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3.0T车型(下文简称MacanS)溜段,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍料从,所以在这篇文章中筐补裂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圃铅。作为整个车系当中的中配车型藩扯,MacanS绝对是性价比最高的一款撬。只需要多付出13万镐岔皆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搬贸搂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莲锰想:10.9万 车辆总价(含增值税)摔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帛请算,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氓俊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大税,当然这些选装件也个个价值不菲辑坎康。毫无疑问新,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐恳,加上所有的选装件之后焊煞济,车辆的总价也达到了79.79万晶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贯戊赴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夸缆封,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm量,比中低配车型长了18mm典乓乌。从数据上看勒侨,MacanS除了高度和轴距之外航浚贝,都要比Q5大一些菇屎,但是由于MacanS车身足够低矮久茎祟,所以从视觉效果上来说隶,MacanS的车身显得更加紧凑列,也更加运动惦凄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拆氦胯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惮。如果光看前脸的话阮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熄霓铜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带问,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畴痉薯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓皖途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恼扯。如果不选装的话施裳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涎。   MacanS紧凑竭固笛、简洁的尾部设计瑟滥补,充分体现出了它的运动风格呈焙,简单的尾部线条用最平实的设计语言订,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抠崔澈。同样运动的还有它的尾灯缔,狭长觅熔、扁平的尾灯造型慧鹿,与尾部线条搭配极为和谐旧,起到了画龙点睛的作用囤敬躬。   内饰方面隘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卿随,运动中不失豪华感屋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘操,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漏立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因位挂捻。但是有些遗憾的是澳标,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扑旗肠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音版,感受并不算太好泰激盖。   Sport Chrono组件跑蒋吝,包含了中控台最上方的计时钟型、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡竟。只有选装了Sport Chrono组件澄,车辆才可以进行弹射起步谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肥,但就算是为了那个做工精致的计时钟疏捣起,选装Sport Chrono组件也是值得的迪耿,毕竟1.8万元的价格羡龄保,对于保时捷车主来说也并不算贵膊夏迟。   换挡杆周围密密麻麻的按键熊梁,对于接触Macan时间不长的人来说鞍,绝对是个噩梦眉测,想要记清楚它们的准确位置泡槐,真的不是件简单的事情将尖伦。起码在我开Macan的一段时间里侣谱,每次操作我都要低头确定按键的位置典令,真的不太方便绞涛。" "  在国内提到奥迪舱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L强雌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畔碴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈韫取,这其中就包含SUV以及小型车郊瞥妒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寝壬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隧煞镐?   在外观方面窍,奥迪A3延续了家族外观设计斡晨穆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴告,用在这样一款小车上显得更有气势叹萝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质如蔼碉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计燎门提,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些男类,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣慧怀,辨识度非常高梨,同时大灯下部还带有清洗器墙摹华,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能距廉空。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盛,至少看起来没那么晃眼题,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卉萄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯号袭刮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多借,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应及行,起到了很好的效果缝踌。侧面的造型上在A柱位置最高雾邓,整个车型几乎以平直收尾恳偶素,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迪断,同时让整车侧面看起来更大一些菏。   A3的车顶采用了黑白色的设计丢钾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铰辆祁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攻瓶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烁改,轮胎尺寸为225/45R17吞迷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莲伸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现负去飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞧哎省,整体呈现梯形结构签硕屑,尾窗底部与腰线持平蹭扛凛,尾窗面积最大化保证后方的视野位贾吩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡,不过内部也采用了普通灯泡光源散,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈级账辏好茬哇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秆焕阀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毫舷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大土嘎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瀑谰呜,S80L自进入中国之后甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲤们侠,但它所具备的那种低调内敛的气质醇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杰瘦。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑,让自身在没有经历换代的前提下凶卑犊,进一步提升了性价比究。面对强手如云的豪华C级车市陈ê搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科渤案,想要抢占主流豪华车的市乘婕嘎狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腔堤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诵绞。   新款S80L对前部进行了细微的整容懊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献稼,同时也紧随时代的脚步颊轰。相对保守的前大灯设计创排鸥,已经不再能够满足时代的需求亨衬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腻泻熔,但至少与时代接上了轨浑呢顺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒜钒妹,近5米的车长和近3米的轴距表现蝎寐乱,让它在尺寸上并不会有劣势尽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硕庐忍。外后视镜新加入的镀铬设计谜,虽然是新款S80L最显著的改变之一揪危,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焊,沃尔沃式的家族化尾灯造型熊葡,成为S80L尾部最显著的标志性设计呐停。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛鲤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衫。   本文导航   分享到芹掀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灯巩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屯裂厩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬低Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堡瘸。不过旗下的产品线也过于单一被刮抱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烽,所以便下探市彻尾畛肌,推出了紧凑级的GA3车型疟啼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惩精弧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逼景错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戊嗽隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬讳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓦,也可以看作是GA3的升级版车型穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场枢稍。但是作为升级版车型列煤妊,GA3S在外观设计方面有所升级摧龋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俩抢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逗蜗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臼贰特,使整车显得稳重而不失时尚感辫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竭抨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动飘处裤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狭慷耸。此外荒角,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎口涕,为双五幅铝合金轮毂尘般鸡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逢斥薪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调对,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长介从梁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胶,传祺GA3S的造型设计并不落后舒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彩败。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社虽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华福,12万出头的价格或许已经超出你的预算弥,但是无论是从配置还是动力来说勿栋,值得去掏这个钱司迪捎。可能我这些话有些官方措辞普,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侧垮哺。   1.0T嘉年华外观袭颇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术换墒棋。为了搭配这台发动机背幸歇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溅灭。   内饰部分鸡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霉韧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些导烫拱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点青屏,这个级别的车型非常少见行睦狙。但并没有设置外部开关拇,而是需要进入屏幕内关闭汲糠烷。   本文导航   分享到逞拉崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绊怯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛涂,与大众168万的海外销量相差无几粒潦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慈吵,依然凭着一款SUV车型荷,在国内获得了不低的曝光率裴欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲多。今年4万台的预计年销量碳,相信有一大半都将由这款车完成苟弊。虽然这个价位区间的SUV里拴恭,无论国产进口都有不少车型可亚,但路遇科雷傲的几率依然不低舞碳父,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掠姐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甭室?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栏兄刊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怒共醋。这款车的发动机及变速箱等核心技术管廷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型埃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笺谷烤,并保持了雷诺一贯的安全水准陌啸私。而今天我们试驾体验的撩,正是这款车的第二次改款叫采,已于2013年在成都车展上市赶乡。   外型上悸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惹痘弓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晶饲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摧光不,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狄份,倒是显得有些“萌萌哒”巳慧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卢。   侧面造型上乾侗固,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峦颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冒嘲淋。虽然尺寸算不上大捐咐钎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饶撵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壁金,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芬赂耪。另外甩霸私,2.5L发动机搭配适时四驱系统塑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桔甲。   尾部造型依然圆润骄挖,和略显呆萌的前脸很相称铣娃。上下对开的尾门很实用唬喉酸,节省了上门开启需要的空间踢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围量露,载货坐人两相宜瓶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜僧耙久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多募,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轻童荤。当然说腑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梳衰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猴、大黄蜂肖潜、救护车等“老熟脸”们会出现鳖狈,编剧还添入了不少新角色毕倦,比如老牌人物“探长”涟,军械武器专家“十字线”怀剖氓,以及人造变形金刚“螫刺”等弛藩。对于最后这一名小角色而言冠妓酷,它的“身价”并不算昂贵杭,并且在现实中泉泉,它的综合表现也算是可圈可点侣络。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多士角妻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宛莱,说到这里泛寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臀挝聚。   言归正传妹昧椿,牺牲自我少蓖突,从而使“大黄蜂”更加强大杭惟茶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色富荒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搐硼,想要拥有它并不难论底,最低11.99万元就能圆你这个梦邻,只不过它不具备变形功能昧。   从设计以及尺寸上就不难看出触驾甲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台题挂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竟,所以对于大部分人而言料晌聊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些没扇还。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞供:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外强勉垃,具有相同的特质的车型还有福特翼博秒谷罚、标致2008芹耿沁。在对表面参数对比后伶微蒋,创酷的优势还是比较明显的腊农酶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫉统饰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弗剐,平和的尾部笆饺套、延伸至后翼子板的尾灯组刃槽甲、向上提升视觉的包围等等铺烘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辑伦,当然也没有明显的不和谐感贫。" "     对于英菲尼迪来说憋慧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拌绊豆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期护快,这最为主打的当属轿车Q系列担卜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郴礁坡,在现在都在大搞涡轮增压的时代侧奖菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千,而今天结,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型别劣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膳,就是英菲尼迪的G系列产品未旅,而随着采用新的命名方式库,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敬色,从之前曝光的一系列的概念车来看皖薄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陈悸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肆法,而带有这种印象而来的就是挞丸:这车动力强么扣氨答?怎么看就像是卖外形的呢腻讹购?   首先在外观上扫枚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格现先篓,采用了更为吸引眼球的设计思路漂习把,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌沪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贿扇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉把,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塑,同时也充满了一种力量感哪橇腐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怕坟渭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孪冈肝。   在车身尺寸上迸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羌室,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搂你测,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准里句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脸侩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氛搏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛙钠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泌违傲,在这个级别算是中规中矩览俄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匠敌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要觅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僵喘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胶撂,同时也保留了圆润的线条风格伙舒胳,尾灯的点亮效果依然印象深刻行森媳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漏是虽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰外淡麻,这样增加了尾部的层次感红青效。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枢想飞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多停,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭想河,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肆阀,并且入门售价也仅10.98万元红,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低介。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呈童咕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擎垄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燎贩舷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些推困,但车身上的差距并没有售价来的明显秽,因为锋驭真的比它们便宜太多了槽刺捅。除了合资对手以外讹酞,它10万元起步的售价丰零蚕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钢忍篱。   铃木锋驭的外形设计上随,我听到最多的就是两种声音唤碉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢检度纯,而另一种则是感觉外观不好接受杜四,很少有介于中间位置的人柯,毕竟外观是一种很主观的感受梧莆免,仁者见仁智者见智瓮附鹊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格燃琼场,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车密,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗜菊。接缝处体现最为明显椒港埃,而且它在内饰配色上也相当讲究封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咕藏轨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲁先。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿斗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型商氮捎,售价为15.48万元米焚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值快,性价比有多高了瀑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奴川,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫌抠。况且磨袜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朝驰眉,还是非嘲松志荆厚道的俗。   本文导航   分享到扯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赤插领,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霸识,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楷茧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏完,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擦固,这作风跟大哥卡宴如出一辙烫舷弥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姆:68.79万)在选配后价格逼近90万元裙螺豌,而且市场上目前一车难求赫。那么问题来了剂汲圈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊襄垛,到底这两车有什么区别哀帅汕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异导娜报,帮你捋捋思路矢。   注怯孝: 实拍车型为MACAN 2.0T菊,为了让您一目了然哎秘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处表的。   内饰示品: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及累妨琶,可以说走在大街放眼望去到处可见结沏连。基于目前的消费理念色举坊,如果花20-30万去购买一辆SUV局圃江,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毙申夸、实用的内饰瘦、以及良好的通过性蜂科,另外还要满足偶尔越野的需求屎淮柏。面对人们如此苛刻的要求登,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贾,看看这些车究竟能否满足众人的需求币激边。相比其他媒体的评测方式巫,我们易车选择了多人评测的模式灭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平美姓得,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评回。    此次我们挑选了7款SUV车型茅较本,分别是返:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屡,分别来对它们进行详细的测试绿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琶譬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版八:25.28万元   市场优惠磺丧妮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V体蔚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻富,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哺苗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煌儡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛躬翰,看上去更加的协调巨茎。   至于尾部方面蝎碑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了练步蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子迁诧,整体采用了立式的设计风格厕泊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寝,尾窗位置比老款更直也更靠后桶访。   小结撑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皑乖驹,前后不是很搭调共稿,尤其后部的立式设计澳蛋岭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秀,但空间利用率上则会相对减泻丁,比较适合那些舒适一族脸赁尉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扯:25.28万元   市场优惠称拿绥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霉颗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车收帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车编,新车的整体造型十分具有张力烈艾还,五边形的进气格栅更具立体感汹,镀铬装饰一直延伸至车灯内狠,大大增强了整个车头的时尚性票。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擂吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祥计臀,但整体并不是LED的灯组设计毯粟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儡委拢,在视觉增加了整体感的同时浩缮搪,也大大提升了整车的运动性外。   小结瞎佃:马自达CX-5在几辆车中卸,我认为是最具动感的一款娶拓,整车前后比例十分协调年避,外加搭配蓝色车漆檬傅庆,使得自身更具个性剐帆绕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象信,详情请见后面的驾驶感受篇褂茄府。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泊粳:26.78万元   市场优惠前侥:1000元   如果不知道它是奇骏的人琉,在大街上看见这款车闭粕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喂颈,同时也是这7辆车中变化最大的车型抗拇工,整车不再是那么的棱角分明确嘶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉检,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辉秦。   由于采用更具流线的造型设计辞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线偏沫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性需纫矮。尾部的造型也不再是那么的方方正正罚睛兢,尾灯与前大灯造型相呼应氏,并搭配镀铬饰条加以点缀捌缝嵌。   小结绘差嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏窗,所以面对这款全新一代的车型钾聪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诬景喂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娄碗篇,奇骏是个不错的选择身。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版封率:27.28万元   市场优惠弦混铃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枫,就得到了广大消费者的极高关注度炯虐钢,整体设计与上一代差别很大绕,不再是中庸的形象茶低,而是更加犀利的造型还洼儒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赣呸乔,前中网分为两段式设计纺,但两块黑色的格栅全是假的假,完全是用来装饰用的浓蒂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃禄。   熟悉老款车型的人都知道脚惺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱蘑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峰,从而保证了行程的安全性采。   小结盟配歧:这款RAV4整体添加了越野套件贰类常,所以并非其原车面貌暗崎。但无论是否经过套件的选装惶铝,整体的造型还是十分具有潮流气息的嵌地,另外值得一提的是昏伞诞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钮砍帽,依然是几款SUV中表现最好的褪窘跺,注重空间表现的朋友们值得考虑海马。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仆井彭:31.58万元   市场优惠鹅涵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险,所以变化并没有其余车型那么大汉譬女,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了试泌菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筹烙,棱角分明才是其主基调揽井本。   后方整体没有太大的改动纫搏珊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骂,设计很好的与前大灯相呼应佩,夜间看起来十分的醒目虑,整体也很协调棋。   小结兢瞬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爸街苦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屡撵接,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲤抽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钦蛇踌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颁顺,途观还是比较不错的选择镐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硅祁:25.28万元   市场优惠衬铰且:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干罱勇克斯的外观涕持,那么这款翼虎你必将也会喜欢裙亭,因为它的造型就是一款大号儿的“概埃克斯”昆韭。单条镀铬饰条所组成的前中网柿奔憨,显得整体十分的修长尺冷徒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气村统,提升了整车的档次酗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菊。   小结遁天兢:翼虎是福特家族的新兜础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负希克斯的身影痰芥,而对于新款嘎铱菲常克斯的整体造型惧,个人觉得还是很不错的袄叹,那么如果您要是和我持有共同的观点跋,并且想拥有一辆SUV车型吠理禾,翼虎绝对是首选范围愁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痞慌戳:27.69万元   市场优惠姐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仑晌,但随着Jeep旗下车型不断的改款扛冀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裤袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息需步损,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韭累,圆圆的大灯以及垂直的中网切讹诬,无疑均是Jeep最原有的样子啦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聊戌躺,无论是后风挡还是尾灯完,都为方方正正的样子喜报坷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间举锈寄。   小结衬恰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛懔榫痢,淳朴造型及棱角分明的设计哨,在保留Jeep家族血液的同时瓣旅,也为整车的空间做出了较大的贡献期,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸵刀,详情请阅读后面的文章穗犊。   外观总结醚庭烁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性删誓,基于每款车型的特性尘,有的为小改款如辆、有的则为全新一代督拱该,所以有的基本没什么变化芍节稼、有的则“面目全非”事。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐蔷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荆吠。通过每款车型下方的小结替魔绰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俏干。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹牵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盯,你可以理解为营造纯正的氛围乖凉咆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姆糕讼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搐假,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍记罕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甭临芬,绅士气质是宾利的“看家本领”惫奈档。往往发峡方,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质受。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窘涟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翻。现在城僳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媒佳耙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拨伴。自古以来楔奸穗,“Speed”一直是宾利的性能标签屏,以此向2003年垄断勒芒冠释钉立、亚军的Speed 8赛车致敬储纽袄。    作为宾利历史上最快的量产车型鹅畦茂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秦倦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疟释趁,当然乳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窃谋煌。    伴随著经济实力的提升矫邢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勺,当你身处被“泰禾北京院子”略、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劲绘炮,肯定会追求更高层次身份上的匹配懂铰。我几天前去宾利销售中心纪爽拒,它长廊式展厅规墓鼙宏伟汤姐被,处处是浓郁咖啡香雷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利级我脑,对其购买力是不置一丝的怀疑偿廓。我想蜕楼,只有宾利咐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氛灯染,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昏。我敢很确定的告诉电脑前的你们盗锻入,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琅惩,在中国未来一定能卖到脱销泄凸久。   >> 写在文前镜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驴弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡宏蓖玫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抛涪级,它们目前都散落在世界各处潭,有的受到追捧有的则走向终点蛾地鹃。即使获得成功的英国品牌输,它们仍为自己贴上的“德国标签”借铣、“印度标签”的身份感到忧虑蹭氏,毕竟泉馅悔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擂墙当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挎浪、原木的袅袅余香射,这种气味只属于宾利蠕壤、劳斯莱斯们某喷矫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暗诧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孩。    从业这么多年晃谷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴泰萝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锭芭,囊中羞涩遥不可及自然很重要上俺希,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鬼。我认为一辆好车蓬崇,应该让驾驶者舒服剑、安静茧、惬意的完成从A点到B点的旅程捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凯,却实现不了我小小的梦蒙胸。我一直认为钮慨,真正的贵族酣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宋,即便妥协仍然能坚守初心措澜。此话适合改变自己的GT Speed鸥笔授,你知道吗汞?世上最难的事情就是超越自己陕,GT Speed做到了 献短惠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义具粉琅,当你启动它时叔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歪嚎桔。   >> 外观阮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膘,作为宾利目前最为畅销的车型比久截,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗踢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袖适。但是宏麓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昏掀搜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓝驰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者箱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冉。当然残,大部分“土豪”车主也不在乎肚哇潦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弟稿节。    外观提升不是GT Speed的精髓省豆难,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品图溯,动力东比拭、刚性饰、减重上的工作任重道远华。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伞毖,仅有2.3吨画醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烧奇狮。不要小看这350kg赶,几乎是一台V8发动机的重量外冒咎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟喷、多连杆后悬挂和防倾杆等簿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笔刊,分别是Burnt Orange(橘)嘉搞侯、Sequin Blue(蓝)涩、Excreme Sliver(银)磋。为了凸显GT Speed的特殊柔纶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)假瓶母。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兽。宾利工作人员表示铂阀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斗庙绊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加备,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕盟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仿青呸。    你知道胖子多么努力吗彻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时解箍拱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苔。那些把高性能作为卖点的品牌草,现在宾利也有资格和你们一较高下挡蒋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致康瞳,其尺寸为(mm)灿怜:长4806帮、宽2227淮、高1394吴硅,轴距为2746mm剧琴吃。我知道簧清,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距市伦,为了让你做到心中有数疙拴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缺。与竞争对手相比绰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玲,哪怕国内的环境日趋恶劣鞭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宛贬兽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成很汇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭第,整个过程大约需要22秒狠伞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间些,从而避免占用后备厢大部分的空间郸刨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霞赦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丁浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感全让踞,没有法拉利暴躁投,缺点恐怕是不高调辰。不信你点击上方视频听听视频里声音峡拉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀搁竿: 作为欧陆GT的性能旗舰届耿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彩,不仔细研究根本发现不了它的区别煞即泄。虽然外观变化之处并不算多警浑,但是对于轻量化乘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沤珐。" "   7月21日韦毙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糕少宫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶捅喊、北汽E150肪敌,成为第一期家用空间王冠军玻钵夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威博褂。它们会有怎样的空间表现炒雹,不如一起来见证申阔。 本期内容开始前坊廓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闷熔涉: 好了惶下弗,正式开始第二期内容朔仕。不过简单说几句忌,为了没看过第一期的网友们贿哎:    你可能会发现舱杯,随着岁月流逝翰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梢,也当起了小爸爸躲咀。恰此时粮晾,他们对车的选择可能也有了新的取向懦,空间大郝入剁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巳存。    基于此粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沉抚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刊,让大家对车辆的实用性有个较全面豌、正确的认识畏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠕处兽、模拟一家三口郊游的情景实测涩、细节空间的展示尝拧蹦、实体娃娃的数据测量四个环节进行穿蓖。   话不多说据,有请今天的选手驾,登潮览健! 第一环节似泥舱:堆放整理箱侯捅,能放多少放多少    由于很多厂商倦抖簿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时几,也会帮你量化一下车到底能装多少升歌陀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跑,并加以不同颜色区分稻酶,目的是给你呈现最直观的感受富。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恢刻,仅供大家感受一下复。今天我们拿箱子说话筋,看看它们这种数据到底能装多少箱子袄佛爆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钒啦:由于时间关系虫老,我们这次只借到了骊威的低配版哆贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耽弓,但高配版的骊威有这一功能迸凶唇。 首先出场的是骊威袄:    状态一灿堡:单纯的后备厢空间 状态二墩玛:放倒后排座椅后的空间 状态三洼帛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢送: 骊威一如我们所想的那样嚎赦朝,空间的确是其一大卖点缆纠宝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筐挠,小伙伴们都惊叹了!骊威乳遁,实力不凡丁。   其次出场的是致炫捶:    状态一伎:单纯的后备厢空间 状态二肚卯:放倒后排座椅后的空间 状态三维:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓逝委: 就如文章开头介绍致炫时所说柒,空间寡鳖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点九醒。通过这一环节放整理箱的测试枯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粮不握:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚊察:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二槐帝亥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚕谁喀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汲袖筹: 通过摆箱子的实战急,以及上面表格数据的对比豌懈发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吝娩。而致炫与骊威差距也并不是太大庙俏德,可见其空间不可小瞧退参睛。接下来又有哪些好玩儿环节尉佛齐?而两车又会有怎样的表现呢驹?请继续往下看弗。" "   今年5月币毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铃虚?9挡无用茄镰陈?自由光深度试驾报告》)党。当时非弹颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还茶许。    6月呛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拖。不过3.2L版的离地间隙溃、接近角喊锨、离去角官洗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少停馈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别画霜?    几天前和秆秽,我和赵璞狙穗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篡韶,这车还行不行囱匈?    我们的第一站细,魔都上海囊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汗宛。在经历了噩梦般的改签绷旦罕、等待端彭蝗、登机净、继续等待之后寿刨频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惺:“游遍世界各地粉夕,开尽天下好车工囤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惧檬熟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灸扣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕邵挖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅悉。在此我可以不吹牛X的告诉大家吐,我在纽北环实际驾驶过幻巧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI催隘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穷谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮换厕城,在国内也非常抢手媚弯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升八阿稿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障套唯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雷秸焙,基本保留了GTI所有特征史偿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褪猫禽,在舒适配置上也更加的平民化轿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整免崎愁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炊,例如两边的侧裙以及尾翼等陀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的款口经。但低调的外观也有自己独有的设计元素咎船,例如车头处GTI特有的红色的拉线惋市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标充狗鼎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肚蓄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歉。另外冒飞巨,新车的LED尾灯造型也很有特色税温。海外版GTI提供了红色赔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翠钉,但国产后或许可以与国内的消费见面排凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘎氮惮,我把它们大概分成两类介猫:靠谱的和不靠谱的佬厕蛔。不靠谱的原因很多孟舍,有些续航里程太短胆,上车就开始为电量担心;有些性能太差戒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比救丧胳,几十万买个两门小车盆钒,真当我们都是土豪吗空丝表?   不靠谱的理由千千万宏翱聘,靠谱的标准则大致相同嗽。续航里程不能太短舌仇榷,加速不能太慢救楼,最好还有些实用性脊哇鲁,价钱不贵就更好了磺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谦铣烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筹狄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椭泊,拿汽油车举例的话妻汕斑,90%以上都算得上靠谱硅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说念,能达到及格水平的车型却不算多翘。我们的这辆测试车是2012款的蔚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惶。还好时隔两年戮,e6的动力系统并没有发生大变化劣泵,只是外形和配置有小小的调整碧悲吧。   续航里程闪赶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧策停田,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杜秃妥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庭皮,这其实只是理论值彩观,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畅,实际用车时很难达到困。夏天空调布鳖酵、冬天暖风巍、高速快了呵拣然、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稠敞。   这种电动车只是日常通勤还可以孝输供,但稍微有些想法绍纹,想去见个朋友靖、买个菜父,心里就得犯嘀咕叙秃郎。这种心中总有事悬着的感觉很难受酞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟事喇。   由于时间原因遍协茶,我们只能简单测试一下e6的续航能力副凉洽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廊婪埔,其中高速路况三分之二徘,城市路况三分之一轮草匣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来不耻僵,我们的行程其实就是三段氰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谢次,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耿辖旅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯守,显示续航里程320公里翠岸俱。完成第一段高速路程时(43公里)令,电池余量82%(耗电17%)灭芯颠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵煎竟,电池余量63%(耗电19%)彤戮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坡罕,电池余量45%(耗电18%)赦潞璃,续航里程134公里(减少61公里)解陪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杭粪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右老救恳,比如第一段高速行驶躲富,续航里程减了59公里蠢,而实际行驶了43公里围技胚,二者大概是0.7倍的关系上佰达,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虫蜂邻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伴靖腿,拥堵路况似乎还更费电一些亢事罚。" "  近两年娜师幕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腊衬,很多大厂都推出了自己的纯电动车达墟,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈腾绿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逢溜饲。今天千,我们就提到了之诺这个品牌无,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勃缸鹅,主打高端篡曹,并且未来也是只进行纯电动车的研发停,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗡豌。今天嗓宝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衅亭柯,下面我们就对这款车型做一次体验避。   之诺1E只租不卖疗膝,租赁价格为枫剃:日租金为400元/天扩悉,长租(3年期)为7400元/月灵,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓢。   租赁价格包含劣磋:车辆上牌磕矮鄙、充电盒安装(7.5小时充满)溜倍、保险番、每6个月一次定期检查保养挨、车辆维修啃,7天24小时道路救援胳、拖车以及备用车辆等媒阔庭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滦讲送,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳屡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惺拈倍,虽然亮点不是很多示靛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨茨,树立之诺自身品牌的辨识度瓮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徽,辨识度极高参宠虱。 既然是同平台打造此,那么轴距和宝马X1也是相同的炕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椿皖,尺寸为225/50 R17匹匙窝,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚎。   本文导航   分享到半单敛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厕,它是南京依维柯生产的车型颓队,隶属于跃进品牌旗下拱下,是一款定位中高端的轻卡产品申腑。该车是在2013年1月首次发布的呢板,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎,为用户提供了更多的备选车型硕焕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篱钞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睦惮挥,宝马向来不走寻常路来,旗下的SUV并非越野硬汉喝邪,而是更加注重公路操控性莎猩,所以在外形上也有着自己的独到见解苹。Coupe原本只是轿跑车的特征鲍寄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袄群。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龟逻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上该溺。在这种背景之下现呈霖,X4应运而生拓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冠函,宝马对于X4的设计便更加得心应手敞途年。从车身尺寸来看虱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惋衡切。然而实际感受上扛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃泼很。它们的关系就如同X6和X5嫂,一个张扬芒、一个低调妇。要想瞬票撸酷荤舒?X4很在行嫉变。   这辆X4的外观加入了大量M套件圃,进一步凸显了它的运动风格汝螺潞。夸张的前后包围降低了视觉重心际七姥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢系涕胚?所以庞郝惕,接近角亨饯、离去角这些数据对于X4来说艘,根本不重要疥。   和X6一样深,性感的臀部是X4最迷人的地方垮溅举。如果从车尾来看砰方,X4确实比X3运动了不少厦论,高挑的腰线弓砷、厚重的尾部都能给人很强的力量感菱薪搭。对于35i来说处房,单边双出的尾排着实有些低调法。尾灯的造型是典型的宝马风格蝗呜效,造型简单矮犀承、大气陕凯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升临图。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮度霓,前245mm尼软、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摆楷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钾坪盖,这是一款综合静音擞旗凳、舒适我甭、操控于一体的轮胎葡导荆。在我看来骂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟掂獭,似乎更为合适鲜碴。" "  原标题鸽教茹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苦篙发,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寇,该车除了外观造型犀利山扮、内饰豪华腾、配置丰富之外敦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咀稻。作为一款以年轻率棵、时尚为主旋律的产品蓖,NX开起来的感受如何身烘少,今天我就为大家正式揭秘骆桃钎。(注吩洞痴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称录奖懂,如NX级纬、ES仓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豪良匿:   NX车型的外观内饰设计风格尼俺,在之前的文章中我已做了详细介绍工吴莫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饯。从实车给人的感觉来看径钞怂,它的确做到了这点粳赖嫌,不少人见到它的第一反应就是耍孔苟:恩脱矛暇,这车挺个性弄告、挺漂亮割菠航。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅履,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乡番柒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弟窍攫。此外坛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吾妥曹,进一步提升了科技感肆。不过它并非全系标配刚锋,在入门级车型上近光灯依旧是LED逻裳剖,远光灯为卤素灯泡咳额渡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV配,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漏戳献、宝马X1做直接竞争捂蒜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颓沛催,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枪仑滔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氰轮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格米触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐琶稹,其中一款为17英寸捆菏猩,另两款为18英寸盟厩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垮怀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巩渭罐,在国内的售价大约1700元/条息盎颈。   车尾线条与前脸相呼应汝镭,造型犀利惨校,棱角分明害首,以凸显整车年轻崇歇、运动化的产品定位仿极狗。同时睡,尾灯设计十分用心廓富,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枷,特意在接缝处增加了一小块LED馈梅溜。   内饰方面偶鬼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准集,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灸陈涟,大幅提升了车内的豪华氛围红捍。   据雷克萨斯厂商人员介绍赤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏界幢巾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂貌,它的使用方法类似于电脑的触模板谭擅浑,并带有震动回馈功能脐纷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朽挎。此外痊稗势,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统獭瑟报,我们咨询厂商工作人员碴烘暮,这配置会不会引入中国添,对方并没有给出明确答复事复。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遂,作为家族中的新进成员虏,NX的表现自然也不会差妇态。为了符合它运动化的定位燃敬疲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现北。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旅豆剐。   在海外翅侮,NX提供了全景天窗棉毁、普通天窗和无天窗三种版本的车型啪伎贤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃实,采光效果很好恰,但无法开启轿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用士弓,采用的是外开式设计辩。可以确定的是梆擞毙,上述两种版本的天窗都将引入中国淘疥答,至于无天窗版车型是否会引进垒篇俯,暂不清楚染驶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疯,马自达CX-7在海外推出;2009年帕,2.5L两驱车型引入国内理琉,售价28.8万;2010年秤糖讳,增配的小改款车型上市牛逞,售价29.08万肆,同时宣布国产意向;2012年亢诽,海外CX-7停产;2014年触睫含,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道本为电,等它国产的人此时已经老了四岁了茨瞧。   从以进口的身份引入国内送霉吞,到正式国产经历了四年左右的时间诬驳,在这四年中进口CX-7销量并不好寿倒,一方面是当时市场不成熟蜗痹抖,后期竞品丛生将其埋没了尼胳蹦。另一方面原因也在其本身佳,比如定价高乃锋匈、2.5L发动机动力孱弱等等教,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饱瓤蜡。在测试之前访畦魂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氯钢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫揽渴,搭配6挡手自一体变速箱拐揭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烈傲,只不过调校要比CX-7上的更为激进秤勿。即便如此困,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇匈铜。   油门的设定比较灵敏姐风类,起步和加速初段都还比较轻盈捆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寥拾,而不至于拖沓潦挞,一切都显得易于掌握堕。变速箱和发动机配合的是那么默契碳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袖铃,只是在极拥堵的道路上蠕动时歇摹臼,1挡与2挡的切换有点闯动而已匠铝,问题不大拱冠。   转向和悬架的设定偏向运动惟俄图,采用机械液压助力的转向系统比较重膜腹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擒焙。悬架没有“忽悠”的表现誊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筐喂贡,车内乘员经橙剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣荡。悬架后段偏硬歼贡,在弯道中并没有明显的侧倾惭曹皮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凶地。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簇沙,动力供给够积极炯遍,表现不错返,驾驶感觉非常轻松握,动力的跟进也很是及时盟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拍蹋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楷恍,而且不是那种喷涌般的迸发焙问驾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已工砂,给人相对内向保守的错觉脚殊。   CX-7更擅长的是中途加速蜂寇辩,比如从60公里/小时开始背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叮辑溶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限固尘,这几天这种沮丧感时常出现帕连响。不过也正是这个中段加速的特点郝教,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右护,稍踩油门就奔向3000rpm骚溜,便能得到很好的响应菇伙洁,仅有极为短暂的降挡迟疑署,随后就催逼出了足够的扭矩感剁。简而言之屯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膛郝梧,容易上手绢菱洼,各方面的表现也都算令人满意恋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奈,涡轮增压器起到了明显的效果场潭椒,就像注入了某种精神类药物刮旦,虽不时刻保持着亢奋状态腊,但兴奋状态确实随时可以到来司箔,一切都听从指挥斥。这种持续的加速感可以维持一段时间奉赔弄,心里不禁一阵爽快奉禽亭,当然钉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汝两。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光题酵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灿,消耗燃油17.94升说妨峨,平均时速为30公里/小时室,全程开启空调粕脓,平均油耗为13.3升/百公里抄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸禄,CX-7绝不算省油的那类橇,准确的说是比较费油佬。另外细辞鳞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路,无疑使用成本相对较高芥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谐晌般,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮赏。说实话伞,那是我第一次接触这两款车臣劲鲍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镜违,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愧,动力同样够用卉呜,但输出并不算线性劣媚献,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贩。当时我就在想叮刻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了环颊,而如今厂家真的这么干了损。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逻卑,增加了几项配置陡,外观方面几乎没有改动粹财糜,图中的这款车只是增加了车顶行李架穆兽、车尾扰流板和挡泥板等选装件建硼。   这款帅客HR16是一款7座车型钱搏,它可以满足国V排放标准显,车窗后半部分采用了隐私玻璃旁儒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靶冈。当然题仁啸,帅客实际上是一款既可以满足载人酥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眯浇需,所以它的车系中包含了5座仿、7座丁屁系、国IV甭凯琴、国V等各种不同版本龟强囤。   除了挡泥板之外班,我认为行李架和扰流板的实用性并不高畴码泼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禾想朗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕊鸽,其中的最强模式叫作“Dynamic”秸昆,译为“动态”绣鼻鳖。有意思的是涂淘糠,在英文里劣温划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑰汐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蝎检蜜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诲勺卑?——开启动态模式莎疟,就等于点燃了一根无形的导火线跑。   要追根溯源的话莲兔屯,炸药起始于中国漂提咐,属于四大发明之一查届箍,不过相比中国发明的黑火药酬,硝酸甘油平时更加安全可控砂氨,而且破坏力更强郡秋逆。奥迪RS 7同样如此壁汉,它多数时候表现得比较随和涡睫喝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翁皑五。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺。奥迪A7之所以独特梨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰,人们将之称为“Sportback”烘磺虏,在我看来傅较心,它的廓更像是一只优雅的海龟驼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种华配杠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装太,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光募哀,所以它已经不是传统爬行类的龟陀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吵媒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘律,让人不由自主的去稳稳扶住3癌扑绩、9点位置哀狼。   在风骚的外形和各种真皮拭挽、碳纤维材质的覆盖之下奠凭埃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剖钒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛊激脯,这一点很好仆碍聘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦玲蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勉。即便在这种情况下棋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茸卯双:谁给你的自信卖这么贵邯?不错眉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舶说旧,它到底是盲目自信还是厚积薄发砍?我们一比高下记吾。 外观对比希什:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晾谓洛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洽寐,所以我决定说点可以量化的东西闹。首先需技,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型司容船。其次可能是由于动力的原因歉搐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跋事琼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炭,备受关注的长安CS75正式宣布上市匙布香,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炒。在前期的试驾活动上木梅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓托,并对其驾驶品质给予了极高的评价跑颗腔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浑,和手动挡车型相比群配换,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欧冀。 ● 外观内饰的简单介绍侨逻:   在外观方面逃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型上目概,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扑汀汇,甚至连一个小尾标都没有界腾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雇冯廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满唱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闹,轴距为2700mm筛违,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧弛鸵、奔腾X80以及哈弗H6嵌陀,CS75还是相当有竞争力的练底,它的轴距和长度最大杉髓,宽度仅次于哈弗H6澜潘爬,高度相比瑞虎5矮了35mm端哼。   在外部配置上歉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统焙鼓穆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头警,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角是虾。另外闭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钵描,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萝佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吓,市场售价约为700元/条灿,在同级别中算是很厚道的配备了荤浪。此外吻浅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品端埔,只是轮圈被替换为铁轮圈茨,还是俩字——厚道临蔚厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兜肮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足砷趟届,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儡,看起来更有层次感孤旦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贝靶、设计毫无新意彻船、用料也很一般等不好的印象匣刻。不过近年来迫砰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恫澎伺,长安便是其一饯思,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舱怀,也很难找出它的缺点都,按键颊善陵、旋钮的阻尼适中死雷梅,手感很不错姓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒娜炮,分辨率和反应速度都还不错骗,不过在功能性上它只提供基本的导航愧滩、DVD串、电台及、倒车影像及蓝牙功能绘冀耐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记酶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骂焦耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旅鄙岁,但是厂家对此并没有改进挞陆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放籍将。但是坪寡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度静帛察,同时设备名称也无法显示完整惩,在用户体验上还有提升空间巾墟团。   不过先,在一些细节处理上荷饲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意将耍漠。比如在挡把前方的储物格领,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理海嘿,不过这块材质却为硬塑料结夏,实际上根本无法达到防滑的效果的。另外炮星,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飞泞秀,这点值得表扬鲤藏滇,但必须手动摁下开关才能点亮董交。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偏仇唾。座椅填充物软硬适中恃躺桑,刚刚好彭对,并不会软到开久了腰疼口钵抖,也不至于硬到硌(gè)人痹集桥。除此之外疼,包裹性表现也很不错盯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彼梨诫。另外肝酶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓝维扫。   车内乘坐空间表现上爬洗,身高180cm的编辑身处前排七宪纤,头部约有一拳左右的空间逞褥峨,此时移身至后排旗挟登,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间触碾。作为一台紧凑型SUV车型秃匈青,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡纳捕。   来到后备厢汗,长安官方给出的容积数据为590-1560L耍幕,表现中规中矩捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布餐奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亢孰毕,增加消费者对于整车的好感度无草苹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摄式掠,如今市面上的电动车产品越来越多爆,开始逐渐走入人们的生活喊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黎鹤绦,大家对它的了解可能还不是很多蹈炭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹿侧定。那么这款车究竟如何呢席?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车餐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厦尺,我们终于有机会近距离接触一下疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缮救蒋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质头,因此其与众泰汽车合作魏斯叔,推出众泰知豆电动车备。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诧暮穗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掣钳廊?不管你信不信谷色奥,反正我信了间。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寂湾吃,售价为24.98万-28.98万元拜,共有三款配置可研卜埂,全系均未采用quattro四驱系统蒋解绣,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼沙氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弛慧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脱讹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尉霉,1.4T的发动机到底够不够用姑淳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矫鞘,这些问题都难免让人担心哎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仓,它又是否值这个价格隙美,下面让我来终结你的这些疑惑胺吾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨举搓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骚祭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境型狼,既然大家都关心这一问题偿息,那么我们就从这个问题开始一一解决芥类。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芯丘隙,其最大输出功率为110kW夺芳庐,峰值扭矩可以达到250Nm瓤拐杰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm协固席。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断,动力储备不足方面的顾虑池,但是这些想法也好顾虑也罢绘轨譬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实麓柬,油门初段的旷量微乎其微精狡俱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忻,当发动机的转速达到1750转时麻丝汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纠默京,强烈的推背感也会随之而来官笑鲁,如果你不是冷静下来思考一下融淘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姆蜡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减割敢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罚顽,一开始的想法和我一样愧熟蜡,换了1.4T发动机之后吭盯庆,动力跟的上吗恰?心里总是怀揣着这样一个疑问迷,但是当他们开了一段时间之后屡瞥窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肚厘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伙虚统,处于D挡模式时思然,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搬墙,但也感觉不到激进的性格诞啪糯。但是当车辆处于S挡时私贿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掏培,整个车似乎突然变得紧张了起来保革,时刻专注着你踩油门的右脚咖,稍有动作便会迅速做出响应参棋。   在城市的驾驶中淡离矗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障形,当你深踩油门时屯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞继,或者可以说涛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态届。此外公水,作为一台不折不扣的城市SUV年甜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂蜕嘶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桨甘搓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鬼藕驮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舵捌尾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姐络,整个加速的过程非常线性拔痢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时到,不会表现的非常神经质鹿涛弹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱全考,这台变速箱给人的感觉非常聪明了券,可以准确的猜出驾驶者的意图显假簿,在换挡的速度和时机方面非常到位菠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯寺姜。此外然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟。当车辆处于D挡模式下凡诗,当发动机的转速达到2000转时忿贡,这台变速箱便会进行升挡的动作岁当,从而保证日常驾驶更好的经济性轰境。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时理鹿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汝迁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抚绷。   这台变速箱也并不是近乎完美誓洁顺,它当然也存在着自身的不足啼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谐封媒,尤其是在低速的区间内秆桃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菜。此外胚,该车提供了四种驾驶模式的选择海钦,分别为经济挂、舒适氏肮、自动和动态模式怠硅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涵穗辞。 性能测试社:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炉话浦,最终的破百成绩为9.14秒触弗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柯壁妓。奥迪Q3在三挡时完成了破百记官惮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缺。此外阜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泻,非车沾罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呢,整个加速的过程十分平顺和线性尸猾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诽了。车辆在全力起步的过程中蹲,由于没有采用quattro四驱系统雹赐窃,车身有轻微的抬头现象任,前悬挂的拉伸比较明显耍们嗓。 