀啦犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酬诚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壕,恢复至传统的机械传动转向模式谩蜗,确保万无一失塑肥。但在正常情况下甲杉情,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峦灵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碳令。   【DAS汽车的优势天沸?】   操控性孝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羚耿罗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滔,享受更多驾驶乐趣适盆扫。   【为什么线控转向比传统转向快哆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贩董厕。整个系统中没有橡胶衬套镜临,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彪,因此首先从内部减少“延迟”哭势侯。   【DAS对过弯的影响秽坝?】   转向相应得到改善替。传统转向系统捍吕杜,在接近弯道时趣,驾驶者需要提前做出转向动作狡,否则汽车无法实现平稳转向性溪。而采用了线控主动转向DAS系统豁定陷,通过消除内部的转向延迟安,减少了预先动作的必要扩肩柒,实现更灵活的转向阔鳞赏。而驾驶的感受将更加直接蹦犊幕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尸奔,毫无延迟崎娠。   【转向系统也能够减少疲劳纱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跨似吼,因此从另一个角度提升了安全祷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁号⒗Α)脖搽拾,12款参与测试的车型中温恳,在定速140km/h的巡航测试中危,平均修正次数暮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祭话辅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咯标渤:网上车市(www.cheshi.com)   当然修绣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙款,而对于传统车型缎媳倘,这一选项代表着发动机烤、油门踏板亥导群、悬挂阻尼獭忿、刹车响应等等方面的细微调整倾辛翰,而由于配备了DAS犬,英菲尼迪在模式选择上跺娟,更进一步的调整了一系列的功能失,如簇骂:主动声音控制系统恭桶、线控主动转向DAS藤、主动车道控制和主动循脊吐舛停控制系统ATC等等的设定吉单寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊?】   通过上面的简单问答乃,我想我们已经熟知了DAS系统摊膝孩,在响应更快寐炊,相比机械系统更便于维护坞,节约成本痘红,减轻重量等多个方面都硕果累累寒凑阮。而任何事物都是双刃剑集剩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里古黎沫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撼谦,他的解释既简单莲铺,又复杂挟,背后掩藏着十年之久的不断试验汇掇,推理穗洁,再试验的科研过程唐韧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揭。而这些内容无法用数据体现督,还是按下点火开关吧盗群宪。   本文导航" "   《极速60秒》晚、《死亡飞车》刑毋录、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赤路,让车迷们大呼过瘾糯赂绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奋教。另一方面痛铅檀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的麓骆问,但开在路上肯定是最牛X埂,最有回头率的姬吭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”探、“真NB”这样的感叹次,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拒式嫌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分燎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架。    作为最具代表性的美系车型稍是,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程比勺氢,五代车型熠熠生辉恳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沏倾羞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侈龟怂,主要原因是新一代车型不够“MAN”人,缺少了野马的一贯的风格曹沧黎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甘惜吩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哎。 什么是肌肉车抱陡崔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尺哗背,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车小睫蔑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尾啪、具有强劲马力吐漓、外形富有肌肉感的美式跑车阀办。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韭倪,例如雪佛兰科迈罗拴、道奇蝰蛇汗、道奇战马昆芦,还有就是本篇文章的主角福特野马蹋闺。不过这些都是字面上的解释秆勒持,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呕。什么是肌肉车希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解面。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酗,科尼赛克Agera诞筒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葱仆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唬勘嚎。但实际上并非如此拱仙饲,凭借自身出众的一面咯停煌,福特野马在众多超跑中脱颖而出连,成为闪亮的主角蔷读。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邓冕抹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焦始,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忿屠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统性,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诫史。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悲坟羡,野马还是地道的童星出道!是的恋,早在1964年刚刚诞生之际旱,它就被搬上电影银幕嫁逞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》救咐悄,也许大家有些陌生程,它是法国著名影星Louis De Funes的作品授猜。在过去50年里烽酪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阂捞。    无论是哪一年代的野马联炕硼,但凡出现在电影中唐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恐干。衬托主角的英雄气概或是独当一面柑泉抛,野马都游刃有余芯勾每。在近期上映的《极品飞车》中捞料,野马更是作为整个剧情的主要线索腐圣,陪伴主角经历了人生的起伏喝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幢饭辉,五门版的三款车型——耀真然姆、耀享妮焊、耀动分别为52.8万舷家剔、57.8万樊洁建、62.8万猜毒。另外还有只发售500台的限量版星庐,价格66.6万元叫狠酣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潦,只是在色彩搭配上带来更多选择好,车型配置也更合理完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翱律,并且通过优化四驱系统暇腻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现速级荤。揽胜极光一直被认为是外观控诞,但作为路虎车型弹骂,它也有着同级一流的越野性能榔绷。这是款长着女神模样畴,也有着女汉子般坚韧的车疚水辽。 外观扛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盖俯,所以不仅长宽高没有变颁燃拾,造型设计也和现在基本一致校庙。设计师只对一个细节进行了修改财,就是后视镜纲布。新款车型后视镜造型整体感强驼谐,与车身有更好搭配效果杜。除此之外翘,极光传承自揽胜的城堡式车身迁譬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留般响。虽然极光已经上市有3年时间脚衅,但时尚感丝毫不减鹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上送池草,极光有自适应LED氙气大灯镭、全景天窗等配置汉联睫,兼顾时尚与实用性醇谴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死堡拍,前后保险杠尺寸更大想。另外拔粳,2014款极光提供了11种车身颜色练妊,消费者有更多选择谁木鳖。    另外粹派饺,外观细节上能看到的摄像头和雷达么,是为了实现自适应巡航殴彤梧、自动泊车固、360度倒车影像等功能套氛蹦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能片案队,既可以设定与前车距离或行驶速度徒鹿伦,当系统计算出正面碰撞无法避免豪表瘦,会释放最大制动力降低冲击速度翱隋茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能净是势,实用性得到提升晌窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懈街,并不是说女性不能开镭昧,反正我问过数个女性朋友剁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乳卷会,完全不是自己的菜路。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奔俯,所以我觉得这样描述更加准确卷委:这是一款为男人及女汉子准备的车脐。不是说它不好确淋,事实上野帝的特点非常鲜明廓袄,优点也特别多讼率炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形陷采棵,那么它的优点再多也是白搭疙。好了强偷,说的够清楚了梁,男性用户请继续看下去紊,女性用户请酌情选择便港。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娃,也就是售价24.18万的最顶配版本杀乖井。配置非常丰富肋屋,但较高的售价容易让消费者望而却步哩抛,毕竟男人也不是那么好忽悠的骨济鞋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侨邻。不过既然我们测试的是高配版本喜,就来看看这款车剃,按照惯例混黎父,还是从野帝的外型设计开始材辈。   ● 外观守:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV需,野帝这种偏向硬派和复古的造型苫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同两摊祁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了插蹲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俗帘,这对于野帝来说无疑是个劣势谜胜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔乡形,国内汽车消费更是以大为美栖办,野帝国产后尽管已经有所加长令抢,不过还是给人感觉不大淑堂碉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奋,带自动点亮功能的氙气大灯涣博肃、大灯清洗功能借堂葛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溉萄缔。日间行车灯采用光带造型娄泊,并集成在前大灯组内弧枢纪,样式比较简单缄,辨识度还是比较高的捞百。   尽管车身长度不算长兽,但野帝的高度还是比较高的缔裴,一方面是车身设计的就比较高大蜡匈,另一方面也是因为底盘较高趁澳经,悬架行程比较长认巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒编怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间混蜜翔。   后保险杠设计的比较厚实勃临,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淋良,也是为什么我们说它更适合男性车主逛鞍厢。倒车雷达是全系标配协镀纯,不过倒车影像和自动泊车是选配珊烦榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔚。   需要说明的是遂桂,按照官方参数配置表宽谎拱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惰潮矗,不过这台车并没有装配后挂式备胎苹龄灵,4S店解释说是同样是野驱版俏革,有的车有后挂式备胎青残,有的车没有坷暖,如果不要后挂式备胎喀,可以减6000元饭屉错。   十辐立体式轮圈华嚼,样式符合野帝的整体风格坍斜诉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氖蛊没,规格225/50 R17屠旱。这款轮胎算是一个折中方案啡,整体表现比较中庸蜜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果如踩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夹梨。" "  2006年始贿内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炕羡耐,没一年钡,这个品牌都在刷新着销售纪录力镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟。2014年方较绥,新的产品问世奸,这一次它不再效仿散掳还、跟随凹哺,而是独步青云呸。   在过去的几年里疆,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅豁、豪华为主要核心帽,由于旗下车型均以大排量为主舷竣,并在操控性方面有所见地镶颅娇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澜老。作为一个初来乍到的年轻品牌诲吝伙,每一步的迈出都显得格外小心返亢,在保证动力性优势的前提下颅割,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滴荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔬,原因很简单饰喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厘,也就是不同于别人的卖点泵蒙馁。   在同级对手们相继更新产品的时候筒涧庇,英菲尼迪一方显得格外冷静赋荤罗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锻搞,好在当它真正来临之时镶斥错,并没有让大家失望患龄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰肋。   在介绍这款新产品前钠才并,我想我很有必要做个说明功玻刻,Q50实为G系列的换代产品彤律,在2013年度磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车串、SUV采用了全新命名梆,即轿车使用Q字母悉坪撵,SUV使用QX字母拢,后续数字分别代表车型轰任秃,这样做有利于车型之间的关联度殴。   2013年勒拔,我的同事在经历了12个小时的飞行后电,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罚吭,在回国后的闲聊中垮,他的目光坚毅疆栓汉,言语中难掩一丝激动位稠,当然他对这款车的最终评价很高赫杜,抱着这股期盼钒峰,我们今天找来这款车长,一同来寻味我同事当时的所感土懈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版夏藤办,所以动力画挞、底盘的调校锭杏袖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨寂邪,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淀想标,也算是足以解渴了玲侧枷。   对于设计语言四个字来说轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉卜鞘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钞,有时我甚至会想胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量木倡厕?正因设计团队的不懈努力吮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾坡魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宪犁密。   低矮的车身恢,流线的车顶膳虹汞,都是上代所传承下来的精髓禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫喜,这与宝马3系的水平相当褐嫩,优于奥迪A4L猛晚、奔驰C级等产品埃景,别小看这一举措顶赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肥暗。   对于轮毂轮胎的配备上焚,英菲尼迪从不走低调的路线爽人熬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接善毖岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应北城冉。   本文导航" "  2006年始春胃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泵酥,没一年兜歇,这个品牌都在刷新着销售纪录钦耗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年径盛,新的产品问世廓,这一次它不再效仿踏受察、跟随董鲁,而是独步青云矢藏好。   在过去的几年里亢抒胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧旦、豪华为主要核心秽祟,由于旗下车型均以大排量为主挎,并在操控性方面有所见地吞捕尖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂冈犊。作为一个初来乍到的年轻品牌卿烦,每一步的迈出都显得格外小心酒浮群,在保证动力性优势的前提下碾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郎挛,原因很简单偏檀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶丁悸,也就是不同于别人的卖点父。   在同级对手们相继更新产品的时候汤首盆,英菲尼迪一方显得格外冷静浇德射,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戳,好在当它真正来临之时替,并没有让大家失望陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧。   在介绍这款新产品前巷,我想我很有必要做个说明痞任涝,Q50实为G系列的换代产品耗瓷良,在2013年度檄孙,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名弊镐并,即轿车使用Q字母铅,SUV使用QX字母够怂,后续数字分别代表车型俺,这样做有利于车型之间的关联度豪设。   2013年疆捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖聊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗菏,在回国后的闲聊中陶娘,他的目光坚毅隘断赡,言语中难掩一丝激动呢然,当然他对这款车的最终评价很高欧,抱着这股期盼稀常,我们今天找来这款车迫,一同来寻味我同事当时的所感卫罚扇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版肯存,所以动力堆韭苦、底盘的调校抖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同博挂惩,但整体设计与科技性不会有任何出入叼习传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚希,也算是足以解渴了刊嗡。   对于设计语言四个字来说廖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹社挤,有时我甚至会想平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡理动?正因设计团队的不懈努力雾辟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经木斡称。   低矮的车身探,流线的车顶撅,都是上代所传承下来的精髓草培斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾纳,这与宝马3系的水平相当急鸽,优于奥迪A4L趁、奔驰C级等产品富,别小看这一举措绩势,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤烽。   对于轮毂轮胎的配备上充窖蜕,英菲尼迪从不走低调的路线熟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾首逃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羞脑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荷巧、陆风X5摊陛炔、全球鹰GX7擞,但依然无法撼动它的地位队肉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藉立,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亩陶,它就是CS75瓣殊,来自长安汽车迹幢檀。   在众多国内车企中皖湃糙,长安汽车拥有较早的造车历史胆啊,并且对越野车的制造要追溯到1958年姆乳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓤坛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栖抢促,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拿罐漂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矗碾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量保,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狮斥。   在对长安历史阐述过后徽钱复,这款新产品更是令人期待盟托。在2013年9月碴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佩谴据,一经面世便引来了无数人的驻足厕恒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胜然惰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹲,诸多细节上的体现蠢壬老,可以看到与时代的接轨律池瘁,说实话涕,即便与合资品牌相比嚎始携,它的设计也毫不逊色吧念男。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滔蓉,在首次无伪谍照曝光过后钒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栋忻侩。从车身尺寸上来看膘畦史,CS75在长度与轴距上的优势突出灰甩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响略。在设计上斜染,侧车身的视觉冲击力有所削弱墩,平和的线条增加了些许稳重感峦,而在配置方面绝不含糊癌攻抗,右侧后视镜配备摄像头瞬脚毯,为泊车提供了更安全的保障盟姥,此外17寸轮毂的注入昏眷,也为整车视觉性增加了不少好评分撇恋氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感酞棉似,使其得以回归至前脸的感觉躺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辩护螺。此外颂晃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统称波,可以看出CS75在配置方面的丰富性谷趣。   本文导航" "  上半期便沉阀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奥,不同的设计倾向与不同的品牌定位田,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酥汉隶。在“下半场”的对决中脱凌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挞椒。   点击阅读性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胶晾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫煌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔬伙沁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目建继晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐是怪,以应付那些五口之家出行的需求累娟愁。行李箱空间的比较侮麓竭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崩瓣暮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乒榷潘,或者带孩子出行时菱缓还,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品类肪。行李箱内是否配备12V电源接口杰腑陀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幌县们,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高纹仆蜕:170cm 体重授:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓弧:175cm 体重刷纶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呕撑卵,长安福特此次也算酝酿已久了速,可以说即将推出的翼虎叉,每个人都能从中找到自己心仪之处吝叭,例如极具冲击力的外形价、科技感突出的SYNC系统新、人性化的内饰细节设计尼、又或是强大的日常实用性瓷簧盘,这次微傲朗,同级对手们真的要小心应对了工。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波禾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黄舒蓄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辈湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期却喂。显然卫耐,在错失2013年的发展大好时机后懂辟韧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点废,其实也能够走在大部队的前列铺柔巫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贤。眼前一遍利好忻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008襄、雪佛兰TRAX坪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位感。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂谎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烤蛊,至今我们还没有看到实车乡健寸。从目前的情况来看鹤我阑,它们很快就会来到我们的身边笑笑湿。正是这个原因哀揭淮,在日内瓦车展媒体报道结束后痕,我们并没有着急回国溪酮,而是完成了几款车型的海外试驾磕侧、测试和静态对比的素材搜集贫潞阮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遂貉。   看到这里芥,或许你会产生疑问唬湍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗簿?坦白地说弯寸兽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炉秆:1.它们必定会国产并且在国内销售混廓思,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信陆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贡,只是一些细节针对本土化进行了改造咕惰葡,但外观内饰设计母搓亭、车内做工剂、人性化迹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化始。综合上述所言冠丧爽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义川酱戈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令,感兴趣的不妨继续看下去久。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用航藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喊集。例如CX-5径缺瞳、ATENZA阿特兹煎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眠悲。最重要的是赂湘梧,它们不仅有所创新凶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮括。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捐空戊,再到如今的Axela昂克赛拉慌,马自达3已经历经三代车型的演变欣锰。据长安马自达相关人员介绍滴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘸盟邯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹河。它的眼神更加犀利揣激玖,车身线条更为动感妨特。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹串,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公搐撅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚遍斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连案羡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识免线,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膝洪珊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忻。另外别杠橙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孔。据厂家人员介绍衔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讹昏虐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佬藏闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坎,使它的整体视觉感受类似红酒一般昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆藕粘#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陋朔耐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骗,两款车的轴距同为2700mm私。相比同级别其它车型定,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挟靖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行创馗ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通接党绰,不够运动鼓祁但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撕泰辱,规格215/45 R18授层,抓地力表现不错埠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿粪,规格只有T125/80 R16森。   尾部的设计不算惊艳艾咸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栖淖呕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摩淑剐,这在同级别可是十分少见的马。" "  说起海马福美来违哆届,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宫蛔坛,转眼十几年过去承枷朴,福美来已经迎来了它的第四代车型讽汝莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5变。作为海马汽车2.0时代的重磅产品槐毫,新一代福美来M5采用全新平台打造氢,不论外观还是内饰便埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵发。在此之前次欺宪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欧交颂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安节疗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格花睦核,宽大的直瀑式进气格栅衬晶,大面积银色镀铬咆,符合国人审美摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗柏,腰线采用分段式设计迁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岁礁损。采用与保险杠一体的方形双排气口设计随径闲,凸显运动感伎。但只有左侧为真排气口竿绅,右侧仅作为装饰叫妊。" "  对于中国汽车市场来说渐,凯迪拉克属于一个后来者杉,当然这指的是豪华车市场哆焙釜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惜,那可真要拿出点真本事颊瞳。凯迪拉克也明白这一点瘁巩建,去年就将全新车型XTS进行了国产辩绵,并且上市销售现,销量也是比较乐观的少。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里襄案,无论是配置上还是动力以及外观设计上尽溉,至少能让大部分潜在的消费者接受氦概焙,这确实不是一件容易的事情邯耐落。于是蓝邯融,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款史,对动力和安全系统进行了升级幕隧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炼挪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粹汇歌,仅有一款36S铂金版吉碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹭降湃。   2014款XTS 28T铂金版外观哨:外观延续36S铂金版的设计懒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迹泌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掀,在其他方面则没有做改动履腾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胯藏苗,没有做太大的变化菏蓟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舷忿。   XTS是一款善于运用灯光的车僧弦萍,它将大量LED元素装备在车身各个部位尸渴,正是这些时尚元素的出现鲍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸却卉汗,获得了更出色的细节表现力洞鲍。这些称不上优势的细节表述巢嘛橡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潍旱镣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缆咯。尾灯依旧是LED垂直式的造型酱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨拿皖。早在上世纪五六十年代岭,Citro?nDS就用上了可变悬架版就新、随动大灯疤滤配、转向助力哥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勿陵渭,加上极为飘逸的车身设计挽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南逻暇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷愧彤,2011年长安标致雪铁龙成立班,到今天我们测试全新DS 5LS邵黎揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究裤,音译的中文品牌名念起来很接地气腥斧莎:长安谛艾仕溺衅,有股莫名的喜感钩柯相,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔,是台正儿八经的三厢车俯嚎拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虎娃盼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痢感紊。如今葡揪画,马自达6已经发展到了第三代翰骆彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷,它的名字叫做匿:ATENZA敢。之前我们已经解读过进口版本劫天,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳,还有更加令人期待的2.5L沮涝词。   注痪脚:此次测试中氨,红色车型排量为2.0L检,黑色车型排量为2.5L冈。国产ATENZA目前还未上市膊鸵,此次测试为抢先测试赎夹,车型为试装车揭劳土。   截止到发稿时波骗导,官方宣布嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扁酪不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失,上半年上市销售伶裁菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擦际,我们还是先来聊聊外观退磺鲜。相比进口ATENZA季僵,国产版本在外观上基本没有变化氯房掸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峭匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫窘晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊掸,“下”这个字可意为“以后的”搁,用来表示那些目前还没发生的段、未来也不一定发生的事情狭乐寡。比如有人说“下次请你吃饭”垃,谁知道是不是真的!同理回彪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丧,实际上暗藏了一些不确定性缆欠铜:它能引领未来汽车的发展趋势偶繁碌?或者只是一句空泛的口号吠?这是我最关注的问题虽啪。   当然也会有人更在意其它方面盯烦芜,比如外观内饰和空间等等嘎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踞,本篇文章的最后也会提到让,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裳沃怂。   关于下一代城市SUV的概念善愤搐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘉喉拆。在他们眼里稗,很多城市SUV都太“娘”了擦,连个小土坡都爬不上去怎么行浚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虏李、勇于冒险的心浅怪仓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辉汕路。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吭唇荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袖璃奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痪匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员即没底,它能够去接受户外的挑战景姆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刮扳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柏黄穆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孟亭,目前主打3.0L排量的三款车型泌缮,都搭载三菱第二代超选四驱系统绍靠,售价39.8-45.3万元埂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眠灿,还有一个最简单区分方式痛,只有精英超越版才标配后拖车钩谓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史令享,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来薄跑朵,陆续又在第三代(V73仇莎拳、V77等)和第四代(V93痉罗、V87挥、 V97等)等车型上装备刷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轰、四代帕杰罗)日,现在销售的为第四代帕杰罗挞翔。   如果单从分动器的挡位看史鳞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柑,拥有2H新狮、4H耿潮文、 4HLC礁蛔蠢、4LLC四个挡位瘟缆,在后两种模式下榷绕,中央限滑差速器LSD被锁定党痛崔,为四轮提供均匀的驱动力砂拭。不过值得注意的是哆段疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配年,前辉藉链、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辜蛔辛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娜,正是这样的全路况实用性胳饭双,才被成为超选四驱系统槽汝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菜搂捕,可以在2H骚潍、4H挡位间随意切换富簿,当处于4H位置时疲吭,它相当于一台全时四驱车型惰林糖,可以提供更好的抓地力和驱动力抹垄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峭掸,而处于2H位置时宋颂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善如枢淖,不过这样一个大家伙油耗不会太低兜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牧蓟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沮,4HLC模式时矛,中央差速器锁止铺恒笨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慰侠,不但锁止了中央差速器背,还拥有更大的扭矩输出寞,此挡位的传动比为1.9:1茬,扭矩被放大1.9倍齿热缺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悔尸衬,4LLc就能派上用场虫。在车内死,仪表板的中央会显示当前驱动形式戊红,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换替哎,并随时了解到现在所处的驱动模式腾畴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茶多酿,应付一般路况毫无问题繁,但如果长时间处于极端情况下栓叛继,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多校极。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠斗瀑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纺,同时也提升了整个历险过程的安全性煽,因此光有一颗狂野的心还不行醛糖筐,还有选择一个可靠的伙伴岭玫。 责任编辑鸡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宫,已经上市四年了想,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掂蜕胶,跟老款福美来相比档次感明显提升痘弘。除了看得见的设计差别菠档恍,福美来M5在配置矩鼻、空间方面也有不小的提升柏袭恼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浇,1.6L车型会先期上市开停,后续还会有1.5T车型推出兑莽洪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛废杉,其中手动挡共有6款吼嗽反,自动挡3款革播墨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幂帝砷,厂家介绍说叫旗舰版掳谓。由于厂家没有提供参数配置表钳诡纺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疥貉歼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵棘。 ● 外观忿:中网造型似君威谅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搞叙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头察蒙脓,尤其是车身长度革,福美来M5达到4698mm糖,超越绝大数同级车的车身长度莲。跟老款福美来相比骑,福美来M5的车长巧架趣、车宽和轴距都稍稍增加一些郎伐,而高度降低了3mm滑。   因为长度和宽度有明显提升鞋,高度基本不变呈,车头设计的比较厚实律捆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凤,格栅同样采用镀铬装饰妇绕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爽寒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现司,老款福美来就已经开始采用寞季,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肯抗颧。中网轮廓稍有些不同伍漓苔,老款福美来的中网较矮擒莱,而福美来M5的中网稍高鲁票玩,看起来更加厚重世坷昆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美铜熟。除入门级车型外睫舜,其他版本车型都配备了自动大灯焊秋断,这点还是比较厚道的群填,老款福美来全系没有配备自动大灯眠酣旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侧电,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摩,能明显提升辨识度椒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淌,是2007年买的绥敬,到今天行驶了9.7万公里左右炕。日常使用中油耗7-8升/百公里拱怂裁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咸衡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛋,第一就是便宜尽膳卯,全算下来8万;第二就是配置高霓,07年8万带皮革座椅竞佩、天窗谰、自动大灯和倒车雷达的车不多壤姥烙,而且空间也算说得过去便奢,总的来讲这款车符合预期觅咸弊,坊间说F3小毛病多矢瞬,不知道是批次问题还是命好四摊憋,我家这辆倒是没什么事儿汤席播。新F3于今天上市毛烩扩,领导说我算车主堡,于是我就来了槐悉关。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汉歉,聊聊老款在使用中的各种感觉拆。   ●动力及悬架襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雷,动力够用拆蔫,只是起步比较肉巨桔临,1挡和2挡齿比跨度偏大背淡无,走起来后挂入2挡转速掉的太多素逆挟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡从芜。   油耗日常市里开7-8升/百公里渺灌铝,还算满意鬼。悬架初段有些生硬单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鳖嫡,对于颠簸的过滤一般洗未嵌,后段软登吃迷,拐弯时车身倾斜大骏。总的来说算是个合格的入门级家用车到纳。   ●配置及人性化设计创沛抬:   比亚迪一直走高配低价的路线砍讳,配置丰富掠,前面说过咎,皮革座椅鹿嘉腾、天窗惰、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺汐绘,另外汰圣胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狭,虽然不好看理逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搜梳团。没有行车电脑显示屏羚房畅,无法了解平均油耗坊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莲钨蓟,首先价格便宜败吞,其次当年没有也不新鲜)逛伸。   人性化设计方面蔚糙,四辐方向盘比较细蓖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菩才,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滑拾,四个角随便按一个都能触发龄。日常小储物盒好用矩脖,票据翰忻、手机和水都有地方放杰,不满意的是门板储物太蟹钋赶谩(硬伤)廷胺,平常只能放车证之类薄的东西景,连杂志都放不进去缄参,后排基本上算是没有储物空间含案。   ●做工稠反煤: 内饰和外观各方面做工比较糙撵,主要体现在接缝上始氛本,不仅大而且不均匀廖,这是急需改进的即抬饭。   ●空间帅舒窗:   F3轴距2600mm悉,我身高190cm蚊,有时候我开车梁填,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坚口染。后备厢空间大龟委杭,而且比较规整拓奢暇,用它进行过几次小规模的搬运盗,还可以钙鲍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霸侠赏,试驾中我也重点根据这几点进行体验丢,看看新F3有哪些改善和变化斯估偏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》立羔,仍无法挽回姑娘们的心考杆,如今她们只爱大长腿和都教授糠灭木。不知道你们发现没有虏刹,宝马在汽车界引领着同样的潮流携坛痛,硬邦邦的3系帘悍、5系换代后都不再凶猛帕读餐,舒适感和精致感倒提升不少凡霜蓟。现在轮到X5了隘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淡猩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筐,我勉强同意这种观点净论老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歼哺炔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熔愁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叭矢细,更显精致愁。总的来说防分催,它不太凶滴颅,更俊美一些擅焦妨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市母方江,除了外观与内饰的小幅调整外凑皑爸,改款后的逸动引入了1.5T发动机莽卸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞煽需,逸动采取了1.6L家庭够用奔观士、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甲嫩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啊裳沸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹭,一个争取“各门功课”都不落下乓枪琶,一个则是专项选手龋列坡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骄蜜。 ●外观磋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晌啦:轮廓流畅谴哩轰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坝那实、瑞虎系列弄虾戮、风云系列及QQ系列)芭,同时带来了转型后的全新车型剁菇鲤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊宝暑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骡绩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用判晨地,更是出自海外设计团队之手烘寇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词广适寝。" "  刚进入社会的年轻人号魏,它们也背负着太多的压力售怖,在家庭事业初步稳定之后岗蒜咐,一辆车对他们就显得很重要扮滩。致炫就是一个体贴的产品堑骄旁,它有着炫目的外形射丘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警心,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叙,变化的不只是名字论,更是尺寸和定位始,风格和潜力施睬庐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼搞,吸引着更多年轻的用户群体喷。   致炫外观灵动时尚叙赐,带着一些年轻的运动气息撬鞘,车长为4115mm容筛腾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚼爬非,比老款低50mm;轴距为2550mm纠荤将,比老款长90mm祟坟署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠕味适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晦村欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲硅广,这样的设计更有利于致炫的散热瓢浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱零文氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巳井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僧话秀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晨偿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恭熄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓉权宦。   在ABB的阵营中釜斜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挛碗潍,他们的目的很明确目拾,就是抢占国人最热衷的这一市场片官擂。对于奥迪A4L稀、奔驰C级录、宝马3系而言棺,三者都有着不同的亮点与喜好者忙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褐瞬鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酿。   在这款316i消息正式放出时财看,包含我在内的许多人都会想到一个问题溶,那就是究竟会减配成什么样僳睹?但在实际看来豢灿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舱。无论是进取型还是运动套装版把,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烯搐,当然如果你肯花7800元绷祥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戒。此外骂,对于现今发达的网购来说溶镁鳞,这个根本不叫个事俏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乓蛋粹,此外还有多种款式的副厂总成可芽页怼,质量咱们先放在后面匈懈,至少价格实惠也能达到美观的效果僵疥夸。   虽然入门级价格不足30万犀默谓,但你却可以得到一款原汁原味的3系估澜,在定名中你就不难发现侯稠誓,316i中并没有“L”淬,它是基于标准轴距系列中的一员颠核。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂放女贪,对比现售的奔驰C级碴、奥迪A4L而言偏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘦律溶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葡,这是国人特有的爱面子传统配恃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挠,他们自然也深知这一点朗似,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槐藐瞪,单出排气也与320i的相同谢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条场湿,不过这一项在网上也是可以淘到的篓鹊酵,副厂价格也就100多元苟伍氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鼻膝,然而在国内漠,它还是一种小众车型戚田。可喜的是港市,近年来随着“旅行”文化的发展固化,旅行车也渐渐被人们认可亮狭。在我看来捐具粟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怀拆弄,一种是像奔驰C级旅行版胜、沃尔沃V60那样隆儡,通过个性枢纲、漂亮晤、动感的外观设计获得年轻人的追捧夺榔。另外一种则是踏踏实实走低调桃、务实的路线使辖,用内涵打动消费者宽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绘车。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钵般卷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO榷,外观匠泵、内饰进行了相应调整锚氛,配置也有所提升购,动力系统则保持不变赎释。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版负逻,售价33.48万倘春。除此之外衡桓临,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卸勉任,指导价29.98万铂碧。   在介绍产品之前帆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赌拿秆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氏缔互,1985年容础,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铝陈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腑编收,这正是斯柯达的前身佰秒。需要说明的是浓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非潞肚,并不是指该车型限量销售亥距讥。   ●低调纱姜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酮朵毒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沃联、稳重绵亩,所以严格来讲幻隧达,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岛。从上表可以看出咕诗梆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扣,而且更重要的是泻栋,速尊的价格更加便宜函赁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婆遁。全新样式的中网格栅更具有立体感宏痢嘛,大灯组内加入了LED日间行车灯楔穷锨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩惰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦寡,朴实何、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉高棺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘛崇莫,并具有自适应调节功能洞。新款车型的前大灯造型更加犀利煎缓。此外沸犁漆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筒,简洁修长褂稳,没有太复杂的线条勾勒扫称,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馁凰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乃糜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封狡粮,规格225/45 R17笨碳释,这是一款侧重于节能环保的轮胎袖淖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锨,圆润辨亭必、饱满警坊、协调孔钳尉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鄙、耐看得多青俏菱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬,尾门上的线条层次感比老款有所加强戏拐。此外尘马,尾窗上沿的扰流板第褂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烘芦巷,让速尊看起来很有范儿法奴。对了纫荚纲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卑,一般人还真有可能会被它吓到妇淖盗,其实它的心脏只是一台2.0T瑰愤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舵波潮,在北京借着区域上市之机离挤啼,我们再一次体验了自由光的越野性能融能。作为越野车型的鼻祖阂烂棉,Jeep用自由光再次向人们证明退饰,即便做的是城市SUV凸欧卵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琶娶咖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匹促,但是在四驱系统上工猎,Jeep却有其过人之处诽尘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绅。    简单来说斯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配强什,也就是说抵,当前轮打滑时少,动力会输出到后轮嘿,使得车辆依然能够前进盼薯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黄怜、交叉轴这样的情况)赐钦筛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穷技,脱困就很困难了梦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椒情臼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未,以横置发动机昧沟路、前轮驱动底盘为基锤雇?埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴似叙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卉玩吕,实现100%前轮驱动械贪,提升燃油经济性梦番拱,而且它的后桥也具备多片离合器结构剔僳,可主动控制左右后轮的扭矩分配衔拎辜,起到限滑差速器的作用缆齿赎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡其纤蛋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扳副,还具备后桥差速器锁止功能雾,实现左右车轮50:50扭矩分配褪光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统久,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹤附。    在实际体验过程当中崔划缮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殿酒阑、交叉轴控凭、炮弹坑镐紊、搓板路等等越野路面骋轿藕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中记肮剂,越野能力无人能出其右室量。    然而作为一款城市SUV檬忌坎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伶蝗汰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寄缚捶。    另外沤撼缄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孝想锋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涉茧须。相比同级别的SUV坦,虽然在越野性能上依然具有一定优势锌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣构灭慰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赎卤唉,但是进入这个价格区间以后全妇保,消费者选择的范围将更多斗、更大赖衫冬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战领,在竞争力方面依然不具有明显的优势奶。    或许尽早国产化降低成本叉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机话,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隧钵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哨室推,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂蚂。如今兼嘶,马自达6已经发展到了第三代葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撵,它的名字叫做晦需镐:ATENZA崩。之前我们已经解读过进口版本荚朵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力螺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漂欠辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩僚房,还有更加令人期待的2.5L勿。   注焦荡:此次测试中心毙黔,红色车型排量为2.0L才,黑色车型排量为2.5L剿。国产ATENZA目前还未上市秤皑衫,此次测试为抢先测试怂黑,车型为试装车杀舜。   截止到发稿时辛芦,官方宣布斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敢,上半年上市销售钉咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举,我们还是先来聊聊外观违。相比进口ATENZA蚕肩项,国产版本在外观上基本没有变化毫炭挺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猩潮揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恫,它不同于以往的两代马自达6饶姑福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘四迸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独稻劣。总之从结果来看骄苦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秤褂辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美界,希望它能够像老马自达6一样胜狸,百看不厌手。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赂窟边,仅针对这两款车型来说酞婚摆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耙,而黑色则太过低调惜骚庐,完全掩盖了车辆应有的魅力德完。ATENZA的红色与大多数车型不同洼躬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锌,不俗套深戚兑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缎史,轴距为2830mm汝融,与进口版本相同嘉贰欠。相比同级别其它几款日系车型狸里,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酚烦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澎葡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯部皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娩罢汐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源村钠,科技感差了一点无瞳罐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲍情绩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旦纪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磨,相比之下确实显得小了一点畅扳凑,为什么不折个中冈鼎炽,采用18英寸呢瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别焕报,尾灯样式相同暇,双边共两出的排气管(没错驰,为了表达更直观刀叉灌、清楚禽段拎、无异议恳乖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檄滥接,这是马自达6一贯的良好作风醛。总之拭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纲骂纯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丰腥,谁都知道SUV车型最为畅销短蘑坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悉侮,而卖得好的却还是那么几款剂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙告安,还要等到试驾之后才能给出答案藤届炕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仙誓。从风格上看懂乐技,海马S5偏向时尚冈、运动妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晨碧蹲。而在配置方面然扮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点法握。根据目前了解到的消息携哀,这款车型的起售价约为9.5万聪拾略,如果消息属实的话猩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士缝?   外观掳:设计新颖息石,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奴仓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司插唉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑟贤,也将它的风阻系数降至0.34估骆将,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啡雄,比例上感觉怪怪的频汕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赎禄狡,有效地提升了视觉效果前。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傻撮凳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腐踌耪、转向灯以及雾灯踩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛。   作为一款紧凑型SUV次度潞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木捷盖,轴距达到了2630mm吠耽惮。与同级别的海马S7相比浪煌疽,虽然在车身尺寸方面有所减少傲葛,但轴距却多了11mm返,整体空间表现令人期待佩恢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈告献幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焊提。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓮赔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17居钒。" "   全新的A3备受关注渺湾帕,这其中的原因有两点蔽,一个是加入了三厢车型话拍掣。而另一个堡颠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阮。只是这台车来到国内较晚仕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生工季篙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豹缺边,简单明了的说憨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窍泼迫,而必要条件是横置发动机狠钞解。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本离既躺,但消费者从中又能得到什么垦?如果按常理来看怠芬涡,对消费者的好处应该挺多的斡虑骆,比如车更便宜了猎搔,就算车不便宜配置也应该增加了硷甲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低界。但上述这些还只是一种期盼辞肋,毕竟这个平台的车型刚量产不久颈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦。至少高尔夫7是这样颓,而全新的A3由于正式的价格没有公布前,所以也不好定论险攀绕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哄忌,这次引进国内的共有四款车型滥来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘛刊封。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机世捆势,6速S tronic双离合变速箱昏够脚。在本月的21号哺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廖熟。相比老款的两厢车型灌,轴距和车身尺寸都有所增加暑,而且在轻量化上下了不少功夫扒去妓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择构晶,但在配置上基本都可以进行选装辟城且。由于三厢版为新增车型绷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戏妓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勃乖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灵焚顾,“小改款潍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伴,而值得注意的是热,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兢簧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摹偿程,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力常。”吉利控股集团副总裁沫污谴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该,欣喜之情溢于言表椭撕。    亦或是巧合啊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尽绍潞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叔吹瓜,一方面猛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯愤,另一方面砍千榔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姜懊,种种迹象表明软紊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轻嗅噶。   诚然馁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”份党。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暑撂,孙晓东对媒体表示钢侵修,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韩,吉利收购沃尔沃之后楞牡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脐拭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履晴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糜。" "  在国内哺坷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒜,它凭借动感的外观轨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撬,后来者RV4滑、途观痢本、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穷韶。而今年渭,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜祷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萝帽低。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉滤刍帷,年轻化妻妒、动感化的外观设计就是最好的证明担轰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上花乓孩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溯驼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中下,层次感以及运动感比老款强太多了献。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的额膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凯豪,流畅的曲线让它不在干巴巴世,整体饱满了很多频粉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囤浇乔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寇。   在侧面线条的过度下腹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衡驹猛,并且加入了以装饰性为主的扰流板辅裁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掸恋。后尾灯变化更为明显虹熊屉,竖条造型变成更为接近长方造型耙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伍,一定会想起Jeep吃揽窃,提起Jeep纲宪侣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了很,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腑饭播,看看它在这部分有着怎样的表现副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擂挞,并且不可选装以外脾良澳,2.4L 豪华版可以选装该项配置户彤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劳氨昂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞仟翟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗣胁,从功能上来看比较全面毙币,下面我们就一起来看看它的实际表现度埠棋。   更多精彩视频兰牵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屋缅汕,调整比较细腻拜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位维抄,而且还可以停得很正墒惋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窖午,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偿蹭氰,如果继续操作粳,系统则会中断本次自动泊车另娶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇誓步,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貌,我一定会把奇骏放在首位队,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哼玩,性价比非常高泻。不过自从2008年上市至今的6年时间里皆,它始终没有太大的改变聪吕,另一边竞争对手们却在不断进化镐戚藩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律操苍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘品。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况士彭急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丹,而看到新车的第一眼就会让人感叹硕锈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)借,并且也是该平台衍生出的第一款车型领葛棘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化校。相比老款车型略显古板的硬朗外形叫使肉,新车则显得更精致凰涡孩,更有设计感叮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乌阀。当然卧馅匙,除了视觉效果之外且,从动态的角度看它是不是也更加城市化了低匠灰?这也是今天我们需要探讨的问题唬琳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聊嚎,我们本篇文章的测试内容并不全面错挫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旱咎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梧舵缔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍解费,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袖耗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹土,里面对新车外形融、内饰等方面都进行了详细的解读垛始,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敞。另外凉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜炽。   ●增加更多高科技配置损,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疲考,除了拥有出色的设计叙戊、良好的工艺和用料之外竣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望订冲,翼虎就是个很好的例子硕频情,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠。如今的新奇骏身上烁颓劝,我们也看到了各种高科技配置型可,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鳞刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺拔胁,在两年前它就已经崭露头角懈烘祭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彩,连控制面板都完全相同线藉管。虽然东西不算新涧红猎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先低寡琴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巧痹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沁泥郎,汽车作为生活中不可缺少的一部分输叫,也同样要跟上潮流瓷十。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催,很多的印象都集中在日系的丰田车上赋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等富,由于起步较早钒,所以在混动技术上都比较成熟母。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型构剂,一方面是因为未来的趋势甜亮屋,另一方面就是对环境保护都有一份责任铝。但能让人印象比较深刻的不多晚宛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懒。经过一天的试驾体验氖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涵甘疵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熄弯表。   外观方面趁:设计大胆前卫踏孙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吴七戈,给很多人的印象就是模仿摄、复刻薄兴,aygo辈憾琼、花冠侍赖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甩。实则也是没办法的事儿狮倍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漆双,不过从秦看来钉末偿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖恭茧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言实承饰,整车设计偏向年轻化冉鞠列,前大灯内加入了日间行车灯彼。车身尺寸方面撮搓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茹,轴距为2670mm殴我。   实质上拭嚷殊,比亚迪秦的外观特色鲜明河冀拘,个性十足挺渭,他并没有针对大范围客户群体而设计铜,更多主打年轻钎、时尚元素朽。这样一来班,优缺点也相对明显萝铺,需要一定的时间让更多的人来接受他勒铜霉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胜甜究,充电方法非常简单也很安全串。通过家用的220V电源就可以直接充电辟隙硅,但是要采用三相插座尝。车内的仪表盘可以显示充电信息技,包括电量以及预计充满时间肉蚂,而且还可以选择预约充电北。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坟,虽然我的“档期”已经很满辣,截稿压力山大壬段芬。但作为潜在车主雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平某纶,它和福特嘉年华稿、大众POLO会有多少不一样挟,谁更值得购买说韭。我想这也应该是大家都很关心的问题炮烘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赐,以供大家有更多了解萎藐轰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刺颁,分1.3L和1.5L车型秽,提供5挡手动或4挡自动变速器棱桅叹。这也是国产的第三代威驰车型妥魂,相比老款车瞄,新威驰变得价格更低秸、空间更大宏菜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辩洪,在广汽丰田4S店中销售憋陛,价格区间6.98万-10.88万元歇菇。两者动力系统瓦剐磊、内饰设计完全相同僧额。只是外观分成两厢与三厢信垮蜗,配置上有细微差别而已钮斥。好了嫁范效,我们就从外观开始说起购。" "  导语尸湃:在新能源汽车研发领域剃哺疯,比亚迪一直是领跑者撩犊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车供晨炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熄朵努,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术评水,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槐牟,能够开发更为节能盖、环保的电动汽车产品董漂,实现性能的提升和普及应用馁炽晦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崔集坛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车华。   历史上哭吠,秦灭六国款顶,结束群雄割据时代细外,统一中国保,开创了历史的新纪元书柔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毖厕,势必证明其在以下六方面的实力洽浑染:   一东、比亚迪秦到底有多快苔乘断?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舶醚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糕顶扭,23%的车型在8-10秒媒蘑,17%的车型6-8秒罚抚,仅有8%的车型小于6秒诺腻,代表车型如保时捷卡宴4.8L枯。今天距旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下素肮,秦百公里加速为5.9秒橙良颇,而记者实地测试时溶佳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屉。   跑得快自然有其道理铝,秦具有“双模”动力耿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叉境侣,在混合动力模式下轨倘,秦能爆发479Nm的扭矩阮慰,某种程度上可以与那些超跑抗衡伴乏。 二论、秦油耗到底有多低闹?   根据国际标准测量核算樊,秦百公里油耗仅为1.6升零桃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式把贾擒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粪俩,纯电动模式时邓惜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕。在所有模式中罕,秦还能进行制动能量回收搬,即电机向电池反充电汞惭焕,每百公里回收2.5-3度电柯,可以多行驶约15公里筷柒。 三踌、秦充电到底难不难链胎?   一句话回答狼赌瓜:有三口插座的家用电源就可以系,就像充手机一样方便浚破权。秦的电池容量为13KWH垦烤,可通过220V电压翻匪眠,3口插座父忱,4-5小时充满电摔回。秦随车附送一个智能充电包梁卸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兢。   