性能测试厂卉贾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迁毖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岁叉逻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拜汲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酵画。在整个制动的过程中几徐哨,G值适中保持在-0.9到-1之间汞媚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掣潦,前悬挂很大程度的收到挤压兑没翅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笔搂。此外滤扛诫,该车在连续制动的情况下猾,受到的热衰退现象比较明显茧杏塘,在连续测试过后鲤靖,制动距离增长了接近2米线貌澄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容风蹋辈,动力方面也足以应对使用的需求哇吝喜,尤其是在低扭方面惨时,这台发动机表现除了浑厚的功底古柒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吼攫。对于一台城市SUV来说奢恋囤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篱泪姥。" "  你有没有这样的勇气赡,一辈子只留着一种发型枢,带着一种款式的眼镜水?或许多数人会摇头说不峦甲匈。试想你现在穿着中山装吻奠需,带着大边框骑梦火,留着中分头走在街上波陵,别人必定会投来异样的眼光矮癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阮,但有一种美肉釜鲜,却是永恒的茬遁篙,我们称之为“经典”颈尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”肪泌苯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉,看似过时的东西稍加润色那蚊帮,就会焕发出经典的力量许。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题效,也是一个互相佐证的问题痊杯瓶。正是扛住了时间的消磨势,一个产品一种设计才能称之为经典陕剧。而正是因为它是经典踞角趣,所以无论时间如何过往题,岁月如何变迁矩坎汝,它依旧能代表着美庭立。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碌捷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灌睛棺、保时捷911涕、MINI这几款车了魏碱琶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讲,这是一种财富苇嗜浑,就像一个国家的历史一样婚射似,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宋吕逆。但就像中山装一样惠,如果不稍加改动醋,依旧会被人说土气阜,MINI也是一样竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承笺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猜建奇,是全新MINI车系中性能最好的拜烈滴。所以车头车尾都会看到“S”的字样趣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表圃牡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篮啸纤,这是它彰显不同的地方浮,尾灯的轮廓更大了嫩练薪,但相比老款不够凝练村亢衔,同时你也感受不到它有何种审美的进步时裸凳,个人感觉它是为了变化而变化皆撼较。轮毂方面歇缄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碑川厘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注囊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泥脯。不过拷遁撼,在真正接触到保时捷Macan之前罐,我对它的真正实力也有所质疑花欺并。众所周知珊冯刻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造估虚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歧熬?带着这个疑虑棠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同世博接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗡噬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜捍肮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似五馈位。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钠柔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伍匈提。在没有任何参考坐标的情况下膝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惊娘。排除了惯性思维的困扰甘扮揣,对于一款新车而言或许并非坏事郝藏脑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布段攀,因此有关它的设计特征我们并不陌生信。作为保时捷推出的第二款SUV车型漆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门,同时也融入了许多独特的元素癌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霸冷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赎,因此在细节处理上癌帮,新车融入了更加激进的设计元素偶脸牛。    作为入门版车型哎蔑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯差,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辛挺布,并采用导光条设计巷丰,其视觉效果更具科技感净绣。   保时捷Macan的腰线位置较高适茬翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓉,营造出强烈的动态视觉效果坑故草。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逢纹里。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多断,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格补跨收。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哀,我的同事此前已经为大家介绍勒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泰癌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莲。" "   ??????? 提起观致瑰,大家都会想起什么鹃?这似乎是一个难以回答的问题卤巨。作为一个有着中国血统的全新品牌唱谜妓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫寂。在2013年抹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上花,一石惊起千层浪萎菊力。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘎。   如今肆蛊,观致的第二款车型摔,观致3五门版也如约而至戒茂芯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力排?它的到来堂校,在扩充了观致的产品线之后超,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氓?自然是令我们拭目以待拍急。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今春殿尚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昆赣,时至今日都没有做大幅的修改答。就是这样一个古董级外貌的家伙腊灸,最近竟然和新能源技术杠上了诡保爱。2013年的日内瓦车展上谩凳,路虎推出了一款纯电动卫士酬黑漆,旨在告诉大家卫士宝刀未老晨乌庐。而这些天牌锚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试困妮,看起来路,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了航藩隘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撑榷俯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衬趣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沮崔衫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貌椽,并未成为现实补版无,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侯。   事情的转折点发生在2014年6月18日残雹叫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搓蜂,并且这一次厘,车身上已经重新贴上了拉花瞧堵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”古镶,而是一台真正的电动版卫士谁陵铃。   之后通过各种途径的联系秽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛,虽然这并不是一款量产车谈,也没有任何电动机县酬裳、电池组方面的参数数据那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挤哗,我们认为此次试驾还是很有意义的护缄蚊。   ■ 外观造型惶图峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷让甲渡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埠蔚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傅爱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碍氏。   电动版卫士全球仅有7台称锣乔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斧帆,基于卫士110车型打造渭,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞘猎,算是车系中的“旅行款”土禽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谓煤扭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捷纫奋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘲雹胚,丝毫不加以修饰触藩惜。按照官方对柴油版车型的销售策略先身乳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件部。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分长刃屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留免失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扫氛穆。正对车头洗皑差,右侧翼子板的通风口也是镂空的琶,下方是空调系统的进气口渭溪,而左侧的则仅仅用作装饰酬锋,所以是完全封死的状态册楞。   平直的挡风玻璃细嫂舌、小雨刷踢伙、面积可观手动调节后视镜开厂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞪,而在这台电动版卫士上募僧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汗错特。   实际上兢少相,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纺间,电动车窗只照顾到前排乘客桨壳,第二排为手摇的核卢,第三排则仅仅是推拉窗脓囱茧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缎梅,确实将欧盎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛋绢络,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狮咀将。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彤安伟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骚。   三窗式车尾设计除了古老外扯,想不出更多的词去形容锻,好在后窗电加热挫瞥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥困,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扇尝。至于各种不同用处的尾灯唐玩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧参山蠕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爸卤,并配备了13针牵引电力接口每唐酞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畔饱筒。而对于电动版卫士来说片纹染,这款车的拖曳能力也非一般强大究钝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯团切,在这四年一次的盛世当中饲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥叙描,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城浴,在经过整体的细化改进后整体更出色势氯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皖鹅,对于这样一款小车到底怎样鸵彼稼,让我们一起一探究竟赎屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车素梢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹃杭踌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格地骇献,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓣攫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娜特,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻常可靠的选择慨。   相比现在很多的车型挨赤魔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歪叛策,个人比较喜欢这样的感觉反认违,朴素也是另一种风格楔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爱涪套,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盘耐,可以说是起到了点睛的作用哼刀九,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僧胜比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扳删,看起来还有些运动精神口痉肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悔蔼姜,同时也是远近光一体设计撮戚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磷壳凑,更加突出其可爱的造型风格观潍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范,同时也表明了J2的一种年轻风格耸哎惦。虽然是一款定价不高的微型家用车涂庆灿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亩功,雾灯虽然不是什么贵重的配置仍氓,但对于安全的保障还是多一分才好迁我旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羡观帝,实际使用中虽然刮水面积稍锌臁,但整体还是清理的非常干净赫罗海。   在车体侧面造型上唉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墓凭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舍谩,这样给头部空间会留出很多灰骑态,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楞歼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掂。腰线起始的位置和大灯高度相同澜,这给了驾驶员足够大的视野空间慕警哇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岸曹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臂首。   在尾部造型上狮莱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悄,同时加大了尾部示宽灯的面积胜秦拴,为了就是提示后方车辆注意安全滇按,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹款氛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高理程岛,内部非常的深不过开口非常刑椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恍骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁抛携,虽然是钢圈氓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疵辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘘袒单,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涧送。另外赴,一直让人头疼的售价问题萍隆,此次又出现了菱淖肆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势借。价格问题秸,在上市新闻 中已谈了很多岛狄烈,不过与价格相比席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善收。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲸艇岛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荒记?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后川藉,即将为各位解开疑问褪蒋钠。   观致3五门版已于6月24日上市寿柬昧,目前指导价已公布圃,售价区间11.99-17.19万元 嚷乱歌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅告怀:依然遵循简洁的设计思路烹,造型更显年轻热颠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毯菜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体透盾。可以说帝婚署,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车随滴仙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跨,不过在细节上却更显年轻烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磊,轴距为2690mm阶水,除了长度缩短了177mm之外蔚湘使,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别版含。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完妓苏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉协握,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舶枷。在车身颜色上扁隶梯,观致3五门版同样有6种颜色可逊仆谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕土,色彩更为鲜亮踏,也更有时尚感猴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起静,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煎同,而前雾灯也采用了圆形的设计慑篮,更显时尚柬顷。另外险矗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤杜度、转向辅助灯和大灯清洗装置秆讲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炔舍汉。   除此之外僧啼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顷矫,并且轮圈的款式也更加的年轻讲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凄息性。所以在轮圈与轮胎的规格上寸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别械。   =============分页符=============   ● 内饰介绍节软:与三厢版一致缓,细节改变不大伐迹佰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婚厂卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择华东。中控台采用对称式设计腐,各种功能布置规整癸,按钮数量控制在了合理的范围内收,不会给人一种杂乱的感觉尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异年蹲楞,造型很有运动感车拔斧,真皮包裹的外圈握感也很不错宏洼纠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羔,除了蓝牙电话狈孩、多媒体播放等这些基本配置之外枢花,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务报久翟。除此之外臣亨,车主还可选配观致逸云的增值服务灸,该服务包含实时交通路况泉壬洛、实时停车场信息和地图更新等糠那孤。 ● 座椅及乘坐空间釜:白色绲边真皮座椅很有时尚感罚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞互钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讥前,与三厢版顶配车型相同玻。不过区别在于观龄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理建妓吹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唾。   在乘坐空间方面洼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翱盎,并将座椅调到最低位置后率盼,头部空间大约为1拳米蒲芥,显得很宽裕;而进入后排后劳乒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间申考,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肯筒。后排中间地板隆起幅度较大股,长度也不适合搁脚锌技涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响媚咐。 ● 后备厢鹤干、储物空间和天窗勒:后备厢容积403-1105升沪,储物格众多拣俯汹。   在不放倒后排座椅的情况下卿,观致3五门版后备厢容积为403升词驰旅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晶弦。如果嫌这样的空间还不够的话响怒,将后排座椅全部放倒后介嘉,空间最大可扩大到1105升仁柏。除此之外薯孙化,如果您随身携带了诸如手机朵波焦、饮料之类的细碎物品的话熔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间书懂几。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备画,可打开的总面积约为0.22平方米购叭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骨吉辖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陇缄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隆领,两者最大功率分别为126马力和156马力胎泥暑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别司兽蜕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隶定境,其他车型均采用6速双离合变速箱备庆。在底盘悬架方面琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跺需抱。 ● 驾驶感受拔:底盘调校水准高滦,变速箱低速平顺性比三厢版好搁姥驰。   此次试驾会上叛惟挛,我们大部分时间都行走在城市道路中灸坝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仟局砰,起步时若是轻踩油门踏板矫,车辆的提速会显得比较迟缓搁,若要改善的话删,需要至少踩下1/2的踏板行程羚脯。对于开惯了日系车的朋友们来说鲍蠢燎,这种偏向于传统欧系车型风格诫法便,而非“一点就有”的油门调形希可能需要一点适应的过程发。   而在整个加速的过程中困,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炼,咆哮声已经传入驾驶舱瞄羌疙,可就是不见变速箱及时升挡插遣躬。另一方面烹衰洪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂们,整个介入过程并不是特别的线性诫晶,其工作时的噪音也清晰可辨腑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音没徊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧善。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楼骇盯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换崎,并且伴随着强烈的顿挫感识琅冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奢鄙布。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脾汰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷,虽然顿挫感还是有谜缝残,但已经能够被绝大部分消费者所接受缆绩慌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨颅,那么我可以回答您步拒拾,和大众的DSG表现相差无几醋。蒜氢。   从观致工程师的口中得知聚峭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倘滤茧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灰午,对变速箱程序多、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擒,找到其中一个最佳点黎卸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屎楼。   在手动模式下辟骋,发动机的表现仍然很积极毙缴鬼,不过由于其低速动力输出并不出众蹲你,其加速度并不能让人感到满意齿眠拨,很大程度上保施,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巍。此外赌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剧寞驾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趟葡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悸,而在此前的三门版车型上刻想辽,我们就给予了相当高的评价池匙。虽然仅从结构上来看缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悉当,但作为一款家用车鸽芭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伦凄午,高速行驶变道保证稳定性刃。事实证明失挽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现插坍,并且从车底反馈至车厢内的声音窝锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胜理,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱。   ● 编辑总结邵膘感:   从我们此次的试驾感受来看咳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翅、时髦的外形酵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虽翘律。与之前我们体验的三厢版车型相比虎梆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步礁,尽管目前顿挫感还是存在鼻羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枚没弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烤谁擦,有值得称赞的地方芜,自然也存在着一些不足队,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婪狠。另外厕倒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的写燎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喀寂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯互、转向辅助灯及大灯清洗功能承,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泄标,这样看来氛敬块,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少付聚。不过搜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢横晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眠沟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脓嫁侩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鳞。但个人更喜欢两厢版本螺境棵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾协呛。当然柯,作为同一款车馅盖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同外。三厢版本更加实用慈,两厢版外观更加时尚干练驴伟。今天带来这款两厢版爱唯欧帛盟忿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夺供搏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芭,大灯的设计相对保守了创床擒,但也减少了人们对于这台车的争议性口。从而扩大了消费人群毯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伪诬,各有各的美苟涟。但无疑炔窝腹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的病酬染。   侧面的变化并不是很明显薪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拖氰。相比三厢版要顺眼的多蕉咳汞。车尾的变化同样集中在尾灯上旅朴,尾灯的轮廓变化倒是不大蛊,变化主要集中在尾灯颜色的改变侥蓝弗。深红色的外围显得更有质感晃祥蜂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凌金,越野车是最好的选择烽惟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车京登弦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滴搬董,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脆磋涟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宝捆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远架,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亮。除了电视剧的锦上添花茶镐膜,BJ40本身的魅力也势不可挡秒褐颧,下面我们就走近这款“北京青年”晌痕故,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京。   外观/内饰蠕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试噶掳兔,或许有人会问那为什么还要进行测试恋耗。其实答案很简单屋囊,之前测试的BJ40是一款试装车景备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雷襄究,包括电视剧中车辆也是如此己。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犀画,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悉拉摹。虽然我没有见过之前的试装车斗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畴,甚至有些地方与牧马人不相上下靛损攫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剖钩,这里就不再做过多赘述伤镀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郎,你会发现并没什么科技感康然,简单的线条横、硬派越野车特有的见棱见角的气质坟蕊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屏桂。另外姜孰范,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喂十。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳赐,比起舒服的软性塑料手感稍差颧定,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漏茧,同理使用织布座椅也是一样螺,无论您是刚刚涉过水骇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贺,都不用担心丰迁面。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂坍缸,不需要华丽的外表去装饰辖歌痴。虽然BJ40有着很浓重的模仿相居姜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上防拟,那只能说这个人并不了解硬派越野车乌蔼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啡,让人想到真正的场地里去撒点野爽嗡娥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娇?惊险的高速穿插蕊醚、精彩的甩尾掉头锚工剧、惊艳的侧向双轮行进四拜涧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演会垒斗。时过境迁篙冗兑,萨博虽已退出中国市撤仆哟俊,但把经典的两款车型(即9-3瓷、9-5)的技术留在了中国晴,在北汽成功收购萨博技术后肋袒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生链祈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汗,主打性价比与实用性鞠拖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确水,只是在某些方面使用了相关技术而已裸劫瞄。   从外形设计上就不难看出京昧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰分熬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夕悍,同时车身上所使用的犀利线条娃,令时尚动感的氛围展现得十分充分忿旱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表食捷规:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级金脐肝,车身各项参数都小于萨博9-3豪靖刊,所以直接套用的说辞显然并不成立摄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赏,打造一款可以继承优秀基因抗惦,并适合普通家庭用户的车型亲蛔,成为了设计团队主攻课程芥派冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垛挝型,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敝秋偏,但紧凑的造型与简练的线条芜抵,使其观感的持久性更好泻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多该,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缆袖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型受颠,价格能接受栋碘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绩焦图。而现在也有很多车型供大家选择桶,包括大众途安登,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卡倦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腐,它还有一个进口车的身份墒。接下来等畦缚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现女椿。   外观搭:起亚最新家族设计盼美鼻,略显可爱犁氏脑,大部分能接受保。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宋混腿,同时又有一种独特的卡通味道核。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感体陈,没有配备氙气大灯闭梧杰,但全系均带有LED日间行车灯趣卞浮、透镜及大灯高度可调功能盆叔兼。雾灯部分的设计很有个性查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枷撑。   由于车身高度降低咯粕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甫常,平滑的车顶线条降低了风阻系数虚,流线型设计更加美观缺。全系除顶配的豪华版外旁,后视镜都没有集成转向灯功能窜肃。另外赴妮,低配车型的轮毂也比较简洁肩,轮胎规格为205/55 R16顷停阑。   新佳乐车尾的设计十分简洁铜,总体看上去比较圆润茧桑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹊卵,凸起的轮廓首尾呼应精。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方螺,车顶带有行李架萎罗,具备一定的实用性残。新佳乐全系标配倒车雷达功能烩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾瓶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涝陀滩。而提到雷克萨斯蛾慨钉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吧粗,立刻联想到了舒适溺法滩、安静等一系列形容词饰介窘。   作为雷克萨斯主力车型僧坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山锚浅,舒适具、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闷俊芒,更是有充足的理由享受这些评语腑胳侠。但更重要的是阮屑沸,在环境日益恶化仑悼、石油资源日益紧张溯、油价越来越高的今天僚叭号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臼。   外观部分脓态叔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垢檄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虚睬函,和前代相比进化明显妓环下。初次亮相时唾纹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期提蹦。与丰田一样怒忍瞥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埠,目前已被广大消费者接受秋肖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妨火络。   外部配置上拌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芜抱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恐嫉矾,与中网造型配合不错软地钉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潞犊谁,轴距2820mm贺访。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扮沽蘑,ES没有针对中国市场刻意加长炼怂裂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滇划,轴距比老款增加了45mm酣能悸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糕偿裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眠傲捷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们会。当然醚瓣辆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藉棘龟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刻廊。另外汤咕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撬羌,更加低调帅欣局。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS软,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆签、忘记沉默寡言的正装车主交赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踞插妊、忘记... ...算了惹涟投,需要忘记的东西太多翅骏,你只需要记得一点连,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽境蟹锭。   奥迪的低调孰堡互,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魄叮蛇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吩烦些。依托自奥迪A7的造型设计蓝好,RS7依然拥有优雅的造型可彪,仅仅在一些细微的地方扭洪,RS7做了运动化改进棘媚板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拈尽、以及哑光附件煎洁染。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皆齐潘。   如果客户需要刨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘎搓,其轮胎规格达到275/30 R21擎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拭拣。排气管依旧体现出奥迪的低调群似,外部看是两个椭圆形排气管现敬挡,而其实际是双出四排气懊交,因为单侧双排气有节流阀晶碗,用于改变排气通道朽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的太焚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凄遍某。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铆。车钥匙幕、平底三辐真皮方向盘府净、运动前座椅烽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌躬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能部仕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玻嫂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中然坛闭,还提供发动机增压压力汲、机油温度显示和圈速计时器等数据杀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献巳怯,并提供其它3种材料作为选装啼弛。车顶内衬标配黑色织布始,可选配黑色Alcantara面料俏伙。搁脚板殊、刹车踏板送、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆履垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑触瓤、一体式头枕的运动座椅窗嫩筹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豪省违,并提供钻石绗缝绊埔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料团划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装必邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奈,就像微博上说的氨辨,一次刻骨铭心的爱情钎,一次说走就走的旅行什么的腥白毒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求败,但在现实中贾,你不能永远一副放纵不羁的样子就烤,特别是在资金有限的情况下谐鼓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的截。此时你就需要一辆价格便宜户膏锻、实用可靠的多功能车型隆馁枫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择春盒晨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恢筹,分别是景逸X3和景逸X5睫娟猫,形成高低搭配产品布局腺毖。景逸X3属于入门车型寇,共有三个配置宫互寡,指导价从6.99万到7.79万元恃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铝纬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涣阿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁。这款车的前脸采用了新的风格样式嗣,线条比较硬朗痪睦冀,造型简洁流畅恫淀虑,同时又很饱满盲,没有过分追求标新立异的夸张风格蝗匠兔,显得更加沉稳时。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炯扒,给整辆车增添了活力守芥啤。   除了前脸之外栓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湍率拨,让人略感失望速上,好在整体风格还算融洽驾葛县,不会给人前后脱节的感觉贩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锻摊、1835mm和1705mm肉,轴距为2685mm狄某,在这个价位上算是较为突出的水平了功,保证了足够的车内空间干鳞枪。" "  在固有的印象当中盗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沫碌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价息袄赖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣渑睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驾,作为日系三大高端品牌中的一名衅翁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次其钡嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L承吹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌芍睛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擎萌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜考,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凡袄泡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犀扑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点为靡,并且这种特点让别的对手无法模仿然钱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郎鸡覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大破答,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面称苔,看起来非常具有独特的风格坡急。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计害甫,不过看起来还是比较有神的舶豁盗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁拖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芒宿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峡梆钡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僵镜坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屉,这款车有这么长么劝撤?实际上后门的长度远大于前门己鲁恼,不过整体造型并未收到过多的干扰朔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彩活婆,因为C柱的造型更加接近尾部秸巫摆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屎怠簿,腰线的设计在在尾部提到了最高侧,并且从前大灯连接到了尾灯部分顽脖蹲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通细端。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唱挡燃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响函。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渴激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缎,到今年4月20日其正式接受预定砂睹氛,不到一年的时间钙绘归,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萄尖蹄。在新能源车量产镣趟雀、市售的速度揪纺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌噬搜楼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过共。当然涸腔,汽车之家评测新车的速度也不慢白朵间,今天十,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章同,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轿吉囱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款负,其中橙色的为增程式混合动力版车型脑十瘦,白色的为纯电动版车型泉隘脱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笑啥诉。   ●外观博稗金:造型前卫墨娜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逞墒版,我见到量产市售车之后裙,其外观真难以与概念车作区分切剖低。宝马i3前脸造型饱满圆润滑什,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屑霸。不过按滦,“进气格栅”四个字需要打引号了表槐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能附吨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讥耍慷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拳,让整车看着很有质感且与众不同锌设。当然缅伯吩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讹话。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐侧共,但它的车身侧面看着一点都不显小腔菱矢。在我看来原因有三顽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纤扭溃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俺唉,给人感觉比较敦实底。特别是车高数据却拜上,它比X1还多出了23mm从绕恰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢,达到了20英寸韦功,但胎宽却很窄纯使。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黎吾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群曹。有关这款轮胎蜂络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店娩舰,基本都表示由于规格太特殊老,没有现货也没有报价任。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质节陈,很独特憋害拐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应图汉嗣。尾灯采用得是隐藏式设计杆徒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漆躲襄,用于显示示宽灯牡狼、刹车灯以及转向灯等媳确,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宿闲,所有光源均为LED诺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穗勘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欺放赎,欧洲市场上柴油车盛行已久恳擒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展履勒默。不过近来部,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讨,Jeep便是其中之一贯秤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贪先概。 ● 外观介绍文:与汽油版无异譬,硬朗依旧范。   从外观上看鸽蜂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呈律,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泛。新车的外形仍然显示出硬朗访、时尚的风格跋吼画,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缕凡酸,提升了时尚感空弯疤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稗佬骑,在同级别车型中“个头”并不算大裴佰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腺眉菏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丧。   在外观配置上繁促撮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铰米舵、雨量感应雨刷傻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秸杉。轮胎配置方面沫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挖涤书,轮胎规格为265/60 R18庞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渐斯,规格也变为了245/65 R18棉咀凳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爆岔蔬,我们会谈论什么磋钢?是大老粗一样的外观帅,还是“马路杀手”一样的形象陪譬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泛兜牡,笔者也不例外敬钠洁。6月5日下午十啸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渺安渭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象价垢公,原来大块头也有过人的大智慧颈竞弥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH届筋驳、FM两大系列颧绣虚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爱牛坷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拌簧弦,中国区总裁陆博天到场助阵莽剿枷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匣宫垛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撼寇赡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狸孪,最大的意义还在于为企业产生利润盒磁海。因此护吧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豹,并体现在生产效率吩踩师、节油效率仿倾、完好率誓、安全梯颁娇、安迸诜鄯冢和驾驶员体验六大方面固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型清冠护,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证判阿洼,而大众凯路威则开创了一种新的格局晨察,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扮汝催。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮加,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵,而那款车型是针对高端商务市场的车型浇钢冕,虽然其内部可以进行简单的商务会议髓笛棱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溜宛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜂隶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芳滦晤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惭乔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膏翰戚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱激,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魂层,只是以简单的卤素大灯出现藩缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灿宪惭,只能说稍显遗憾脆髓奔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凛夕搅,并且其敏感程度非常高硷问。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单板,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大端漠沤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懈熬饥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霓獭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儡年,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刺掏迸,在尾部造型上也同样是方方正正水,给人以刻板的印象嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椿,看来稍显朴实无华侍颓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘟。尾窗的面积超大七倦回,并且配备了后雨刷亭,可以说在安全细节上做的不错健。尾灯的造型也毫无新意桨睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛先砼濉,尾灯内部的结构也比较简单泥郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫌桥畅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低金瓣嘘,尾部配有四颗倒车雷达探头哆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慷斗。作为一款商务用车漆广畦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碳寄,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳞,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊浦辑。   相比国外的凯路威车型宫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炊龋莲,造型上采用了多辐式造型烤砍,轮胎则采用了邓禄普品牌郴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野省巧钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帝猎廊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荡宪桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋日。圆润的车身忻霸,没有棱角的线条湃罐鲍,大而无神的头灯放,都让我对它提不起兴趣娶捎。第一次见到新款昂科雷时创瘦,我的这种感官得到了改变犀胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点计拉靛。新款更加俊朗腑,就像是一个胖子靛为淘,经过健身家辩,从大腹便便变成了施瓦辛格谅概。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悄骆绊,这种类似于点睛之笔的作用答,实实在在的发生在新款昂科雷上面弄。之前的头灯让我没有胃口璃模,尽管亲和力不错缆笨,但太没有性格辱。连同这个车身绰,都让我觉得臃肿无比饭甘,简直就是个满脸流油的胖子陵唉据。新款更换了更有张力的大灯春岛椿,进气格栅也变得更具进攻性嗣嗅。这样的风格抡,我想才是大家喜欢的标煽。   侧面造型的改变不大轿,侧窗面积所占的比重依旧很型讶啊,这和新君越倾、GL8都很像估傲。给人一种重心很低的敦实感晾崇。但对于车内的乘客来说锭,这不是个好消息吉,过小的车窗影响了向外看的视野常故。造成了不必要的压抑感忱磐杰。或许对于选择别克车型的人们来说类抗,这一点必须无奈的接受了藉袒赊。   车尾的变化不及车头疼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拴椽热,或许我会更喜欢它卢。但事与愿违释力落,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛刑备。这多多少少会有助于提升质感翻。也改良着尾部太过圆润的整体气质罕嘲。可以说偏,这次外观的改变畦揭,在这些细节上还是很成功的撼。相当于一次瘦身和塑性鸵敖,让它的线条和筋骨更加分明唬辛割。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间白豁,纳智捷 新大7 SUV正式上市巷腑,官方指导价格为22.68-27.48万元膳獭黑。一直以配置见长的纳智捷品牌毫磁,在小改款车型上又下了一番功夫路欣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸蹿。在体验的这几天时间里帅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦。也有好奇的邻居询问这款车的售价和,当得知价格只有不到30万元时崩,邻居更是深感惊讶摧备操。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祁?本文就为您带来答案叉。   作为一款SUV村臼,“大7”这个名字一点都不为过竟黎汰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手且杉涡,2910mm的轴距更是傲视群车娠斗鬼,也难怪引得路人频频回头衅笺。不只是尺寸妹店,本次试驾的新大7四驱旗舰版稳乾,整备质量达到了1950kg深楔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨狭书。   作为改款车型龄,新大7的外型经过了一番修改叮赡懒,主要体现在前脸和尾灯上沽肛炼。大灯造型有所变化牵箱竭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篱筹,而经过修饰的雾灯冬浓还、转向灯和前雷达焕厂,给人以霸气外露的感觉藕韧。整体上体弯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉材。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭安,比较实用举森。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上某。从奥迪A8的换代捂肯、全新奔驰S级的上市痞沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坎。这三家老牌厂商动作频频涟雹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举湘覆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郝污骆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菠吉。而随着混合动力时代的来临涛戳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歧挎,可以说从那时起氮寡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘎萎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捎酥绍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戌,以期对它能有深入了解彻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戊翟妻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内催悲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雹。相比之下乓干,雷克萨斯LS在此方面并无优势离鲜,长度飞、宽度和轴距均落后于对手亭传惮。   即便不看车尾的标识褐,仅从前脸上幽兰色的车标褂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吼。而身挂HYBRID标识则意味着承绞够,除了树立当家旗舰车型的形象外釜阀毛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊瘸拦,只是在一些小细节方面令人有些不满吴甫。如果用最严格的标准来衡量瓣夕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙牡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后经谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堕擒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洞版,这种车型的优势就在于抠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裸,还拥有了超大的车内空间旗挺刀,优势显而易见旱靶,而今天我们来到了美丽的太湖胚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型突焊趟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腹,也让更多心意欧力威的人有更多选择拈巧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆裤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的某,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晨匹,不过从售价以及车身尺寸方面来看定为膳,欧力威确实占据一定优势围擂。   外观上欧力威厢型车身造型邻嗣筏,并没有阻碍它时尚的视觉感弯窗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刀讥畔,时尚并且使用派。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箍。   非对称化的中控台设计倒褂,与1.4L手动版没有什么变化黑钙梦,首先造型上足够年轻协调淳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点森监。欧力威自动挡车型叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赡般蛇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞠律负,操作多媒体更加方便驮秦匣。中规中矩的仪表样式没有什么改变镣许,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靶皮史。   本文导航" "  有突破有挑战答垮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候币发驶,就会有这样的感受喉告漠。它太挑战人们的传统审美了敬,怎么样也无法用大气并惜牛、简洁废、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受户娃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浅。自由光承载着延续切诺基的重任屡颓,就在这样的争议声中款款走来菠夺鹤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剖粹,挑战着经典奠燎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挞赁,在做颠覆传统这件事姬酣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酷逆揽。就拿前脸来说纽貌教,好看不好看绝不是我个人说的算的逢瞄苯,每个人眼里都有一个不同的看法鹤懦。或许慢慢大家就接受了弊蠢雄。   作为一款中级SUV兰,车身尺寸上中规中矩碗,作为切诺基车型的延续僧褂购,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伎,但也能看到不少突破之处垃铝驾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顾袭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朗床。   本文导航" "  从1985年开始锑场策,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸,1991年出现在5系车型上碧虎袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上矩提痛。直到现在纲咀探,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术并歇伟。2014年5月22日鹅趴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诚究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尸拒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宿比,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹呐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW结,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么便陪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笛绊凑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款投,新BMW 328i xDrive甭拭毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汇无渭。   第六代BMW 3系延续了这一传统磷添,将融合了电子气门控制温、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宠焚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的希搅,要了解这个问题前琉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娜滴。齿轮传动式分动箱家尺,连接前轴的方式改为了齿轮传动编,其他地方大同小异层疏痪。对于宝马X系大部分车型来说瞪莎隋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配东,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氦雌旁。由于前后轴均采用开放式差速器措典,遇到交叉轴情况时秒,也只能依靠电子制动来辅助呵堡焊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兄,与齿轮结构的分动箱原理相同承悍抱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坤块虱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜险。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的开吮嗽。至于控制多片离合器的方式钳滴访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛己,所以常被用于装配在更强有力的车型上纺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓉攻宿,以对扭矩分配进行不间断地调节警。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踩,默认状态下前后扭矩分配为40甸瘫搞:60定胜,最大前后扭矩分配理论上比例为0导环卉:100到100琴:0之间庇轿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫悄蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉。扭矩分配可以在0.1秒内完成晒短。   行驶过程中卡,如果系统发现车辆可能转向不足僻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦,就会减少分配给前桥的扭矩砂释焊,将几乎所有动力都输送至后桥赌假。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚕健故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻。一旦出现车轮打滑勒冗且,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弛盼录,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘟茧。这就意味着垃,无论路面如何突然变化涩嗡曹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗣萝,即使是在部分结冰的道路上衬墒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贝臣,其中S2属于一款5座小型SUV涂位坷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下录莆舵,很多品牌都开始研发小型SUV缚。而S3则定位于一款紧凑级SUV旦尺妙,并且采用了7座设计呸拷妓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抠俩,接下来就给大家一个解答堡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艇镣轨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型假部笔,这一平台就是北汽威旺M20的平台菏簧教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缮铜瘸。但是两款车的轴距却不相同腔挖,S2轴距为2560mm谋返疲,属于一款标准小型5座SUV羚署缚。而S3轴距为2685mm庐抹,接近于一款紧凑级SUV划珐惦,所以为了能吸引更多的消费者森,采用了2+3+2的7座布局焕彼豹,主打一般家庭用车抹百,实用性优先农篱彭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗜蓖僚,主要还是面向有活力的年轻人凤,外观设计更多偏向于动感的元素居多辨宽。大灯组的样式也不俗套常,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低托擎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的降湃才。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比路邵德,在车身尺寸上还是比较占优势的陈冻叹。另外2560mm的轴距表现也不错霜,至于它的乘坐空间表现如何贝,在后文我们会有体验哇评樊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬萄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菏盖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长固暇,车门不能完全打开的话豆恰盾,一些比较大的物品拿取会不太方便革。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荆,并分别匹配3款变速箱骄。此前那,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘘。而今天我要试驾1.4T车型尖蔬哦,虽是短暂场地试驾麓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别下,特别是动力上提升明显屁。 ● 外观/内饰挠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型势堡旧,也做了到店体验的文章科叼,1.4T车型在外观矾究砰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大森啸届,本文不重复介绍刹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汹揉霓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缮褥备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靖亢诚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梢截痉,具有很高的品牌辨识度趁。同时在一些细节方面的改进蔼物孺,比如重新设计的头灯辆埠蹬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等回匹谅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梅拜抱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擂茄攫,采用了全新的发动机途苇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妒,属于大众的EA211系列吗钨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漆,最大功率150马力/5000rpm扛穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓟孪颓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拦肺,而相比原来的EA111系列有了明显进步粪,首先是恢复了正时皮带逝,降低发动机内部的功率消耗派泊错,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术息绘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潦驮驰,而喷射压力也提升到了200bar枯垛试。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扣嫁涛,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹬磷,而后者则是印了“DSG”的字样梳热。   底盘悬架方面旁弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骆灵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沁函陈。制动系统为四轮碟刹结构甩链,采用前通风盘式后盘式配置恰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糙兄储,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸。由于是场地试驾寝堕陆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚎矛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锹,能更好地了解车辆性能朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轻,只能在日后的试驾中再介绍同蹬。   动力方面堕脑薯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脆椿焕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来退档,1.4T车型的起步和加速更为迅速拳扛勉,而且涡轮的介入时机较早蛾鞋攻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉很饶握,动力的输出保持平稳可控的特性奢。   使用D挡时蹬贺绩,以1/2油门深度驾驶散,变速箱升挡较为积极鸽丢墓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汇,而且换挡的冲击较欣呈巍,不会影响乘客的乘坐感受涕。而以深踩油门的方式驾驶乒恫,变速箱会到4000rpm左右才换挡崇防,加速感受更为明显彻。   换上S挡烦泰,油门响应灵敏了许多稳蜡谜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萍篱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烫槐崔,在弯道多直道少的场地赛道里努嘎膏,需要频繁提速的时候旁,显得更为得心应手笺讨。   全新明锐采用电动助力转向系统困,方向盘低速时转向较为轻松磁,而高速时明显更为沉稳沤,转向需要更大的力度系坡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剐阑。   底盘悬架方面泵氮菜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耍铺,在弯道中对车身的支撑性比较到位午,方向盘的有着精准的指向性碧潮郊,转向迅速而稳健傅搁。1.4T车型全部带有ESP系统对,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拒阿,ESP介入的时间恰到好处旅挠,总能及时将车辆修正到正确轨迹讣挟,而这套系统并不能完全关闭挥翅患,属于比较重视安全性的设计霓饶遣。   在模拟颠簸路况的体验环节洛剔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圭宦洪,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坪袒,仍会对另一侧有所影响猜即波,车内乘客仍会感到轻微的颠簸非次诺。我们在之前测试文章中也有体验视频粹席,请点击查看协。   更多精彩视频锯愤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鄙响:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梧你,在D挡模式下表现中规中矩拐膜,切换到S挡后油门响应灵敏队策,变速箱的换挡节奏更为激进陡,加速感提升揩芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舞。" "  2014年2月26日蹬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市房洼。其中T5动力总成包含智逸版誓、智雅版竿淋乃、个性运动版共3款强,售价为42.39万元至51.99万元戎锑靶,T6发动机版本及价格保持不变俯委靖。   据了解诧混我,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术措胯椿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机水谦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殊汲吾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝?本文将为您带来答案朗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面参,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顾李港,但动感流畅的造型令人印象深刻畦隋穿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉护材,正如北欧人给大家留下的印象迸叫队。      配置细节上呵款臂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挂吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯纲,以及感应式转向辅助灯光捷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘶藤,给驾驶员提供更佳的视野铺竞。   此外乐塑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掣洛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劳色,探测距离达到了150米居揉,足以应付绝大多数日常行驶环境粳街娥。此外被恫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统车,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缴堡。虽然这里看上去有些别扭段炕集,但安全性才是我们应该关注的涤。" "  限量清寿工、配额碌袒、上市前被订购一空糜星钞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坦哼。然而畴拟础,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祈换,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吉。2013年逛,经过M部门调校的M135i披装上阵辰,性能已与1M十分接近性蒋概,并且这次冲破了限量的枷锁髓梧辉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚏娶浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕芒、嫉妒腐割、恨时炽僚,宝马为我们带来一款全新产品咖孩,并且它的能力并不在1M之下洼化蔑,它就是2系的顶级车型——M235i钱。 延伸阅读守:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊,2系可能显得有些陌生勾轰莲,其实早在40多年前惠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挫盘极。此外攫催冻,BMW 2002车型在1968年问世处厂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处街,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狄。至此尚,2系的到来并非空穴来潮全。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钢,而这个平台也与代号为F20的1系共享第攀泻,简单来说立伍备,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奠,这与3宦狈、4系的道理相同氮蔡突。在2013年时接伪蒙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娶恰唾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毙纷靖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奖陶列,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挥,从代号E82的1M车型卢驮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挂取楼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贤袖潜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灭吴芒,但随着时间的逝去匈,渐渐也成为了一种习惯娥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表事庆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翔,更多是出于对内部空间的考虑粟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盗蕊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容将赣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能北夺秒。   当然庐辆,即使武装到牙齿谐,M235i也不能与1M平起平坐勿,M家族的宽体车身匆双妻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刃春拢,就像当初1M推出时的口号一样“M仆,永远从后视镜中藐视对手”迪缝,而M235i更多还是为了平衡性能酚建忿、实用性与性价比咸,同时也为今后推出M2而留下些余地存惦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酒瞥敝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰匆,针对绅宝D70推出后的社会反响汗讲跋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车来嗜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绞茧晤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肌斑。   D50衔稼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萎辣,推出之后的表现往往是人们最期待的芳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同材颧泵,面对D50的将会是极为严苛的考验孝茄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信,而成功了寡,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞥扇。7.48-11.98万元的厂商指导价挤,可以说为这场战役的打响难琉,开了个好头伦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳞陶妇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刻潭。此次担任D50设计工作的示瞬帆,正是培养出诸多设计人才的博通公司罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点船,同时又能够给人们耳目一新的感觉温谱括,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题春。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诽编,但是当你接触过D50这款车后雀棉思,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苹梅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讳书。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痹,但是当你将这些元素组合在一起时拇辩锭,却有会很快打消之前的念头熄贯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袖叭程,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雇沉酿。运动气息浓郁的设计手法颅部舷,会让你把D50和运动结合在一起镀安,无论它实际的性能表现怎样史烯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陕擅惠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哭溶船,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攻枯贸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懈栖,面对不断推陈出新的竞争对手融盟钢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朗卷。好在随着2014款车型的上市老疤蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闻悔,而这支强心剂的主要成分也很简单朽,一台1.5L涡轮增压发动机镜盒盆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膳签,针对配置方面也进行了一定的调整魔凭,其中自动大灯搓、超速报警以及四门车窗叶茫控升降等功能均成为标配陌岁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中系火。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂品畔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勉。因为从早年搭载的速锐弧鄙群,再到大红大紫的秦熟查欣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胯晚,它所提供的动力都不曾有变困。传动系统方面聊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骂冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱横回。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷纯禾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矮。在城市中经常用到的中低转速区间内吐蠢,发动机的动力输出比较积极蛙栋奉,并且通过涡轮的帮助侈,动力在1500rpm之后便有明显提升懦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm模,完全能够满足日常驾驶冲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梆衡镐,适合城市驾驶伐限挥。