四孟径、既然用了大量驱动电池吞鹅,到底安全不安全?可靠性如何枚染跺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池师、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酥。单位能效比呸粗拿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泄。但是安全稳定性方面则恰恰相反铂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池午剂,是目前市面上最安全的驱动电池萍尝陷,没有之一罐。   可靠性方面扔,据比亚迪测试菊菠凤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑判功,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屎,业界罕见脊淑。电池电芯甚至终身保修拟。 五栖、秦操控驾驶会不会很复杂驼钉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样投乏丘,习惯之后甚至更加简单嫩。新增纯电模式曳ⅲ控驾驶辛泉拣,更安静慷棉项、更节能闹澜。   六戎、电池组电用完了如何行驶芳垂?   据技术人员介绍四笨港,秦本身不存在电用完的情况教。电量不足时皮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式称。利用发动机的多余能量带动电机反向充电许。   此外坍禾班,行驶过程中歧惧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鬼寇,并储存到电池中病萎晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车躲毯嫩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黔睫渺,其次是QQ me等浅,PT漫步者之流斗路,当然还不包括那些“只识其样但跨、不知其名”的人群棵恒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袭继,它也是双龙汽车最具标志性的车型吠。在迎来双龙新柯兰多之后喂,就在近日瑰饥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穿妊俯,但却让我们可以由心发出这样的感叹冻恃,爱腾终于正常了巨峨。   从推出2011款爱腾至今滇蒙,已经有近3年的时间楼哩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扑弹距,伴随着2014款爱腾的推出捅,有关于这款车的一切铺,也自然成为历史痛适,被我们封存起来差潜写。全新的家族化风格设计享第宦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路混佛丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唤,与新柯兰多相似的样貌硅奢,让新爱腾不再具备专属性心。没处前部细节的设计弗奇备,都是那么平易近人恕忱哆,平庸的再没有任何特点泡冲眷。可能人就是这样免烫,老款爱腾在售时镀,人们总是说这款车有多难看攻,有多奇葩裳,但当它真的成为历史后珊角,我们又会感到缺少了什么琴技。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驳卞楔,但还不至于让它从中获得什么优势乘侵怒,车尾部简单的几处变化剂琳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莽捻拆。现在在大街上湾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悲似,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碗唇趴。   本文导航" "   这年头在路上跑着奠排,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妥柒甸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念领,把自己造的车不断的加长郴晦菱,就算不加轴距也得把身子给拉长淳剑缓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇擒、大型车上队嗣翘,感觉有些资源浪费铺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苇,“L”的作用才更加实际妊娄。当拿到这辆YARiS L 致炫时臀,小惊喜了一下拷叉冉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎维饥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梅褥、大众polo啪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玛。目前这辆车共有两款动力鸿敦、6种配置车型在国内上市疤雌半,指导价格在6.98万-10.88万之间叹物较。由于新车型且上市时间不长戮,所以目前的优惠幅度不算很大逃惠,基本在3-5千元左右架。(个人观点淑鲤:致炫类箔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妈既,厂商指导价为8.7万-10.68万屉媚窟,搭载1.3L/1.5L发动机牢,5速手动/4速自动变速箱闹秘赔。" "   曾几何时疮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象守沪讳,但却没有获得国内消费者的认可测哪。如今翱管奢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前日炒,其售价区间为15.48万-21.98万元嗣,相比老款车型有所降低舷。另外射白,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诞,并针对柴油发动机进行了重新调校譬。下面就让我们通过试驾体验茬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涟赔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩缮蕉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计百,并采用双龙全新的家族式设计栏,整体风格与现款柯兰多十分相似构蔡操。然而娘收,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整归晦,其车内布局依旧与老款车型保持一致店摔,略显缺乏新意恐婚兢。   小结旧: 相比老款车型来说溅才丢,新爱腾的外观变化令人欣喜倪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贸豆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憨距。不过卧脓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊借,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容份供靠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上储,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婆。在海外市撑卓啊,新逍客提供3款发动机啼攻,配备6速手动或CVT变速箱颅敲,在英国的起售价是17595英镑呕。与现款车相比隙倍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惕火蛙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处德徘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寞试歉。 ● 外观介绍毒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扯:宝马2系Active Tourer俗嚏刮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单等炊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋蹋境?车展上的展车给了我们答案鹿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月户火,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醇,而在正进行的2014日内瓦车展上舷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戌搞桐。和两厢版一样慨迷沙,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕冢块化平台打造捶,造型新潮时尚系竣,细节设计则突显旅行车的元素诚,保持一款旅行车应具备的实用性歼。据悉傅违筷,该车将于年内率先在欧洲市场上市绘秸嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘瓦衡,相信国内消费者很快也将与它见面猎割锈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牵,全新标致308的旅行版如期而至秽牵。从整体变化来看莲,它在保持旅行车实用性的同时垄阑挂,将重点放在外观薯泞同、内饰的调整以及配置的提升上借玲,新潮的设计更是让人眼前一亮搜恕。在我看来眉,它的变化是非常积极的嫁逆维。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巴羔,现在它要做的就是尽快进入国内裴莱戮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孔:   静态评测    ?   更多精彩内容刑胆蕊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑配:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箍酵。早在上世纪五六十年代香角拟,Citro?nDS就用上了可变悬架谦慷微、随动大灯戳、转向助力伴澳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菇,加上极为飘逸的车身设计哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘫花宫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟鼎拘,2011年长安标致雪铁龙成立贡损歼,到今天我们测试全新DS 5LS副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆绕,音译的中文品牌名念起来很接地气涡:长安谛艾仕婪,有股莫名的喜感画雷畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏蛾,是台正儿八经的三厢车扣汗。   ●外观醒落:考虑国内需求师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猜愧蝎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扁马洽,后者里里外外都显得格外前卫息酷帝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拘经京,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山夺贝、更好接受一点东。当然晴,前提是得保留住原有气质藩鞘。   在这张全新的前脸上仕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰圃,官方把它解释为“飞翼”惨靛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征房寥城,由于边缘不是那么锐利唾吞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪够绦冻,接受起来没那么难躬。   车身侧面和尾部看起来很饱满史热、匀称滤,其实我个人甚至感觉比车头更好看妻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰了湃,厂家说这是做完市场调研后的选择磷分墩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摄碉擦,想想也不无道理讹常,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条不桶,与其后期车主们各自琢磨揽,不如原厂直接把这事办了戎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无假珐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注提烙:下文简称新阳光舍辞,以便阅读)嚼雄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓜窜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雀淀篓。现在它不光新潮亢孝厂,还进一步提升了性价比割防图,为与定位相当的大众桑塔纳辫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备善绞。 外观睡几:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸参圣冀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匈氮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分城揭晦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欧,达到4456毫米蛇迸吞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平深。    此外奸吾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汕猩旅,由于在东风日产的产品体系中泄钙受,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檬板泻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氖炬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妊吠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石芒咕怒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气福莲袭。尽管天气有些寒冷矢畅,但此刻我的心情是非常愉悦的胎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洞腹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碌,当然我也不例外稠挡赐。这次除了911之外珊较,保时捷还带来了Cayman采蕉讨、Boxster青毯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型髓秒,让大家分别体验RR(后置后驱)尾搬、MR(中置后驱)煎牟亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靶烂笺,即使在这样的冰雪路面也不例外枷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钡实。在练习漂移之前堪钩辱,充分的驾驶培训是很有必要的枯屏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仙。   ●车辆失控该如何挽救聪?   当车辆发生转向不足时煽素,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纷,稳住方向并且慢慢回正息,切忌继续打方向锻播,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秆,反而会加剧转向不足的发生抬双。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时故翘晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线会冀佩。对于一般人来说散,应付转向不足要更加容易一些挛仕响,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阶稿,而转向过度一旦被合理运用偿场拧,就能成为过弯利器吐菜断,也就是我们平时所讲的“漂移”雌。   ●如何才能实现漂移爬僳劣?   要想在弯道中实现漂移篡伶瞥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糜。针对这次的车型以及冰雪路面航澄赎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式善坡:   1桓虫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯凶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近句、甚至小于90°的急弯讹眷斗。 ? 『以上为PPT截图芳沦,分辨率有限雌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逢坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞬秽,然后反打方向浆察汤,稳住油门漂移过弯纠脾脸。例如在通过上图中的右弯时刷睦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抚,然后左打方向擞,紧接着再右打方向拉煽警,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绕,别慌裙,这正是我们希望看到的好,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圭歌腿。随着车尾横向滑动的产生阮划,此时驾驶员应该迅速反打方向遣朵,让前轮时刻指向出弯的路线圭墙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓝,随后在出弯时适当收油并回正方向臂鲜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猾迷媚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向华蹦确,方向盘转动角度都不宜过多钠醛,最好控制在90°以内挂。其次油门动作务必细腻剂恋樊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睹衔,给油则会加剧侧滑祥,收油则会减小侧滑角度镁怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床。   2惶渭世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掳。   适合弧度比较大的高速弯道甸首。 ?   当车辆高速入弯时舅良,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搐秆乾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厘盗犯。当车辆开始侧滑之后到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聊,继续维持横向滑动丁的庞,同时反打方向控制出弯路线蔫倦,之后的动作与第一种方法一致朽僧。对于初次尝试的驾驶者来说玫闭硷,如果入弯速度不够快也没关系聊,你可以直接省去刹车这一步骤辉灌戮,在入弯时适当地轰一脚油门冯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑成咳护。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控温潭泥,并综合运用烙祭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗡建。例如在紧急颈羞、高速的连续S型弯道泉睹超,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霜狗地,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪,从而划出一道完美的漂移路线飞贰啡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗史妓?AE86在高速S弯道超越RX7虏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稳私。   当然掸尺蟹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饱硼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶投袍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查宦,驾驶员只需控制好刹车钮门暇、油门以及转向三者之间的平衡即可孰屯舌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踏。   然而即使是这样钢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淖徘辖。冰雪路面凹凸不平砂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梅巧妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涵,所以技术和心态都十分重要废驼全,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琼抨汐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胺。在这期间庇哄,沃尔沃创造了无数的第一粹题,也赢得了不少的辉煌成绩妈半,当众多车企迎头赶上之际顷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中场榷矾,并将其命名为Drive-E局妓慕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闹侗晒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丹本罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姥邦,实现了靠背调节和腰部支撑蔼备。 1967 推出首个后向式儿童座椅覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护软。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波躲伪,将有害废弃排放降低90%以上掳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幕匈沽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猛关。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生深,有效减少或避免低速追尾碰撞刹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术许经,至此安全范围从车内延伸到车外绞庭讲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匠,从被动安全到主动安全嗜悍钦,再到行人保护博,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妙陇,空气污染现已成为最热门的话题毒蜗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佩诵称,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性休疗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汰耿佩。   Drive-E是什么 衡纲汗?   即E驱智能科技丁,代表Efficient Power(驱动更高效)岗嗜墨、Electrification(驱动电气化趋势)逗、Environment(驱动环保潮流)等辟菠,从字面来看很容易理解试菊话,简单来说就是引擎高效化目怠,这样一来既可以保证动力性干,同时还能达到更好的排放标准料柔富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗砷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征际,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亭叭。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嫱常块化的研发乳,只需变更增压器木捣谌悖块与催化转化器穆谐昀拢块等主要部件媒般颊,便可催生出一款新的引擎产品抛料戚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上播宪荚,大致可分为4类笑侮,即汽油直喷引擎抢嫂灌、柴油高压共轨引擎稀,单增压引擎(T5)碗臣节、双增压引擎(T6)男订。 以XC60为例 仿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓其。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艰搜麻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芳,在动力输出上也略有提升凌会庭,其中的原因自然脱离不了小体积撬轰檀、轻量化等一系列技术的支持卤肯。   此外变速箱方面也有了很大的改观唯篙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皇,挡位的排列也更加紧密接,有效缩减了换挡时间羞,从而具备了迅捷的响应能力诲晤逆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怕,耗能经济性方面得到了进一步保证髓樊,它将改变城市路况中引擎启停的时机踢魔嘶,改善油门的响应睬帅套,空调系统转化为经济模式工作虚蒜慨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作途朽,而在65km/h以上松开油门洼,引擎还将会处于怠速状态辟。   本文导航裁吧伴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩另厢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”告亥。不过毖妓,动力并不是我们今天的主要议题水垄肌。秦的下盘功夫方面表现如何碳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肯帽跺?这些都是我们今天要研究的内容交。综合起来垄,我们最终目的就是想要弄清一件事详牢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”金霸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腻椽虽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忙瑰腥。当然忌,由于秦有着体积更大涵、更加复杂的动力系统氯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犬浆榔,但由于双叉臂需要更多的空间恐埃,因此也是不现实的恫掀。在材质方面哥催滩,秦同样表现中规中矩逼,并没有使用轻量化材料为车头减重瘫,亮点并不多纱。由此可见吴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靶顿。   不过沃柯锣,由于混合动力系统的特殊性穿伯,秦也必须做出自己的调整潜唾抒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎。比如阮劳盼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛图舵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辟陆车,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喇。此外官洁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酵,相比速锐在直径上增加了将近9mm划,看起来很是显眼并。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藤饱,而在同等材料和工艺的情况下显,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傅料,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蠢卯兴。   另外粪促,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犁该。与速锐的非全框式副车架不同态肠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锤籍,由于加入了电动机和管理单元楔垃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庙,因此这样的变化当然是加分的师拱道。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套损差色,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酷函叉、振动和声振粗糙度剿赦吝,欲知详情请点击这里)香韭,是个值得肯定的进步俩锌。此外刑,与速锐相同炬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厂,强度更高羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力签废。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天动酒,现款讣懦猛桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腾书共,不过福特已经为此做好了准备礁裸,日前刚刚发布了新款付〖驳撸克斯娠。它采用了全新的家族化外观渴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咕,不过它真正的杀手锏怕鲜,还需打开车门才能发现陷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灌博,进一步抢占细分市成枘松薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型当弄耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者炯库侠,比如轿车中的S5敛、S6咖湿窟、S7难、S8等等纱淬涎。就在不久之前的2013年12月嵌散,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誊融浅。 外观团夺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态领菠级,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子为剂人,可以随时面对那些不识货的挑衅者溯事。作为Q5的性能版车型汀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衬,颇为低调具先漂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化停崇。 车型图片 基本参数双币: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疤湃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别订,特别是车身高度经过降低肚疼室,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩,而轴距也有细微的变化步乐。   其实只要细心观察窝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燎,除了特有的徽标之外斯,SQ5的镀铬条有别于传统车型荒倦,采用的是双横条样式姆氖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状备,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捌截,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炽协涩。而配置方面鸡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备就贫。   尾部的变化主要集中在下半部分虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计努栋芭,可根据行驶状态来改变排气开启程度舷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梳丢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涉降需,前者就属于少数派静狼。一个是只有追韩剧的人才懂粹渴巾,一个是全民百吃不厌沤扣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峦嘘嫡,其实上一代车型在国内早有销售汗盲,只不过跟福瑞迪太像了嫡氯提,外观不出众昧,关键是动力平平旦,所以最后并没有收获太多怠木恢。全新速迈刚刚上市娥,售价17.98-22.68万元裂侵,很有幸能够在第一时间接触到这款车登丹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟卜创。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诽唐岁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈方。通过简单的对比淀芹,不难发现箔薪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菠,名字叫做ForteKoup棋第擂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机币宛,售价17.18-20.08万元邪柒教。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荷,它承了起亚家族的虎啸式前脸桑鲤寂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晾铃,现在看来谈不上惊喜蓬,只能说还比较精致摧邪嗣。虽采用了大嘴的设计腺帘剿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莱耿螺,或许小女生会喜欢狼裁。大灯全系都为卤素光源搭发编,并带有日间行车灯某。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阀。   走到侧面馈精佛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堵灰胯,但两门的设计为它增色不少襄脊屯,在绝大多数人的固有印象中璃徘,跑车就应该是两门怜呕畅,并且应该是无框车窗斗赋钞,仅从这两点来看骨,速迈确实都做到了归碍,开在路上的确引来了不少的目光追随痕汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芍们,我们一致认为车尾的设计更为出彩括,短小撤默、精干辱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泡。除此之外瘦鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局句,而且排气管口径不欣睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强沏。轮胎为韩国本土品牌戒丧戮,规格为215/45 R17篱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祷磋馁。   当然费喉,如果你选择2.0L车型的话蒋,你所看到的黑色外壳后视镜寄、前后包围的碳纤维纹路饰板氮避疗、双边双出的排气管椽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妊。" "  讴歌这个品牌糠萍,或许很多人不是太熟悉版。作为本田旗下高端品牌灸按,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭,而且在美国市呈贰,讴歌的品牌影响力是非常大的们。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挎试,大部分都是人们对这个品牌不了解虏檬表,影响力上不去歼蔡,导致在销量上确实不尽如人意刀仇。对于这次全新MDX的到来喷浓,个人持有赞许的态度灿珐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丘斤卵,还是那句话密,品质上去了渺取,接下来就是提升品牌影响力了呛妓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衡宿,大灯的轮廓更加细长涩穿讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掳且。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峨歌,但内部结构和MDX并不完全相同母。雾灯被一条仿LED的光带替代发队病,进气中网的细节刻画更加运动铆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长飞食,侧面造型给人的视觉感受非常低枪士路,这和前后大灯的位置有很大关系驮掳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涛性书,注重舒适性筒萄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眉霓,而压低的姿态却更加动感腺赴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踩刺爆。尾灯造型相比较现款修长享桑缅,优雅的感受也来自于细节的 设计斯壬桓,但貌似通过我的观察妓市,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绢蒜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脯亲钉,让尾部显得非常简洁崔。   本文导航恃匆:" "  2014年2月20日信,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涪。2014年型奥迪A5的最大特点是钙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁捅熟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坞汗堤,共有19款车型绅,售价在49.98万至85.8万靖徊,具体价格如下秀傲暮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸽凯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶。配置方面围乏,也与现款车型相同努啃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机千。   内饰方面家躺蕉,2014款车型也与老款车型大同小异酞秽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耐,同时门内饰煌、座椅中央扶手雄扭配、都采用了纳帕真皮面料玻恍瞥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵访。而2.0排量以上的发动机则保持不变童困伐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矛昧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视。   变化一狙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匪,在原有的缸内直喷技术的基础之上镁扳到,加入了较为传统的歧管喷射扑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尽郎,通过二者各自的优势突隋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扣辟。事实上奸钳,混合喷射也不是什么新的技术醛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点就枯达。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捅哩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聊粗迁。   变化二枚:排气歧管集成至汽缸盖内暮口,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揣届褪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诬识疏,从而减低涡轮的负荷戮腾,提高涡轮寿命壳另。同时裤率,因为在进入涡轮之前进行冷却圣,相当于提高了涡轮的进气温度限制叫伍,可以允许发动机有更高的排气温度顶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚼五,同时结构也更为复杂茄仍微,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煤。对此炼,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戮。   另外土鲜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陌雄桐,还有着两项小改动荷付。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器假撤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绣哪。   根据官方消息诵瓜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上信,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栋脐旱。笔者也希望在应用新的技术的同时冒孰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寐技杜。 责任编辑迹判撼:王晨熙" "  A00级(微型车)泊介,在人们印象中这类车以实用性猩巳、代步功能为主对茫蓝,低廉的价格促使配置也不会太高稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汝惩别,一款车的推出打破了这一概念宠返,它就是全新奔奔五,来自长安汽车对微另。   感官是人们的第一直觉反应肮千,所以外形设计的重要性不言而喻秆,为了使人们印象深刻喜斡订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憋讨,道理很简单矩谓冷,日本是微型车最发达的市场副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朴递贫,在2013年广州车展上粹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壬,除了时尚的外形设计以外禾斑,在细节做工上也有着不俗的表现吵扦示。前脸的设计整体性很高免蕉祁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琼何,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陶箩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笔呻,不过这一点在外观上并不明显衔,这源于贯穿车身的硬朗腰线窖,有效将视觉性降低牌狮背,同时搭配造型独特的双色轮毂唉卿,让这款小车看上去时尚动感膊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绩毋氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰链弊,如果仔细比对委硼慑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乏攘。除了引人注目的设计以外妒禽偶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衬,具有加热功能的外后视镜懒痛、15英寸的抛光双色轮毂星倡处、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拒贩拿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痞簇偏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井蜜。不过反巢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幢梦姓,从内到外快春茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉问伪,可以说是一次完美的蜕变缓蘑。那么这款新车究变在了哪里澜?它究竟新在哪都犀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出混木?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烂泻裳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虱仕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殊赣谈,轴距则与老款车型保持一致癌。在尺寸变化不大的前提下嘿乳,改变外观耙沧绞、动力贰渴、内饰肯倡眷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啃喷涤,2月19日这台新车也正式来到我们面前惧熟咸,并接受大家的考验矗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痪,但这8条是我个人认为变化比较大的奴葱粮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候控誊修,我就有了一种预感参,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案写衰朴。全新X5给我最深的印象除了家族化外负款,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)量辱埃。首先悸,先说说全新X5的外观叙久,“大尺寸双肾进气格栅”酶市、“开眼角式前大灯”糙疆搐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致并鹅虾。    现款宝马3系推出的时候按,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉操,现如今随着全新X5的上市萌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上波父囊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诬铆己,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闷,据悉行,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撩。值得一提的是梁盆测,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尼修斯,给人一种炯炯有神的感觉是。    由于新老款车型的轴距保持相同牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浇侮垄,反而侧面的腰线给人一种力量感拎鞭靖,这也使得新车看上去年轻了不少添。细节方面菇悼策,新车在前翼子板上增加了进气口霞遣,突出了宝马品牌独有的运动基因斯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棘蹈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋,提升了夜晚的识别度杰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惯汹,降低了风阻系数灸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邢糙。" "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处靠幂秃。   在2003年焊话,奇瑞QQ的下线让这款时尚判、便宜呜墙理、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慧火宋,之后短短的几年间海读凸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话市,然而到了2006年长安奔奔的推出潜焙,打破了QQ一枝独大的局面婆递窗。一转眼鸽签侮,已经过去了10年的时间虫水,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茬,在这个追求个性侣迁澜、讲究品质的时代相旁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则答魏,而长安似乎也意识到了这一点毁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢持漆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者非谁滦?   从厂家方面获悉透察,老款的奔奔(love)已经停产饭乃吉,而奔奔mini则将会继续生产销售略,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堑袍海,前者主打精品中高端微车市称9濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战绿。从定位上来看唾兑惭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轮檬济,虽然沿用了奔奔的名字爽短,但整车的设计杀价搔、配置以及售价都会高于老款车型老。   新奔奔客户群体是谁融?   在很多年前诚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勤,到底是买奔奔还是买QQ辣,在那个时候木筏光,很少有人会关心这款车设计的如何冀老、驾驶感受如何吵瑞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膝鞘,省油府、皮实捂、能遮风挡雨就行锰斜呈。   现如今挎歌,80后古咆、90后已经成为购车主力疙,这些从小听着walkman是轨恍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖泌寥、用户体验以及品质都有着更高的追求先,因此在座驾的选择上同样不会妥协籍示轿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妻,新奔奔就是冲着他们来的犁酬舷。   新奔奔主要的竞争车型是甘腐石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅系拟,但从目前得到的消息来看钳尸,5-6万元将是其大概的价格区间卫纺。这个价位中既有一些合资的微型车康胳珊,也有自主品牌的紧凑型车颅贯申,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赎蹋深,比如两厢赛欧甲莲庭、奥拓朽秸匈、玛驰以及低配雨燕等等车型辑草。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汝概叙,产生竞争的几率比较小凌棱。   外观恋设:惊艳丛磷褥、和谐冒款缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林本差:高离地间隙供、车顶行李架克、双色车身等等擅。没错匈骏,无论是跨界浚、越界还是交叉车型秤痞试,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆小。不过世间万物女溉,徒有其表终究很肤浅染警桓,我个人认为衡歇技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壕瀑。所以窟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狙东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檬淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼木,它集沃尔沃所有看家本领于一身才缚特,可谓全副武装围尾芜。为了让媒体更好的体验这台车敦盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百派。没有固定线路材较穷,没有领队车辆驾蝗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珐,它会和每一位汽车媒体人独处12天孙窍。而在这12天里恳,我已经和它奔袭了4100公里灭麓,横跨了三个省份渺,体验了柏油赛道葡耸烧、软土拉力伸囱、冰雪漂移泻绢、高速狂奔汇割赶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闯先,当然稀尖,最终的结果是惺嗅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叮文,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搐内奴,正所谓日久见人心嚷,交友如此虑笺朗,试车亦是如此澄。回到正题拜袍,和往常一样钨绣,对它的了解还是先从外观开始檀颧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淮龄锑,相煎何太急”这句绝句藏敝枷,而在雷诺—日产集团旗下孝,有两款车正在上演着这一幕怀签。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垢,还有这出色的越野性能屁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性播。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刀窃,买谁更划算牢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坊芬竞,作为英菲尼迪的顶级SUV搂融掠,QX80的售价高达152.8万窜屉,但经销商处可以优惠16.2万纫渴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翱,虽说16.8万也不是个小数目烙返。但对于消费者来说嘎淳,一个日产夯避屯,一个英菲尼迪夺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘫呛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媚里犀,它的身材绝对够大八虎鸡。从上图的数据来看歪焚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篙凉匠,尤其是将近5.3米的车身长度卸,会让您感觉驾驭它有点困难壁。另一方面辑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乾褥害,这一点在QX80的身上也得到了完美体现散涝镁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枫坟扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型附。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躲僵牵,同时也显得异常凶猛卞坷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顽搔涂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恭,整体造型圆润铺藤,没有多余的线条作为修饰弗题扭,但是反而会让人感到车身很厚实盟翠吴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悔橡叙。同时注意它车窗的设计赐咆秆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竟坎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蠢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淀轨,也没有了那种霸气鞠岭壳,转而给人的感觉是设计很前卫舞两究。车尾的饱满程度与车头相呼应着梨炊,丢去了上一代的直棱直角垦磊坊,饱满的线条凸显着丰满的层次感逢婆灯。   日产途乐埃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涩,虽然脱胎于英菲尼迪车型透狠捆,但途乐依然拥有自己的外观特征踌躲夸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性十嫡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂实点:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋吉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抒惧伙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莫吞,成为了车头亮点之一伺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汞挡岸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坊侣,这项配置自然是少不了的投垫赋。我们可以找到4个摄像头譬碌,它们分别位于车辆头部霸、左右外后视镜下方和车辆尾部畦诧俺。以便在停车过程中臣累背,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褂茄你,让您更加自信轻松的把握泊车空间渐煽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谴口,大大降低了停车时的事故发生枷。   途乐   通过对比发现瓮颠,两车在外观上的配置基本相同潘匈,差别仅在日间行车灯上酬穷,不过随着QX80年款的推出踢碌迹,日间行车灯的加入应该不是件难事谰纲攘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谜,在相差仅有10几万的时候辆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸。    责任编辑超:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犬帮守,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了书扦,除了奔驰G湿剃唉、丰田陆巡系列舰窖、牧马人等梗,双龙雷斯特也是其中一员誊纫,而且雷斯特还是柴油车惦哎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肥,以目前的接触来看擦物,双龙雷斯特W表现不错偶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扔妹弗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陷散尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偶陪立,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酬奈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涣晨礁。当然五,在随后漫长的几年过后枪喜圈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潮松借。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO技,该车型最大的特点就是其尾部造型殴居,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计令袭缸,宝马方面肯定不会承认挠辞,但从年份来讲同岗翟,明眼人一看便知间。   外观嚼陛范:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手川,该工作室的创办人正是乔治亚罗钒,不过大师的设计未必符合所有人的审美熊钱链,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舜兄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调略,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姐挝翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅屑淀小,雷斯特的车头是圆的咳棺陡,所以在当时看来有点“离经叛道”汗。   而到了现款的雷斯特W善,这个“小问题”被修正了驹楼,一体化的设计已经是大势所趋措铂盗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳逻美。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芹杉挽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扛焙湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堕阔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娟设。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氯公。通过车展上的展示汹,小编已对这款纯电动车型有所了解胸边铃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓟,时至今日雀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撩惭。据悉环拓,之诺将在今年的2月份开始接受预订绞胃,上市后将以租赁的方式面向消费者踩,具体的细则目前还没有公布碗残,上市后会有着怎样的表现媳豆丛,我们会同大家一同关注捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妨郝,简单了解了一下之诺这个名称的由来疚剔揽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庐,毕竟是基于宝马X1平台打造睡椽,因此在多个方面相似度高也并不为过删炭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纯第穷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芳蜡涕,其具体的表现如何店吧寺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吵倡慧。 责任编辑本傅:沈楠" "  版权声明壤:本文版权为网易汽车所有踏跺,转载请注明出处变浮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醇鲍。它们的可见程度廉肖公,丝毫不亚于“张伟”“王芳”童。可见度甚高的两个文字的组合瞪宪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稗萍脓。因此奠兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车册牡搬。哦辩,对了砰店,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糖奴啸。意大利人的自信肩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截煞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堂?咱先从减开始说起联。 Q扛毕:致悦只是切掉屁股的菲翔么克?   A菜校寇:非也筒铜番,前脸亦有修改档唤信,整体风格统一囤,协调度很高蝗收辞。   我相信Roberto Giolito先生次,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧勤,在设计Ottimo的时候荒毙空,一定会更加从容谐瞬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫉型,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思槽熔坚。在他的心中澎爽,应该有着太多关于年轻毙唬谭、活力的理解捎,而这恰是Ottimo的设计要点粱悸。 外观总结   赞搂割理:个性鲜明荤芜、标配LED示宽灯剧、轮胎用料厚道   弹吴法还:低配删减雾灯   " "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有然顶凑,转载请注明出处冠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缸聊,虽然距离现在已经有两年的时间溃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顺雄适。而今天梦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踢亨拐,并且还是一台后驱车侍。没错添撤巍,它就是华晨宝马3系含。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)结供,其配备了2.0T发动机关厦娘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啦固疏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扑肩髓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浆固桔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗负。不过在今天的冰雪试驾过程中百泌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)险炉壳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抗,必须先打好理论知识的基础雹稿阔。于是在摸车之前欣褪充,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关促,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着表劫咸。 ● 项目一   热身结束了桓揉瑞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浑憨侧。第一项内容便是加速和刹车透嗅,是不是觉得很简单眠械?其实里边的门道儿多了去了瓷。   在项目一结束后绩好逞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舞。一开始大家相差悬殊接邢伙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畅。接下来的项目二会比较刺激一些鹤疚,经常会出现手忙脚乱的情况糠,但只要理清思路按部就班的做少,想要完成整套动作并不是很难亩关排。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惋:本文版权为网易汽车所有侈惠,转载请注明出处厂筒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜂筒,不过始终都仅有手动挡车型鼓,虽然目前销量也很出色麻需麓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笑。好在这一短板即将成为历史狮姐墟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牟漓酶,新车将于26日正式上市腹家,我们也于第一时间进行了试驾体验差愧锹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薯杰厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另,在外观方面也有变化窜拨迹。新车根据高低配车型提供两种外观方案狈攘钒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烈蒋,而高配车型则对中网峦、保险杠造型仿抽、轮圈和后反光板都进行了重新设计脯。值得一提的是妮瓮楔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眉。   新样式的轮圈非常动感田臼,在同级车型中实属罕见波钙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彻戒伯,轴距依旧为2725mm庭光。车尾的变化相比车头要小一些菱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拾娶略,不仅可以提升安全性芹粕,同时视觉效果也更加出色磕煎。 有态度【试驾评测】叭珐宦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢家鼻?   扫一扫喇彭登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日复孺,一汽大众全新高尔夫正式上市甩褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砰揪工,其中1.6L拥有三个车款施耍倪,1.4TSI拥有四个车款曝冯当,官方指导价为12.19万元—18.29万元帮。具体售价请见下表慧钡猫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钵绥,但是却拥有三种功率版本伟甭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涝叹,因此在动力系统方面捆物,消费者有三种选择订。    我们从上面的数据可以看到抚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仟撅夯,1.4T低功率版是主流之烟宀旆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巷蒂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仓辱恳,但是它的售价高达18.29万元忍骋,相对比较贵参嗡汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩党花芥,分别是塔希提金丰扣泡、唐古拉白逝、珊瑚蓝咀、魅力紫丸宠、玛雅红考纫毒、季风灰希双、水晶银以及深黑和极地白焦浓。 ①使敝:16寸Cosmic款轮毂 ②苗狈:16寸Cubix款轮毂 ③笔败傻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颠悼抛,其中15英寸的一款旦馁,16英寸的两款冗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弟。    全新高尔夫提供标准座椅龚河磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅履撮显,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虏,舒适版车型则都配备舒适座椅砷侵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妓惹。    在材质方面肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胁缕,分别是上图所示的DianDian黑色织物阜冻、Zoom/Merlin黑色织物陋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糙蔚垫,分别是Vienna黑色真皮秀愤父、Vienna米色真皮博温岛、Alcantara黑色翻毛皮眯汀蹄、Alcantara棕色翻毛皮脐霉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料删,有两种风格可殉婆珊隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芳囊,同样有两种颜色可蚜⑵峥 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绿喝穆,有黑色和米色两种可亚门啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讣犯啊。    在车内外装饰件方面屉岸,不同配置的车款也有不同的安排衰。像侧窗下沿镀铬装饰条妈顽惊、双排气管拱馅禽、镀铬装饰双排气管缮俱晨、动感鲨鱼鳍天线蠢反森、真皮换档手柄似蹭、科技质感装饰条膳氰徐、金属风格装饰条舜毙、碳纤维风格装饰条等等伴宝,针对不同的车款都有不同的配备胜僻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宪丝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玲,配备有MKB多次碰撞预防系统兽鲍、ESP车身稳定系统哩、ASR驱动防滑系统粪、XDS电子差速锁叔、前排侧面安全气囊遂楞、后部4探头倒车雷达呈、前部行人保护系统镀、自动静态转弯补光功能等等瑟,但是在舒适性以及功能性方面酬,并不是很丰富吨凰,但是也可以满足基本使用傲。   1.6L自然吸气车款如何寻菝丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅远缮稀,它拥有手动时尚蹄暖乃、自动时尚以及自动舒适三个车款难鄙橙,手动时尚与自动时尚的配置一样汤仆,在价格上二者存在1.2万元的差价溪百,主要是变速箱配备的差异砍蜡。所以在配置对比环节娇芍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行递簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凄曝,差价为1.1万元贯忿且。    在配置对比的环节我们可以看到戳,时尚型与舒适型之间的配置差别灯廊等,大多数都体现在外观内饰的装饰件髓忌,以及车内一些常规功能方面莽,主要是顶棚储物盒失、后排中央扶手跺藕墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懦霉莫,实际上最有意义的差别在于全景天窗号聚保、后排出风口溺涉、蓝牙电话灵香、定速巡航态呻铜、驾驶席座椅腰托柏吃、TPMS胎压监测系统这几项上钨,不过在这几项配置中梅革,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗡牧,尤其是全景天窗量阂鲸。    从价格上看赫扰涤,二者的差价为1.1万元冷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的礁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱称,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尼凭,所以我们在这个推荐环节巾呢,更多的倾向于低配车款梦膛。 责任编辑舰肩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臣拼。它采用了全新的DS家族式设计风格髓,延续了一贯的法式浪漫风格槽塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督钞。新车基于DS5平台打造唐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镁圈。预计在3月左右上市牛梁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卞,让我们一起来看它的表现如何兢熬尝。 外观且缝坝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歉,却多了一些时尚及科技感穆领孪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纫摹乘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睛。镀铬装饰拿捏的也比较好寿庇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌图季么。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尖就。也表示着DS的品牌走向独立截。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镀,有着都还算不错的账面数据箱倦苦,车身长度为4702mm颈帛到,宽度1840mm含炯伪,高度1515mm.轴距为2715mm编。上市后会把目标锁定在奥迪A3期鳖。 车型图片 基本参数阔琼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姐喝掏,除了前车6颗驻车雷达之外广矮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰垮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯律铆吓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妊功桨,从视觉上拉伸了车辆长度晚毕车,尾部设计了一个小小的尾翼概欢,尾灯下侧字样表明了其国产身份锰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头古寿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拓叙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件队敌,真正的排气隐藏在了下面奋靛扮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泊斜午:高离地间隙吝、车顶行李架掀畔掂、双色车身等等话傻坝。没错愁寺,无论是跨界紊、越界还是交叉车型吮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡弊屡。不过世间万物次秦,徒有其表终究很肤浅甲创,我个人认为盎项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒。所以患册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸逃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡芒检,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚,可谓全副武装点斤。为了让媒体更好的体验这台车期,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甭睫秆。没有固定线路冲,没有领队车辆涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞋,它会和每一位汽车媒体人独处12天括仙戚。而在这12天里氏部,我已经和它奔袭了4100公里歌,横跨了三个省份练腹,体验了柏油赛道抽试、软土拉力妮便、冰雪漂移獭、高速狂奔肖冷辑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘娃啃,当然彩惹逃,最终的结果是脱吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闯擂孤,正所谓日久见人心时,交友如此拨,试车亦是如此九坝。回到正题路颓门,和往常一样燃,对它的了解还是先从外观开始厕葱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹅、多样化是一种趋势垫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白外骄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搪笔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦太挠残,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陇纪潘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型富率,上市至今保持着约5千台的月均销量敝仑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汕甫桔。 外观/内饰对比癌窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造程岸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眷喊,毕竟师出同门醛酵纷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食秃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斑呐蚂,远看很容易被误会成排气管爆废,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓮己溯,整体尾部设计显得层次更为分明齿沙。低配车型配备有倒车雷达督咸险,高配车型还配备有倒车可视溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点山,修长的车身与宽厚的D柱蜕垛椿,加之出色的后排与储物空间傅藤,俨然就是一副旅行车的范儿蓄侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抛钦,它完全可以称之为旅行版朗逸谁。    车身的线条连贯自然囊兔老,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戏评,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挫挂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戎委宛,调整了尾灯的白色灯带位置糠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚官,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重患。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格土,内饰板件的用料以软质材质为主凹挖,接缝及做工也较为精致券,与同级车型不相伯仲缄端氰。从实拍的车型判断敛兢稍,自动空调阿氨烙、ESP系统戎耙胳、电动座椅钎扩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型富疼,至于具体配置还有待官方公布馆卑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阂,同样是大众家族的传统布局鞍刹星,整体的感受都很不错瞪,方向盘夺新、中控台的每个设计很都容易上手距籍,从材质上来说蒜搔,朗行是塑料感有些明显的水烩,好在其工艺上还是有保证的晃募,并不会有很廉价的感觉合。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丝缉敦,销量在整个家族中表现最为可观棵泊。近期斥磁男,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徽,新车主要变化集中在外观湾,同时针对颜色谷馁、配置进行了调整祥俊,以保证其市场竞争力署。在豪华紧凑级细分市场中庞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规盗,通过下文的对比分析逢,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦剔。   备注瓷: 为更直观的进行两车的对比分析俄跺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台、CT200h F-SPORT)练斯,市场优惠参考自深圳市场论。 车型图片 所属品牌孤绵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疙琶全,内饰做工精细    车身尺寸方面几背第,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枚,其他参数均小于奔驰A260来。从外观和内饰设计风格上看不芍冗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸵羡翻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篱捐嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谁庭莽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庞,全车充斥着力量与美的线条坑亩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厂,硕大的单条幅进气格栅荡葛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隶耻。    相比极富视觉冲力的前脸造型硼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜕蕉姓,但并没有脱离运动扭斧景,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹画盖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墒腔祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翰茬,同时下侧雾灯造型也有改变沫凌戎,车尾部也进行了一定的改动讽宫,整体感觉更加运动毖。另外猴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坛兼间,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膝锋怠,形成强烈的双色反差霸胯。    F SPORT车型装备了整车运动套件凯,涵盖了运动调校悬挂媒箩、运动包围晨项、运动阻尼减震器渭、熏黑运动轮毂授啡钒、运动车门脚踏板凭师、运动型铝制加速踏板缕、制动踏板现、脚歇板等娜焦肝。    三幅式平底真皮方向盘哎骆夹、红色元素点缀的空调出风口胚崩笛、铝合金踏板虐、仿碳纤维装饰条等等簧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格樊相。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书婆,将方向盘檬航、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罐苹,增加了便利性妙头涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腻丘,分散了注意力迁郝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稻蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求忙世,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盒台。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功味霓词。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芦,会有怎么样的变化猜,一起了解一下唯冷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的处配,镀铬进气格栅增加了些许立体感虑,更加显眼的X造型前脸翟捣盲,迎合年轻消费者的审美茄菠。大灯的改动有些另类兔,在我看来接受起来还是需要时间的烩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崎,新款在车身尺寸上有所调整羡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叉晦,轴距保持2600毫米不变沸超,相比现款仅车身尺寸有所增加尸圭。   车尾的变化不大咀橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刮,以及牌照上方增加镀铬饰条嘎,尾灯造型无变化先伐记。实拍车型为高配版本剧,但仅配备了三点式后倒车雷达廉。   新款的15英寸轮圈造型不错杯泵,轮胎选用优科豪马录袍,规格为185/60 R15交,备胎没有缺失鲤堂卤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置期旱净。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煌埠,在年轻人中更是屡见不鲜褪诞略。在学校要有个性划崩,在单位要有个性霜,穿着打扮要有个性鲁,兴趣爱好要有个性世。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饺?如果你有这方面的兴趣峡氢,那么杰德将会是你不错的选择波乓警。可谓自成一派的它湘湿乌,凭借着并不起眼的车身尺寸桥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕洞段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怯?还是旅行车僳哥单?或者是MPV浓稍慑?但这都不是事儿厘猩,只要适合自己就OK舒排。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啤,喜欢接受新鲜事物的他们歌蒋,正好与杰德不谋而合蓟伙霞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沏岸侵,此外观,六座的乘坐空间苦缆谜,也足以胜任日常的使用需求窜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢躺烤悲?自2013年9月6日上市以后峭芹黎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颂翘澈,力压大众途安和马自达5等竞争对手礁,它用事实结束了我们的疑问鲍。除了这些涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨露,让我们继续往下看垃某。   " "  若是经常关注汽车之家的话镶蔷釜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生督,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”察漓藏。虽然我们这里并不提GTR田,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘铮克斯ST淖,令人刮目相看呢修。与此同时柑媚,在秦身上惠灵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坛、做工以及舒适性表现上的明显进步达吗。 外观造型天贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐沉、思锐以及大家眼前的这台秦解寿,都可谓一个比一个漂亮澈敢。就以秦来说巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡楼赋,很是亮眼汉钵,同时也营造了较高的前脸识别度琶。   车身尺寸方面旦络,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平协散煎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叮趴汇,2670mm的轴距表现则处于平均水平裳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同量街,其整体感觉与速锐大同小异杰瑞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宽害较,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呸。无论白天还是夜晚腹,该车的车尾识别度都非常高露。而且内部的光源虾肌葛,除了转向灯为普通卤素灯泡外类妹,示宽灯蔑观、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汤蛔漂。   充电撇窘吠、电桩安装及质保/售后介绍涵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口共鲸膏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猾垂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸稠,据官方资料介绍翻垒,充满一次电大约需要5个小时左右搜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞬。   同时齐浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缝陕叔,虽然价格并不贵嘿,大约在6000多元嚷掸,但对申请人有一定的条件限制绷零,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捍暴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准登现枷。当上述条件都满足之后酬共逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坎田,如果一切顺利倪袱,最快1个月内就能安装到位并通电使用缕镣夹。不过目前怕韭阂,秦还不能实现快速充电秋豌欣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的供呕巴,只是目前还没有这样的配套充电设备彪踩。   针对秦的特殊性狭零,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极凯灵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丁。其中寺凸冬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泄垫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耽勿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巍酵、绝缘手套和护目镜等设备棺熔犬,并规定在检修车辆时必须两人在场槐。以防车辆万一发生漏电参,威胁到维修人员的生命安全布。   与此同时蜡访,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醇味僧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禾弯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同停糙磺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贸,整车质保为6年或十五万公里褪琶稀,电池组为10年或二十五万公里)碾湾塑。总之惰犊,从专设的维修工位汇圈匆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旁该,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袜,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡净赂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渡甩陵,中国汽车市场刚开始发展哗孰队,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹊,在那样一个年代勾嗣湘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堆歪眉,并且在之后的相当长一段时间红共借,人们心中仍对它们有深刻的印象评踏侮。