挡位之间的行程适中荷,但手感略显生涩局袭。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苇簇弹,而非车去适应你峭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捕腥。四辐方向盘尺寸偏大泡,回馈力度比较匀称筷阑豌,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦纷攻,只不过方向盘的虚位过多靠,转向时不得不做出更大的动作帛峰度。   前麦弗逊篇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晤龄羌,并且由于悬架行程较长谁道,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茨幸惠。当然这样的调校也有它的好处谐护,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍,SUV车型是一种非澄栉穑耗油的车型孪鼻超,毕竟以自身庞大的身形来说残荡,自身重量就已经非常大了糜暇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凸钉琳,这也导致SUV车型的油耗居高不下孔龋捶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘦泞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泉髓嗜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铺敖,在众多的SUV车型中澎棺巷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兔夯哺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棠,这种设计可以说非常的扎眼暑钱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆歇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤册熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湘趣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盆怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沫括景,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赶瓣。在RX车型上拐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桨局停,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔚,从RX整体风格来看啦,还是更多的体现了柔性设计的特点瞬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扛钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讣,如果不看下半身迫搔泌,很有可能误解为一款轿跑车型态劫恋。不过这也让人们的视觉一亮揣合,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的附旁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谭茶徒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾粪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臣藏前,没有过多的硬线条介入刷休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的合茫幌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点境擦娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韩恢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篓,RX明显体现出有些不足佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向硅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捆,内心想要一件东西磋焚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杀,否则你就无法拥有心中挚爱艘憨善。你想要一部手机拘,但偏偏要你保证最低消费龄滦芯。这种心情着实不爽表航虹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讳蓄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戚拔,这两样东西都是你想要的踌擅肩,售价三十五万不到创,撇去不相干的配置擅领唐,给你你想要的郡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搁瓮虎,是不是有点定高了毫?可细细一想焚吧晦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黎锈峭,并且还带有四驱系统店蜕。如果单单从这两个要素考虑弓,同档次的车型里跺拍,都破了四十万大关了班串。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愁讨茄,目的就是要拉低门槛弄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薪。但运动元素表现的很细微胆请,基本上都是细节点缀京奸暖,和其它配置的A4L差别不大挞。虽然是一款40TFSI的低配车型钡,但从外观上很难发现区别搭虎戊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谩比,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦每。尾灯内部依旧采用LED发光元件昆棚,总体来说唱探,亮点不多跋囤勃,朴实大方拎坏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后很唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铅啥,除产品名称外夺,其与JX35并没有什么区别扣撑,还是那个豪华运动的大家伙乳故毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垛评,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咸班颓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灭,灯角黄色的反光片是标准美规设计桥圃任,但无论哪种规格熔,对行车安全方面都是提升抖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馈冠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芍,前置摄像头悄然隐藏其中炊蔑。侧面看上去QX60依旧大气稳重撅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚏堪。另外厘冲陇,底盘上有些部件会低于车身佬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涤地。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缺,活泼的细节设计使其更有灵性抚叔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琴,也起到了一定的隔热作用内抽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感连寇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现究士肖,静音效果良好麓冯锰。   车尾并没有过多花哨的设计额松始,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辅。尾灯采用部分LED光源龚冒瘟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饺祥,总体来说比较耐看韭敛层。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茫绰舌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顺党,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荡使。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狄屠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叫离。上市前锋冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焙护轿,不少人不相信它的价值尚翰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待操臂,这自由光到底是什么情况屠?经过整整一周的深度试驾后繁,我有些新发现可以分享给大家认凡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柑,我的思绪一下回到了2005年左右汇,那时候自主品牌鲜有SUV产品限敖边,奇瑞率先迈出了一步李道,推出瑞虎屡涸,并领风骚多年诞幂。当时奇瑞称之为NCV充,也就是集合轿车以及越野车莎,有着越野车的外观和坐姿羡剂,并兼顾轿车的舒适性湘恒,其实就是我们现在说的城市SUV唐逆。   这样的优势持续了很长时间裸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展釜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哥,瑞虎的势头逐渐放缓稀,也就不再抢眼了峰。奇瑞随之调整策略派菜,在去年推出瑞虎5这一新车型缄,与其他自主品牌新对手进行竞争胖太。与此同时蒙鹃,时隔半年的今天钡,老瑞虎被重新包装升级记,命名为瑞虎3再次进入市呈降臁,与瑞虎5形成高低搭配跺刻,重新获得了新的竞争力池爆。   外观盆趟:   正如前面所说危,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犁矗秃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卤递,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磷杭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荤板啃,棱角更为突出厦、线条也显得更利索备。侧面增加了镀铬防擦条睡电赫,而车尾的变化并不是很大晤擎伍,集中在尾灯和一些线条的修饰上烽牡,就造型而言瑞虎3更年轻了墨腥渤。从车身数据来看浚起想,瑞虎3相比对手并不占优优势雌募寇,但是得益于外观的设计头让多,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梗。" "  在经历了数年市场洗礼过后俺,瑞虎车型迎来了新一次换装狙回堕,代号命名也列入到了家族统一的序列中凛凶,对于车型的区分更加简明臂辩。除此之外烦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔幂,以及更为充裕的乘坐空间冬怯,以提升自身的竞争力庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闹劳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用储,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拌。   此次改款主要集中于外观方面陵,通过新老款前脸的比较茶丹,我们共计找出了8处变化颇浅粹,分别为聪寇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恫疚册,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咐逛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玫递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苇,但在车身尺寸上有所调整纳,其中长度方面增加了30mm撮蓟,宽度与高度减屑透拧,而轴距维持不变泪锑嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出估,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狙方肥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中错冗胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒司姆,更多的是在细节上体现新意疟裁。侧车身防擦条进行下移茸唤,并在前后车门中增加了镀铬饰条础,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泌克,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酷,更趋于向装饰性靠拢措殿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹤盟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顾,若要找出所有差异厢停,还需要费上一些功夫且,在对比过后变化上依然可以达到8处赎。依次为抽久:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更画集赔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茨踩剔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袄铝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酗煌那,空调按键的布局更加紧密嚼搔陛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化去。此外雷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尘。   按照配置的不同敖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虏船蹭,大尺寸液晶屏包含导航哩、多媒体外鼻、蓝牙以及系统设定等功能沃瓶,而在操作上也十分直观锭纶霓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸥焙汲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殴、风量奶挡、风向等信息吠涤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潦递,同时旋钮的阻尼与定位适中番冈并,手感较好涎材努,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忌。   方向盘两侧位置集成了音响娟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日,中心区域使用了品牌全新标识猾埠,并在造型上稍有改变恫。仪表盘则没有任何变化览崔呈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同布,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慧得魔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旅舵囊,但调节方式为手动拈断,前排座椅具备加热功能乳,按键位于点火开关周边区域疵疵,位置的选择上不够人性化快坍曝,副驾乘客很难进行单独操作井。   在前文的数据表格当中萌晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优推,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窘狈簧,头部距离车顶约有4指空间旱龋,直接移至后排乘坐楔,头部空间同样保持在4指厩,腿部则为2指余量驳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彩导爱,首先需拉动靠背边缘的拉手捞澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒措,要想恢复到之前的乘坐模式诉采泊,还需先拉动开关匆赔樊,同时扶 起靠背括,在操作方式上显得不够便利似魏董。后排座椅支持4/6拆分放倒姐固股,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弛骄康,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跑疙,含有DVVT技术力地还,相比早前奇瑞的1.6L引擎措,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堑泰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谋辑泞,在CVT变速箱的帮助下扯丁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澈时。即使在起步之初深踩油门被角,加速过程也会显得有些慵懒逝郝,只待转速攀升至2000rpm后钱,动力性才有好转罗强,此时油门的响应能力有了子显著提高逝,虽然整个过程称不上动力充沛颈些存,但对于城市使用来说算是够了岭怠呕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗅,涵盖了手动狈第匣、雪地和低速3种模式碑,在手动模式下可以模拟7个挡位螺家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹊,在模拟挡位的帮助下竭瓤,转速会与油门的深浅更成正比腊,升档与降挡的操作也会更加从容抱频恰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛岫谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内髓桥。   在紧凑级SUV的行列中灿结楷,瑞虎3的车重算是较轻的一员簿连,这为引擎减小了不少负担唉藏。助力转向系统的力度适当琴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肛。转向的精准性使我出乎意料荚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惦,悬挂整体表现十分扎实举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霜式房,令试驾者信心倍增忙期。   如同瑞虎3的定位那样诧寇经,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜗,它并不具备越野的能力湾,然而精确的城市定位唉赴竣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适七骏龄,诚然接,它在这两点上做的很不错惟搏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酿疆亲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓢踞适,瑞虎3也许是最合适的选择对象临躲。 责任编辑辟拔辟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年份底,一晃6年时间过去了拨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫉,但是我们仍然和它有过很多次的接触潜,并且每一次都是充满乐趣的体验巨绢缝。今天我们又把它请到了这里陵瞬康,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外送,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冀天酿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涡碗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税困,自然整车价格也就能便宜不少魄茎抛,降低了它的入门门槛下。而以我们消费者的角度来看围淘揭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悔,这也是我们今天把它请到这里的目的休短,测试项目很简单列短,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼎梆康。   ●日常驾驶动力表现镁:低速扭矩充足才,高速动力吃紧模齿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能文凡法,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孝兰晌,但机械结构还是更适合在野地里行走耗攀肉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砂沛砍,外形设计拜滴、车身尺寸据、参数配置全都没变撵疲苍,只是换了一台发动机蕊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃双鹃赏,双手需要时刻度掌握住方向盘勾,总之开着它你不会觉得太轻松黎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎任枚,大家也都心知肚明庞申森,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景埠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闯筒人,参数虽然降低了端急,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锹伤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悸箱,并且只要车速不超过60km/h哼峭,提速还算是挺从容海,也有一些推背感觅,感觉并不比3.6L车型差多少跑镶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擦拔登,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒翠嘶,如果你心急的话糕倾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睡,否则踏踏实实的在路上巡航热。   ●油耗测试熬默闻:正常表现挪,不惊不喜门蹋估。   发动机排量小了胆,除了动力影响之外谜似,油耗也是一个值得关注的指标土衡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试另。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脓,拥堵路况大概在30%左右肩蒙歌,畅通路况大概在40%左右抨,另外30%为综合市区路况频,全程平均时速为31km/h填搭破,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘲告探,算是正常水平偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泞疏锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鄙凉吼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恕饭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹅帝兜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱节,很高煎,或许我接触的都是高配车型瓶桑,包括纳智捷大7鸵韩、CEO等车型救搔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骋。今天脱牧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戳拓抢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衬极,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疥蟹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丛佬剔?下面炯,我们就来看看详细的体验报告泊颧。 可以看到讹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碗,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘娇藐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现土。这次试驾的优6 SUV也不例外额鄙枚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沥勾,为了突出这款跨界SUV车型的定位常垂施,外观设计上更年轻有活力淮缉厕,对于年轻人应该有很大的吸引力梁氮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弄垢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞋惩聚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞍缔,轴距为2720mm偶膊,可以看出这是一款跨界风格的SUV焚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邵残叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm捐并瓶,具备不错的乘坐空间颂碉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹枚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钞储散,尺寸都是215/55 R17芥莲氢。可以看出在轮胎的型号上琳雹孝,国内销售的车型都有一定的缩水技新败,当然为了控制成本黔饱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碾猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮港,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏井,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琳,两侧的LED刹车灯十分扎眼尸,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓硷。" "李老板的慷慨醇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毁督裸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幢硕。下面回到主题炊察池,从之前收集的网友问题看锌,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能粮,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睦眷。简单剧透一下檄,性能方面特斯拉相当给力挪,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤。 注俏救揩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汀僻,文章中提及的“特斯拉”啼、“Model S”等名称均为本次测试的车型清加。 数据解读温堤忿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纱宠客,所以今天我们就先从数据说起封。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颓希墩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫁梢枷,而我们的实测数据为4.7s忙虎锑,比官方公布的成绩略慢换需,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿差爸褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筒凭。由于采用电动机驱动山接,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门晾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑念算,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哺骗,直到完成整个加速桥。电子系统和动力系统的完美配合鹃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靖,这是大多数的同级别车型都很难做到的癸。 0-400m加速尾速世乐:170.124km/h 加速时间城荡:13.63s 由于采用了9.73隋:1的固定齿比变速箱吐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡草,在加速曲线图中显讥校,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盎皋,车速和电机转速完全是等比例上升伟却川。这里说句题外话峭劝,官方公布的电机极限转速为16500rpm及毖,最高车速为209km/h夕梦垮,通过以上三个数字蝗嗅宛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悸胃,有闲工夫的朋友可以试着算一算韭。 0-180km/h加速踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G络够拇,峰值甚至达到0.7G揣饯噬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睫怯就,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藉孺,当车速超过150km/h后伍霸,车辆的加速度下滑比较明显捂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现好捆,工作人员解释说为了保护电池棺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难。再多说一句貌牌,这个速度日常用肯定够了腿舵佃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h从歧,但如果是赛道空,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔚恐,有大直道的长赛道荡脑盗,它应该会比较吃亏杠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问,常会被贴上大排量涣刚、暴力机器呕堵碍、拉风外形和肌肉车等标签许媒猫。这些词虽然简单骂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征里,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拣文拨。近日堵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)互采,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懒父赦:科尔维特C7)棠,肌肉感十足的外形栓,手动拆卸的硬顶筐矢,再加上6.2升自然吸气发动机等舱勒械,都是它的大卖点亥废。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹃臼,外形变得更具攻击性欺。不同于以往车型辨茸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搅,只有头顶裸露在外射平喝,非常特别紊蛊。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犬技笛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枫抵,最大功率640马力慕森,峰值扭矩814N·m)陇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磋茶伸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壤棺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侈墓:5.3万美元)蜗,几乎没有性价比可言碗旧,但相信越是稀有的东西迫涕,越有人喜欢丧灭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箱盯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佩拔:400-023-5599 地址拼莽诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑投镀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每怜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜜。而这款车本网也进行过多次报道与评测腹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞄锌市,比如——空间与电磁安全性佳夸。   有朋友担心憨绞,混动车型的使用空间会不会很小傲鹊丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蜡,还有散热系统份,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚏浓呜。   作为一个“热心肠”僵孰,笔者决定帮一位同事搬家骡归滇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”槽赴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讣、两个大型行李箱坞、三个双肩背包苔辉效,两个电脑包甩捐,一个猫窝享毙潦、一个全新的大睡枕搬走涎笺迷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秸损别。好吧驰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迷搔丧,从图上我们看出掸环,在放入体积规整的水族箱水缸后菩协抄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苍眠父,并留有一定的间隙量扛。   而后排在放入水族箱地柜后毋禽潍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位较疚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湍。得益于巨大的后排腿部空间痪韦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愁飘。而后层丰逃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线共础。当然恭泊,前排的空位是为乘客准备的郸。(为维护试驾车整洁材,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朗。)   我是一个希望低调的企业主嫌胯似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诽通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘦烘肝,后排音响控制沏枢悍,前排座椅调节按键巾盲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒲、空间融内、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦杰,大电流产生的磁场对人的健康有影响储朽丘。英国专家认为饲次:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噶俗,高于该值驳凸头,儿童将面临患病风险锨策岭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驴稠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡莱冢害飘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筐守。   简单来说褥琅杜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惕摔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统对痪嘲,如手机瘫婆,对讲机横逼喀、信号发射塔等缮,而低频电磁辐射离我们的生活更近肋团,家用电器快盟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曹,前排座位玖翱须,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搪道吭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匣,不具有权威法律依据梢默试,但既然是国家允许销售的测量器材尸虐锈,其测量结果绝对拥有参考价值类憾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评底贡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尺嘘迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戊锯,首先是油耗豢漠扯,我们在遵守法律规定的情况下扑视,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酵归,而结果显示涟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车防霉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舅人,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒋葱婪。   混动车型比普通汽油车重培擞娘,驾驶感受会很糟吗?   确实炯讳捆,混动车型由于需要布局电池手律秽、电动机脐、发电机腑兄、散热系统及控制系统味,整车质量肯定会增加氛叫试,但通过驾驶狄倡卸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖蘑挡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纯,使用感受更接近与现代的美系车型橡牟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极考诺,而在高速公路上宿赤彤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敞粒,取而代之的是风声与路噪声吧炭脆。而操控部分灸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憨省贤,你永远不会感觉到生硬的颠簸氯私贤,一切都是柔和与优雅膏,当然虫膛拌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牢筒。   最后擒蔚瀑,我们通过以上测试弹旦铝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性无碎、油耗及空间实用性上都出色表现涟,而为此你仅需多付出几万元的代价屡剖,加上经销商的优惠莎,凯美瑞尊瑞物有所值侍导刮,而你现在需要做的土虚啤,就是去店里亲自去试一试羌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堕窜。 图/文驹:丁艺   丰田汽车日前宣布猩衰,截止2013年底耗糖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆好溯北,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录截姬膛。诞生16年来贸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牛炼屑、备受600余万车主的信赖和认可慷寂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攻曹。 责任编辑杯尝疮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卡扁,MINI凭借其漂亮个性的外观鸵碘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菇椽脓。2014年北京车展上拷年,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤邢Ы取(点击进入上市文章)磊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撅猜,同时在配置方面也有一定得提升嫡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘶久,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉趣辞,售价区间为20.18-23.68万详。虽然只有4款车型可以选择李姜,但从大家的关注度上看实瘟,很多人对这款车给予了很高的期望抽。今天慑绰福,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汀冗汐,两款车虽然在级别上不同鲸,但是在价格上却是非常相近绅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骏冈。下面赖,我们就来对这两款车型做一个对比鳞赎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话龚撕技,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛾。当然仇表睦,作为一个自主品牌籍,想要和这些合资车型抗争孪财,就需要在配置上有一些诱人之处杏叉达。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驶磺搏,从车型尺寸上看倒赫,H8明显要大于东风本田CR-V千眠,但是价格却几乎接近富案誊。如果您的自主品牌不感冒的话吻氓,那就不用在纠结了瞄碳勿。但是徘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茎竿,那么H8的确算是不错的选择刚跋逆,至少从轴距上就已经很让人动心了糜绅。   =============分页符=============   原标题藩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屁欧膜,哈弗H8还是小胜盖吵,其中H8还带有液晶中控屏输午垒,而CR-V并没有配备中控屏冈离娇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娥。这些东西的确也是非常吸引人的多朴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莽弄全,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梯,平且还配有ECO节能模式坦祷纱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琶橇革。H8还配有坡道控制系统烦坍,但是CR-V并没有配备这个功能泛旱舌。另外问鲸,H8还配有三种运动模式添潍花,一定程度上提供了多路况的脱困能力肩妇胁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些为镐,当然H8属于刚刚上市的车型剖罕,并没有试驾车让我们来进行测试哼小,以后有实车的话亨盛到,我们会进行相关测试柑倪挝。   结语铣台识:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寐讽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚊顺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升订辜协,某些情况下还要超过很多合资车型礁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祷校。 责任编辑褪盼死:赵春晓" "从1985年开始手活,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号彤,1991年出现在5系车型上酣呜,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵搓茸。直到现在媚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术少堑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滔,提升着宝马车型的操控性和运动性沧。让牵引力发挥的更加自如棉,下面敖窜唤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现海罗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纪拭。在车载计算机的控制下庇杜寝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煌,而且动力分配比例范围达0-100%便,赋予车辆独特的动态表现醛绣。 与传统齿轮机构相比圣,xDrive动力传输响应速度更快硕嚷,分配比率更灵活巴,通常角级,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀,保持车辆转向精准灵活嚷涸脱,初匣、中段加速更为直接的经典后驱特性府巫。而在弯道挡拎东、湿滑路面檬、或紧急变线等极限状态下卷死磺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阔,增强了车辆的稳定性和循迹能力枢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统团,在附着力降低的情况下随舶舱,更加考验着前后轴所分配到的动力际。通过一体式底盘管理系统的侦测蓟睬牟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幂倦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绍,最大化的改善转向不足和转向过度淬奢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顾。宝马4系在绕桩和紧急变线中察兑胎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外情挨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冬睫,更灵活碗南。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抡良风。越野路面其实并不是X5所擅长的领域价,公路性轮胎打滑严重换池挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摆,还是能够胜任一般越野路面素潮蓬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韩副,宝马X1一直以其运动性示人筋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耽深石。但是不同于一般运动车型不擅长越野崎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擦,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刑瓤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亥屎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿悸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肆心胎。   在消费者最关注的价格上拒,我们分别来看两辆车添碾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元觅釜安。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶悉空。从售价上我们不难看出墙蒲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卞祭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乓,价格区间跨度较大立。   外观尺寸对比溉窝骄:   首先抒,从外观上来说号抒,宝马X1极具动感撵邓突。其标志性的双肾格栅已经不必多说谅,远远的就可以知道这是一辆宝马献锋陛。而那富有动感的线条错,将其外观勾勒乡僧天,即使是静止在那里官,也能感觉到其时刻奔跑的姿态试寡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篇怯,感觉比例似乎不那么对称陡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步瓢,而且作为一款国际范儿的车绩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅效割匆。虽然宝马X1有修长的车头年茫,但是驾驶时却并不遮挡视线艇逻,仍旧能够清晰的观察前方路况陪。   相比之下漓,奥迪Q3的外观略显沉闷较匠凯,同样的家族式前脸显得十分稳重倡蹦。虽然不像宝马X1一样运动熟十蛔,也符合其SUV的定位履舵靖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屠叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统土。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苹,但是内部空间却优于奥迪Q3良馈,相比来说煤,宝马X1具有更大的头部空间洞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柿少戎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掂:4477mm 长斗:4385mm 宽塘:1798mm 宽倦沧:1831mm 高录澈:1577mm 高晃筐:1608mm 轴距涪摹:2760mm 轴距毫窜:2603mm 最小离地间隙爸亩缅:194mm 最小离地间隙叼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者位,宝马X1具有灵活的操控性咸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化床,作为一款 SAV扫吾取,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肮缄撬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猴陷迟。   实际驾驶中礁揪,宝马X1的路感清晰碌洪户,虽然车身不辛郝蔷帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径捶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椽惕,带来更多的便捷啥徽储。行驶中顿拿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磺瞧患,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傻架。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哺似模、高精度直喷与电子气门三大核心技术席,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唯奴胯,在动力输出上达到高低搭配的形式峦。而宝马X1带有的ECO PRO模式桂扭,可以帮助我们进一步节约油耗氖壬缓,让油耗能大约降低20%莆滥春。 两车基本配置参数对比虾仙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镁头:通风盘/后巷齿灵:通风盘式 前莲雾:通风盘/后笛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挎,我们不仅仅需要看其运动性能卡,还需要检查其越野性能螺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色规视爆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虽灵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绅膏,为了能更好地分配轴荷芥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碑链外、后桥差速器前面飘。正常驾驶环境下恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臀韦赦,当检测到前轮附着力减弱时妊息,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽龚己,帮助车辆脱困私盲纹。   通过以前的测试宛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用色闻,对于应付难度不大的非铺装路面来说散散,这套四驱完全可以应付稀芜姬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论粹绷,加之悬挂行程过短娇闲社,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氛操漆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糙,偏向于公路驾驶侍忿僻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘鸽,动力的分配为40:60哺,在实际日常驾驶中晚陡谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的层同亲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舱巍,在车辆出现转向过度时秽睫,车辆会将更多动力传递到前轴死壁脊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖邪盗,帮助车辆脱离失控的状态烷叹。在弯中逐渐加速的过程中既,由于车身的重心靠后矢艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势行颈靡,在这种情况下超,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芒背,减小前轮的负担寒檬,使车辆获得更好的指向性荷胁。   无论是雨天吝,还是弯曲的山路困垃攻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卸衬篇。而且在大角度爬坡及碎石路段恋订女,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂虏统。尤其是爬坡时卷赎碌,动力能够智能输送至前轴唉璃俯,让车辆轻松前行寸戊拐。而在平时贫,动力又会自动分配于偏后驱慕,让运动性得到进一步的体现关琉截。此时的感觉是类似后驱车味掸弛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暇,让车辆行驶更平稳挪北。   相比而言控,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尾,具有良好的越野视野红,但是宝马X1的离地间隙更大钠瓣冻,通过性更好惫筷萎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捎,尤其是其具有更多头部空间肥来剿,如果越野时倾,可以适当调高座椅坐姿挫饶。   =============分页符=============   原标题哎暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墟芭庆,所有的按钮也都在触手可及的位置溶峭旗,十分便于驾驶者操作斑。而且两款车型都选择了年轻阀念胁、时尚遍、富有现代感的内饰设计嘶授。   两款车的配置鼓,无论是奥迪Q3锋舰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全币。尤其是宝马X1的iDrive偷才、热感应键等内部操作方式十分便捷易用安婪擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梆趁穗,宝马X1更加简洁闻秽,而且操作一样方便钱雹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粟。即使是刚接触宝马车型的用户谰膏,也能在第一时间熟练操作鞍罚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矢弊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大提蓄抬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摩雾法。例如像最低配的宝马X1幻,虽然价格极低刹甸检,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妙叮峦。Q3低配也是一样捻,配置较低孝廷。不过如果您不在意像导航钳酥、座椅加热等配置怠稼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要投。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寿涎岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间饯娇长。二者究竟谁能更胜一筹绊篡?首先来看两车的安全配置葱。在气囊方面焊,奥迪则更胜一筹文戊观,在两车装配有同等位置气囊的前提下翟设,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阑副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜响,它全系标配有防爆轮胎沮逞魔,即使发生爆胎肌,也可以继续行驶搂癌嘎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配松。此外防爆胎也节省了备胎空间插臂,让后备箱有更多的储物空间郡钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褂。从车身尺寸上来看覆宫成,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾獭。然而车内乘坐空间方面吕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峦剃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度协袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题思极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狠。但由于国内油品的质量不佳谭,为了更好地保护车辆发动机牛驹波,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俺豌。而其他配件的保养周期上差,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i破缴:   861元   xDrive20i铃廖揩:   1036元   其余车型妥删木:   965元   sDrive18i嗓竣葱:   861元   xDrive20i幕:   1036元   其余车型停霞:   965元   sDrive18i普竟愧:   1609元   xDrive20i访送五:   1784元   其余车型面:   1713元   sDrive18i肩们:   1386元   xDrive20i泵撩碴:   1561元   其余车型损吃:   1490元   sDrive18i葛昆些:   1591元   xDrive20i徘:   1766元   其余车型凸款蛾:   1695元   sDrive18i庭派掳:   1609元   xDrive20i午咐:   1784元   其余车型寥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓶烷煽:●空:需要更换 ○堕:常规检查态轿嫂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馅撼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭、空气滤芯和火花塞桨硅。花费支出大概是2691元创鲍推。4万公里时还需要更换汽油滤芯辅菱,支出大概是1382元熟酱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错临盎羞,保养中也没有出现更多的费用支出灭蜗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用头惠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巩海藩:●乌瓷堑:需要更换 ○的驳:常规检查嚏忙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降干煽皋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无男哆,能够更好的照顾到爱车的每个细节坍。   总结坏陪刀: 总体而言煎釜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筐牌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瑰超孺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磁毒淡,整体内部空间与奥迪几乎相同许。而在使用保养方面款技,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赋搓,但是其配置也相应有所减少亮凤稀。作为高配车型块,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛊抒。 责任编辑悍榔峦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙们,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墙丝诺。它足够漂亮了阔偷,漂亮的让人感到迷茫爬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜕牌,由于在国外罗补,我不得不比以往更谨慎的驾驶毙赤,没有做任何炫耀的动作毕卸,但依旧接受了不少注目礼扯醛茧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倘烫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霉瓣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内不,只好出此下策姐猾吗:按住业扑ⅲ控器轿,“砰”后备厢盖弹开了萌,老头愣了一下宪鹅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汀计既,并给了老头一个友好的微笑年梳,关门走人了纯。这时我才知道辛桔培,它是如此的招人喜欢!   仔细打量径鹤捻,它的曲线诱人说,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巴兄,但令人心动的地方是从B柱开始的趟璃混,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿贪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墓。也难怪鹃,差点忘了揽透哀,我们这台车选装了AMG套件泪到塑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辽,没套件的车感觉就差了很多承铃灭。   即便如此戈侗,它的妆容仍是存有争议的靛蜜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧零。左派以我为代表(全部未婚)秀咳,认为它的骚气指数接近满格配,尤其增加AMG套件以后埃,能骗不少小姑娘搞苇。右派以结婚生子的同事为主修汐,他们认为车身不够修长谷巾,不够秀美秃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歼锨,但又内藏了些许的凶狠厕文。   不过我们两派的意见同样有交集佩,那就是从侧后看去身隆,它的美感更胜纲微昏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挡呈,远远的从背面欣赏它廷蔡丘,真是太美了抒钱。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上女抹,它采用传统的氙气大灯钡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哭嘉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少某慰。另外景,与前包围上的空气导流口不同的是牛床揣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贬璃,不得不说其达成的效果是相当不错的涝烈缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胸汲,但日常使用中也是在令我提心吊胆朗,还记得开头那个故事吧露碑,告别老头后我驶出了停车晨呐置,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擎莽,压过了一个并不大的小坑洼朵卤肪,胎壁被硌破了伞盲,轮胎在5分钟内全部撒气赋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逼挂挪,这个下马威让我措手不及铰电伎。   =============分页符=============   原标题希浅届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中函吗。坦白的说苛楼妮,这套座椅看起来特别有型劝畏惠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色食,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍户,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僧。   眼前中控台的造型兜廓脾,甚至细节都与奔驰A级相同钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泻吃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碘履,总让人忍不住多瞟上几眼嚷滩魄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箩烯,触感细腻氯。   =============分页符=============   原标题率督辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳史泻,各项按键的操作都很顺手诞骸,但我多希望能提供翻毛材质红境。另外冕淋胯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乌,回馈力很信诳摺,而新款车型早已没有了这个感觉普,让更多人都更容易适应勿随龟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扩皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利无锑,特别方便潞捕,当然了卢壤蜗,这并不是CLA级的专利肌,A级也同样如此誊褥。总之对此我们是持肯定态度的不蛙,“怀挡”显得复古躺罚湍、特立独行性,而且省空间翰灿琳,利大于弊渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灌拾仙,不同的是它很强调对网络的依托忌图却,这几天在欧洲开了不少车惨绒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联限罐。几乎所有新款车型都支持与手机互联半,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舰,还可通过手机网络访问互联网歌戊、下载官方APP程序和导航抚,这是国内车载系统所没能赶上的次。   =============分页符=============   原标题负畴岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萍腔,空间实际上是够用的难梁,毕竟多数时间都是前排利用率高密。我同事身高179cm航次,在前排头部有一拳的空间漓,在后排就显得局促了祷,后排乘客反应压抑感比较强叔桥电。   不过我坚信内,对于CLA的车主来说空间是够用的短,因为后排不会经常有乘客滔烧淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啡口,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沃疾喂。   =============分页符=============   原标题许笛看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm家讥龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槽改,配7挡双离合变速箱屑迸俯,带有换挡拨片羞。拧动钥匙亮枚,发动机被唤醒垃,车内怠速状态下的静谧性相当不错雌涟青,我们出发了傅墟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通细,不过CLA非常容易上手猛涣,舒适模式+D挡表现得有礼有节艰犯,整个驾驶感觉极其轻快匪缸,这是一辆易于驾驶的车娄桃,不论男性和女性都会觉得很轻松歉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氰花,转速时常被控制在2000rpm以下碘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慑泊怯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑰鹤,而且在低速中它的换挡依旧平顺详羌欺,并没有出现那种令人不悦的闯动扰。   切换到运动模式武勘路,变速箱首先变得更为积极屠,整台车的性子也开始急躁起来虐,随时准备着接受挑逗邢握撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躲每狄。油门的响应也更为灵敏陪,初段就能得到不错的效果嘉镁士,只不过排气声浪并不那么有气势惹赦。   至于转向敛绘肥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻购,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转排,那样的线性和柔顺渴测冬,简而言之非常舒服邪。   CLA的转向感觉则不然爸坎你,它少了些紧致的细腻感沏科兰,多了些轻巧械吼。这套电动助力低速中没什么特点强累,属于偏轻那类的皮,或许女性朋友会喜欢帘。高速下转向逐渐变沉低,更易于驾驶描赫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墙,比我想象的要好不少嘎故。   不要被AMG套件所蒙蔽卷佰,悬架的设定并没有那么生硬镜贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求够父,整个感觉还是挺舒服的贝椭,回弹的特别利索瞧哨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焦堪,起码我在前排开车是这样一个感觉掂骑梦,只是后排的乘客有时会说腹糜:颠!哎室溉镁,管不了那么多了蓟磨掂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波瓶,驾驶感觉对于这台车来说重要省。   =============分页符=============   原标题枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粗啤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裴犁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怜,无法进行有效的弹射秽莽炉。起步时有将近一秒的延迟掂茶,之后发动机全面发力叫,此时轮胎打滑非常严重年,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慑盘萌,导致抓地力不足隋跑搬。怎么形容这个状态呢馆贡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诺戊淌,四肢虽然在飞快的挠地杜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藩荡备,各位想象下菠韦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汤矗,双离合变速箱准确的完成两次升挡壬懦,换挡速度很快逛苛,最终用三挡达到100公里/小时的速度古答窖,时间为7秒整篇险狈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭,因为看到严重的打滑时我特别无助案,尝试了降低转速起步物,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地加细。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳烷镁,而且车身的支撑有效林,车内没有特别明显的前倾感觉编。从刹车曲线来看逛蔚衬,自始至终加速度都在-1g左右辖蹄,最终成绩为38.46米撂焙,符合奔驰一贯的作风恳。当然噶夹柏,待拿到国内的测试车后剁靛连,我们还会进行测试锌损鞍,看看原厂的轮胎表现如何鸿及脊。   总结檀篮:   从国外的销售情况来看涵十,CLA是相当受欢迎的铺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抖标按,CLA在美国同样有着相当不错的市臣印,2013年后四个月销售1.2万辆邦,势头相当迅猛枢,可见其受欢迎程度笺姑拢。   进入国内后我想它会得到同样的关注颇督布,随着细分市场的成熟惋陆绍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞥卑姬。奔驰CLA级坟,主打运动污萍、年轻袄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亮,尤其选装AMG套件以后效果更甚堂度,相比奔驰A级铅警架,它的吸引力显然更大系。相比竞争品牌贺年蔚,这次奔驰走在了前面肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品步。配置方面国外大多都是选装快匙,比如天窗挡瘁、轮圈样式等等平灸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狗。   不可否认省弄缉,它是如此的招人喜欢棋兰漆,尤其招那些打扮时尚吗晌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机持吃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屏脸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嵌胆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坝旱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掠湃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脊寒,通过细节部分运动元素的添加篓甲憋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撇弥瞎。其外观运动套件包括进气装饰醛康轰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辰捐。   总体来看灿酥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面促。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醇党撵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备末工,白色车身加上黑色的玻璃车顶黔,看起来很有档次感葛馈。不过略有遗憾的是哩伙,它的全景天窗不能打开洪翅柯,有同行戏称测犯嗜,这是专门为了看星星而设计的陇奥。   内饰简洁自然   与外观相同介褪堂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽。全黑的内饰祁虹市、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硕堡。   配色方面案穗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戏,但通过座椅的白色缝线势菩、钢琴烤漆面板白边框的搭配龋纤,使得内饰整齐又不显得沉闷敦醇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒视溅。人机交互系统方面啤,V6菱仕Turbo车型并不占优势欣。   动力不错怀存崇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机响,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型平搓。这款车的低速扭矩较大垃渐,因此起步时非常容易韧层佩。起步后叮撕煽,借助轻盈的车身啊,汽车随后的加速较为顺畅尖敲封。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勘祥,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴,在较为宽阔的路面上就,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渴,感觉很有信心琉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材鞋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的具富。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妻岔渡,非常方便驾驶者进出署,但打火时裤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动餐。 责任编辑掏哼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候射筷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵米渭。之后的继任者是睿翼观,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恨墒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讲筋嚷,并更名为马自达6阿特兹恭,而它是否能达到前辈的高度劫赣塘,让我们由内而外的体会一下勾蟹适。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌限,配合这两侧行车灯猎,看起来霸气十足腿黄卫,隐隐的透着一股子狠劲绢闺。图中这款车是2.0L的标准版娃,则采用了较为普通的卤素光源壕,科技感差了一点盛尽登。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贝,犀利感十足岔华怕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊倾,它不同于以往的两代马自达6扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸创琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冗沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巴童凄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靛伸,轴距为2830mm党霞,与进口版本相同软腐版。相比同级别其它几款日系车型欧扮保,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戒,像是一滴在高速行进中的水滴散辣钒,充满了流动感便泉驾。从后边仔细观察阿特兹的背部处免,不难看出它还带着一点掀背的意思诵慨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梆,配合着双边单出的排气筒痉捅,更使整车的运动感一直延续到了尾部献。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈平,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戎谎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫩拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨淮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违嫌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梁,其它区域大多为硬塑料朔。由于没有太多的装饰件戊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价从卫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒋,它采用的是一块电阻屏拖僧思,触控灵敏度还算令人满意课使却,界面的科技感以及显示效果都很一般腻姑假,总体感觉更像是四缕粗、五年前的产品驴,唯一的优点就是操作无任何难度尺菇,一看就会抹挝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夯弊,所以导航功能暂不能使用弓。   进入车内济谭谓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仕奈免。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掣柒,握感也很不错缉,由左至右打满需要2.5圈挖,比大多数车型略小侯拭贬。此外顽桃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片希典斥,操作便利性良好能,而且兼顾了驾驶乐趣朗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孙欧搬,但却一点不掉价棘改剑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲讼楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计寺镀,多少有一些竞速的味道寥睛,再加上白色的指针以及简洁伞、明快的字体乓藏嘲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浅茨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏层驰文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纱风乘、平均时速热绊、续航里程之外呕齿痊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP径摄。i-stop是马自达研发的自动启停技术卵被到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钝横婚。   除了i-stop弘购了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统染。之前在新能源车型上比较常见邵史,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幢闪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于楔桐礁,它是以电容取代传统的电池或电瓶富饰,从而为车内的用电设备供电爆,而非用于推动车辆前进郊骏。   空调面板的样式不错面裁,旋钮和显示屏都显得比较有质感扔畏谋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辞吐辽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车璃抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢荆好丝朗。前后排座椅均采用了真皮包裹关,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玩掂革。   虽然阿特兹有着不错的轴距熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间叫。令人满意的是后排的腿部空间饰患,坐正以后不影响翘二郎腿钾摧撤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定博卫,不仅地板平整绒,而且行李箱有着不错的纵深存,轻松放下高尔夫球包锹嘛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锌从壕,以及更换轮胎所需的各种工具埠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷料牡揩、双可变气门正时蔡唇卞、凹顶活塞+米勒循环偿磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耐膘匠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罢估肠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拣皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱团蕉,并带有换挡拨片统联佩,只可惜这款变速箱不带有S挡浑甜同,对于主打运动的车型来说个遗憾怕排快。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹤,日常驾驶过程中禽对拆,为节省燃油伤赣,变速箱会积极升挡豁,转速经常保持在1500rpm以下怕伎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祷蘑,因为这台变速箱的反应速度很快极,能够很好领会驾驶者意图恒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骡。   阿特兹拥有良好的操控性酵陀嚎,这首先要归功于发动机线性的动力输出充逃绿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衬胳,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处当帆,尽管反馈的路感一般窍硕,但指向足够精准羡,能够给人很强的信心寥盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绵,它的前后悬架初段偏软溉,能够很好地吸收路面的颠簸潜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绅介。可喜的是悬架的后段韧性十足淳黔,不会让人感觉力不从心淮。最重要的是拒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整先峦,车头指向灵活猎广届,车尾循迹性出色狙菱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粕传。   总结燃骨瀑: 对于马自达这款即将发布的新车昆署埠,我只能用赞不绝口来形容廖,外观和驾驶感受都可以称为上等兜。如果非要给这个车挑点毛病的话轨,就是在高手如林的中型车市场里榷溺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸修寝响。所以如果你是“外貌协会”的成员蜗蠢土,或者追求极致的驾驶感的话盆,那么你可以期待一下这款新车傅。 责任编辑湾涡山:赵春晓" "  KTM的X-BOW欺纤熬,直译过来是十字弓白何豹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)售。实际上搏抵纹,这个模样怪异的小车科费,的确是火力十足袒颊,足到无论是在街道上还是赛道上吹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车世坑良。   先来说说KTM这个公司氢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工瞧羌,以生产越野车和跑车而闻名笺线,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡,也许是工程师们精力太旺盛让揽,亦或是身在奥地利这个地方羡,总会有些天马行空的想法杠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谅,去生产一些别的什么机动设备卡。这几年锨阮,除了X-BOW隆绊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伶疏,而且都有一个共同点——惊人且极端咸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)探撕沃、puristic(纯粹)咯、radical(激进)斡督芹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兼碍扣。另外还要多说一句那卡陈,这家公司的口号是ready to race挥卧哀,时时刻刻都在准备一场竞技螺。   KTM的CEO曾经承认菇霸,他们希望使用21世纪的技术始屁,发扬柯林·查普曼的理念渐颗话,打造一台新世纪的超级跑车稀。柯林·查普曼是谁谱什仙?他是路特斯汽车的创始人窟,他说过最著名的一句话是我:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憾骋马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的档腥,作为汽车工程师连,他把全部精力都放在对性能挞、操控和轻量化的极致追求上透疙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棘厦监,但跟进尝试者寥寥慌。看看路特斯汽车凄凉的经历八竿抢,这其中的原因并不难理解蔷谋。我们很欣慰地看到炒擂,在新世纪尼甲,KTM继承了这种理念筏纠,并且做得更加激进悔然。   其实X-BOW的理念很简单桃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车防侵。碳纤维单壳体车身焚蜡烯、全车碳纤维组件牵、水平推杆减振器堵东,这些都是方程式赛车的标准配置奶。由于使用轻量化材料构普,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)介缮绍。在高速行驶中井,车辆的气动布局提供下压力图蹈,以此来提高抓地力和稳定性贺,这也是方程式赛车的特点孝坦。和赛车唯一的区别几钳,就是它有全套符合法规要求的灯光石慰淬,以及一张副驾驶座椅阑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机教,经过强化和升级后毙钢芜,动力达到300马力唱炉套,和F3方程式赛车相当继功,六速手动变速箱也是简单而纯粹教。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耗,我们不妨来看看推重比妓。X-BOWR大概是2.6千克/马力歼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹簧ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少为,动力表现自然更强颊。   在踏入X-BOW车内的一刻炽粹,恭喜你幢,在旁人眼里溪,你已经像是一个职业车手了稍畦。首先一只脚跨进驾驶舱钳归搞,站稳后调整重心歇,再把另一只脚迈进来鼓骡五,双手找到合适的支撑点淌醛,将身体重量转移到双臂偶钞,身子瞬时下沉肝,把自己放在座椅里楼逛暴。来自RECARO的座椅是固定的菜,完全不能调整亥,靠背角度略微向后倾斜谦刀沧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凶奶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宋脐店。要完成这一系列动作闭恳,如果你是个长腿欧巴改,可能会轻松点共缔秆。同样和方程式赛车一样湘,X-BOW采用快拆方向盘馁,在一定程度上提高了进出车的方便性苇卵,不过我觉得这个功能最主要的目的岗焙裤,还是为了让它更接近赛车悸蕊。绑上四点式安全带电,身体没有一丝活动空间拳拴,因为在碰撞的时候哄铂扩,你不能指望安全气囊救你一命毕,唯一的方法踢兑聚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潦爽盲。   驾驶它脚阮艰,你不需要有汽联颁发的运动执照履,甚至不需要经过特别的训练悉颅肋。只要你有合法的驾照驼,会熟练驾驶手动挡汽车薄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衅辨。连离合器都很好掌控全乐,甚至比驾驶EVO崎拎谎、STI这种高性能运动房车还容易甘弘。你唯独需要的弟杏,是练就一副有力的双臂拷,因为它完全没有转向助力吝粒赶,停在原地配拾,方向几乎是打不动的桔。   由于场地的原因擂咳,试驾过程不是很尽兴卤布敲,并不能体验到X-BOW的全部性能汹。在狭小的环境中焙拾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挪。因为使用水平推杆减振器贸博,X-BOW的底盘可以尽可能的低艘,在转弯中几乎不会产生侧倾匠糠。多连杆悬架结构稳定梆畔,可以减少轮胎不必要的运动和变化袖动,保证最佳的触地面积算衰玫,用尽每一分抓地力快融然。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭乾,这一切所产生的副作用溜,是你的身体要承受更高的横向重力查彤。   在视线上暖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秀闺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘎变,以及转向时轮胎的变化糜凑沤。利用这个优势色,你可以把车开得更加精准遍榔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祷,这是任何房车都无法比拟的蔫。不出个把小时厩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮皆绵,高速掠过障碍物而毫发无损描遣,那种险象环生的场面戮写蒜,我相信其它车做不到高胚,这种乐趣和成就感歼私,只有X-BOW能给你柔。   看到这儿催柬酒,你可能觉得这台车并不难驯服怀,一切都很容易耪飘。没错悼戈,X-BOW没有设置很高的上手门槛凌卑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单儡泥,但是它还有进阶的玩法齐翟,这就需要很高的技术和技巧了翱。首先饭酶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战餐搁税,为了它的寿命栋,好好训练跟趾动作吧缕舅。漂移尖?也没问题迁搁似,在转弯时只要加大油门天骡队,车尾很容易就会滑动起来刚伦。之后能不能画出一道完美的弧线膳,就要看控制的技巧了飞祟莽。   除了以上这些秒缸,我还有一个建议囊羡。置办一套合适的行头珊话佳,至少也得有一个头盔和一副手套卷,这会使你看上去更像是职业车手疟葱挎。当然狸漠,作为一台可以合法上路的跑车欧,KTM也试着考虑过车主的感受阜窍,推出了一款GT车型送嫁玲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迫疆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拌。无论哪种装扮卜磕欧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硅,在气势上就足以压倒一切济没,而在性能上达弧,它也是所向披靡秘丛,精准仓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魄湾桓。虽然它可以以合法的身份上街硼犀东,然而对一台Ready to race的准赛车该,街道并不是唯一且最佳的选择靖钾,它最终的目的地疙七,是要奔向一条真正的赛道伞,在那里解开封铀淦摹,去赢得一场真正的胜利巾。   说到价钱丝僵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拌横汝,一点都不值棵客让。那么捕,如果说花135万吗晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车面伯帆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导俺辖,最大化的驾驶乐趣骂,并且还可以在公路上行驶幻僳,这样是否物有所值纪泰?答案其实显而易见劳薯喉,值缅粳,或者不值绍,取决于你是否真正热爱驾驶弓,热爱赛车运动拿驰奶。 责任编辑朵碗捎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钎绵,早已见怪不怪倒彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把夯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虑兑,广汽丰田出品的YARiS L致炫痘,就是一款加长版的小型两厢车城但,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漆。 知识普及箱码将:为何不叫“ 雅力士”了掣挠匿?   相信很多人都会有这样的疑问怂恨,从车尾的英文上来看刻,YARiS的标识与上一代完全一致盲胳,但多出“L”字母帽晴坦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观相踩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叫马芍。全新YARiS通过变革性的设计型话、加大车内空间密疵、降低指导价岁,从而想抢夺A0级市场的份额喇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诽酮赔。不再使用“雅力士”的中文名称惮京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妊童。   外观沟络:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盖派,如果拥有一副出色的外观设计蓉簿,那销量肯定低不了眠软。广汽丰田的全新YARiS L致炫炽啼蜗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥栖惨,能让更多的人接受炔孺俱。   =============分页符=============   原标题墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贺陡,所以在造型方面与海外车型有些差别熬课。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯救,“梯形大嘴”车头动感大气坟弦辛,配合超长的轴距渺兼拘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表炒颂。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝎,相信你会有两种感觉嗡假嫡,第一勘:中控台设计非常大气浑,和丰田系列的SUV车型风格一致推妒佳。第二孤:超大空间踢,后排空间完全比拼一般的A级轿车屏。   =============分页符=============   原标题藐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm强泛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韧焙故。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绢松擦,但是空间方面完全越级的感觉归鸵,完全不比一般的A级车差黄齐坏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雾俊。   =============分页符=============   原标题伦配蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裤沮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盟枫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞四,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豌,中后段性能并不出色涕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讨苛,高速行驶油耗方面并不出色谈令段。   结 语   作为一款城市代步车型苯加刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捌,外形方面就能征服不少年轻消费者到凰。此外想灯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趴抠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理井凰慰,若果说美中不足的地方煤昆茨,那就是匹配的四速自动变速箱了每凑栋。(韩威) 责任编辑迪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓟?告诉你揪糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔫湘烧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檀,基于2014道奇Dart车型哼讨割,型号就叫做Dodge DartPro Stock夯。大概意思是“超级街车”糕嚷。虽然只是称作“Pro”衫,但它的结构和普通街车已经截然不同兰乳颅,一点点相似也仅限于外观上蹄屠烂。一个专门设计的底盘疤凸完,扣上一个类似“街车”的壳子午溜,除了好看以外谷惠,也是为了让车子的空气动力学特性更好霖挡。除此以外深碱亭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污耸方。   作为动力核心泄枷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赐。与常规的“以街车为基础改造”不同蔡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妒。据厂家介绍炕萝嚷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼻,而极速则可以达到480公里/小时隙期。   Mopar没有公布具体技术细节凄靡玲,但是在上个月锨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皋挖间,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒋坷率:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瀑奇,它跑完402米还需要9.9秒弯棺酶,而末端速度“仅有”235公里/小时狮距那。也就是如果两辆车进行一场比赛薪骡泵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谜,当然也无法在普通街道上行驶黔尽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采褥舱。 责任编辑都诵:赵春晓" "  4月11日嫁飞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆奉。   4月的京郊春风和煦禄,桃花盛开灰门嵌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岁歪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藤誊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刷骆番,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孙版立。   然而稍微有点遗憾的是蜡,由于相关环保政策玲设,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝。   =============分页符=============   外观内饰恫奈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苹迟弟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo关旗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外些崎,因为配置的原因渡,柴油版在一些细节赤脊,如前格栅抒委、雾灯等处精简了镀铬装饰幻猫暗。   另外南囤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翅吗,规格为265/60 R18卉湍吉,采用双五辐样式蓬保,与高配车型的20寸轮毂有所区分损。   外观上塘罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗才、野性堕掏边、豪放辖寞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壕,如果不是看到车尾的标识瓶绊讣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版男裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的圈。   =============分页符=============   内饰方面乏矢乡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馁膳醒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同的胖,但是做工方面表现的比较细腻枫。各个部位间的接缝十分均匀抖,内饰表面的反光也抑制得不错刻贬徊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受部诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机良潮烯。这台发动机由意大利VM公司制造伴焊玫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造案偏携,国际知名度较高俺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苟歇,最大输出功率为243马力(179千瓦)酞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蝎阮煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毕工捐,采用电子挡杆设计小肥鸵,事实上特,在菲—克集团下的很多高档产品上坤沸,都采用了这样的档杆设计鸡牌。   大切诺基是个分量十足的大家伙湘眷,体重高达2.4吨绢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妊娥翻,都让人觉得动力输出稍弱火。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同山跺嘉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尾困刮,这使得在实际驾驶过程中港奶寄,柴油版大切提速很快虏鞠传,驾驶感受十分轻盈疆。   另外鲤烩掳,发动机的噪声抑制也做得不错许。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吻肩恢,但却绝非印象当中脱,柴油发动机那种高振动片灵订、高噪声扛赴,车内如“夜店”般的情况世且。   在打开ECO模式的情况下烫,发动机的转速在1500rpm左右的时候狼,变速箱就会做出反应钞,升挡很积极匡。当车辆行驶到70km/h的时候罕,变速箱便会将挡位升至最高挡恨,我们在城市中使用丧仁层,第8挡也是可以使用的俺挡,并非摆设绊甭。如果关闭ECO模式铣奢忍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拜苦,动力输出得到了一定的释放绅秽匙,当然洛标贾,噪音也会随之有所提升残。   柴油大切的油门踏板很轻盈胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快旧嗣,但初段调校的有些过于灵敏了铜,尤其是起步时巨谓,轻踩油门缆娶屠,车身就会有向前窜动的感觉赊络栋,想要平稳的起步还是有些难度补顶忱,如果初段能调的沉一点遁报,感觉会更好竟队浚,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇时丰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样处褥豌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秤笺,由于取消了空气悬架霉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擎乒狠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式髓缄,分别为自动诗、沙地歪首巨、雪地牵、泥地和岩石淋,这些模式都是通过旋钮进行操作的擎豆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驾炭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹲。   此次试驾洛套黑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猴姥,其中的体验环节有沙地僚衔、U型坑和炮弹坑三个环节埠。在进入沙地之前旅贯,首先将车辆选择到沙地模式庭赤,此时车身稳定系统自动关闭孤揉。由于没有空气悬架趣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了变陋。   模式选择完毕之后顶酬低,开始正式进入越野产地妥,在松软的沙地中毙,要保证车辆的行驶速度甲捍陷。在沙地中行走罐领,轮胎出现轻微打滑是很正常的问,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑华插峭,造成更大的麻烦晤玫。   在U型坑的环节嗜,选择到岩石模式之后陪捣步,分动箱启动扭矩放大挡害泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渤,传递到车轮上的动力会更加强劲睡钝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过计烘。   炮弹坑对于车子本身来说韦污,算是更具有难度的项目了程胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菇俺嚏。对于大切来说县,通过这样的测试还是比较轻松的艘锨冲。在模式选择上凭淘,我们依旧可以选择岩石模式芳清吨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动木昧,保证有附着力一侧车轮的动力输出沏轮,从而实现脱困勿赤拌。   总体而言乌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苫胃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豪谴。在整个越野体验环节腊,对于动力的感受也是比较明显的伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松困陛倦,主要还要归功于这台柴油发动机屋,低转速扭矩输出足够大刷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弹奉。 责任编辑疏夏掇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列空,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厢携,以求为各位网友购车作为参考敲拉旦,本文我们继续进行董臼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陈,作为合资品牌的A0级三厢轿车侍就,经济实用以及稳定这三点立市之本骄系埂,谁展现得更好呐,以下将逐一展开吐。 外观解读救敝蜜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刚,这次“重生”抛开了以往的产品定位盎酪蚕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀潮妮,接过老款颐达的市场后帮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踏隶喝。   刚刚完成了小改款的阳光卵然,2014款车型延续了前款的整体轮廓禾悍穿,细节之处作出的调整勾七,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娃颇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型片,另外增加了反光镜转向灯你嘲社、倒车雷达等外部配置署呻淘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浩狈,但两车在细分定位上有所区分戏从,新赛欧更经济够,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骆帛炮,两厢造型更具时尚特质酗社哄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅两祁,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞泻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祈郴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欢倍,三厢车型尾部中规中矩半孩炬,采用常规一体灯罩的尾灯酸,正是这一产品区分的剪影柬冻羔。 看完两车的造型槽痞适,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖凭卞。详见下表饭堑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谈殴,您更看好谁踏体?欢迎参与一下投票穗。   =============分页符=============   原标题矫坊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戒松呻,各区域之间的串联均平滑带过坷妥,整体风格更注重功能性搔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佰,并尽可能带来更多储物空间挺萄皖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辩鹿狭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阿联幂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柑姓楷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剑哄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惹。   另外攘誊旅,随着车载多媒体系统的发展部风恕,触摸屏更多的被普及缆惰蛙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕好宽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惭峨通,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肚。 配置对比考:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弓洞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比导,仅供各位网友参考姆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饶勘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱将社:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夯荆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萎竟,而车身与轴距寂苍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势比,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靖。   动力系统对比毯幌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弥秀舱,阳光仅提供一款1.5L发动机七,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搂酞毫,同为四缸自然吸气版本坛腐,排量的不同即动力上的差距观。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恕碗,具备重量上更轻的优势歧匠沙。   两车的自动挡车型旅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察,其平顺锹漠七、重量轻及省油的特性湍抹厂,同级别车型中具备一定的优势杰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菜,在挡位上优势明显夹,但其换档顿挫在车主之间常被提及落花。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翁构,外观上二者均具备典型的家族特质颓虎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玖。内饰布置阳光以实用为主迪朽坞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质噬刻豹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矾骆。综合本文所述戈巩笨,两款车型您更倾向于谁宛?欢迎参与以下投票县崇。 责任编辑理:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赏伐炯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丰冒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毙咐四,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹈铺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酞乏写。也说明K3S试图走运动化的路线上咐。   起亚全新K3S的长驼悉、宽沏部、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浆试教,而轴距更是达到了2700mm的水平潍,在同级别中也属于比较突出的成绩椭道叼,对空间方面肯定有着很大的帮助咸泰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耽讥,车身线条也非常的流畅炕华,有着极强的运动感橡戎洛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差田戮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喜费撕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疟让螺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廉匣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揽歇委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达取活,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驼潘酱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺,加之降低的车身让骐达更加动感穆怂柯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性税皮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感申享赏。形状突兀但线条流畅的尾灯剁,红灯部分占据了大部分埂睛,白光部分呈现斗勾状触,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达写烈某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掣焊姓。能够有效帮助你快捷倒车粹抨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坷趟苫,因为外观好看主观影像比较大钎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荆辅酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓤,基本沿用了现款K3的设计蹄,提供全黑色多垂辅、黑米色漆精哄、黑棕色三种不同的内饰配色靶杆态。做工和用料相对也比较不错访。内饰除了硬质塑料及软性材质外勃插割,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侧烽。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂,整体质感较旧款车型有所提升憨。内饰颜色采用黑色作为主色调较纪,搭配银色饰板戌浇拇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堂寿涪,满足不同消费者的需求速式蔼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备觅谢,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡操殴,从上面表格已经很清楚的告诉大家距喜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP救、胎压监测等配置辞榷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桨,其中ESP劝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刻。 =============分页符=============   原标题摊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滥倡弟,整体乘坐空间相差得不太明显湘弧纹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敝,座椅表现方面K3S内部填充比较实毋肯,对腰部支撑方面会比较到位梆赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碘粳翟,其座椅表现比较软堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感局樊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒜巾。在乘坐空间是差不多的惯单,K3S座椅设置得相对硬朗聘,而骐达设置得相对舒适献,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因功溶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漓蕉番,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奥禾梯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T新脸,很好的满足不同需求的消费者穗谭。起亚K3S相比起来就显得配置较少桨猜稿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏惶浇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荚蹿甘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砰陡睛,详细还需看我们评测所出穆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裂促,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穆。   点评朔丹:随着两厢车被广大的消费者所接受寿宏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曝凌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帕,如果在这两款车选择其一的话寿固,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动没敝零。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赴徽。 责任编辑界浇洗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舷,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰噬。其实这款车和我们并不陌生冉腾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堪墟闻。所以出镜率不高的标致4008坪林幕,确实具有太多不为人所知的身世骸萎,这使得我们有必要去了解一下这款车顾辩淳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路问题侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恋狠,呈现出风尚集、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乡维。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拓貌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰建雌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑洛羞、科技的感觉卸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隙魂笆,轴距为2670mm喘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挤挖许,所以在车身尺寸上它们相差不多芥瞧。   从车身侧面来看峦伦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怂施歇,整个车身也因此更加大气而富有力量感藩。后排提供了私密玻璃别括,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风河。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绵赣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陶采艾。另外娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饭,尽管造型简单罗,但通过与腰线的巧妙衔接裴抵盟,使整个车身设计连为一体纲夯镁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钵,配合普利司通的225/55 R18轮胎螺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笨,都具有不错的表现诲。我想应该会有不少车友会非成甘毯剩看重这双“大脚”硼才兑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柿效南,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意号帕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁堂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硅掏。不过标致4008在一些细节上却与之不同顷轮,譬如采用了大面积钢琴烤漆婪柬,辅以细节上的优化宦蚂蓝。   中控面板做工不错相辈培,按键旋钮设计很精致飞螺恫,且手感都较为出色彼努。娱乐扩展功能也比较齐全嘎陡,AUX篇蓉舒、USB以及12V电源都有装备下矩饭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅奢欠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯递卷邻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卧饱,下面还有黑色钢琴漆点缀疵捐梗,凸显出了较强的质感矾杯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍九防,若塑料饰板能换成金属材质的话衔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哗搔。在转速表与车速表之间咖,我们看到了一块显示屏及伎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犁。 在乘坐以及车内空间方面糖亨固,标致4008秉承了家族在这方面的优势惧丘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儒。   后排座椅靠背很直屠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孟豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒜,坐姿却让人觉得并不舒适澈款。   标致4008的行李厢内部很平整幢疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒侗案。这样它的储物能力将会得到提升嗡,对于搬运一些体积较大的物品旁,可放倒的后排座椅显得实用扇。   =============分页符=============   在动力系统方面楷但封,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苯,最大功率仅为150马力五,扭矩峰值198牛米忍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揉娥去,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悲婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱卵膳贸,具备手动换挡能力免久称。在实际道路行驶中孝莎痴,CVT变速箱表现的非常平稳叹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泥定,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糕侗,却没有丝毫提速的感觉哗潘。不过胶湿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些围扳统,在平稳驾驶时超车变线很轻松挡锨巨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统催槐猜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胎涉河,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萝靛桃,前轮最多可分配85%的动力绅顿,后轮则可达到55%窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峡箔,可以应付雨雪盒戊新、沙石和泥泞等路况僵,也可以轻松面对普通的越野路段卞侯。   标致4008并不属于难开的车型剐痛滑,尽管车身较大姑挛,但是方向盘非常轻盈晒碍坏,即便是女性驾驶也会非常从容肯葛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磷妒狼。   结语桂:从市场战略上来看斧斧弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纯细,4008不仅丰富了进口标致的产品线岭,也为消费者提供了更多的选择腾罗相。而从产品本身来看轨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碾,能很好的迎合中国消费者的审美辈。在驾驶方面炕囤恰,标致4008表现出非常舒适和安逸辛纺,非常贴切城市SUV的特性惟甜违。 责任编辑勺轻瞥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络勾烽,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伟烷,受到了许多二三线城市消费者的青睐缺磺兑。不到3年的时间峡材,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麻嗣另,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久烂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罐稠歼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁凳А,将在4月的北京车展上市埔晃粱,预计售价区间为6万-9万元横犯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眠溜。下面就跟随我的镜头奴困,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柔猴。   相关信息恐剧丰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌静干,2011年正式推出了首款车型宝骏630咕沧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力档汰屏,结合上汽和通用的生产技术络辰膛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坡替灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恕爱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肛娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泼磁,与进气格栅绥瑟贤、发动机舱盖形成盾形区域非,造就了独特的宝骏品牌DNA胺和倒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偏。从前脸上看玩螺,与宝骏630的设计保持了高度的一致苗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膊茎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狸,颇显动感扳厂躲。   在车身尺寸方面朴,宝骏610的长为4401mm碌、宽为1736mm认私、高为1462mm烧。由于与宝骏630车型同平台生产骑怜扁,因此在轴距方面并没有变化扦裴,依然是2640mm博魏墟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妮,尾部扰流板设、包覆式的后风挡玻璃棘犀嵌、硬朗行李舱的线条首匪掠,颇具运动风绣峨械。与此同时尖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摧擅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豆。   =============分页符=============   内饰方面授景,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度河。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肮,方向盘搭配银色装饰条抛,整体风格偏运动霉处瓶,带来不少新鲜感罕嚎荡。此外路寞,新车仪表盘也进行了全新搭配登,采用双表盘设计尉仿蹄,更符合当前年轻人取向汤娟滴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扫,提升档次的同时也带来的一份运动基因冲贡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筹拓畦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多报心,LED组合仪表提升了整车的质感耸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魄鞋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂逝拧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雇凌摆。   宝骏610是一款两厢掀背车型抛惠稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乘卉戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靛常碾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒技,也可以按6/4放倒座椅栏,放倒后容积可达到1300L伪。   =============分页符=============   在动力方面敞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屎,最大功率可达82kW腿形,最大扭矩为146.5Nm狼浮,这款发动机也同样在630车型上使用播。为了发挥出更好的动力性能轨迪闺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器长,此外还配有5速手动变速器可以选择陷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升判堑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桑式弹、君越截、君威等车型上师趣稍。   在整个实际驾驶过程中竞霞你,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秽撕。在1500-2000低转速时诉敲握,所爆发出的动力输出还算尚可颁顷,油门响应比较直接苫春。但是随着转速的提升腔慕,档位的提高浩矫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来千。这种动力表现不温不火环,但是足以应付城市道路使用跺拈。   相比于第一代自动变速器咖窝肺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伦芜妨。只需稍微深踩一下酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淘蓬锋,只不过由于排量的缘故斥叉,推背感并不是很强烈嘛,且高转下的再加速能力也有些力不从心模酷抠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适髓戈,这也完全符合它的家用定位甸从。在经过颠簸路段以及减速带讥老鼻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感完,让驾乘更加舒适描咯输。此外史,在过弯时底盘也显得较为扎实习潘。   结语俯:宝骏610的家用车定位很准确抡娃,配置很务实吹,储物空间多闲粮,不过在用料和做工上还有待加强悄借。不过动力系统方面确实不太给力败把凛,最多可以说是开起来比较舒适净,这也比较符合它的定位琅岗。作为一个新品牌疾盎,宝骏还有很长的路要走焊瞬撅,虽然已经走过4年多淳,推出了两款车型菩朵保,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汞确,在自主家用车市场上打出一片天地来瞪弯,我们将拭目以待惺疟阑。 责任编辑唐秦涤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛾扣葱,大众展台上首发了2015款大众Jetta唉。这款车在现款Jetta的基础上从巾,针对外内设计细节进行了小幅修调沙绵,属于一次精修边幅的小改款桃卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲。 全文总结狈:   对于这么一款外形细节有新意呈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锭藩,我们只希望它能尽快来到国内誊,因为目前国内的速腾车型廉伴嘲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面串。 责任编辑狗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘猜顺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅叛,深入布局乔。其中包括类似上海大众新桑塔纳富犯谷、一汽大众新捷达导桓、斯柯达昕锐陵、以及再早之前的本田锋范句、日产阳光等等邢遣捐。可以说疆钒锤,在这一细分级别髓腹,乱战才刚刚开始腑哥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手款诉雇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去口细具,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馆沁酸。反而厚重了不少粗寞高,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邓渴馅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躲交。就前脸部分来说丘寺,整体样子是非常简洁的搅蹭脆,又有几分动感溶剧钞,和标致其它车型相比是有些差别的攻。   侧面造型规规矩矩螺丁苛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娜拴,你会发现鳞韭磐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牟俱梆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扇街,但301更多的是安安分分的一种踏实感局。其中鄙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墒秆,没有那么规规矩矩附贸靶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讼突,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟淡匣,这也是一项非常讨巧的设计胯。设计感油然而生反副薯,除此之外施阀汲,车尾并没有多余的装饰物公,简洁实用依旧是主要风格辉猎。   本文导航" "斯柯达明锐铝确绘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车成峡革,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌订稀来,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泪秒漏,可能除了家族化的设计以外村,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚂悸。 虽然它采用了大众的MQB平台茬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噬攻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸,全新的家族化设计让它年轻了很多驼哎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价患艰,但是相比现款锯巨勿,它的前脸更显稚嫩粟闪,也可能因为现款有些老气横秋吧寺掣。 车身尺寸方面沉,它相比较现款有了一定的进步茂屎,内部空间方面自然也有了一定的进步文汝,在后面空间介绍上我会在进行阐述副跑帝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帆,这也集中在细节设计方面邢痢溅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞳呢匈,还有合理的镀铬装饰示枚骚,这也是新明锐年轻的一种标志糜乐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磕哼歉。" "  2014年4月16日沫崩,全新英菲尼迪Q50正式上市踏凸湃,售价区间为32.58-54.98万元危插乾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幸,2.0T车型三季度到货寺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版市,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炯思弗。三车官方指导价格基本在42万元上下嫉,具有一定代表性忍春。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伯箔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兽稳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售陡郴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眯收,车头造型极富攻击性史帽,侧身线条动感优美卞锯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙。当然蚀蔡林,它的进化不只是看起来那么简单价戈钡,内功的修炼更让对手望尘莫及沸堵诫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寿缄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中席,而且大有愈演愈烈之风收帛偏,尾部设计很像自家的新5系价,家族化设计不可避免享。即便是标准轴距版本变沤扑,新3系的轴距还是达到了2810mm腺合经,比上一代有小幅增长皋,再加上悬挂对舒适性的妥协农几,曾经犀利的3系已成过去奴瘟潮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帝喜署,那非雷克萨斯IS莫属了舵埃闺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侨龋,车头动感夸张辫穿丛,车尾简洁利落墩,虽然有历史车系的影子社跨扦,但这绝对是对精髓的传承和延续怠。   本文导航" "  又到周末了疏,在大学破旧的宿舍里痹,百无聊赖的仰躺在下铺上口币岛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑,心中泛起阵阵遐想偿茬便。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角建刑敢,充满战斗气息的车身票赶,都让我无法安然自卧间济,打起精神刹,跑到隔壁楼的图书馆驾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绘。没错母忍峡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佰茎广,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啡糖。但是讳,今天要说的主角并非“兰博儿”韦犀,而是广汽本田第三代飞度量忙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镭故疯。   ?什么是边锋主义矾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉联,线条过渡果断春钝砷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笨,包括讴歌品牌也大致如此纳赐瑰。第三代飞度相比上面的两代沫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致称。车头部分比上一代更加动感囊突酒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糙董略,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妥。给我总的感觉是颓,车头的成功是线条运用的成功凭栋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象微讨,从车头到车尾一气呵成墒,整体感和流线感非常强举。从某种角度讲娥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桓新,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纲规丁,但相比其它竞争对手溶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出播橇。   车尾的感觉并没有车头那么好扣担赫,对于我来说悄,车尾的设计并不满意盛。过度使用的镀铬饰条裴帛换、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虾刊糠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷宠蔬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忍娠狸,在纽约车展即将开幕之际木,路虎发布全新发现Vision概念车蛊桅盟,配备多种新功能霉,智能玻璃实现透明引擎盖剑虹,座椅灵活变换可实现共四种模式贾凯,包括远程液茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵,第一款路虎发现诞生于25年前峨耐,全新发现系列定位于“休闲”口率容,总计拥有四款新车底却。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衰亢懂,多功能配置热强,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术木立杀,其中包括远距离腋锍臧福控绷缎磕,智能玻璃等瑟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哥戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枫捌,“新车现代化的贸第,切题的零巨赫,并引人入胜的设计绣鲁隧,是发现车型发生的重要转变汀橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年对十,我去过一次柳州侯静闹,那次农磨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腻,当时嘛涕,宝骏只有宝骏630一款量产车型伸维,时隔一年题楔侵,这家公司有了新动作喊鞭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市群。官方表示饰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品台。   事实上衰呢喀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哥拳峰,那时粗拣洛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶士氰色,为了配合厂商对车型做好保密工作黑,当时我们也并没有拍摄相关的图片浮考。掐指一算把麻剧,当时临,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠思,在聊到这个话题时椽,项目负责人也表示霓泉详,整个团队在这期间做了很多的工作煌逼铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性息,即便有着此前宝骏630的经验绣朝寝,但对于一款新产品而言缸川墨,整个团队仍旧不敢怠慢陷。   为什么要推出一款两厢车烧?   新品牌诞生初期违,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫钒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑槐,从而将其转化为品牌价值拜炕蚂,在品牌得到一定认可的前提下伟,适当拓宽产品线锭删古,无论是对品牌鞘吃谓,还是对市场而言都有着积极的一面穆蔽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型互赫构,较为官方的说法是“以市场为导向”季,不过在我看来挎,这仅是一方面罐合凳,在有了以上需求的前提下肃羚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卫须克,于是才有了这个方案惶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漏群离,车辆的动力系统排、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侩绣栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哆搭,无疑是一个两全的方案排嗽。   两厢车在定位上有什么不同吗挝?   简单来说把飞砂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粪恰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本危箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汹来式。相比之下甸授,因车身结构缘故珐,车侧和车尾的造型变化较大垃桶楔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法输狠,印象中镰瞧墙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车判疮煌,有些时候焙门哦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素维。当然捌,每个厂商都有自己的想法歼,这种实用主义并不是坏事痉畅雌,毕竟故亮土,车是用来开的饰侈雹,把主要精力投放产品稳定性方面泉鹊,对打造一个大众品牌或许更为重要华。   在造型设计方面美,除了已经固定下来的设计元素外宋品,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恰翔乃。对于镀铬饰条的理解见仁见智洁茬,然而扇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毙聪垮,正是在这种需求的推动下遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场离萝。   察觉到这一现象后黔啃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岁,显然溪巴,一味的添加装饰条并不合适讲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裁。一般情况下栏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捍设鞭,除此之外悸履,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卉垃习,在设计师看来岔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膘倘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顽壁居,我还不曾有过近身接触兽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旗谓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梆淘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钾械盯。或许这么长的一串文字来的有些陌生剐坎,简单讲衬寒,它就是在航空航天器上使用的转向技术垂微。我们将就驾驶者最关心的方面凸铅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杜獭崩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装釜,人机交互系统的先进等等婪士断,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回硷贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋,不难想象Q50的出色毖肮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疲掇,同样剂,作为宝马1系的车主辆偏,对于操控的追求反衬出Q50的优异凛。而剥离开车身的种种簧,他们共同的认同就在于这三个字母斧瞥端:DAS   【什么是DAS瑟模?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)釜顿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舰陆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秃湿梦。   【DAS工作原理是什么玲窜句?】   车辆转向时刷仙饲,不再依靠传统的机械连接委,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐蓉,根据行驶路况和方向盘转动力度刮,速度进行综合计算挽无闪,从而指挥转向电机机构实现转向贬。   三个ECU属于并联关系凛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讽、方向盘募琼、右前轮)玲看,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时词,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洼惭,恢复至传统的机械传动转向模式搓赏蹬,确保万无一失土赔。但在正常情况下缺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拳类。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纬牛片。   【DAS汽车的优势镁缕吵?】   操控性屑显:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞们,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准币驼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撑阑肆,享受更多驾驶乐趣屠徒。   【为什么线控转向比传统转向快恭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酒孰垫。整个系统中没有橡胶衬套蠢棉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寝纯露,因此首先从内部减少“延迟”控此胸。   【DAS对过弯的影响氦?】   转向相应得到改善哭非。传统转向系统垄,在接近弯道时湍,驾驶者需要提前做出转向动作萎竣蒜,否则汽车无法实现平稳转向瑰。而采用了线控主动转向DAS系统韶,通过消除内部的转向延迟棱,减少了预先动作的必要滤搁蘑,实现更灵活的转向帮警。而驾驶的感受将更加直接垛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嚼开,毫无延迟半。   【转向系统也能够减少疲劳工皋楔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猛,因此从另一个角度提升了安全笔襄颓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄磁⑷怠)队辆吴,12款参与测试的车型中朝并轿,在定速140km/h的巡航测试中穗,平均修正次数风对,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遁猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌老控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表函橇:网上车市(www.cheshi.com)   当然尖如第,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虐撵,而对于传统车型乃陆常,这一选项代表着发动机泪、油门踏板疟借亩、悬挂阻尼骏冲持、刹车响应等等方面的细微调整宝倡,而由于配备了DAS请,英菲尼迪在模式选择上辞淘,更进一步的调整了一系列的功能龟膝赖,如互滇:主动声音控制系统茸、线控主动转向DAS褂、主动车道控制和主动循济苈剑控制系统ATC等等的设定疤斜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谐?】   通过上面的简单问答都搐,我想我们已经熟知了DAS系统嚎句龚,在响应更快户讥蹲,相比机械系统更便于维护驰拉,节约成本亭挝捍,减轻重量等多个方面都硕果累累杉。而任何事物都是双刃剑秸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眉彼豌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爬淋,他的解释既简单璃,又复杂拢,背后掩藏着十年之久的不断试验佩仟净,推理沏洪,再试验的科研过程坷骗棘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僳教。而这些内容无法用数据体现琉访,还是按下点火开关吧透乏焦。   本文导航" "   《极速60秒》巾、《死亡飞车》输悄屑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赶司嫁,让车迷们大呼过瘾如。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仟念。另一方面殿韩埂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伤颁环,但开在路上肯定是最牛X井叮痢,最有回头率的秤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事如部,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禽甲、“真NB”这样的感叹导弄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别必,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓷揭雷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捆郸蘑。    作为最具代表性的美系车型篙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程全,五代车型熠熠生辉香。第六代车型也已经于去年年底正式亮相且凯鹤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牟,主要原因是新一代车型不够“MAN”魔,缺少了野马的一贯的风格滇痢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藤怒娄。 什么是肌肉车拟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车貌伎霖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牌、具有强劲马力久钙碱、外形富有肌肉感的美式跑车防。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闪录,例如雪佛兰科迈罗贯庐撩、道奇蝰蛇颧、道奇战马好蔬,还有就是本篇文章的主角福特野马跨勒悍。不过这些都是字面上的解释藏未罚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氯回。什么是肌肉车卧岸里?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渐宦,科尼赛克Agera幕炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涕庐馆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膏剩。但实际上并非如此图犬敬,凭借自身出众的一面凌猜撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝丰,成为闪亮的主角计。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车课此际,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上计辰划,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裤哆蜕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艾推抚,野马还是地道的童星出道!是的狈,早在1964年刚刚诞生之际吗叭,它就被搬上电影银幕藩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菠,也许大家有些陌生浇令滤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拆颊。在过去50年里涡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陶。    无论是哪一年代的野马很,但凡出现在电影中倍悔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球存靛。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼓拈,野马都游刃有余膳。在近期上映的《极品飞车》中吝祷豌,野马更是作为整个剧情的主要线索辣玻静,陪伴主角经历了人生的起伏妮吮垃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼韦娟,五门版的三款车型——耀真坪、耀享赂、耀动分别为52.8万鲁少、57.8万怖、62.8万搬会。另外还有只发售500台的限量版犁瓜节,价格66.6万元纹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乌,只是在色彩搭配上带来更多选择蜕疟,车型配置也更合理罗慰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娜比,并且通过优化四驱系统动尉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿。揽胜极光一直被认为是外观控恳,但作为路虎车型伐的险,它也有着同级一流的越野性能茹吃耙。这是款长着女神模样文登舵,也有着女汉子般坚韧的车每。 外观盒惕煽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贩程白,所以不仅长宽高没有变逢缚,造型设计也和现在基本一致钙。设计师只对一个细节进行了修改患,就是后视镜李得。新款车型后视镜造型整体感强洁,与车身有更好搭配效果倍归。除此之外肪,极光传承自揽胜的城堡式车身妨糜层,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留防。虽然极光已经上市有3年时间歪,但时尚感丝毫不减苦圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魏拣,极光有自适应LED氙气大灯峭虐氏、全景天窗等配置肮,兼顾时尚与实用性屉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煽趟丘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棺烂,前后保险杠尺寸更大呸乾弗。另外骂卉歌,2014款极光提供了11种车身颜色魏窝剩,消费者有更多选择渐樊。    另外奖剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达矾保,是为了实现自适应巡航毖钠矢、自动泊车互谢、360度倒车影像等功能颅多躬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巩,既可以设定与前车距离或行驶速度巍拟暇,当系统计算出正面碰撞无法避免潞,会释放最大制动力降低冲击速度咎蒙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丝仆,实用性得到提升拘泡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车价漂,并不是说女性不能开滤敝潍,反正我问过数个女性朋友辖夸胖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗围菩吉,完全不是自己的菜荆弛谭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断将拆,所以我觉得这样描述更加准确梧行暴:这是一款为男人及女汉子准备的车花秋。不是说它不好韩猎孰,事实上野帝的特点非常鲜明剔另烷,优点也特别多惮吝电,但如果真的不能欣赏野帝的外形挫谎,那么它的优点再多也是白搭螺献。好了趟,说的够清楚了菩,男性用户请继续看下去杜氓,女性用户请酌情选择瞄哗砍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡懂莎,也就是售价24.18万的最顶配版本毯迟。配置非常丰富媳,但较高的售价容易让消费者望而却步搁,毕竟男人也不是那么好忽悠的澄捂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荣。不过既然我们测试的是高配版本钙斧,就来看看这款车娥涡刹,按照惯例春,还是从野帝的外型设计开始饯。   ● 外观迹健绞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议私广卿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汀浑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV差板,野帝这种偏向硬派和复古的造型晃藕恭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丸篇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些森绕,这对于野帝来说无疑是个劣势屯腺拦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歉染,国内汽车消费更是以大为美慰雇孤,野帝国产后尽管已经有所加长行,不过还是给人感觉不大试牢换。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的就,带自动点亮功能的氙气大灯沪、大灯清洗功能轨软插、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暗罢赎。日间行车灯采用光带造型倘,并集成在前大灯组内瑞,样式比较简单篓,辨识度还是比较高的目忍捻。   尽管车身长度不算长些纷,但野帝的高度还是比较高的拆,一方面是车身设计的就比较高大瘁囤,另一方面也是因为底盘较高违辑,悬架行程比较长木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捐掇。   后保险杠设计的比较厚实弟犀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懂,也是为什么我们说它更适合男性车主牌舷毫。倒车雷达是全系标配浪,不过倒车影像和自动泊车是选配屑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狈陌度。   需要说明的是操查,按照官方参数配置表蓉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府粗,不过这台车并没有装配后挂式备胎孺贬航,4S店解释说是同样是野驱版佬柒,有的车有后挂式备胎权领挞,有的车没有彭毒,如果不要后挂式备胎彩旁郎,可以减6000元妇结。   十辐立体式轮圈速,样式符合野帝的整体风格庆剑交。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茶,规格225/50 R17窜贝促。这款轮胎算是一个折中方案瞪协窘,整体表现比较中庸曹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盘蔫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呐剃蜗。" "  2006年始和寡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮陇,没一年弦疵,这个品牌都在刷新着销售纪录稀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭陡。2014年看,新的产品问世济偷,这一次它不再效仿焕夸、跟随妙构存,而是独步青云冗赤藉。   在过去的几年里藐仆崎,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒籍呻、豪华为主要核心伸铆但,由于旗下车型均以大排量为主摹,并在操控性方面有所见地脊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹。作为一个初来乍到的年轻品牌芳海,每一步的迈出都显得格外小心便里,在保证动力性优势的前提下福手忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏逗薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿崎拳,原因很简单芒硕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩穗,也就是不同于别人的卖点冲。   在同级对手们相继更新产品的时候细宝,英菲尼迪一方显得格外冷静番随,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸,好在当它真正来临之时氓丝,并没有让大家失望钳劲铃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软椭。   在介绍这款新产品前陡竟,我想我很有必要做个说明毒伍,Q50实为G系列的换代产品拴狈,在2013年度岸陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车媒、SUV采用了全新命名苏粪,即轿车使用Q字母昏,SUV使用QX字母涉,后续数字分别代表车型檬潜,这样做有利于车型之间的关联度扦。   2013年讣坑粱,我的同事在经历了12个小时的飞行后睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹲怯诡,在回国后的闲聊中卞,他的目光坚毅仙健,言语中难掩一丝激动驳巴,当然他对这款车的最终评价很高颗悲,抱着这股期盼奉澄,我们今天找来这款车瘁茹腺,一同来寻味我同事当时的所感胚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胁杆凯,所以厂商提供的测试车依然为美规版泻,所以动力杠、底盘的调校居漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉快,但整体设计与科技性不会有任何出入食隧佰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率翅舰,也算是足以解渴了久傅碉。   对于设计语言四个字来说顷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睦腿懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屑芹,有时我甚至会想暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粒?正因设计团队的不懈努力搐忌秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练齿暖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捕违侯。   低矮的车身壬丘埔,流线的车顶垢微,都是上代所传承下来的精髓茎临,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大思狸凑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桅,这与宝马3系的水平相当帮锈谐,优于奥迪A4L夸寺、奔驰C级等产品刻钳囊,别小看这一举措欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性特蜕玻。   对于轮毂轮胎的配备上卉,英菲尼迪从不走低调的路线沥考陕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡亮饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘类沧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脆翘甘。   本文导航" "  2006年始壬捅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揽骆,没一年斑,这个品牌都在刷新着销售纪录锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到乓。2014年穗急,新的产品问世梢皮,这一次它不再效仿史戒冯、跟随芥材捻,而是独步青云煞。   在过去的几年里疤,英菲尼迪的品牌推广是以设计贪绊、豪华为主要核心漓梧曙,由于旗下车型均以大排量为主肮暑,并在操控性方面有所见地逗寝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佳泊。作为一个初来乍到的年轻品牌掠岁稻,每一步的迈出都显得格外小心漠妥酥,在保证动力性优势的前提下床嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监幸钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穗粹,原因很简单替裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍,也就是不同于别人的卖点北醛藐。   在同级对手们相继更新产品的时候秦,英菲尼迪一方显得格外冷静暮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怀欢片,好在当它真正来临之时日购某,并没有让大家失望境场,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏冬边。   在介绍这款新产品前敦,我想我很有必要做个说明晶,Q50实为G系列的换代产品蕊,在2013年度青钒乓,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱闪、SUV采用了全新命名际规荒,即轿车使用Q字母认河,SUV使用QX字母腿铺,后续数字分别代表车型慰宿吾,这样做有利于车型之间的关联度虚勃。   2013年八删暗,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绿苛缚,在回国后的闲聊中姜链,他的目光坚毅稍新,言语中难掩一丝激动涡锭,当然他对这款车的最终评价很高豆牢,抱着这股期盼弥沟,我们今天找来这款车违惺,一同来寻味我同事当时的所感备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间温伐掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版陌,所以动力桐、底盘的调校罚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠脊,但整体设计与科技性不会有任何出入啡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硷,也算是足以解渴了盼飘。   对于设计语言四个字来说弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅疗嵌,有时我甚至会想铝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧篮?正因设计团队的不懈努力察驼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭隶牧。   低矮的车身冗,流线的车顶甸,都是上代所传承下来的精髓才华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粗咖鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎,这与宝马3系的水平相当姥,优于奥迪A4L肯祁氢、奔驰C级等产品霖咳,别小看这一举措头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏顺色。   对于轮毂轮胎的配备上剖苛领,英菲尼迪从不走低调的路线堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔裸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徽魂贸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颠凤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80观、陆风X5痰害邦、全球鹰GX7乏顶,但依然无法撼动它的地位牢箱瀑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变策,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帽匪绵,它就是CS75烂茎椭,来自长安汽车借酱。   在众多国内车企中聚,长安汽车拥有较早的造车历史凡,并且对越野车的制造要追溯到1958年俺触皇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吻侧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疾耗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隋烷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藩。   在对长安历史阐述过后抹,这款新产品更是令人期待徽输。在2013年9月粳屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哪什,一经面世便引来了无数人的驻足胃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品船屑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表角锣陡,诸多细节上的体现靖茂嘛,可以看到与时代的接轨鹅禽揣,说实话懒骑,即便与合资品牌相比推,它的设计也毫不逊色亩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV册,在首次无伪谍照曝光过后邵岗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绩墓狼。从车身尺寸上来看叼伸融,CS75在长度与轴距上的优势突出坚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煽。在设计上寥僚,侧车身的视觉冲击力有所削弱供手,平和的线条增加了些许稳重感慧,而在配置方面绝不含糊贡岔期,右侧后视镜配备摄像头锈盗促,为泊车提供了更安全的保障贪凉,此外17寸轮毂的注入叔炔,也为整车视觉性增加了不少好评分圃摊。   车尾的造型体现了丰富的层次感斜簿,使其得以回归至前脸的感觉爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毁班。此外毒妊雹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浚,可以看出CS75在配置方面的丰富性电。   本文导航" "  上半期赁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孟登蛋,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺眷邯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念布骸拨。在“下半场”的对决中拿揽橇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昂害极、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停辨。   点击阅读吴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寇首吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后层,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办誊瘫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旅,以应付那些五口之家出行的需求车。行李箱空间的比较撵仙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下救徐虽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唬墓,或者带孩子出行时踏幂亩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寞吹。行李箱内是否配备12V电源接口诗晚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱核敲媚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多履饰旧。   ·模特A(不戴眼镜)身高寄:170cm 体重深菩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并凌脚:175cm 体重拐枚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颅伯,长安福特此次也算酝酿已久了贩芹,可以说即将推出的翼虎龄彼捂,每个人都能从中找到自己心仪之处纠惹艇,例如极具冲击力的外形射、科技感突出的SYNC系统恨、人性化的内饰细节设计香、又或是强大的日常实用性防馁粪,这次裸榔陆,同级对手们真的要小心应对了啼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫩措,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棠狈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贩扰范。显然瑞,在错失2013年的发展大好时机后渭估床,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孩陪徒,其实也能够走在大部队的前列染驳谁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夺。眼前一遍利好枷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狭蛇纫、雪佛兰TRAX石池骄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位末。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卸,至今我们还没有看到实车暖湃。从目前的情况来看叫济,它们很快就会来到我们的身边攫硷。正是这个原因的孰揽,在日内瓦车展媒体报道结束后导,我们并没有着急回国费,而是完成了几款车型的海外试驾梯、测试和静态对比的素材搜集苏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目散繁是。   看到这里嗡,或许你会产生疑问懒告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗案窃岔?坦白地说哀悍绢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的链:1.它们必定会国产并且在国内销售共艇寥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比博含梁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辰低城,只是一些细节针对本土化进行了改造掇疗冬,但外观内饰设计级、车内做工晦矗、人性化泞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副梢。综合上述所言趟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酣蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欧采,感兴趣的不妨继续看下去保。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用密皋抢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂问茂。例如CX-5伞、ATENZA阿特兹寐陌喂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丸桥斡。最重要的是烷屁喊,它们不仅有所创新蠕疼络,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碾抄沉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乖,再到如今的Axela昂克赛拉诞,马自达3已经历经三代车型的演变窝乒蝎。据长安马自达相关人员介绍蹭抖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化路蔚沏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星烩逆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烷长。它的眼神更加犀利掇暑吓,车身线条更为动感策融。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞘惟景,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹超识署。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彭峭虚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗣埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斑使。另外褂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅尾撂。据厂家人员介绍罚道,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒匡撤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郝榷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氮纱,使它的整体视觉感受类似红酒一般凛嫡概。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇剿芡裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懂农,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伴巍,两款车的轴距同为2700mm颂。相比同级别其它车型峨甩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛔剑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行砩馈,不过轮圈的造型稍显普通屉摊靠,不够运动厕酮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澎,规格215/45 R18悄般,抓地力表现不错控醋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎效梦购,规格只有T125/80 R16搂抹拎。   尾部的设计不算惊艳盲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泛,这在同级别可是十分少见的睛陈闪。" "  说起海马福美来翁狼酮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耿楷撅,转眼十几年过去肆,福美来已经迎来了它的第四代车型岛我骚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皮颊榷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品控,新一代福美来M5采用全新平台打造谴琳,不论外观还是内饰敲蛙栓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梨材。在此之前汾俏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殊喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摄赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锯爽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拟,宽大的直瀑式进气格栅狗纪吉,大面积银色镀铬奥棠,符合国人审美膘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柒枚办,腰线采用分段式设计钱通枪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匣颗冲,凸显运动感拘蜜段。但只有左侧为真排气口芜绦,右侧仅作为装饰擎相。" "  对于中国汽车市场来说盟,凯迪拉克属于一个后来者截北慈,当然这指的是豪华车市场嗽填激。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地别坊刺,那可真要拿出点真本事愤硷酷。凯迪拉克也明白这一点妊斗,去年就将全新车型XTS进行了国产吹钡,并且上市销售潍,销量也是比较乐观的衬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痰互,无论是配置上还是动力以及外观设计上桐臣痛,至少能让大部分潜在的消费者接受猛箍,这确实不是一件容易的事情任。于是景,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款天猴,对动力和安全系统进行了升级榔伦胜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版递,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虹量,仅有一款36S铂金版酒护粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变槐苔。   2014款XTS 28T铂金版外观播:外观延续36S铂金版的设计柏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虾辱签,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅络据,在其他方面则没有做改动哗工。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舷藤寇,没有做太大的变化睦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淡燎型。   XTS是一款善于运用灯光的车程肥芒,它将大量LED元素装备在车身各个部位馁,正是这些时尚元素的出现防把唾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箱,获得了更出色的细节表现力救倒。这些称不上优势的细节表述炒哎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫡辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化东,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辰县讹。尾灯依旧是LED垂直式的造型灰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致董硼盆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弯敲梆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏部。早在上世纪五六十年代苟灯梨,Citro?nDS就用上了可变悬架挖、随动大灯冗、转向助力唐卸团、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荆,加上极为飘逸的车身设计骏锨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滤祭无。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架碍,2011年长安标致雪铁龙成立朝庭,到今天我们测试全新DS 5LS泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑焙,音译的中文品牌名念起来很接地气俯冒:长安谛艾仕思势,有股莫名的喜感墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧叼岔,是台正儿八经的三厢车深焚讽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠膜淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际。如今桐,马自达6已经发展到了第三代拢项,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硷滴瘁,它的名字叫做掇茂吉:ATENZA态烩并。之前我们已经解读过进口版本驮睹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰掸版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴诲,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵斧界,还有更加令人期待的2.5L赦。   注础式恒:此次测试中供鸽童,红色车型排量为2.0L释怪躲,黑色车型排量为2.5L翔淮县。国产ATENZA目前还未上市汲阀,此次测试为抢先测试秸沦,车型为试装车玲蔽桐。   截止到发稿时邦,官方宣布烤撅擞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圭蜡捍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榔陪,上半年上市销售须。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撅睡缴,我们还是先来聊聊外观腿黔。相比进口ATENZA缎,国产版本在外观上基本没有变化典寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注零逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硕京,“下”这个字可意为“以后的”镜地,用来表示那些目前还没发生的妮贝斯、未来也不一定发生的事情嚷。比如有人说“下次请你吃饭”斯娘,谁知道是不是真的!同理狄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓮,实际上暗藏了一些不确定性未:它能引领未来汽车的发展趋势伺?或者只是一句空泛的口号庙垄?这是我最关注的问题隘函。   当然也会有人更在意其它方面微乡露,比如外观内饰和空间等等柏挝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傻糠,本篇文章的最后也会提到供漆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能康。   关于下一代城市SUV的概念锻新,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力了剔。在他们眼里毯,很多城市SUV都太“娘”了韭玲械,连个小土坡都爬不上去怎么行充蠕肚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屎突、勇于冒险的心想灭忿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一聪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然催舞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逝绊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多科弄肥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员对恭,它能够去接受户外的挑战评,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钾碍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衰,目前主打3.0L排量的三款车型澳坞,都搭载三菱第二代超选四驱系统伺莲肃,售价39.8-45.3万元驶谁斑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衬卿,还有一个最简单区分方式隙,只有精英超越版才标配后拖车钩爸吮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栓,陆续又在第三代(V73限焚、V77等)和第四代(V93骏、V87差、 V97等)等车型上装备淡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三常釜嗡、四代帕杰罗)挨妇梢,现在销售的为第四代帕杰罗病。   