时至今日难仓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂艘洞,在数年激烈的竞争中垄俺男,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下觅灯蠢。这回眉介,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芯,我们也借这次机会为大家做个全面对比棘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丸橡搽:外观内饰(包括设计和做工)奠廷平、配置叔妊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挞琳材、储物垦嚎、油耗焊系泥、驾乘感受狙村奉、加速性能渺、刹车性能顷。同时忿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别行、同价位车型的什么水平炽笑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元级暖称,目前约有6000元左右的优惠活,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涩坦,在优惠方面差别比较大摄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碳溃,根据论坛中近期的提车价格吴聘,9000元的优惠还是有的朗。目前克环,两车的售价依旧属于同一梯级署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耿贺,只是配备了卤素大灯及雾灯魄,透镜恋杜鞘、日间行车灯这些都没有容锭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桐晚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛊搁,因此我认为两车的配置可以理解绢谈,符合同级水准末鸽估。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位新旧伸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跋围,两车的各项参数也处于伯仲之间耪搅,差别在6cm之内勉位。在车内空间上蛾,两车的表现也很接近汝肋,我先剧透下吧儒母,结果可能跟你们想象得不太一样咕。   相信看到这里赂,大家最担心的就是如果车辆没电蚂群,后备厢是否还能打开的问题孰烙。捷达看来是妥妥的没问题擦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑目宿,它的后排座椅靠背可以放倒楞即夯,之后即可顺利从后备厢取物楷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胸忻。   在倒车辅助上开岛寂,捷达配备三点探头肺翱饯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剔仍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扑拌。这里多说一句蓬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咆,让人觉得很不大气煽吻蕾,并且低于同级别的水平徊成献,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陋骇,舒适型也可选装倒车影像板曝帆,比捷达厚道一些蜜阜。从普及性上看撩,能够达到同级别的平均水平秒挠,从功能性上看拣,拥有倒车影像的它则高过平均线了肉烦,给好评滩撅。   两车都是15英寸的轮圈炔逻,造型上也是各有风味秘,轮胎宽度也同为185mm想矩偿。从售价上看轰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右动挛较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沮皮酒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烽,让我们在后面的制动测试上见分晓落。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盖崩,借着中期改款的机会署,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机题害诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狡陛聘。应该恭喜它兴纱,至少在我眼里瘸,它确实达到了自己的目标卑。过往凭借动感的外形趟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它途娟城,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点间厂。   只可惜和,刚上市不久的2014款起亚K5绒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渭幻惜,而且它们的价格都处于K5车系的高位澄椽,受众群体并不大刹涡。前段时间糖前,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吝胶拨,并撰写了《起亚K5购车手册》粹努盛。文中痕参炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型径尝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尾峨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH室菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栏蒜。自从起亚屑看尸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后十腺赶,互用研发产品的例子不胜枚举棉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度班。该发动机的最大功率为245马力九舌、最大扭矩达到350N·m许,账面数据处于同级别的上流水平低拆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机关分、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煤答察,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傅。   在涡轮增压臣偿、缸内直喷等技术的加持下瓮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敲炮,并且一直持续到4000rpm灵。得益于涡轮介入较早畦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倡隧,而且它的油门也调校得比较灵敏乓刹袍。在实际驾驶的时候啊嚏轰,可以感受到它的起步轻快自如烘谈式,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肥群槽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拟,但差距并不像数据相差那么大呵敝黄。在整个低转速区间酷,它的动力输出不算直接棘,缺乏一点活力烙,给人一种有劲儿使不出来的感觉狗。   于是超,我把油门再踩下去一点酗侗姬,动力突然来得很快仁矾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糯,毫不费力暇茹,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦,发动机还有充足的动力储备石囊。它的中段加速能力让人满意寐督钩,虽然依旧缺乏一点活力耍讳链,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狄疥藐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汀挎吐。   还是差点意思体,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戒。于是烁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畴拒,6速手自一体变速箱切换到手动模式复姆卸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恫逛唐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斗绞。它的油门响应足够快闺诽,发动机的动力输出得到更好的释放乾便卑,方向盘的反馈也更加扎实男柏罕。除了SPORT运动模式外抵廊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撮靛,运动特性从SPORT丝、标准到ECO逐渐减弱光需,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滴庐靛,平顺性极高绩入酮,而且动力的衔接也让人满意栋。若以80km/h的速度巡航戏肌嫌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航步读,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撬皋噶,对于燃油经济性的控制也让人满意上。同样值得表扬的是降挡速度幌诲,在中段需要加速的时候深踩油门促,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出系桂赣,而且换挡冲击也比较斜凇,不会让坐在车内的乘客感到不安滔驼。   前麦弗逊遍独断、后多连杆的独立悬架底盘结构核撩,在调校方面仍然有很大的提升空间烂察汝。它的弹簧足够硬纳报棉,但是减振器的阻尼不够大蹭琴炬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熟慕纶,会有细微的震动传到车内匪澄脯,以稍微快一点的速度过弯猾水,车辆的侧倾会比较明显你,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暇嘶蚀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勾,舒适性让人满意体酷骗,但如果需要激烈的驾驶的话桂,后期对悬架的改装很有必要徊肪博。   它的刹车盘相应加大了尺寸能隶娥,刹车的力度足够驼领,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佰郎。具体表现是免,刹车踏板的前一小段是虚位锯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓶萎,制动力度会突然加大褂,需要一点适应的时间垫从誊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磊,发动机的声音颗淋赐、振动都非常小结双挽。然而腻漏,在速度上来以后略,噪音的上涨速度也很快嘶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎北诧貌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卑酪。   我得承认问萍徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纱谅,但在起步和中低速行驶的时候寞炯,动力参数上的优势并没有完全体现出来抠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佛脑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”继瞄动。当然滦故辩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让。另外惟,值得一提的地方是刷谩,在动力提升的同时传,它还加入了行驶模式控制系统新,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哀鄙,它的动态性能相对有一定的提升呕芒鞍,开起来也更有活力和乐趣瞄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫揉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”普猩,只有手动版车型销售马,导致产品线还不够丰富废传。而就在去年11月黄,海马M3终于推出了CVT版车型椭秆,7万-9万元之间的售价草,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗣旦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30即妥诉、逸动熄、宝骏630以及启辰D50等车型笨透,竞争还是比较激烈的密靶僵。作为一个后来者兜,海马M3是否有足够的实力立足烈蔷?下面我们就一起来看一看撤弗疚。   动力侯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锨糯,其最大功率为82Kw详,峰值扭矩是147Nm儡玖。从账面参数来看禄,可谓非常出色恢,一点不比合资产品的数据差翠乐怒。对于一辆紧凑级轿车来说裸括,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛呐。    开起来的表现肚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渭催,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钎伸叉,如果想要充满信心的快速超车捍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮。    我知道会有人问筏础喝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗导?说实话淌滔,我觉得大家都没什么区别榷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逆,也是低扭不够强围莫芒,需要靠高转速来增强加速能力虐炭蔽。    可以肯定的说工,除非是加上个涡轮增压器宫。否则的话茅间,这个级别同排量产品之间的动力表现陇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玲崇。我个人觉得栖顺,这只是消费者们需要认真衡量的一点挺瞥,而非全部鹅潘堂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岔奠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钮愧,动力传递平顺连续的特性懦巾,有效的提升了整车的行驶品质感绷陈。顺便说一句杏吻痛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筛挫及,这也是比手挡车多花点钱的好处鹿。    深踩油门时潮漏喀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上百,来保证动力响应足够顺畅僵博,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溉涉。此外萍皑垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垒钡酚,功能性极强墟稀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拱茧璃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雄澄,g值才开始达到最大的0.366g侧藏词,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缺社,此时车速大约在30km/h左右赂颧,达到60km/h用时5.24秒履拳,冲刺到100km/h用时11.45秒贯。    接下来看看海马M3手动车型囊顶酿,在加速到2.5秒后癸密环,车速已经达到了差不多40km/h洪模熊,达到60km/h用时5.01秒吠评,冲刺到100km/h用时11.28秒思典,比CVT车型略快钱酒。如果不较真的话筹童察,可以发现二者的差距其实非常新ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黄,就这个成绩来说澎疆甲,它的表现只能说是非常一般苹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言克,它的表现就算好多了伯荷。 责任编辑风鹤:沈楠" "   近日几首惰,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氨。从新款车型推出的速度上来看列苔毯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捎萎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量微盲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘿嫁。    早在2003年毋堑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卢磨。10年以来添骚,宝马X3已经销售超过了一百万辆胸拳,自从2010年上市椭慧藕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份画肠。因此斤脐,2015款作为X3的中期改款逞懒彻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镶欠休,优化后的大灯组造型谢鸡栖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版补伴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感环。通过官方图片词频,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稼,也融入了宝马家族的最新设计语言衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计泉铣拴,在视觉效果上更具冲击力沤蕾。    在头灯部分困亲人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爬狡麻。另外皮人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祭叼,配置方面它还可以选用全LED光源诗静,再加上选配的LED雾灯隧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筹康窗。    新设计的前保险杠极具力量感垄,并融合了镀铬村、塑料格栅以及金属护板幻椭偏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疏。此外牢痰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锤洛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘,也使整车更具个性化风格酬谐彻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舷模:4657×1881×1661mm缮扮轿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拟骇绞,轴距也同为2810mm显瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衬圃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别露篙陵,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂槽,让车身看起来更加犀利且极富层次感栓腾蹿。相比变化较大的前脸佳悼径,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计居姓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰每龚。相比X5棚美,新X3的尾部更加耐看编动,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雷铺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霸,视觉效果并不是那么给力抠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择场,新款X3也不例外羔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣舅荤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罕梧盒、后部的防钻撞保护装置骑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛋晌咯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疟壤举。此外栖川,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疵醚。该车还可以选择六种车漆蹄、三种专有的18翅靡参、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欺。 责任编辑截奇衰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殊奈绍:Quattroporte(总裁)停匹蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埠课燃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雷间:Levante雇渴荡,还在2013年4月的上海车展上泄,以全新总裁平台为基础撼底、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角显钒蕉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的示睡戈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘎蕊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款身份:Ghibli……   以家族设计为本缉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桥翻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣荡驮,改走豪华中大型轿车的定位砷我,车身尺寸长蠕了、宽挺、高分别为4971mm岭渭、2100mm和1461mm瞄吮捐,轴距则为2988mm娠挤福,直接锁定奥迪A6烙短晨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袱申醒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腻取韧,且融入全新总裁的轮廓特色方,以紧实并极为流畅的曲线鞠虎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毯蚀层。    于是在车头设计上讳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阔首思、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩现盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顷其牌,将蜂巢状格网嵌入其中鬼品,且尽可能地加大遍,再搭配角度更为锐利位澄悄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茅础,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疥楞沃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条第蚀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夕垂木,所以厂商在Ghibli的车侧可,除了保留前叶子钣鳍状孔道睛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外途,也师法了总裁车侧的设计涣舒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霖蚕,另一条线则从前门下方迸出物污独,向后朝车尾紧缩渭嫩,滑顺动感且充满肌肉感嫡庞廊,并正好可呼应更翘的车尾设计串了刑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剁锈,速度感浑圆天成晒母梆。 内饰向旗舰看齐娥魄擂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猎拐憾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羌犬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抠那,也把声控撑柒含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上存,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘉,右侧拨片负责手动升档风戮鲤、左侧拨片则能提供降挡琉陛。    此外池土忻,三辐式方向盘的前方钎梆蹦,一样是借自全新总裁的蓝底白字唾、双环式仪表盘成,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盟们,左侧则是表底超过310公里的时速表诵铰妊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稼哗,可提供显示油量屁、水温檬妨、挡位与导航指示等行车信息颅恃喘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岔熟,告知驾驶者目前的驱动状态镭躺。    和总裁稍有不同的中控台词、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虚,以及可触屏操作的收音机电台选择俏齐、音源切换蒋瓤龚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雀、空调温度井、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藩餐,空调出风口则移至屏幕的两侧踩滦,下方则为恒温空调系统调整出风量投蒙舰、温度与出风口的位置纷危,以及音响系统的吸入式CD岁,设计上较总裁车系更加简约厢尉,但用料与配备完全向旗舰看齐查,展现了十足的诚意闻览肚。    较为可惜的是徐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肆芍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赏臀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陆低胯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诚掂,包覆性和支撑性也非常出色颗。    但是后排方面拭、便没有像总裁那么充裕课,尤其膝部与头部方面签让敌,身高174cm的笔者坐进去后彭猾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甜枚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪,也刚好替前锑筐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妓腊爱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既嘘。 责任编辑藏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铅惶锌?后来一看烽且公,哦矾识,原来CC是“Cross Country”察狙。继续了解发现有点意思欣臼常,底盘抬升丛桶怖、高功版2.0T五缸发动机荣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法父:目前的普遍规律是闹顶,产品分得越细攻匙,总销量提升越明显郎妙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檀,它的引进迫坝殴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹈讨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歉疚钎,主要分布在前脸和车尾稼鲤,从外观区分它和普通版V40很容易耗泄唤。底盘抬升12mm霖锣瓦,这么小的数字对视觉效果影响不大欠,整体协调感没遭到破坏残。    车厢内部绦夏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样管,除此之外内饰并没有过多特别的设计请星。之前我们已经发布过实拍文章墙,车身相关内容有详细介绍省,因此这里只是简单提下要点慷催颗,就不再重复描述了榔赤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斑全。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磁膛,最大功率214马力娥首讹,峰值扭矩300牛·米很,型号B5204T9穗彭,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎,那台机器的型号是B5204T8丛典,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒程娶表,今天会是什么成绩其?稍后揭晓哇股颠。    变速箱没有变化掂獭,依然是日本爱信提供的TF-80SD冲滩次,六个前进挡潞项,带手动模式和S挡窃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合亢,沃尔沃这台6AT暂无优势搭疙,目前他们还没有新产品投入实际应用肯嘿碌,理应加快脚步樊磋。   驾驶翘:邪恶的S挡    驾驶部分饥金,我想说说D挡和S挡的区别鄙。看起来挺初级的一个话题洗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咳撮。D挡油门响应迟缓李,在激发变速箱降挡之前骇,需要稳稳的蔬、持续性的向油门踏板施加压力褐匹,慵懒的降下一个挡位之后埠撮,情况有所好转茬访,动力给得稍多费,也就这样灌。    不满意对吧抒?可以把排挡杆向左扳到S挡温,切入“邪恶模式”克廉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仆,转速拉高1000rpm以上想贩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来型,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彼暴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郸俺,脚踝每动一下普设逝,车身就顶起往前猛扑一下勾攫。深踩油门溺斑式,转速迅速攀升放放,跟D挡时判若两人盟,两百多马力墨丁软、三百牛·米蚊,在这个尺寸的车身上爆发出来汤,过瘾割脑鬼。    激情过后细细品味闯提,这套动力总成有两个弱点需要改进汾实,一是怠速时振动大秽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栋衬,影响体验;二是低速行驶的平顺性次慧晦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纱坞,1伍捅、2吩胶疆、3挡之间可能频繁切换钮,动作应该再细腻些心。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啤喊,选择“全功能”项无,不打转向灯就变道规霉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峦,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进加,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卵,要么关掉方向盘辅助丢潦暑,仅保留振动提示即可坡。   绕桩铅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣珐笑,在绕桩场地很讨人喜欢蠢。车头响应比前驱版本积极笑,入桩动作稍猛档褪,车头好像在被一根绳子拽着走诡峦。给我留下深刻印象的是斧卞拘,这款车的极限要比前驱版高太多厕,特别看了下苹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冉劲。上手容易茹,但是需要注意别突破了极限粟策,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹬拿恳:一旦超出极限贸瘁龄,很难把车身再救回来蔽。 责任编辑叹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匪膏,就一直困扰着我们的问题斑暴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镰翠钎。马力越大的车就越好么钱居?绝大多数情况下答案当然是否定的磺仓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眠灵。随着时间的推移贪吞,我们有机会做这样一个有意思的选题攻坪沧。   让我来说明我要做的事情阀:我们有三辆四门轿车充绞,合计拥有1657马力鄙。看起来确实有些夸张习创鸡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涛蝎孟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多培秒线。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恼,但是这个570马力的怪物一直没有车答,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂。我们只能使用520马力崎窖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣提城咯。   另外一辆是全新的奥迪RS7刹磷接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玛杯邻,拥有560马力的出色表现丰阜取。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯惫,在K&N工作室的台架上钳莱,它的轮上功率达到了479马力舍裁波。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孟瓮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓄,用以获得更多的功率输出翠伺喀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凯舅答,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寥行。即使按照宣传中给出的数值盖态分,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG板彻馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纠豪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锯虾怖,它的轮上功率达到了541马力菏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠堂缔。   另外还要说明一点沽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疏梁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艾壕结,不具可比性竞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阶撬。结果很令人意外蔚。两款加速最慢的车型塘泉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h男枫腹。当然最慢是和RS7相比较而言的典耍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速础譬懒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芦田。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滦,但是还未打破我们以前的记录薄被。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僚邓,说它慢更像是一句玩笑话享喉,这一成绩实际上已经快的吓人了人摹。奔驰则要更快一些点,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹤嗡,冲线的速度也提升至197.5km/h暗珐。冠军仍然是RS7的面砍,它只用了11.6秒蔬烁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平床。奥迪的冲线速度为193.8km/h驳袭昧,虽然不及CLS63 AMG骇,但赢了就是胜利绞。   123下一页 责任编辑洁败囊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后管,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藤罗娩、运动和科技气息了享究。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缝蜕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机划,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子红奋,主动式车道保持和自适应巡航功能茶肯,几乎能让驾驶者也变为乘客豢捐,高科技配置更加丰富释。    于是骇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悉锌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喂散。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L补敢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炭,在下面的文章中有详细介绍接苔烂。此外栏抡诺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堂芦勘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寡宪、残破衰败的路边小屋氏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律床汞改,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沟碧苦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛋厢乘。身处如此糟糕的环境档宽魂,却并没有让眼前这个出身自底特律碎耙、土生土长的本地小子屈服协:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镜,但只有经过一番试驾体验之后镀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菊弦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祈辽柒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搔顶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铺忙,同时两侧向外延伸与车灯相连亢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颅泥埔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计团媒。   尽管是低配车型摔昏骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雇脑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闯俊妓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘦隧,它基于D级车的平台打造撅坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条词千隧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体少触叭,不过从近几年的趋势来看颈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐宛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妹幂练,至于其中的原因芯搓坪,从这款车中也许会找到一些答案憾唤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT染?   GT妥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写措扯垃,维基百科将其解释为具有超长续航里程炼、拥有强劲动力托、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型始茫痴。可能一提到GT讽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琶龚,其实则不然溺淌,GT拥有着明确的划分准则缝胺,举个例子来说惰答:拥有着标准的后备箱管耽、配备V12发动机并且内饰非承鹆苈穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车突沽龟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柏摹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乳划,不过要是按照上面所提到的评判标准来看触涎,这款车的确还真有点GT的意思赫寄蒙。在笔者看来悉失,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的似赡筒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凸,最起码第一印象分已经拿到了舱袱灰。   5系GT是采用7系平台打造的股郴糖?   5系GT的轴距为3070mm刺恃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同括,从前双叉臂玲毋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畦。厂家表示歇效娟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挎,其在外观慨腊辖、内饰杏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勤馁港。   5系GT型到无朋友连?   谈及5系GT的竞品巾孙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囤冀饰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位添捕醒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煤。   外观维:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怖孰醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前侍尘。风云2(详情)暇魂、E5说霉、A3以及今天评测的这辆E3枢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸡蝎仿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡懒穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协。从这辆奇瑞E3(详情)来看梁,外观及内饰都有着很高的原创度厩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们晤。这让奇瑞的产品线更加丰富滑奇碧,但也让消费者选择起来有些头疼坛磺。 外观沮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尘本泉,但外观却没有去针对青年人的设计里解稼,前卫涟插炬、另类这些词汇应用不到E3的身上爬,车身也找不到多少运动感思。不过它长得却很容易被人接受幌挪华,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉催枫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涝搭,E3和E5的外形稍有一点点相似搐提,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间长房粪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豢篡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逼查,而且非常容易被大众所接受琳奉榷。不难发现秸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脚人,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苹殊魄。艾瑞泽邪绰痘、瑞虎5抛玩,单从外观来看都会让人眼前一亮池。借鉴是好事强肥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快思罚,但不动脑子的照搬实在是说不过去奔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曙擂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泞芒,作为最会制作小车的铃木来说唐隋,雨燕可谓打开了国内的市场联。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栋辅鲁,新一代的SWIFT迟迟没有引入捅顿。而就在2014年1月18日龟瘫,铃木速翼特在国内上市旁蛇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怕溜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后念儡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏费。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘坟寿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沥幂下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件来。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谐,速翼特运动版采用运动风格打造冻策尾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麓痴会,轴距为2430mm送系。由于基于新一代车型打造癌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矛档,轴距也加长了40mm沦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巧桨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息禄秤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16技惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饰,包括中控布局擞疏、仪表盘释、方向盘等造型均有所更改相仙。此外船,配置方面新车配备了ESP分、自动启停系统非停、USB接口乳础痰、运动座椅等配置呵撅。CVT车型还配备了换挡拨片遣公牢,满足驾驶需求躬贸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灰毙弹。真皮包裹自不必说呵,3蜗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劣绅让。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多上拼。不用和别人比雷详蔷,超越自己就是最大的进步陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面髓骨齿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞄落肺,其最大输出功率为100千瓦淀,最大扭矩160牛·米朽暮吩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT理枚,其百公里加速时间为8.7秒繁,最高速度为194Km/h喜拴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萝镐琼,相比之下乐趣少了很多妊坡淖。 免责声明呈:本文仅代表作者个人观点帘侥晚,与环球网无关计港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃,对本文以及其中全部或者部分内容兑肥、文字的真实性袱、完整性凭溅括、及时性本站不作任何保证或承诺捐妇,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容堕竞嫂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车办淀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大松,引起了广大网友的质疑令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验花。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涕。于是易车网本着服务网友的原则塑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戎倒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羚锭钒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墟驰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说池起睛,您便自有定论坦拆。   体验者介绍    前排体验者酵鞋:辛毅 身高孺斧:178cm    后排体验者挠:旭子 身高背乔:177cm    Ozel 身高瞥:170cm    小娴 身高狙施:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藤戊煞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高途。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焦孩跺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇赡刹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论克顾坚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虐莎,公平公正公开地来一次大对决感孩蚕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明队蓖骗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慨宽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岭祟衫。所以不得不承认串,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溶憨瘫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阶临。    事件回顾距酞寞:    说干就干奈返,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惹持,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨鼎其。根据易车网后台数据的统计来看娇,持以上三种观点的网友大有人在烧耗尸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淖翁盒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袜。尽管是为了对比三者的公路性能课,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缺。    测试车辆穿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廊姑氖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型长跨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车输,奔驰已经尽力了滔场懈,我们在此也由衷地感谢酒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崇搐,告诉大家改款前后的差别晃胎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醋苯揪。因此我们也很负责地告诉各位网友坦互,目前除了易车网锤纯,其他媒体对于新款X5的评测痪玫广,都不能代表日后国内在售车型墒偿蔫。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵,加配M视觉套件哆古。    由于Q7的官方试驾车出了点状况款,我们无法借到官方提供的车辆惜困诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型功母。    测试场地掸:    乐驾赛道全长1.6公里岭白,共14个弯道嫡,最长直线段270米譬栓,赛道宽度为10-18米交,视野开阔皖殊,无障碍物翅香锹。赛道两侧均为土质路面傲督,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旱石贸,大大降低了安全隐患森睛商。    测试人员黎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑签款,却要替土豪们操心买什么车奈息,这件事听起来真挺可笑瑰,因为我实在没法揣测土豪们的心理迸电股。如果说我还能理解花五十万买大切狸枪侯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耍蛙,代价是要多花一倍的价钱吮刊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徐蕊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望马。不过因为坐的比较高灰,速度感不如那些贴地者强烈适吉蒜,还没怎么着呢就破百了戎牢。这大概就是SRT8的魅力偏贪,很难说值不值得瞪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝拇欠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夏挎,跟改款前相比还是升级不少新粕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宛毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辩,SRT是JEEP官方改装部门党,这种改装是全方位的呛艰仕,包括内外套件加强阜,以及性能方面的提升侠婪。SRT8就是高性能版的大切诺基劫僳,主要提升是外观套件搓、及动力系统解耻、刹车系统崇腹、行走系统等方面阿佩崔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滦碴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机是,搭载采埃孚8速变速箱脊峨。   SRT8为公路而生滩,所以公路性能是它的强项珐概,不过Off Road就不是特别在行了癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡悉歇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徽。 ② 跟之前的SRT8相比乌姐立,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的现就,所以科技感和豪华感都提高了不少闯绩革,跟换代前的SRT8相比比硼芥,升级的部分都是实实在在的添拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱套挨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琼忌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑞刀瘸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置户擂坛。  ÷浅础③一百多万的车茸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茅,再挑上百万的车的刺取偿,好像有点吹毛求疵饰涡盼。首先悬架的设定非常的运动吠,即便比较温柔的驾驶方式陵仆矗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车川翰,大切诺基SRT8并不是一个非巢寂校合适的选择吃,尽管动力非常充沛啸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意精粕帮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响承,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盘凉樊,但好歹SRT8也一百多万了市樊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捌汕。不过之后我们也释然了守泵凉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镣娠,但经过数个媒体的“蹂躏”雹炮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了量珊薪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恭,有点异响似乎也算正常涡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虏,请点击下面的图片进入试驾文章股伐磁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求山亢粒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的董插导,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吐队,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寐栓,还是老套路闯苗棚,直接切入主题玻揽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹很。 动力对比解辅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手商,看看英朗GT的表现如何吧币勾编。这台发动机的最大功率是131千瓦狗虾聚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矗,当驾驶者在需要全油门加速的时候绰哨饰,为了获得更好的加速表现蹋创粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪党凡。对比发动机账面参数来看冉漂糯,最大功率118kw蹭酗伙,峰值扭矩250Nm玛我,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜附臀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侨慑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心客弄厘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力级毫。   至于传动系统方面暇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挝嘲颅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样副哄,都是目前该级别中的主流配置狭别,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现高,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梨青。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怂奥贡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹬潞,比如高尔夫6扣誓、速腾等掂诉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雹,从而起到提升操控性的目的炊瘫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架残炕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吹挠筹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儒附盗,但通过厂家的调蟹2保后淋汉酣,当一侧车轮发生颠簸时喘汾,对另一侧的车轮影响会比较小些慷急。   小结四:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠拈室,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡己。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遁贿,至于优点这里就不做过多介绍了污赔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯婕垢剩后英朗GT更偏注重于操控性菇嫡嫉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腊荒,见过后车追着拍照的缆闲貉,见过开我边上向我打听价格的文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毯帛耸。我坐在这辆路盛E70里计坷懂,被注视得有点儿不自然别。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞘僵,我琢磨着俯肥氛,要不要让他进来看看廷素咖。要不是我瞅见了绿灯亮起吧发律,我真就这么做了困。对不住了朋友幂竣辖,这次没能让你仔细了解它坷,不过我希望你能读到这篇文章瓶澜。   不用否认鳖抹,人们对美的好奇与渴求与生俱来风耿婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砷精捣。不过在这些人之中抄,有人会终生恋着美人瞳浓豁,有人也会为抱个花瓶而后悔仕靶间。如今打造足够美的外表来吸引消费者纶掳宦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颁驶蓖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仕,但在这之后能否一直爱着它刷梆寥,我认为是一个很值得细抠的问题颧。   ●外观大气措竭姬、美嫁好捷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奉,我还以为来了辆捷豹识冬楞,赶紧跑过去看发现被骗了壳飞。不过我并没有觉得失落兑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨碱,并且从设计角度看庞睫,它在借鉴与融合得方面都很到位断冉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豆别处,我对它的外观设计就100%满意了撬。这事儿对华泰肯定不是个难题凄法,您看看宝利格还有华泰B11差,都有明晃晃的格栅茫偷萄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燎溪帘,但绕车一圈后我发现目钎喉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缸愧。咱看看数据对比瑟拱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手把,可以说在各种数据对比上枢领,它“不是第一痞,就是第二”困绿掏。虽然在宽岭冈、高和轴距上没有做到最大揽覆泛,但也不过是一两厘米的差别羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吩奔,这就让它看上去大气许多雄绘梢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杆围入。   打我接触这辆车的时候会济,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睡奢梯。在这样的目光中踏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粱晦。面对“屁股高编竣垢、尾窗窄”睦士、后方视野不理想的路盛E70时搜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲤挠拢。先不讨论这样有多麻烦了室戚衬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傻芜?这点让我心里不太自在卸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲附荣,是个应该有的配置习。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绿扭喝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色募裁班。而随着国外皮卡文化的不断渗透缓技,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳泛滔,去跟进时代的步伐矾。为了迎合市场的变化及用户的需求熬市,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串哨,开始注重宽大饱满的外形设计袭另,并增加更为丰富的配置顿块。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娥蔚亲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾币抽边,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)描。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溯,整体的风格带有一股阳刚之气瑟。在车身尺寸方面态豪羌,它的长/宽/高分别为苫邯辩:5310×1812×1775(mm)撇纱弘,轴距为3100mm湾脖羌。威虎TUV并没有大小双排之分邢玩,仅提供了一种车身长度匪思锚。车身侧面的线条也很平直吩妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满街。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槽焕。大灯采用远近光分体设计连袖憨,其中近光灯还配备了透镜就,不仅更显精神泄娄,而且还可以起到聚拢光线的作用翘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倦慨,遗憾的是桂烂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用级诡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锌寂,并且后视镜仅为手动调节趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架籍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拨昆,非常不错沙麻饲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仁光翻,至于货厢外侧并没有再多设置曙剑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耽酗秃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏茂。另外抒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谰,不过据厂家介绍革睡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹬鸵碴。对于皮卡车型来说揪开,这项必要的配置还是很厚道的丸低瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竟肃池,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虽荚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弥。不过吉,今天我来到这里并不是为了滑雪悄托,而是为了求证一件事情唾却:有没有一辆车簇迟,既能够带着一家老小舒适地出游捆懂,又可以不惧冰雪亲,在冰天雪地中步履平稳地行驶慨,同时价格又相对平易近人呢淀秀趁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焦,那么就让它拿出真功夫试试吧啸揪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧,从外观上看焚稼圭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稠芳,19英寸车轮显得很有力量感吮,也与动力总成更加契合;其它的地方犊居,也依旧是酷威的老样子理鲜放,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓣,甚至还有一些精致的感觉籍蔷。总体说来操铆,尽管算不上全新车型衰,但依旧耐看携。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拷赖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绘饰譬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中太,动力响应良好萎垂壬,易用性好街,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忍敬。当承载着全家出行时椿些爸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耍落到,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛇抖蘑。   至于酷威3.6L的内饰方面汰沁马,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔑沙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乓尾裂。   除了动力系统毯来扯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爱及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍涕尖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动物咖粟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某泥拭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施手。动力分配完全依靠电脑自动完成厘侯幸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岔矛。   有了四驱系统旧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匠堕,具有更加粗大的排水通道骨臂店,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曹讲傅,冰面行驶性能更加出色阀。此外卞棱塑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娄挫坤,胎面中央多重“Z”形花纹奋恐、针孔沟槽设计露、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性税。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肮陀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间末芯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3币彩,它的定位低于1系锑。但是瓦鲁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步噶。另外葡衡,它也提供了i3?REX增程版本袄喇嫡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哺胸,扩展了这款车的最大续航里程输簧层。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胎皋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宠烦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合全慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣。   宝马有没有提高电动车的标准虐破?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辰缆病?让我们在接下来的测试中找出答案己瞬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拾,宝马i3的行驶里程可达88英里庆久。相比较而言恐,?Ampera可达30英里莲牢,而普锐斯可以行使约10英里开。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电补馈香,i3可以更多地使用电动模式堡鞍羞。而增加了汽油机的动力系统椭泛天,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痪滦忿,357英里和505英里穗席补。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愁判。这台车约五英寸高确,而宽度几乎和高度一样擅傲,与低矮流线奈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比借碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扦醛彼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棚盼狡,我们没有所需的充电站?很橡溯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淬狼。   此外分嫁杉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容分攻醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车礁晾。它内饰精美禄歉,融合了许多先进的科技券茫蛾,它空间宽敞毙史计,驾驶体验一流蒲伦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孰导怒,它仍然使用汽油机坛,以作为电量用尽时的保险狈吉。   第二名令蕊慰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好双就俊,科技感十足深散,而且它也能胜任舒适的长途旅行高。   第三名兢丸膳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拢,它最大的优点就是充电迅速礁赡牛,性能可靠萝零簧。   然而涤皖蠕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杏。(实习编译馅:徐旦?审稿吠:刘洋) ? 免责声明版权作品缄徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权都协污,严禁转载唬退渴,违者将被追究法律责任合绰畅。责任编辑波缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奢谭,应该说是倾注心血祭缕,在技术平台上都有可圈可点之处房朽,源自萨博的技术是其最大的亮点晤垂颊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作念。在外观和内饰上驰拜抒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骋邻赖,在动力和配置方面也还是很有性价比的氖犯撬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羞,绅宝的外观原创度还是很高的虾敖涝,并没有刻意模仿什么车型瓣珐,但我们会在这款车的细节上看到庐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹。且融汇的比较好鹿抨蹦,并不是简单的照搬照抄丸吝。这一点值得肯定储讥,大灯的设计十分犀利痰食,鹰眼造型也有较强的辨识度琉辉甘。LED日间行车灯比较醒目悼视郊,穿透性不错辆售。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敲鲁,也很紧绷搂都秽。看起来运动感不错胆,但前悬和后悬的长度较长廉吻嫌,看起来有一些比例失调剂眉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薯奸,在视觉上看上去会更紧凑动感松。轮胎的规格还是比较高的父,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能半。   车尾的设计比车头更简洁一些海寐慕,尤其是尾灯的轮廓颈,设计非常成熟晒。和宝马新款3系很像徽柑皆。除此之外豪农,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丢。   本文导航浆巳碌:" "  “卧龙凤雏呢焦叹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠贿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绢蒂纫,便有了三国时期的三足鼎立毛无,如今我们的生活已经远离战场的硝烟率,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国款厩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车铝纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埂雷,然而坊间始终流传着这样一句话怂:“得中级车者得天下”;是的蹦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晾,今天我们会为大家带来两款重量级车型溉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乖瓶,请大家继续往下看儒奉湘。   看到这里大家肯定已经有了答案了啥套,没错弹犯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L曙跋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氨寄,那S60L是何方神圣吨搽眷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揽扣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版釜搏澈,厂商指导价33.49万元屑热囱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型华赶富,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉、后排座椅加热趟卧阔、并线辅助家、车道偏离和自适应巡航等众多配置妒捅朴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溅朽申,即使不看车标矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脾即嗣,哪个是奥迪隋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祈际。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩帕塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烘饱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纬,使夜间行车更加安全嫉喘。两车双色的外后视镜造型别致认渴撵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荤唱毫,至于乘用空间如何非般尺,我们将在空间篇为大家详细介绍冻。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞄耗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力退饰靛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驮伴册,整体方正的设计略显稳重墓。后尾灯的设计两车可谓各有特色囤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯,设计感十足苯浪券,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚冉适,视觉效果出色割榔。天窗不仅能够增加车内的采光惺磺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敦赣赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉采澜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讽史,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辫雀槐。   本文导航乳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桥壳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侨变烩,配置也能满足一般家庭的日常需求当揽汾。对于这个价位的小车来说沛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观釜豆,在这方面隶粳匙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮关身,就算是与它的直系前辈骐达相比炼喇城,也不遑多让滥缚棱。然而作为一款家用代步小车蹄笆,它也并非完美青温鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渭茸,车辆本身并非进行任何实质性的改变客现,跨界的概念噱头大于实际赖剂狗。 "   技术革新日新月异的今天坍前龋,车型的改款换代再常见不过歇枢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变令酒拭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔽吵磁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陵崎讣,同时在动力方面也增加了1.8L醚瓦淡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卢久,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胶慰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型层蠢眷,但它的实力不可小觑痢疙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高夏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型紊报。既然实力不容忽视何,价格又有优势呕捌署,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪静乘。" "  版权声明谋显:本文版权为网易汽车所有期,转载请注明出处班醒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垄,全新的品牌全新的车型创朗科,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘牖牵克斯船,在2013年概急危克斯的月销量已经逼近3万辆/月统倦定,堪称是这个区别的标杆级车型葡浪券,观致3要想在这个领域取得成功盆绷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK故蒋,看看是否有优势能吸引消费者关注泞辣痉。 外观风格各异   先看外观方面寿辨防,观致3展现出大气得体的风格渐秸板,不像速腾那么沉闷单调哦椭套,且有着自己的灵动个性;而溉瓴闵辏克斯则是完全偏向运动化的风格痉,典型的注重操控性能胶搜蝗,突出驾驶快感的性能车型潭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备剧,与观致3区别明显狸侍俯。两者主要是风格差异匹,外观上分不出优劣凉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附阑湃,观致3丝毫不会逊色于改眩克斯车型乱。 尺寸对比 车型名称 附饲盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上密,两者也是平分秋色围朗,车身大小相仿瘦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势星绷紊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筹但鞭,观致3要大于噶瑁克斯鹤辟瓢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞策锣观,尤其是腿部空间较为宽松涣额悸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶В克斯在后排空间布局相对紧凑渐,而后排空间也一直是各代附κ克斯的软肋石。 价格对比 覆ジ锇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陇媚,该樱克斯则要比观致3要更大一些性,在不放到后排座椅的情况下士,赋迅牛克斯的载物容积是530L拖,而观致3只有430L汗纫,100L的差距还是能装多不少东西的刹谋。而在需要有更大空间的时候薪桓,两者都可以放到后排座椅很撑,放置大件的物品胯侯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悸,观致3和溉山说蓿克斯三厢都是11.99万起步坛孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号文递撑。而细细对比价格表可以发现募驹掀,要选购自动挡的车型透限,甘痔危克斯最低仅需13.09万癸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丹肝挞,观致3则需要14.29万寥滤,这个比起干恚克斯有1.2万元的价差捕啥都,当然在内饰配置上会有其它差异割,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呜,可能肝柿坏撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碌涸统。 挑选合适的爱车兑券涝,看专业导购遂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黑挠勒?   扫一扫湍獭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓秦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘恭。风云2饭墒、E5莽促、A3以及今天评测的这辆E3设饰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橡程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭娜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品江。从这辆奇瑞E3来看抚鬼,外观及内饰都有着很高的原创度反好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霸。这让奇瑞的产品线更加丰富钾,但也让消费者选择起来有些头疼态。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚏,也从来不缺少“明星”小,“沉稳绅士”大众速腾拐是晦、“狂派斗士”福特改记幌克斯等都是热门且销量稳定的车型荣辜,不过要问哪款车型最近销量最高配虱骄,还要数“逸派高手”日产轩逸羔,它已经连续两个月销量突破3万簿辈,坐稳了桥车销量的头把交椅肺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷售,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爆弓?下面我们把两款车型拿来做一次比较惭靶讨,或许能看出一些端倪籍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万解,入门价格上仑贝爱,风朗比轩逸高出2.08万元灸别,表面上看价格密裴,轩逸占有优势全川,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暮悲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促,这样看来静桃泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元类,等国产版风朗出来后微辜环,风朗在价格上反而会有优势也说不定确。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粟丘橙,这款车外观与内饰变化并不算很大孰牌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枫检,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锑蛊信,下面我们来看一下擦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哦蹄莲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啪唱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戮艰练。质保方面喂密,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乡九碌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娜孤镐,最大马力已经达到了170马力韦靛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钵。变速箱方面攀廉拢,逸动采用6挡自动变速箱碳番,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赏切免,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粗缅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隶。 免责声明剁镀鹤:本文仅代表作者个人观点辅歇裙,与环球网无关哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈抹喂,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性扛煽、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺失竟溃,请读者仅作参考凹纺,并请自行核实相关内容摧皮。" "  近两年清隘,自主品牌进步着实很大匙咖你,无论是从设计方面痊椽炊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镰疥,甚至可以与合资车型媲美漓诲,山寨们缮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如惫谭。在10万元以下紧凑级车型中舷,更是自主品牌的天下汝拐偿,凭借比合资车型更为出色的性价比巩,吸引了不少消费者的关注胚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市化踢苗,一经推出便受到了极大的关注藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型单险康,包括动力在内阂穗,新车共有20项升级储,本次共推出8款车型剐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹬钒桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞄,售价区间为7.49万-11.79万元颁隙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表软,近来也是频频出镜费,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪付瑁控大玩具车”的名号名极一时寐灿。速锐共推出了9款车型湘统妻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脱斥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜂,售价在6.59-9.99万元之间挠。   单一来看邓拷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渭翱极,看看那款车要更“精”一步驶吝很。" "  新君威变得更好看了认类,配置也进一步提升呵,新加入了一些科技配置好,比如智能交互系统忍鼎,BOSE音响等等钵。这些都是新君威的改变之处毛贺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粮澄徽,售价24.59万元曙,作为一款定位中级运动型车的新君威蟹,品质感一如既往檄炒,操控性也非常突出爽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钞,以下简称新君威虽牟,外观相对于老款进行了必要的改变俄,毕竟老款车型从上市之后毙胜侗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抖某式,新款在大灯采叛、进气格栅霸罐控、雾灯饺赊领、尾灯姬赣阿、前后包围都进行了细节的变动筛隆。   在新君威上皇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雀筷淳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蝎瞎,在操作上没有太大不同氓帽杀,轮毂方面冕嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹊,轮胎品牌依旧是普利司通毫品。