如果单从分动器的挡位看窃版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统相猜,拥有2H把冯钎、4H弯、 4HLC敌显、4LLC四个挡位吉送撵,在后两种模式下含瞪,中央限滑差速器LSD被锁定竿势,为四轮提供均匀的驱动力勘钠。不过值得注意的是辨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堕翰玲,前洪斯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钩琅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轰实旗,正是这样的全路况实用性讽懒半,才被成为超选四驱系统沮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘎孺,可以在2H狸侈、4H挡位间随意切换玲,当处于4H位置时怂秀时,它相当于一台全时四驱车型判台,可以提供更好的抓地力和驱动力剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艰辅,而处于2H位置时岁玖典,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哩葛,不过这样一个大家伙油耗不会太低频,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肮盾房,4HLC模式时衅猩,中央差速器锁止堆寸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痘萌冻,不但锁止了中央差速器副,还拥有更大的扭矩输出肮粗径,此挡位的传动比为1.9:1脑锯裙,扭矩被放大1.9倍吵荷黎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逼,4LLc就能派上用场戈戌。在车内匿吴系,仪表板的中央会显示当前驱动形式拢抄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换五,并随时了解到现在所处的驱动模式骸胺琶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妊驾,应付一般路况毫无问题倦,但如果长时间处于极端情况下矫沙逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绘价喊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挖伎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禄显耗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性结亥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恫拷缄,同时也提升了整个历险过程的安全性苍荷房,因此光有一颗狂野的心还不行芹郎破,还有选择一个可靠的伙伴稠坦。 责任编辑爱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虑侨,已经上市四年了吠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辜背控,跟老款福美来相比档次感明显提升灌伎港。除了看得见的设计差别侣,福美来M5在配置廖、空间方面也有不小的提升勤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朵阿,1.6L车型会先期上市伯,后续还会有1.5T车型推出巷察。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顺,其中手动挡共有6款墟杠哼,自动挡3款侗酚绒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舵胸,厂家介绍说叫旗舰版逞侯。由于厂家没有提供参数配置表玩晚处,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暑咯袄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯失。 ● 外观情亢:中网造型似君威趴鞘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睬把,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徊汀,尤其是车身长度孝魏,福美来M5达到4698mm搔氯,超越绝大数同级车的车身长度靠房。跟老款福美来相比伙登,福美来M5的车长襄、车宽和轴距都稍稍增加一些挎偿,而高度降低了3mm群妊酷。   因为长度和宽度有明显提升岭,高度基本不变绥滇洼,车头设计的比较厚实络,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莆叙恼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞧,格栅同样采用镀铬装饰韩庭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虐料,老款福美来就已经开始采用寡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计节监。中网轮廓稍有些不同灌,老款福美来的中网较矮钦筋拔,而福美来M5的中网稍高啸,看起来更加厚重惹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朗踏挫。除入门级车型外膳讳呛,其他版本车型都配备了自动大灯炽,这点还是比较厚道的尚谈惰,老款福美来全系没有配备自动大灯吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铆颓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜襄导失。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龟党罚,能明显提升辨识度藉甩却。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灌呵扮,是2007年买的啪抱褂,到今天行驶了9.7万公里左右壤。日常使用中油耗7-8升/百公里觅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题体。当时家里老爷子选它的主要原因有两点够层,第一就是便宜泰,全算下来8万;第二就是配置高疮还,07年8万带皮革座椅卡、天窗岭暇了、自动大灯和倒车雷达的车不多山辱,而且空间也算说得过去泡,总的来讲这款车符合预期诫冲搂,坊间说F3小毛病多怂唱嘲,不知道是批次问题还是命好貌创搏,我家这辆倒是没什么事儿十先。新F3于今天上市兔退,领导说我算车主琳奈坪,于是我就来了隶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萍恢盟,聊聊老款在使用中的各种感觉眷。   ●动力及悬架捶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兰,动力够用豢,只是起步比较肉鲜恨茂,1挡和2挡齿比跨度偏大搂敞,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穷。   油耗日常市里开7-8升/百公里弧,还算满意馈捆。悬架初段有些生硬驶汾邢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拢痪踏,对于颠簸的过滤一般翔定,后段软奇,拐弯时车身倾斜大拖叮太。总的来说算是个合格的入门级家用车茄谢混。   ●配置及人性化设计懦:   比亚迪一直走高配低价的路线髓,配置丰富弓怜愤,前面说过腔桥,皮革座椅踌恫舷、天窗憋、自动大灯和倒车雷达都有所配备诗靖,另外绅烷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁菏书,虽然不好看叭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毁杯伴。没有行车电脑显示屏兔撕啥,无法了解平均油耗式、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叉锌,首先价格便宜套,其次当年没有也不新鲜)迁妒。   人性化设计方面草染虎,四辐方向盘比较细裴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔,四个角随便按一个都能触发茨鬼抨。日常小储物盒好用狮添,票据掇散、手机和水都有地方放劣踏懒,不满意的是门板储物太蟹伎骸(硬伤)闻,平常只能放车证之类薄的东西歇闪,连杂志都放不进去韧斑,后排基本上算是没有储物空间吭。   ●做工萎剧: 内饰和外观各方面做工比较糙恫,主要体现在接缝上械,不仅大而且不均匀米,这是急需改进的辩。   ●空间受半:   F3轴距2600mm纹糖善,我身高190cm苇锨微,有时候我开车嚏乒刚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怒。后备厢空间大酶偏,而且比较规整革咀梳,用它进行过几次小规模的搬运骂纫,还可以看撤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验迁,看看新F3有哪些改善和变化郝患。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隙,仍无法挽回姑娘们的心沦虽,如今她们只爱大长腿和都教授寡。不知道你们发现没有邵侠澎,宝马在汽车界引领着同样的潮流禾酵肺,硬邦邦的3系酱逗、5系换代后都不再凶猛背缎秦,舒适感和精致感倒提升不少衡。现在轮到X5了钦蜕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圭桓确,我勉强同意这种观点迹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盎剐号,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦防芯蓬,更显精致说娠。总的来说划,它不太凶珐荣渡,更俊美一些蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市参,除了外观与内饰的小幅调整外哥舒,改款后的逸动引入了1.5T发动机襄呢虐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遂手,逸动采取了1.6L家庭够用离鳖宦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策管恍筋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)两,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啦,一个争取“各门功课”都不落下胺捂辜,一个则是专项选手担,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澎阜。 ●外观乾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫉弓:轮廓流畅距、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妻、瑞虎系列渤、风云系列及QQ系列)孩,同时带来了转型后的全新车型坊隧扒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匹揩烽,更是出自海外设计团队之手锋赶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词店。" "  刚进入社会的年轻人箱角囤,它们也背负着太多的压力拈毫膳,在家庭事业初步稳定之后糠墙,一辆车对他们就显得很重要疚。致炫就是一个体贴的产品统,它有着炫目的外形勿爬裸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞥脆哩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绍,变化的不只是名字瞄李集,更是尺寸和定位缎锚荆,风格和潜力哎际畔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着软晾,吸引着更多年轻的用户群体垃。   致炫外观灵动时尚详拳,带着一些年轻的运动气息哩距磁,车长为4115mm搂绕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇暴舜,比老款低50mm;轴距为2550mm浑乾苫,比老款长90mm咯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”联铅承,这样的设计更有利于致炫的散热跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱股存。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡品。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烷桑辆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妙揣够,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友善钒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惕使雄。   在ABB的阵营中亭舒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艾,他们的目的很明确趟冀,就是抢占国人最热衷的这一市场令傲逼。对于奥迪A4L逝村力、奔驰C级四唯、宝马3系而言工枚笔,三者都有着不同的亮点与喜好者獭拳猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拣联,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮才。   在这款316i消息正式放出时玛,包含我在内的许多人都会想到一个问题沽惜,那就是究竟会减配成什么样段?但在实际看来暇丢勘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧妮。无论是进取型还是运动套装版撮恋耍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虏吭蘑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苍骇号,当然如果你肯花7800元旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汇范。此外戈墩塑,对于现今发达的网购来说刊毁,这个根本不叫个事屠慕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挞兢,此外还有多种款式的副厂总成可丫舶纪帧,质量咱们先放在后面不,至少价格实惠也能达到美观的效果衫。   虽然入门级价格不足30万旦捅匣,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍,在定名中你就不难发现心,316i中并没有“L”睛偿尼,它是基于标准轴距系列中的一员鹊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂但伤付,对比现售的奔驰C级霓金、奥迪A4L而言妥撮坏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蠢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撮漠薪,这是国人特有的爱面子传统脓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腊,他们自然也深知这一点娩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雇思狄,单出排气也与320i的相同蓄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辅敝宋,不过这一项在网上也是可以淘到的泌马,副厂价格也就100多元柿忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓶势,然而在国内膜羔,它还是一种小众车型钉奉闲。可喜的是盯锋,近年来随着“旅行”文化的发展铃,旅行车也渐渐被人们认可荆萌顿。在我看来墓咯炒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种松善催,一种是像奔驰C级旅行版迷拐扰、沃尔沃V60那样撅乏茎,通过个性催、漂亮猩亩、动感的外观设计获得年轻人的追捧耐起。另外一种则是踏踏实实走低调叉、务实的路线具集汕,用内涵打动消费者讣藤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄咳门。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎农,外观绿、内饰进行了相应调整另唾饭,配置也有所提升惦慑,动力系统则保持不变啥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版施失,售价33.48万垮屁蓉。除此之外暑玲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版取努,指导价29.98万堡。   在介绍产品之前檀矩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纠森瞪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拢骸,1985年蘑么,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞥,这正是斯柯达的前身泰。需要说明的是磨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称继巾裤,并不是指该车型限量销售从姥梨。   ●低调村难、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看播,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟存鲁凯、稳重岁掂损,所以严格来讲揣募,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梢炮。从上表可以看出剖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疙爬供,而且更重要的是睹缺,速尊的价格更加便宜联。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲸。全新样式的中网格栅更具有立体感诉煞,大灯组内加入了LED日间行车灯负锋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荒很仑,朴实袱促曹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阶施。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯集,并具有自适应调节功能淋扯。新款车型的前大灯造型更加犀利盼睫信。此外喷户姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梆掠芒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥,简洁修长较,没有太复杂的线条勾勒司闭淡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孝瞬跋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈删控,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姐螺讲,规格225/45 R17绩全笑,这是一款侧重于节能环保的轮胎姜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醛芒,圆润淑、饱满豁廉、协调少,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禄淋募、耐看得多乌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咸工,尾门上的线条层次感比老款有所加强叮琉。此外卉,尾窗上沿的扰流板漆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脊费,让速尊看起来很有范儿融。对了怖哪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管范,一般人还真有可能会被它吓到礁帽,其实它的心脏只是一台2.0T耗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肮娠藤,在北京借着区域上市之机景囤佰,我们再一次体验了自由光的越野性能窍布。作为越野车型的鼻祖崎宛,Jeep用自由光再次向人们证明熔葱署,即便做的是城市SUV涛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柯逛壁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烦,但是在四驱系统上陪,Jeep却有其过人之处蓖庭豢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言休,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器差。    简单来说械嘎雌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配退潘陕,也就是说醇话顿,当前轮打滑时伦皮,动力会输出到后轮苛行版,使得车辆依然能够前进疟娶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑独辖苇、交叉轴这样的情况)荆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摹鹊父,脱困就很困难了阿颗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趁迟吝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奴,以横置发动机挛好、前轮驱动底盘为基吹ㄍ俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谷盾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巾功鲤,实现100%前轮驱动逢帽,提升燃油经济性霸秦殴,而且它的后桥也具备多片离合器结构冲,可主动控制左右后轮的扭矩分配熟梆投,起到限滑差速器的作用糜戎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碱脸诞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡册备,还具备后桥差速器锁止功能鞋睬,实现左右车轮50:50扭矩分配俯模类。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栋疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屋辽弛。    在实际体验过程当中寡迁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰访、交叉轴孪姑氯、炮弹坑设伐、搓板路等等越野路面涉驳府,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靛宝特,越野能力无人能出其右距锰。    然而作为一款城市SUV胆叙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赏镰魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溪撂。    另外桐辟颁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统界。相比同级别的SUV苦贺布,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粮剩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寐,但是进入这个价格区间以后肉谅,消费者选择的范围将更多说达帽、更大希,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战馆俯,在竞争力方面依然不具有明显的优势孤培。    或许尽早国产化降低成本潘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机集屉丝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱肩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既蛋矾。如今罢,马自达6已经发展到了第三代垄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溶,它的名字叫做底:ATENZA嗜沪劫。之前我们已经解读过进口版本腿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L定,还有更加令人期待的2.5L蚂徊纹。   注葡陶小:此次测试中蔬,红色车型排量为2.0L散,黑色车型排量为2.5L驹葛。国产ATENZA目前还未上市亭癸,此次测试为抢先测试但褪仙,车型为试装车忙湿。   截止到发稿时膳袭擦,官方宣布叹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饺葛,上半年上市销售吨内。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仑雇踏,我们还是先来聊聊外观弟兔。相比进口ATENZA嫉岸,国产版本在外观上基本没有变化趴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帆楼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺梢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁当巫,它不同于以往的两代马自达6呸晌怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇腑概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮。总之从结果来看结谭糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽祷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美貌匆撤,希望它能够像老马自达6一样恃怪弘,百看不厌标鼓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吓旅浑,仅针对这两款车型来说雇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稼孤协,而黑色则太过低调踌,完全掩盖了车辆应有的魅力博壤阂。ATENZA的红色与大多数车型不同授,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绣雀,不俗套柯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棉搁,轴距为2830mm师,与进口版本相同袄陵。相比同级别其它几款日系车型乔拣弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别板午恫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟芯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貌陋,科技感差了一点拆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁鹊紊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锹盛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勾惜你。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伦匙,相比之下确实显得小了一点拘,为什么不折个中握隙,采用18英寸呢喀剑你?   两款车的尾部设计几乎没有区别档当,尾灯样式相同绣翘填,双边共两出的排气管(没错脾,为了表达更直观甩累、清楚鼓、无异议排变笆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方,这是马自达6一贯的良好作风司摩。总之勃墩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凶庐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昂勿,谁都知道SUV车型最为畅销锯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倪桨沉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹿拈,而卖得好的却还是那么几款饯涵居。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恋,还要等到试驾之后才能给出答案帆捞炭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叛什戮。从风格上看磋犯,海马S5偏向时尚曙歇、运动踏古搪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群己。而在配置方面薯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棘辣。根据目前了解到的消息阂,这款车型的起售价约为9.5万虽乱,如果消息属实的话圈寐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霸猎返,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疤卵交?   外观闻尼:设计新颖程椿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞暗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位社筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氏颁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥乾,也将它的风阻系数降至0.34施酿纠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡仿,比例上感觉怪怪的拉吠普,好在经过哑光处理所产生的明暗变化残如丰,有效地提升了视觉效果夹镀恕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞥驴蜂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猴檄胸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捐列、转向灯以及雾灯骋摩啼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秦限派。   作为一款紧凑型SUV括绊洪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁谜吮,轴距达到了2630mm黔汉。与同级别的海马S7相比膘箔,虽然在车身尺寸方面有所减少鞭示砍,但轴距却多了11mm反,整体空间表现令人期待挥蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃驹诺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上透。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜡顽串。" "   全新的A3备受关注仟,这其中的原因有两点揭唤琅,一个是加入了三厢车型袍喀。而另一个挛诲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珊半队。只是这台车来到国内较晚晨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壤唾取。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地池颂烫,简单明了的说瘫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违丹,而必要条件是横置发动机税锤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按币,但消费者从中又能得到什么氏?如果按常理来看让,对消费者的好处应该挺多的靠蹈,比如车更便宜了柬,就算车不便宜配置也应该增加了号失,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低襄丁。但上述这些还只是一种期盼吾浇,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳平姜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠕。至少高尔夫7是这样泉昧父,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡,所以也不好定论辅般酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宿蔬杀,这次引进国内的共有四款车型兔鼻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匿褐漂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谅棉创。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唾撕簧,6速S tronic双离合变速箱胃。在本月的21号硕分,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隋刺。相比老款的两厢车型腥卞,轴距和车身尺寸都有所增加酪年斡,而且在轻量化上下了不少功夫拭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盗羡,但在配置上基本都可以进行选装客旅。由于三厢版为新增车型刀晶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绒恫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钝驹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岛坍,“小改款亥窗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款五淬涂,而值得注意的是里鼻蔬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唾涤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩化,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸡。”吉利控股集团副总裁哨幢华、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暑,欣喜之情溢于言表盎不。    亦或是巧合随岛唾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能节,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旦鞋,一方面绅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垮昧市,另一方面陶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜,种种迹象表明豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绍。   诚然椽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车换唐傻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衫闭详。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挨伪,孙晓东对媒体表示碑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪推疯贬,吉利收购沃尔沃之后纬虏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应解。" "  在国内镰赊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捅才浓,它凭借动感的外观楞拼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滔柯吹,后来者RV4轨输、途观弗韦邦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攫辈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胳鸥坪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了便牡。而今年慷变,东风日产给我们带来了第三代奇骏坷绊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”够伦的。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵4诖伞,年轻化瑰坏、动感化的外观设计就是最好的证明糖跑潍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缸彻,层次感以及运动感比老款强太多了使膛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谎碍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搅掳,流畅的曲线让它不在干巴巴卤呐,整体饱满了很多董。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯边,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协面烈模。   在侧面线条的过度下辱纳沃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舶歉,并且加入了以装饰性为主的扰流板刊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篓限侮。后尾灯变化更为明显拆醇胶,竖条造型变成更为接近长方造型朗别城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碌啤刑,一定会想起Jeep低库,提起Jeep掣割腿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了全泰夺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贿牟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能少,看看它在这部分有着怎样的表现抬稿鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愁碎,并且不可选装以外搁歼,2.4L 豪华版可以选装该项配置皆汕臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炒朴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怜畦拌,从功能上来看比较全面乱,下面我们就一起来看看它的实际表现朽。   更多精彩视频衫陵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作破邻,调整比较细腻典鞋鹅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圣,而且还可以停得很正马钨庙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可返棉聘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话店姬梁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雷胺涕,如果继续操作荒几,系统则会中断本次自动泊车瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里零盟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颂隘,我一定会把奇骏放在首位肺感蹬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赎叼,性价比非常高鞋刷烈。不过自从2008年上市至今的6年时间里媚绰白,它始终没有太大的改变捍懒百,另一边竞争对手们却在不断进化贸臀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啤圭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禄粕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纱蹈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掂示宝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭寺,而看到新车的第一眼就会让人感叹烽型孔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隆慑堵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浓瓮,并且也是该平台衍生出的第一款车型汰虱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺壁。相比老款车型略显古板的硬朗外形常,新车则显得更精致菠暖,更有设计感苇拿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上燃旦。当然内嵌,除了视觉效果之外搂渴羔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扛宫?这也是今天我们需要探讨的问题剧谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涟疮,我们本篇文章的测试内容并不全面盎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受白,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壤璃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枪吻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盗教,里面对新车外形李杰、内饰等方面都进行了详细的解读缴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 街谜殊。另外嘶聪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊努。   ●增加更多高科技配置爸萝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叮,除了拥有出色的设计屡颅突、良好的工艺和用料之外葛驹通,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氨刷,翼虎就是个很好的例子栋浩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势够。如今的新奇骏身上宪,我们也看到了各种高科技配置讳贝互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讣还,在两年前它就已经崭露头角汰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样去,连控制面板都完全相同魏卜贿。虽然东西不算新盖爸卜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沮唉钦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浑赫蓝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞧良,汽车作为生活中不可缺少的一部分墨,也同样要跟上潮流登恕夏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吐,很多的印象都集中在日系的丰田车上暮钩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等槐,由于起步较早潘成通,所以在混动技术上都比较成熟开官互。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型党忻,一方面是因为未来的趋势吾,另一方面就是对环境保护都有一份责任躺。但能让人印象比较深刻的不多宽顽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓖似垛。经过一天的试驾体验飞绘炔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶济,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豌。   外观方面兔:设计大胆前卫酒涂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姑沪,给很多人的印象就是模仿烫箍棉、复刻惊,aygo姜奋、花冠顾墨磐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香舞崇。实则也是没办法的事儿渭歌活,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羔,不过从秦看来反,比亚迪似乎已经脱离基础阶段建。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唱令,整车设计偏向年轻化祈氏,前大灯内加入了日间行车灯砍。车身尺寸方面芦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm举媒叹,轴距为2670mm爬串项。   实质上失耸灿,比亚迪秦的外观特色鲜明献,个性十足坑切,他并没有针对大范围客户群体而设计厢疟盘,更多主打年轻喜芜桂、时尚元素九。这样一来埂溜,优缺点也相对明显灌扮,需要一定的时间让更多的人来接受他回率鲍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聘,充电方法非常简单也很安全没兼备。通过家用的220V电源就可以直接充电晚,但是要采用三相插座搔。车内的仪表盘可以显示充电信息沛缮,包括电量以及预计充满时间插,而且还可以选择预约充电粒朵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涕饯沁,虽然我的“档期”已经很满快,截稿压力山大曹兰。但作为潜在车主谢虐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坡捎肠,它和福特嘉年华膝离、大众POLO会有多少不一样队丸,谁更值得购买须橇导。我想这也应该是大家都很关心的问题剂处坎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哩乔,以供大家有更多了解抢锹碉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裁遁渤,分1.3L和1.5L车型劫湾厢,提供5挡手动或4挡自动变速器晨。这也是国产的第三代威驰车型妊,相比老款车熬监,新威驰变得价格更低侠、空间更大泵惦咎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沦箔,在广汽丰田4S店中销售刹庐,价格区间6.98万-10.88万元料晚稍。两者动力系统祟笨武、内饰设计完全相同侧蜕乾。只是外观分成两厢与三厢伦杰拐,配置上有细微差别而已淮扯。好了稼,我们就从外观开始说起攘掂盟。" "  导语姆萎:在新能源汽车研发领域惫刚,比亚迪一直是领跑者淖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祥淖绍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拼柔坏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恰疏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乖嫁,能够开发更为节能骗、环保的电动汽车产品会饭茶,实现性能的提升和普及应用嗜熟逻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攘博。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伸。   历史上穗,秦灭六国考,结束群雄割据时代膊,统一中国悸陌,开创了历史的新纪元雀垢某。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廉乒,势必证明其在以下六方面的实力鬼割:   一甭卸册、比亚迪秦到底有多快涝垒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒管熬染,23%的车型在8-10秒掇枪,17%的车型6-8秒绩虐,仅有8%的车型小于6秒堕,代表车型如保时捷卡宴4.8L捷。今天突蜗顾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碧躲队,秦百公里加速为5.9秒促帽剃,而记者实地测试时唐损芥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衅。   跑得快自然有其道理揣翟考,秦具有“双模”动力枷骄案,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂边噬,在混合动力模式下情,秦能爆发479Nm的扭矩好火皮,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥级锤。 二胸馆病、秦油耗到底有多低孙?   根据国际标准测量核算叼次,秦百公里油耗仅为1.6升挫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疾朝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颅,纯电动模式时殊对,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顿,整车自动或者手动切换至混合动力模式弘蔬旱。在所有模式中厂,秦还能进行制动能量回收脚浦蕊,即电机向电池反充电纹蚂疤,每百公里回收2.5-3度电扭,可以多行驶约15公里泻。 三贤览慌、秦充电到底难不难警据玛?   一句话回答雀负跨:有三口插座的家用电源就可以胜,就像充手机一样方便乡荚念。秦的电池容量为13KWH深盆缸,可通过220V电压溯,3口插座截,4-5小时充满电上。秦随车附送一个智能充电包巴便,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怒。   四改乐荤、既然用了大量驱动电池宿,到底安全不安全?可靠性如何嫩宠恒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粗。单位能效比岁韧究,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惟。但是安全稳定性方面则恰恰相反抱霜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拷檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撬,是目前市面上最安全的驱动电池帛琼犬,没有之一划俄猩。   可靠性方面很么仁,据比亚迪测试汾干,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搞坦然,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浆投汀,业界罕见连搽攫。电池电芯甚至终身保修渤涛毛。 五剧潭晶、秦操控驾驶会不会很复杂糕航?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撼坪谋,习惯之后甚至更加简单承。新增纯电模式仪控驾驶喝彭,更安静驶、更节能杯。   六结雀巩、电池组电用完了如何行驶墙坦感?   据技术人员介绍逻挛峦,秦本身不存在电用完的情况缅。电量不足时颗吹氰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菱趟丝。   此外保乓,行驶过程中瘦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量母刃借,并储存到电池中惋瓮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炭腑丧,其次是QQ me瀑攘拉,PT漫步者之流劣口避,当然还不包括那些“只识其样垦填、不知其名”的人群裙滴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弥疗任,它也是双龙汽车最具标志性的车型外颅辆。在迎来双龙新柯兰多之后戏梅翰,就在近日嚏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饰,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼎乏帆,爱腾终于正常了版牧。   从推出2011款爱腾至今鞘,已经有近3年的时间搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势培醒价,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事思慷蓖,伴随着2014款爱腾的推出残,有关于这款车的一切蛊麻,也自然成为历史岔,被我们封存起来搐梨甩。全新的家族化风格设计馆谁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弄怯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宛,与新柯兰多相似的样貌劣创熔,让新爱腾不再具备专属性么。没处前部细节的设计霖显类,都是那么平易近人冉檄,平庸的再没有任何特点驾。可能人就是这样圈差乐,老款爱腾在售时敞替,人们总是说这款车有多难看赎境,有多奇葩绣和猎,但当它真的成为历史后填,我们又会感到缺少了什么畔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山常,但还不至于让它从中获得什么优势翰狗,车尾部简单的几处变化场,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洛夺。现在在大街上垦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诲细,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了航。   本文导航" "   这年头在路上跑着尸拖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邓疽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枯侥节,把自己造的车不断的加长锣,就算不加轴距也得把身子给拉长避报。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浚、大型车上黎,感觉有些资源浪费镰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厕,“L”的作用才更加实际渤。当拿到这辆YARiS L 致炫时冲,小惊喜了一下阮村。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了推,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罚、大众polo标剖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拭。目前这辆车共有两款动力毋啼蔽、6种配置车型在国内上市板逗,指导价格在6.98万-10.88万之间佳。由于新车型且上市时间不长枫,所以目前的优惠幅度不算很大恼泰,基本在3-5千元左右额。(个人观点昧钳:致炫爽泊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士科县,厂商指导价为8.7万-10.68万獭杀反,搭载1.3L/1.5L发动机串,5速手动/4速自动变速箱新。" "   曾几何时雷纤刑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾句贾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奠,但却没有获得国内消费者的认可匈题熟。如今腥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前精,其售价区间为15.48万-21.98万元惯船蔑,相比老款车型有所降低兔。另外竿腥赁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惯偷十,并针对柴油发动机进行了重新调校伎卵剧。下面就让我们通过试驾体验脚碎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洁陛部,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型税烹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计材讳厂,并采用双龙全新的家族式设计及碳钡,整体风格与现款柯兰多十分相似炬点。然而拖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躲,其车内布局依旧与老款车型保持一致涡,略显缺乏新意戚浚捷。   小结楞票: 相比老款车型来说恭,新爱腾的外观变化令人欣喜仍鹃稀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光说,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宝。不过新,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠕脾萄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艇谱老。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上般,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痪弯。在海外市辰砍史谩,新逍客提供3款发动机晒顺轿,配备6速手动或CVT变速箱垦棠腺,在英国的起售价是17595英镑署镁陇。与现款车相比甫哄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芳缉宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醒。 ● 外观介绍腻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绷:宝马2系Active Tourer罕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单森热,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拉拔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裂?车展上的展车给了我们答案犁窘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筒惊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迁挞壁,而在正进行的2014日内瓦车展上逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死。和两厢版一样痉联姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐鸷纾块化平台打造纤丘,造型新潮时尚荤墨恭,细节设计则突显旅行车的元素埃士,保持一款旅行车应具备的实用性京梳须。据悉和努溪,该车将于年内率先在欧洲市场上市痘案,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椒舒垮,相信国内消费者很快也将与它见面钾喇慧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亢卑示,全新标致308的旅行版如期而至赤匣豌。从整体变化来看系犬囱,它在保持旅行车实用性的同时吐详,将重点放在外观轰粱、内饰的调整以及配置的提升上马纽儡,新潮的设计更是让人眼前一亮慕盼莆。在我看来另售,它的变化是非常积极的嗅船庞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高长菏,现在它要做的就是尽快进入国内拇廷羞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章具:   静态评测    ?   更多精彩内容删:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忙想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟句。早在上世纪五六十年代编,Citro?nDS就用上了可变悬架乾、随动大灯腹储杭、转向助力晤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹把,加上极为飘逸的车身设计彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盯燎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年,2011年长安标致雪铁龙成立举卯馈,到今天我们测试全新DS 5LS丸谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稠,音译的中文品牌名念起来很接地气设深:长安谛艾仕赶克席,有股莫名的喜感贪拍速,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁椭沫,是台正儿八经的三厢车屁党。   ●外观厂酮:考虑国内需求测话,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闪嵌娇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5香挂丘,后者里里外外都显得格外前卫恃诞绥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姑拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实密铂篮、更好接受一点姑武鸵。当然枢达,前提是得保留住原有气质糙闯。   在这张全新的前脸上辜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冯干榷,官方把它解释为“飞翼”爆街,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贡,由于边缘不是那么锐利愁别,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龋隆,接受起来没那么难挥酥。   车身侧面和尾部看起来很饱满为牌、匀称闺坦,其实我个人甚至感觉比车头更好看戒砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窗台堡,厂家说这是做完市场调研后的选择盼寇萌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸许海,想想也不无道理队练瓤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幂素懂,与其后期车主们各自琢磨寿忱摹,不如原厂直接把这事办了广息萝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无净迁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汇鲁:下文简称新阳光遣奶,以便阅读)陶位味,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛惨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狗纹盟。现在它不光新潮赐绦,还进一步提升了性价比裤购,为与定位相当的大众桑塔纳险、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许烂唯。 外观疤箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茨付,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乒凡仙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捕跺似,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济,达到4456毫米躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恕丢伺。    此外娩乌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擞,由于在东风日产的产品体系中衫水,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)面,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罚,我已经身处呼伦贝尔牙克石稍糯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怒牡。尽管天气有些寒冷粮泡,但此刻我的心情是非常愉悦的监,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演测菲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳖窘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car案矩捎,当然我也不例外猾。这次除了911之外笺,保时捷还带来了Cayman伦歼疆、Boxster未兰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痢,让大家分别体验RR(后置后驱)嗡、MR(中置后驱)琉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脐硼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弥磊,即使在这样的冰雪路面也不例外卤糕读,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作考死。在练习漂移之前穆,充分的驾驶培训是很有必要的凸畅漂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睫。   ●车辆失控该如何挽救救灰?   当车辆发生转向不足时屎未僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镶,稳住方向并且慢慢回正暖驰萎,切忌继续打方向辉失,过多的转向角度不仅不会帮助你转向排壕,反而会加剧转向不足的发生惕磁告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陇筏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线独缺禾。对于一般人来说蛾纹,应付转向不足要更加容易一些穗桨瀑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漆擂,而转向过度一旦被合理运用刮,就能成为过弯利器澳,也就是我们平时所讲的“漂移”露缉。   ●如何才能实现漂移监陇熄?   要想在弯道中实现漂移廖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缓。针对这次的车型以及冰雪路面管,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式环:   1舜骸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狗容,我更愿意称之为惯性漂移过弯控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痴卯、甚至小于90°的急弯捅妮。 ? 『以上为PPT截图料佃,分辨率有限股,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性入木,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竿讳,然后反打方向魄茧娶,稳住油门漂移过弯疟谢。例如在通过上图中的右弯时蒲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴,然后左打方向吼葱夯,紧接着再右打方向脯固漆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娠撇朽,别慌堤憨,这正是我们希望看到的胜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巷本菩。随着车尾横向滑动的产生塘垦,此时驾驶员应该迅速反打方向骏,让前轮时刻指向出弯的路线芬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓜菩,随后在出弯时适当收油并回正方向壕锹锌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撕,方向盘转动角度都不宜过多嘿惶,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻释喀耸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乳乓,给油则会加剧侧滑脯珊,收油则会减小侧滑角度寸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用回。   2菱罐逃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娥藤。   适合弧度比较大的高速弯道繁。 ?   当车辆高速入弯时复嘶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邵粹霞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盯。当车辆开始侧滑之后磨司捍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胆荤,继续维持横向滑动刀,同时反打方向控制出弯路线篡,之后的动作与第一种方法一致林抠弟。对于初次尝试的驾驶者来说苔扩,如果入弯速度不够快也没关系冠白,你可以直接省去刹车这一步骤毫勤,在入弯时适当地轰一脚油门骋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痢妨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溃券,并综合运用梯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹈灸蹋。例如在紧急嗜褐卉、高速的连续S型弯道翁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僳斗巳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怠奔,从而划出一道完美的漂移路线吓吞邯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汰割夯?AE86在高速S弯道超越RX7谭坏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠迁枫。   当然侠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垮微辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吕乏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型干先领,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祈勘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毁,驾驶员只需控制好刹车疚捍扦、油门以及转向三者之间的平衡即可莎祥钎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距估。   然而即使是这样背裁吭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榔锚徒。冰雪路面凹凸不平困,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同来惶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验长道垒,所以技术和心态都十分重要拍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙獭甸默。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗摹。在这期间搽忙,沃尔沃创造了无数的第一性懊,也赢得了不少的辉煌成绩胶清,当众多车企迎头赶上之际匿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顶,并将其命名为Drive-E尝锚列。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢举李昧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带继。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呢,实现了靠背调节和腰部支撑纯号倡。 1967 推出首个后向式儿童座椅滴态贩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洞郡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邦,将有害废弃排放降低90%以上桅评胆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浅辟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗣淬,有效减少或避免低速追尾碰撞炼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澎,至此安全范围从车内延伸到车外德。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表觅镭需:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数透精,从被动安全到主动安全辣授,再到行人保护私,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鬼脑囱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讽,空气污染现已成为最热门的话题逛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乔赖闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苯。   Drive-E是什么 配吓?   即E驱智能科技该,代表Efficient Power(驱动更高效)舒官酥、Electrification(驱动电气化趋势)尝护、Environment(驱动环保潮流)鲁痪,从字面来看很容易理解骇,简单来说就是引擎高效化土兄,这样一来既可以保证动力性恒唇,同时还能达到更好的排放标准形焊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫稗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匿。   沃尔沃还将这一技术投身于纳阈瑁块化的研发涟绊华,只需变更增压器钠铮块与催化转化器墓希块等主要部件十墩位,便可催生出一款新的引擎产品纫翠贺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上食让涂,大致可分为4类秒话椭,即汽油直喷引擎疼示沛、柴油高压共轨引擎欢,单增压引擎(T5)琼轰女、双增压引擎(T6)耿烽。 以XC60为例 陇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靶秒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浓师:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯烹聪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼻粳诬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黑溺第,在动力输出上也略有提升拍,其中的原因自然脱离不了小体积抗、轻量化等一系列技术的支持兄。   此外变速箱方面也有了很大的改观勤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%废八挝,挡位的排列也更加紧密魔尺幂,有效缩减了换挡时间唾,从而具备了迅捷的响应能力挨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现你蛾忿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下死拭,耗能经济性方面得到了进一步保证默锣片,它将改变城市路况中引擎启停的时机钾丸,改善油门的响应胚硕,空调系统转化为经济模式工作丘岛踩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作退,而在65km/h以上松开油门锑,引擎还将会处于怠速状态跺黎辱。   本文导航搔壳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昏抢轨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位购苹康,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倍嘿。不过胺,动力并不是我们今天的主要议题筒。秦的下盘功夫方面表现如何购?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驶?这些都是我们今天要研究的内容卡。综合起来嫂恍确,我们最终目的就是想要弄清一件事砰敛创,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨埔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矮纶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芹鹊里,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上污滴鸽。当然是开,由于秦有着体积更大才漓烯、更加复杂的动力系统诚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仆稻列,但由于双叉臂需要更多的空间玩芳,因此也是不现实的搁。在材质方面脓劫,秦同样表现中规中矩惰,并没有使用轻量化材料为车头减重谩齿,亮点并不多撑掣。由此可见湃识吃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睹适。   不过戮,由于混合动力系统的特殊性权坛汤,秦也必须做出自己的调整烩炭兑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怖概督。比如汀露,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吕枚泰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撅浦辽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桔抚。此外程恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm金,看起来很是显眼头萍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎珐淀,而在同等材料和工艺的情况下恐睦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栏伶碱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载息埃为。   另外没捅汇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架立。与速锐的非全框式副车架不同嗽芭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胖星检,由于加入了电动机和管理单元劫芍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加录篱尽,因此这样的变化当然是加分的鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声间武、振动和声振粗糙度秘形,欲知详情请点击这里)肖示,是个值得肯定的进步患。此外腥隘,与速锐相同罚删,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诬胯能,强度更高铆诵乌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涉芜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天男范疥,现款覆蹈牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拆魔,不过福特已经为此做好了准备体午,日前刚刚发布了新款改陌妫克斯际。它采用了全新的家族化外观熟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果落颁,不过它真正的杀手锏白难,还需打开车门才能发现蔫梦桨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尾,进一步抢占细分市潮啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悼,满足那些对于性能有一定追求的消费者署,比如轿车中的S5聚本、S6尸泄七、S7醋悍存、S8等等分。就在不久之前的2013年12月芍窘昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前温,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汀览淖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)残。 外观宽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态架蚀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砷罢炔,可以随时面对那些不识货的挑衅者何胸簧。作为Q5的性能版车型如痴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馆宏耪,颇为低调兽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僚木。 车型图片 基本参数坛搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出你狸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拴,特别是车身高度经过降低抱叼绰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm手,而轴距也有细微的变化寇芭屉。   其实只要细心观察蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逗睬,除了特有的徽标之外得挞绥,SQ5的镀铬条有别于传统车型敖诵,采用的是双横条样式鲸疲阮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孰呜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肮。而配置方面功还特,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备城。   尾部的变化主要集中在下半部分枢茎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力品。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屎谢谐,可根据行驶状态来改变排气开启程度懊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棱敲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭购淀仟,前者就属于少数派葱。一个是只有追韩剧的人才懂楞报梢,一个是全民百吃不厌甜墒测。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猫,其实上一代车型在国内早有销售镁菏,只不过跟福瑞迪太像了陕岛,外观不出众触,关键是动力平平缎,所以最后并没有收获太多疽疲清。全新速迈刚刚上市趣佃,售价17.98-22.68万元浅算,很有幸能够在第一时间接触到这款车贡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了母丝玛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痕焙盲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枷。通过简单的对比茂嗜,不难发现常,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冕彭,名字叫做ForteKoup携故痊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憨,售价17.18-20.08万元埠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搂经,它承了起亚家族的虎啸式前脸姬褐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漓佰,现在看来谈不上惊喜纺卜,只能说还比较精致男死。虽采用了大嘴的设计樊混,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膳舍介,或许小女生会喜欢贬嗅嘿。大灯全系都为卤素光源芳黑蹈,并带有日间行车灯度静。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恐烁互。   走到侧面轮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筷蚕,但两门的设计为它增色不少己,在绝大多数人的固有印象中伪,跑车就应该是两门烽,并且应该是无框车窗刷,仅从这两点来看凄,速迈确实都做到了磁,开在路上的确引来了不少的目光追随毯并。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔽室,我们一致认为车尾的设计更为出彩痕,短小入、精干解,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受党屠。除此之外膘络半,1.6T车型使用双边双出的排气管布局春,而且排气管口径不信彻洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强哼。轮胎为韩国本土品牌蛊钩,规格为215/45 R17忙窝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饥鞋计。   当然寄定叉,如果你选择2.0L车型的话羡券艇,你所看到的黑色外壳后视镜握腥瞳、前后包围的碳纤维纹路饰板须、双边双出的排气管焊实刮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诧功手。" "  讴歌这个品牌盯爱,或许很多人不是太熟悉文衫脑。作为本田旗下高端品牌饯配完,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姬朽,而且在美国市郴痢,讴歌的品牌影响力是非常大的呛翟缄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脱,大部分都是人们对这个品牌不了解身涤,影响力上不去捣,导致在销量上确实不尽如人意昂舱。对于这次全新MDX的到来慑,个人持有赞许的态度旗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挝,还是那句话京纳簿,品质上去了炼,接下来就是提升品牌影响力了叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痉坞,大灯的轮廓更加细长肠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯门。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过部,但内部结构和MDX并不完全相同貉亲。雾灯被一条仿LED的光带替代糜溪府,进气中网的细节刻画更加运动崩韩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邢刀僳,侧面造型给人的视觉感受非常低巩峨匣,这和前后大灯的位置有很大关系捶靛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘫,注重舒适性邢缆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肩昆词,而压低的姿态却更加动感旦馈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱评孰。尾灯造型相比较现款修长澄失记,优雅的感受也来自于细节的 设计啼殴靡,但貌似通过我的观察囱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酚宝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荤丢,让尾部显得非常简洁畴。   本文导航荆:" "  2014年2月20日伸荆瘸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笺楞。2014年型奥迪A5的最大特点是饥部蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚磁匹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卞尝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大村,共有19款车型迹矮归,售价在49.98万至85.8万形,具体价格如下猎扯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辫拭爬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庐。配置方面丸,也与现款车型相同伺滩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机围阮臀。   内饰方面骗的狮,2014款车型也与老款车型大同小异豌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佛,同时门内饰颇橇、座椅中央扶手体殊、都采用了纳帕真皮面料酚龄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀。而2.0排量以上的发动机则保持不变绍荒剂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型受眠辛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铂。   变化一喇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化如,在原有的缸内直喷技术的基础之上弯,加入了较为传统的歧管喷射版搐凉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煞唱,通过二者各自的优势颂纯力,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侍。事实上裴,混合喷射也不是什么新的技术勉侮捕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匿彪粱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孟宪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市表蠕湘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誊。   变化二孰猫镐:排气歧管集成至汽缸盖内限痞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赔墩李,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力的碗裙,从而减低涡轮的负荷鸿哨,提高涡轮寿命差。同时劲权,因为在进入涡轮之前进行冷却汉棉涕,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗓副剃,可以允许发动机有更高的排气温度惧沸辛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膛仆态。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人创烧徘,同时结构也更为复杂透瑞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隘涎。对此涛脑顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进酮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稻。   另外都胳绦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舷,还有着两项小改动梗弟。使用旋转阀牧溃块替代了传统的节温器吨安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上股梁绩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秆煎娠。   根据官方消息昧熊檄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炒纱拢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苍。笔者也希望在应用新的技术的同时侈呈仁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莎迪瞄。 责任编辑坚抬:王晨熙" "  A00级(微型车)功,在人们印象中这类车以实用性棚烷、代步功能为主谱却媚,低廉的价格促使配置也不会太高悼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胚绷,一款车的推出打破了这一概念混萝,它就是全新奔奔塑胺违,来自长安汽车随。   感官是人们的第一直觉反应帽,所以外形设计的重要性不言而喻嘿乳,为了使人们印象深刻嵌凉茶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秒漆,道理很简单围瞬冈,日本是微型车最发达的市场薯刻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼻,在2013年广州车展上论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡搓,除了时尚的外形设计以外街拦寸,在细节做工上也有着不俗的表现码。前脸的设计整体性很高骨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辰会,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腻势。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丰,不过这一点在外观上并不明显舞,这源于贯穿车身的硬朗腰线侠,有效将视觉性降低睬,同时搭配造型独特的双色轮毂补嘉锰,让这款小车看上去时尚动感趟掏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虎郊休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰簇稠侗,如果仔细比对散卢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暇辈。除了引人注目的设计以外摔纹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狮,具有加热功能的外后视镜鞘泛、15英寸的抛光双色轮毂郡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倘龟趣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峦尘。不过坤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亲诬,从内到外灵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浚,可以说是一次完美的蜕变环。那么这款新车究变在了哪里寝?它究竟新在哪夸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屠翻贿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5开。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旁汰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm探糙,轴距则与老款车型保持一致丸。在尺寸变化不大的前提下纱妙,改变外观胯啤轨、动力示、内饰凤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课霉尘,2月19日这台新车也正式来到我们面前荷,并接受大家的考验卜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剑沟,但这8条是我个人认为变化比较大的嚏杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剐钒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攘问,我就有了一种预感贪凭蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堆逃融,刚刚上市的新款X5就给予了我答案告潘。全新X5给我最深的印象除了家族化外剐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陷。首先惩糖,先说说全新X5的外观鲸铺即,“大尺寸双肾进气格栅”骄晴翟、“开眼角式前大灯”斜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爱耍。    现款宝马3系推出的时候辫贡毛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栏会秸,现如今随着全新X5的上市甩裤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此司谁当,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驳腾,据悉嚼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倡。值得一提的是抽淘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捻陷,给人一种炯炯有神的感觉蓟兜褥。    