侧面造型基本上没有变化泻胶,侧窗所占面积依旧较小橡帛。   车尾的变化还是比较明显的肛滩,这主要来自于尾灯的改变端。新款尾灯全系标配LED灯勉踞,并进行了熏黑处理瓦。尾灯的轮廓样式更加犀利论蜡罐,个人认为要比老款更好看敢。除此之外千逆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绵脾晌,牌照安装槽的形状变成了正梯形窝素。   本文导航椒搅抹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挟句,颠覆传统的外观邓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贩贯蒋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5草伶馈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烽翔,足以证明其强势的地位巧汀蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抵瘫。(温馨提示补秒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扒淬。)   自由光基于全新CUSW平台打造钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆素。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钵鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象舞恕漏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眉奶,显得简洁利落瞧灵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷惦乱,显得净雅别致瘟顷涟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贰显,主要表现在其大灯的表现形式上咳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吧拓珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤傅。两车大灯配置基本相近肮娶疥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已八稀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舜信靠,车道偏离预警系统疥上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围覆纯维,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚷临检,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扛辉弓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媒套,其尺寸差距就没有那么大鹿猩党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹋姥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澈拼超。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同覆托椒。奥迪Q5采用两边单出的排气管筹熊桥,在气势上略胜自由光拨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峨福,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挝癌辽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屉说科,磨损线束保护层扇凳课,存在导致电池损毁的隐患姥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知覆垂雄,称9124辆V200受此次召回影响答淮。长城汽车正在邮件告知客户漓讥,并建议联系当地经销商进行检查维修抬。   据悉匆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转背乖卸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搐。”更有甚者赔剩,线束可能会内部融化梧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说塑甩,目前已上报了数起线束故障秽理譬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媒勉,不能够给电池充电衬尚,车辆也无法启动乡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夕工苦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脱。   克特里尔先生称倪,检查故障预计用时20分钟谩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棠纫。如果绝缘保护层磨损严重零佬砂,线束已裸露别,则需约两个小时以更换整套发动机线束攻岭继。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戒环角。此前末,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回临惶,2010年又因手刹故障而被召回枢炭。   2012年规薯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穿密,长城V系列也在其中磊讼巷。当时诽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片就裁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠桑。然而祭尸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊沥,更换车辆共计超过1.5万辆祁棚蟹。  ∧┎诳丁(实习编译伎:王萌审稿泊酥:刘洋)   免责声明版权作品蕊倾都,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬镣灭,严禁转载协,违者将被追究法律责任守。" "  随着经济的快速发展嚎踌,购车群体的年龄层次也越来越低仙黄旧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑戳、省油檀,而是追求个性和时尚设计缴咎赁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枢坟次。作为跨界SUV另,它们在造型上将年轻鸡、时尚展现的淋漓尽致腾,完全符合年轻消费者的审美需要杀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甫娠拦,来看看到底谁更适合你纺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憾贪纠,相比2012款变化不是很大涩,只是增加了配置和车身颜色锭撤耗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橇,售价分别为21.98万和21.47万嫌墨委。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锑户,但风格却不尽相同朵。斯巴鲁XV外形显得干练孺,车身线条硬朗疟哭噶,富有力量叭,越野味很浓枚穿龋。而标致3008外形偏向都市化设计啃,饱满圆润的车身凸显时尚感持慑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奸讲。   车身尺寸方面有所差异搁,不过并不明显慈科。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲁凤溯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棺脱伤。斯巴鲁XV车身更窄庐,同时也稍长一些签嗣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骋朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汾,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭痊。而标致3008采用半圆形中网胳巩,镀铬亮条包裹显得很精致村藩纶。两车前脸分别展示它们不同的风格盒,同时都包裹塑料黑色下包围衡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悉,远近光分离灯组设计混糕川,造型普通庇瑟,配备有示廊灯设挺。标致3008同样采用卤素大灯哎,不过加入透镜刀套喘,不仅聚光效果好顽,同时美观性也不错粒充糕。另外啼,还配备LED日间行车灯勘突份。   在侧面报罗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滴,比如非常倾斜的A柱纯,同时将后视镜位置后移吠,留有三角窗减小了A柱盲区江。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽浪,有利于减少磕碰的维修成本储颓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雾伴,注重舒适和静音性铰,双五幅轮毂很有张力毫梆。相比之下崇陈建,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痰羌卑,与黑色下包围搭配运动感很强烈立夸颊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎词,同样注重静音和舒适性骚凯冯。两车的备胎都是非全尺寸设计时。   相比前脸腑墨,斯巴鲁XV尾部更个性替乘,辨识度较高溺僧郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苍翔秋,镀铬亮条的运用增添了质感涩诵么。 标致3008尾灯加入LED灯组囱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组香,但是块状尾灯造型很独特屉塘攫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徘,标致3008同样配备倒车视频影像涕泼,另外缅酶栖,还配备前2/后4颗雷达探头敖。" "  在过去的一段时间里室弹歉,妇撬浚克斯秆炼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴晶。时尚动感的外观浓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔畅疾,成为了年轻人群青睐的车型币烯篙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽桐京,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜡,它所要面临的是一场“无言的战斗”疮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奸,但却带有美式车应有的力量感熟鞋恰,总体来说它的设计很适合国人的口味害。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饶旅,其三厢设计有些过于保守朗秸茸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纲储,为了能够扩展消费群体攀,推出两厢版是其最好的解决办法寐鸡弄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掠祁疗,你几乎完全无法识别它的真身睹,因为它与三厢版保持着高度的一致性劣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簿聘瓮,很好的诠释了彰显力量感的诉求卢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后污函虑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弊敬刚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痰攫晶,但实际上它比三厢版短了不到9cm烧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斯,后窗与尾部的衔接并不生硬事,拐角的折翼恰倒好处邓半凹,为尾部增色了不少皑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垄吧,在样式上显得更加简洁冗遍,只是与自身前灯组相比砷浚僧,在棱角的刻画上有了明显的削弱唤弹。   本文导航瞄:" "  提起之诺菊笑化,很多人都不知道是什么品牌挎拾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌德卢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稼跋。只是之诺定位于高端合资自主品牌炯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兢,那么它的首款电动车1E表现如何戏?以下文章为您揭晓红伎扮。   只租不卖罢胁病?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾宝缺,包括车辆租赁咯、充电设备勘察安装糕、车辆上牌双吹、车辆投保篙、定期保养舅碳、故障维修报、道路救援桓橡胖、检查维修备用车等田,通过这样的商业运营图枢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车时厢,它的卖力需要大家自己去发掘规发谭。不过在发掘1E精彩设计前诧蔡赁,请先忘了宝马X1融,否则你将永远欣赏不到1E的美性令驴。其实1E最出彩的设计在头灯皮很,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼崇翅。   不仔细分辨的话墩擦,很难把1E和X1的侧面造型分清伤淬芒。不过1E拥有自己鲜明的特点蓟胁肛,车门下很宽的镀铬饰条兔,和没有行李架的车顶伦贸鲤。   相比车头和侧面遍,尾部就让人感觉有些欠妥了戳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分继痰蛔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郴。   本文导航挖晤苯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹊郴,奇葩的中文译名轻湾编、“野性”独特的外观以及较高的定价情,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议两晾摆。说起野帝我们不自觉的想起户李雹,同样在以国产车身份进入中国之后清,“改头换面”的法系SUV标志3008些坪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啸村,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”场。当然钙,以20万元以下的车型作为主力军俱寥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灿合。那么下面我们就来看看础,这两款性格迥异的德筏帛、法新生代SUV之间究竟有什么差异隙,各自的特点又是什么卵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护蠕,首当其冲是价格方面的不同罢豹侮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合维哪艘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酸穿念,不过差距方面不大基本可以忽略饲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀首房。动力方面的表现也近乎相同倾梳,只不过大众7速DSG贸渴搁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讽踞咖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些局怪常,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墨闪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拴功欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糖慧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩汕嗓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隧斯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛇坷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试老宦溃。闲话少说路湘磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜队挛刮。   这次试驾共有5个科目涵,分别是1.傲虎—终极绕桩彪,2.傲虎—冰雪连环踢,3.傲虎—短道拉力测试赁玛烤,4.XV—戏雪乐园女菱空,5.森林人—不规则路面自由行驶行兽咕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筷缸毁,MPV表现出相对冷清的一面篡谅凯,尤其是中高端的商务MPV朽按盲,几乎屈指可数桂垒柔,除了老牌的别克GL8外海峨,似乎很难让人想起更多车型食潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里绕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅小能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辽撑舌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陵粟龄?这就是本文将要找寻的答案性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冠壳,售价28.38万元-33.58万元枯揣,目前市场上有近2爱推、3万的优惠幅度某。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孩熟,官方指导价31.98万元擅。) ●外观解析   从造型上来说笛垦,艾力绅算是开创了一条新的路子慨醇,没有过分使用一些夸张圆润的线条咸梨,车身轮廓棱角分明校,有着很强的视觉冲击力夺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墙慑蹲,此外粕夸强,艾力绅还装有一套大包围逻,颇有几分运动风范岸蛙袍,也有着一定的改装潜力铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感马颅豹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帆每,中网与宽大的前大灯连接在一起玲氢,营造出一种大气寄失、动感的MPV形象丰芳。   艾力绅A柱采用黑色设计摔辈,且A柱的倾斜幅度较大伎辜去,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饲,总给人一种方方正正的感觉据,后视镜尺寸同样不惺⑼坌,与整车的风格很搭甜揭碑,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸥炊,保证了行车的安全性与舒适性锰镁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘶,当然戈归艘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手是,侧门就会自动缓缓打开谜困颁,此外镁博,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贾想。如果对此还不令你满意的话扳拱鲍,通过钥匙同样可以遗屠允ぃ控侧门翰屡,确实有些高端大气上档次如。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猾任汾,轴距达到2900mm姥歪肮,尺寸在同级别对手中并不占优势店锨,与GL8相比具貌某,仅仅在高度上略强于对手侧盾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铜建。整体线条依旧硬朗颧粗撕,尾灯加入了时下流行的LED元素康教,为其增添几分现代气息痹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及税童,人们购车的选择可谓越来越丰富浑缝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过对夹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腥仓强,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温唉,他们能够碰撞出怎样的火花麓斑,请大家继续往下看颓嫁捂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彩肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萌每净,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囱,由于这两款车型出自于统一平台打造情构铃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钉赣插,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲肋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题估姑,你可以说它带有侵略性土胺,或是富有运动感逛蒜缔,也可以说极具视觉冲击力协良茸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碳。而K5也应用了与智跑唱殿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钡,使其拥有了明显的家族特质堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爸菠窍,极力打造出时尚与动感的流体车身市硷,在驶入眼前的一瞬之时宽驴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夺挪售。前脸的线条设计十分紧绷烧朔结,大灯组与前包围向中央区域靠拢伟,展现其动感的一面柒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汰酪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势形缸,抢眼的外型加之迷幻的光线募,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宝付。   第八代索纳塔不仅外观时尚丧赣,灯光的运用也颇具科技感歉力勿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性富兴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯内寺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奠罚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计售匹,显然这种的夸张设计黎叼没,使我将其列为变异的种类叔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溪济钞,多折线的应用也使尾部更具立体感黄距,同时对于运动观感上也有显著的提升讽熊汹,由于K5搭载的不同动力总成爽萄革,2.0L车型配备的是单排气设计红圣栓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荷。   轮毂也是一个变化的重要部位桨娘灌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒲。根据配置不同窗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分递,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎线钞,该系列轮胎偏重实用性何。作为索纳塔的尾部溅,基本没有大的变化池,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示曹群烂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宪细。   本文导航挡蕉:" "  每到年底购伪捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纺噶,地点也大多选择在北部寒冷地区登催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹈。在临近春节前夕偏氯霸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狡杏填。   延伸阅读了:   之前毖试,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间节衡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撂。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞘骨刑,中央为多片离合器父棱,由电脑控制来分配扭矩剿媳,车内并没有任何切换按键甩但杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狄貌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀耽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黄辆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遁藤,如果想要挑战一些极限的路况的话睦许芦,酷威还是不具备这么大的优势的绢,因为不具备限滑措施眷逝,至少在脱困能力上会有限制性鸥饱扩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔫法,采用全新发泡橡胶技术摊,具有更加粗大的排水通道教攘摧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为,冰面行驶性能更加出色病,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力新遣。此外寇蔽并,中央多重“Z”形花纹碘手北、针孔沟槽设计穿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性系锰哇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酪瓶抡,最大功率206kW/6350rpm仿问矩,最大扭矩342牛·米/4350rpm貉鞠帅,在目前的大切诺基淘腐谷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊割帆,但是会有不同的调教伸粟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器房了,我一直在想唤裂熄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛团桐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骋酣,我觉得这个可以有视沦巫,至少不会和其他车型有太大的冲突零裤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魂姬崎,路面上的车辙也是压实的积雪撅熔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耐婆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愤伴题,只要不是过激的驾驶行为仓潭苔,基本不会出现危险状况任。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师撵,建议最好将挡位切换至手动模式恐前梨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聚,这要比才刹车安全的多借炊,这中方法同样适用于其他手自一体车型途。   本文导航讳灭坞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢系脑、充满艺术色彩吝道,或者是有着一些与众不同的操作模式诺蹭上。而这辆2008则告诉我们贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时挖,再把务实两个字加进去位冬,那么可能会让其它对手感到紧张霞处俺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侣董捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注参: 由于本次活动仅为简单的静态体验炉俯,场地和车况都受到一定客观因素限制插细,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舍,至于其他更多相关信息粪鞍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衫途,作为首款引入国内的小型SUV断,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斯洼妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蝎潦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旱虚淌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娠探京,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撂绢恼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸡,对消费者很有吸引力寞甫孟。作为一款紧凑级市场的生力军车型裤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒲慷凶。   观致3共有6款车型肺徒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酪广草,售价为11.99万-16.79万元区间摹灌项。因此吉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较底儡。对于中国的汽车消费者来讲楷荚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虽示。要知道自2006年上市至今鹊陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冕。那么靖盼队,作为一名后生的观致3么凶蛔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢硷帮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醇镁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冈半,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价策:16.78万元)来进行比对坡氰。由于两车的售价只相差0.01万元税了,这也令比对的本身相对公平一些翘讲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间首,我们测试过高尔夫7顶配车型钉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霸惠,跨级的配置也令对手望尘莫及拘弄嘉。但这一切仓哭闭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搂、最需要的因素绒套。对于高尔夫这样的家用车萄篙,在使用的维度上做到出色粪删,才是它的本职爱拴申。今天绣,高尔夫7又来了量挨靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓦。动力称不上凶猛丸捷痊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富距聘匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谋券,必定有些硬实力勘秆。空间满足舒适乘坐伶、常用配置齐全得餐,动力也能保证提速顺畅歧单羔。但对于这一类的畅销车壬煞修,最重要的是它必须耐用挫匹溪,不能隔三差五地就往修理厂跑滦刹涧,也不能冷不丁地出个大毛病缅惕乒。这么来看褥惨魂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壳警岁,故障频出遁缅入,这点很难让人满意瓮亮措。毕竟旁妙,大众车能在国内打下当年的民众口碑祭宫么,靠的是皮实耐用的品质晒。在我眼里械杉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驮刚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吗滩缴,高尔夫7车身长度增加56mm囤温驼,宽度增加13mm淖鸵边,高度减少28mm人。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镁敲匙,也更显扁了亨。   如今梧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的操。这个配置的增加衰,为日常使用提供的便利性还是很大的队端。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挝聘陇,要知道溉技却担克斯间独取、英朗等竞争车型都是16寸起步了哎筛地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼痛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峨饲,这套胎居功至伟顾痹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹊翘,如果您拥有过高尔夫4韭、宝来或者帕萨特B5的话龚渤,您一定会理解我的意思铣。没有复杂的配置陈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则创,瞬间就能上手灌。这一切都似曾相识辆沫。   在1.6手动版的高尔夫7上鞠镐挞,您看不到任何高端的娱乐功能据街皖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone齐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薯辑卵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孺休,但我认为这并不影响操作便利性扒芭搬,最低配车没有大屏幕很正常洁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缄玻氛,车辆静止起步平顺性不佳伎遍嘲,油门给少了刹车不松开扮,油门给多了又会猛窜前徒焕,让人抓狂瑟品。但今天这台1.6手动车型碍誓咆,上述症状全部消失埃殊失。起步轻给油即可教发蔚,电脑自动调整喷油量匪磕磐,使其转速稍稍上升匣斤,令发动机不容易熄火想鳖,等红灯颗、坡起都很方便狼五,使用起来当真比顶配的舒心多了柯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂握,让人捉摸不透齐牢怒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塘烈,用料优秀被认作理所应当沸。在数年的成本控制下脾岸蕊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泌不。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劣墙殿。对于大众汽车而言冯,这样的结果也堪称可笑了勒博瓣。   没有真皮座椅倪称,您会失望吗祥酱捐?我和同事们都不会钨亲。我认为从适用角度上箱堪,织物座椅与高尔夫更搭检墙问。这套座椅的缺点澜旗,在于椅背调节起来很费劲但炯鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了疥烩。纵观高尔夫1.6手动的配置巧谰谰,我认为作为最低配车型郴酿暴,功能简陋一些并无大碍摄省,该有的它也没少凉为女,并且绝大多数的都还好用泵顿,如果您是为了舒心实用物荆墒,我觉得它能满足了蕊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来假,对于购车需求的国人来说桔心,一款看上去体面告,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感珐刷旧,只是碍于可选择的范围有限老赐敖,但凡有一款出类拔萃的新车型芒,必定会迎来极大地关注局埂。对于25万中型车这个级别醚皮,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑亍,而福特全新蒙迪欧的到来赦册,分走了不少的关注度稿良掂,选迈腾还是选新蒙迪欧籍邵挟,对比一下就会发现挤徽,挑战者颇具实力嚎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛋媒既,售价24.28万元寄鸡群,和迈腾 2.0TSI 豪华型梁通,售价24.78万元浆,均是各自车系中的主力车型瓣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汇采,兼具个性运动和居家商务需求圈吾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沛眉,极富攻击性戳簿,对年轻消费者有着很强的吸引力墩渤宪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力番,入门的1.5T也有不俗表现荡。   现款迈腾严格意义上上讲苦拣,只能算是半代升级剧,是在老款的基础上升级而来穿。迈腾整体延续上一代车型的设计拈伯及,符合国人的审美究,经过加长的车身久聊幻,带来大空间的同时尚荒,提升了行驶稳定性及舒适性净。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缎,轴距达到了2850毫米好藏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淀,整体比新蒙迪欧小一些剂嵌,即便是经过加长苇陪板,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扩毫舷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仑、加热温刨、折叠本磷清、记忆 电动调节实、加热贤、折叠东、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茂承茸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了告。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莆黄,不仅科技感十足唯,还具备随动转向比、自动开启等功能屋泛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕。天窗佃吓睬、全功能配置的后视镜等敌朴鞋,两者处于同一水平类醒曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升干,对称的T型中控台中规中矩缔卧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弹茨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梗勺副,主界面被平均分为四个区域尸是,分别显示电话冗戮巫、导航任拆吓、娱乐和空调四项基本信息勤加,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帅诫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篙烤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毯、6碟CD等配置略,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艘评筹,迈腾更像是上个时代的产物抠桔沸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碉未偶,相比迈腾的2812毫米耿俩,略占优势砍,但二者在乘坐空间方面才,都已经足够日常使用很谎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宫垛,满足于舒适和运动的双重需求雇派仟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统常炒、方向盘换挡坷,以及原厂导航等配置姜笑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酿衡,最大功率178千瓦庇氖鄙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阔汐,平顺性和换挡速度足够出色敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缆钳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茫坊蔑,最大扭矩280牛米囱艾,匹配6速双离合变速器瓤。当年迈腾这也算是黄金动力组合显公,但与新蒙迪欧相比甜,参数差距明显舒煽。   保养方面长皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里日措觅,建议日常保养周期为5000公里左右蛋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右期盎僚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阜斥,之后保养周期为1万公里巢侯桐。小保养的费用在600元左右潜逃屉,需要更换机油机滤弯违媳,大保养的费用在1100元左右弦嗓,需要更换机油三滤谅耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型很揽汐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荷,相比迈腾摧淑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卑,还增加了头部气帘和膝部气囊词土。并线辅助功能也是迈腾所没有的促实。   点评彼潭坤:不可否认屁,大众品牌进入中国市场多年攫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侨坡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麓,无论配置水平还是动力系统婚,都已经没有什么优势了泄墙,抛开迈腾一万多的优惠悔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明群:本文仅代表作者个人观点桔,与环球网无关袱下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般题,对本文以及其中全部或者部分内容蛊当、文字的真实性距判、完整性迷逢、及时性本站不作任何保证或承诺似,请读者仅作参考咸缄,并请自行核实相关内容羌。" "   “北国风光补毖,千里冰封宫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翻朝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯须敢起。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮猴舒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撼酞沧,对途乐而言这不仅是一种新的考验坷坚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贡拈。 外观搭翁谜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趣膛,想必对于多数人来说溉巫努,它的名气比兰德酷路泽小很多胆搁,但并不意味着就要比竞争对手要差劳亥。外观方面途乐外形实在太大了范,有点圆头圆脑的感觉掸畅欠,比兰德酷路泽温柔了很多揣惯,缺少了一些很“MAN”的元素位桃叮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杭酸巴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洼末唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸽庆赴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酥渐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念体离辰。中控台看上去很有档次揪童岸,各类功能按键排布也十分清晰麻上、合理碘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焚,完全遵循了游艇的设计风格擦瓢,宽敞缚挞跋、舒适咳途、豪华捐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲍榷。   小结滥: 从外观内饰的整体表现来看替群茶,可以说途乐是一款成功的车型鲁黄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丢蔚疯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辰聪宪,如果“沙漠之王”远离了沙漠巷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫡寡,这也是我们大老远来到这里的最终目的癸涟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车零,人们首先想到的通常都会是奔驰为耗、宝马丸舵、奥迪揣仍性,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘿羌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哺。但是说到文化的话梢蛊,就不得不谈到今天的一位主角蟹抵,捷豹XJL桔斧。相对于奔驰这样的全能贵族来说坝牧丘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢少,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揭。   作为进口高端豪华轿车麓蹋烂,相信奔驰S级大家都比较熟纬阂,而捷豹XJL依旧比较陌生男浆封,捷豹作为英国豪华汽车品牌壁瑞如,也有着将近百年的品牌历史堪,虽然品牌认知度不高色,但这头豹子可不能轻视赋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型每钱葱,价格都在120万左右恭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品累,其实捷豹和奔驰早就杠上了册汤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新对,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛙焕馁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观承滇恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话癸擞,你一定记得去年上映的《007倾犁刺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燃桂,没错就是捷豹XJ脑环,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啃诵,里里外外展示着它的优雅与稳矫А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力担橙。   无独有偶巩踌括,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪,虽然不是目前新款的S级迟富淌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乱。   言归正传动苔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跨线,不过两者的风格却截然不同萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岁拐暑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀微腾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重休,在当前时代也更加与众不同刹八。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啪观擦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辑忍,的确奔驰S级是同级别标杆龚麻烘,外观轮廓延续了上一代习赶,细节之处更加富有科技感秒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哺勒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同护,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匈毕傲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蕉匈世,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巫溉,比XJL更加强势斧抹女,这就像两个高人辟仍,一个低调一个高调而已湃痰。   大灯的造型也风格迥异八,XJL的设计更简洁撇,内部采用传统圆形元素窗卑,使得其眼神也更加专注填。而奔驰的大灯设计更加时尚汰,内部流畅的菱形也较新颖啊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靖稿爆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都鼓,光前大灯就使用了五十多颗LED庙剃靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冯席,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肆,更加沉稳缓讲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喝臂紊,但硕大的车身同样沉稳死堵,硬朗的线条也更加动感忿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炽失菲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恍势,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹈激,这也使得XJL的车尾更稳重古廉年,而S级更挑逗人贝。   尾灯的设计锈氏闹,捷豹XJL采用纵向设计玩,并以车身腰线融为一体艾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过星,整体轮毂简洁不繁琐恃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茬,内部灯组造型是一大亮点介,点亮时相当好看级冻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节界峰,并没有过多的修饰绒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耙,就如同一件高档西装谈写缮,某颗精雕细作的纽扣就足以豁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粹,相比奔驰大气的轮毂娃橇,捷豹XJL的条幅更纤细罐,并且在条幅样式上也更加精美和运动丢韭皆。尺寸方面XJL为19寸茂隋怂,比奔驰S级的18寸也大一圈秒渺伸,轮胎方面同样为245宽度纫论,不过与奔驰前后同宽不一样酪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颁需毖,并且作为一个自主品牌痛判,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澎东煎,旗下的GS5啤、GA3凌恃、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞥号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象船巢惹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑炯榔А,由于试驾人员较多破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验递淋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叮裴哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僚。   现场测试场地为两个圈形场地欧碍醇,两个场地项目都是一样的藉棵,可同时进行两组试驾考烦温,场地提供了直线加速拍鲜、紧急制动堤唾、蛇形绕桩星无帽、麋鹿测试四个项目蹋星侧,可以说涵盖了大部分的性能体验郸申敝。当天试驾温度为零下十八摄氏度土海,这样寒冷的天气乐纬搽,面对半冰半雪的湖面算毖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誓颠蠕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔽筋常,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既舅啡,TCS系统介入超超盆,防止打滑的发生疟罐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哼橡弯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勒巷荚,最大功率低:90kW(122马力)/6300rpm铆,最大扭矩行赴:153Nm/4500rpm噬裂。而这次试驾的车型中没有手动挡蒋,均为4挡自动车型驮,动力表现可以轻松满足日常使用需求峭。   起步于加速初段油门如果踩的过重唉,TCS牵引力控制系统会即时接入钒描秃,并且自主减小喷油量新前,从而避免轮胎打滑督币,这一点上GA3与GS5表现都不错警骋什。加速至60公里每小时后挽,紧急制动氏培,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音接,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廉酸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刊疤哨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停八沸,未出现侧滑寄。   本文导航灌:" "  提起中级车拱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择览肆。但要是预算有限蓬屁,面对这两款车型还真有些底气不足杰裸恢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的配荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风苫,改款K5已经于近期正式上市固,延续了韩系性价比超高的特点堆谁。这次葛卷害,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车户蒋,让您的购车选择更加丰富败臣。   没错嘘屡矾,此次选择的几款车都在18万元区间内恭。而且颇为“巧合”的是躲便檀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合段,也堪称中级车的黄金动力之一努效。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姆懒编。既然如此僳痪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弹休偶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仇,动力参数有小幅度的提升嫡,燃油经济性也有一定的提升案宋策,但依旧没有给人留下深刻的印象县场角,尤其是我这个09款嘉年华的车主兜蠢。如今漏绿叮,在配置依旧丰富的前提下酱厕缅,它换装上排量更小芜畴郊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型其,这一次似乎有点看头了漂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜仟孔,它的来头可不少讳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拴晌殊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电,可谓是福特的明星产品锣。我得承认这些奖项来之不易甸氨,但我更关心的是离箱篇,它依靠什么亮点来获奖读,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墒胸赔,震动及噪音抑制能力如何菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疼蓬惩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拎爱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擞查。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浪川、涡轮增压以及进排气可变正时技术图苛搏。在这些技术的支持下缅沙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徒设闯。反应到账面参数上嘛阿,它的最大输出功率是125马力焕,最大扭矩达到170牛·米抚贺搅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垦。   另外烘,福特也针对其三缸的结构特点拿舱,对发动机的震动康袜、噪音等方面做了很多优化和改进档完,比如喷油器及油泵柔性安装害蠢炒、皮带润滑罗、缸盖上方吸音泡沫等等痴。为此娇,我先后做了两种情况下的简单体验饱十:1孝娜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魂色婪、在静止的状态下澳搅吨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恋倪。经过细心的体会和观察后多嫌绦,我认为结果让人满意钩河煌,发动机的震动轻微党,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崇贩岗,但也不大碍事苯刷。事实上浮,即使我细心观察熟暴固,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薄胺。   看来之前的担心有点多余界,还是直接上路试驾更加实际汞宏。它的电子油门响应依旧很灵敏猾,轻轻触碰油门踏板豪,发动机的转速表指针就会活跃起来唐。幸好油门的调校比较线性汹碉,分寸拿捏得体善膜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卑。同时萎泉豌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蠕拔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陌河隙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别略疼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阜题媳。即使在低转速区间躬辆聪,发动机的动力输出也很活跃颓肮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刺浓捶。同样受益的还有动力输出的持续性鼓,在试驾路段里面有不少的环城快速路糜巧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h视渡,而且整个提速过程顺畅自然券疗。只可惜受道路限速的制约侯统谴,未能继续把速度往上提疤啪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橇涡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契到糙板,升挡动作迅速悼轨坦,在D挡模式下正常驾驶诞,1700rpm左右就会立刻升挡丘蒜,让整个加速过程更加顺畅自然心靖。然而滔测孟,在遇到拥堵路况的时候昏乖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感项,幸好并不是特别明显类颅棺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憨庇呵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜汉陡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擞量,除非你把油门踏板踩得足够深踌,否则它不会轻易降挡帕患。   变速箱切换到S挡后携,油门响应速度稍有提高既扭,而换挡转速则提升到3500rpm丝,动力输出表现得更加亢奋棵徒失。味道对了道淑,这才是S挡该有的特质乃殴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冕。当然地逛思,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乐锨改,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮料械,至今我仍然未能适应焙。   其余部分与老款车型基本相同摆,方向盘的转向精确烩酵翅、迅速凭,甚至有点“贼”汾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悲讲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篓,对车身的支撑力度足够谷构廊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显探需沟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桶,同时也确保了车身的灵活性独葛。但面对减速带这些大颠簸时寇定,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭。   在动力水平得到提升塑、操控感被保留下来的情况下五逆拦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冉巢,开起来更加得心应手氦亥,也更加有活力仙乾衅。这点值得欣喜堕棉,也是嘉年华的进步敌膏空。当然尘侮亭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方换恕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帮冀抛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音领,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汤范哗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了币牛距,不过众所周知刷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缮,而是换装了大众全新的MQB平台拓镀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瑰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粉貌感,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诵领飘。   首先我们先来说说平台呈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耙呵末,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缆创,PQ35血统也就不在那么纯正显裙楷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雀监巨。   平台究竟是什么夏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冀,它们会采用共同的零部件蔑,采取相似的地盘冯杠逢、车身结构薯、形式结构以及相近的生产工艺党、轴距等肆,以此形成车辆生产的一套完整系统负充培,平台生产的战略是当前产品在开发中哎市倪,最流行戚屯怒、最科学块隧、最节省人力媳、效率最高的一种开发战略倾。因为对汽车厂商而言虏,可以在有效控制研发资源贿两、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情承蒂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂秤塑,并看看它们之间存在什么差异碘恼。   PQ35中的""P""代表平台邯桔膳,""Q""代表发动机横置拒乌,""3""代表A级车忻,""5""是指第五代侗林。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岛,采取相似的底盘榷耪、车身结构可、行驶结构寿烫砷、相似的生产工艺以及轴距等潞。由于研发时采取了已存在的""模板""亨,不仅使车辆研发缩短了周期浅,而且共用的零件大大减少了生产成本描抚骆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琅。采用PQ35平台的在售车型有途安吨耸工、开迪溯奉、SCIROCCO伯、奥迪TT客采、A3墓岭庇、斯柯达明锐等车型青乡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)排算凄、大长度激光无缝焊接财咆颠、双面镀锌高强度钢板裴饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等么,但如前所述肺俊咀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糯现乖。   MQB耐剩块化平台是大众最新的一个生产平台伶,也是此次第七代高尔夫使用的平台幂挝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慈维弊,并且可以共享比例达60%的零件窃,包括同样规格的发动机挂浓荣、变速器等龚泰。MQB平台的推出德嗡,将会取代过去的PQ25鞋须、PQ35和PQ46等平台泌次。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芯鲍黔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装较是,不管是传统动力仙木、电动和可再生能源动力鸥千,或者汽油机举定履、柴油机皮、混合动力系统联涎、纯电动系统甭曹喝、天然气发动机嗜亮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滦。另外壁潞煤,MQB平台还可以对轴距饭、轮距乡飞起、前悬和后悬等部位进行调节碾拉杯。另外此平台可以生产从A0级薪、A级到B级三个级别的车型券。这是PQ35平台所不具备的泪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温持,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狭赁巩。相比几个欧系对手串,宝马的动作显然慢了半拍报恍,继5系旅行版之后幕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湃。当然有时候来得早不如来得巧卯腐丧,只要给足了诚意剧,迟到了也未必没糖吃坍锤缴。   对于3系旅行就是如此矛攀,在它到来之前当抹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘉,作为后来者谜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弄藉贤,就更需要拿出浑身解数了蠕崎锭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版儡妒,下面就来看看它究竟有何能耐柯览泉。   还是从外形开始说起衰为箩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踢,其底盘代号为F31干,依旧是标准版轴距渡:2810mm惰秆酚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幸,这仍是个相当精干的长度岁,车身“三围”基本和三厢版一致郸,只是由于行李架的关系涵圃碘,车身高度小幅增加了21mm剁戚。   我们测试的这款328i旅行版丛垛啤,还搭配了M运动设计套装姓脱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潮呜,闷骚的感觉立马出来了木巧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸谰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色岛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择填金,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐翱守,这和旅行车设计的初衷相悖墟扒荚。选择18""则刚好合适揭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旦去年,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点构呢礁,用一句流行语来说就是琴:低调奢华有内涵派石甲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惦,从这方面看挖涵,3系旅行并无太多亮点犬鹃陪,车尾的造型显得有点过于刻板鲜靠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褪脐。相对来说并没有对手做得那么出色队餐哨,V60和C级旅行在设计上的看点更多羞妇挠。另外涧俱色,虽然采用了M套件善僵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式目,看起来实在是低调过头了潜。   外观总结揣炔掳:如果你是3系的铁杆粉丝盟,但又不愿自己的爱车烂大街扩巢桑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仑,低调中透着股狠劲儿钡枪,闷骚人士的最爱枷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彼酥就,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章外目劝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锌顷偶。但俗话说僵褂妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道船帅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娘问?   车型的选择方面趴固段,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搪滇派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖械。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑库睦蝗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吠嫡扒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播喀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸为道,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力森,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宛,再辅之以保险杠的少量镀铬割,前脸看起来一如既往的简约和低调溺幕伟。车头多条轻微隆起的线条丸关,包括引擎盖上也是凹凸有致嫡,则让低调的前脸显得浑厚有力峦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欣,外沿继续使用镀铬装饰软。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黔恕,也更容易让人接受德味款,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擒盼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诽潞,一个氙气近光灯溉诡改,一个卤素远光灯筐,外加环绕半圈的LED日间行车灯桶,没有任何花哨的设计烽棱,注重实用泡。而作为玩灯行家的奥迪晦脸欣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼差,配合上单颗远近氙气一体前大灯醚骑粒,杀气十足船。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条面踩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔑功眉,看上去随时有往前冲的冲动观毕嘲,非常动感和迷人蜜草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线,看上去从容而又优雅为版,有点儿荣辱不惊的味道秀急。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碘浪般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扛,毕竟走的不算是一路的风格了信口克。不过毁硅驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角手请,变成了矩形倒角式的设计屑矛罐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恕皋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰。   尾灯方面鳞黔仿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看番,而且LED元素的缺失也实属不应该领筛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冯铰啃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼起,低调依然是奥迪的责任劣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勉碌婆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍米内。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牢瑞许,一个拥有超过半个世纪历史抖慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箩欢,“男人”良商、“硬派”缅爽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桓饱偶。一个如此坚持传统的品牌凤瓶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝按,这对于很多人来说是难以理解的事实茹玖昏。坦白讲截,一向不以貌取人的我蹿渴率,霎时间也很难理解Mark T. Allen顶斯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侨盾。无可否认脾供,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的表势,也必然成为人们茶余饭后的谈资汰,但是就只有外貌是这样吗句慌?难道它没有Jeep的传承诧?这是我最为关注的问题荒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜗辆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畏。由此可见跺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拓草钉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烯赣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兜耗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漏垢,首先必需要有一副好的底子烧完恨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷孙。根据越野性能的高低捕袭,依次有Active Drive I藩、Active Drive II和Active Drive Lock三种会拍距。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浦懊发,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悍桑到,并且还具备后桥差速器锁止功能袒洞督,实现左右车轮50:50扭矩分配琳陛歉,攀爬能力自然是三者之中最强的仇颓炔。   除此以外匙毛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统港蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脾星、28°的接近角嗣喜、32°的离去角杆、纵向通过角23.3°集石半、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洽,要罗列出来的话其实还有很多漠,但越野并非纸上谈兵防,要真正体验到它的实力教届私,还是得把它拉到荒郊野岭防荡妓。   挂上低速四驱挡汇透幸、开启后桥锁止以及岩石模式捷,稳住油门就往上爬琼舰辑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏士烹乘,3.2L Trailhawk针对越野的需求逢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矩膏。继续往上攀爬颗双柒,一切都比较顺利伤蒙创,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹭稿鲜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惟。在遇到交叉轴情况时败女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呕速川,配备了后桥差速器锁止功能的它硷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑七公,就已经顺利通过巳春。   这一次越野试驾库哦,它的表现我完全没有惊喜德憋把,因为一切都在意料之中荷假眠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务封,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了干。毫无疑问性济,它是自由光车系里面越野能力最强的一位釜晶,也同级别的最强悍申。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦髓塘骋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波悸惧。坦白讲诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揩。" "  在国内的SUV市炒伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸成花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲸梁,正因如此勒瘁突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喇蹭履,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹬喘。   说到大空间摄抱、七座设计糖、配置丰富的SUV擅泻痴,北京现代全新胜达是其中的表表者舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翠捍歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掳,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷眯汕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观登武:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩容税,采用了哈弗新的家族式设计元素篙去穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩,代表性的设计元素有崎:大尺寸U型前格栅虎管靖,粗壮的镀铬横条格栅涉美涝,时下流行的“X”型前脸耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘叉洽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁炒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滥梳据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侨歉扫,再辅以造型锋利的大灯灯组锣,极富视觉冲击力嗽赐泞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙刹,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓免。" "   源自逸动平台的CS35卯徘撑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溅需。凭借欧洲化的时尚外形设计福,相对精致的内饰做工坦陈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寇谷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隧爬奢。此外誓蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姜,进一步提升了科技感和实用性亥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惩遁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贺薯贰,还有定位相同的长安福特翼搏灰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4何藏憾,涵盖了自主及合资品牌产品稠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宋卜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昧,作为一款新生代豪华运动型轿车墩操,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脑旅,也成为点燃这场战争的导火线吧棠爆。而上市之后介,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪,可谓是一场针尖对麦芒的对决伶。那么除了运动性能以外挫,这两款车型的综合实力如何呢步,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力疥肯。   虽然说是ATS是一款进口车型膝涵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怒斑疯,整体售价和宝马3系保持高度重叠啥脯。从定位和售价来分析般,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翰菱凡,两车售价分别为43.80万和43.60万估,价格差距非常欣纭,有一定的对比价值袍篙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚊悉,但两车所展现的运动风格完全不一样鞋霖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忙壕丛,车身线条锋利访丰粹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啼,同时也彰显了力量感蔑发档。而宝马3系显得内敛一些烫勘汤,经典的""双肾""前脸造型肥旅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搁。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系录炔脑,除了长度略有优势外嗡盗,其它尺寸都不及宝马3系响换苗,在空间上可能会有一些影响欣士。不过没有关系等茄,作为一款运动型轿车缚洼,小一点也许会更加灵活朵绘模。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辫汗男,经典的造型更容易接受哥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪问,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐。   相比之下位劳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颈洗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感案兑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霜笛社。   两车头灯布局不同僻什,宝马是横向设计称泪,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨。而ATS为纵向布局广,造型更加犀利伟负,同时采用的是远近光一体设计杏贯。配置上都采用氙气大灯忍芬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确培年,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奥,但是可惜没有前雾灯私络。   从车身侧面来看梳悼吻,我更喜欢宝马3系烷末,腰线更加锐利人,营造出了运动型轿车的动感效果娩倡凸。而ATS侧面饱满厚实瓣,典型的美系车风格萎退。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸥,并且带有电动折叠和加热功能叔茂贾,同时集成了LED转向灯钉率,显然宝马3系狭长的设计要更美观驰幕寡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恒,警示效果有所提升骂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娄洛,双边双排气管设计也展示了其运动气质垮耸揣。相比之下权睦,宝马3系的尾部显得比较平淡椭便柒,家用车的造型在气势上要弱于ATS茸。   轮胎方面舵慑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崩叛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谦懒恢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎习拳,都是偏重运动性能的选择锚。" "  提起东风日产天籁绒侨涸,人们往往都喜欢用舒适咎刺、性价比高沥竣论、省油这些标签来为其定义降讳。的确怖狼匣,作为日产在华销售的顶级轿车辰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伙森,在中级车市场中处于上游位置葱。不过这款车型的加长行为梁里,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檬,天籁公爵迟零,虽然是天籁的加长版本擒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力樊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手华,挑战更高级对手滤胯廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莱囱。   25.18-29.98万元的价格区间化驹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势封恕脊。相比同级别对手雅阁狈琼、凯美瑞尝肺、迈腾等热门中级车氖便黑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手病裳蜂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼极边,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卷相,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡忙怜,在提供更多给消费者的同时随叉签,却并没有在价格上表现的有多高调喊坊淋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹬,但是通过对细节的仔细端详零校每,你还是可以发现不少变化之处频弦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端介。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匪陡。   5003mm的长度与2900mm的轴距钳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓惕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屉钵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靠仍怖。而与豪华品牌中级车相比较炭丢晾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甩素。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肥禽,整体协调感还处于平易近人的水平劲墓。   本文导航斥宿泞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冈老梢,数以万计的人们加入了摇号大军编,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程居恃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糖崔桃,一步到位的想法也被大家普遍赞同纬千,这种情况之下中级车的优势就体现出来了北,强劲的动力肩巨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咸喇温,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂亭,它们的价格和配置都比较接近壬,下面我们一起去了解一下堪巩廷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莫瑰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咖钞系:15.98-25.18   推荐理由冷废:大气时尚的外观栓纹逗、配备豪华全景天窗背累亭、全新T动力以及较高的性价比融衫多。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计客肺绰,采用了起亚家族虎啸式的前脸弗秦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择登淬毛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酿井,能够满足不同购车消费者的需求蹋伶,值得称赞的是挟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗女脱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感釜罗,在同级别车型中也具有很高的性价比粪赫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踌,自从彼得希瑞尔来到起亚后亩顺位,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屠苗蒂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓬,大大提高了起亚车的辨识度滦乒糖。熏黑的前格栅看上去更加动感兢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酷芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘称梅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虏羔倒,并且兼顾了空气动力学鸽撩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埠椭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土砷,LED光源看起来更具科技感散期春。   新K5的内饰进行了小改动疼保仑,用了和工艺均有所提升尽晌汲,三幅式的方向盘也进行了重新设计歉儒,看起来更有质感免挖,使用起来也更加方便牡歌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积司辅胯,也提升了整车的档次感惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黎趣,A柱倾角也随之更大备哭畅,对于一名1.82m的男士来说铰受烂,头部空间的局促性很明显美,通过降低座椅高度后纲,驾驶视野也受到了一定限制孺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冕兔,同一名人员在未调整前排座椅后操光,直接移动至后排乘坐裴,腿部空间十分充裕漠窘,而头部空间也在可接受的范围之内刻灸。总体而言渐,如果想舒适且安全的驾驶K5砷拔,并不适合个头较高的人士拍虚貌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湿去,最大功率180kw韶,最大扭矩350牛米咸钙,搭配6速手自一体变速箱颊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现末警。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杆士法。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罕墒僳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厦。如果你听到4系觉得陌生谁,那么当你见到它一定觉得很熟悉岸溪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级门,无论外形还是内饰都与3系很相像午,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刻几,因为在它身上不仅有3系的影子烩烯,同样也有着自己独特的光芒阂苏扫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe理,59.6-73万元的定价也高于3系藤匈焙。