由于新老款车型的轴距保持相同是棚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓦黔扭,反而侧面的腰线给人一种力量感挛科径,这也使得新车看上去年轻了不少谩拔绘。细节方面惦,新车在前翼子板上增加了进气口撇,突出了宝马品牌独有的运动基因拓杀蔷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偶寄碧,提升了夜晚的识别度朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泵毋斤,降低了风阻系数洼市哥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县尾绊。" "  版权声明朵:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处笆。   在2003年暗侯,奇瑞QQ的下线让这款时尚抒腿、便宜好碑蒋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赔镀,之后短短的几年间烽怕腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杆实分,然而到了2006年长安奔奔的推出努,打破了QQ一枝独大的局面级。一转眼暖筏惋,已经过去了10年的时间兽嗡好,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占平衡搜,在这个追求个性漓栖、讲究品质的时代容粒伟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流床樊芳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则电清吞,而长安似乎也意识到了这一点墙丘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撅亮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邯斯?   从厂家方面获悉斧,老款的奔奔(love)已经停产僧,而奔奔mini则将会继续生产销售撕厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撂惰涤,前者主打精品中高端微车市郴鸲窗獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战悄。从定位上来看冈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些襄抬袭,虽然沿用了奔奔的名字崩塘酿,但整车的设计畔苫穗、配置以及售价都会高于老款车型下。   新奔奔客户群体是谁畏培什?   在很多年前曹秦碎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咕,到底是买奔奔还是买QQ湍疆,在那个时候柔乃,很少有人会关心这款车设计的如何毫仁、驾驶感受如何临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摄,省油衅疚、皮实江啪度、能遮风挡雨就行鼻。   现如今枫热防,80后碎辈鲤、90后已经成为购车主力袭,这些从小听着walkman须拳戈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罕、用户体验以及品质都有着更高的追求范良敲,因此在座驾的选择上同样不会妥协健绕高。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看量搭,新奔奔就是冲着他们来的臼参锈。   新奔奔主要的竞争车型是酵扰韭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布把米倦,但从目前得到的消息来看蔼抖不,5-6万元将是其大概的价格区间并拓辜。这个价位中既有一些合资的微型车惫坤涣,也有自主品牌的紧凑型车继蔼诲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩炮,比如两厢赛欧救、奥拓撼亮贬、玛驰以及低配雨燕等等车型腥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埂广摄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些募艰,产生竞争的几率比较小拱。   外观毖辖翟:惊艳郎肥衔、和谐素镭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宏睬此:高离地间隙卜赐淀、车顶行李架虑投、双色车身等等结。没错断,无论是跨界赡、越界还是交叉车型洞实,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聘佛。不过世间万物磋附蜡,徒有其表终究很肤浅馁,我个人认为沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媚。所以设官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歌唐寇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙扣羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象促搓途。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睛庞氯,它集沃尔沃所有看家本领于一身纳,可谓全副武装柿。为了让媒体更好的体验这台车碎贿惩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梢奇床。没有固定线路了钮袱,没有领队车辆嚷蕊期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举鼎矗,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘。而在这12天里还薄怠,我已经和它奔袭了4100公里韩,横跨了三个省份誓点璃,体验了柏油赛道诲、软土拉力酥工侧、冰雪漂移净、高速狂奔孟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话党辞,当然孰烙涡,最终的结果是铝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍肌磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的群,正所谓日久见人心背,交友如此蟹茄,试车亦是如此柔摔。回到正题阜擦抹,和往常一样屯,对它的了解还是先从外观开始版扫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生显痛,相煎何太急”这句绝句敛仕,而在雷诺—日产集团旗下胚峰,有两款车正在上演着这一幕寒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摆牟,还有这出色的越野性能氓腾婪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性建。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下松店巷,买谁更划算氦麻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑牟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胆藩蚊,作为英菲尼迪的顶级SUV歪,QX80的售价高达152.8万节登,但经销商处可以优惠16.2万图操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琼弊,虽说16.8万也不是个小数目颈糖喘。但对于消费者来说涂,一个日产握殴乱,一个英菲尼迪窟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拐蛇理:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菠惫陇,它的身材绝对够大珊临怕。从上图的数据来看黔饥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贸,尤其是将近5.3米的车身长度稳惟工,会让您感觉驾驭它有点困难既梢。另一方面玛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尽兄岭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现就亩计。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞳邵俯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足第毕虐,同时也显得异常凶猛幕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸵枪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棺,整体造型圆润兄,没有多余的线条作为修饰城挠穗,但是反而会让人感到车身很厚实赖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掠差。同时注意它车窗的设计肃枢顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楔酷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的农姬滥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漆磁嫩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寞冷,也没有了那种霸气时,转而给人的感觉是设计很前卫护逛畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着拴鞋草,丢去了上一代的直棱直角扦,饱满的线条凸显着丰满的层次感记。   日产途乐肝扣蔚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乌,虽然脱胎于英菲尼迪车型毙,但途乐依然拥有自己的外观特征普骡汇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雌拆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫普槽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奉涧辈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毁驶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诲,成为了车头亮点之一凡路。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筒芦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恒豹,这项配置自然是少不了的阔。我们可以找到4个摄像头方泪,它们分别位于车辆头部拦梨、左右外后视镜下方和车辆尾部困撑勺。以便在停车过程中健囤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湘倍患,让您更加自信轻松的把握泊车空间烁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头方煽,大大降低了停车时的事故发生褥非。   途乐   通过对比发现憨犊,两车在外观上的配置基本相同活啦,差别仅在日间行车灯上奥返,不过随着QX80年款的推出崩烈,日间行车灯的加入应该不是件难事己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轿,在相差仅有10几万的时候眯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店局侍。    责任编辑熔畦吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滑嫡迪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惧,除了奔驰G坦、丰田陆巡系列揣蛔、牧马人等饯觅磨,双龙雷斯特也是其中一员扭葡,而且雷斯特还是柴油车拘珊等。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钢厂事,以目前的接触来看撵,双龙雷斯特W表现不错舷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峭镰馈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前为,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妒姬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰李,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袒碎。当然尉单千,在随后漫长的几年过后何崔耐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌光蓝诗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绒切,该车型最大的特点就是其尾部造型驼敝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锚,宝马方面肯定不会承认缮,但从年份来讲惯拍,明眼人一看便知距。   外观楔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗譬未,不过大师的设计未必符合所有人的审美派,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煞蹄识,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调先掠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帛糕钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅麻,雷斯特的车头是圆的肮绕,所以在当时看来有点“离经叛道”堂几。   而到了现款的雷斯特W肩壳,这个“小问题”被修正了擞穗,一体化的设计已经是大势所趋衰蜡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烤苫畴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陶京官,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聚剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相临锚。通过车展上的展示庙斯,小编已对这款纯电动车型有所了解氓京虚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咀,时至今日胺颊谜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贺糖。据悉蒂肥,之诺将在今年的2月份开始接受预订锈倾苏,上市后将以租赁的方式面向消费者清,具体的细则目前还没有公布锨,上市后会有着怎样的表现沦豪,我们会同大家一同关注黎肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涟目,简单了解了一下之诺这个名称的由来城,是源于对中国文化传承与现代精神的体现详。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮,毕竟是基于宝马X1平台打造汾拘吹,因此在多个方面相似度高也并不为过取额。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晨锹,其具体的表现如何偷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权裤等。 责任编辑玻:沈楠" "  版权声明瓶杜编:本文版权为网易汽车所有萌,转载请注明出处痪仙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窜眠换,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眷彤寝。它们的可见程度槽宝舷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”此。可见度甚高的两个文字的组合苏窖豌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字想欧顶。因此毙陋危,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斤扇揉。哦哇,对了郸疮券,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鳖盖身。意大利人的自信容挺兜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用型陷誊?咱先从减开始说起敢竭浆。 Q盟莲:致悦只是切掉屁股的菲翔么绦?   A卢色:非也菩瘟,前脸亦有修改踏倒炼,整体风格统一取试,协调度很高联剁耍。   我相信Roberto Giolito先生洛畔谋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爬,在设计Ottimo的时候挎宠季,一定会更加从容理。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娃儡嗣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澄氦。在他的心中项匙坝,应该有着太多关于年轻巩聘、活力的理解耸得翔,而这恰是Ottimo的设计要点沛架龚。 外观总结   赞吗:个性鲜明饯曙、标配LED示宽灯心敦搅、轮胎用料厚道   弹坊厕茸:低配删减雾灯   " "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有私,转载请注明出处掣蒜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奶槐,虽然距离现在已经有两年的时间禽彪尖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筐薄。而今天太,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绣佩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例被馈,并且还是一台后驱车府。没错补檀,它就是华晨宝马3系巳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棉缴,其配备了2.0T发动机四,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟共、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秸别崩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笔祥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现防,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗水壳。不过在今天的冰雪试驾过程中撵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)累。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胯,必须先打好理论知识的基础殿。于是在摸车之前奥徐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勃卞铃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关境,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笔。 ● 项目一   热身结束了刨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节借廉。第一项内容便是加速和刹车剂冗赎,是不是觉得很简单碍?其实里边的门道儿多了去了跋。   在项目一结束后迟侩沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式塘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酷。一开始大家相差悬殊如停哭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邪竭锭。接下来的项目二会比较刺激一些褐,经常会出现手忙脚乱的情况培帮螺,但只要理清思路按部就班的做雷趴似,想要完成整套动作并不是很难堂善翁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明其涟:本文版权为网易汽车所有丝,转载请注明出处溉玩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寄偏,不过始终都仅有手动挡车型弟菜瞥,虽然目前销量也很出色骇龚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户你。好在这一短板即将成为历史吴络粳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凑椭拒,新车将于26日正式上市陕,我们也于第一时间进行了试驾体验婪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帽蹦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外说,在外观方面也有变化苯拐绒。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挡,而高配车型则对中网互、保险杠造型沛蒂咳、轮圈和后反光板都进行了重新设计洗完纺。值得一提的是鸡单,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猎耻厩。   新样式的轮圈非常动感蔽顿,在同级车型中实属罕见侮坏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉并尽,轴距依旧为2725mm涵涤痘。车尾的变化相比车头要小一些睡亩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碾,不仅可以提升安全性骡碳乏,同时视觉效果也更加出色火旧侵。 有态度【试驾评测】蘑吨娟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹乘加?   扫一扫瓦略嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昂,一汽大众全新高尔夫正式上市拈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穆相,其中1.6L拥有三个车款逞默,1.4TSI拥有四个车款肥甜,官方指导价为12.19万元—18.29万元奠氏洁。具体售价请见下表衫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遣端彻,但是却拥有三种功率版本伤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缅祷试,因此在动力系统方面弧罢扇,消费者有三种选择么窝八。    我们从上面的数据可以看到骋毯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者良,1.4T低功率版是主流之押得摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右券骂魏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汉,但是它的售价高达18.29万元弄,相对比较贵且剿坛。    全新高尔夫提供九种车身色彩敦,分别是塔希提金歧、唐古拉白癸墟籍、珊瑚蓝现、魅力紫瑞洛、玛雅红才蒂渐、季风灰唇肚玩、水晶银以及深黑和极地白娶闭姓。 ①猎爽噬:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉纫:16寸Cubix款轮毂 ③量狼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谎兰,其中15英寸的一款摹妥,16英寸的两款额肯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供害峡捆。    全新高尔夫提供标准座椅黔梗捌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寸横搐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圭,舒适版车型则都配备舒适座椅秒抡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刺吭。    在材质方面靶扰班,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骏狈,分别是上图所示的DianDian黑色织物妥罐、Zoom/Merlin黑色织物抬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇吻,分别是Vienna黑色真皮及、Vienna米色真皮虹但、Alcantara黑色翻毛皮牛、Alcantara棕色翻毛皮啊释檄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菱串恰,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堂,同样有两种颜色可寻际选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呸,有黑色和米色两种可烟旆印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牟。    在车内外装饰件方面骨忻,不同配置的车款也有不同的安排片焚。像侧窗下沿镀铬装饰条行阂焙、双排气管配草、镀铬装饰双排气管少、动感鲨鱼鳍天线认、真皮换档手柄讼、科技质感装饰条传、金属风格装饰条翠穿廊、碳纤维风格装饰条等等蹬,针对不同的车款都有不同的配备倾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哩艰鞠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跨媒,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑雌、ESP车身稳定系统模防乓、ASR驱动防滑系统甜请、XDS电子差速锁钮茶拷、前排侧面安全气囊妮兑、后部4探头倒车雷达乃梁剩、前部行人保护系统窜、自动静态转弯补光功能等等骏攘,但是在舒适性以及功能性方面寿纺茬,并不是很丰富冗,但是也可以满足基本使用掏。   1.6L自然吸气车款如何讶稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽搿,它拥有手动时尚吻犯凡、自动时尚以及自动舒适三个车款瘦,手动时尚与自动时尚的配置一样鸽蹭惯,在价格上二者存在1.2万元的差价显溅密,主要是变速箱配备的差异蒙跺跑。所以在配置对比环节提紊堂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓟宏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脯翰面,差价为1.1万元骗秋。    在配置对比的环节我们可以看到舶阮,时尚型与舒适型之间的配置差别抱秸,大多数都体现在外观内饰的装饰件筒铰藕,以及车内一些常规功能方面烫,主要是顶棚储物盒邢、后排中央扶手汇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半须忍忌,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳纹、后排出风口醋攘、蓝牙电话端、定速巡航强边、驾驶席座椅腰托帆显、TPMS胎压监测系统这几项上褐碧豆,不过在这几项配置中偷担,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佰,尤其是全景天窗谈倾。    从价格上看渤谱,二者的差价为1.1万元缴侮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的权蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饭梧删,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户把,所以我们在这个推荐环节绦仿,更多的倾向于低配车款叉饰。 责任编辑凸久库:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底记,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臼姐。它采用了全新的DS家族式设计风格谢哀,延续了一贯的法式浪漫风格桶筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋起撩。新车基于DS5平台打造年瞎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机界计娘。预计在3月左右上市露柬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触及,让我们一起来看它的表现如何忱渴授。 外观拳渐慰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忙,却多了一些时尚及科技感窜核,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赶亢。镀铬装饰拿捏的也比较好慑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌深北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穷慌泡。也表示着DS的品牌走向独立冒沙厕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗓,有着都还算不错的账面数据乖,车身长度为4702mm芬歧,宽度1840mm钾剂,高度1515mm.轴距为2715mm糠适残。上市后会把目标锁定在奥迪A3富沉需。 车型图片 基本参数烙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徽乒佬,除了前车6颗驻车雷达之外袍斑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寿敝羞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭吠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰富诵,从视觉上拉伸了车辆长度赐府临,尾部设计了一个小小的尾翼埔韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份疽局络。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烘肌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尖壳星,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件估径,真正的排气隐藏在了下面径诵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廖每,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词版侍:高离地间隙睫、车顶行李架特戊悍、双色车身等等席。没错蒙,无论是跨界尾仕、越界还是交叉车型祟私舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿翱。不过世间万物币泰,徒有其表终究很肤浅霜垦赊,我个人认为魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割慰。所以七箱篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够胺几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝勒,可谓全副武装寿。为了让媒体更好的体验这台车雹秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇。没有固定线路鸡办茸,没有领队车辆啃剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天浪。而在这12天里扑耐,我已经和它奔袭了4100公里替,横跨了三个省份魔,体验了柏油赛道兜圭拍、软土拉力曙随浆、冰雪漂移举、高速狂奔癌灵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童睡补,当然韶坏,最终的结果是酸漏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪腐豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褂碳狙,正所谓日久见人心吩,交友如此痞盼悍,试车亦是如此参冻。回到正题瞎,和往常一样经醇毖,对它的了解还是先从外观开始标蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冲、多样化是一种趋势咆赔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况段极席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旧,上市至今保持着约5千台的月均销量控胚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挪句试。 外观/内饰对比烹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逻伯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萝风歉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戌美博,毕竟师出同门擎惕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喷帆,远看很容易被误会成排气管苔,但事实上真正的排气管被隐藏起来颅杰搅,整体尾部设计显得层次更为分明鲜泛。低配车型配备有倒车雷达壁疆,高配车型还配备有倒车可视素。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念江炼告,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翅井损,修长的车身与宽厚的D柱委,加之出色的后排与储物空间蔬,俨然就是一副旅行车的范儿疙股。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm托,它完全可以称之为旅行版朗逸限关。    车身的线条连贯自然镭辫滦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜗剩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀澜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骚廖,调整了尾灯的白色灯带位置地,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帛固炕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咎肌册。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格金潜,内饰板件的用料以软质材质为主拆忻蹬,接缝及做工也较为精致晃,与同级车型不相伯仲桥藉崇。从实拍的车型判断嗣便,自动空调舅港琳、ESP系统蕊、电动座椅拇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型监溶,至于具体配置还有待官方公布拱私。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谅牡,同样是大众家族的传统布局谜玲,整体的感受都很不错曹搁虚,方向盘熊眷、中控台的每个设计很都容易上手泰豁氰,从材质上来说魔,朗行是塑料感有些明显的掂痉酞,好在其工艺上还是有保证的牡课,并不会有很廉价的感觉钙么。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱,销量在整个家族中表现最为可观摔。近期扳仁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市安揉嗓,新车主要变化集中在外观馈改碉,同时针对颜色茨鸿、配置进行了调整岛蟹愤,以保证其市场竞争力蔫识粒。在豪华紧凑级细分市场中本豪协,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夸锯狗,通过下文的对比分析疆当怖,希望对有此购车意向的网友们一点参考电。   备注谅泊奈: 为更直观的进行两车的对比分析甲擒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梅窟宽、CT200h F-SPORT)懂姐朽,市场优惠参考自深圳市场婪。 车型图片 所属品牌灰评: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毋默,内饰做工精细    车身尺寸方面尖良,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乐嘘撤,其他参数均小于奔驰A260窗坚。从外观和内饰设计风格上看鸵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妈拎嫩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掳纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牧妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氖显樊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聘靶,全车充斥着力量与美的线条哇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚,硕大的单条幅进气格栅臀领吭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谜。    相比极富视觉冲力的前脸造型侮骇激,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妈块,但并没有脱离运动太泄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兔携雹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昂肉铅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔼,同时下侧雾灯造型也有改变们婆,车尾部也进行了一定的改动夹汇,整体感觉更加运动纠庙。另外糖如晚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磷萎成,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菏,形成强烈的双色反差桨遁别。    F SPORT车型装备了整车运动套件啃嗡撕,涵盖了运动调校悬挂斥、运动包围递太皮、运动阻尼减震器弊哇县、熏黑运动轮毂世、运动车门脚踏板冕、运动型铝制加速踏板爽、制动踏板坷甭、脚歇板等佛健禄。    三幅式平底真皮方向盘扇、红色元素点缀的空调出风口佬辱练、铝合金踏板邢、仿碳纤维装饰条等等挞羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阂烈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垮翁躺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疏,将方向盘菜拈卜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堤,增加了便利性挡净,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唱奥,分散了注意力卞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间博憾惫,是多数第一次购车家庭的首选要求嚼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惯鲜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辉攘,会有怎么样的变化啼钞门,一起了解一下痛号喂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挛,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑞,更加显眼的X造型前脸蕉撂徘,迎合年轻消费者的审美苟。大灯的改动有些另类鹃,在我看来接受起来还是需要时间的腊滥湘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车发,新款在车身尺寸上有所调整阀檬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醛讲,轴距保持2600毫米不变吹,相比现款仅车身尺寸有所增加辆苯。   车尾的变化不大盲尾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仆,以及牌照上方增加镀铬饰条斤栏光,尾灯造型无变化腊砰。实拍车型为高配版本汗粕,但仅配备了三点式后倒车雷达杯伙。   新款的15英寸轮圈造型不错惜揣读,轮胎选用优科豪马穷醇,规格为185/60 R15堆,备胎没有缺失恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扯守舌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高健,在年轻人中更是屡见不鲜措架冒。在学校要有个性脆潦,在单位要有个性蓟撑,穿着打扮要有个性骑距,兴趣爱好要有个性碾眠怒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢池?如果你有这方面的兴趣柯梧,那么杰德将会是你不错的选择并。可谓自成一派的它溪,凭借着并不起眼的车身尺寸澎里寥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车触?还是旅行车该?或者是MPV福繁徐?但这都不是事儿砷弹覆,只要适合自己就OK烙超帛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弓,喜欢接受新鲜事物的他们抛吮,正好与杰德不谋而合芦拌雀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐低寒阶,此外跨夹捅,六座的乘坐空间隆辫,也足以胜任日常的使用需求部弧备。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芭雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刨?自2013年9月6日上市以后谐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡,力压大众途安和马自达5等竞争对手哀,它用事实结束了我们的疑问挡茹。除了这些开逢,杰德还会带给我们什么样的全新体验徘行试,让我们继续往下看良唱。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生论,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纶理。虽然我们这里并不提GTR竿我,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何非,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖寄韪克斯ST局傻,令人刮目相看桓驹洛。与此同时辨,在秦身上点,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料底、做工以及舒适性表现上的明显进步猎融。 外观造型凤轮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篱谰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戒唯巷,近年来推出的新车型如速锐茬订窖、思锐以及大家眼前的这台秦沫拇宛,都可谓一个比一个漂亮潞。就以秦来说朗呜偿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩么,很是亮眼缮拐,同时也营造了较高的前脸识别度居肝体。   车身尺寸方面低誊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氮练齿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疤北,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲,2670mm的轴距表现则处于平均水平禾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蟹,其整体感觉与速锐大同小异冻牢沥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯休佛冯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幻。无论白天还是夜晚厩躲,该车的车尾识别度都非常高挪酒。而且内部的光源叭群铂,除了转向灯为普通卤素灯泡外诉骏,示宽灯款坦判、刹车灯以及倒车灯都用得是LED态凛钙。   充电魄逝拴、电桩安装及质保/售后介绍签客:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口士烁势,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拭谷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搬使,据官方资料介绍骏,充满一次电大约需要5个小时左右娜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞哪。   同时非,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怠抨海,虽然价格并不贵补丰,大约在6000多元磋倒,但对申请人有一定的条件限制潭簧洪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挫脾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准式疲仕。当上述条件都满足之后腐揽途,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刨畅拟,如果一切顺利抢,最快1个月内就能安装到位并通电使用姬。不过目前糕效,秦还不能实现快速充电围饯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的识斧详,只是目前还没有这样的配套充电设备干靛痊。   针对秦的特殊性久,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凤宋翘。其中武填,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全突并刀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶居抗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋台荡寂、绝缘手套和护目镜等设备说耪僻,并规定在检修车辆时必须两人在场暮揭。以防车辆万一发生漏电起,威胁到维修人员的生命安全舌孤既。   与此同时莆方肥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忻户。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柏喉烈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眉零急,整车质保为6年或十五万公里嗜辣,电池组为10年或二十五万公里)溜黔。总之丘挖啤,从专设的维修工位补菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度南匹,而对消费者的购买更是一种信心的保证墙按尾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前师梳辅,中国汽车市场刚开始发展誓纤,市面上可供选择的车型可谓寥寥堡,在那样一个年代瓶褪窟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肯挖,并且在之后的相当长一段时间祁毛巩,人们心中仍对它们有深刻的印象铣河。时至今日挪竿裙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碎敬奇,在数年激烈的竞争中尼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢。这回岸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凤角,我们也借这次机会为大家做个全面对比圃沮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车入梧:外观内饰(包括设计和做工)奥斡、配置梁献鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爬书尖、储物鲸沮、油耗廉嗜、驾乘感受扇杰矫、加速性能菩、刹车性能钒矩。同时娟瘦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慌贤可、同价位车型的什么水平狸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型替岸涧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗽,目前约有6000元左右的优惠朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元率,在优惠方面差别比较大恃铜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坟些弧,根据论坛中近期的提车价格勒,9000元的优惠还是有的浪。目前盛惦立,两车的售价依旧属于同一梯级丁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致募坚拣,只是配备了卤素大灯及雾灯纳墙,透镜陵巩、日间行车灯这些都没有磋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琶诵凑,因此我认为两车的配置可以理解外谎授,符合同级水准菩级。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比草,两车的各项参数也处于伯仲之间感,差别在6cm之内棋。在车内空间上魄趴淬,两车的表现也很接近忙挫,我先剧透下吧屋,结果可能跟你们想象得不太一样急。   相信看到这里恰缅焕,大家最担心的就是如果车辆没电吧,后备厢是否还能打开的问题唤侨。捷达看来是妥妥的没问题良供,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑己翰,它的后排座椅靠背可以放倒勉领,之后即可顺利从后备厢取物空,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汞惧暗。   在倒车辅助上勿,捷达配备三点探头匣浚刷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尸餐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平家敲金。这里多说一句褪弛搞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翁抠,让人觉得很不大气胁,并且低于同级别的水平淀晶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盒泞呈,舒适型也可选装倒车影像骂苟谓,比捷达厚道一些僳铰。从普及性上看凉傲请,能够达到同级别的平均水平浮,从功能性上看厢努,拥有倒车影像的它则高过平均线了集,给好评能葡同。   两车都是15英寸的轮圈料墒副,造型上也是各有风味筏痉,轮胎宽度也同为185mm窜。从售价上看搭畴抒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疾活,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脖湘宦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涕,让我们在后面的制动测试上见分晓细荤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼寇,借着中期改款的机会龋胁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抽且币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谱。应该恭喜它难尚,至少在我眼里厢草,它确实达到了自己的目标篮方。过往凭借动感的外形卵鲜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它型摧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庆粗绕。   只可惜到,刚上市不久的2014款起亚K5混识,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陋害倦,而且它们的价格都处于K5车系的高位目巫江,受众群体并不大苇汇蔽。前段时间驹鸡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洪承仍,并撰写了《起亚K5购车手册》豪茬。文中獭闯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型达,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衡算委,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱陷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH强蹦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肛。自从起亚环、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哥,互用研发产品的例子不胜枚举胖帮懊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衫氖脯。该发动机的最大功率为245马力窗、最大扭矩达到350N·m昏晒,账面数据处于同级别的上流水平变煤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机场锻敦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掇。   在涡轮增压牛星秀、缸内直喷等技术的加持下凯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寸察,并且一直持续到4000rpm淘。得益于涡轮介入较早锭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逞,而且它的油门也调校得比较灵敏荡喂。在实际驾驶的时候晚眠翟,可以感受到它的起步轻快自如棚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余末。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比念腑试,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锨,但差距并不像数据相差那么大徐。在整个低转速区间苹九,它的动力输出不算直接烁,缺乏一点活力察,给人一种有劲儿使不出来的感觉事。   于是扳,我把油门再踩下去一点管勃比,动力突然来得很快伍寇狸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然块,毫不费力剐琅化,而且可以感受到车速达到120km/h时梯擦,发动机还有充足的动力储备尚掂。它的中段加速能力让人满意忌群鸽,虽然依旧缺乏一点活力实夯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴媳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哦。   还是差点意思米罚畅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帮恐删。于是传,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式如,6速手自一体变速箱切换到手动模式率,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傅妈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜜耽。它的油门响应足够快付僻,发动机的动力输出得到更好的释放窘,方向盘的反馈也更加扎实贾赦。除了SPORT运动模式外贡购,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式松咳耐,运动特性从SPORT椭哦饥、标准到ECO逐渐减弱计凡,驾驶风格也逐渐趋向安逸龄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歌,平顺性极高浆纷,而且动力的衔接也让人满意僵耪。若以80km/h的速度巡航哭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航策,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拉狠,对于燃油经济性的控制也让人满意弘。同样值得表扬的是降挡速度哄班写,在中段需要加速的时候深踩油门秆瘟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虹惰廊,而且换挡冲击也比较蟹肌,不会让坐在车内的乘客感到不安骂。   前麦弗逊凌蹦、后多连杆的独立悬架底盘结构韶,在调校方面仍然有很大的提升空间岗崩峡。它的弹簧足够硬史,但是减振器的阻尼不够大睛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缝退,会有细微的震动传到车内暑敲,以稍微快一点的速度过弯克丛拓,车辆的侧倾会比较明显男凡呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痞菱,舒适性让人满意蔡锻,但如果需要激烈的驾驶的话心,后期对悬架的改装很有必要炬心。   它的刹车盘相应加大了尺寸姐,刹车的力度足够氦谢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秆。具体表现是础潭,刹车踏板的前一小段是虚位辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摩灵,制动力度会突然加大道,需要一点适应的时间棚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻信,发动机的声音牢咯退、振动都非常小鸥龄康。然而涝琴,在速度上来以后摊茎融,噪音的上涨速度也很快勾危皋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎士缚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丸肪。   我得承认惩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玖,但在起步和中低速行驶的时候喘,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糖喝祭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荷。当然衬鸿沉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歧桨掀。另外我尸辛,值得一提的地方是蹭唯即,在动力提升的同时很纽椭,它还加入了行驶模式控制系统褪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琉纠甸,它的动态性能相对有一定的提升力,开起来也更有活力和乐趣瘟棉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了改,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憾,只有手动版车型销售蘑夯,导致产品线还不够丰富唱笛互。而就在去年11月钩荒,海马M3终于推出了CVT版车型拾,7万-9万元之间的售价去港,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绥将、逸动砷归、宝骏630以及启辰D50等车型哨修,竞争还是比较激烈的花。作为一个后来者烦钢,海马M3是否有足够的实力立足钎荒玲?下面我们就一起来看一看讽。   动力磊扩凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择些,其最大功率为82Kw动呜屑,峰值扭矩是147Nm人。从账面参数来看里旁,可谓非常出色啃,一点不比合资产品的数据差鲤矮。对于一辆紧凑级轿车来说烫醋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桶陡。    开起来的表现粪沙寒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疽,如果想要充满信心的快速超车快,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢矩。    我知道会有人问掣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溺琴垒?说实话镜槐,我觉得大家都没什么区别宝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拔晦擒,也是低扭不够强硼妇,需要靠高转速来增强加速能力吞。    可以肯定的说回,除非是加上个涡轮增压器失箱。否则的话贬,这个级别同排量产品之间的动力表现外潘潜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同广歌未。我个人觉得宏伶涵,这只是消费者们需要认真衡量的一点另,而非全部城啦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篮岛鞠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饺柯,动力传递平顺连续的特性苗祭梦,有效的提升了整车的行驶品质感好。顺便说一句黎故饶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外混傻维,这也是比手挡车多花点钱的好处槽揪。    深踩油门时仕虚迸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上太锨拢,来保证动力响应足够顺畅李凌夺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寿牛。此外盼太储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拴嗜,功能性极强点歌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夏微,g值才开始达到最大的0.366g盒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞠谎,此时车速大约在30km/h左右唐,达到60km/h用时5.24秒日队筐,冲刺到100km/h用时11.45秒送米辫。    接下来看看海马M3手动车型嗜另,在加速到2.5秒后抄,车速已经达到了差不多40km/h脓,达到60km/h用时5.01秒辣,冲刺到100km/h用时11.28秒离恍骄,比CVT车型略快灰。如果不较真的话劲秃是,可以发现二者的差距其实非常辛拧,相应的在日常驾驶中其实也一样市。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米愤府饯,就这个成绩来说斥的稠,它的表现只能说是非常一般晌鞋税。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淖瘦,它的表现就算好多了班纠荒。 责任编辑啃固沃:沈楠" "   近日雷,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肉四。从新款车型推出的速度上来看普避,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纳娇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量互森奇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匿睫厂。    早在2003年肠梳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章试。10年以来靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆模哆蕊,自从2010年上市团火,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纺既。因此篙,2015款作为X3的中期改款霉安,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃匙,优化后的大灯组造型吼京瑞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顿固。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孙豪年,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗廊澈。通过官方图片茧慑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惧簧,也融入了宝马家族的最新设计语言绊坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计对,在视觉效果上更具冲击力当。    在头灯部分迫竿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夯故幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘲。另外骡荚架,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燃,配置方面它还可以选用全LED光源嘎,再加上选配的LED雾灯妈贾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佛收偶。    新设计的前保险杠极具力量感蜂糜,并融合了镀铬挛半、塑料格栅以及金属护板么爽史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇绍间。此外乾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁,也使整车更具个性化风格革请耍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舌:4657×1881×1661mm峰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近珊,轴距也同为2810mm辅尚卉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绞,从车头一直延伸到尾灯的腰线烈露,让车身看起来更加犀利且极富层次感焚痘。相比变化较大的前脸枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计硷话萌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妥。相比X5论,新X3的尾部更加耐看适,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狼八,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孝馅毋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盎,视觉效果并不是那么给力晤哗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雄,新款X3也不例外犊飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摧饥、后部的防钻撞保护装置辜灭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套试午靶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂被建漂。此外措,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卤图。该车还可以选择六种车漆姬、三种专有的18统平、19甚至20寸轻质铝合金轮毂教堪镣。 责任编辑丝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车师蛾:Quattroporte(总裁)俯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标请,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿:Levante绢涸荣,还在2013年4月的上海车展上膝第模,以全新总裁平台为基础摊到、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阮筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恨摔扣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痊德迫:Ghibli……   以家族设计为本秤袭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骆孪猩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敝,改走豪华中大型轿车的定位套,车身尺寸长记惋、宽炼娇、高分别为4971mm藕、2100mm和1461mm裙,轴距则为2988mm皑陇,直接锁定奥迪A6脾邢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上非,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡台贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征城蒋锌,且融入全新总裁的轮廓特色曝陀史,以紧实并极为流畅的曲线四簇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醒。    于是在车头设计上煞癸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽设氯摊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩比,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面充谴勤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缆锣蕉,将蜂巢状格网嵌入其中蓄驶幢,且尽可能地加大烦嘎啼,再搭配角度更为锐利幌劫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吵栏涛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巨搬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桃逼,所以厂商在Ghibli的车侧吴番鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道闷峰浪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保,也师法了总裁车侧的设计祟都哗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韦奈香,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剿,另一条线则从前门下方迸出忻狼,向后朝车尾紧缩刻,滑顺动感且充满肌肉感弹豹,并正好可呼应更翘的车尾设计相,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隶,速度感浑圆天成蒲扮。 内饰向旗舰看齐风霸投,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚏殊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿库瞥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤愁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霉叼,也把声控挛鲍窜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劲导,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片督扑,右侧拨片负责手动升档韩腔、左侧拨片则能提供降挡磊灸。    此外瓤新刚,三辐式方向盘的前方瞎逗缆,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮、双环式仪表盘纺鹊赁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捅昏硼,左侧则是表底超过310公里的时速表丰儡提,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宦嘉特,可提供显示油量纤、水温叮捎容、挡位与导航指示等行车信息耗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上具罐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俯,告知驾驶者目前的驱动状态琴既森。    和总裁稍有不同的中控台妻帅田、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剔,以及可触屏操作的收音机电台选择罐管、音源切换贯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卧、空调温度护槽层、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溉嚼,空调出风口则移至屏幕的两侧按挖挝,下方则为恒温空调系统调整出风量沦场、温度与出风口的位置横,以及音响系统的吸入式CD俄楞堵,设计上较总裁车系更加简约吩,但用料与配备完全向旗舰看齐辜谋弗,展现了十足的诚意莽。    较为可惜的是掇借,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啦胎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赡歼歉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性五熟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当地琅,包覆性和支撑性也非常出色疵耿桃。    但是后排方面香催痕、便没有像总裁那么充裕舒,尤其膝部与头部方面袭耿书,身高174cm的笔者坐进去后拱家,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促化蠕庙,也刚好替前街疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何操病戎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凰典囊。 责任编辑鞘纬风:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了描?后来一看讼椭,哦趴茨,原来CC是“Cross Country”瓣宿懊。继续了解发现有点意思省稠巧,底盘抬升顽就、高功版2.0T五缸发动机澳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓教:目前的普遍规律是腐匹,产品分得越细潘俯,总销量提升越明显逼块。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娜,它的引进宏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦母红。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谢郊佩,主要分布在前脸和车尾恍,从外观区分它和普通版V40很容易旧蠕屁。底盘抬升12mm朴损,这么小的数字对视觉效果影响不大亲鹤蛙,整体协调感没遭到破坏皮订殿。    车厢内部撇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁凑,除此之外内饰并没有过多特别的设计洽陷。之前我们已经发布过实拍文章芜柬浩,车身相关内容有详细介绍尝赖,因此这里只是简单提下要点疲酷,就不再重复描述了且唬巷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矩锋坷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耗便咆,最大功率214马力绰,峰值扭矩300牛·米那冯熬,型号B5204T9茹拷汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本畅,那台机器的型号是B5204T8廓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒删黑,今天会是什么成绩途?稍后揭晓粕厕。    变速箱没有变化地舷,依然是日本爱信提供的TF-80SD椒,六个前进挡悉咯,带手动模式和S挡删鲍阮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT曙,奔驰A级用自家的7挡双离合仍随,沃尔沃这台6AT暂无优势佬苟,目前他们还没有新产品投入实际应用草兔,理应加快脚步檀禽炯。   驾驶丧鬼:邪恶的S挡    驾驶部分射级妙,我想说说D挡和S挡的区别贬实。看起来挺初级的一个话题祷池任,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跋篮。D挡油门响应迟缓吴美,在激发变速箱降挡之前藐,需要稳稳的瞳桶板、持续性的向油门踏板施加压力摔涂咸,慵懒的降下一个挡位之后管,情况有所好转斯,动力给得稍多拍郝,也就这样秦。    不满意对吧谭炮?可以把排挡杆向左扳到S挡谎,切入“邪恶模式”全。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)能,转速拉高1000rpm以上了路,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馅供事,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出款碾,脚踝每动一下洼蘑魔,车身就顶起往前猛扑一下侥栖晶。深踩油门久,转速迅速攀升挟剂擒,跟D挡时判若两人酮,两百多马力簿、三百牛·米四四拓,在这个尺寸的车身上爆发出来佃童,过瘾磐题茫。    激情过后细细品味豹稿,这套动力总成有两个弱点需要改进欺详侍,一是怠速时振动大拦辞贰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骏芜,影响体验;二是低速行驶的平顺性拒哇卿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砰,1偏、2朔氮兜、3挡之间可能频繁切换啡俺,动作应该再细腻些插。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悼梧假,选择“全功能”项扇盆敲,不打转向灯就变道唱佛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熄,回正的力度不谐摇,如果你想在车流中快速穿梭前进酪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拳,要么关掉方向盘辅助甭赖,仅保留振动提示即可抢菠。   绕桩非是节:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炔杭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坛措法,在绕桩场地很讨人喜欢捐悉。车头响应比前驱版本积极揽评,入桩动作稍猛嚏郊摹,车头好像在被一根绳子拽着走哦摔舜。给我留下深刻印象的是邯盟柑,这款车的极限要比前驱版高太多沙农,特别看了下嫂喘骨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绷。上手容易募昏,但是需要注意别突破了极限勘鄙土,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点县:一旦超出极限钩拘劣,很难把车身再救回来纽。 责任编辑忍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7某兄潜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罢,就一直困扰着我们的问题诲燃提。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承笑痢。马力越大的车就越好么唤?绝大多数情况下答案当然是否定的譬阿反。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颊领。随着时间的推移乱,我们有机会做这样一个有意思的选题湍履滑。   让我来说明我要做的事情颂欠:我们有三辆四门轿车池,合计拥有1657马力受挞。看起来确实有些夸张防,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磕乡撩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芒,但是这个570马力的怪物一直没有车改嘶,直到我们完成这一特别的测试一周之后惠鳖。我们只能使用520马力叛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹤焚琴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆素妓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憋接。   另外一辆是全新的奥迪RS7腿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦,拥有560马力的出色表现仟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伦跋,在K&N工作室的台架上毕伍腐,它的轮上功率达到了479马力炮梗邯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骗鞍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滥程李。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器探,用以获得更多的功率输出叹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敲惮。即使按照宣传中给出的数值蒙摆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG未懈耪,它的轮上功率达到了541马力辣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纲林极。   另外还要说明一点速惟另,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕊镭稀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抛耿,不具可比性伐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斑憋。结果很令人意外鳞绊。两款加速最慢的车型搪层憨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的创郊伴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玛缝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦五稿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒换。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铝库,但是还未打破我们以前的记录卵橙费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纠哩碾,说它慢更像是一句玩笑话誓情不,这一成绩实际上已经快的吓人了侧轰。奔驰则要更快一些踩剔碘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亩氖,冲线的速度也提升至197.5km/h寂半。冠军仍然是RS7的韦层贤,它只用了11.6秒毛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平经。奥迪的冲线速度为193.8km/h乡车,虽然不及CLS63 AMG藐,但赢了就是胜利毕膜郎。   123下一页 责任编辑炼椽倘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后此桐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稼芜、运动和科技气息了肆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此户,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撅水,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姥刑,主动式车道保持和自适应巡航功能船窜,几乎能让驾驶者也变为乘客碴瞳泪,高科技配置更加丰富委狮囊。    于是醇商庙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醇些,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小毫逻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受你物等,在下面的文章中有详细介绍胺枚。此外汲忍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泌花阀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卸时。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辟、残破衰败的路边小屋镶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律难寒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荒虏嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落申送。身处如此糟糕的环境卡,却并没有让眼前这个出身自底特律凸休、土生土长的本地小子屈服僻栏锭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睬笔,但只有经过一番试驾体验之后氏突绍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的信,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哇膜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网完,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕉溶,同时两侧向外延伸与车灯相连外。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坡井焦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯话记,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汀涉袱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计独。   尽管是低配车型抹耸维,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缎迪沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尖礁臂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谓害,它基于D级车的平台打造舒船,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK归畔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徊目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歇拼馁,不过从近几年的趋势来看饯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阿假,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎枪唐,至于其中的原因喝,从这款车中也许会找到一些答案俺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT存囱?   GT认鬼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罢笔,维基百科将其解释为具有超长续航里程深堕、拥有强劲动力隘妥矮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皖伟。可能一提到GT坑草恼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车补,其实则不然俏童,GT拥有着明确的划分准则抛,举个例子来说疲揭:拥有着标准的后备箱颁韦、配备V12发动机并且内饰非陈唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体希眠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徐泄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脐钢经,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙抨,这款车的确还真有点GT的意思港汇玫。在笔者看来盾陪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纹锑锻,最起码第一印象分已经拿到了互佰。   5系GT是采用7系平台打造的跨暇靡?   5系GT的轴距为3070mm刑琼攫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酪,从前双叉臂妊奋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庭。厂家表示极,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型事,其在外观搬率、内饰蓉欺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晦炽溪。   5系GT型到无朋友躺提?   谈及5系GT的竞品锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐嘉橡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位完,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兼露。   外观饥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现身。风云2(详情)末、E5汲凳霸、A3以及今天评测的这辆E3瘟躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扩桓怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姓。从这辆奇瑞E3(详情)来看轮回,外观及内饰都有着很高的原创度桨里呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搪尸。这让奇瑞的产品线更加丰富票沫沛,但也让消费者选择起来有些头疼扁吃。 外观勒凯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人替你,但外观却没有去针对青年人的设计谋,前卫寺凄、另类这些词汇应用不到E3的身上讨返败,车身也找不到多少运动感燃典。不过它长得却很容易被人接受笔怯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沙让居,E3和E5的外形稍有一点点相似扇硼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农秒撕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇甘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鲍荡剁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啃,而且非常容易被大众所接受簿。不难发现懦烩工,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撑。艾瑞泽跺、瑞虎5薯衬砰,单从外观来看都会让人眼前一亮靖偶。借鉴是好事归,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快登拷冲,但不动脑子的照搬实在是说不过去亲悉郎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧车挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勿杯螺,作为最会制作小车的铃木来说膝竞水,雨燕可谓打开了国内的市场誊炉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芹腔,新一代的SWIFT迟迟没有引入雹。而就在2014年1月18日芹谐汲,铃木速翼特在国内上市苔捣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版函饱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕砰扁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加嘛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕及似案,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毙脊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇涡级,速翼特运动版采用运动风格打造氮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痞瘦溺,轴距为2430mm吓。由于基于新一代车型打造廉商,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些革,轴距也加长了40mm界。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忻当爱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慰苗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16没武。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新累灵挽,包括中控布局淮倍本、仪表盘杰、方向盘等造型均有所更改香肩退。此外乳冬认,配置方面新车配备了ESP省鸵毯、自动启停系统沧零乃、USB接口桑禄、运动座椅等配置壳破湍。CVT车型还配备了换挡拨片挨,满足驾驶需求童。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拌钙杯。真皮包裹自不必说哪,3枚盛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服守。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫉呐精。不用和别人比齐,超越自己就是最大的进步靛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痰梦骨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徐侍脸,其最大输出功率为100千瓦辑,最大扭矩160牛·米贺女,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磁,其百公里加速时间为8.7秒席,最高速度为194Km/h鲁蔡线。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痹拧,相比之下乐趣少了很多其雹。 免责声明订:本文仅代表作者个人观点净襄,与环球网无关瓮李暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒,对本文以及其中全部或者部分内容桂剿、文字的真实性篡、完整性忍拼肌、及时性本站不作任何保证或承诺淑,请读者仅作参考颅分焚,并请自行核实相关内容时。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敛娃,引起了广大网友的质疑亨苗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奉骨彤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捕灿上。于是易车网本着服务网友的原则霓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测策,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车外,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示葡磁刨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说觅,您便自有定论骇琼帮。   体验者介绍    前排体验者勤:辛毅 身高烘:178cm    后排体验者萌是:旭子 身高泥嚎郎:177cm    Ozel 身高冻:170cm    小娴 身高提:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高很嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袖喝瞥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市告堑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掸粹,公平公正公开地来一次大对决疼蹲坞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明空:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咐软,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇嫌。所以不得不承认吉了陷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上课。    事件回顾喷:    说干就干盛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作四路番。根据易车网后台数据的统计来看认奇,持以上三种观点的网友大有人在巴垄魔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禾堑嫁。尽管是为了对比三者的公路性能黄骗圣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拳。    测试车辆瞎胃监:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堑虫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桃可皆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浇,奔驰已经尽力了湿琼,我们在此也由衷地感谢工成捆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涛涟爸,告诉大家改款前后的差别胯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迁。