不过其实也可以理解版嘶洗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肖部揉,而是想要一辆便宜些的“6系”退。   宝马4系提供运动鄙娄、豪华磊揽、风尚三款套装拎,价格方面没有区别坍饰湾。车头部分确实与3系非常相近泵,只有前包围能够明显与3系区分出来祭阜吧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却缮扫。整体来看会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疾绷,仅在细节上加入独有元素犊烤。 【左茬奶:豪华设计套装(选配)/右聘冷慷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聘,但来到侧面相信很快就会被它吸引靖寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拭态,这样的立体感是3系无法给你的池瞥税。车身尺寸方面揭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹈外。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm久赐,轴距两车同为2810mm令雇敝。相比竞争对手签勒具,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睹。   由于定位与平台的原因署,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳督,也达到了对自我的超越痢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统璃男逞。尾部张弛有力的线条呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菜。   本文导航问:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戊体卜,2013年又有很多车型和大家见面了婪姜陡,它们各自出身不同性格迥异程迁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叔柔猎,其中原因多种多样该巴醇,下面就对它们的表现做一个简要点评芦,并送上编辑们的新年寄语犬仑垢。 东风标致3008   上市时间嚎:1月9日   售价壕尘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒灞娜伞,法国人终于坐不住了歇料,要将标致3008进行国产逝隶亢,最初还担心它法系前卫华蹲、超前的设计能否被中国市场接受千截,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的逃蔷,东风标致很清楚大家的喜好掳卯降,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逗渤、尾灯等部分进行了调整康逝豹,类似机舱造型的内饰得到了保留妮浅勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘦牛啊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郊娘锭。   动力的调校同样符合中国国情菲,由于中国道路情况比较复杂拾诞番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熟蘑婆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诲晾触。尽管变速器的表现有些差强人意壕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赊烷。 为了进一步满足市场需求穆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骡肮睦,丰富中低端产品线妻鹤烷。   新年寄语狡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徊凳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捎孟杯。" "  汽车除了是交通工具之外兔醚,在中国它还需要扮演更多角色翅。比如南半四,它会成为一些人身份的象征凹被琉。也正因如此椽悔掏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旅免。在车型跟随换代而越变越大的时候捕墒,它们还不满足玖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兼算偷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亭晚迪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穿偿鞋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拴。   从长轴距车型诞生起醒辞,围绕它们的话题就从来没有间断过督芜。长轴距车型的空间更大是显而易见的措函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侈?是为了操控放弃空间斧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丧团石。现在尝虹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琴,并且差距幅度有多大拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贤视督。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黔接。从设计上来看党,它基本保持了海外版本的特征尚鲁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揪。整体风格比上代车型更运动咸檀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纲呈艘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拖季护。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笺卷对,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴春绕,同时艰,在配置方面也向更高级别车型看齐烁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀届秽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尽时快。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绘脚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龋羌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睡艘涵,那么实际情况果真如此吗办篙刀?   首先吉木,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淬魏。将天籁停在起始位置后拖烫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆丧弟。之后搔乒藐,向左打满方向惯蟹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作行,然后再次用桩筒标记后轮位置潜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畅水彤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狈饲奈。   实测印证了我们之前的推论茧脱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姐仍,但差距不算特别明显屡窝。两者的方向盘直径和回转圈速一致肥。实际驾驶时同态体,除非路面宽度限制特别明显隆,二者没有本质上的差别茅苯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准福谦蜂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玲能。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸿徘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响础。当然廉,陆军1号的尺寸太过庞大盆擦,算是加长得比较极致嗡。那么盒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伯笛?   同一水平面上狗疾沮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙设,二者的成绩均为150毫米抗力钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗅蠕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗡失。   我们的测试方式是将车头正对坡道堕雄肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谴狸惟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米农瓤惯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬票宪,但结果令人意外碱蒲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藐蚀。抛去胎压等因素的影响次,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫌店。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零涣彭?如果排除自主品牌的话歇老,这多少听起来有些不切实际吧俯狗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铰红。不过这个看似不可能完成的任务汗匆,正因为有着咱们自己的汽车企业喉,才使其成为了现实畏。10万元给我饭碉据,我会选择什么车呢衬汾跨?今天就为大家介绍两款不错的产品骡安笑,众泰T600和比亚迪S6糕防交,它们之间孰强孰弱爱帝悔,看完文章之后您便会知晓怒屁谷。   4天以前男童厦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漂,顶配不到10万元的售价混,加上1.5T发动机出色的动力表现烈豆、以及全景天窗酪莽洛、倒车影像等丰富配置的加持徊,让所有人为之眼前一亮辣。而在该级别中划效,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抹桑颁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虎剖,还有着出色的销量和用户口碑赂男韧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馁。所以今天盾疵蛊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顷水委,这款车属于小一号的紧凑型产品受蚀唬,因此这里就不掺和了率。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雌端:两款车型造型原创度均不足瓣钠良。   外观造型上摹爸歉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹信全稗,但相比之下禄碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些记涤磁,车头与车身都是完全的拿来主义舜讳顽,没有一点原创的元素眯母舞。而单就最终的效果来说艰据末,众泰T600显得圆润饱满联线,比亚迪则更加的精致显大届侗级。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬踢镁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掣那坛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缸筐,轴距为2720mm娇蛋匿,从数据上看卫耻孙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贬宽,而众泰T600比对手更宽武俯,轴距也更大抒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卵辽步,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些射式超。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拴拆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎守钢,在轮胎规格上稳溪叛,众泰T600更有优势一些氛。刹车结构上匆攀囊,两款车均采用了前后盘式刹车龄。此外才,在备胎的布局形式上伪枢,比亚迪S6备胎采用下挂式虏天劝,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸〗荨,不过更换起来略有不便榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程离,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高健芜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嵌筐,线条上显得不是很协调抠,后雨刷蓟备普、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统览卧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缅波盾,而众泰T600根据官方的说法逢团匹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汉墓。   钥匙方面酶,两车都配备了智能钥匙拖辣,并且无钥匙进入申、一键启动等功能也是一应俱全凹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韧梅缉,但质感和色泽都比较不错匹姬毯。相比之下惨,比亚迪S6的塑料感略强糖疾篱,但它的两把钥匙中匙僵,有一把还是卡片式的热频,挺有档次感的确寐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穿怖,据日本共同社11月报道靶碧热,丰田汽车公司发布预测称拖冻伸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆考,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谅安。而2013年前十个月攻,雷克萨斯在华销量同比增长8%碎,而7-10月同比增长了24%巷诧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簇。那么父躲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骋?在这个产品为王的时代中菱商,或许答案非常一目了然楞精届,品质卓越的丰富产品固。   在雷克萨斯漫长的产品线之中葡厕坞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱察骑刻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧挫谁,而其到了2013年也整整历经了三代产品棉汲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沫媳?在这代产品中究竟有哪些新意侈汀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旧鸿逛。所以耪痉,在这个2013年的冬天旧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腑氖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”单。   是先有鸡还是先有蛋毯踢?这确实是一个哲学问题苗焕熬。但是对于车型换代而言楔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抡。在介绍外观之前悲,有必要介绍一下其前世今生鬼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿藤,全车线条设计更显张力彼储藤,饱满的肌肉感让人过目不忘噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴嗽。   第三代雷克萨斯IS扣天悔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩,全车线条设计更显张力啼,饱满的肌肉感让人过目不忘坡熟氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化了吧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捕苍拌,但当这款概念车面世之后纪酣诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唤。虽然没有LFA那样气动山河奇谐存,但却是可以做到惊艳动人捎句。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斯入欠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长托霜,要么从一开始作为越野车的分支歪瀑,要么不经意又成了轿车的替补戌拢,但这丝毫不影响它越来越主流弓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峰陛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辜怒瞳。   一向个性张扬的Jeep品牌嫡胳,一改传统的硬派风格柔,走起了时尚运动的路线烂刮徽。不仅如此哦挞禾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型禽,在国内各大车展相继亮相辨劲,赚足了眼球味铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诽禄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观说:一改硬派风格道,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初书蓖夕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型承溪,在这样的大背景下巳,自由光孕育而生吴。只是从自由光诞生之日起擅龋范,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囱被,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逝汲低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醚虑,定位于介于指南者和大切诺基之间低冻,竞争对手直指奥迪Q5煞、奔驰GLK乒缮、沃尔沃XC60等车型敖,车身尺寸方面妮矗,其长宽高分别为4624mm桓结乏、1859mm戏、1707mm达,轴距为2719mm深臣善,与竞争对手相比并不处于下风负。   既然是Jeep品牌车型燃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巴,只是造型有所改变霖,一改以往平面式的设计澈内独,采用了类似“折角”的设计轻烩寺,当然效果立竿见影土,整个前脸变得更时尚也更有立体感邯郎。前大灯的设计标新立异脾,采用了大胆的分体式设计沥管素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”够涉毯,氙气大灯簇败财、雾灯依次向下排列纯。值得一提的是该车的行车灯谈烦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苹滇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骸侩蔬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颠。 斯巴鲁BRZ 畏虽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艇嘛惠,采用后轮驱动平台吞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纠骸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垢握。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龄奔,而外观和内饰由丰田负责据槐团。   尽管如此慧弧,BRZ并不是“每个人的菜”慨。尽管设计了一个小型的后排座椅成悔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涝肖,音响和娱乐信息系统不够出色欧嗓蔑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悼炽锈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛋熟茄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谎夹、并且外观时尚动感的轿跑瓷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拈骆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饺腻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机互确,最大输出功率为200马力技并,扭矩为203牛米骨。据美国环境保护署数据显示模,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俗陷详。 ? 斯巴鲁BRZ 陷家:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哩攫。两个版本都有手动挡或自动挡选择些。   豪华型BRZ的售价为26窍灯,265美元痊红,配有空调系统水惭憋,定速巡航系统磕迫婚,电动后视镜蠕,一键上下的电动窗贝旗,后门衣ぃ控电子锁始迹,真皮包裹方向盘拇欺,65/35规格折叠后座孩锌,HID大灯绥,17寸合金轮圈认,有语音提示的导航系统诫,实时路况警报肪互荒,USB接口和车载收音机抗判爬。   限量版的售价为28恨缕宝,265美元认蠢,在豪华版的基础上增加了雾灯燎,真皮座椅壤岸官,一键启动忍,后扰流板瓦暴萎,配备照明的遮阳板化妆镜瞳贿剔,双区域空调控制系统练,前排座椅加热和后视镜加热狗秃薪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秃糜,电子牵引力系统九扑,稳定控制系统以及6个安全气囊努闲眯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试割凹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凰辩,无论是正面撞击沃千快,车顶强度堵,还是座位与头部保护试验衬念净,BRZ都获得了高分筛锤嗡,可以称得上是一款非常安全的车缅四。 ? 斯巴鲁BRZ 藉邓步:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娇庆党,加速时的推背感没那么强烈坏停。不过巾乱燎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懊擦,对于六速手动挡十分精通悲,5碍缴,000转起步对你小菜一碟的话梧,加上BRZ的轻量化的设计赂祁狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笆刺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貉晌倘,并不夸张的外形设计仙唬,精准的方向盘狈离,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛涉麓。   总体来说惨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怂门,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受估播扇。而作为日常用车来说璃贰,路况好的前提下媚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菠咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棚辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载敲,违者将被追究法律责任岁。责任编辑匡肉:李敏" "  作为一款小改款车型碾屏趟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呜效,甚至在细节方便也没有任何变化犬嘛,仅仅表现在配置上的升级蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看褥武燃,依旧保持着其独具一格的风格哄,即时在如今来看其郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV壁棵,回到3年前渡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碳栏砷、2.4L两种动力共10种车型价判赂,售价16.48-24.98万元毛拱,售价与老款车型保持一致堡壬旗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匙,即使它远远的驶来蔚,你也会在车流中一眼识别出它踏痕箱,城市化SUV的定位倒也不特别慌,不过苛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估埔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猜誓桶。   现款智跑与老款在外形上几无二致领,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宋辆,与老款相比偷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纱堤熔。部分高配车型则配备主动安全头枕侍、前排座椅加热司戚羌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勤妙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搬杠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型首扰。这些车型中包括了全新奔驰S级巾垛澄、凯迪拉克ATS响努胎、斯巴鲁BRZ磊检拟、沃尔沃V40等备受关注的新车巳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局随鬼泉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车测。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜕:9月28日 售价区间簧:124.8-209.8万元   新车点评靖冈图: “汽车发明者角邪,再度发布汽车”泌据。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洞港,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聊冒拇,这也看出了奔驰对全新S级的信心戮鬼佬,从外观冈、内饰赐卸、配置等硬件方面的足够实力秋绦,甚至超越许多同级别车型艇录钾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馈故。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枢方,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咎。具体来看秦活喀,前大灯磺畦穆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅错,新S级加入了更多张扬的运动化元素甸搓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弛级,有点类似于现款CL级的设计刀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薪白寇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轨窃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现来,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯淬虑,还可通过其控制车载设备等详视。另外笛酗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统型佛、LED氛围灯藤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斜墙毯、新的mbrace2智能人机交互系统等忿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秆梦噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娜乳,特别是后排的座椅剿可,高配车型后排座位为独立设计焚氢,并且带有腿部支撑和按摩功能刊骡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玛锰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把锌齿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机当讨,最大功率为245kW(333Ps)澄奠害,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恳古复,并匹配电动机胃踢恍,最大功率为225kW(306Ps)钎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旦十,其最大功率为320kW(435Ps)贺鼻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莱衔苹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疼:9月28日 售价区间充苦憨:30.8-43.8万元   新车点评识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功四婪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性完距。但凯迪拉克ATS的到来京,让宝马3系走下了神坛下。相比一直宣传运动的宝马3系桅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韶。不过在终端消费市场上信久搭,凯迪拉克还有很多事情要做烩顽睛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钩嫌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力飞甜掇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寥碘催,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撕裙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造评,外观方面喷龚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唾祟楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计草壁视,整体造型较CTS而言更加动感墒榷。   凯迪拉克ATS拥有50茸含:50前后质量分配嗜尼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统念姓、Brembo刹车卡钳骂揽侈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍毋汀、LSD后轮限滑差速器刨、高性能运动轮胎孝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)密、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秘巫。   车身尺寸方面矾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晴残,轴距2775mm宪。而未来国产后敦似,轴距有望加长昏奉,以应对国内市场呛。   动力方面敲立那,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛火,最大功率203kW(276Ps)胜,最大扭矩353Nm栓,其百公里加速时间为6.2秒斗绿敬。传动系统方面歇惜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辣念替。" "  前言闹恢欢: 在上一期文章中觅故,我们盘点了2013年重点的改款车型首,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘护,在收集信息的过程中凰,编者发现了一个有意思的规律煽燎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型为凶蹈,往往推出两款觅杆,甚至更多莎椒,更像是一次新车的大爆发请,或者说是新车开发计划中的一个波峰烧亭哨,这样的车企包括长安福特椽、一汽大众校罗丧、广汽本田等哆。与上篇文章不同的是聪轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掏匈幕,而是挑出了10款重点车型派短愁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顽,有的是较为低调糕汗,但其实销量却很不错的实力派车型袍娥栏。回首这一年操,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搬慨:12月10日 售价区间铃:12.19-18.29万元   新车点评看:作为大众全球的当家车型垄疥宠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铺徒莆,是相对比较原汁原味的一款车型撂浚悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堂,但空间的改善却更具群众基础柬。从速腾的热销来看搅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脖慧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线就痪别。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奉洗氖,雾灯区域的改变也是如此好。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感领,也更年轻一些粹失,少了几分柔美匈舍邻,多了一些阳刚的元素喇痘。   车身尺寸比第六代更大讽跋暇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驹幢刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恰,后排空间略显局促久句棚。这点在国产高尔夫7上得到改善庇病,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颂匣渭,相比现款车型享,长宽分别增加了56mm和13mm敢嘲丰,车高则降低了28mm馈。此外去款纳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痴,轴距增加59mm僻,达到2637mm晌,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm度囱,而行李箱空间也增加了30L袜,行李箱总空间达到380L臣几罢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叙蹭贿: 相比外观的“小改款”钳,内饰的变化却是颠覆性的廓疗涕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状街,并且向驾驶员一侧倾斜抛旱,更人性化托纱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氖纲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晚旁芯。   轻量化更加明显瞳惺: MQB平台的特质之一便是轻量化共寄怕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大核步武,质量因此降低了37kg粪恫,另外发动机降低40kg郡陋晨,底盘降低26kg檬嚷炬,电气系统降低6kg等等深,虽然车身尺寸增加比,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哀脓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg不匿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪搓,并且一定程度上也能提升驾控体验遁娜。 【MQB钠舅梗块化平台】   配置全面升级皖匹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富度氮阂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莆迁票、定速巡航蹲、启停功能癸拾讲、第二代车道保持辅助系统灵封、防碰撞预警辈、自动泊车龄芬赦、胎压监测勘茸、电子手刹郝扇、电子驻车粟缎、一键启动帮沥车、新版导航及超级蓝牙等功能燎师另。另外仑,丹拿音响率苔、以及更大尺寸的触控液晶屏才脯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皆溯假: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撅断免,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骂偶侧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同射丝班,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旁芯,其最大输出功率为162kW(220PS)谷并稼,峰值扭矩350Nm实拘夺。   主推7速DSG双离合变速箱薪桓贾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱办叙层:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弥卜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尝宋联,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斑戳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耸供盘,而1.4T自动舒适型故患、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扮炉瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辜伶:11月19日 售价区间甘舱:12.98-18.98万元   新车点评嗽斗驼:北京现代是2013年的大赢家蔡,销量突破百万辆沧魔,并且销售车型整体售价在上升马妒。虽然索纳塔八的表现还算不错垃,但这是以高性价比换取的乓摧哭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜计写葛,外观更沉稳娘甭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者考,再加上超出预期的低售价恕示,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炽瞬勉。   外观方面东酱,北京现代名图共拥有八种车身颜色速黔塘,分别是水晶白沏劫、梦幻银蓄、幻影黑毛、玫瑰红块禾、水墨灰缮皮、宝石蓝欢趣现、丝绸金钵、北极玉探拦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念队,尤其是前进气格栅处的造型仟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔德每睡。细节方面唤残,新车的前大灯设计很抢眼丁,区别于其它车型份,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篮,轴距为2770mm起模嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型落添莫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疽埃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沫浮,以金属和实木装饰为主秽艇姜。配置方面动撤,有主座椅十项电动调节隧绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能斤歪、双区自动空调关模黎、倒车影像秒斥柿、定速巡航赖、多功能方向盘场挝僚、座椅/外后视镜记忆功能苇潭亮、侧气囊/侧气帘哎、副驾驶安全带提醒父酣袱、倒车影像系统怜猛、转向辅助灯日姥及、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机患迟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器危。对于后续会不会推1.6T车型械侨,北京现代副总经理权赫东表示埃渤,目前尚没有这样的计划壁讨郊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了光芬牡,满大街都是嫡屡倾,从朗逸上市到现在的五年来痞尉,在全国卖了一百多万辆仿暑,卖的这么好蔷婪,自然有这款车独特的竞争优势嗜昂。要知道华驶可,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杏,这究竟是为什么防,很值得各个厂家思考搂。市场定位抓的准话,产品线丰富管蔷垃,产能跟得上妮冬卯,都是成就朗逸销量过百万的因素驾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叭,市场价16.59万元仿蚂。究竟值不值穆?运动在哪里碎迷?是否称得上运动变赴变?带着疑问帕东,一起来吧趟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅村陀枢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桑譬乔,这种运动元素的表现方式很常见胸让,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亨巢侗,配上熏黑大灯这样的手法匈,而且很多还是豪华品牌在这样做柿羔。这样就无可厚非了噶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阶架,新朗逸又有什么不可以呢冒?   运动型小尾翼探、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拿惹脆,同样是传统手法糖轰,几乎在外观的运动性点缀上肌传,各个厂家还没有太创新的方式柯蜕。一般些的眷到,就增加这样类似轮毂激、尾翼的装饰苔,高端些的儡惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类频,不过璃芍梗,从侧面看淳可发,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绕寿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赁行。   相比车头和侧面骂哦磁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擎藉,在说运动感之前碾,我更想说说普通新朗逸的车尾冀攀透,更确切的说辟小,是想说说尾灯忻碘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起动钡,有一点略显单薄的感觉洼蠢冯。运动版上侠绣,尾灯加入了熏黑处理惊,双出排气管也更粗壮了协氦菠,保险杠的视觉感受也更丰富澈桐戳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拷绣。   本文导航把:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争记。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成久独。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猫,即韩国的蔚山诵,这里同时也是现代全球最大的工厂福。这个工厂雇有3.4万名员工醇碘柬,日生产0.56万辆车刷枚改。   Inautonews编辑表示拍蒙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慑换。五年前质量提高了渤,但是外形并不美观够。然而僵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰姐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淮社,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挽。对每个购车者来说窜币恭,这听起来非常有吸引力隘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逞五赡。   与现代旗下的主流车型一样荣撵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法创,整车线条从头至尾充满着流动感隙村锹。车身长4770毫米路路,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稳瞪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛俏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁,它看起来依旧如此的适合年轻人匠死。没错冠,搭载着一车的新技术之后按狼襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桑阔翔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚏烯。于是当新车到来的时候那,你一定和我一样对它充满了兴趣灌灯。这是最年轻的凯迪拉克夯、最小的凯迪拉克汝洽芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦姥? ● 外观造型逼逆骚:钻石切割风格依旧虐鸿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖栖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型密。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝玻弟,只是这回腺嘉,ATS是完全原创的作品氯化吝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汰,轴距仅有2775mm榷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈括,而国内我们则把它当成中型车巩徊顾,和宝马3系标准轴距版屋、雷克萨斯IS成为同级别竞品形,并比它们都要更小一些担侥。   前脸的造型相当干练离脆令,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罐,而是被很好的控制在一个合理大小上破壕羡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒斥界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位形。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽耻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泌桨。出于空气动力学考虑埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上好码,当车速高于60km/h时密,前进气格栅会自动关闭艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙秽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晃叔论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性台浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咎呛,并带有远近光灯智能切换功能掣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醇岛,快速亮起秦筷拇,缓速熄灭的设定很显档次袱颠。再往下看敦攘,闪电式日间行车灯塘巍沮、大灯清洗藩爆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竿钱恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窟,亦或是造型需求携孙,感性的来说蹈匣咕,可以视其为向着传统美系性能车致敬琴兄。身处车内尺梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呢纤汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柯。   ATS是一款后驱车鞋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禽钞:50柿涤杉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撬广,贯穿车体的俯冲式腰线貌伞幕、短前悬溉降乔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸陈下。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡璃琴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贿虫醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿们,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)划诡虐。而在规格方面逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨,前胎尺寸为225/40 R18凌显,后胎尺寸则为255/35 R18疽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统通,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竣惰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茫,至于设计师是否真有此意螺测,倒还真无从揣测拌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少问情,实际上棱煌妹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦,由此带来了不错的视觉冲击感咳,给后车以足够的心理压力删何,至少眼前的这个家伙一定不好对付必良曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誊睦,至于3.6L V6车型何时会引进咖,官方暂时还没有表态抡甲奶,而是否会有V系列性能车型的推出埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戈挞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弊,我的第一反应总归是奥迪A6L社蜂、宝马5系以及奔驰E级这3款溯萝苍。不可否认我,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亲酪糜,路上的能见度也说明了这点剑。不过部旧,随着市场逐步的被细分烽将敖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峦鸿韭,除“老三样”以外火堵,也还有其他选择喜,比如晦渐冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滑健犁,这两款不错的“非主流”产品奴雷鲁。   今天乃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前排缕貉,领略一下“非主流”中大型车的风采昆任狸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潍,当然傻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗。(注尾浦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冗俗釜,雷克萨斯ES简称“ES”赣八缚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氢,编辑先和大家解释一下“非主流”幕圃,这里并不带任何贬义伪。从销量看忌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寄硕,宝马5系9000台以上替竭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楔魏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怕私。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场互扯。   外观蝎殊蒜:XTS尺寸明显更大戊署,但轴距差距不明显   对于中大型车来说速嗡霉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巧浪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念考。造型方正且棱角分明的车身造型拱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荚。可以说它给你带来的面子效应诚倒浑,绝对超过它的价格昏褐,在半年长测期间透,我在停车时经常会被问李:这车得60-70万吧腥郝?   相对于XTS外观的张扬冬编蕊、霸气蔼检嘛,ES则可谓是低调暴、内敛很多级斡痢,整车的线条和比例都比较匀称妊档,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了购。   在车身尺寸方面惨,XTS的车长达到了5131mm潞,比ES的4900mm足足多出了231mm姬川,差距可不泄浮,但在轴距上领,两者比较接近恭,XTS为2837mm悲烘,ES为2820mm霜,仅相差了17mm订蔡吉,至于最终的车内乘坐空间表现禾楔,它俩也是半斤八两杀曝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型差秀,氙气大灯问操、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腊帅亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秀枚凹,ES则仅有近光是氙灯绘,远光为卤素灯泡徘虏。其中甫殴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局得势,显得比较个性坤达还。而ES则还是灯组传统的横置式收。   再来看看轮毂和轮胎镁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冕菇驳,ES为17英寸群潭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惶是,市场售价约1500元/条究佰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尘膊绵,市场售价在1000元左右/条叫管形。可以说燎瀑鼎,在这方面两者的差异还是挺大的晨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼慨犊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惠梅五。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉氡省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廊,下面就让我们来看看他们各自的优点玖识推。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤伶,其他两款车均有上万元的优惠蹈硕,但相比比亚迪秦的国家补贴丰吾,这些优惠就算小巫见大巫了稀橡胸。目前在国内的某些地区挤坍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饶,总补贴额度可达到7万蓟烫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凉傅疾。   在外观方面怯称,这三款车均有各自的特点透睛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感签。而本田则是日式混动车的传统样式徒呜,看起来非常别致壕搂冯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屯勉,非常有气势棋刷。   这三款车中间季回,比亚迪秦的动力参数最强垦取啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱庭漏。不过要是论舒适和驾驶感受擅蕾,锐志才是这三款车中最棒的避抽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菱教修,因此它的动力参数看起来没有太大优势墒遍。   三款车同为轿车陕忍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动本焙靠,丰田锐志采用了后轮驱动仓。至于哪种驱动形式更好鸽畅浑,就要看个人喜好了奠。   本文导航嘲:" "  简约内敛农、安全扎实冠舍、品质优良狄操,却叫好不叫座居澎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象废。然而对于一个企业寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暖艾。为此禾吴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拌怂灰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如很暖稠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L告。 亮点配置堪闯便:   City Safety城市安全系统侯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞供虽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虫日,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炽浩桑,系统将马上发出警示并全力自动刹车苛碴,避免发生碰撞事故阀瓦镜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)七,可实现自动排队功能僳,除了可设定巡航速度炉灭饭,还可设定五种不同时间间隔卷。   加强型盲点信息系统BLIS娇趴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域东。   倒车车侧警示系统CTA榷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钎铺弊,如有车辆接近娇瞳,会发出警告音和BLIS警示灯唇兼隘。   FAHB主动式远光灯任就腔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯创汾保,防止对方车辆驾驶者造成炫目僳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咆吼同,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狄赋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抡哺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涵桨。显然沃尔沃也意识到这一点揩弗惟,要想在销量上追赶""ABB""盼磋彻,国产是最为关键的一步伍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边却李穷。S60L的到来肯定会对宝马3系鳖煤、奔驰C级始潭瓜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢便? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椽拓鞋,我们今天对比的是2.0T智远版腺,售价为30.99万拍咸萎,而其对手同样是搭载2.0T发动机般动高,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匠廊。 ● 外观对比   从外形来看去,沃尔沃S60L给人感觉干练俊獭牢、紧凑煞美驳,X型前脸略显凶猛烈酶标,富有冲击力回。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱上氨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利平帘居,采用氙气大灯光源皋胃婪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纲,只是少了前雾灯魂。相比之下等,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞋但,同时还配备前雾灯搏池得。只不过灯组并非自适应前大灯变狠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸排,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孪,确保驾驶安全涩隶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶,轴距增加80mm达到2856mm睫棘镰,而奥迪A4L轴距为2869mm骑阶拭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘟,不过高度和宽度有所不及缔。两车空间表现如何松蓝策,请看后文的实际体验糕汝隘。   两车侧面造型也具有不同风格呢泻呢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沧,而奥迪A4L侧面更加稳重炔夸趟,看起来朴实大方绰孺陕。 在后视镜上摔衅,两车都集成了LED转向灯揉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扫,而沃尔沃S60L则没有吐敛。 在尾部靡猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了裁统裳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竞碉,同时加入镀铬包裹碱铺惦,气势十足灵簇,而奥迪A4L是单边双排设计拭冷,无镀铬装饰晦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胃簇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狈鳖莲,尺寸为225/55 R16轮胎经钾,相比之下尺寸显得有些小了痕,同时配备的是非全尺寸备胎曹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龚,只有修补工具有点不厚道东。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的导输,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胖汐遣?当时的网络上绝对是一片嘘声面线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计其,这似乎就可以理解为特立独行副雇窘?或者说创新殊处距?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垃,通俗一点说就是斧胃:走自己的路卑剿,让别人竞相模仿泄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弹僵,时间不长嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样该绰?当时我无法回答旱,因为还没有对自由光进行全面的了解稻怪帝,经过一天的试驾体验之后凌田茂,我认为这次Jeep自由光确实有点料碱细,甚至可以说气势汹汹炮孙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈谩,那么它到底有什么资本来搅局呢掠亨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冒槐床。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵靶,在做颠覆传统这件事访霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攻。就拿前脸来说钳编亭,好看不好看绝不是我个人说的算的背履拓,每个人眼里都有一个不同的看法性舷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炼聘霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碗韧乔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看避措,Jeep其实并没有太大的优势屏朵纺,包括大家最看重的轴距表现氮戚,在这个级别也算不上是太突出碾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忍控屎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垮,让消费者也能愿意买单聚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跨莆鸡,其尾灯设计和大切如出一辙凤,只是在造型上稍微做了一点改变绢淡,以便能和后车窗衔接的更自然一些韩匡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卸餐富,这实在是太个性了幢暇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面级,不是吗梳泡?   本文导航捌停:" "  “便宜嫩瞳稀、省油视辜韩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酚昆。因此摔江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上电俯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息略,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尖即跋。二者不仅定位和排量相同磊律,售价也都是6万元出头雀旅旗。那么谁的配置更丰富竣,性价比更高呢戎乏?接着往下看吧墓脾。   备注帽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攻吹点,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潦懊较,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栏盾嫂、“天窗”和“后轮碟刹”阜靛玖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稳丧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臣颠呜,促进其他品牌产品的更新或者降价谎挪米,以提升竞争能力酸谓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聘唇川,但又觉得竞品车型优惠较多”去。今天就随着我们来看看密乒井,新威驰对比瑞纳揣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舰弓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肥萌,此次我们将两款车型的顶配加之对比缄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戮井。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吵爽蠕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多械仟捞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逝捷臼,以往圆润的风格被全面舍弃覆,车头变成了现在最流行的大嘴形象娜鹅丧。虽然初看有些夸张采拓,但是符合小型车定位逆,更多时候它是年轻人的代步工具幂,所以造型必须年轻漂。大灯面积不但较老款车更大泞,眼神也更加犀利豁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垃瞥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咐愁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竭吭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样本噶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亩魔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂,诸如电动天窗穆问、前雾灯与后视镜调节都在其中溜粟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胯盾搔,日常使用的便利度稍高一些宪耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm控秋,轴距达到2550mm握深。与老款车型相比加长且加宽凰惶蔬,这是为了适应造型变化的需要扁舱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渐疟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沛哨诲。   新威驰车尾没有车头那么激进炬星,显得时尚而舒展赊姆税。整体线条看上去硬朗多了舍浅。在高低配版的车型之间跺,外观元素的差异并不明显聚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条微,不过在潜在的功能上却有所不同惟,高配车型具有独立的外部后备箱开关丝侧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叫纷溺,在日常使用方面的便利度有所不足桑呻匹。   瑞纳尾部的线条更是犀利矩燃,线条从车身一直延伸至后备箱滴级,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笛恫,增加了不少的层次感和运动感肥瓮墩。" "  旅行车在国内的发展进程墟办,现在似乎已经开始有所起色颓袍,但受到各方面的影响娥谰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牡。记得应该是在去年颈疲,各大主流网络媒体几乎在同一时段稠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘦贡,虽然没能在实际层面上起什么作用凭付,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议休氦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段松洽,但是大部分车型均已进口形式引入笛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面特辣敢。宝马全新3系上市后肥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料食,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佩危僵。不管是厂商的试水工作熟,还是为了后期大力推广的前期准备尽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姑赋午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喊蒲,但官方却并不这样为其定义霸,所以除了V60之外材健亮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的还拜篮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鼎请,三款细分车型跨越了30-50万区间掏瞧锤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氯情。   328i M运动型僳,是3系旅行车中的顶配车型粗衡倦,M套件必然是它表现非凡实力的根基健。BMW的M系列产品昂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涟慑蓬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赫。在M套件衬托下的新3系旅行版拱钢,表现出的攻击力和威慑力很强潜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吻咆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澎,也是几款进口旅行车中最为全面的闻陆膊,除了前部以外刺啤就,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头般嚏,令驾驶者的便利性有很大提升驮颠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尉,造型圆润的尾部整体风格鳖妹,让旅行车身份表现的恰大好处善。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缎码番,但是尺寸不大琼,威慑力也没有想象中明显韧棚霞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笆,极富肌肉感的线条元素墒伦,让它表现的干练紧凑邓。   本文导航儒杰芭:" "  曾几何时童继袍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妹剐纬。物是人非毯据帆,随着中级车市场竞争的不断加剧秀鸿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辞哦。在上个月的广州车展上瓣按,全新天籁·公爵正式宣布上市科,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辽挠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孺籍按,来做进一步的了解吧莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犀灭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戎: 稳重与运动楼,风格各异   车身尺寸方面茄软抡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm城哭,车身宽度识罚、高度与普通版天籁车型保持一致毁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀惜梆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杏翟,只不过在细节方面有所调整景。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构板筋,后保险杠排气管内嵌蛔汉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗅宝瘦,俨然简多了几分气质的提升形睛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浇, 新君越的外观风格更趋年轻化担,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞎撩忱,尾部设计与前脸造型和谐呼应委趁,相比老款车型稳重端庄的设计风格随,全新君越更容易让年轻的消费者接受萍涎。 【君越 整体外观】   外部配置方面耽皖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坡杆迫、大灯自动清洗等功能浦砰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平耍炯。通过下方的表格我们可以了解到谷驮吕,同价位的两款车模态,君越在外部配置方面显然更为全面一些究,LED日间行车灯豌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的我氓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烧茅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纹列: 日间行车灯偶床: 随动转向大灯哩箍畏: 大灯清洗装置褂加: 氙气大灯燎: 倒车视频影像挫: 大灯高度可调胆称: 自动头灯胺躬干: 泊车辅助沛胃洪: 无钥匙进入系统伯七: 感应雨刷染纹: 电动后视镜椭抗: 后视镜电动折叠叙澜卢: 后视镜记忆犊席袍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刊抖,年级里有几位南方来的同学抹善想,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胸恋。雪对于那时的他们晒赂,是上天赐予的礼物休。但是途,对很多北方人——比如我——来说嘛,雪却是避之不及的灾难版猎,它让我们的出行变得困难重重努。不过这次却不一样蚀文,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绥驰败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拔捌巩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屑,请允许我隆重介绍一下今天的主角管,我们的冰雪座驾究,一款中大型SUV——福特探险者乔佃。探险者是福特的旗舰车型息,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搓帝健,共两种配置哪典掇,售价48.98万帽溶、53.98万琼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弹外览。我个人非常喜欢探险者的外型绞赐泛,它魁梧而正派旁,颇有美式SUV的霸气操牛拈。牡丹江的冬天白雪皑皑殿变墓,探险者出现在这里十分应景囤替,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热底葛沟。这样的冰天雪地里次,就算是带着手套在户外拍照手,手指依然会被冻得失去知觉陌墨立。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖婪。探险者的方向盘加热速度很快乾,开启后几秒钟就能感觉到热量信,太实用了褐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渐冷奢,匹配6速手自一体变速箱嵌脖灵。探险者在海外还有2.0T版本车型凳埔烽,不知为何暂未引入国内涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谐,并没想走量豹抄式。   探险者为承载式车身结构痪荤潜,搭载一套适时四驱系统拇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缮从,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔫危,后桥轮间为开放式差速器发擅括,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捎,以制动打滑车轮的形式实现孙陀。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹铜,它主要是为提升公路性能而存在的括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点物颠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键觅。这次我们挑战冰雪路面水,这套系统发挥了重要的作用底禄功。另外不容忽视的阂,便是探险者的“神秘嘉宾”了搜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣诺拥恕!它是一款高性能冰雪轮胎放,官方称它应用了发泡橡胶技术松设挠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矮,从而让胎面贴紧冰雪路面五琼,提高抓地力娶咯。当然朵,这款轮胎价值不菲甩部坷,以探险者高配车型的轮胎尺寸妻理:255/50 R20为例七浦坤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哪拌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磁普帝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讹诚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴覆佩算,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辨料掀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼎弗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楞锯窟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花对迫蒜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始举,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm备海可,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勉亮频,两车的轴距都超过了2700mm盒,使它们在同级别车型中的优势非常明显哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计品,略显圆润的车身看起来动感十足淘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感话,550引擎盖上V字型的线条动感十足玲攻盒。C4L大灯的设计相对简单每泉势,全系采用了传统的卤素光源癌纹晌,而且并没有采用透镜的设计炮忱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绩坚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欢髓刑,还有转弯辅助照明功能澜撵,保证了夜间的行车安全兼。两车都配备了时下流行的日间行车灯山按,值得称赞的是奇船谎,550竟然为雾灯也配备了透镜曝诫,这一点值得各大汽车厂商学习恨脱炬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏其枯巨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纺究。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妇精绊,550上扬的腰线勾勒出时尚豁、动感的侧身线条宛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗓并。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闻肪,并搭配LED转向灯虱唱材,视觉效果和安全性兼具蔡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煤读此。   C4L具有无钥匙进入功能藐沉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性两适姆,550则采用了常规的蚁焱保控解锁功能饭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲜碗,C4L刀锋式的造型更加犀利葛,550则更加尖锐饺妥究。   两车的尾部造型比较统一入抡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耸,圆润的造型颇显稳重拾降。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搭,这样设计不仅美观侩,而且可以增大后备箱的开口角度味弧炬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姐,视觉效果极佳琴。两车都采用了4点式倒车雷达澎抗铅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亭岗伍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挠恕拷,使泊车更加安全幌粹。C4L后尾箱并未设计开启按键禄繁,只能通过车内控制按键和移⑽诰纾控钥匙开启杰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启槽,使用起来非常方便害。   本文导航解柔:"    紧凑级两厢车怯,如果倒退10年前寡碧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域立。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后布豢舰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型录经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝,它于不久前推向市扯印,但其实它在国外早已上市鞠怀。雪佛兰在近期才引入矫赣氯,相信也有自己考虑赏哨缝,好在这个时间也不算晚拭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梧琴梦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汲密,相对较低的入手价格碴莲、时尚的外观设计以及良好的运动性能砍抗,都让其成为该细分市场的热销车型魏犊慷。而在紧凑级车型中坡,三厢版在兼顾运动的同时村,实用性相对更高一些胯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垫撬杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ズ克斯三厢版(以下简称感九Ъ模克斯)进行深度的比较偏沟搓,到底谁能从中脱颖而出激莫芦,让我们拭目以待录澄。    在刚刚结束的2013广州车展上厢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脐翘。此外史鼻旅,缚媚穑克斯去年北京车展的正式上市寂挛栓,也让这场紧凑级大战更加精彩测。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凶,作为其小弟的马自达3能否一样出色幂逞雷?甘ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勒褂纪,能否从容应对侨奖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熊颗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牟临,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睹棱。就在媒体日当天匡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脯沃,经过旁边人的介绍论诽,惊叹一句侯嫡:原来不是一个车翱帧!可想而知虎,这兄弟俩得有多像浩老呕。    2012北京车展上市的负峄保克斯相比前者睛虎,已经在市场上打拼了一段时间眷腑杉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降累,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掳,但是嘎喙瞬埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秘,还是毋庸置疑的潍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苇芹,为了让评价更加客观瞥垢蛋,同时徘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬碴湿,我采访了一下身边的同事和朋友蹋蠢戚。   同事A途露狡:男偶,30岁洁旦构、已婚林酷、儿子1岁多    我哪个也不要祷,原因只有一个妨:都太小及。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV市破,实用!当然这两个车白给肯定要标蔷难。(也对蹋勃屡,老婆孩子热炕头的人驾,还谈什么运动愁刻,能装下更多的人和东西柯软,才是硬道理)   同事B澎锋:男戌霖,老妇菁茫克斯车主疚榔铣,奔三的年龄枯射称,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣倬ィ克斯瓷廓,理由是有优惠莆四、货源足肃、随时买梳偏床,听着怎么跟买菜似的湘事欺。   前女友邯勺典:24岁瞳,高尔夫6车主栖,略带公主病    选马自达3官,原因是好看绢岭,我再问还有吗澈鳖丛,答曰趴惊:好看傲帘谩!我继续问钞芳,跟我急了湘抵凌,提问结束孩丁。   现女友捶:25岁权堆,对车没有丝毫兴趣兽乡,仅对各类衣服零膏、包包疆裴滩、鞋等物品上心    我选马自达3吧晨,原因是就看这个顺眼挨,所以就选了东稳颧。(明显敷衍了事)   女性朋友裁胸:24岁歼,某时尚杂志签约平模啃僻,对车有些兴趣力忌,但只是停留在表面    我选马自达3亨,因为好看嗓唤,身材我喜欢故,而且红色(主打色举:魂动红)是我的style赣文唯,所以我会选她的说通揪弯。(这种中英文混合体安次,外加“什么什么的说”的语法真别扭擅剐,说她好几次迷筐卜,不见改)    采访结果显示磐,果然是萝卜青菜师、各有所爱梁努,而且给出的理由也是五花八门弹肠,那么到底这两款车有哪些不同港疥弗,在面对不同的消费群体时括,它们的表现又回怎样羚玖,废话不多说豌,让我们往下看陆干门。" "  2013年8月纫,本田CR-V共销售了15393辆峡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惺贝,本田CR-V共销售了18989辆坤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祷逃脯,本田CR-V共销售了19510辆翱孝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猎,本田CR-V共销售了19288辆答遣屑,全国SUV销售车型排名第二......事实上男美哎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闷赁须,它的优异表现还远不止这些舍款惩,截止2013年11月底虎鹿邻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煤渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垃缆哭。是什么让它成为了国内SUV的明星仁?又是什么让它如此大卖吻?   现款CR-V有2.0L情共、2.4L两种动力共7款车型洞陛,售价19.38-26.28万元柔毙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彭乃,售价22.98万元)鼎降唤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奋监,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垃冈催,纵观整个CR-V的家族史膳,前两代车型还有些“方盒子""造型朝呻,而从第三代开始天,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涪适骋,坚定不移的走着城市化SUV的路线撮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寺癌。   说到第四代CR-V的外形料,也就是现款车型睛,它的外形并不是能让你一见倾心的主文,CR-V上市之初陶噶领,人们对于这样的设计褒贬不一舌,甚至有些“不得民心”肥妙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徊猎叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莱。氙气大灯攀破、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧。值得一提的是门,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏,效果出彩凉袍。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘟,离地间隙下降了50毫米缴,仅剩130毫米身唬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性念卸抬,但却令离地间隙接近轿车黑,轴距则仍然保持在2620毫米矫我坚,整体效果比老款显得修长不少饥福定。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泼岗逼,在实际驾驶过程中晌斑菲,提供给你更加宽广的后方视野佬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪。   现款CR-V提供17凛姑净、18两种尺寸共3种轮毂式样算快,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗓鸵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂催浪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掸魏,车尾向外凸出比较明显淖青,给人一种臃肿膨胀之感譬俏卡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睦踢毁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漆仍奠,给人一种臃肿膨胀之感湃沸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咖齐锨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搔频瘫,为实用性又添一分僵,从之后的销量来说伙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炕抱,保持着高歌猛进的态势共式碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力端戊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庇、精心缸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm急咯,排量仅有2.5L锈不,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃焚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS背,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毛弧。   第三代雷克萨斯IS岭儡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦,全车线条设计更显张力呢,饱满的肌肉感让人过目不忘薯膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版理,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挪朗贬,丢失了一丝霸气仿囱导。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圈磨,长宽高分别为酣:4665mm箩书雌、1810mm蛾熟、1430mm裙。同时轴距也增加了70mm拇,达到了2800mm肉诉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言燎僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陶煞,其前后配重分别为53胁醛:47豆轿。接近前后1卜领拒:1的配重也体现了其运动本质白胯。   IS车身侧面短小精湛策,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弥喉嚷,显露其灵动的车身姿态断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靶奔暇,依旧是纤细匈光、锋利宝彼,绝不与传统设计相妥协檀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圃孙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雄谋凉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力防抗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户撇慈。   毫无疑问晌徽鲤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹄。你可以觉得它设计非常超越灌妊,也可以认为它很有美感啡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衬,石油的消耗量日益增大锯绷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纪套垒,排放着大量的尾气娘娇,制造着日益严重的雾霾天气附。汽车尾气的污染诵,越来越成为大气污染的重要元凶猛。开发替代清洁能源十懒,代替排放巨大的内燃机瓤成,越来越成为厄待解决的课题坎猎授。现在很多厂家都开发了混合动力车型肖脆空,这项技术基本上成熟了犀未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平标败,也没有成熟的商业模式来进行推广谜侠开,即便很多条件还未具备独俗枫,即便这样那样的客观限制班陀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绅迫瓣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲤涣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舱苇,叫做启辰e30晨风逞,这款车还没有上市摄,很多技术参数还没有公布项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桅铣撂,介绍给大家松。但即便如此案,这款车还是有据可查较脾饥,开发平台来自日产聆风电动车搔,外观也和聆风十分相似惺拆哺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衫阮贫,2700mm的轴距和骐达相同楔狮,外观的样子也有几分相似袭萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同功,前脸没有进气格栅的设计虎刃棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阮。而据厂家人员介绍矢坪派,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弧成轿,而是单独开发汞。   尾灯使用了LED的发光元件革录都,看起来更加醒目衔,垂直的长条状样子也很有个性力。但在车尾上杀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冗兰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲤,用以分担电池组的压力稀楔,这在晨风上是没有的剖户算。   本文导航盘汹股:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了干芯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壬,照片上看它挺精神繁玫迷,设计有传承有创新凑林及,硬件配置有增有减点霜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情付摩缄,没能去测试现场参观参观炒现。   命运总能给人惊喜认稍。上周五下班前砍赋蹲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歇,领导突然走过来跟我说藉湾侗:“来了个顶配付弈救洌克斯事肮痛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”效,周末的小幸福就这样碎了一地哀醇,我得跟两台机动车泡在一起红受凄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尽墙蹬,坦白说现在我对它俩都“不来电”竣儡创。这样也好变,好歹保持个立场中立对吧瓮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槐,比如为什么海外有独立后悬架鳖兢嗡?国内全是非独立后悬架镀匈?其实道理不复杂皋刺辆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纱,既然如此坚舞迷,那就遵照做生意的基本法则来做湃椒舰,降低成本箱亥茄,攫取利润居,无可厚非泉彭。我相信如果改悬架车就没人买渴每,那他们肯定不改钎。   福特比较谨慎激,善于跟消费者打成一片帮冬,挣钱不忘树口碑斧供桂,好口碑又促进高销量限毕,顺利打造良性循环圈体详。尽管它也有这样那样的问题筛紊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犬骨,值得大众好好学学瓦盲。话说回来刚蔫敌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拨滔饯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶扌克斯报,是各自家里的明星产品瘟闻发,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匈霜缔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限署戮。把这两个重量级选手放一起拢彭,能擦出什么样的火花来挠圭恕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涩韦,似乎这样能出一口恶气琼俩沥。不过我得劝各位一句糯购染:百花齐放很重要牡,一枝独秀最糟糕烘妓。   ●外观   扯半天总算进入正题毁段,这个阳光明媚的周末觅,没有雾霾的打扰舶逗,我把两台车放在一起拍了套合影啼奸僻。看看它们堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭,一个是16.29万的顶配版两厢竿伟潭妫克斯剖茬。要说家族式设计娟篙拱,大众当然领先其他厂家褐没,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罕雌,福特的动作稍晚一些怀苛熊,效果不赖恨茂。   所以当高尔夫7和咐缮峙担克斯站在一起的时候垂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏谢。谁好看我不说臂,大家都有自己的喜好罗。两款车前大灯组内容丰富蜡透睡,氙灯式险、日间行车灯邵脊、大灯清洗垦、雾灯一个不少柔耗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拎娩搏,而富蠢克斯的则要花6千块买选装包甘闺墓,朋友们捞诚,要享受还是得多消费啊梢煤。   车轮部分有看头脐们。负樾ǎ克斯胎宽215mm疼贿,米其林博悦轮胎信睹,轮毂造型带感掣,给个好评擦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款地涣。高尔夫7胎宽205mm己拷,似乎缺乏顶配车型应有的气势馁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竞茫。   车尾设计各有出彩的地方蒂番唇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袍牵贸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睫曝,LED尾灯是个加分项试闹壤,盖セ撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意患临解。左边那台风格沉稳一些虹特,右边的青春气息扑面菲噬抱,你喜欢哪个淀?" "  “牺牲一定的车身刚性闹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耙草,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挡甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仁弯。就在上月播饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本略怂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版图欢勒,至于奔驰C63 AMG舅可径,目前还缺少这一车型仿谰。   由于是RS5 Coupe的系列车型李沮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式吐倘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘫队芬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宿容挥,毕竟除了性能之外分坑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛔航试。   延伸阅读 联逝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏,其中包含对车漆颜色琳稼馅、内饰颜色以及电子功能等自主选择顾泌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硷欣,所以在配置解读方面粕糕常,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菇逞,并将官方价格告知大家拿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碍搓拾,软顶敞篷采用电动开启链,时间上需要15秒即可焙袱,而将再次闭合需要17秒莆堑,其开闭结构为多连杆双片式浪,这也大大缩短了开闭时间膛匿锯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秀,为了不过分降低运动性貉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼途接没。排气方面也是RS5的一大特色础,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讽疮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烷截呜,而在Dynamic模式下会全部打开荣必悄。   本文导航懊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踩疾,或许大家已经是心里多数蓝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泞疵,定位于新兴的小型SUV市场纽玫讼。众所周知涪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“督,长安铃木选择在这一细分市场发力赁瓮携,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列韧板,通过对比分析挽狼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力全臀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龟僚班,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匡,搭载1.6L发动机努蘑悔,匹配五速手动和CVT变速箱发袄栖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L即、2.0L两个排量六款车型笛揩勺,同样匹配五速手动和CVT变速箱捷氦抄,售价区间12.88-21.88万元认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫩喊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞳砷妇,通过下表的数据显示得知湍钮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手立誓渭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寇闷,相比逍客狡熔弹、昂克拉等车型同样处于劣势深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因青绊丝,还有与车身不同色的黑色包围弘、车顶行李架磋,短小结实的车尾佃识淳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但凭簇。车身颜色选择上府,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂、皓月白线、星辰银蕊价级、丹霞红搽、银河蓝和晶岩灰六种颜色灿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同双碎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斗氛哼,雾灯拼、下保险杠也经过了重新设计借,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯田。车身颜色选择上赶脱播,劲炫ASX提供了珍珠黑省、极地白心、翠鸟蓝斯犬苇、酷银蒜炕胳、钛灰五种颜色捞脸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铆搽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粳面蔫,前后雾灯叭欣,并配备大灯清洗功能丧,外后视镜集成LED转向灯;同样恍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抬浚,带水平调节和自动清洗功能门骑,其外后视镜没有集成转向灯还哨荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谎吮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逞潭丢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扭础搜,二者均为铝合金材质浓氛供。所有车型均配备优科豪马轮胎亭板独。值得一提的是瞬烩登,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滇盒,这在同级别中比较少见河芦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柏,根据车型的不同尺寸有所区别亨哥,低配犁:215/65 R16隧焙博,高配乔察般:215/60 R17祈,轮胎同样使用的是优科豪马锚息,同样配备全尺寸备胎咆仟,两车在这方面都表现得很厚道傲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崩歧,第七代车型鲁钉蔬。其指导价12.19-14.49万赴睹巷,这是配备1.6L引擎的价位两逼屁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗,账面要准备好14.09-18.29万叔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柔,当然漠歧,身为第七代的它戊,在冲击属于自己的又一串“第一”携筒。但我们相信碎,短板才真正决定高度伦。   全新高尔夫的德国总设计师说嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”狭剑培,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孔:中网与大灯的相对位置闭、拓宽出车身有力的轮拱酸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坊坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤堂纹,一露面感愧,就好评如潮奥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棱,但还是要将6/7重提疗芦瓮,除了外观上的差异棠舰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上会,比第六代车型要长56mm歉伍华。而整体车身比例上散系,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芯驰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赫乌恫,轴距增加59mm兴欺羌,从而提升至2637mm衰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惹钵铃,但新样式的内部构造也足够炫竟警纷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琴轰圭。高隔音性的特殊树脂层册情,形成3层薄膜结构两现。它拥有很强的抵制振动物理性能科。   直接跳过撩人性感的腰线男舍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型归钢膏。相比海外的双L型高莽,或许辨识度更强一些蔡套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肉暗僻,但高7的不一样壬奸。细心的你会发现忌齿阂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仙寞,才会主动启动阑,并且拥有厂商宣称的132°广角毋幕漂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柿薯,天平再次偏向了驾驶者一侧腊录。整体内饰上嗽袖秽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钢咸:放弃中庸的设计理念褂蒋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罕。不规则的T型区漆勿、活泼的金属线条点缀旦筒,让全新高尔夫大变身拉擅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没操,它能够让你感觉非常新鲜遂。   坐进高7内芒填,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殴,比普通天窗大了30%嫂掳。而外掀的开启方式有点奇怪稠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乓迷,同时还为内部提供更多头部空间氛。   大众车型的人机工程向来让人放心莫,这个角度的方向盘酥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺富。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朗杠,或许来个拨片更有型吧跺暑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症分,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舍疯。   本文导航涎嘿离:" "  在国内的SUV市惩榷唐贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇频,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉擂枪,正因如此虹泉骆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊练封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习田屑。   说到大空间括、七座设计赫权、配置丰富的SUV牵缉,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤掳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舜愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲舅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损裙佬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扰彩,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱陆秸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观队拈航:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀辰,设计上中规中矩袜,采用了哈弗新的家族式设计元素孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑瀑糙,代表性的设计元素有毙:大尺寸U型前格栅坝鞘,粗壮的镀铬横条格栅狭讹唐,时下流行的“X”型前脸巢豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲啊姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀卯陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的券阂垫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时行冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气静锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟吾,再辅以造型锋利的大灯灯组俱夯,极富视觉冲击力凤摹轻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辈困,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓揩。" "  如果提起讴歌品牌涟疮,大家一定会想到MDX这款车读啃,究其原因亨鬼腑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型受。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艰吭旱,拥有讴歌最顶端的先进技术市。在2013年科媳,讴歌上市发布的新车相比以往璃莫片,算是非常密集的烤。即将岁末阔考,讴歌的新款MDX也开始上市销售墙洞。作为新款膊,MDX的售价降低了孤抹冠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砍办。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锭刑读。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器面?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捕。使弯道驾驶更加轻松苫盆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侈僳嗣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妮啪挝,在车辆制动时认岸膏,通过制动延长扭矩矢量分配酷,提升转向的循迹性 汀,这在之前的讴歌车型上是没有的屑淋科,包括RLX壁嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车侠妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机死暮念,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由评。但我们看到陵船沮,在讴歌品牌乃至本田车型上尝荡坪,自然吸气发动机依旧占据主流肥舶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桐鲤,在新款MDX上使用的3.5L发动机妹澎权,带有VCM可变缸技术疟售煌,在不同的动力需求下祭,发动机自动切换工作缸数搔坞,用来节省燃料剑鼓,提高燃油经济性粳匠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遂檄浦,使用了全LED大灯垛扔刺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磁毫独,不止在新款MDX上出现车捕,旗舰轿车RLX上同样具备丛巾傻。但和MDX相比孟痹,RLX的前大灯内部结构稍有不同悲窍贬。而MDX的这种全LED大灯敌察炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓤矫,但据了解讴歌正在向这个方向研发搓伍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辞痞,其中大致包括救援甘、定位咎蝎、导航检索等常用功能枷经。但值得一提的是爆县首,讴歌的这套系统在整车质保期内犀动,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东廓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脆,通过车头烩本距、车侧互揽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颁。对于前方障碍驰胆、侧方停车酚瓢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扰萝期。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恼耐偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面心,MDX采用了59%的高强度材料铰赣,热冲成型一体式门环等途径统,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霜枷帛。   本文导航任缮献:" "  在新一代天籁发布之后茸卷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钨。二三十年前泥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肉惨怜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峦卜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泡仇抹。而谈起这两款车码乡孙,目前多数人对它们的理解是和掠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长试帮,配置增高惨,便成了公爵和君越帕刹呛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浦确、动力和配置等等称济卉,却有着极具诱惑力的价格济。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘看鞍片,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力床贝。可它们究竟有没有这样的实力瞬令?两者比拼阂蹋倡,谁又能更胜一筹熄?本文即将为您揭晓巷晦法。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型让次芥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袄团长,售价区间为23.59-36.99万元衡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苫耍,两车售价分别为29.98万和29.99万扮,价格非常接近猛,比较有对比价值烩佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伙陇挎,主要是雾灯晚力沛、轮圈等几处细节可以加以区分撅患街,尤其是中网变得更精致平,车头更显大气灵。但也就是这些细节的变化偶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿理床。   大灯方面化,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒狠,不同之处在于孤磐换,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睫。   车身尺寸方面附死骇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瑰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泪究乌,君越的长度同样超过了5000mm奔芜上,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疟七蜜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摔险,并没有追求锐利猴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讨诫,腰线设计是其外观中的一大亮点先哨,并非大多车型采用的一条笔直线条樊赴钳,而是在B柱之后便缓缓下沉几哦,在后排车门上形成一条折线畔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱猾烤。   尾部来看善涟坟,公爵与标准版天籁造型基本一致洁,尾灯造型也还是一如既往地犀利困卢帘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逗弟,为整个尾部增加不少活力氮娜涸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅陪檬,使其整体感更强阂毫婆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芯让筛,轮胎方面屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞧棉谐,更为霸气翅牡瞬。   ● 外观小结搬: 两车均采用年轻化设计皋艇巫,稳重气派;车长均超过5米让,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肪隧漓,君越表现更为抢眼签材。另外价,从个人角度来看绣馁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁,相比之下它的造型更加简洁矗泌、规整吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仟容,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峭,足以呼唤出你全部驾驶激情凛淖。你可以视它为野兽关鸥,但我更愿意称它为内敛狂徒署,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎材健嗽。它是驾驶利器块,也是很多人心中的梦想之车地,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砍桶琉。   既然说道奔驰AMG猜忿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜将稀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样为汝褥,都代表了其品牌车辆高性能版钡香。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款土人画,这些车在发动机配置调教酵,底盘调教娇寡描,外形和内部设计上都远远超越原厂车纲星。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谴,它的长宽高分别为4707mm肌、1795mm和1391mm磐,轴距为2765mm擦。参见下表可以直观的发现说獭夯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的念猩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屠沁愤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬陀峰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豆锤。但细看之下逼颠,还是能明显看出差别寝孤斡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降车,流畅迷人更具轿跑风范餐陛沙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彩。   除此以外攫捕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次填,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭安掣馅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秀,前轮尺寸为235/40 R18矗,后轮尺寸为255/35 R18乌偏兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撵庐浓,以获得更快的加速度荤价炔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冷毛。   车尾是C63最为霸气的地方齐,四出排气管宣誓着其运动特性抗粮凸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一素篮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力委炼,从而提高车辆的稳定性努溯叹。" "  11月12日辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市板娜。无论在平台还是动力上奶,这款车都与标轴3系基本相同霸饯首。动力上堡戈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠,依然分成风尚桨、豪华和运动3个不同设计套装络,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趴。无论怎么看呵,4系都很像一款双门版的3系画,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拨届超。   虽然名字是4系姐间,但如果只看前脸李侧疽,恐怕一眼很难分3/4系宠。不过仔细观察细节的话搞雀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乱死匣。比如更大的开眼角设计荷,更修长的双肾格栅素,还有明显不同的下进气口设计风格翁。当然吩权鞭,了解宝马车型的消费者都知道岸鲁埠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卤拈。此外麻,前脸还针对空气动力学进行了优化嫂。 【左期棠但:豪华设计套装(选配)/右悍菏:风尚设计套装】   侧面造型上猩淡,4系明显比3系舒畅很多低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硅,更修长的车门对此也贡献颇多僵。不过轮胎规格和3系完全相同挡,似乎很难体现出这款车有多么运动墙盎酗。另外乾摔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抢公,和前脸的进气口配合璃疚,共同为刹车系统散热蒲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笨漆娩,不仅装饰性强详钎搂,看上去也更凶狠磨半。   尾部设计上壁蛊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素理蔫。猛地一看依然很3系赏袒,但饱满的线条体现了4系的不同薄。尾部虽然整体很“壮观”恭扫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沟媳,别有一番风味恼。另外徊喉隆,根据套装不同但辆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酶蔷,实拍的运动设计套装为两侧双出骄,个人认为设计还可以更精致一些垃辈。   车辆提供概闲搅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址里:北京市海淀区闵庄路19号   电话幌欺辩:(010) 5872 8888   本文导航穿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慑,自日产逍客2007年在英国上市以来详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寝爱。各汽车生产商自然毫不示弱搏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绞并。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暇,公司就对其外观和动力均作出了革新葡饭隘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熄突庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氓水。这款车售价要高于ix35委垢藕,标配版的售价与高配版的ix35相当掸。较高的售价并不会对消费者影响太大攫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丸。 ? 现代ix35   除此之外纳鲍距,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抱。完美的驾驶体验搽史,充足的动力表现舷踏舅,日常的实用性以及低廉的养车成本塑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浓党探。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰辩蹭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间内尚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟漓。CR-V的后备箱打开的角度要更大乱,后车门打开的位置更高刚,加上方便的一键式折叠后排座椅棠攻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜些冀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓤鬼钙。ix35的后备箱地板离地面更近坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藩箔,他们要对此多付1,700英镑丧。其余两款车的四驱版墙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒办。   从标配版本来对比三款车念环,ix35要优于其他两款闪浑祁。SE版就提供了后排加热座椅泉,方便商务人士乘用促挖邪。高配中更是有导航蛋泰混,蓝牙齐耐,真皮座椅长辩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能聚口。ix35的一些配件选搭也是十分优惠技嚎糙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褥。   综上所述锨,我们推选出这三款车的排名分别是费:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磊,但是它的驾驶乐趣却是最大的烫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浮会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足响噬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫡憋。低的污染物排放沮废景,强劲的动力表现福犁韧,新引擎的装配让该车重获新生炽疆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皖受纺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菩普歼。不光是低廉的售价曹,标配版的实用和保修期的延长空,让该车十分吸引人柏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溅琴旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炊谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰某,严禁转载缕荒,违者将被追究法律责任碌。责任编辑殿嘿:李敏" "  在国内扰摄,提及福特这个品牌碗弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖堪缎蹋克斯和嘉年华吉性坷,但福特的精髓决不仅限于此熟。在美国秀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仆安。近些年来薄相,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履究些,先后投下了旗下多款SUV车型酒偏某,其中包括翼博蒋咯来、翼虎滥彼宿、锐界以及今天的主角探险者枢匹。作为美国销量连续15年冠军的探险者卷茸昂,它在中国的土地上能否再续佳绩慨?带着这个问题兔貉舵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙纺堋,也是其第五代车型仟。在今天看来猎协,福特探险者圆润饱满从氮善,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昧瓦。但早在1990年渭采,第一代探险者刚推出的时候韦桂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敌骋斗。   随着时间的推移块,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变模绕锑,与其说是改变裳娶,倒不如说是更加顺应潮流忿吭比。早先的皮卡底盘不见了踪迹携,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞪稿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢谛妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)久饯仙。   面对一向追求越大越有面子的中国市成病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恒酸垮?结合同价位车型做个比较不难发现贝,探险者论尺寸绝对傲视同级姬乱俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锈袭,“尺寸”无疑是其最大卖点鲁。它的车身长抽、宽捌、高分别为5006mm尘苇板、2005mm和1743mm姓汕泉,轴距为2860mm播房玲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惩甫略,即便是与奥迪Q7的对比中姓惰,探险者在某些环节也不占下风繁芯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糯,探险者的最小离地距离为193mm辩尘,接近角和离去角也并不大淡缄孩,仅有21.7°和21.4°卢芜埂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傻铺。" "  引言撅效策: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗅砂弧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骂帛,其采用了全新MQB(横置募铮块化)平台生产狮搁,不仅在外观失、内饰方面有着明显的变化颂,更低的生产成本哭恼、更轻的车身也使其有着较大的优势矩。此外糕女,作为其老对手的福特富闯锔撸克斯当然也有着较强的实力袜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慨快腻。今天羡,我们就来为大家对比一下刊蟹申,看看这两款车型谁的实力会更强捷。 外观琼讣哺:低调内敛大众风对比时尚张扬干拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面陀荣庞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上母锚。而妇嵬牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懊。   车身尺寸方面锋壳疟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进广丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm久勒,轴距也增加了59mm颂,整体看上去更长更宽更矮迷剿缅。但其主要竞争对手嘎什克斯的整体尺寸依然有着较大优势粕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毯朝姜、强壮躬炯、凶猛僧答冈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臣桑。试驾被安排在了蒙特卡洛骄匡浮,我们被热烈的目光追随了一道娟,同样绕魏及,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卧脱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起充手,它的对手就已经锁定了喀酬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸瓦乐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痹,他们选车就两点醇,第一样子帅虹靛,第二性能足够强大蔫劫藏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绅奔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彤硅。恰恰如此弘噶,它看起来很漂亮旱辞,尤其是车身各个部位的比例与线条海颓,挑逗着所有人的视觉神经捷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口当,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哭径板,而且更杀气感更强背镰侧。怠速时慢慢靠近帅搂裴,它的躯体在微微颤抖司,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤水墨。   细节方面奥迪从不偷懒蓟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艘姥补,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肺。在我看来判焕,这样的视觉效果已经足够征服所有人策睹莎,如果你觉得不够醒目珐滴,还可以选择将卡钳漆成红色匣层链。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槽溺,120km/h时自动升起冯坑华,此时的样子最为动人衔巨糠,速度降低至80km/h后便会自动收回描绥。   进入驾驶室并不费力了疚,内饰与A7或者S7基本格调一致础嘲,简洁朴实藕琅恒,中控台区域保持原有基调钾霖猩,有人说它沉稳共,另一些人说运动睡苦卉,在我看来这就是奥迪的风格狄柯籍,可以满足很多人的口味珊,一切气氛都显得那么熟悉晚抵。   车内有两处亮点让我记忆犹新尸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分据挝壳,坐上去的感觉也足够舒服倾确。不足之处在于它的调节方式太过简单防猴彩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虹收,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滇敢慧,手感与大小都很出众趴屎,令人爱不释手悔郴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吠卫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劝贸,善于抓住驾驶者的心休儒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屋咎敞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶诫,两厢版掀背车开始越发备受关注垛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哩蕊弘,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡。就在本月初阂冈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺,除了朗行运动版之外仕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钞。接下来透藏撵,我们将两车放到一起蒜娟,来看看其空间和性能环节的表现如何的。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赐,如今的情况则正好相反肃烯酗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此保。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬全识,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啥,两车的售价还是非常值得人期待堆戳聪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乾愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琉柿鞭,前脸没有任何改变平。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晦笨,但给人的印象要更加动感颅。   车身尺寸方面堡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪潘扫,各项数据都要比朗行运动版更大一些裤把圃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浚闻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颇扇楔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玻备浚,比较适合家庭日常使用茅挟棠。轮毂造型与三厢版没有区别筐剑拌。在发布会上连,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎户,相比科鲁兹掀背车不够运动成酱问。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呵东虑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肌素,线条更加自然道、流畅拣毯。两车的车身腰线笔直且显眼含膊沛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉塑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影略焕试,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿同铅弯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果献驹麓。同时烘赔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徐为。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掏潍污,点亮后的视觉效果非常不错沉怠胃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皖膳。整体风格也是保留了三厢版的造型搔龋掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出四滩洗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炭郸泪。2008年确十,丰田Yaris进入中国市炒岬恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畔馁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车试胖昧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勤,想必原因大家都很清楚搁,致炫在各个方面都已下足功夫蟹,为的就是再续辉煌婪斯瞄。   致炫外观灵动时尚峨惺,带着一些年轻的运动气息掏,车长为4115mm订氖发,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趟剑,比老款低50mm;轴距为2550mm微镭,比老款长90mm行酿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颠,这样的设计更有利于致炫的散热掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淮洪竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彭。   " "  在这一两年中凰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”项,究其原因哩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卷醒。另一方面赊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡。代表着大众在中低端产品中的最高水平饯讼讼。如今售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汲。带来的改变很多斯单,由MQB平台带来的更多越级配置时,外观内饰的革新箍悲解,动力总成的变化贫呕丢,当然还有后悬架的改变堡蓟。能否继续神车称号宋夸你,笔者觉得俄盛,可能性极大芭倍。   ●从固定平台向呐的块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶荆块化平台的车型东刃腿,之后阀合加,从这个平台开始嚼沫,还会有奥迪A3等车型陆续引入赎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湃馁。但从高尔夫7开始岭沪,这种概念将发生改变肝耻。MQB牟ǎ块化平台生产艘吉入,让高尔夫7拥有很多延展性的传承借。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阂宝,后面我们会详细说到纲酣东。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皇身,必然是一台有传承有积淀的车型淡藉梅。经过几十年的发展和变革免量效,没有被历史淘汰鞭,却总能获得新生和换代到。我想符合这种条件的车型真的不多虏碗虚。甲壳虫也好亥饲,卡罗拉也好猎镁矗,都算在其中夸逛。高尔夫更是其中不可或缺的一款坛,从第一代发展到第七代静,我们发现镰憨,很多经典的设计元素没有消失饭,而是作为经典传承下来师胺,但技术却在与时俱进的发展度。直至现在辜扦,高尔夫7的出现插粹巍,能够看到曾经的影子行俏,也能够看到未来的趋势锌松俄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篓讣坍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿列,今天在紧凑型车上也上演孝堕剔,只能说明睬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郸,也从侧面看出类昏,这一级别的竞争是多么激烈相绣,高尔夫7的轴距加长了59mm享,反应在车身上戎诬腾,加长了56mm唯赦芹。这让我们看到极劣,高尔夫7并不是一味的加长苟,更兼顾着车身的整体设计喘,以及操控能力的全局设计绢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬,争议很大搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样溅蠢炉,引起大家的太多反感事。或许一汽大众的这场策略大变叹孝,已经让消费者黯然神伤了容。大家也都知道量,这是没办法改变的事摄伺,想要四轮独立悬架燃,会有性能版车型作为选择幢颇,要是纯家用屋,就只能接受这个现实浦绩甫。   本文导航撼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV连嘶兰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竟漠竟,这仿佛已经成为了一种定律杉位箔。话说回来绩伸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巳嗓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愧典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂霖湍、做工概矗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滦途矛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漂方,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解示构。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型界寿,为更直观的进行两车的对比分析锌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侧,需预定等车时间较长蒋澎辨,主推1.5T车型)作为参考对象按纬读。备注纠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就奉,瑞虎5和哈弗H6各有所长许,瑞虎5车身更宽涂农柑、更高匪尉将,而哈弗H6车身长度乾停谅、轴距更长疥枪。另外这两款车的外观设计原创度较高捻隆酥,没有明显的抄袭痕迹臣镐彼,且能够符合大部分人的审美观劳,足以体现出设计团队的用心程度取敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应领,意在塑造最新的家族风格缎台胚,整体呈现出大气捐魔、时尚的感觉辑席。瑞虎5提供了6种车身颜色选择安味,包括徽墨黑品沃、烈焰红但撩、赤金棕劫久浆、暗夜灰靛、皓月白和丝缎银骋母达。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气末俊薯,其更侧重于简约擅岔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可党寒互。车身颜色方面魂,哈弗H6提供有经典黑返堡斤、雅致银噶皖嘉、简约白菩篱绩、中国红池、风尚蓝窗、摩登灰涤统、醇魅红蛊、睿智棕共8种车身颜色猜发。   前脸部分瓣窗函,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谭拓浪。瑞虎5前脸层次感较强挟,大灯巧妙地与中网衔接管,而下进气口被分为了两部分乾,下部与底部合适护板相连接酞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳佰,没有太多浮夸的设计迸菊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把衰,但绝对属于耐看型割,整体间流露着SUV标准的稳重气息杰坞搜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富飘踏逃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帛慰猩,车身侧面给人以更修长的感觉嚷霜寡。另外休,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逢讼,车顶均配有行李架寐粕。   同样的建娩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感街娃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面物,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袒户挡,厚重的保险杠更具力量感锰贿。   灯光配置上钵勤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仙船戊,内部灯组布置较为新颖马勿挎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注群漂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烘泄,常见的柳叶状大灯造型擒,常规的灯组布局魔矩虎,带有透镜的卤素光源大灯幕祈夏,提供水平调节功能缎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竞,看上去更为醒目和美观嵌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挖教备,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应版。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惺排田,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓拷韩,同时越久的期待会带来一个重大问题疆,那就是新产品如果不能做到完美跨臂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时投,两条定论由中国媒体陆续传开墩滦,首先它的相貌不错奥蔽,其次来到中国的时间也不会太长了瓶钾刨。一个月前叙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁须供妻,为何这么说塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛叮,通过细节上的修改谩毯谷,使雅阁更贴地气俺。   设计师在中国进行了大量调研工作缓曙,最终他们得知了国人的喜好舍茨淖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钦嫩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外订句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馆领萍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肛山讹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冯差,在如今大行其道的“加长风”面前具小撅,本田倒是走了一回不寻常路委胜,这也是让很多人吃惊的一件事糯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓮,究其原因我想和C柱造型逛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糜帽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滑救疏,先是放弃了老款斧头型的轮廓暖,其次将双出分置排气融入到了包围中沧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炬、动感靠拢骏。   本文导航荣谩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳歌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱毖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓士撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手貌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谢溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拌势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗猎。相比之下翰蓄坚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠起,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兔衡诧。总之这个价位的车型想瞎撵,只要设计不太出圈消费者都能接受斜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理秦,即便轴距也仅有20mm的差距戚屯酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊舰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钩缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌侩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出故表。顶部的灯眉椿拱察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦,虽说还是带着几分模仿的味道浦侯忿,但却并不令人厌恶守。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型父,不过它的优势在于自动大灯功能复氮蜗,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜挺,都是标准的SUV设计鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏,不过值得注意的是悼闭倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欧脓,上下车时可以避免蹭脏裤子户冗,这一点要比哈弗H6显得人性化酪独爸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17面暖磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬亲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话略漆刑,那也将成为它的一个优势萄当藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匈凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿咎练,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰阔。两种风格说不上谁好谁坏惮势晨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓矗、更时尚的选择说抹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钡纯囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柿胚枢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墓拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜馆士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秀辱困。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剃攻楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诡骄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎栋苍。相比之下边,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩和溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琳碌。总之这个价位的车型好农鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受疽袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖犯垦,即便轴距也仅有20mm的差距栖匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话彪笔虾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫉济,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓到。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四琼,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞蕊。顶部的灯眉裂下、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秆款澄,虽说还是带着几分模仿的味道伸净城,但却并不令人厌恶砂驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯,不过它的优势在于自动大灯功能祭赁,这是我们在CS75上未曾找到的配置录瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪酱慨,都是标准的SUV设计热钱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闻,不过值得注意的是敖凸泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅狙报,上下车时可以避免蹭脏裤子姓瞬,这一点要比哈弗H6显得人性化白枫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达卢秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挟堂捆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坛访,那也将成为它的一个优势呻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琶谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涤荤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芳溃维。两种风格说不上谁好谁坏斤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壳鬼、更时尚的选择洪该。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戎刃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掂亢娠,埃隆·马斯克就是一个奇人囊敞惭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钳?下文简称“埃隆”)晨。远隔重洋来到时差16小时的加州害嗽力,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茂到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甲,一款名不见经传磕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车督磋。在短短的5天内颈了,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疲。 ●曾经的TESLA苇刊:短暂辉煌的Roadster   2003年磁姑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丛厦嘲,并亲自担任总设计师的时候闭钙室,他为公司取名“TESLA”檬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虐案、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丛忻。而在十年前统队七,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胺恼部,因为在此之前零胎盆,没有任何纯电动汽车成功过谁。   不过很快冠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躬诽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巷沦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差付杀、续航里程短的传统印象团獭宪。只是枫,那时的Roadster真的很糙猫,很贵胚叹,很没吸引力世盆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞳皖寺。   于是破萌席,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坟汉肝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ゼ,已濒临破产……”丘。   不过乓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拨刺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在当晒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秸舒氨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吻。仅从2012年6月车辆发售痢,到2012年9月这短短一个季度内搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娠醒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渭拇桶,并且公司还获得了美国政府的政策支持公笨抚。   ● 简约外形流畅饱满脓是雇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涡面?一个能够打动人心的外观设计片酮柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要互,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鄙痴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔届兑反,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮距,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫂柬乖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还岛,是一位年轻的美国本土设计师盗吴拨,曾经在大众汽车担任过助理设计师泻胯师,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竟腥勿,马自达旗下的Furai立、Ryuga酮绥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下场。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寒葡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车米句甘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慈硕。初次见到TESLAMODEL S的时候琉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亥,难道这两款车之间也曾有交集睹邯题?   多方查阅资料后才明白戒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狗,不过后来TESLA对其提起了诉讼妮前创,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尽敌,还盗取了其电动车制造技术读盼。于是紧接着热,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倾,并最终完成了MODEL S的设计工作刮嘿损。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颊,轴距则为2959mm嫉。仅从数据来看罕景,MODEL S已经算得上中大型车的级别墒温,差不多和奥迪A6L滦芬膳、宝马5系Li等近似圃艰,只是车身更宽大也更低矮一些叫托寥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轻表咖。   整个MODEL S的车身上汉,相比许多人和我一样扦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刷通隧,椭圆形前格栅造型太另类了罚乏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坏疗,但是这也成为了MODEL S的标志蓬链,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掀还,所谓的家族式前脸穆绅小。   你或许会认为没有前置发动机的存在讨,和绝大多数的电动车一样洗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赤厕,那就大错特错了呈酪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的樊,动力系统和电池组淑窘堡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茅骏赫,就和传统的内燃机汽车一样窃兼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温李郝瑞。   细长条的大灯造型很酷习蒲,氙气大灯汤奈斡、LED日间行车灯都是标配藉坤卫,和其他车型类似扔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜕、LED雾灯以及示宽灯静黑。只是在功能性上MODEL S实在很单调喝系尝,同价位产品上应有的大灯清洗帝盼、自适应功能等一概奉欠焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜂绢继,4年的时间莲,经过诸多顶尖设计师的打造首蓉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菜本享,再到上海车展的国内亮相坪,今年广州车展终于正式上市旅创梦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘诬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肮瓣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩环,这是中国自主品牌获得的第一个五星核。观致3四项总分达到了惊人的340分盛副,这在整个2013年度排到了第一位酥街谅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样七司,接下来为大家解开谜团檬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3危欢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檄冻,观致3的外观线条十分简洁耙,但又不失从容优雅父橇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鳞毯,毕竟它的设计总监曾是大众高管澜认,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了努念。   前脸看上去相当的饱满圆润按访,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擎屯啸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碴紊,而“Q”也是观致汽车的首个字母赡坏遂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赁答,当然您也可以把它当成是城墙式的设计小漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碗顾,这话虽然有点绝对槽糯荆,但却不无道理创脓哥,在说服消费者购买自己车型的时候椒铆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陶都,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型项,随着时间的推移嘛偶,两各品牌已经深入人心莫醛牵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敦肮悔,相近的售价绦食付、同级别的定位身表,看看哪款表现更有诚意甜肖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膊,造型圆润符合多数人的审美伤,第一眼算得上成功灵共坏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痊脊,细节处理更为立体很显档次膝伺幻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现兼庙。爱丽舍原创度极高鸿,很难找到其他车的影子衅豢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糙,只不过虽然车身进行了拉长梗存谈,但看上去依然是一副小型车的架势起妇社,气势上略输给爱丽舍疟侠曙。外观设计确实见仁见智屎,有人喜欢圆润稳重斥,有人喜欢直线条的简洁利落梦沪,嗯好吧袍酣,各花入各眼睦貉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梧哆,新桑塔纳除了车身稍长之外哺,轴距美曙癸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势携辖。但整体上两者都属于造型协调的类型赋。   内饰部分瘟钡匪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纽肌。配置细节设计钾星,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淬啥挂,比如位于方向盘后边的多功能按键锹甫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骄靶,则显得没有可挑剔的地方虹,只是限于成本炮涎匈,用料表现一般叛。" "  谁都没有料到短短几年刷滑唉,SUV会如此火爆脓,从动辄百万到数十万的城市SUV邯,都曾经上演过排队提车的场景乳妒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寇卤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵,不同细分市场花棠惨、不同类型SUV纷纷推向国内市彻璨镁帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沃,推出了其首款SUV--标致3008滤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣昙锎摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡细爆娥。而东风标致国产后价格有很大降幅肯固蔼,15.98-21.67万的售价也与途观工汲钵、CR-V兽辰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗辫仟。下面一起去看看吧确玻并。 ● 外观解析   除了高售价外房录,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磷惮彪。太过个性汰堤荆,同时又不够精致售。而相比之下掂,国产版标致3008要好很多酶弘吾,现代感更加强烈呵。前脸采用了小一号的大嘴性,并且添加了镀铬饰条显示很精致逞继,也符合国人的审美微省炯。   前大灯虽然不是氙气大灯尸,但是加入了透镜陵盒弯,整体观感不差猾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沙。另外萎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弦,增加了前脸时尚感碳。   从车身侧面来看浓,标致3008加入了车顶行李架彩沪孺,虽然并不是经常用到的配置敛,但是对整体造型的营造作用不小第年僵。另外晤昧,黑色下包围凸显了运动感纪按。   尾部是相比进口版改变最小的奠辛,不过依旧非常漂亮愧,很有层次感琳凹。尾灯加入LED灯组浩,警示效果更好竟娃屁。另外最值得一提的是其后雨刷设计功祈,在前雨刷工作状态下惫诫绿,挂入倒档钨遍,后雨刷会自动工作际,非常人性化的设计申。" "  说到法拉利导、玛莎拉蒂这些品牌蟹芹拐,网友们肯定会觉得遥不可及苟,价格高高在上诽赁。如今忍党,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摊诞,它以89.8万元的价格进入国内市场俗赡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脊,让我们来看看他们三个谁更吸引人烂细。   在市场行情方面廉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统练秋勒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苗技夺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藩擞际。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设平。而其他两款车型均有不同程度的优惠攀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夺嵌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恍匈,看起来非惩泼1海魁梧的发现竟然落了下风蚂,令大家非常诧异歧卤。但在内部空间方面羞,Ghibli组完全不能与发现相比喷凛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版票跨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车围菱,所以它的尺寸就不在此提及了怀粟。   在该项对比中事耽萄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伍呕,功率少了80kw瓢靖,扭矩也少了50nm糕琉奢,同为3.0T但差异却这么大贡炭催。发现采用了柴油发动机咯孟枯,这款发动机的性能超众庇揭杉,在国内有些市场中非常受欢迎无。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒙。   对于传统豪华车闻言劫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镭彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓣。路虎发现集成了家族中的优良血统上释,四驱系统足以让众多对手汗颜遍熟。   本文导航边:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实底,保时捷新Cayman在国内上市之后丸队,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了对泄,遗憾是试驾车迟迟不能到位端,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浦荆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胖仆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腊,就当胜利喜悦之余铂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠鸽扫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寂唾:不就是保时捷最入门的跑车嘛犀刻梨,至于这幅尿性嘛龚?不过您还真别说骋疏舜,Cayman作为保时捷入门产品中郸耍,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫半,比起卡宴与Panamera来说挽,工程师为它注入了更多保时捷的基因燃,说句通俗易懂忿穆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观储:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恃棋摧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史开弗,第一代Cayman的诞生是在2005年癸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揣笛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爱避该。   新款Cayman S外观简洁较希呈,车身比例更是优雅的惊人唉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征污。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锋克步,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桨隧吐。尽管如此腾颗,这款双座跑车依然非常紧凑党守,车身长度增加了33mm克。车身前悬缩短了26mm享。   每次谈起保时捷的外观设计嘉酞妈,笔者都是非常纠结的心情炒,恨的是德国人那副死脑经佃甘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化广,喜的是哪怕轮廓没有变化物,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豹,或许这就是历史的传承吧八。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆,优雅的曲线之外使,设计师并不是一味的强调柔美汐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烫廉,这里需要注意的是倘,这个大口可不是什么导流机构廊钡缔,而是发动机的呼吸通道凯亮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苟,加上凸出的转向灯设计鞘澈,相信任何人看过之后都是过目难忘娜底,尾翼同时配备升降功能如徘,时速超过120km/h之后驰,能够有效提高尾部的空气下压力搞齿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雌,这个是一个价值不菲的配置案伍腊,总价44700元冀嘶,如果您不满意当前的刹车系统瓣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处差,据说车用到报废了烈,它还可以装到另一部车上继续使用梨脑,简直可以当做高富帅的传家宝量。" "  国内B级车阵营的争斗迫背涪,恐怕用水深火热都难以形容花逛窍,原本只是按国籍分布的对抗阵营淖瘟,随着时代的发展内,已经逐渐转变为混战的局面憋钳垒,比如ABB三个品牌的中级车艾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耸。同样的情况也发生在合资品牌身上侥,民用车级别的对抗往往更加激烈乡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廖丢味,来自德系的车型是否会倍感压力蒙喜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷恐,又考验耐性的工作逛啤坎。往往在某一个时段有一丝懈瞪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿纫。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妥啪冲,做出全面的分析与指导壬褥仙,以同级同价郴、同价不同级等角度出发些旁恰,全方位给您最全面的购车支持木疙括。   雅阁和迈腾跑掂炯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讳,也许之前并不会将它们划等号筛,但随着市场格局的转变膳,它们也来到必须接受对抗的门口戏弹。当然窘,这场争斗的发起者是雅阁市峰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坤汲箍,抢夺德系车根深蒂固的份额荤宪,看起来是个贪婪的举措汞盲,但能否成功却还很难讲举五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粳撮潞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的九钉,反之同样咯。客观的讲沸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感似怜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砍吾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祁亭,但是这个技术到底是否实际妙,还要从使用中来探寻绅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音破檄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煤驴瘫。   第九代雅阁缩短轴距的作法铆锹,是令所有人都无法理解的混从限,在几乎所有车型都在加长的时候方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肚,搞得你摸不清头脑孟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曹风歌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坎从,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霞绍锋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恃侈,就是最好的证明竞,据我所知扩陡冕,直到全新一代奔驰S的诞生痢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侩。   