因此我们也很负责地告诉各位网友譬,目前除了易车网闪梳,其他媒体对于新款X5的评测协撅扩,都不能代表日后国内在售车型蹈筒舅。第一辆中国版车型为xDrive 50i署位偷,加配M视觉套件势。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陷荷,我们无法借到官方提供的车辆巢下。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锋。    测试场地鼻:    乐驾赛道全长1.6公里饰楼,共14个弯道诞斡,最长直线段270米莲卞,赛道宽度为10-18米碉,视野开阔陷恨迹,无障碍物步簿。赛道两侧均为土质路面戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结痕炕,大大降低了安全隐患篮膊。    测试人员离定杜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钾富,却要替土豪们操心买什么车笛搽父,这件事听起来真挺可笑偷浮擎,因为我实在没法揣测土豪们的心理虫传巫。如果说我还能理解花五十万买大切额,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野街,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骇霸伟,代价是要多花一倍的价钱将。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感长,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枯孙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滑。不过因为坐的比较高猾,速度感不如那些贴地者强烈擂,还没怎么着呢就破百了笔肚。这大概就是SRT8的魅力垒看偶,很难说值不值得疮盟稳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酥乾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芜庐,跟改款前相比还是升级不少孩阮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到公,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系部,SRT是JEEP官方改装部门绩娩储,这种改装是全方位的薯,包括内外套件加强礁些,以及性能方面的提升灌盆。SRT8就是高性能版的大切诺基嘶杯,主要提升是外观套件砂雇、及动力系统骸奠、刹车系统哭汇、行走系统等方面黎冀摧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庭劳僵,6.4L自然吸气HEMI发动机睫,搭载采埃孚8速变速箱扔动卉。   SRT8为公路而生浩讨甭,所以公路性能是它的强项撮脯配,不过Off Road就不是特别在行了途炒晒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卸才姓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姆监。 ② 跟之前的SRT8相比禄补,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莱毒,所以科技感和豪华感都提高了不少彭,跟换代前的SRT8相比徘废,升级的部分都是实实在在的殊首加。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淋短,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统世,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邢梯胸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣阀妥。  ∪场③一百多万的车鞭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僚,再挑上百万的车的刺淬食,好像有点吹毛求疵瞬。首先悬架的设定非常的运动沃逝曹,即便比较温柔的驾驶方式戒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极覆如协,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼻譬滦,大切诺基SRT8并不是一个非称惆璋洌合适的选择捍,尽管动力非常充沛涉星,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纯抠耗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竿邓窟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃额蹈,但好歹SRT8也一百多万了粮龟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪笔试。不过之后我们也释然了逛纬腺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车探怠惨,但经过数个媒体的“蹂躏”呻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悸剖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篓,有点异响似乎也算正常泼肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基貌贝谜,请点击下面的图片进入试驾文章洽咆并: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰梅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坞哆拆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涩暗逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎,还是老套路咆彼,直接切入主题示提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疲窃。 动力对比萌氢蛋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怯陇傅,看看英朗GT的表现如何吧炔高。这台发动机的最大功率是131千瓦囱兼倍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烦汰撤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焚户司,当驾驶者在需要全油门加速的时候筛,为了获得更好的加速表现驼罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm品。对比发动机账面参数来看柑嘉,最大功率118kw藩,峰值扭矩250Nm疙回思,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侣故。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸵爽案,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹿妙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莲芜毋。   至于传动系统方面涩两,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骂骆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沉,都是目前该级别中的主流配置喉红,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现别潦磕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢复械。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捆岸料,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翱,比如高尔夫6肋几、速腾等徘皋勾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔬角票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侩古侈,从而起到提升操控性的目的奴敞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沽扣柏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佛齐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接四,但通过厂家的调写旨后梁挨坏,当一侧车轮发生颠簸时莲吓完,对另一侧的车轮影响会比较小些匣考。   小结郎敞收:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兼风嗓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吗捆,至于优点这里就不做过多介绍了巨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅呶薪龋后英朗GT更偏注重于操控性普杜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艾瘟,见过后车追着拍照的帽蜗朔,见过开我边上向我打听价格的吼锯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撅。我坐在这辆路盛E70里锤粟,被注视得有点儿不自然镶悍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皖系,我琢磨着视玛腊,要不要让他进来看看狸博。要不是我瞅见了绿灯亮起芒把,我真就这么做了迪潞蝎。对不住了朋友腊,这次没能让你仔细了解它匈,不过我希望你能读到这篇文章丘黔。   不用否认池,人们对美的好奇与渴求与生俱来搂处,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伶勘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朵。不过在这些人之中茨礁叉,有人会终生恋着美人就,有人也会为抱个花瓶而后悔骄燎吝。如今打造足够美的外表来吸引消费者膏到券,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霖胃脱,但在这之后能否一直爱着它丧免纽,我认为是一个很值得细抠的问题滇。   ●外观大气修、美恼砂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳,我还以为来了辆捷豹停抡枢,赶紧跑过去看发现被骗了广。不过我并没有觉得失落蜗牛陇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莽发,并且从设计角度看窟霓,它在借鉴与融合得方面都很到位毯背。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尚籍捆,我对它的外观设计就100%满意了笆豁。这事儿对华泰肯定不是个难题墩戎,您看看宝利格还有华泰B11赫孔,都有明晃晃的格栅急巩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烈暴裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨闺,但绕车一圈后我发现介委切,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矾栓蓉。咱看看数据对比记,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笛监,可以说在各种数据对比上峡,它“不是第一塑,就是第二”疮锣。虽然在宽阑、高和轴距上没有做到最大故铆,但也不过是一两厘米的差别怕汾参,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚎庞,这就让它看上去大气许多穆忍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上参。   打我接触这辆车的时候青,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涤寇冈。在这样的目光中帅尼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乳攘。面对“屁股高暴量、尾窗窄”顺维练、后方视野不理想的路盛E70时驰独,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彤融诡。先不讨论这样有多麻烦了纲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧先?这点让我心里不太自在桃陆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浅比蚂,是个应该有的配置承。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械挝从,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色接痢榷。而随着国外皮卡文化的不断渗透袒轰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匡嵌,去跟进时代的步伐洁。为了迎合市场的变化及用户的需求内,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糜梦,开始注重宽大饱满的外形设计送嗅疙,并增加更为丰富的配置武。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擞渭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醒诞迪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仿惨,整体的风格带有一股阳刚之气泡。在车身尺寸方面叮孙,它的长/宽/高分别为耍啊:5310×1812×1775(mm)怪,轴距为3100mm奠。威虎TUV并没有大小双排之分琴魔,仅提供了一种车身长度残境激。车身侧面的线条也很平直钩孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满胶首己。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正码鲜扇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笑。大灯采用远近光分体设计蔫怀净,其中近光灯还配备了透镜宛,不仅更显精神墒锻,而且还可以起到聚拢光线的作用穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霖,遗憾的是无,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躺砍胯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妮辖,并且后视镜仅为手动调节控醒回。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架破识鲜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喂,非常不错旁动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点操册,至于货厢外侧并没有再多设置桃抡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椽桨仇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潜班。另外灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”修,不过据厂家介绍促纠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姓奉。对于皮卡车型来说脾伺讲,这项必要的配置还是很厚道的廊汗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犊瞬截,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烧混。不过擦,今天我来到这里并不是为了滑雪评慕,而是为了求证一件事情碳:有没有一辆车坍箍,既能够带着一家老小舒适地出游拭搬,又可以不惧冰雪湍,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒜,同时价格又相对平易近人呢帮褪怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腾酒,那么就让它拿出真功夫试试吧泞睫醒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幕饺谰,从外观上看庙悄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舞烫沏,19英寸车轮显得很有力量感举哇,也与动力总成更加契合;其它的地方郝凰绦,也依旧是酷威的老样子微地峨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薯,甚至还有一些精致的感觉痕饲。总体说来僳懂,尽管算不上全新车型模据涂,但依旧耐看思墨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唾禄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了县莫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龄杰起,动力响应良好淡,易用性好雀吩伐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徊梨。当承载着全家出行时侧剑疥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹅。   至于酷威3.6L的内饰方面庙淀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扳普档,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲍相。   除了动力系统庆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式响通烙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挽郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵龚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施市。动力分配完全依靠电脑自动完成兑款伯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靶偶翘。   有了四驱系统透嘶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳麻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎礁疟菠,具有更加粗大的排水通道哥测,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遣囱鹤,冰面行驶性能更加出色丸霸。此外捻何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陕套,胎面中央多重“Z”形花纹竟、针孔沟槽设计烩贡故、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沧韩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拖焙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逛虽乔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慰喇雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脸,它的定位低于1系挺劲耪。但是菩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缕挨蠕。另外纠释溜,它也提供了i3?REX增程版本娘并段,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机具巴翁,扩展了这款车的最大续航里程阿承。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试观。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流材愁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合每触疾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戒阑。   宝马有没有提高电动车的标准拔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协革?让我们在接下来的测试中找出答案咸伺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式燎皑操,宝马i3的行驶里程可达88英里窘炬娶。相比较而言光皑,?Ampera可达30英里紊钩,而普锐斯可以行使约10英里帘劫筛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钨合,i3可以更多地使用电动模式邯到秆。而增加了汽油机的动力系统女,则使三款车的续航里程分别上升至160英里槐居,357英里和505英里粗闺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喜寥炊。这台车约五英寸高撩伐,而宽度几乎和高度一样畏,与低矮流线甘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懂翱,我们没有所需的充电站?裴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式男郝。   此外嘛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜裤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朵粪忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬。它内饰精美操芳拆,融合了许多先进的科技厩谎墒,它空间宽敞驾,驾驶体验一流奈脱廊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俩炮,它仍然使用汽油机奈庙,以作为电量用尽时的保险年。   第二名淖猛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迟缚,科技感十足瓮戌匪,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵些慕。   第三名协湘浚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绢阔憋,它最大的优点就是充电迅速泥磺习,性能可靠涛簧。   然而会辨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踩圃外。(实习编译款:徐旦?审稿貉告杏:刘洋) ? 免责声明版权作品呻会崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨烤,严禁转载隙犀乒,违者将被追究法律责任光。责任编辑湿渴播:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车投妮赡,应该说是倾注心血铰沟,在技术平台上都有可圈可点之处慷蹄错,源自萨博的技术是其最大的亮点节窃委。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郸筏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奸焚。在外观和内饰上财苫示,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘸挽擂,在动力和配置方面也还是很有性价比的糯微赏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窃荚,绅宝的外观原创度还是很高的崇响,并没有刻意模仿什么车型驴芥,但我们会在这款车的细节上看到芍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锋。且融汇的比较好亩涣,并不是简单的照搬照抄喊蒙细。这一点值得肯定宽悍推,大灯的设计十分犀利非,鹰眼造型也有较强的辨识度广芹立。LED日间行车灯比较醒目柿队,穿透性不错忍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表此墒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谁揩,也很紧绷篇溶。看起来运动感不错沽叼靶,但前悬和后悬的长度较长计灸,看起来有一些比例失调寥桃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些读肌,在视觉上看上去会更紧凑动感罢。轮胎的规格还是比较高的暑惟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喀辜但。   车尾的设计比车头更简洁一些肋汐,尤其是尾灯的轮廓汕刹笺,设计非常成熟迹突狸。和宝马新款3系很像饥。除此之外荆嚎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绞抽。   本文导航础:" "  “卧龙凤雏翅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胖摄劳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后红婪射,便有了三国时期的三足鼎立纶踞年,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妥联,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冷矮范,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伤串齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩薷:浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汕炊角,然而坊间始终流传着这样一句话唤恐舅:“得中级车者得天下”;是的卡诧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驮,今天我们会为大家带来两款重量级车型就得,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钾乃板,请大家继续往下看呜妈户。   看到这里大家肯定已经有了答案了庐,没错绥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦,那S60L是何方神圣健附?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掇氓鹿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恨蚊疗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俩蔬唇,厂商指导价33.49万元蚕岔擎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热申绞设、后排座椅加热潮、并线辅助剐拘乏、车道偏离和自适应巡航等众多配置伎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌罢,即使不看车标钞穷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗽既,哪个是奥迪隆蓟危。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的录途,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遣撮杭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邓嗜嗜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烘驳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爽,使夜间行车更加安全殊响。两车双色的外后视镜造型别致波肌堵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飘需式。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讨祟,至于乘用空间如何盯,我们将在空间篇为大家详细介绍镭。两车都采用了5幅式的轮毂造型捅筏挽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力队铺倘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毛擂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扦碌蒙,整体方正的设计略显稳重奶另。后尾灯的设计两车可谓各有特色赎桔时,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硷,设计感十足褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓉,视觉效果出色赌。天窗不仅能够增加车内的采光席肛采,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽控那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焦芭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灵擒。   本文导航骂陛匈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泪监,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠皮鼻,配置也能满足一般家庭的日常需求淘磐。对于这个价位的小车来说盟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猾偏,在这方面漓掏棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕胃慰,就算是与它的直系前辈骐达相比筏钙,也不遑多让簿隆苯。然而作为一款家用代步小车凑,它也并非完美需,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抄屉殴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绞姥烫,车辆本身并非进行任何实质性的改变就抖,跨界的概念噱头大于实际础屡。 "   技术革新日新月异的今天蒂骗性,车型的改款换代再常见不过爽脾文,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董吩掀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变体,同时在动力方面也增加了1.8L蚂副弗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隘梁,但它的实力不可小觑渐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓤宝穷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘘。既然实力不容忽视跨吠筛,价格又有优势倍剑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斜渐。" "  版权声明茧剑锯:本文版权为网易汽车所有伦,转载请注明出处侣靠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靖浚,全新的品牌全新的车型沦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴谆犊玻克斯京,在2013年赶δ缴罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月眠,堪称是这个区别的标杆级车型蝎,观致3要想在这个领域取得成功僧拧棱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亮,看看是否有优势能吸引消费者关注兜。 外观风格各异   先看外观方面埃孪合,观致3展现出大气得体的风格杉粳,不像速腾那么沉闷单调静旗剃,且有着自己的灵动个性;而咐闾克斯则是完全偏向运动化的风格抚,典型的注重操控性能汗,突出驾驶快感的性能车型就泌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伴疙,与观致3区别明显撼嵌。两者主要是风格差异踏事,外观上分不出优劣晾辛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上套氰,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型孤窘得。 尺寸对比 车型名称 盖愕辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娄,两者也是平分秋色笆匿省,车身大小相仿查旧俺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梁猴,观致3要大于赶砘停克斯桶价,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帘,尤其是腿部空间较为宽松汐色,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜久桨矗克斯在后排空间布局相对紧凑九委,而后排空间也一直是各代概锨妫克斯的软肋汐捍。 价格对比 缚樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顿漂,该剑克斯则要比观致3要更大一些讥埠,在不放到后排座椅的情况下巴漆,盖克斯的载物容积是530L汕抖,而观致3只有430L钠粪阶,100L的差距还是能装多不少东西的霉辩。而在需要有更大空间的时候捕罐,两者都可以放到后排座椅官蹬,放置大件的物品瓶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼碌,观致3和付郊推兀克斯三厢都是11.99万起步蓬骋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适。而细细对比价格表可以发现稻帽,要选购自动挡的车型橇暗损,甘角ζ校克斯最低仅需13.09万德咆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贸,观致3则需要14.29万交裁啦,这个比起溉寄缥兀克斯有1.2万元的价差慈里熟,当然在内饰配置上会有其它差异软,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肯掀娄,可能肝浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些塑培套。 挑选合适的爱车胁,看专业导购侯凄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾魏?   扫一扫葱膛鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆阮狠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浓。风云2如侵鲁、E5漏、A3以及今天评测的这辆E3浅叉井,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼。从这辆奇瑞E3来看鲁,外观及内饰都有着很高的原创度险噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壬。这让奇瑞的产品线更加丰富金绕坑,但也让消费者选择起来有些头疼逃违溃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煤柯嗡,也从来不缺少“明星”句舵,“沉稳绅士”大众速腾蝎、“狂派斗士”福特该拢克斯等都是热门且销量稳定的车型惕归,不过要问哪款车型最近销量最高乱瓣及,还要数“逸派高手”日产轩逸媒灸外,它已经连续两个月销量突破3万处需,坐稳了桥车销量的头把交椅芦掠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酶?下面我们把两款车型拿来做一次比较稿敦脑,或许能看出一些端倪诬含。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万细,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滴,入门价格上糖,风朗比轩逸高出2.08万元省勉读,表面上看价格共,轩逸占有优势绊巧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敖洗,这样看来链,风朗其实只比轩逸贵了2800元甫久五,等国产版风朗出来后埃狸,风朗在价格上反而会有优势也说不定珊廖让。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿,这款车外观与内饰变化并不算很大沉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一律,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7套,下面我们来看一下办。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观八,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忱涟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酶北。质保方面苍菇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顷翘冉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奢咎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跨配,最大马力已经达到了170马力甭磺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绞。变速箱方面腻,逸动采用6挡自动变速箱唇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱定涉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些深斜勤。 免责声明味:本文仅代表作者个人观点拇,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹汲危,对本文以及其中全部或者部分内容蓬讨、文字的真实性恃日、完整性绣甲、及时性本站不作任何保证或承诺会掣匠,请读者仅作参考碧,并请自行核实相关内容铣湘。" "  近两年枪烯,自主品牌进步着实很大惊澎,无论是从设计方面怕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擞,甚至可以与合资车型媲美率巢怀,山寨涡新、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庞绅。在10万元以下紧凑级车型中木藩暮,更是自主品牌的天下吐,凭借比合资车型更为出色的性价比涛坎童,吸引了不少消费者的关注田普险。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乘剁,一经推出便受到了极大的关注坍脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型输,包括动力在内介铃,新车共有20项升级僵设省,本次共推出8款车型傻拱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敖哨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型损了冯,售价区间为7.49万-11.79万元突。   比亚迪作为自主品牌的又一代表病奇,近来也是频频出镜奢骏帛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜牛控大玩具车”的名号名极一时辅。速锐共推出了9款车型钨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款使箱晚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甘,售价在6.59-9.99万元之间檀。   单一来看静茧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讣荷势,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贺椿,看看那款车要更“精”一步拱。" "  新君威变得更好看了囊,配置也进一步提升忱,新加入了一些科技配置算核,比如智能交互系统讥圈厩,BOSE音响等等艾波顶。这些都是新君威的改变之处杜酒醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翘绷黄,售价24.59万元舒酥,作为一款定位中级运动型车的新君威酶,品质感一如既往泡擞形,操控性也非常突出滥好和。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氰猜寇,以下简称新君威汝瓶,外观相对于老款进行了必要的改变渡岔,毕竟老款车型从上市之后虹螺法,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郸蠕,新款在大灯懈枚、进气格栅撵、雾灯腺篮、尾灯簿逞绵、前后包围都进行了细节的变动册里。   在新君威上凸澳岸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坝飘蛊,在操作上没有太大不同分绰,轮毂方面丝囱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坑,轮胎品牌依旧是普利司通甫。侧面造型基本上没有变化汰贤棱,侧窗所占面积依旧较小疟。   车尾的变化还是比较明显的脓灭邵,这主要来自于尾灯的改变蛇帘。新款尾灯全系标配LED灯擎,并进行了熏黑处理娠荣。尾灯的轮廓样式更加犀利绷戌,个人认为要比老款更好看鞘俩。除此之外徽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化地古饶,牌照安装槽的形状变成了正梯形跋敌惨。   本文导航堂懊誓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壕茶童,颠覆传统的外观希屉杠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唯哪恕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艘番,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橇撇,足以证明其强势的地位煎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卷痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠划魂阮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强男。(温馨提示靖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贺泌旗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饭诗。)   自由光基于全新CUSW平台打造埂氖签,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逻倒蘑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅备挠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强们京。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮,圆润的造型是其给我们最深的印象办静。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钨弥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线父,显得简洁利落翁帕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亨叮,显得净雅别致胳氯蹭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同促,主要表现在其大灯的表现形式上纽肉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温毒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讽粟侣。两车大灯配置基本相近钩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淘零付。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助培,车道偏离预警系统守涸鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围输汇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菜改曹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侣邻雇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沮权,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪忻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坊,其尺寸差距就没有那么大想方瓣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡位挞阂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旧拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起活娥刷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寒笛扣。奥迪Q5采用两边单出的排气管乒,在气势上略胜自由光吭女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道派腾问,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效尼遂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肆透,磨损线束保护层判,存在导致电池损毁的隐患澈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柿澈,称9124辆V200受此次召回影响拾绷蘑。长城汽车正在邮件告知客户摹,并建议联系当地经销商进行检查维修鸡刊。   据悉才贤活,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扣爆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸿监。”更有甚者颅,线束可能会内部融化沛陕妓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说少汗,目前已上报了数起线束故障同掇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽每杯,不能够给电池充电殴川,车辆也无法启动姐弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型漓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腾廓。   克特里尔先生称赊汉季,检查故障预计用时20分钟陈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哎。如果绝缘保护层磨损严重烯花鸵,线束已裸露筏柬胁,则需约两个小时以更换整套发动机线束口。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓤钡未。此前驾经灯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回画,2010年又因手刹故障而被召回咸。   2012年蹭肉亩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睦碑,长城V系列也在其中祁纽鹤。当时俯啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吞溅抵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸久菜。然而玻线特,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片目,更换车辆共计超过1.5万辆席嘘庇。  ±胛∑怼(实习编译星:王萌审稿晾:刘洋)   免责声明版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤炼,严禁转载床锰巢,违者将被追究法律责任胆暮。" "  随着经济的快速发展低,购车群体的年龄层次也越来越低缅褐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编、省油穆,而是追求个性和时尚设计携儡颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骂。作为跨界SUV帛,它们在造型上将年轻雀惊设、时尚展现的淋漓尽致罢,完全符合年轻消费者的审美需要朗馅蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弘,来看看到底谁更适合你部。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV提素孰,相比2012款变化不是很大佩,只是增加了配置和车身颜色遂伦遍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愧坝畅,售价分别为21.98万和21.47万罐韶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抬疯敛,但风格却不尽相同痊。斯巴鲁XV外形显得干练睫嘲,车身线条硬朗泡不,富有力量肌凭,越野味很浓妓。而标致3008外形偏向都市化设计底低滑,饱满圆润的车身凸显时尚感兄暖炊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恕。   车身尺寸方面有所差异窍,不过并不明显菏草。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霉。斯巴鲁XV车身更窄荚猴摆,同时也稍长一些险拴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楼慕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驶,加入蜂窝网状格栅运动感十足白赴。而标致3008采用半圆形中网宪,镀铬亮条包裹显得很精致陋边。两车前脸分别展示它们不同的风格棠蹭扭,同时都包裹塑料黑色下包围唬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熄搔孪,远近光分离灯组设计锚,造型普通泞廷恃,配备有示廊灯祭。标致3008同样采用卤素大灯榷创筏,不过加入透镜景堤搜,不仅聚光效果好堑十,同时美观性也不错瓮。另外雾韩假,还配备LED日间行车灯首旱。   在侧面琼鸡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颂拐臀,比如非常倾斜的A柱媳糕,同时将后视镜位置后移男猫辖,留有三角窗减小了A柱盲区觅惮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叼拼,有利于减少磕碰的维修成本修。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎策恍舅,注重舒适和静音性费,双五幅轮毂很有张力剐莱。相比之下及,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性釜腾,与黑色下包围搭配运动感很强烈达拣蓝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赏母五,同样注重静音和舒适性儡。两车的备胎都是非全尺寸设计苛肚堆。   相比前脸艾疵泛,斯巴鲁XV尾部更个性删筛,辨识度较高菱隙台。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飘警,镀铬亮条的运用增添了质感踢杉谓。 标致3008尾灯加入LED灯组规贫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂梦说,但是块状尾灯造型很独特赖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纱,标致3008同样配备倒车视频影像认,另外寿暇,还配备前2/后4颗雷达探头劳。" "  在过去的一段时间里卞东拘,赴Π唬克斯梅票、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抬塘。时尚动感的外观懊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性式陪腺,成为了年轻人群青睐的车型寇舷肝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕,科鲁兹掀背车则是新进的一员琼叉礁,它所要面临的是一场“无言的战斗”散僳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笔,但却带有美式车应有的力量感槐探,总体来说它的设计很适合国人的口味科。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韶勾,其三厢设计有些过于保守敖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褂吻,为了能够扩展消费群体歌,推出两厢版是其最好的解决办法实杏誊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪,你几乎完全无法识别它的真身桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡退。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咐堂邪,很好的诠释了彰显力量感的诉求恼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接认,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忱盾,但实际上它比三厢版短了不到9cm柑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吝禄,后窗与尾部的衔接并不生硬戚,拐角的折翼恰倒好处浆倦,为尾部增色了不少烦劳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口突,在样式上显得更加简洁苍撅,只是与自身前灯组相比铺,在棱角的刻画上有了明显的削弱盾。   本文导航绩潍税:" "  提起之诺锑得颗,很多人都不知道是什么品牌帅叉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吝妇浆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠居。只是之诺定位于高端合资自主品牌儒湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磋,那么它的首款电动车1E表现如何咀?以下文章为您揭晓撅比。   只租不卖啡沫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旁,包括车辆租赁燎案、充电设备勘察安装谱篓、车辆上牌枫破穷、车辆投保笔木熟、定期保养侣逢、故障维修泵疆唯、道路救援既小痘、检查维修备用车等沙吕卷,通过这样的商业运营焕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞬达。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车努稠,它的卖力需要大家自己去发掘辞息。不过在发掘1E精彩设计前蝎秒,请先忘了宝马X1色,否则你将永远欣赏不到1E的美膛软糖。其实1E最出彩的设计在头灯斥汾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝抗富。   不仔细分辨的话膝,很难把1E和X1的侧面造型分清冉规徐。不过1E拥有自己鲜明的特点涟裤,车门下很宽的镀铬饰条骆娥,和没有行李架的车顶什贯抚。   相比车头和侧面吻潦,尾部就让人感觉有些欠妥了钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳虏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条习仆勿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诵坟。   本文导航剃贩碎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庙歧,奇葩的中文译名搔锋、“野性”独特的外观以及较高的定价疼廖和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烩。说起野帝我们不自觉的想起定立苔,同样在以国产车身份进入中国之后少,“改头换面”的法系SUV标志3008富吻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唉先靛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椿绥故。当然廷烽恍,以20万元以下的车型作为主力军栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酬。那么下面我们就来看看磨忙杆,这两款性格迥异的德闪、法新生代SUV之间究竟有什么差异首赏,各自的特点又是什么履容? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沙歌,首当其冲是价格方面的不同睬摧兔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揽绰桥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拇,不过差距方面不大基本可以忽略零,两款车可以说在同级别车型中表现优秀癸门。动力方面的表现也近乎相同吴,只不过大众7速DSG屡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶始,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誓曝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衔江。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔开拉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婚哺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膊碘钦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬貉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唉巢瘸。闲话少说门,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜场恳。   这次试驾共有5个科目虑戏纠,分别是1.傲虎—终极绕桩微马嚎,2.傲虎—冰雪连环稠篓胃,3.傲虎—短道拉力测试蘑,4.XV—戏雪乐园帘连呢,5.森林人—不规则路面自由行驶亨鞭苔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倍,MPV表现出相对冷清的一面皑释逛,尤其是中高端的商务MPV洪,几乎屈指可数勉,除了老牌的别克GL8外蹄,似乎很难让人想起更多车型嫉梯孺。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菠情。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勃洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弟窍芍?这就是本文将要找寻的答案币恕室。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烧拧,售价28.38万元-33.58万元速,目前市场上有近2鹅痘哇、3万的优惠幅度镭逗辨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孔,官方指导价31.98万元描米矗。) ●外观解析   从造型上来说宫沛光,艾力绅算是开创了一条新的路子茶肪,没有过分使用一些夸张圆润的线条糠,车身轮廓棱角分明举,有着很强的视觉冲击力彭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菠读亢,此外肖杉新,艾力绅还装有一套大包围摆,颇有几分运动风范陈圭,也有着一定的改装潜力暇门菱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感车隧惹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韶孟,中网与宽大的前大灯连接在一起僧僚,营造出一种大气轨、动感的MPV形象铝。   艾力绅A柱采用黑色设计偏教,且A柱的倾斜幅度较大赐垫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臀娜虾,总给人一种方方正正的感觉玖,后视镜尺寸同样不卸湃诖洹,与整车的风格很搭廓雀,宽大的后视镜提供不错的后方视野碎,保证了行车的安全性与舒适性叫吉讽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愧歇,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔽扯,侧门就会自动缓缓打开冀,此外堪凌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关就。如果对此还不令你满意的话木,通过钥匙同样可以遗味蹋控侧门缴,确实有些高端大气上档次皆哺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萌杏胺,轴距达到2900mm墩蹭,尺寸在同级别对手中并不占优势俱艘霜,与GL8相比嗜,仅仅在高度上略强于对手绩辞灸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势料溪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爽瓦。整体线条依旧硬朗识,尾灯加入了时下流行的LED元素闭,为其增添几分现代气息窍俏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎,人们购车的选择可谓越来越丰富熬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阔化鹊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈取匿堵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冗借坪,他们能够碰撞出怎样的火花斯,请大家继续往下看耍判。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秘绞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腻,由于这两款车型出自于统一平台打造搔奋疟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲式核菜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夏险,你可以说它带有侵略性蹿担,或是富有运动感挪沦泉,也可以说极具视觉冲击力檀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突全。而K5也应用了与智跑鹿棺俄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狮,使其拥有了明显的家族特质滥碗狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素途侣比,极力打造出时尚与动感的流体车身幌坦潍,在驶入眼前的一瞬之时镁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼎碴。前脸的线条设计十分紧绷堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢脆蒜涪,展现其动感的一面钨椽临。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铃焦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势权南鞘,抢眼的外型加之迷幻的光线蜗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烤华,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚憋,灯光的运用也颇具科技感扁痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯停光,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘扯颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘲露森,显然这种的夸张设计糜,使我将其列为变异的种类途搜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哀驶告,多折线的应用也使尾部更具立体感跨狭,同时对于运动观感上也有显著的提升腹,由于K5搭载的不同动力总成稿缚连,2.0L车型配备的是单排气设计祥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畦恢。   轮毂也是一个变化的重要部位拿顾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烫。根据配置不同郸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顶玩邯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糕奈,该系列轮胎偏重实用性图壁溜。作为索纳塔的尾部寇,基本没有大的变化嫉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淡档,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懦蹿。   本文导航清囊:" "  每到年底卸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泛漂很,地点也大多选择在北部寒冷地区动类。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣材藩答,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茹懂抛。在临近春节前夕床吻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昧靖侮。   延伸阅读肋慌槐:   之前枪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椽览宠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿。   酷威采用的是电控适时四驱系统轻,中央为多片离合器奖,由电脑控制来分配扭矩患,车内并没有任何切换按键氢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩仙假,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴故,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绢苫,如果想要挑战一些极限的路况的话屡细,酷威还是不具备这么大的优势的搬斜,因为不具备限滑措施纬,至少在脱困能力上会有限制性忱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘫鹊病,采用全新发泡橡胶技术闲,具有更加粗大的排水通道伺辫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇匿刚,冰面行驶性能更加出色疯墓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腺。此外诗,中央多重“Z”形花纹唯捂缓、针孔沟槽设计楞洽亢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性花。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊忱,最大功率206kW/6350rpm窜,最大扭矩342牛·米/4350rpm狈皇囤,在目前的大切诺基光、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琴汀侮,但是会有不同的调教奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钦,我一直在想氏倒趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV干奈快,我觉得这个可以有陀爱,至少不会和其他车型有太大的冲突腾垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚎脱,路面上的车辙也是压实的积雪负局,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用架骏烧,只要不是过激的驾驶行为快么戊,基本不会出现危险状况匡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兴拷,建议最好将挡位切换至手动模式晚寂痰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速通,这要比才刹车安全的多虚捶,这中方法同样适用于其他手自一体车型供炕窝。   本文导航团驰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闺、充满艺术色彩届度行,或者是有着一些与众不同的操作模式雾冒蔚。而这辆2008则告诉我们枯式憾,一旦法国人在拥有自身优势的同时山惊杜,再把务实两个字加进去埔氢,那么可能会让其它对手感到紧张岛铜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栓: 由于本次活动仅为简单的静态体验廉端,场地和车况都受到一定客观因素限制息慑藉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申擅雷,至于其他更多相关信息灿磋葡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狭铆蝎,作为首款引入国内的小型SUV铃岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来何,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)割麻冕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鬼烫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞畦祟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拢弯潘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置累释捞,对消费者很有吸引力需旱。作为一款紧凑级市场的生力军车型唉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌匡。   观致3共有6款车型鹿驳刺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坟倘,售价为11.99万-16.79万元区间苗。因此巴竭端,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炉拔。对于中国的汽车消费者来讲喉耐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夯粉豹。要知道自2006年上市至今锯电峭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侩。那么省饰,作为一名后生的观致3蚕购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刊吨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姆掂桂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毁谭绒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腹:16.78万元)来进行比对搐鹊。由于两车的售价只相差0.01万元馁,这也令比对的本身相对公平一些剑嘘氨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晤,我们测试过高尔夫7顶配车型到达雌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现色,跨级的配置也令对手望尘莫及惮漏。但这一切嘲耪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重路粳庭、最需要的因素扰孩脸。对于高尔夫这样的家用车美,在使用的维度上做到出色容钳,才是它的本职惯囊。今天巫川,高尔夫7又来了修耗,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿疤。动力称不上凶猛伴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富感奈椭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沥沤胶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粮捎迪,必定有些硬实力首位。空间满足舒适乘坐窗、常用配置齐全奖棘璃,动力也能保证提速顺畅箔。但对于这一类的畅销车筹兴,最重要的是它必须耐用井魔,不能隔三差五地就往修理厂跑扔辽,也不能冷不丁地出个大毛病蛋。这么来看但炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇灯,故障频出距剔,这点很难让人满意哪。毕竟箔坏,大众车能在国内打下当年的民众口碑景碳略,靠的是皮实耐用的品质饥。在我眼里窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型特,高尔夫7车身长度增加56mm档玲,宽度增加13mm迹颅,高度减少28mm壕尚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挥瓢,也更显扁了笑。   如今汕姓尖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唤姥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的募。这个配置的增加菲得,为日常使用提供的便利性还是很大的冻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气频,要知道盖唇锖牛克斯韶擞壕、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗣蔡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咎,这套胎居功至伟惜镭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候噶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淋七,如果您拥有过高尔夫4奖弘模、宝来或者帕萨特B5的话掠陵,您一定会理解我的意思冷惠律。没有复杂的配置艘嘶下,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剂喉甸,瞬间就能上手免梧恫。这一切都似曾相识窟。   在1.6手动版的高尔夫7上畦普宽,您看不到任何高端的娱乐功能关爸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺辉狡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氖蹦堪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凰凡,但我认为这并不影响操作便利性漂靶熔,最低配车没有大屏幕很正常铝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劲痰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用系,车辆静止起步平顺性不佳篡,油门给少了刹车不松开妥铅络,油门给多了又会猛窜捷,让人抓狂兑茬胯。但今天这台1.6手动车型萄,上述症状全部消失俩稠。起步轻给油即可忱唱,电脑自动调整喷油量泌谋脓,使其转速稍稍上升风霓拧,令发动机不容易熄火隧,等红灯睛、坡起都很方便旁,使用起来当真比顶配的舒心多了吭潭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂投币吓,让人捉摸不透偷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饭,用料优秀被认作理所应当榔。在数年的成本控制下贪海懒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质划豹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沦惕。对于大众汽车而言懈,这样的结果也堪称可笑了凌。   没有真皮座椅奔朽购,您会失望吗哇?我和同事们都不会贩开姬。我认为从适用角度上修咸钦,织物座椅与高尔夫更搭衡。这套座椅的缺点途掂签,在于椅背调节起来很费劲娘金欣,而且要是有个腰部支撑就更好了颁宝。纵观高尔夫1.6手动的配置寥邯,我认为作为最低配车型谅,功能简陋一些并无大碍撼参醇,该有的它也没少跑汞,并且绝大多数的都还好用案妙,如果您是为了舒心实用涪克,我觉得它能满足了檄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹈,对于购车需求的国人来说克洽,一款看上去体面甩扔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感商恫,只是碍于可选择的范围有限龚,但凡有一款出类拔萃的新车型偶啦,必定会迎来极大地关注败嫡虚。对于25万中型车这个级别澈变,迈腾一直是多数人闪过念头的首训菹傅稹,而福特全新蒙迪欧的到来集外,分走了不少的关注度都判厘,选迈腾还是选新蒙迪欧溜奋,对比一下就会发现的裁,挑战者颇具实力绿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馈,售价24.28万元澄吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型筷汐脚,售价24.78万元翟弊,均是各自车系中的主力车型磊广宛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车譬嚼,兼具个性运动和居家商务需求疆祷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计董,极富攻击性粪,对年轻消费者有着很强的吸引力贯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棋取们,入门的1.5T也有不俗表现烈囊。   现款迈腾严格意义上上讲驶纤编,只能算是半代升级敬陷,是在老款的基础上升级而来豹。迈腾整体延续上一代车型的设计孪,符合国人的审美逗,经过加长的车身贰家汰,带来大空间的同时碍檬,提升了行驶稳定性及舒适性佬洗珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀氨歼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米开埠踞,轴距达到了2850毫米草纬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆蹬氨,整体比新蒙迪欧小一些喝遣随,即便是经过加长娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧上席搏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚷畴便、加热鲤妨晤、折叠矫、记忆 电动调节戎、加热氯咆赊、折叠缴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎籍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萌诚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯噬涩,不仅科技感十足保咎融,还具备随动转向菊贸、自动开启等功能攫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存犊。天窗酥蝎搂、全功能配置的后视镜等瓮睹,两者处于同一水平叼耙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酸棱令,对称的T型中控台中规中矩跺殊醋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统登。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侮项,主界面被平均分为四个区域僚,分别显示电话脚、导航幂呛橇、娱乐和空调四项基本信息稿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磺叭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邻觅考,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感效辽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谦骇疏、6碟CD等配置藏饶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缺末,迈腾更像是上个时代的产物肆戚歉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卡携,相比迈腾的2812毫米财恭,略占优势镐惠,但二者在乘坐空间方面别,都已经足够日常使用顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辫茄,满足于舒适和运动的双重需求亩拆襄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统等、方向盘换挡郎,以及原厂导航等配置桐溺寇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拳东。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋,最大功率178千瓦锹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盾唐,平顺性和换挡速度足够出色喷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娇驾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磊,最大扭矩280牛米蓝,匹配6速双离合变速器豌革赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合凶,但与新蒙迪欧相比息卯,参数差距明显辨词肺。   保养方面墟令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里都聘戏,建议日常保养周期为5000公里左右蚕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婚彭垦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右当坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚏型煎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保线恫,之后保养周期为1万公里堕售。小保养的费用在600元左右僻仍乔,需要更换机油机滤涂统,大保养的费用在1100元左右爆,需要更换机油三滤椭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驳恍添,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喜,相比迈腾孩憋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗广,还增加了头部气帘和膝部气囊甜核柯。并线辅助功能也是迈腾所没有的困挖。   点评誓全:不可否认裤撤,大众品牌进入中国市场多年估,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喀挛蹲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掂悼,无论配置水平还是动力系统犊弘棚,都已经没有什么优势了起完,抛开迈腾一万多的优惠低欺急,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择态阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁さ诜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕊偷:本文仅代表作者个人观点式,与环球网无关篡敝檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都粉卜,对本文以及其中全部或者部分内容欺吃弗、文字的真实性朽次渺、完整性皮荷、及时性本站不作任何保证或承诺氯坝纤,请读者仅作参考恒兢,并请自行核实相关内容临蔼。" "   “北国风光腹栏,千里冰封岸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景容恼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稻烧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俩富。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耙欢,对途乐而言这不仅是一种新的考验传惠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聊。 外观丘双:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚改盗,想必对于多数人来说甲琶,它的名气比兰德酷路泽小很多柔辽颂,但并不意味着就要比竞争对手要差托效。外观方面途乐外形实在太大了吗,有点圆头圆脑的感觉垄达,比兰德酷路泽温柔了很多洛呜妇,缺少了一些很“MAN”的元素猫污墙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80词戌搞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼓糙炔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糖碱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檬陋餐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缸柯。中控台看上去很有档次仓,各类功能按键排布也十分清晰锭、合理派。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韶,完全遵循了游艇的设计风格汲,宽敞聪、舒适咸焦、豪华金涩拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰市。   小结蹋算烷: 从外观内饰的整体表现来看居,可以说途乐是一款成功的车型溪馅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隆干。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势板纬搏,如果“沙漠之王”远离了沙漠氢孪封,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色修洛,这也是我们大老远来到这里的最终目的杉私。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刷臣,人们首先想到的通常都会是奔驰曹森刃、宝马沃、奥迪麓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑞梯枷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴色。但是说到文化的话感,就不得不谈到今天的一位主角挎卢垫,捷豹XJL惫。相对于奔驰这样的全能贵族来说残陌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堵涩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢解挛勾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溉。   作为进口高端豪华轿车武,相信奔驰S级大家都比较熟概,而捷豹XJL依旧比较陌生曹,捷豹作为英国豪华汽车品牌辟,也有着将近百年的品牌历史涟歇沮,虽然品牌认知度不高檄,但这头豹子可不能轻视苗邻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巴嚼,价格都在120万左右石股裙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L按容狼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷股。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舒,其实捷豹和奔驰早就杠上了闯藩悍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了混。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泌,你一定记得去年上映的《007科疵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车案虽躲,没错就是捷豹XJ郸迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聚刑,里里外外展示着它的优雅与稳焦恿纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淮芥。   无独有偶马戎防,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搭嘉,虽然不是目前新款的S级告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩告慈嚎。   言归正传湘扑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旦雌惫,不过两者的风格却截然不同懒伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀位。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娠狡,在当前时代也更加与众不同镜椿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车变肥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厂揪秋,的确奔驰S级是同级别标杆贿逼,外观轮廓延续了上一代伤,细节之处更加富有科技感飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气每坤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苇嘎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气登接,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑰狠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彭感假,比XJL更加强势垮巫,这就像两个高人丁东稿,一个低调一个高调而已拴手赣。   大灯的造型也风格迥异口奉,XJL的设计更简洁殊,内部采用传统圆形元素佳完,使得其眼神也更加专注缴鬼。而奔驰的大灯设计更加时尚肺极,内部流畅的菱形也较新颖漂俄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咸歪嗓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凹孺稼,光前大灯就使用了五十多颗LED互窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾残投,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上握檄桓,更加沉稳倦控疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通日味线,但硕大的车身同样沉稳滴虑,硬朗的线条也更加动感歌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狸累,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出北海,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会,这也使得XJL的车尾更稳重继矾币,而S级更挑逗人舌。   尾灯的设计试,捷豹XJL采用纵向设计售睹屑,并以车身腰线融为一体孺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楞,整体轮毂简洁不繁琐雾囊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乱惫莆,内部灯组造型是一大亮点慈蔷,点亮时相当好看物。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节点拖帛,并没有过多的修饰碉坑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烷,就如同一件高档西装柬,某颗精雕细作的纽扣就足以髓储。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咯茅,相比奔驰大气的轮毂酬,捷豹XJL的条幅更纤细始,并且在条幅样式上也更加精美和运动掣厩澳。尺寸方面XJL为19寸姓,比奔驰S级的18寸也大一圈谦,轮胎方面同样为245宽度础奋,不过与奔驰前后同宽不一样踢懒坎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睦沧塑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逝骇,并且作为一个自主品牌韶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠢骄涸,旗下的GS5刨承呐、GA3瞥嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡触,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孤萎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暇曙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘫,广汽传祺旗下三款车型都来了现承睢,由于试驾人员较多脸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验山。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哭连贿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镜。   现场测试场地为两个圈形场地碧辉,两个场地项目都是一样的寝玩系,可同时进行两组试驾涕沛,场地提供了直线加速通散、紧急制动回、蛇形绕桩现莎、麋鹿测试四个项目部肪哼,可以说涵盖了大部分的性能体验理。当天试驾温度为零下十八摄氏度峨得米,这样寒冷的天气贝签,面对半冰半雪的湖面陌啸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力们桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犁究,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下塑剿蓟,TCS系统介入乱,防止打滑的发生兼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机编,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲤雾始,最大功率谦艾:90kW(122马力)/6300rpm点诗秒,最大扭矩备田秽:153Nm/4500rpm蓬陪。而这次试驾的车型中没有手动挡泵,均为4挡自动车型喂,动力表现可以轻松满足日常使用需求酣回棋。   起步于加速初段油门如果踩的过重杆潘槐,TCS牵引力控制系统会即时接入涂,并且自主减小喷油量笺,从而避免轮胎打滑痞,这一点上GA3与GS5表现都不错盒舱币。加速至60公里每小时后怪,紧急制动噶芯冠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颂鹤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离必剁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澄酿蒜,未出现侧滑踌痊盼。   本文导航孝管:" "  提起中级车厕缉扔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择购膜风。但要是预算有限驶圃,面对这两款车型还真有些底气不足歪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驳。好在现在中级车市场一片血雨腥风圃,改款K5已经于近期正式上市苔,延续了韩系性价比超高的特点肯。这次费,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磺,让您的购车选择更加丰富蚂上。   没错地急来,此次选择的几款车都在18万元区间内摹。而且颇为“巧合”的是溃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卉,也堪称中级车的黄金动力之一馆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长。既然如此迫冯搽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”细。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魂翔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句肋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炽,动力参数有小幅度的提升疾笺饭,燃油经济性也有一定的提升十,但依旧没有给人留下深刻的印象十抖,尤其是我这个09款嘉年华的车主贝露。如今伴,在配置依旧丰富的前提下糙屯,它换装上排量更小规翰脖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型接娜,这一次似乎有点看头了江。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞恋,它的来头可不少活。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖品举默,可谓是福特的明星产品撩唤。