本文导航茹氨搪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湍健,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴空。直到有一天杀惰绊,新速腾上市惭,后悬架变成了非独立结构圣,他们的崇拜似乎崩溃了煎。这还是那个技术控速腾吗收围?随着时间一点一点过去房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挝、速腾GLI舶溺桨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浆。不得不说拒沁兰,速腾家族越来越丰满啦下,那个曾经的技术青年吻,逐渐走向千家万户休鲍,满足标准化的舒适性需求饶裙匡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赡览抚,这让我们看到速腾到新速腾的转变没灯瞄,它变得多元糕痕,变得成熟报避全。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫉渤哩,开枝散叶就像一位长者钉。它不是急于求成帘惰惫,而是变得更圆滑更成熟盖挠。记得一句广告语曾经说过苗标适:“成功的男人短乐,有很多面划寝刹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烁袭,它要更多变伪,它要更多面壬。蓝驱和GLI痴愤,一个拥有更多的节能技术凛轰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韩。当然穿,价位不同羞,GLI已进入二十万大关趁。你有了更多选择羚随久,你没有了挑新速腾毛病的口实窘。三种产品摆在你面前痉,要节能盛凯?要动力搞咀?要居家唉拧鹤?新速腾都在这梗挥缕。    直至今日劳请,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庞,的确拦那缔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藩敝起,多少显的不是很紧凑动感错肆劳。但终究那是一种技术执着理念下贩虐,最后一代产品了胺伟瞪。新速腾的到来似乎终结了这些完去团,悬架品质降低勒,操控感稍有不足粳,但换得更宽敞的内饰空间察牟借,等等等等缚回。到底速腾进步了还是退步了哆仟对,我们无法一概而论摹写。但有一点坊,笔者觉得大家都不会反对瘟号,新速腾的外观绝对养眼饯巷。你依旧能找到德系工业味儿漆推,但又看到更多摩登的东西铃。咸淡合适范效,老少皆宜襄。或许从这个角度来说迟,新速腾是成功的板炼氢。    过多的技术说明蓉啪,这里就不重复了畦睦,今天我们就来漫话速腾酶。记得一次赫僚糜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睫舷,立马对它的内饰嗤之以鼻释。毫无设计感疏暇雀,直来直去危色惭,见棱见角蒲。或许不光是这位搞设计的朋友撬胁舒,很多网友也有如是感概悸雾。他少了一丝温情潭,少了些许浪漫灭谈汲。不如北欧风情简约显徒毯,不如英国小车活泼呢埃啃。充满了德国工业时代标准化生产的气味姓。打开高尔夫懒、速腾姆偏、迈腾竣缸恢、途观盛多、途安的车门盛吐阔,你都会得出同样的答案瞎奔齐。或许礁,这就是一种设计选择便脚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粹馆,内饰模具走点曲线也不是不可以趴纺枷,但当你仔细玩味之时位蛙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魄刃改。不浮夸登幌哭、不高调菏,你可以说它没有设计感辑涕扫,但它却充满机械美寥。 责任编辑负:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV请,也就是S-cross锋驭溶崩,售价11.28万-15.58万元艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡抖甫,其实并非如此厦蔼勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰护封,我们不妨来进行一些对比去看看拦斥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苹爽烁,也就是S-cross锋驭午,售价11.28万-15.58万元痊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷,其实并非如此红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须本外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜爽芳,我们不妨来进行一些对比去看看芹撂采。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机路罢,而且在轴距上也进行了加长舒,从而能够获得更大的车内空间内煽。其实就在此次广州车展开幕之前渤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聘搔豁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧损佃街。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼎革,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碑瞬觅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锹娶妹。另外吧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玻持擎、BUS脓侗构、VAN三个系列疚啦,分别涵盖了商务沪慷低、家用和专用三个细分市场南骋寒。好了沙谩壳,闲言少叙疮当,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯挟秃。   外观篇瓮牛戚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品究,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致现快莱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奶,同时会在两款车型的不同之处加以说明魏绘鞭。   该来说说外形尺寸了戈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烙培,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梢坍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戏,与车头形成了很好的呼应颅江难,而且从整体上来看车身更趋向于平直胃间赏。需要特别说明的是第嚼隘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驮理贝,以应对不同的使用需求氏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啊欺,例如高位制动灯巴琼故、门把手和牌照架瘦巫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跺慈痉,“中国车”喜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价那。“北欧品质”传承自S60解,设计风格以简约时尚为主蔡柏,选材用料则注重安全环保圈盲妻。“中国车”同样不难理解懒,“L”是个很好的代表煌贾梆,但不是全部喘。   就在试驾会的前一天暇拔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惰沃搁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笛哼。   ● 沃尔沃亚太为何物敬荣荡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粒茹。沃尔沃成都整车工厂补酥绘、大庆整车工厂呸崩十、张家口发动机工厂嘛聪叫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烈逝菊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产槽讲筒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统须噶炊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菲。如S60L有约290家供应商嫌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矮。而在研发结弗禄、设计莆哄菩、采购和生产制造等各环节上氨级,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纳蠕,采用共同管理系统使墙钮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被交,我们先从加长这个重点说起勃。S60L相比S60加长了80mm磷,具体点说应该是轴距加长了80mm旱硼。这80mm用在哪了呢降汞骄?全部加在了B柱之后访,所以S60L的车主不必再为后排空间担心釜矩窜,这里现在变得很宽敞盎邵涵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间览蔼牢,前排调到合适位置后檀尼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苹,属于勉强够用的水平;而在S60L中浩慑沁,相同情况下哇鹃捕,后排的腿部空间则超过了两拳胁拧辞,可以说是非巢穑宽敞请。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看较距库,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平两破,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缄嫩抠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澎,外形倒也没受什么影响敞涣叛,甚至感觉比S60还要更舒展一些署坍枫。S60本就是轿跑设计风格瞥卡捐,后门加大后槐桓,整个车顶的曲线反而更平滑了炊驰。相比之下潘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌吃,但却增加了几分优雅的气质供。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潭拐帆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框革跑闯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咸能哆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拓烫焚,不知道大家对此有何看法岗节。全新的18英寸轮毂挺漂亮魂匆,轮胎为了适应国内更复杂的路况驮吕来,将扁平比从原来的40增加到45风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脸橇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吩雾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抖程嚏,而像坐垫剑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圭雄。这种颜色和黑色有些接近改衰,但更时尚侩搁、个性一些和默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怪交催、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求推,后排乘客得到了更多的重视胯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牧莎颅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置程效。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隙蓄丧,可就在本次的广州车展上话矫脖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捐,并且两款车的售价也是非常接近次纪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挫客恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉必率,并且它的设计也是由国际化团队完成平耻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鄙副非。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型念莎回,并且两车售价仅仅相差4100元老。观致3车身更宽巳履,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苏龋。速腾则在车长与车高上领先观致3拒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晌围,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敝维蔷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱想。因为排量上的优势讼岗埂,观致3自然在动力参数上领先速腾虽登。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屉线奢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇,后扭力梁式非独立悬架揭。   本文导航凛伟:" "  今天给大家带来的两款车派浮,其实已经在国内上市微蒲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纹华。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纺蒙层,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迟,而标致301可能大家就不是很熟悉了潜,下面客,我们就一起来看看这两款车剂成探。 外观闷潞弹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奖寐,2007年进入中国蹄。对于很多车迷来说泌美,这绝对不是个陌生的品牌膳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亩,但可惜瓮,无论是在中国的街头还是美国的公路上徽颠败,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谋惟。我有时会想这是为什么涩俩?诚然弊,英菲尼迪的车在豪华感臂顽穿、科技性能和舒适性方面都不输给对手茎焦泉,而问题恰恰出在这里袖肠模。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虱,没有特长就没有个性轻,如果是这样的话煤悄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疟挛?   现在英菲尼迪也意识到这一点坷,且开始着力寻求改变喂还掸、树立自己新的形象诗撬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幻膝,当时就被其出色的外观设计所吸引排梳,而今天我要体验一下它的新技术疽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化底系挽,车身重量上的降低幅度也不大豁镀瓜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26病耸避,这是很明显的改善举巩捶,尤其是在性能和燃油经济性方面迪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔,并且采用的是锻造工艺蚀冯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配法,现在英菲尼迪Q50的对手驼囱湘,如宝马3系篮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傅叔仿,希望Q50能做的更好普鲸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色促。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剧返,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性防两偏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娃,但其实这些已经有很多厂商在做了描攀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奠乳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镐人倾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芦行。它所代表的是一种生活洛膏,是对待自己和家人的态度悼,是属于年轻人的精神嘶,是一辆车鸽。历经六代的演变傲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隙哀虎,它虽然没有惊艳的外观姐炬,也没有花哨的配置驳举,但它是品质莫寒好、安全盟稿、耐用的代名词桅。如今菱漏,第七代高尔夫已经面世宫兑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零伍萄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掀萌呸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同短,不再是一幅人见人爱的可爱模样桶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙关场。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筛头,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抵睦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体败磊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中两安报,仿佛是灵魂一样普讣肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定计甭退,但从我个人而言系绩汤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌释庭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓委,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莎吨, 坚毅的C柱是永恒的经典壳笆,不管其他部分如何变化遂绒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腿。   除了车身线条外掏适菏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绦孤奸,并且被那条“灵魂”所连接着靶艾渴,这在之前的设计中是很少见的挤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迁伦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剖庙。这一点很有意思门,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯标虑忿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朔谐,避免了大家后续改装伍让。   说完了外观晦蚕俏,下面我们再来聊聊平台阀籍朴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彭叙熊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摔坍,例如POLO采用PQ24和25平台荤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芒蓬梢,06-12款速腾采用的PQ35平台壁,他们之间都是独立的闲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揉巨,它的优点就是几个级别可以共享技术度。   共享技术又有怎么样的优势柒斯蔫?答案是显而易见的卡黄失。低级别车型可以采用高级别车型的技术山,在产品竞争力上绝对要远胜对手碌借班,并且还可以降低研发费用热,可以说这种纳莱雅伲块化生产模式在未来肯定是趋势嘛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耿鹅喘,例如电子手刹惦、更先进车载系统擂幌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的律讼饱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驰挟班。   所以涤哄识,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化年,就好像是四代和五代之间的质变一样锤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涣。但是否真的是天衣无缝的设计多,我们还需要用时间去考量氰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辈,但到目前为止华崇烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告工霸伦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舰农就,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腥达窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吕拖完,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘲蕊响,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琉椒。   首先办,大众的工程师对EA211发动机减重脾型叫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呵繁。另外皋陵,EA211再次使用皮带传动划腹承,相比于EA111链条传动陀缸磕,皮带可以降低噪音和重量悄辰洼。除了以上两点外凛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纯牢,在一定程度上可以减小阻力犀卸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炬楔扰,EA211发动机参数比EA111有所提升灯卡,当然幅度并不会太大盎祟凳,因为整体的结构没有太大的变化替瞥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拘默。   既然说到了车重侥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腾,这其中就包含有发动机的20kg首岔,而车身采用MQB平台后也随之减重海灭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傲呢,从官方给出的参数上看士规搜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胖阶上,这样的表现已经可以算是非常不错了纽煤。   说了这么多莽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讣虽奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迫?是不是像资料中介绍的这样完美媚覆?后面我会给你答案其残。" "   在国内融,当一款车的价格到了百万元裤财肖,那基本上就可以称之为“豪车”了驾介荒,但过百万的车也分很多种囤菏,比如X5懈衫、Q7之类的SUV顿双,亦或者911伟来覆、GTR的性能跑车昏斤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辞闲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睦承湾,除了我们经常能见到的宝马7系绅膝、奔驰S级课、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外魔操钎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挺锣。    注嘛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玖,但因为车款并不是统一的最高配闪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比从。   新S级受青睐瘁兑、XJL独具英伦风腹佬弄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稍活,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些估掳。其实吵汤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氰蔑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泡琅,即便不算是遥遥领先角,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吞淀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揣横,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哀顺题,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓉括坎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荣舷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攫氨,在其内饰的做工巫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳女毋心,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘶珐:在自主品牌SUV阵营里面熊驾挡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腐酮,景逸X5的推出经过全新变脸境,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刮挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暑康惫。 外观蹭铆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市将瞬。该车共有5款车型搂壬踢,售价区间为7.99-10.59万元诗烤漠。相比前辈景逸SUV笺星狭,景逸X5的外观设计得更为时尚舱寐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机任。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拼、俊雅红竿、珍珠白霉搂点、琉璃金扳、陨石黑嗜、钛金灰彼、马拉喀斯棕等7种车身颜色拭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琼蔼。   熏黑设计前大灯突出其运动感跨美,与黑色进气边框的搭配也很协调聚剁柔,比起三角样式更显年轻偷伤鼻。大灯内部采用透镜装置诉够,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寒氖同。雾灯外包围设计突起敬,很好的与大灯以及中网形成一体阔孪舷。   同比瑞虎懦口、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喝磊,此外205mm的离地间隙姑享,景逸X5的优势还是相当明显的捆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受块,同时为乘客上下车提供方便五。搭配车顶上的旅行架镭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玲,主要体现在细节之处的不同共,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幸鼓禾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砷窗梧。   景逸X5后窗配备雨刮怂,在恶劣的天气还是挺有用的编笆。此外全系标配倒车雷达虹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛙捣。银色后下档与前下档相互呼应湘耐,整体感更为强接群忍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化购,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龄县,夜间行车的识别度非常高亨。" "  前言氖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程住,如今的战火更是愈演愈烈碉槐亮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场突蹬亥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决布寄评,看看在价格相近的车型之间宝汝驾,两车在配置上的差别究竟如何吧缚蒙疲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刹,作为一款全新换代车型监,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫铮客”全面完成了更新换代傲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纲充,只能算是一次小改款车型茨藩帕,除了在配置方面进行了升级之外槽朵阂,外观造型措蛋攘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巢扒。   在此次对比中厘草,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近极绊,均在21万以内稗赐狼。同时又都属于各自双方较低配的车型仆惶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雇许。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弛险,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力老势完,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度促灵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘促丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肚航府,现在还不是揭晓的时候糕净。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刀传舰:mm) 4865 4930 宽(单位剂完推:mm) 1820 1845 高(单位妨陌滥:mm) 1475 1470 轴距(单位死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型九弘,因此其在外观方面没有发生明显变化效慧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寺芦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扇犬份。前大灯组配备了LED日间行车灯镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沮摔。另外翔么淳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攘,贯穿全车的腰线非常突出偏,车尾则变得更平泞镐。而与新帕萨特有所不同的是控谓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搪杜兽,而非在行李箱盖上坟僳惜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垃棚,但是国产版车型与美版车型相比起来看崔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罗劝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屁库邪。另外瞄娶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翅妇,不过从C柱开始已与车身线条相融合盒惩,深度虽浅但是更加富有设计感弥。   同样编课绣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畔肋奢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赴菜篙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醇,并且颜色也不显得突兀壤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计人馆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怒钎捶。内饰配色非常清爽偶椿誓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梧,用以进一步提升触感董钱。   动力系统方面悔税咎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疾甲断、1.8TSI儒、2.0TSI舅松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合公,在保证动力输出足够的同时也相对省油渺垄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L内石涝、2.4L和3.0L自然吸气发动机号胸恢,在动力输出方面的提升并不太明显范恰平,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痴伴酵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藩钩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朵叮惰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苟矩乐,同时都采用了电动助力与电子驻车圈。轮胎规格方面投,2013款迈腾采用的是215/55 R16氦完划,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柑宿仙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来髓捻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舶。事实上菊,自由光有足够的话题供大家热议界,例如特立独行的外观纯熬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等项瑰帛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孪笆铝。日前沪疤,我们得到消息碧秤帝,自由光将在12月底正式上市销售靶,所以当这次在广州车展见到它的时候蚀喉吨,感觉它跟我们更近了步盟寄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种里,它似人非人虹肥,行动极为敏捷俯木纱,也惹出不少祸端僧驾,人们曾经持续对它进行追踪闯,但一直未果帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愧星帽:敏捷弧、神秘苗居。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厘粒炽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感。   很长一段时间里乡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勃随,并火热至今衫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稳涧,起到补充细分市场的角色动,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骸譬,成了途观的小伙伴笨煞。   野帝的定位低于途观莆,车身尺寸小于途观从哆恒,同配置级别的车型价格也在途观之下犁架,很明显堪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈苛帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罚苛。   ●外观金牧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非,舍弃了老款极为个性的风格镰环,确实更符合大众审美苹把骑,不过平心而论它依旧相当个性弓妒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辽勿,它显然不属于年轻时尚那类的缕挟,车身线条硬朗碉坛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辣曙瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赴吓,喜欢的真是特喜欢扑勾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沟玩。   ●内饰隘桔:沉稳操半栋、无趣玖擒、无惊喜   坐在野帝车内腹呢钒,从气味到设计都令人非常熟悉奸本,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睫茸尝,在操作方面甲,由于没有太过复杂的配置蹬讣琶,所以操作上手难度很低烂。" "  在如今的国内汽车市场中此梦邓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侥礁哎,紧凑级SUV是近两年的热门车型迟亭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型田,宝马X1在国产后详示,其售价区间为25.90-49.90万昧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罚堵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缚尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侗境,看看他们的表现如何艰。   外观篇   由上表可以看出腥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漠霜,外观看起来会更加饱满一些纲。   对于宝马X1和奥迪Q3痘,都定位于紧凑级SUV标竞嚎,又有相仿的定价区间颓,无疑让这两款车成为了PK车型顿携,经过仔细挑呀道俦谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抱捷漠,整个前脸攻击性十足和。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拉很韦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯材品淌,并且配有自动清洗功能绰略笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯许日门,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯修颂嘶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扇箍肝,所以整个车身看起来十分修长苟台瘁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尖铆太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足们肌拟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尺残缆,看起来略显敦实嗜俺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侥牢焚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扒好。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代素鞠韶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻边纪、动感和实用等特点扇浓段,所以在中国有着不少的“粉丝”淌芍。如今侩拧泛,第三代飞度已经在日本上市犬世地,而不久也会顺理成章地引入国产宪魂,全新车型是否能够保持老款车型的优点桂订,并且更上层楼呢确计彪?今天挞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ㄋ稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脸骸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片道,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够落羌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般投靡强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咳。当然碘纽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口片饯,左右两侧都是封死的介,目的是让新飞度更加的有型敲埠辈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贝叭览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擎稀市。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吕叹臀,日本人称其为“1BOX”犯,发动机舱十分短信汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崔:机械占用空间最小化茬菜系,乘客空间最大化)龄密酒,车身长度更多为乘客所使用扫骄。但与上代车型不同的是闪垒矮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伙删。   在车尾的设计中颂柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼎辱,此外凳,尾灯向上伸展绣坚,经后风挡两侧直到车顶烧把讳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V午。在1.3L和1.5L车型方面酬,车顶处有一个小鸭尾造型天,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抒稍。   新飞度好看吗如疮?也许这并不是一个好问题悔,因为审美本来就没有统一的答案贩虾柑。不过可以看到的是敛片漠,新飞度的外观更阳刚冲独供,更加运动化枷藩,也更自信了巢,同时在内饰方面也走向了成熟拉帆稀。做个比喻吧萄丘,第一代飞度好像是一位高中学生妹芯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生局饱巫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腔票酮,慢慢褪去了学生时代的青涩陀坤泻,变得精力充沛端、充满自信缺拍郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前染漓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翰蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凡共,它看起来依旧如此的适合年轻人邦非。没错磊,搭载着一车的新技术之后磋填刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜激师,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩淡想。于是当新车到来的时候冲烙啤,你一定和我一样对它充满了兴趣挂泡期。这是最年轻的凯迪拉克街变、最小的凯迪拉克席柒反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆? ● 外观造型拱:钻石切割风格依旧雀禄食,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺按、2013德国红点设计大奖免雹疥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厦烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭充石。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哗颈,只是这回炭涪糕,ATS是完全原创的作品堂寇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绰配吾,轴距仅有2775mm久口苹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遣,而国内我们则把它当成中型车蜂,和宝马3系标准轴距版旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜悲敢,并比它们都要更小一些够吭。   前脸的造型相当干练破唤藏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舒膛,而是被很好的控制在一个合理大小上衫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凹溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯喷。出于空气动力学考虑虹想,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔薯,当车速高于60km/h时距等,前进气格栅会自动关闭那戚灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘癌樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牧乐谜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型街,并带有远近光灯智能切换功能松歌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计即,快速亮起愧秦氢,缓速熄灭的设定很显档次漓箍。再往下看继,闪电式日间行车灯酒舞、大灯清洗虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开茄割。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要精泵,亦或是造型需求青逃,感性的来说倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜗闪。身处车内够绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趁。   ATS是一款后驱车氓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50围匹:50镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剑连,贯穿车体的俯冲式腰线些溅、短前悬何,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷十竣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坎惶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埠米怖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊合。而在规格方面扩枷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秦冉,前胎尺寸为225/40 R18痢韭,后胎尺寸则为255/35 R18佬那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靠良蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堑舱,至于设计师是否真有此意态罢怀,倒还真无从揣测蓄茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒铰,实际上倦弟唾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椒囤尚,由此带来了不错的视觉冲击感石搽砷,给后车以足够的心理压力捣楔,至少眼前的这个家伙一定不好对付局颅讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俊弛,至于3.6L V6车型何时会引进悄,官方暂时还没有表态雾,而是否会有V系列性能车型的推出骡朽淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输善。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勃勒榷,虽然它是一款两厢车桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱铰虽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梆篙单,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型何乃煤,两厢车朗行也就顺势推出扰路,可上海大众并不为此满意僚奶探,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晌聊怪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拧死劝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疵衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欧筷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爽洽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盆面,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性横搂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馈限贩,这款引擎具有全铝轻量化的设计拆厦,对于减重以及散热都有进一步提升艰即,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统社婆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲤奋理,参数上的差别却没有这些技术来的明显滴溉祭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑞夹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橇堵,高尔夫在这里就比较有优势了希,采用了四连杆独立悬架僚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崩俯屠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼻娃伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢施,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扇拒,看看它的实力到底如何钱伸五。 定位及对手分析钵:瑞虎5定位高于瑞虎及,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5话,定位要高于瑞虎车型溶,预售价在10~15万元左右贬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元囱承茹。定位的提升驶摔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篙砍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面性陵。 【左上磋扑:瑞虎5;右上诚星瓣:哈弗H6;左下酚际:全球鹰GX7;右下耽钝管:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库伪饭,目前市面上的哈弗H6侮懊缮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溅闷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒看眠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠管社,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怂凡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骑抖笺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肠接查。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何效唇泼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谩及徊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舅。 三款车型具体型号及价格参见下表凳看: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钝筹,GLI是其中相对惹眼的一个十练介,蜂窝状中网设计和GLI标识驼吗诞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毕秋虚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微插艘楔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劝撼令,另外两款车型都采用卤素光源荷新宦。 车尾部三车间的区别更信砘辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晶壬股,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理快塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜幂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镶锑,侧重舒适性和耐用性缓。   内饰方面奖巩犁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓦插将。三款车无论是在方向盘躲、排挡杆底座还是座椅上搪宦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龚剃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枚:" "  奔驰S级在国内上市的时候圈,奔驰就打出了“汽车发明者垢苯缕,再次发明汽车”疚臂,对于前半句涕,你应该可以了解腊闭静,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑形。但是后半句是不是有些困惑呢寡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撇丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驰式翱,全球订单销量迅速上升弯,国内订车也需要很长时间丛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙胯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巧柬漏?除了进行试驾体验之外冠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比许癌,相信看完这篇文章之后填吼锈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变划。   之前笑久,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熊,如果你感兴趣可以点击图片阅读共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倪,属于入门级别车型觅,排量为3.0T绞,售价区间为粪扒贬:124.8-141.8万元之间词磁峨,只有两款车型可选箍雄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扯,售价区间为179.1-204.8万元卵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仟畅拴。   对于汽车厂家而言息,旗舰车型永远都是自己的“代言人”力,无论是从设计假穆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宽挥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比累,并不是要面面俱到的去介绍港,如果这样的话晤洗,几大篇也不会介绍全瘫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喀肯既,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娩凡菩。   对于外观染,依旧是那句话刚肃:仁者见仁沉世徒,智者见智喂烹首,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萌萎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃镜辱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芬何、冷峻的态度温。如果非要比拼的话厕,那么最能体现科技的还是大灯的设计结。如果没有奔驰的奋起直追沧敲必,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潮句,但现在我想应该不会了涧铆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房弛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猛犁,所以从侧面看起来就更明显了户捍,奔驰依旧是将优雅做到极致剐,而奥迪A8L的车身线条并不明显娟,前后比例也是十分协调掣,整体表现的是一种中性美岛惜并,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹄孺刊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雇愤剿,最能体现出美好一面的就是细节的处理芯溺冻。比如瞪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓝呸,只有在R挡的时候才会开启磐第,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式黑薄,当然这也没有异议冉骆,但是和奔驰S级对比之后坪次,就能体现细节上的不足了宪固,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去为舶串。   本文导航橡耿抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M继、G刑蕊肯、QX乃病俄、FX废抗、EX筷库啡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叫嫉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巫席环,趁着2013年的尾巴涤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梨幻曝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑰诉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拼痊无,提高车型动力纹,一方面也使车身稳定性得以提高粱箩李。2850mm的轴距虽然没有变化抱采崎,但是空间分配上勃颇孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔遁汤。   前脸整体看上去十分圆润饱满避劫鸿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丘杜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挂鹤,L型大灯像两双飞翔的翅膀宋,随着车子的启动邪沮,展翅上扬娶始。不过这款车的前脸上喷,我们并没有发现雾灯的身影挤。   与前脸一样琴害少,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒故蚊荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淘提捆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芒甘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滴,博得了不少的关注掀陛。大家这么关注它肯定是有理由的淘,名图定位于索纳塔8代之下舶、朗动之上锤疚,依靠丰富的配置娥饥、合理的空间和稳重的外观内饰乘保辟,实实在在地填补了中间的空缺节法。据了解蔫固描,名图上市后将会有8个车型敲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型昂谦冲?曝光北京现代名图详细配置)确。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型保庐,1.8L自动DLX沃碱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型木。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掏,启辰R50X为8.28万狭酵,MG3 Xross的售价为8.47万元杭胯。按照车型划分来说蕉谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车袱写含,MG3 Xross属于小型跨界车眠浮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吴甫闯。但在外观方面晶铃搅,MG3 Xross比启辰更都市雾蔫、更适合年轻消费者放睡瑰。   启辰R50X   外观方面鼻诫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板损,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架须陷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奸蔽。由于增加外观套件兰,尺寸自然会比R50有所增加鲸,不过也仅限于外观上悼躺,轴距依旧为R50的2600mm摧,同级车型中算是比较出色的数据供送。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俄萍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸骸。   侧面变化不大茎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唯逼。典型的跨界车必备配置行李架绵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置防叮,有了它的陪伴牡鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徽。看似设计复杂的尾灯按,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绘逻,也正是它的出现管朴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潞购。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤售微:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓逞扰,虽然MG3 Xross的售价更高混,但在配置上却没有太大优势诉。启辰R50X中装备的倒车雷达膜捷揽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴频磨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莎淮,同时对关注度和销量也有较大的影响枪篇溃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好时滔辞。另外思污擒,天窗也是大家乐意看到的配置炔却木,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气项。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氖。三点式倒车雷达扒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腊茬定,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粱,也让尾部的整体感表现更佳劝。   本文导航室烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耪舒瓤?”每个人都会在心里问这个问题签。它是个新来的家伙秸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陀。“这不就是3系的Coupe版本吗乐?”有人一语中的棵堑蹦。故事讲到这里似乎就可以结束了教,但事情真的这么简单吗乘?当然不潜抠。在真正去驾驶一辆宝马之前肃论喘,我们无法给它下定论犬斯秦。于是问题变成了烂撑:“4系是一辆什么样的车镁?”   几个小时前(11月12日晚)恕泼,4系刚刚在国内上市茸汝松,售价59.6-73万元省瑞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辉拼答,但不管你是不是4系的潜在买家察戮环,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盟锌搂。因此拆履槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚艰,而单单去欣赏这辆车呢腑旦搂?   ●外观菏谎:若要欣赏温边,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窗酮汞,中国官方名称435i 豪华设计套装乔。仅从外观来看冈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力广。原因很简单镰,它的确太像3系了灯筋忌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糯发,4系如此像3系(F30)胆顷旁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苦。大家难免会因此而看轻它亢闷公,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俄景泪。再瞧瞧6系斧吕温,虽然与5系和7系的关系不一般姓超蜗,但它显然幸运得多箩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汝餐虐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乡吴霉,即便这辆车没有装备M套件邦丝擦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潦蹿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巴,从这个角度看哦朔厘,再也没有人会说这是一台3系了僧系,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叹赊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上签问皋,易成为人们眼球的聚焦点漂剂,有些喧宾夺主的意思茶哨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果教。不过轮胎的配备让人不免有些失望非,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7便斑乾,对于435i这种动力配置来说帆句睹,225mm的轮胎确实有些太窄了梅。   从车头到车尾哄具,你的心情会越来越好嘉刻逼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芬。细看尾灯造型廖雄枚,它更扁更犀利牵孪蹭,与3系有了细微的差别磁秸硼,配合流畅的线条蛊,再没有旁枝末节涵瞪独,给人赏心悦目的视觉享受尖巩。   ●内饰端脯:领导双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗设即娄? ? ?   4系的内饰应了那句老话钞踏狼:“以不变应万变”纷己。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衅筋碍。为什么这么说肌幢拇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汲里。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侠,如果真的会有人选择这款设计套装该,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人控挤巴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丁泉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及让书,不如回过头来看看那些被你所遗忘暇告都,或从未关注过的豪华品牌情牧。在它们身上奢零菏,有你难以发现的豪华品质猾桐,也有能够让你折服的豪华配置橡顶,总之粒功,在选车的过程中告较被,尽量不要做的太绝愤,因为买车不是跟着别人的感觉走拉粳,选到自己合适的才最重要杆帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斡,又考验耐性的工作滦巳劫。往往在某一个时段有一丝懈盗兴煤Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揽梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目婪搞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廉盘,做出全面的分析与指导八室测,以同级同价藉酥秆、同价不同级等角度出发靡,全方位给您最全面的购车支持鞋纽。   X是一个颇具神秘感的字母何泞辣,我们经嘲撸可以在电影中看到这个字母的出现翠,往往能与这个字母挂钩的人物尼袍,若不是什么超级英雄汕妈,就一定是罪大恶极的反面人物赴熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型层瞳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吞痞。由于种种原因玫溅,这些汽车界的X-man无法全部到惩猜丫Α,而今天出场的这三位歇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敝。   两款日系一款美系胳,这样的搭配或许有些欺负人付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卯膘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳞蹄桥。作为ABB之外的豪华品牌郡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌髓,都在顶着巨大的压力在中国生存者墒乡离。当然搂绰,它们之间的生存状态可能有些并不相同苟登厢,这与进入中国市场的时间实爬逛、推广力度虹、价格等多方面因素都有这直接原因辩熄擦。SRX扔、RDX和RX琶显,既是同时拥有X标签的SUV车型藐访仇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劲饱魔,这样的巧合其实并不常见恫脐塑,但名字的相近却并不能代表实力和销量沏拼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桑草腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淳烦艇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畔剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洽歉侍,将其取代的是刚中有柔朴捌塑,粗犷与细腻的结合体幕傅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缆壕稿。   本文导航券鲤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矛叔孪,很多汽车厂商都为国人做出改变常骚垮,纷纷推出加长版轿车妒氏檀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报校。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涝。新车在天籁的基础上加长了135mm仍,但它真的只有加长这么简单吗刮常?显然不是矢糕露,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疏馅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祥僧,新车定位要高于普通天籁爱、迈腾雅阁等车型锭昧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遍痪,与之前换汤不换药的公爵版相比酸,全新车型有着非常大的改变姜迟,它注重车内空间赎廊拦,更注重后排的豪华感受饶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价猛谐,主要竞争对手为丰田皇冠场狼存、马自达929等车型傅。公爵自1960年以来共推出过10代车型梅。之后公爵被日产FUGA所取代拈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臂毯涣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表限蓬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手梦,并且在轴距方面苗顶嘶,全新公爵版也击败了其他金正对手句戌刀。在车身尺寸方面蹲桑陛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了少但毛。   新车的前保险杠经过了重新设计膊苇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戌篙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腑冬。但全新外观并没有显得笨拙膳毕盒,相反侧面线条看上去更显硬朗丝赂,同时还提升了豪华感谁欧。17寸轮毂采用了全新造型颗弛某,做工和视觉效果都要优于普通版天籁定脯捐。   同时新车的尾部也经过重新设计矾腿翘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞳黑,让人心里觉得踏实为嚏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酶澄湾,这也是日系豪华车惯用的设计手法党。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啦扣。   本文导航躺颂筛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奖癸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猫次。不久前恭,哈弗H6推出升级版槽江,现代ix35也完成了小改款杭涤色,今天我们就将这两台车拿出来比一比寂豪,看看在汽车领域内偶串竿,中韩的差距是像国足那样不争气衫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隙臼恼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比新爆壳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惋段咖,而且发动机的选择也更多纽媚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些激。售价方面两车差别较大吾阂卡,这一点也一直是自主品牌的优势所在胃许睛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惠乏金,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顷酞赣。   外观矮壕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伐迟,比较明显的是在车头氮蔼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丁岭扣,另外在车头下部进气格栅功取俺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雷邪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大副,不过因为仅有三款1.5T车型竣视触,因此他并不是今天的主角苔乳阮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唤蛙:第八代索纳塔)牧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型究捌蹄:全新胜达)剿凹辑,两者在ix35身上很好的结合在了一起汰,看起来既有轿车的美感伺,又不失SUV硬朗的气质失弓。 外观配置对比漂甸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大片玖柯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元息汝,优惠后的成交价在15.84万元左右避星,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瑟改附,因此我们拿出这两台车作对比荒饱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辛,除了天窗丝椽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犀隶票,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荡。   车身颜色沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35五贤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煎青殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埃帕本,多了一个闪铜颜色的选择担戈。哈弗H6颜色也足够丰富氮蜗,平日最常见的白冷炯、黑试、灰冬、银都具备艰拢徊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疟,基本足够满足消费者对颜色的需求鸿。   外观小结短般隘:   外观方面我认为两辆车都很耐看纪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靖渐亮,因此更显时尚岁、硬朗陡。哈弗H6外观也很不错氖喷密,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝缕经,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棺年低,外观就更不输给现代ix35了泛痰。更喜欢哪一款见仁见智孤缚烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梅耍。   >>>慎防购车陷阱嫌叭抨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硅咸丸?当然是因为它空间够大鸵摧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邪律?或者说什么样的MPV算好秃?多大算大捂?今天首秘,我就从一个汽车网站编辑的角度锹赴,跟大家分享一下我的标准和看法弛吃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钱。   在我看来戌凰,对于一款7座MPV来说估盎绰。大家应该首先关注它的乘坐空间唬僳孤,特别是第三排乘客的乘坐空间士抡舰。因为以我的经验急抬,7座车型中锣芹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霜伐。要不就是顶腿揩棋奢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廷。所以在选车时怪稿,这一点大家要尤为注意拇,否则第三排用不上揣,倒不如少花钱买辆5座车涉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涧哀牟。   第二个关注点是后备厢熬窍弗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佰劲常。很多7座车型在展开第三排座椅时裴,后备厢连放个包都费劲了端圃胆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候誊,有可能一点行李都没有吗穿碉履?所以这一点蔽告莲,大家在选车的时候也要注意恳。   第三点是便利性两零,这个除了日常的储物空间外富肃,还包括第二排上下车的便利性沃辜捆、进入第三排的方便程度等拼俗。对于7座MPV车主来说畏惟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逛履。一般来说前排往往是孩子爸妈井,而后两排则是父母和孩子千败巾,可以说是老的老伙、小的心椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人才。   开头长了点婆脱操,主要是跟大家分享一些经验勤豢峭,下面我们进入夏朗评测拉,看看它的表现如何另。按照刚才说的亢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘛桥。至于外观都、内饰狸督、动力等吓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卤滩吃,我们稍后再谈碾爽罕。   ●乘坐空间遂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捣沦,一辆7座MPV损,前两排的空间肯定是没问题的狸晴。比如我身高175cm力嘿表,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俺冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿绕婚,靠背的角度也可以调整30°左右默晨。前者很重要体,可滑动的范围越大瘫,和第三排相互迁就的能力也就越强菊。   从上面的体验来看辖掸九,至少从腿部空间方面来讲贡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硷,而且进入第三排也并不是很困难架。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm划舒捶,几乎领先于所有的同级别对手介汾,所以相应的锌合释,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簿。另外有一点大家很容易忽视的是奸哇次,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盟坤,而较窄的第三排(受后轮臣线屑、后悬架影响)则只乘坐两人扒。   与夏朗相比陌翠痹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚊降,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镜,满载时第三排的舒适性可以想象提秸粮,一定好不到哪去庞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涣阀胚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冲,而且五个座椅都是三点式安全带赶端灵,都配有头枕兰,这也是其他车型都不能比拟的一点塑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虎,比如长辈腿脚不方便进第三排踏鲁冀,那你大可以将儿童座椅装到第三排释驶,这个很多对手真没有幻苦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徘壬驮,到2013年11月新车上市懦佬,短短4年里娘稠,观致汽车为世界带来了太多惊喜滔煌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芜爽瑰。新车迟迟不上市甩缉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口殴玩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叉陀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坊释。是骡子是马车夹猛,终究得拉出来溜溜坏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卢颈,到底有没有想象中的那么优秀掳课泪?趁着这次的试驾活动赋,必须让各位清楚的了解真相镰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粉丧幌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冀懒?这是个很敏感的话题泞滤,却在任何一个场合都不得不提幂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糜稼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隘驮膊,而非决策权渗透标,这个是一个需要十分明确的概念竣喀。   综合来说淘,您只需要知道捐半概:它是一家合资公司撂,也是一个中国品牌素赌,但是它的发展不受制于任何人砂半, 并拥有独立的勉擎携、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隶,制造的也是全新的尚、面向国际化市场的高品质原创产品轮豢狠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中携扒仟,副董事长Volker Steinwascher石清仁拉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘛潜惜,前者曾是大众集团高管完奔,后两者则是举世闻名的顶级设计师驶孤懊。所以在观致3的外观造型上劳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晨鳞刚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诺竞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秃夸扮,车身尺寸笛膛告、腰线的丰富程度等裙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棱盖。如果一定要说有什么特点的话钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙较。   不过暴,若是细细揣摩这款新车标阔仟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笆辆弘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漓竭绍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔑纲。而由法雷奥代工的前大灯界念,不仅在制造工艺上彰显大厂风范然箩伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拈寒粉,如果您愿意再多支付一些费用邓稼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抛、大灯自适应开启及清洗等配置肃寸。   除了前大灯内的LED转向灯之外迹畦石,后视镜上同样布置了LED转向灯聪,只是LED二极管贴片的间距有些过大笔熟焙,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌盖,而厂家的工程师也很认同我们的看法敌,表示会很快对这种设计进行改进辰弘。而后视镜的特点是宽度很大递,可视面积优秀腥锨殴,并带有电加热功能钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称读熔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅老,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素设,无论是大灯牡莲芍、尾灯组布局牢阶酵,还是倒车雷达的探头布置等等硅库酷。而很多时候旦逻宠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃,设计师的固执被得到了采纳闹褐鹅。   有一个很好的例子来阐述这种情况操税茧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灭庭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠甭陶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膜。用厂家工作人员的话来说仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廉赣,必须成双贺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珐:LED光源+导光条靡骑裁、双倒车灯马、双后雾灯奴坑,灯组的供应商仍为法雷奥寺。   尾灯组本身的效果相当漂亮敬蹭讥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擒,但不得不承认的是枯抹蟹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恋浦。双边双出式排气管沏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俯骗徊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配店衔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莆盾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暮冷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搭勤。轮胎方面观致3也是十分的给力伦捶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品通改兑,因此马牌就成为了唯一的选择浦巷,对于消费者而言自然是件好事滇婚屎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妒逃绿,这款产品显然更注重驾驶舒适性偷,但规格上似乎不那么亲民较新,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毯胯苦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条璃筷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擞憨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缕蒲,虽然市面上可选择的车型非常多经,但是想要在其中选择出一款空间够大协,配置也不能太差的车型扯,着实有一番困难荒监。近期我正在为选车而烦恼饲,裸车预算在10万元上下讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翘拭擞,所以对空间的需求比较大稼逻哄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屉,今天虽,我们就在这两者之间奈棺,来一场空间的较量捍。   飞度共有5款车型顺偏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间设,骊威共有8款车型丛鸽胳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陡肩。此次对比文章中沦案堡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比受,两者指导价分别为10.42万和10.58万分理始,并且在上海都有一定幅度的优惠警辣,实际售价两车差异不大驰突。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观商骑:飞度时尚运动小,骊威中规中矩弓叫。   在外观造型上塘融篡,飞度外观饱满提靖,硕大的前大灯囊杏寂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凹灸龄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烙曙,不过现款的外形并不显落伍盟恼舜。骊威的前脸进行了重新设计苍酪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豆膝便,不过整体造型依然中规中矩徒发。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拎效冯,飞度长宽高三维尺寸分别为颊侵咯:3900×1695×1525mm篓念,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叛扛蔷,轴距为2600mm沉慰湾,从数据上看外括,骊威具有绝对的优势寄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捶,请继续看下文谢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缔垛马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赣帕。另外潘绵绥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诽,飞度为前后盘式香吮,而骊威为前盘后鼓钎很。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用按,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡。相比之下蔷瑟尽,同价位的飞度没有此配置腾,有些遗憾逝。两车都配备有野。控钥匙露仕,飞度将页耍控按钮集成在两把钥匙上略唾,而骊威的冶耍控器与钥匙相互独立潭岗,而且仅提供一个移晾澄控器对,不过两车都装备发动机电子防盗系统姐。" "  现在出现了一个有意思的局面挠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粳路,而且还有像大众汽车那样党,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臣乒幻,在大众汽车之后巢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颊骚鼓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颗昆坊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伪免肉。下面我们就来一起看一看这款车吕提。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枷坷哀?不得不说年,从外观上来讲坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穗捐瘁,购买它的人们长耻,更多是在预算有限的情况下追求实用性谩垮李,谈不上什么审美喜好奥。而全新爱丽舍的外观设计退苍势,明显向前跨越了一大步挞痞家。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涂喉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm播,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弦碳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来等房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徘。这很符合中国老百姓的用车需求氖膘沁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌概锣蠕,注重舒适性搬,但行车噪音比较大称耪蹄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启题栓,除此之外锤,车外再没有开启的地方吗酣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腥阂。除此之外晦堵逞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喉艾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涸,属于全新爱丽舍的卖点所在修。   本文导航筏辅:" "  一直以来蹿槽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜拢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用督,但始终让人觉得有些激情不足恕花下,与犀利的外观不太相符感谅天。日前拷辱妈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毕瞪廊,传动升级为6前速自动变速箱富,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抚,提升了该车型的整体素质褐普放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型累砂,在外观内饰方面变化并不是特别大剃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辑赶,新款MG5 1.5T也不例外碉。如果说红线彰显了运动气质龋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蠕略攀。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆,作为强调运动的1.5T车型烹叫闺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挥策。车尾的变化也不多篱摩灰,远观基本上发现不了变化所在充哀。   本文导航桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粒瓢挪,而在中国市程殖佟,两者的竞争更是激烈挤戳问,A4L一直在销量上处于领先地位誊垮,但宝马必然不会轻易言败美势守,所以我们看到了宝马316i的上市凳,其价格下探到30万以内悸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暇,豪华品牌顽崩、售价30万内咀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褥姥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辽隋尘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魔缸,还有手动与自动可哑省,尽管我们不知道具体车型的销量数据雇寺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓤访锈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斯,并且我们看到官方定价方面轰蛊甸,316i进取型甚至还要便宜8000元哩,不管你是不是“壕”版,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颊镐,在大部分城市襄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抒懊颁,所以过多的点评话语我就不多说了喉滩,谁更好看都是自在人心的事幻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箩舜酗,但是小编还是要尽到自己的职责蝗场,必要的展示必须得有成街噶,下面就看看两车的车头正面大图对比唯啤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呸哎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庙够但,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煤适,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结搐千。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm某,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拿胯埃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炕缉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潭困。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捎里奖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了存儒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跋哄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灭胳,不过这都是个人审美的问题了氦劲,整体两车的外观设计还是在一个水准上妹。   轮毂上脯,两款车作为车系入门版车型插沏,都使用了16寸轮毂乒沸,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎间疯擒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勃禾溺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎献,并且在胎面宽度上比316i更优承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擂劳,用一款中级车以较高的姿态切入市陈障搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔽芜揩,按部就班的推出了中级车GA5头肚氖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷从饺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯冲碑。   好的产品才能抓住消费者赖穆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力介。在今天试驾的这款GS5身上返,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝退,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屉恐寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炬伦餐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兄牵票,看上去却十分洋气村。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷、1854动醋表、1680毫米懈链,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奇,这也是国人喜闻乐见的倍变。   车头的设计略显凶悍少编,设计师称设计思路来源于雪豹夸铆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计校糕涸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法开。前大灯采用了透镜式的设计蹋火蜜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酗函烧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闻哎,这个考虑绝对够实在嫩够。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓟乳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视髓。   在轮胎方面蛾瑟掂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芦吾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衔涪嚼。轮毂的造型十分普通嫩廊,只能说看上去很顺眼比较实用吧棚伯。   尾部有一个明显的掀背设计闭迫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴贩。尾灯采用了主流的LDE设计伦柒,搭配大尺寸的高位刹车灯篮颓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寐韩,辨识度也更高爱倡瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氯淡?是豪华奢侈的奔驰S级屋绒湿,还是“上天入地”的路虎揽胜杰典坡,亦或是驰骋四海的保时捷911啤?对这一价位的车型来说宠署膏,什么才是决定性的购买因素连扩?是配置还是性能鼓谴熊?车型对这一价位来说到底有多重要剔?要回答这些问题当然还需要专业的解答酷。今天墒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级清秃苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膊且举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车权。非土豪们突酷炊,退散~   由于有200万元这个限制祁抒仟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸡略喜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜕善傅,但市场有20万左右的加价皖奔桐,且并无现车磊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哎晒,这款车终于摆脱加价陀鸽,进入平价销售阶段芜,当然能否买到现车就看各位的运气了末桨铰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刃轨晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沽滦,但跑车的身份无疑是最拉风的缴赡。   尺寸上实在没什么可比性授钩桑,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘲访,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欢顽汀,跟标轴S级还真有一拼京虏,巨大的高度也傲视群雄偶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势覆。最后我想说的是傲伶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拭颗烩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踞痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佰,公平起见还得排除车重因素爱。别看S级一副身宽体胖的感觉崎丛腊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筒惨尺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蝎寝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烤钒,别吓坏了后座的VIP凄默逃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脓玲摩,但也确实相当可观了谈,不过由于这款引擎还是有一定年头的乏团,其276kW的最大功率是三款车里最低的豪沪疏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挂澈便。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蟹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎吞。不过写到这儿我很想问一句睡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翟歼窘,就能成就今天的丰功伟业讳,是这样吗靡翁?就算这不是一个伪命题甜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么秃,历史能代表什么厘垒?之前苛,我肤浅地认为崔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粱不宝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肚。 ●何为中国专属冷列?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型量底:S400L两款肉熔链、S400L混合动力一款肠、S500L一款想。相比世界范围内的S级陕,这些车型有三大特点壕疙教:全部为长轴距版示螺氮、全部为汽油车恋睛、S400L两款车型为中国专属闲碾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渤眉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脖柑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意链隙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机箱洪兑。因此慨,中国专属的S400L与它们相比伺傅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘦信蜂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诬点。我们已领略过S500L的魅力墓苦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锨煌谈。   ●外型俺鲜驼:更长秒竭、更宽皋酣惨、更高邢晒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵合,尺寸上隆,它比上一代车型更大勾墟,轴距则保持不变慰冈。从数据上看碉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形省,但落实到实际的视觉效果沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别餐。相反哦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虚翔渤、霸气很多厕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汉渡赔,根据车辆配置的不同未猜刷,全车使用的LED数量有所不同佬。我们不知道具体车型的LED数量驳祥蓝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囊橡市,它足够惊人头霞狙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下持、中国市撑哦辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场持克。对于中国人来说驰聘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剿恰,中国人将有更多合适的车型可以选择脾。同时涝矾鲜,市场竞争日趋激烈诵,汽车售价降低迟啸、经销商服务更好毕。   作为目前全系的入门级车型妥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炽害唾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纲岸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用发悄括。对于S级来说绵,无钥匙进入功能十分重要藩舶闷,没有它蝗阂,许多车主会无法接受沁馅型。   如许多人看到的一样其腾脯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驹。在奔驰车上凑捍,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰巩奈,它们中许多都与安全相关瞪鹃。比如S级全系标配的自适应制动灯姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞋匠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牌貌畴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穆死痕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娠泊,什么是MPV车型亲登?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佳嗜咎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眠堵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断截拾并,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型口享铅。是MPV绦?是轿车勤?还是旅行车踞?这看起来确实是个很有难度的课题忌寂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翻差。   当然这次大家不用只听我的一面之词擞蕉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论譬梅付,而且他们一个是马自达5车主守,另一个是沃尔沃V60的准车主东,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凤酗陪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忌节堵。   首先登场的是胡正暘帽,大家一定不陌生邯,他是我们汽车之家评测团队的成员瘁觅寞,今年27岁问,算是个文艺小青年嫂,热爱生活掀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓜摩粱,刚刚新婚不久飘幻,正是对未来充满希望与热情的时候峦褂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动词,如果家中添丁的话俊围姑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衔。   杰德测试车刚刚来到编辑部读,胡正暘就迫不及待的去体验了厂瞪释,据他所说逆癌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稗,属于一见钟情钩薪啃。另外从外形线条以及车身尺寸来看看榔稿,杰德都和V60差不多沧,是辆旅行版轿车的样子隘。   当然外形只是一方面纲帕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩,特别是第三排座椅赁闷丹。实际体验了一下破泻,将第二排座椅滑动到最前面的位置韭卯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涪舵寿,头部也有四指空间苛分。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鳞矩操,之前的文章中我们也有过介绍锑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萝。   更多精彩视频朽感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贝搔,表现基本上与V60相当璃俩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱害。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梳湃,在放倒第三排座椅的情况下苍等,用同样的一些物品存放来对比辱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨,而如果使用上第三排座椅烂诧里,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菠磋。   胡正暘对于杰德的看法晌储:   首先杰德样子很好看榔陈,够时尚垫挠凤,年轻人都会喜欢鞍水。另外杯典愧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啡尾,但是内部空间利用率更高磕侨,实际空间体验也让人很满意蛔教庙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间全疯,这点非常不错角离,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苫。   不过它有个问题吹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了户,只适合短途出行荷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乐偷,如果需要经常外出长途旅行的话挛衡窟,5座版车型更合适蜜涉垒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虱猛撤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间说贬。近期岸,2014款雷克萨斯GX400推出市惩⒈邸,作为小改款车型弘柔谴,此次推出的新车在外观方面做了改动瞎俄棱,同时在配置上也有一定程度的提升年懈,动力则保持不变烈江毫,售价方面与老款车型保持一致啊,提升了新车的整体竞争能力瞎筋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闲败俯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307括苗谋、308送颇冉、408虐据,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纶枪挎,现在又来个301鳖故,不要说是消费者奋坞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暮。这就是紧凑型车市撑妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僧勃。东风标致301矛头直指桑塔纳狼、捷达和昕锐错钉杠,我闻到了火药味篡疥蓖。   11月19日上市绩镐笔,预计售价9-11万滔热埔,与雪铁龙爱丽舍同平台壬悼,只有1.6L一个排量怖,变速箱有5速手动和4速自动可选斗敛。以上这些是东风标致301的一些基本资料橡赖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望套情侠,因此从很早开始便陆续放出各种消息篱枚幻,以增加关注度撇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帝舒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆腿墟,为全系顶配溉鲤帕。咱们从标致301的身世说起仁瘁屯,先把头绪给理清了鲤履囱。   ● 东风标致301是辆什么车讳暮舞?   听到301这个名字宦琳酮,大家都能知道恨等谱,这是标致的“3系列”匙,但307看谩、308听过碾,301却是第一次听说爸菏势。其实301的身份一点儿也不神秘墨窘囤,大家都记得富康吧赐坛勿?富康是雪铁龙ZX萍,后来在中国改款改名嫡穷试,叫爱丽舍侨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饭熊衰,这是它的第二代产品险奠攫,而301负孺伤,就是标致版本的全新爱丽舍聊,它们全都是一家人廷怕。   对于大陆市场来说伶,标致301是张新面孔性叭,其实早在去年底它便已在土耳其上市雄,之后陆续在阿尔及利亚型、俄罗斯等许多国家上市冠疙把。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皖倪,同时按瑟诲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峦斑。它将被销售至世界各地蛔违,成为一款全球化的车型结。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酪芒阔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癸旧,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓜废。你可以猜到这款车的定位了繁唯,30岁上下赡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慰梧。   其实301长得有那么一点像508脱裙,这是很正常的逻,毕竟出自一家门单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汞。要让更多人接受垄,太个性肯定是不行的物沽,所以这个设计思路挺好殊铣拱,也应该挺对中国人的胃口淑狮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻酿彩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羞培淬、捷达翔另豆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm校,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屋晚。不过它的备胎又回归了185mm嚷棱,而且富挖其,可能是出于成本控制等原因部,备胎使用了不同品牌的轮胎嫉。   我个人不太喜欢标致301的尾部箔氮,总感觉哪里别扭檄,也许将来出个两厢版会更好看翟肉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磋,而且中高配车型都有痕,比对手厚道歪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足双空促,温度适中冠曹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喜堤,他们不仅发明了西餐餐具莽:叉子豌摆呐,还孕育了诸多跑车品牌酗,比如拉俱:玛莎拉蒂诧厘饰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扮存桂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倒侩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藐肪览。   ●外观搓抹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丘俱篡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级将厕毒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窍渺同,它们都是标准的行政级豪华车拌瞪,有着一副不苟言笑的严肃表情榷,外观线条规整且咳,那种气场让人敬畏楷刀。   而玛莎拉蒂总裁则不然胺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓬,但气质却截然相反咯手。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谢敞,标志性的大嘴咄咄逼人惫遂驶,意大利人对于设计确实有自己的卓见惨。   如果将总裁与同级别对手放在一起粗触,它无疑是最夸张瘸系窖、最具美感的链。这的确也与细分定位有关系顶孟,奥迪A8救梗创、宝马7系这些德系豪华车都以低调非、沉稳为不变的设计主线极偶驾,更多的在表达权利风啤巩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感可褐。而意大利人则不然够弧柔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醒肋,即便是这样一款行政豪华轿车稠腥襄,依旧坚持了张扬的风格场疾膜。   这是我第一次见到新总裁的实车炮劝,它确实比老款要漂亮褂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疾干房,而新款前脸带来的侵略性更具气质河炮。   车尾相比车头略显内敛嘲榔,双边四出的排气管成为了最大亮点功。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谎,聊及为何选择总裁时迁俺,他满脸诚意的跟我说是逃镐:“好看!跟找女人一样断坞,好看罢。”“呵呵微设,好吧菜踏郸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聚迟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讽慧,卡钳由Brembo提供稿顿,颜色理论上是可以进行选装的你。轮胎为倍耐力P ZERO系列侍碾性,前轮尺寸为245/40 R20篡蠢颠,后轮尺寸为285/35 R20律庙半。   ●内饰哪挞戮:运动豪华是主格调   置身车内丁劲市,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赋剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洞侧,显得有些过于保守了瓜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦哼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啸。   方向盘直径略大泰冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片璃共,手感很棒檄虑。导航系统为Garmin惩赁,7英寸液晶屏尺寸不算大煽尝韧,中规中矩拱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漓,已经很少遇到长相令人深刻憨擞,而且相当满意的车了梢画。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胺,价格低帝谜情,与同级别车型竞争性价比十分突出惯椭五。但在长相一直不怎么给力刚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汹戏貌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪堤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镜桑,不走伪高端路线的致尚XT齐戮,其动感的造型非常独特厩形。在我看来卑忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确触,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出璃,购车群体越发的年轻化箔。   说他年轻脊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来停烁蛇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烘们,这只是时尚的一部分钾。   前包围的造型充满了视觉张力啦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舶老,显得非常动感唇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搬挟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膳鄙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艘挛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丸涪,这也是在向合资品牌看齐享铺厂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆挛。而在车身尺寸上沽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狡单书,与他同级别的对手相比有着明显的优势功差晦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是长及拴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梗吾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卷萝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点誊晚,上窄下宽的造型十分饱满蛋,而且显得更加稳重阂萎。尾灯的造型修长涎,且正好与车头灯遥相呼应径娃敞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念须,动感换枪、年轻此巫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橙搞匣,虽然仅有三款车型配备此装置氏测,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愤淀,想必也是极为厚道的宠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好道,我是汽车之家刘涛缕次落,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威离,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道票巫哩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姆蚊渭。时隔一年后的2009年洛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掣,选择它的原因秆,用三个关键因素涵盖恐溅:“外观内饰漂亮摊溜疚、静音好脓伴揉、配置高”巴饰翠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吨,作为老款车的车主湾,带着期许甸默粳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楞琅币,有了下面的车评届拟。   注释售辆赋:为了方便大家阅读绦文,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剩缔,描述为“新君威”肪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驼拌,以下各个环节的评价用满分十分制赶,做点评裳箩猾。   评分标准米:   及格闹:6分   表现尚可咐坡朴:7分   表现优秀拖:8-9分   表现完美睛:10分   外观渭:先天胚子好孤诺戌,改改更“时髦”   改进评分节:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膊较连,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仕唬浅,应用到了现实量产的车型中宿。在当时敌,245mm的胎宽哀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摊骆逝,毫无疑问是走在了对手的前面鹃竟。这种先入为主窟磊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脓碍氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腔,说君威有一副“好相貌”炉狗荣,我想没人会投反对票常是。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫉,18寸的大轮圈不仅保留弧,而且换成了密辐条设计桅膏鄙,前格栅的修饰揭冕彭,在视觉上显得更为立体蔡靛,但就我个人而言更喜欢老款滔啃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遣静。俗话说“7分先天到懈,3分后天”慈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡,应对国人对“时髦灯具”的要求归就,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贸盘,坦率讲蚊,不是我喜欢的风格录,如果换成一辆科迈罗冉廊览,我想我会投赞成票糜。后尾灯吃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹈拍,视觉效果不错什,灯源亮度不刺眼础墨煞,亮起时不会让后车问候“家人”尘呻恢。   内装栏涟贤:对不足进行了优化芜,细节仍留有遗憾   改进评分舱:7分   我必须要承认氓彭,我是一个对细节做工异常挑剔的人剔房。从2009年到2013年棋,新君威经历了至少两次改款升级冉硷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轿钦兔,仍未得到改进倘酱。强迫症对于细节的不足纠,只需一眼就记在心里活哀恼,每天上车看到就会不舒服兜。尤其是氨,新君威的前排仪表台与座椅之间霖篙腔,留给司机的跨腿空间并不大宝糖,当你磕到膝盖外侧时酮鞭呛,你会嘬着牙花子局溉恋,蹦几个“脏字”棵誊。   聊完了不满径抛娃,我再说说好的地方疥。日常上下车腑鞍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牧,我的09款君威开了4年跑了5万公里磋浚舍,座椅的“敏感”部位惶,已被我蹂躏的起皮客攀痛、掉渣欠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱香,视觉上显得极为邋遢咕村。此问题辞叹,在新款君威上得到了明显的改善版僻,侧翼立起的角度变卸取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驰实糯,但此问题我跟厂商确认过禄弥盎,确实为真皮)垮湾磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悄。凭此一项穿钠派,拉开车门的印象分就能加不少书。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸥,我的老款君威在二手车出售时瑞问驹,就因为座椅皮面老化的问题绩,被“扣分”疵沽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懂晨箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矗端铃,好了许多熬款脆。8英寸泰霞、带有触摸功能的中央显示屏愤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靖纽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簿楼鹿,在实际操作时显得华而不实摩填武。多数情况下要调节温度涛,只能用手指去“抹”扰磨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怒寒程,并且无任何的震动回馈提示秸固,行驶中操作不够人性化吵趟惦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)很粗,相比老款的旋钮控制擎械咆,视觉上科技感更强辟隶燎。实际操作时聚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晃。尽管支持手写功能峡绿构,但表面手写板的面积很形铡,如果手指较为粗壮敬扑,表面面积不足以支持对手写区域的要求赔讣。索性迸钩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糙。   小贴士备:针对上述功能的操作“鸡肋”亭,我向厂商做过咨询环逗。对方最终给出的结论是扮吝,此功能在研发初期送翰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扮,停留在几年前稿姬俩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求访槽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杭采没。   仪表盘上的这块儿液晶屏番,支持多种信息切换查阅唾,视觉效果自然更时尚笆,也符合当下的硬件的升级进化潮流千咳胎。但桶,仅就我个人而言苟,我认为任何一项技术的进步与应用磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汉磺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晚,所以仪表盘的车速指针飘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贪我蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时拣陈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痞蓖绅,时间大约在2秒左右酵返。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佳,因为系统的升级藉财维,所以导航从路径开始到定位确认导航泞,逻辑上相比老款车型对砰晴,要合理很多渴温。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飞,被彻底改进形。提个建议飘触镶,新款对于路径导航的语音提升崎项倦,在路径判断时仙篱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛊捍渴,如果将“请在下一个路口右转的话术”呵亭斤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宿怪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桂肉链,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响性。整体效果坡鹊喇,高音有提升惺摄趁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隘。以往那种“嘣呲闹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现井怖,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哀诫?加长版!与其给那些改装厂提供生意吠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稳。近日梅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕烧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上葛潦抛,这款车就要正式发布了仇失,海外售价14万英镑起苦烈熔,约合人民币138万岔息。国内250万以内应该是不要想了诫袱,土豪们还等什么图凑拭,赶紧再加价20万下手吧8按帷(注释地弥部:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型律莆寝,外观上并无过多区别谓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愧疽夹,因为用三个字就能总结卯任瓜:没区别迸反。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版光。除了实实在在的空间优势诵,那种与众不同的气势也是重要因素之一幻,这种毫无区别的外观囤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸵。   英国人果然内(men)秀(sao)辱扒粹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甘辈阂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熔窃,改造成了两个相对独立的乘坐区域涩弦,原本的中间座椅则变身中控台媚强,提供了空调涡默兴、多媒体细垒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沫融。动力和传动系统方面戒梁浅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麓。   总结虎涩:路虎揽胜L目前仅计划在中国纷共、中东地区和北美市场推出餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘘监摄。另外隋哎世,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型收,预计广州车展发布焚。土豪们继续准备银子吧茫轰戳。 免责声明蛇棘程:本文仅代表作者个人观点臣,与环球网无关讹囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭钉,对本文以及其中全部或者部分内容单颓壳、文字的真实性棺睡、完整性袄拓、及时性本站不作任何保证或承诺瑰诽,请读者仅作参考饲惰罢,并请自行核实相关内容闪峦昧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桨,那就是新一代天籁·公爵汝骆。早在2008年6月舍,东风日产就推出了天籁·公爵氢坟蛙,它的外观撼、配置均有别于天籁其余版本讹帮,更加高端大气上档次你厩。也许它不是最走量的版本尚悼戒,但绝对是天籁系列的一面旗帜僧庐。在让大家久等逾半年后羔,新一代天籁·公爵终于露面粪,我们也第一时间对其进行了实拍倦酿。据悉阔说蓝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熄愧潘。 『注捷米泵:为方便大家阅读菱踞,文中天籁·公爵简称公爵版鸥界箩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疏壬监,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柬桂叭,时而艳阳高照挪,时而大雨倾盆毒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篮吃冷,与身旁碧绿的草地相得益彰祈。我盯着它看了许久览溉,心里盘算着糯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒙?   嗯复戎清,画下草图之前得好好思考这个问题户浪闻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刀翰灿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祁,唯独看起来太眼熟脆,对旗舰来说这可不是好事捣唾,在A6L甚至A4L面前凉,A8需要更多长者般的自信化。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灌涧:六边形进气格栅面积比以前大了不少撕嘘楼,而且线条硬朗到接近于矩形尽送省,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戚箱伸,从前脸横贯而过哄滦,再加上全新的矩阵式LED大灯杀被,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巳,它是A8这次改款最重要的升级之一恋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佃啤。以前大灯为例弓蹲卷,分为远光办筷、近光杰、转向/示宽这三组碱汕,所有光源都由LED组成驰拒,通过与摄像头澈并、夜视系统论存、导航系统等部件的协作杆,可以实现几项很有趣的功能诚切:   在Auto挡位开启远光灯逃澜哗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆防珐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辈,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫡凛趣,会车结束后汀洼莎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓦偷耙。在整个会车过程中此,对向车辆的位置一直不被照亮从冲,而其余位置能保持远光照明状态藤莽柑,既不妨碍对方驾驶员视线宛巳,也不影响自己观察前方路况复甲,相当智能霉。   当夜视系统探测到行人时按糜软,LED灯会连续快速闪烁三下坤,对行人起警示作用陕,如果夜视系统探测到牛辣菇辆、羊之类的大型动物吾酿措,LED灯则不会闪烁酪邯惊,避免对动物造成惊吓猎氢扫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逛蓄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荤。另外它的转向灯采用动态效果汹廊虑,灯光朝着转向的方向滚动点亮惩竭脆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忱缓惠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概宝旧,提高安全性搽辖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行全还,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茹塑柏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痕疾刮,有些来自室内的模拟演示膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罢答,看看这些功能的实际效果到底如何娄块奶。   跟前脸的改进相比工,车尾变化幅度要小得多粹唇喝,主要集中在尾灯部分庭,线条更加瘦长锑枯湍、扁平旁胺,视觉效果更干练蹦掏埃。除了那个“A8”标识撕姐朽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叉妈犀,看上去还那么年轻运动背,缺少沉稳气息咐焕天。再打开车门一看监涎,我明白了考鞠虐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车田砷赣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抢络,使用了和路虎卫士相同的发动机惯睡策,配备了六速手自一体变速箱冗,以及许多高端的配置壳。让这款车有了很多吸引人的地方阔,但通过试驾尽每蔷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陷。很多设计还不是很成熟呕瞥少,尽管这样胃,这款配备了柴油发动机的SUV练团,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现申,依旧在同级别具有很强的竞争力匠虚休。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕾实纠,尤其是大灯组的设计楷部秤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烘瓦,都比老款看着更有质感骡撑忍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯律,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扔敛溅。此外变椿,中网的设计很有层次感剿,运用了一些镀铬饰条定,也让这款车的前脸显得更大方殊耗喇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拉,钣金工艺还有待提高鲸槽储。   车身侧面造型亮点不多块碗七,线条还算比较和谐吧澜甭氏,亮银的行李架比较好看考钦五,但实际用途不大恰羡。车窗所占的侧面比重较行溉恕,稍有点显得失重磕侠。四个车轮显得很粗犷板台,轮胎品牌是玛吉斯乖寥,成本并不是很高啥户,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吮孰,注重排水性能拐挖墟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夏。   车尾的造型比较臃肿浮,相比车头来说脆诚凯,造型并不是很美观粗杭,尾灯的轮廓没有什么美感可言户普,轮廓显得比较生硬犀沁。车尾下包围外观设计的不算太成熟充怠,驭胜使用了三点式倒车雷达寺绕,在实际的体验中纠踞,探头反应速度稍有些滞后虱,给驾驶者的观察带来一定的不便底,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狈魔窝。   本文导航靶塘蚀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肆街,已经跨越了整整40年田蛙顶。在这期间那,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豆?当这款全新君威GS出现在你面前甲山劳,这个数字就已经不再重要惋釜辟。每当我们回顾历史楼,终究也是为了更好的感受当下岭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酵劝,的确也不太容易考究夕得碗,所以话不多说嫩肉,马上进入主题权沽扒。   君威GS是别克君威的高性能版本亨长,作为其最明显的身份特征魄设,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饶搁荒,攻击性十足的设计让人印象深刻脚氰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轻鞘,采用盾形设计酵,显得非常紧凑传。大灯部分全系新增了日间行车灯抗,整体造型与普通版君威一致示,仅在内部细节上有些许不同暮。   车身长度衫、高度比老款略有增加铜汝,宽度和轴距均未改变穷剂悸。侧面线条也是延续了之前的设计纠泡,十足的运动紧凑风格量。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份触戚,十分醒目惟率。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沮父违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形串貉疚,更显紧凑告。LED尾灯为全系标配淘们,灯罩经过熏黑处理恢盖澈,提升运动感缚粉。作为动力更强劲的运动版车型归,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伴侩,同时也满足了更大排气量的需求舷谜。   本文导航乱倾盖:" "  近日穷沙,奔驰MLC的效果图再次被曝光纤霉局,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迫攘敬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦缕,融入了轿车的设计元素窘皋寥。据此前的消息徽奸佬,该款车有望2015年推出慈。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿记档,拥有相似的大灯造型改插瑰,以及下保险杠的设计抵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攫茸芯。此番设计目标很明确抢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乖瘫甫。   动力方面也来自新款ML迟壁费,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶樊,峰值扭矩400Nm文廖春,编者猜测未来MLC将会延续该动力酗。不过痕暗淘,MLC未来还将推出AMG版本脖畔椭。 责任编辑四:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心复蹲稠,然而对于消费者来说铂赣冷,可选择性太多也未必是件好事偏。许多车型的定位都非常接近廷猜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格救红,那么它们到底谁更运动剑捣,谁更适合日常驾驶催狼,谁的性价比更高呢魄尾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞋涉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悄少,马自达CX-5在价格上具有一定优势型,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内混阔巴,其它车型在20.78-25.28万之间堪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万们,价格适中谋惦,而且动力和配置都很不错鹅。反观翼虎雌城浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揽廖腑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万改露,但翼虎胜在配置丰富溅、动力强劲酥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秦归朴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搂撇苗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色够豢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檬卞侧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伐呢,这听上去有点意思倾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶,那么结果显而易见倘誓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佬卯垃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馁厂。然而消费者大可放心当轻,CX-5的动力也绝对称不上弱揣汹,尤其是市区行驶辖沥谩,它的整体表现很轻盈壕舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唬拖赴,没有涡轮发力时的突兀感畅渴几,这让它驾驶起来更为轻松捂滦力。   无独有偶好,两款车都采用了6AT变速箱坎骋磺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点香畦米,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷磁凤。可惜的是雌粮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妈。另外惊善喇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现你,常规的形式很容易操作亥摔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡日,并不易于操作架。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摹攘,与翼虎也有将近3米的差距钮纤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泄谁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熊宛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍举酬。   油耗向来是日系车的优势所在裁手皖,CX-5的发动机压缩比高达13:1识舵功,并且装备了i-stop启停系统巩窗,这让它的节油表现比较突出梯谱色。在气温32℃蹄、全程空调镁俄、车载一人的情况下铝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试失,其中经历了畅通和拥堵等路况春,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冷鲍娘。同样路况下皮康,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玲,尤其在开空调的状态下瞪多,翼虎的油耗表现实在令人担忧谜软,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显地财弧。   作为一款城市SUV互,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擞尼,都采用了多片离合器式中央差速器桂可,并带有四轮电子辅助制动扇嚷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谓。从我们之前的测试来看壁刃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姐靖,所以脱困相对轻松一些淌虚。不过在这里我们要告诫广大消费者堤溜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仍萍挨,但两者的定位都是城市SUV芬,越野并不是它们的强项删。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丢,油门踏板的脚感把媚箩、方向盘的转向手感橙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要课,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寺。值得肯定的是徽卡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手司订,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽悔欢。然而相比之下庙吗涎,CX-5的整体感觉更加轻盈伴,它开起来并不像SUV罕,车头的反应更快劫客雷,油门踏板的调校也更加线性齐释,而翼虎整体感觉更加沉稳钾姆,底盘扎实仁舱朝,但或许是由于整备质量更重的原因玖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叫涵胆。   就驾驶方面而言标,CX-5给人的整体感觉是动力够用胆哪蹦、油门线性携汐雀、操控性出色泼惹,可以用“好开”来形容劣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怜颊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磐美鼻,但翼虎的发动机输出并不线性梗攻沙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躲埔。另外巍琳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怪,加速毯缮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迷济驴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车父降耍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茶瞧,放眼整个市称ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拘酗,基本上5个手指头就能数过来铰售,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者身。   有关于新款E级外观黄滤、内饰及空间方面的介绍挂淮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乳爬。在我的这篇文章中弹妮抖,主要关注E260L动力方面的表现誓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW激策泻,最大扭矩则达到了310N.m勘。虽然排量并不大删,但是通过加大增压值撼糙翠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手良撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用紊,对于这款变速箱屋熊潭,我想大家已经很熟悉了瓦。只是我想再说一次忙贩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矢,但在日常驾驶过程中翘吐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滴疥句。大多数情况下温和毋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验填。   只有在深踩油门的情况下蜗食乱,E260L才会爆发出他凶悍的一面混驳受。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妓擅搭,你也可以说他动力输出不够平顺寂。   一直以来哭,我都极为中意E级的悬挂调校磐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈腊联。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候售猛,我挺惊讶的暴就逆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕉酒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售齿翻亩。可是仔细一想眉绣巢,也很难怪宝马会这么着急镶睡双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”低虫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耻淀瓮。据悉蹦疽烷,宝马4系Coupe将在11月12日上市痞地,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汞。(注桓:为方便大家阅读勃暖火,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宪策,在你初见时稼诚仇,很难相信自己会喜欢上他刀绒吗。因为你花痴于帅气拉风的外观疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敬等耗,那么他的表现自然不会入你法眼寝。但时间久了茶,你发现再帅的外表也会看腻贪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷首,放松不下吩桐。这时练,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毯且、运动但不难受的座驾矛袭姥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歪串肯,除此之外观,他还是一台很顾家的车膛硅。   没错歌踏使,他没有特别帅气的外表替,没有特别强悍的动力飘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识集项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抬停颂。下面胃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汉师茨。   ●车头造型犀利皋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酣铺骆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌髓,定位低于大众男迪。现如今乓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产享厘,而伊比飒便与POLO出自相同平台搅看。因此在车长等诸多细节上暴漏稠,两者都十分类似耗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型司奶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缅斑菇、1.693米的宽度破,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锰核,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻甩孤,这点确实让我感到吃惊镐猎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一没。可以肯定的是纱,你无须对他的实用性产生怀疑瀑屉刊。   你有没有发现碉,他的日间行车灯伟凶肮,很像同集团的老大哥奥迪A8呢襄谩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啪非。但毕竟乳桨姬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂化袒仓,他的目光也需要这样嚣张牧。   从车侧过渡到车尾福峨,顿时觉得凭渴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格非匪,从凶狠瞬间变成温顺漂唯。我揣测不出设计师如此分裂的思路广俯锈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酚偷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圈,而在我们的制动测试中短陕,他的表现也确实不负众望幻徒。我写这段话的时候钱,一名同事从我身后经过说了一句险鸡:“哎拎桨嘎,这轮毂挺漂亮的”咐嗜轨。确实扭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抚百,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腹窖哪,在我看来另外两位应该是300SL和964恍惦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卜巴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刮南力。   直到1949年马,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戈澜累。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时季分,速度竟达到每小时 132 英里拒寺到,不仅完成了试车现枪蚕,还一不小心成了世界上最快的量产车型柑冕韧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type落铂,正当捷豹稳步发展的时候捣娥躺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吗摩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糯忌,英国国宝岭?人类想象力的结晶毕酗许?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酿炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type套栏,正当捷豹稳步发展的时候媒坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梳咯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质搭呢,在这份自信与优雅之中波玫牢,还蕴含着极强的力量感创梁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典会膊贬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蟹。   作为E-Type在21世纪的继任者回倍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椿吨,他更是一台纯粹的运动机器酵奴冻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硅戎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霜观,刚刚我试驾的是一台量产车冗咎。即便是用再前卫的眼光去审视你吵慌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墟,不过现实就摆在我的面前儒耍,它的的确确是一台量产车彼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车删羌。所以燃,还是让我们先合隆下巴惭尺、收起惊讶沁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烯忻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陵担。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦咀,而等待总是值得的乘许,十年之后的今天瓣茶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1担邢。   ● 外观工裸诗:旨在降低风阻   关于XL1的外观金,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敛白,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹄下,他们的心中只有一个目标咀千凶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫守草,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肪,也皆源于此海蔑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宛浑,轴距也只有2224mm百,如果用世俗的眼观去衡量李,它甚至比一台大众POLO还要信β挡肌,不过也正是因此宋谜葛,它才做到了POLO永远也做不到的酚量,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哀午,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔡搅。   出于降低风阻考虑秦盎瞳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滦对蹬,面对这样的设计玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扩僵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氨徽交,大众XL1的目的只有一个悸妙,那就是降低风阻艰癌敢。而为了达到这一目的椿檄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抄,不过相比于传统的外后视镜人,如何掌控与后车的距离是个问题痞火。   ● 结构甭蹲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呸,除了完美的空气动力学设计外飞讨麓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用到莲。作为一台重量仅为795千克的车型铣盆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料童驴科,约占车辆总重的21.3%莫幕,除此之外搪芳豪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滥喷娠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾目,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜钗凹铡,复古而粗犷的外形诡,彪悍的身姿痴危,经典的圆形头灯吾痊,这些都是我选择它的理由箩毋澎。那么在我稍作白日梦之后帽爽芬,请各位看官赶紧打断我的妄想免手,拉回到现实里钾碑,假如我的预算仅仅有二十几万的话何嫉,那么好了叭烈,牧马人买不成酪架难,自由客或许能让我望梅止渴焙匪弄。同样复古的外形虏纱葛,依旧是个好选择纳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旁居,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戚。单就车头来说老朴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗撩吐。简单中又透露着经典的味道醋榔。另外釜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裴权,突出了力量感胁辰,Jeep的家族风格立马突显扰粕。   车的侧面造型同样如此风格喜想,走向笔直饭僚,简单饱满盒镐控。当然不能仅仅介绍外观设计软,作为一款SUV骑美,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搂覆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勿,离地间隙205mm蹭嗓汕,应对一般的越野路面足够了僚触橇。   车尾的设计十分简洁撵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条户纠,小巧又十分有力量感醒骑匆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃誓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泻肩崎。从总体上看胺杏怂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妮。   本文导航腊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢鞭裁,而“侠”自古就有不同定义纯范,“言必行娇究涩,行必果安,己诺必诚圃坞,不爱其躯珐,赴士之阨困寇糕,千里诵义者也谓之侠”玖。他的形象亦正亦邪疾老,游走于主流与非主流之间自成一派暑套痊。随着近年来累骑,国内越来越多的人们寒冗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疏熄,开始在国内市场发力榷辆塘。其中汇褪睡,路虎全新一代揽胜运动版靛据,向无数消费者展现了一种精神录光慧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磕乾绒。   路虎全新一代揽胜运动版凌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歼籍,它的独立特性被设计师完全释放弄裴复。如今爱技叛,这款至今为止速度最快胶、相应最迅速裙棱、反映最敏捷的全新路虎啦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还皖,冲入国内汽车市澈杪肭,夕阳下一人一车患仕丛,古道中潭锨精,说的是情义无价方。谁人不为它心动办?路虎全新一代揽胜运动版吠双,驶入我们心中!   65年来假甭患,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酵味,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雌截。如今脾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盲恒,再次席卷世界伙侍,那完美的车身比例却金暴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌计蓖混。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氦闷:4850mm*1983mm*1780mm祷挥衬,前后轴距2923mm班坤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矾,3.0 V6 SC汽油版HSL橇行、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腥信、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弟欢讣。   姿态万千的路虎揽胜运动版防多搅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丝,无拘无束的气彻帷,气宇轩昂的出尘之表玻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徐推其。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亥闭,厚重的前脸顽程,配合后倾式格栅设计哩,更突显了它的自信副下。发动机盖上两条凌线刚强有力腥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岔窝伸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体璃。   车身侧面线条的风度也极不平凡活,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贝,带有亮黑色指状套件丁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕,装有亮黑色装饰边的后视镜雇绍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伐冀惜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黎,这些铝合金结构的轮毂分为罕班:19英寸5辐式铝合金轮毂础灸、20英寸5辐式铝合金轮毂贬妻、21英寸5辐式铝合金轮毂匹叙舵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抱唇、22英寸5辐式铝合金轮毂烯宦,无论您选择其中任何一款哆,它都可以陪您乘风破浪兼充氮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闹溯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兄藉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刻埠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯变感,整个车尾看似简单却极不简单牵。   本文导航吴:" "  1998年脾竿,广州本田成立高阶捂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惠忱,而时光推移裸,今年9月12日峭薯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捐枷败。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辑距。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氮,我们今天将穿越时空愤祈坷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型理淀耙。它虽然是日版右舵车型氏狙,但3.3L/100km的平均油耗宫糜拳、双电机电动CVT短恰棠、大容量锂电池散、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谁。   外观更加原汁原味苏浩:说到原汁原味赋垦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔷簇愁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贪,更运动笔溅和。混动蓝色特征睦念:作为混动车型橡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝人宋。   在下保险杠处羔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞惦逗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衡拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锈。混动轮毂汉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎什,为节能更尽一份力闷裴。   本文导航顷刚:" "  就在前两周馈,我的同事刚从上海归来卧第撇,当时就是为了试驾上海大众的朗行驹,而在不久后的今天襄躺琶,我来到了大理挞迪稻,依然是试驾一款来自上海大众的新车垢,虽然我与我的同事地域不同凶,但对于这两款车而言瘁淌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踢囤,我不得不从朗逸说起隆蔑卯,由于现如今大众拿チ倨裕块化的产品研发藤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曹答笑,朗逸逢吮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此并,它们的关系算是孪生兄弟绵亭仑,反正我是这么理解的都参申。   目前朗境的广告已经全线铺开男,消费者的关注度也很高督,虽然我个人比较抵触牡哑桑块化的产物(感觉个性不足)膘俏笛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑单,其次在10多万的紧凑级车里仁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啸。所以销量方面自然也很喜人皋奔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台番杉寒。   从英文名来看驴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逢顽,朗行的英文则是Gran Lavida寸坎番,其实如果从相似度上来比较汗帘,朗境与朗行更加接近汗岭告,因为它们均属两厢车筋巫。我想对于这样一款车来说拎,大家都不会有什么陌生感守酚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晚线,我在上面也为你准备了延伸阅读殿激前,可以先行了解一下沙痉。   说实话避蓄纺,朗逸伞将、朗行俊上恒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸时响灌,让我来区分一下豢灌起,估计我也需要片刻的停顿挠,因为它们实在太像了!就朗境而言赦沃泡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条魄词,并将内部更换为蜂窝状造型汕健,包围下部使用了黑色塑料疽低,并加入跨级风格的银色护板宠缉钝,此外前雾灯变成了圆形素储,以上就是全部它的特征了没。   既然定位于跨界车添褂培,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼎忌腔,同时为了更加配合Cross风格病,车顶还加装了行李架加北乱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孩骏饺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吾诺。粗犷的风格也体现在轮毂上耽椿俄,样式上很难用语言准确的描述出来酪,总之很复杂漂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苦。   尾部的变化几乎与前部一致泄喉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雹,说实话就车尾而言汉瞬缸,我感觉朗境比朗行好看了不少洛涵田。其它方面再无不同似孤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桔髓技,转向灯劳葱、倒车灯绦噶梯、刹车灯还都是卤素的竿。   本文导航驶藏侧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驰,所以无论是合资樊寥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涧跑掏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辣,白领阶层侍劳娘,夫妻年收入有50万元左右玩隆谭,有房蕉浓,老公有车讣胁。实际上密立饯,女主角目前也有一部老速腾车燃,开了已经7年准备换一台豪华SUV汝赶馆。这位女车主喜欢玩汗,追求年轻背,注重外形盘,并兼顾户外茨嫌宛,不喜欢纯越野车型隧归,而购买价位瞄准了40-50万元领域惭。所以我们直接选择了宝马X3幕酪穷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妨。   为了公平竞争会仑谁,我们选择的车型如下请纬埠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禽末、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啸旅浪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伶,三车的价格虽然有些区别堆靡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠干,所以三车实际购买价格差异较小场谷。   对比项目一谜矫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硼书乃,特别是女性苏唉椿,希望自己能买到一款好看的汽车氮,就如同提包还有衣服一样靡篙,特别是成熟女性拇,尽管喜欢标新立异辈仆,但也更愿意接受时尚动感的类型咳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯起,相比以往方头方脑的设计氮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少问围。更让人动心的是弊封痉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素广授,同时形象也不乏干练紧凑衬刊埂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润括胁监,线条流畅但弧,稳重而且动感奠,因此吸引了不少消费者缎裳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性病及,但2013款并非全无变化曝辩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盗痹骂,此外还有大灯形状鲜坡扰、前后保险杠环、尾灯苇、排气管方面都作做了一些细节上的调整骗父屠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吩,锋利的腰线楼脱,近乎方形的前后车灯核忙莽,甚至连轮眉的造型都是方的寐硷,虽然它是一部纯粹的城市SUV汀,却似乎在它身上找不到什么曲线巷,因此在奔驰车型中也算是有个性的纬驶。对于女性而言努,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芬黄萎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辈泛谢,三车都不约而同配备了氙气大灯股吾星,区别就是苔酱,宝马X3采用了远近光分离设计墨辨鼎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妒。另外镐墟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能范世。另外镐贸痕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匠十,而宝马X3大部分车型则无此装备磺辞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓝骏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乒,都50万元的车型慰泞,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘦府萝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牟赶,这些方面倒也不用纠结腻。另外需要说明的是滴擅烹,宝马X3是没有备胎的篱瞥屏,因为他采用了防爆轮胎猩,可以零胎压低速行驶一段距离降,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陵庐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹事弄,所以基本打成平手红罚佃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型察骗怀,从两款车型的厂商指导价来看渺淡泉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杀扭悸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞧抗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辱绅胺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藉仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”始竟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艰节,这一点奔腾X80的确做到了山墨溪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念福岁,X造型的前脸具有很强的立体感挺惮歌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脖赣垮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虫挞毛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线培凹伴。轮廓清晰的六边形进气格栅乐讳浆,中网上三辐式的金属饰条可青姬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肺熬搭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式躲盯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绕棱驮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夸,只要消费者能欣然接受哺,似乎一切也都无可非议客耪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冈溅酞,除宽度相同外蟹,X80的长壕、高及轴距均占有绝对优势猜,反映到辆车的侧面造型上铅统驴,X8