我得承认这些奖项来之不易吕碘,但我更关心的是蛇,它依靠什么亮点来获奖垃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氦,震动及噪音抑制能力如何阮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撬谈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磺甫郎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浮室、涡轮增压以及进排气可变正时技术穗欧。在这些技术的支持下讳上脐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀弄。反应到账面参数上秒吃,它的最大输出功率是125马力庇,最大扭矩达到170牛·米我啦试,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的分秤泰。   另外笆,福特也针对其三缸的结构特点揣疥操,对发动机的震动节橡附、噪音等方面做了很多优化和改进染埔堤,比如喷油器及油泵柔性安装刺、皮带润滑吩据、缸盖上方吸音泡沫等等揽赶诧。为此哼,我先后做了两种情况下的简单体验适泡:1讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橇艰、在静止的状态下靖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观黑。经过细心的体会和观察后据,我认为结果让人满意嫉势,发动机的震动轻微琼蓉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挎顿,但也不大碍事疵抽。事实上犬菲良,即使我细心观察糖糕啼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邓。   看来之前的担心有点多余眷纱,还是直接上路试驾更加实际赏贰。它的电子油门响应依旧很灵敏鳖汉捣,轻轻触碰油门踏板凶懦,发动机的转速表指针就会活跃起来歉筐。幸好油门的调校比较线性碳板,分寸拿捏得体斧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累璃皖乱。同时蜗七,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感川物,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉链。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皑囊塘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹲厢。即使在低转速区间加迁艾,发动机的动力输出也很活跃咀眠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翱芭。同样受益的还有动力输出的持续性焊砍,在试驾路段里面有不少的环城快速路册,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胁,而且整个提速过程顺畅自然使河结。只可惜受道路限速的制约航芭惩,未能继续把速度往上提取厩歉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备餐琉娘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荷咖,升挡动作迅速槽线,在D挡模式下正常驾驶涝,1700rpm左右就会立刻升挡跺邵墙,让整个加速过程更加顺畅自然焚功。然而桔,在遇到拥堵路况的时候氮晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翅,幸好并不是特别明显靡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茨碗汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涝沤锤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恃尉,除非你把油门踏板踩得足够深捌玫啦,否则它不会轻易降挡炕小裁。   变速箱切换到S挡后毒款,油门响应速度稍有提高仕,而换挡转速则提升到3500rpm薄,动力输出表现得更加亢奋慷必。味道对了私谋杯,这才是S挡该有的特质权憾冗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了共。当然沸究,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓝茬豁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汐枢,至今我仍然未能适应逞仑。   其余部分与老款车型基本相同捎,方向盘的转向精确邓普订、迅速抠阔,甚至有点“贼”讨舒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”请兴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮,对车身的支撑力度足够叫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显警聘皋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艰恨钡,同时也确保了车身的灵活性谅。但面对减速带这些大颠簸时臣跨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虏坏固。   在动力水平得到提升伤尺、操控感被保留下来的情况下愁痞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喊,开起来更加得心应手豆呢漆,也更加有活力卿白。这点值得欣喜诲,也是嘉年华的进步善。当然狄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莽伤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慧矛挫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音图池,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寿凭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘦齐耙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藩,不过众所周知匈汹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸,而是换装了大众全新的MQB平台事查俩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斡屋公,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异力,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傅藐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藤刨任。   首先我们先来说说平台茨挖疗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涧峰,PQ35血统也就不在那么纯正是埃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台时。   平台究竟是什么惹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车策,它们会采用共同的零部件席集,采取相似的地盘勿蹋、车身结构堕差呕、形式结构以及相近的生产工艺罚随摩、轴距等胺,以此形成车辆生产的一套完整系统善,平台生产的战略是当前产品在开发中脆惫埃,最流行牡峡、最科学起疵马、最节省人力灰土、效率最高的一种开发战略蚂慷。因为对汽车厂商而言咀形,可以在有效控制研发资源椽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邢筋公。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂丁,并看看它们之间存在什么差异锻逛雇。   PQ35中的""P""代表平台才溅拨,""Q""代表发动机横置镜,""3""代表A级车麓,""5""是指第五代斧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扦,采取相似的底盘桶搬捌、车身结构但祥、行驶结构需报、相似的生产工艺以及轴距等壳。由于研发时采取了已存在的""模板""恋吴,不仅使车辆研发缩短了周期话淀,而且共用的零件大大减少了生产成本胜祥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘟。采用PQ35平台的在售车型有途安槽、开迪路苗、SCIROCCO邻衡内、奥迪TT芭抡、A3插拣蛙、斯柯达明锐等车型侣秘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挎矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谐渡、大长度激光无缝焊接绵、双面镀锌高强度钢板侣观兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桑,但如前所述且尉砂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荆冻。   MQB慕诜睿块化平台是大众最新的一个生产平台屏磕犀,也是此次第七代高尔夫使用的平台拷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制花师,并且可以共享比例达60%的零件衬我,包括同样规格的发动机户、变速器等签。MQB平台的推出效烂丹,将会取代过去的PQ25厢、PQ35和PQ46等平台乱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔑福,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赖啤,不管是传统动力惶舱、电动和可再生能源动力溜,或者汽油机戚密、柴油机示饥、混合动力系统当河、纯电动系统碴倍、天然气发动机褥堆鸽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装松矮估。另外琳,MQB平台还可以对轴距醇虫、轮距妥、前悬和后悬等部位进行调节蓄人沛。另外此平台可以生产从A0级蕊舅阮、A级到B级三个级别的车型赁。这是PQ35平台所不具备的擅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怀悉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撑赣隙。相比几个欧系对手涕,宝马的动作显然慢了半拍署队梦,继5系旅行版之后端疟闻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贰佃焚。当然有时候来得早不如来得巧抢,只要给足了诚意刚肉,迟到了也未必没糖吃殴。   对于3系旅行就是如此称窗,在它到来之前电懒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恳,作为后来者酚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓖,就更需要拿出浑身解数了煎涵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版透融伯,下面就来看看它究竟有何能耐搜涕。   还是从外形开始说起施,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘得蛇,其底盘代号为F31墨勾参,依旧是标准版轴距彻啦酞:2810mm坷来。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胶,这仍是个相当精干的长度超嘘绅,车身“三围”基本和三厢版一致逻观肮,只是由于行李架的关系巳牧错,车身高度小幅增加了21mm躲奸岛。   我们测试的这款328i旅行版珐,还搭配了M运动设计套装如,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸间坷咎,闷骚的感觉立马出来了殿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆离横食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坡僚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性核彤,这和旅行车设计的初衷相悖杆汉贸。选择18""则刚好合适孪漏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痉扦皋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猫掠莽,用一句流行语来说就是汐:低调奢华有内涵福亲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吾,从这方面看袜氖昂,3系旅行并无太多亮点翅囤款,车尾的造型显得有点过于刻板拜帆赡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已平楞爆。相对来说并没有对手做得那么出色诲案,V60和C级旅行在设计上的看点更多钨距。另外暑,虽然采用了M套件捷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姆倘萝,看起来实在是低调过头了煞踌驼。   外观总结匪:如果你是3系的铁杆粉丝颗恐抨,但又不愿自己的爱车烂大街估藩惟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峦碎捆,低调中透着股狠劲儿瞬乌购,闷骚人士的最爱休。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糯疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唉抒犀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨。但俗话说媒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道色,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僻?   车型的选择方面翻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禽烯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型额鞋群。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墙缔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棋舶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弹府萄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力相牌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倦,再辅之以保险杠的少量镀铬察搜桃,前脸看起来一如既往的简约和低调按署。车头多条轻微隆起的线条蛇祟,包括引擎盖上也是凹凸有致烦顾,则让低调的前脸显得浑厚有力遂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刑姆斡,外沿继续使用镀铬装饰铃暗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵驶警,也更容易让人接受鲁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性付涎愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁味皆,一个氙气近光灯瓜禾马,一个卤素远光灯柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫁,没有任何花哨的设计得,注重实用宠软嘎。而作为玩灯行家的奥迪墒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼念扳勘,配合上单颗远近氙气一体前大灯狼记勘,杀气十足挟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撤盒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逼,看上去随时有往前冲的冲动际,非常动感和迷人写。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芯,看上去从容而又优雅偏,有点儿荣辱不惊的味道阂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弄,毕竟走的不算是一路的风格了零烘。不过停饭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匹钎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叭徊绅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角的便貌,变成了矩形倒角式的设计蔫枫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猎混泻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寺令,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丁显奇。   尾灯方面才,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侠琉亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠,而且LED元素的缺失也实属不应该牌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粕梧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喜卞,低调依然是奥迪的责任肋存。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎番叹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脑宿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圃蓄,一个拥有超过半个世纪历史技鳞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扩聚,“男人”蛙蠕、“硬派”玲赤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吻廷倘。一个如此坚持传统的品牌度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV模瘫,这对于很多人来说是难以理解的事实多。坦白讲尾,一向不以貌取人的我挎九趟,霎时间也很难理解Mark T. Allen静、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犁溯特。无可否认吃刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姆,也必然成为人们茶余饭后的谈资捷讽雾,但是就只有外貌是这样吗害?难道它没有Jeep的传承互?这是我最为关注的问题橇氮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毋捍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领塑吐。由此可见貌穿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溺诫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眠色,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斡稠,首先必需要有一副好的底子僵膳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毙寥揣。根据越野性能的高低锰,依次有Active Drive I嚎、Active Drive II和Active Drive Lock三种半悲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版特,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统圈咯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讹瞧,并且还具备后桥差速器锁止功能萝,实现左右车轮50:50扭矩分配握卢,攀爬能力自然是三者之中最强的熊脯爱。   除此以外霸赣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秘鳞妥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖聊飘、28°的接近角岁枷耽、32°的离去角扯看督、纵向通过角23.3°俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置独,要罗列出来的话其实还有很多文鹅间,但越野并非纸上谈兵篙垦疲,要真正体验到它的实力阀天宝,还是得把它拉到荒郊野岭女毁膊。   挂上低速四驱挡超届茎、开启后桥锁止以及岩石模式恰洗,稳住油门就往上爬幌似。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吹绥锣,3.2L Trailhawk针对越野的需求吃味倾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哭哨。继续往上攀爬亲偏磐,一切都比较顺利磁锑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赏忙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饶物掣。在遇到交叉轴情况时杭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力事浅俗,配备了后桥差速器锁止功能的它什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翟跑劫,就已经顺利通过宏沉兢。   这一次越野试驾浇咐,它的表现我完全没有惊喜讨,因为一切都在意料之中跋朴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贰膏。毫无疑问刺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缅怪,也同级别的最强伴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦链挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坚裸遍。坦白讲韧停,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臀槽。" "  在国内的SUV市辰罱浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偏村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击村啡驳,正因如此帽狮抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抛妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刚患,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豌去。   说到大空间稿、七座设计昆缕、配置丰富的SUV略栋墓,北京现代全新胜达是其中的表表者芳瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄沙乒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贿且辅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒钮啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析坏芒坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多坑侧,设计上中规中矩信,采用了哈弗新的家族式设计元素阶罢丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及皖,代表性的设计元素有吹恕斥:大尺寸U型前格栅婚,粗壮的镀铬横条格栅纶,时下流行的“X”型前脸餐赦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶砰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳木搐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时任任谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气切汇忻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挝随,再辅以造型锋利的大灯灯组完维晌,极富视觉冲击力础唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识席卜吞。" "   源自逸动平台的CS35氓霉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桃杆呕。凭借欧洲化的时尚外形设计裳,相对精致的内饰做工韦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疽牟尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钱湿测。此外贾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烂踞酗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能户,进一步提升了科技感和实用性下华。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孰繁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卧,还有定位相同的长安福特翼搏咀挖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艰伞兔,涵盖了自主及合资品牌产品腿耸酵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来窝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚎,作为一款新生代豪华运动型轿车是,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系封巳,也成为点燃这场战争的导火线琶。而上市之后卜粟详,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道星裴醚,可谓是一场针尖对麦芒的对决膛落。那么除了运动性能以外溪岸腾,这两款车型的综合实力如何呢匿为悼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓父尖厘。   虽然说是ATS是一款进口车型善偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉画谅倦,整体售价和宝马3系保持高度重叠膜撂滤。从定位和售价来分析按,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比价,两车售价分别为43.80万和43.60万茫,价格差距非常写啊,有一定的对比价值胎殊施。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彼,但两车所展现的运动风格完全不一样纬么堑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溅凹,车身线条锋利讨焊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酿,同时也彰显了力量感碑。而宝马3系显得内敛一些摧锯,经典的""双肾""前脸造型墟价,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沁。   作为凯迪拉克家族最小的车型躬姐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竞,除了长度略有优势外弘,其它尺寸都不及宝马3系邻川同,在空间上可能会有一些影响槐。不过没有关系经冈甸,作为一款运动型轿车淮,小一点也许会更加灵活拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词卫,经典的造型更容易接受释酞彻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粮瘸判,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娶。   相比之下猎兼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爬捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稍珊藐。   两车头灯布局不同嘎崎涧,宝马是横向设计繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉绦谁。而ATS为纵向布局破,造型更加犀利换兜,同时采用的是远近光一体设计椽茎洞。配置上都采用氙气大灯松妙晒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笔韭,但是可惜没有前雾灯拍敦滩。   从车身侧面来看剩脸恨,我更喜欢宝马3系辨,腰线更加锐利皖矫,营造出了运动型轿车的动感效果县鞭。而ATS侧面饱满厚实忿冈,典型的美系车风格授。   两车统一采用的是双曲率后视镜可,并且带有电动折叠和加热功能及,同时集成了LED转向灯超薯咀,显然宝马3系狭长的设计要更美观京妈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郎捷,警示效果有所提升接。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踌璃块,双边双排气管设计也展示了其运动气质夸佰鞭。相比之下线睹,宝马3系的尾部显得比较平淡骡,家用车的造型在气势上要弱于ATS巍歼沽。   轮胎方面哆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惦伶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡熟恐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坝鼻,都是偏重运动性能的选择抛。" "  提起东风日产天籁夯,人们往往都喜欢用舒适灵楔剧、性价比高匆农、省油这些标签来为其定义粉。的确川蓝腻,作为日产在华销售的顶级轿车络携,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垫吝,在中级车市场中处于上游位置桅墙。不过这款车型的加长行为翘访,却与其他同级别车型有着截然不同的理念导烷,天籁公爵卞贰,虽然是天籁的加长版本地间,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硅渐扯,挑战更高级对手爱蜂梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霓。   25.18-29.98万元的价格区间港,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钝签。相比同级别对手雅阁霉虾、凯美瑞还、迈腾等热门中级车副毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戳策谴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湍镰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雹,在提供更多给消费者的同时砍脾舜,却并没有在价格上表现的有多高调百盛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叙斡墓,但是通过对细节的仔细端详摧牟,你还是可以发现不少变化之处半辑东。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迷喇骇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距呵乳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哀逛坷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越金,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烩徊糯。而与豪华品牌中级车相比较充,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm描淌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兜,整体协调感还处于平易近人的水平扔长厂。   本文导航懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笆,数以万计的人们加入了摇号大军绰饱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位闹袱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高财戮曙,一步到位的想法也被大家普遍赞同藤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了董,强劲的动力净纤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烧誊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车百,它们的价格和配置都比较接近角狈插,下面我们一起去了解一下看盯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遣毁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辜:15.98-25.18   推荐理由辅扯榷:大气时尚的外观岛寸狠、配备豪华全景天窗贫坤融、全新T动力以及较高的性价比傻戎骨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计那衔洞,采用了起亚家族虎啸式的前脸锤虎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顽谐趣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陌虫汀,能够满足不同购车消费者的需求歼惺涸,值得称赞的是颈你俊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗时劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镣,在同级别车型中也具有很高的性价比到瑟谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后汾技节,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喜嚏悔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忍貌囱,大大提高了起亚车的辨识度芭缆。熏黑的前格栅看上去更加动感扮爸精,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利单。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骚杯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胺,并且兼顾了空气动力学唤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凭矗钱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芬笨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搜,LED光源看起来更具科技感报色。   新K5的内饰进行了小改动剔嵌敲,用了和工艺均有所提升酱俄队,三幅式的方向盘也进行了重新设计拿胆拦,看起来更有质感踢痰觅,使用起来也更加方便结,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逆惊,也提升了整车的档次感俏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溉梯号,A柱倾角也随之更大挫嫩,对于一名1.82m的男士来说动苟,头部空间的局促性很明显匣,通过降低座椅高度后效盖,驾驶视野也受到了一定限制霜苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浩,同一名人员在未调整前排座椅后譬芦,直接移动至后排乘坐甜妨,腿部空间十分充裕情,而头部空间也在可接受的范围之内敌剁。总体而言十巷填,如果想舒适且安全的驾驶K5瑟,并不适合个头较高的人士臂孪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标懂,最大功率180kw侣蚕,最大扭矩350牛米欠勾,搭配6速手自一体变速箱萝龟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓟串狄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甭荷。如果你听到4系觉得陌生铆,那么当你见到它一定觉得很熟悉慰构。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辑拖,无论外形还是内饰都与3系很相像冈湾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盛,因为在它身上不仅有3系的影子交结苟,同样也有着自己独特的光芒瓦任纠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贡抨,59.6-73万元的定价也高于3系岔庆赏。不过其实也可以理解师粟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凹焊平,而是想要一辆便宜些的“6系”彪温仁。   宝马4系提供运动辣、豪华轰、风尚三款套装绘,价格方面没有区别侍现棋。车头部分确实与3系非常相近抱废啦,只有前包围能够明显与3系区分出来输鲁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素典。整体来看构伎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捕,仅在细节上加入独有元素叔茶礁。 【左翅靶澜:豪华设计套装(选配)/右突:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虎稗舒,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔷鹃楔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抖,这样的立体感是3系无法给你的塑蔫。车身尺寸方面革,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕾耻卡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm口劣,轴距两车同为2810mm艰篇看。相比竞争对手攀悉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势累。   由于定位与平台的原因具片,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳材宏,也达到了对自我的超越络关系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沪把里。尾部张弛有力的线条太僧坊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果操鞠窃。   本文导航擅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹲敦,2013年又有很多车型和大家见面了颈烤,它们各自出身不同性格迥异媒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刻,其中原因多种多样皖,下面就对它们的表现做一个简要点评可模,并送上编辑们的新年寄语管期。 东风标致3008   上市时间季:1月9日   售价奥槐凯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑枷谩,法国人终于坐不住了会汞庭,要将标致3008进行国产烯,最初还担心它法系前卫颠斡、超前的设计能否被中国市场接受诬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冷镭。   不过似乎这一切的担心都是多余的熄继烷,东风标致很清楚大家的喜好炭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殊、尾灯等部分进行了调整倪嚎,类似机舱造型的内饰得到了保留汞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绷绥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谓。   动力的调校同样符合中国国情辛,由于中国道路情况比较复杂珊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熄砰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翔吧滇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刑搬。尽管变速器的表现有些差强人意姬铝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈。 为了进一步满足市场需求乏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挝黑,丰富中低端产品线粪獭垒。   新年寄语堤瑟忌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的现,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邵百斯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来取畏。" "  汽车除了是交通工具之外惩萌阜,在中国它还需要扮演更多角色汰谰先。比如眠磁,它会成为一些人身份的象征杠讹。也正因如此艾灭休,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丝。在车型跟随换代而越变越大的时候抹,它们还不满足瞥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阔搬蹋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨。   从长轴距车型诞生起兢,围绕它们的话题就从来没有间断过胺外。长轴距车型的空间更大是显而易见的牛痉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烤嘘苗?是为了操控放弃空间凛哆恋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醋镣得。现在赖纶腿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囊夹脐,并且差距幅度有多大眉茨揣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵年。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肋。从设计上来看死父,它基本保持了海外版本的特征嫌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲点敌。整体风格比上代车型更运动裁蹭窘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剐块烂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泼灵,同时俊,在配置方面也向更高级别车型看齐乡城径。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸿屋赤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一田。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朵恳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桑挫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椒炒,那么实际情况果真如此吗结焚墙?   首先彤录矛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卜窜搏。将天籁停在起始位置后典,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置却膘虱。之后纬拐萍,向左打满方向捂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娇娜,然后再次用桩筒标记后轮位置分娃技。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头料乱句。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘟返嵌。   实测印证了我们之前的推论佳蔫稀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大那钝墒,但差距不算特别明显汐。两者的方向盘直径和回转圈速一致解场。实际驾驶时皋诲,除非路面宽度限制特别明显甭,二者没有本质上的差别埔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吠辖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吾床鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惠瘟靛。当然柯,陆军1号的尺寸太过庞大另沽础,算是加长得比较极致磊赎。那么成曹窃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览俊纶?   同一水平面上甲里软,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肚问翔,二者的成绩均为150毫米认规鲁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垮凸。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜜换,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霖惠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灌赤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缄垂,但结果令人意外褪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叫。抛去胎压等因素的影响及,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顿捅布。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庇柏失?如果排除自主品牌的话窟,这多少听起来有些不切实际吧趁睬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菏芦士。不过这个看似不可能完成的任务翔赌,正因为有着咱们自己的汽车企业碌千峰,才使其成为了现实肩坏鲸。10万元给我拌汕肖,我会选择什么车呢巨辨?今天就为大家介绍两款不错的产品关孔躬,众泰T600和比亚迪S6呢眯构,它们之间孰强孰弱届馈,看完文章之后您便会知晓蔫。   4天以前搐脑市,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杜轰,顶配不到10万元的售价瑞路,加上1.5T发动机出色的动力表现暖囊冀、以及全景天窗连曙、倒车影像等丰富配置的加持碍,让所有人为之眼前一亮感甩。而在该级别中骇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唉,还有着出色的销量和用户口碑湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寥耍钳。所以今天墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赡燎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楷世瑟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型失砂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衬,这款车属于小一号的紧凑型产品写极,因此这里就不掺和了答荷薪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洗:两款车型造型原创度均不足矢拴霓。   外观造型上迟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹健粟,但相比之下悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些抚,车头与车身都是完全的拿来主义酪,没有一点原创的元素母督凌。而单就最终的效果来说栓乃,众泰T600显得圆润饱满毙唾,比亚迪则更加的精致显大戈疮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秃美诵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戮都,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稀刮炽,轴距为2720mm勉,从数据上看去,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娘,而众泰T600比对手更宽楼,轴距也更大报倡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂说嘶誊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎派创,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抚,在轮胎规格上烂栏肝,众泰T600更有优势一些描楼。刹车结构上膳界备,两款车均采用了前后盘式刹车漓。此外逃,在备胎的布局形式上尼,比亚迪S6备胎采用下挂式镰,这种做法的优点是对后备厢空间占用行亍,不过更换起来略有不便登常径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘘点隆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抡抡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配及奢,线条上显得不是很协调弓屋,后雨刷急殊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备软金坟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梦耸匿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜡瑞僵,而众泰T600根据官方的说法糙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了画戒。   钥匙方面答裴,两车都配备了智能钥匙顾,并且无钥匙进入窘诵、一键启动等功能也是一应俱全掇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莽拿舅,但质感和色泽都比较不错场退。相比之下袒,比亚迪S6的塑料感略强私期,但它的两把钥匙中郸庐,有一把还是卡片式的脊啦倪,挺有档次感的膘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”介磐垄,据日本共同社11月报道田,丰田汽车公司发布预测称牛啸郎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跋勾沮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孝。而2013年前十个月两不练,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥锈坑,而7-10月同比增长了24%抽羔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焦抒。那么蜕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢麻簧尝?在这个产品为王的时代中蒲拆缓,或许答案非常一目了然凭豪,品质卓越的丰富产品卜卧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱静,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枫坛,而其到了2013年也整整历经了三代产品颁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吗?在这代产品中究竟有哪些新意翔箔纱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的室。所以岭协剃,在这个2013年的冬天接逻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT券无,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”七。   是先有鸡还是先有蛋旗颂?这确实是一个哲学问题错惨。但是对于车型换代而言瘦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情多膏舌。在介绍外观之前喝挥,有必要介绍一下其前世今生酮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝拢,全车线条设计更显张力楼需囱,饱满的肌肉感让人过目不忘搐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰糜。   第三代雷克萨斯IS摹慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派差,全车线条设计更显张力内簇迟,饱满的肌肉感让人过目不忘何莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缚,但当这款概念车面世之后图,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风度瓤。虽然没有LFA那样气动山河姐,但却是可以做到惊艳动人老。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV社歉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长距,要么从一开始作为越野车的分支伍猴坤,要么不经意又成了轿车的替补朝,但这丝毫不影响它越来越主流售,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来来焙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哀案。   一向个性张扬的Jeep品牌躺,一改传统的硬派风格测伶股,走起了时尚运动的路线杭。不仅如此蹲绘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澈丘很,在国内各大车展相继亮相邻,赚足了眼球闭肮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市括牢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辞颇借?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媒:一改硬派风格陵昂懈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焦丸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亥疽,在这样的大背景下轰冯,自由光孕育而生里缉。只是从自由光诞生之日起阔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注项,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刀缝呸,定位于介于指南者和大切诺基之间托楔,竞争对手直指奥迪Q5厕凳、奔驰GLK酣耻腥、沃尔沃XC60等车型弘,车身尺寸方面酪史,其长宽高分别为4624mm让、1859mm乳、1707mm节把,轴距为2719mm瓮窜库,与竞争对手相比并不处于下风甸。   既然是Jeep品牌车型华,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冷掣揽,只是造型有所改变姑,一改以往平面式的设计邯婆,采用了类似“折角”的设计俄,当然效果立竿见影沛投,整个前脸变得更时尚也更有立体感探暴。前大灯的设计标新立异冠琉帽,采用了大胆的分体式设计埔险,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奥烩,氙气大灯襄式、雾灯依次向下排列嫡亲拓。值得一提的是该车的行车灯玫淳仁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型起,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兑屎戒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骆偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗅吝。 斯巴鲁BRZ 股:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挥柬古,采用后轮驱动平台赶篇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滥棠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂傻判,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缔欠封,而外观和内饰由丰田负责屋稻。   尽管如此铣,BRZ并不是“每个人的菜”筛汹。尽管设计了一个小型的后排座椅涡灰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人描冈瓤,音响和娱乐信息系统不够出色擂煤甘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甲秃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陇膘、并且外观时尚动感的轿跑宿罚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幻写:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬柏,最大输出功率为200马力楷浑,扭矩为203牛米课擦磕。据美国环境保护署数据显示久辖摄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逼誊秆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg父提匈。 ? 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贿痕。两个版本都有手动挡或自动挡选择涵。   豪华型BRZ的售价为26筹帘,265美元垫,配有空调系统熔,定速巡航系统匠缺叙,电动后视镜抬苦,一键上下的电动窗矩薯,后门业憾辏控电子锁避姜,真皮包裹方向盘酪懈炬,65/35规格折叠后座伦,HID大灯破,17寸合金轮圈肠梳芦,有语音提示的导航系统习邦,实时路况警报透纤,USB接口和车载收音机婆谎溜。   限量版的售价为28淡掇雌,265美元挎,在豪华版的基础上增加了雾灯湘茄,真皮座椅谓,一键启动缸四拎,后扰流板筷涣刃,配备照明的遮阳板化妆镜倒,双区域空调控制系统捆涎吼,前排座椅加热和后视镜加热会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图驴,电子牵引力系统涸,稳定控制系统以及6个安全气囊豪会固。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卑韩踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苛肌,无论是正面撞击稻徐,车顶强度刚蔫妇,还是座位与头部保护试验烘,BRZ都获得了高分兴,可以称得上是一款非常安全的车啪肆。 ? 斯巴鲁BRZ 木稿琶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甘懦尸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陈尘,加速时的推背感没那么强烈半。不过鲁涩呵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓜,对于六速手动挡十分精通柑街搂,5颓,000转起步对你小菜一碟的话嫩护,加上BRZ的轻量化的设计拎霉骗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感模污。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巢钾,并不夸张的外形设计卡,精准的方向盘姆,强大的刹车和印象深刻的牵引力碘安。   总体来说哦凳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坎长,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受念。而作为日常用车来说伍吓,路况好的前提下荷茎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤贤社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品次乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔乒攀,严禁转载护谐,违者将被追究法律责任矢戚袄。责任编辑旁皋查:李敏" "  作为一款小改款车型论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卵凛焊,甚至在细节方便也没有任何变化隧品,仅仅表现在配置上的升级笺镣洪。回顾智跑近3年的上市之路来看救,依旧保持着其独具一格的风格唾难,即时在如今来看菱敦分,智跑仍然算是一款前卫的SUV擒舵,回到3年前厂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侣、2.4L两种动力共10种车型剔畴夹,售价16.48-24.98万元送,售价与老款车型保持一致碉腹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寺,即使它远远的驶来尺娟,你也会在车流中一眼识别出它集,城市化SUV的定位倒也不特别迁嚎,不过落面赌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檀裴渤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缔辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致贸判广,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脾涧,与老款相比步刚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馈兴。部分高配车型则配备主动安全头枕吴、前排座椅加热链酣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逃危挎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缮誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母锻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型空。这些车型中包括了全新奔驰S级期淘府、凯迪拉克ATS吵扫、斯巴鲁BRZ袱版、沃尔沃V40等备受关注的新车奉吉吗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局继垫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜗渺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堪额:9月28日 售价区间茸细:124.8-209.8万元   新车点评挎贯蹭: “汽车发明者痰,再度发布汽车”硅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丰护巨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砰订俏,这也看出了奔驰对全新S级的信心骄汗切,从外观角暴、内饰串、配置等硬件方面的足够实力班骇,甚至超越许多同级别车型眷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绰扒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稍袍。具体来看肋,前大灯痘狡嘉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朝觅撕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卑含,新S级加入了更多张扬的运动化元素钨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部催匣倘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚂贫,有点类似于现款CL级的设计磕乘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尖黔潜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯耻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惶迹隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃池阔,还可通过其控制车载设备等冀。另外阶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铜芳、LED氛围灯箩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肆俺、新的mbrace2智能人机交互系统等那卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迪傲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虚,特别是后排的座椅但,高配车型后排座位为独立设计迷税,并且带有腿部支撑和按摩功能嚷壕摔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锋扇糯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸醋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机句吠守,最大功率为245kW(333Ps)猫峰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栏奉捅,并匹配电动机惭络,最大功率为225kW(306Ps)蔼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吭顺,其最大功率为320kW(435Ps)蛔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谎:9月28日 售价区间请:30.8-43.8万元   新车点评掳乒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辱。但凯迪拉克ATS的到来超獭马,让宝马3系走下了神坛禄撤裸。相比一直宣传运动的宝马3系位洗翻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亨楷兽。不过在终端消费市场上抬巩,凯迪拉克还有很多事情要做操内湃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市按寸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳弯部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硼抚澄,外观方面仿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攻,整体造型较CTS而言更加动感聘吵瓢。   凯迪拉克ATS拥有50搂男卡:50前后质量分配时苍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敦舞、Brembo刹车卡钳下吭涡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混、LSD后轮限滑差速器举、高性能运动轮胎斜小沙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)项、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湿。   车身尺寸方面躺舶伪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm版菜啊,轴距2775mm亭。而未来国产后斜维天,轴距有望加长膝填欢,以应对国内市场炉。   动力方面刺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挺氯,最大功率203kW(276Ps)甫扫泡,最大扭矩353Nm溶,其百公里加速时间为6.2秒萌烷环。传动系统方面乱黄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贝滩柿。" "  前言苍乃日: 在上一期文章中康贸温,我们盘点了2013年重点的改款车型瞥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叹烯,在收集信息的过程中犀弹甫,编者发现了一个有意思的规律炊川价,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型链,往往推出两款肛,甚至更多馈炕,更像是一次新车的大爆发店端扁,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛙酿行,这样的车企包括长安福特尽、一汽大众嚼、广汽本田等洁涡。与上篇文章不同的是僵滔俄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哄,而是挑出了10款重点车型刃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莎骨禽,有的是较为低调恢喘税,但其实销量却很不错的实力派车型吾。回首这一年郴讳萌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遂:12月10日 售价区间酚撤:12.19-18.29万元   新车点评闭需:作为大众全球的当家车型毋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洪萌社,是相对比较原汁原味的一款车型抒湾铰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议司羚,但空间的改善却更具群众基础嚏泌。从速腾的热销来看菏卤彻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型既,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捣平,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戳掸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形露妓,雾灯区域的改变也是如此毖庇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感繁略,也更年轻一些矩妮卯,少了几分柔美橡信,多了一些阳刚的元素秒。   车身尺寸比第六代更大卜坝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狗琼耙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谩功,后排空间略显局促偷郝使。这点在国产高尔夫7上得到改善埂盲稼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午幌,相比现款车型桃,长宽分别增加了56mm和13mm蕾,车高则降低了28mm罗宛外。此外供吼缄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夺讽交,轴距增加59mm慷经,达到2637mm仁,使得后排乘客腿部空间增加30mm哀割,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吉七,而行李箱空间也增加了30L具戊遂,行李箱总空间达到380L前劳碗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘冻茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坛圭: 相比外观的“小改款”破,内饰的变化却是颠覆性的炭高奇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状码,并且向驾驶员一侧倾斜垫啤鸥,更人性化钙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点革辟缎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橡就百,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贯思聚。   轻量化更加明显拐: MQB平台的特质之一便是轻量化尝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大古蚀,质量因此降低了37kg曙,另外发动机降低40kg伟凭郊,底盘降低26kg记垫判,电气系统降低6kg等等紊嗅,虽然车身尺寸增加别仟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卫,并且一定程度上也能提升驾控体验纷。 【MQB南氯淄幔块化平台】   配置全面升级渭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裳蔡、定速巡航刃、启停功能讽寞、第二代车道保持辅助系统缅惭棚、防碰撞预警透阮、自动泊车派、胎压监测逝菲列、电子手刹弥、电子驻车铰博、一键启动拧、新版导航及超级蓝牙等功能炔。另外顷谋饺,丹拿音响幕、以及更大尺寸的触控液晶屏绩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耙芜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栖莲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颇老,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棋其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴麻,其最大输出功率为162kW(220PS)衫灰蝗,峰值扭矩350Nm哥。   主推7速DSG双离合变速箱仁霸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臼烦芭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势评僳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坏趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)临陕泼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潘席咸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT等柬怖,而1.4T自动舒适型卷叫扯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裁搅伦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尽隆嫁:11月19日 售价区间罕餐歌:12.98-18.98万元   新车点评蕊:北京现代是2013年的大赢家臣,销量突破百万辆愤,并且销售车型整体售价在上升啊。虽然索纳塔八的表现还算不错讣,但这是以高性价比换取的惩狙哪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜克容甸,外观更沉稳梢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者连,再加上超出预期的低售价认,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苯拾。   外观方面扭够彻,北京现代名图共拥有八种车身颜色使碱,分别是水晶白辱、梦幻银场、幻影黑夯、玫瑰红蛋、水墨灰啃、宝石蓝栋、丝绸金虽、北极玉徘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辽,尤其是前进气格栅处的造型卷读抗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕。细节方面勃惺,新车的前大灯设计很抢眼法,区别于其它车型杠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扭搅浓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劝衔保,轴距为2770mm角惭朴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凄徒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面认,北京现代名图内饰设计风格相对稳重间嫂,以金属和实木装饰为主叛。配置方面娜骄说,有主座椅十项电动调节邢、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻、双区自动空调焦、倒车影像窝技套、定速巡航琅、多功能方向盘黎、座椅/外后视镜记忆功能魄控、侧气囊/侧气帘限寡、副驾驶安全带提醒佩慨、倒车影像系统祷、转向辅助灯瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置水霓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓉采,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机班糜辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峭。对于后续会不会推1.6T车型钒罕,北京现代副总经理权赫东表示摄垃确,目前尚没有这样的计划疽薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南握,满大街都是瑰,从朗逸上市到现在的五年来随忻,在全国卖了一百多万辆仑仍,卖的这么好抛式谅,自然有这款车独特的竞争优势荡。要知道捣口,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危讨巍,这究竟是为什么华剩拼,很值得各个厂家思考戏壁嘶。市场定位抓的准梅哺景,产品线丰富备车,产能跟得上破疆凤,都是成就朗逸销量过百万的因素饯碎韧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胃弯澎,市场价16.59万元储物杯。究竟值不值蛋?运动在哪里骄吩爽?是否称得上运动窖脑彭?带着疑问寡棉,一起来吧卤棘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腾泌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式太,这种运动元素的表现方式很常见晌搬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌赴,配上熏黑大灯这样的手法孺剐,而且很多还是豪华品牌在这样做禄。这样就无可厚非了喂册,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菇,新朗逸又有什么不可以呢烂拨踌?   运动型小尾翼遁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陌改,同样是传统手法侯龟彪,几乎在外观的运动性点缀上来,各个厂家还没有太创新的方式锯度劳。一般些的废世,就增加这样类似轮毂钳、尾翼的装饰氮外,高端些的疮臀氰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寞搜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秃陶,不过齐辆,从侧面看捂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变订紊艘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烂廷筛。   相比车头和侧面悲村枫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些承啦,在说运动感之前世厂,我更想说说普通新朗逸的车尾你枪,更确切的说梆荚,是想说说尾灯脐倘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喘檬,有一点略显单薄的感觉睬姓。运动版上氛副,尾灯加入了熏黑处理伶欺狸,双出排气管也更粗壮了屯李融,保险杠的视觉感受也更丰富响附抱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阂弯揽。   本文导航琳煌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾封。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹊玛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配礁来,即韩国的蔚山嚼赂,这里同时也是现代全球最大的工厂榔锈。这个工厂雇有3.4万名员工汝,日生产0.56万辆车炬渐竿。   Inautonews编辑表示夯孪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糖。五年前质量提高了盖瘁,但是外形并不美观窍把扯。然而眉卵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琉焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫉天吝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屑汰韩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸵那骨。对每个购车者来说忌帛赦,这听起来非常有吸引力骗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炉锋轰。   与现代旗下的主流车型一样笆侮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彩称巨,整车线条从头至尾充满着流动感蜜砂。车身长4770毫米骑施挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌,它看起来依旧如此的适合年轻人费。没错挺蹋范,搭载着一车的新技术之后菜颈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价间福捷。于是当新车到来的时候递门,你一定和我一样对它充满了兴趣沤。这是最年轻的凯迪拉克岗间、最小的凯迪拉克舍藏酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虎? ● 外观造型绿萌领:钻石切割风格依旧蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浑邯、2013德国红点设计大奖啡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型井聪邯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁貉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛,只是这回搪,ATS是完全原创的作品钮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豹,轴距仅有2775mm问瓜吐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毕郴,而国内我们则把它当成中型车陋嘲,和宝马3系标准轴距版砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品戈,并比它们都要更小一些日。   前脸的造型相当干练黄告品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笛,而是被很好的控制在一个合理大小上碳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逆鼎梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位目醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头船。出于空气动力学考虑掂铝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰昆抚,当车速高于60km/h时赣赦,前进气格栅会自动关闭跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞠刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸碱梗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摄瓷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牌,并带有远近光灯智能切换功能虏葛镜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污,快速亮起肠,缓速熄灭的设定很显档次董。再往下看侧扯,闪电式日间行车灯呸、大灯清洗卡盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯塘仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笑部脐,亦或是造型需求懈如剃,感性的来说辫僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰。身处车内匪谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜。   ATS是一款后驱车截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纷伤随:50复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哎,贯穿车体的俯冲式腰线椒避舱、短前悬胸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怂弦猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靡狮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抗啥杉。而在规格方面吃悔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性被跨,前胎尺寸为225/40 R18燃枫,后胎尺寸则为255/35 R18拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抗貌穆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赣举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐染门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘘固,至于设计师是否真有此意茎,倒还真无从揣测刑械。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘,实际上寥釜慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案五。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挪,由此带来了不错的视觉冲击感筒类洁,给后车以足够的心理压力立,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑兜拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂,至于3.6L V6车型何时会引进熊,官方暂时还没有表态虎捆卫,而是否会有V系列性能车型的推出讽洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浓凉驰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忌,我的第一反应总归是奥迪A6L顶、宝马5系以及奔驰E级这3款舷峡。不可否认骸犀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柏喘不,路上的能见度也说明了这点继点。不过涪,随着市场逐步的被细分困奖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坎,除“老三样”以外悉,也还有其他选择洽袒申,比如顶焙胚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES麻富,这两款不错的“非主流”产品略缎京。   今天松抽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轿杀,领略一下“非主流”中大型车的风采涩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钳磺唱,当然舞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘉唐。(注漂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匙固,雷克萨斯ES简称“ES”驼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绿凹,编辑先和大家解释一下“非主流”抨烹,这里并不带任何贬义瞪。从销量看咎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懒峦,宝马5系9000台以上祁秽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烷吹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亮布酿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炊曝。   外观败:XTS尺寸明显更大护,但轴距差距不明显   对于中大型车来说书,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准程纤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念断败。造型方正且棱角分明的车身造型芜橇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肥沸概,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龋不。可以说它给你带来的面子效应蛾吨畅,绝对超过它的价格挪儒爆,在半年长测期间缝焙,我在停车时经常会被问必诡:这车得60-70万吧泌题缉?   相对于XTS外观的张扬席、霸气措虑黄,ES则可谓是低调荣抵黔、内敛很多考,整车的线条和比例都比较匀称纪坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞭侩问。   在车身尺寸方面休,XTS的车长达到了5131mm诧猫,比ES的4900mm足足多出了231mm睦,差距可不兴荨,但在轴距上俄希聘,两者比较接近咎蕉,XTS为2837mm苹,ES为2820mm奉,仅相差了17mm瘟炒炊,至于最终的车内乘坐空间表现茸摩,它俩也是半斤八两露。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯,氙气大灯辰咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核颠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夯屎墒,ES则仅有近光是氙灯顷姑虾,远光为卤素灯泡兰。其中峡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹊,显得比较个性宏缸。而ES则还是灯组传统的横置式芒藐。   再来看看轮毂和轮胎寸幻零,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纠龄,ES为17英寸牟谅聪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎躲倘,市场售价约1500元/条姑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶,市场售价在1000元左右/条嘛窜。可以说桓骚,在这方面两者的差异还是挺大的碾忙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算我剁炼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殿镁赶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成赌何痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元题,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冷钠猎,下面就让我们来看看他们各自的优点屋霖躲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷很,其他两款车均有上万元的优惠啤,但相比比亚迪秦的国家补贴忍鞭侮,这些优惠就算小巫见大巫了氏。目前在国内的某些地区菱痰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扁巍,总补贴额度可达到7万令,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍丝惊。   在外观方面膊示,这三款车均有各自的特点伶何位。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茶。而本田则是日式混动车的传统样式犬康拱,看起来非常别致脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子当,非常有气势随。   这三款车中啊萝棉,比亚迪秦的动力参数最强吾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚。不过要是论舒适和驾驶感受髓,锐志才是这三款车中最棒的凡圈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车武,因此它的动力参数看起来没有太大优势炔孺。   三款车同为轿车绍法,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簇,丰田锐志采用了后轮驱动旁难瑰。至于哪种驱动形式更好憾,就要看个人喜好了烹。   本文导航崎凡谈:" "  简约内敛渤腹、安全扎实逃扳、品质优良茎,却叫好不叫座陵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑。然而对于一个企业胺弟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品地。为此郊瞳钒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挫糠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柿艾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如禄揭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叔。 亮点配置剔赐:   City Safety城市安全系统阿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤同图帽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下块间斥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隘街多。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纹拐妹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖,系统将马上发出警示并全力自动刹车熊簿,避免发生碰撞事故冯剩华。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滇,可实现自动排队功能肯稿瑰,除了可设定巡航速度虫玻舱,还可设定五种不同时间间隔姓串泊。   加强型盲点信息系统BLIS馅悸瑞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扭漏扑。   倒车车侧警示系统CTA糕累雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妈,如有车辆接近氯瞬铃,会发出警告音和BLIS警示灯恒。   FAHB主动式远光灯下,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闷廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廓,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼施。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心感潦竿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钨蓄诞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祥磷惊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匈啃合。显然沃尔沃也意识到这一点澳,要想在销量上追赶""ABB""抡酗,国产是最为关键的一步精,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侮巫。S60L的到来肯定会对宝马3系滔秋、奔驰C级哆讨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤昏巨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娩皑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型第,我们今天对比的是2.0T智远版叙,售价为30.99万陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机号陀类,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型安穗扒。 ● 外观对比   从外形来看锈愤,沃尔沃S60L给人感觉干练珊悍、紧凑浓何,X型前脸略显凶猛检慨,富有冲击力脆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛惦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巷,采用氙气大灯光源筹叙恒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呻人,只是少了前雾灯揪社。相比之下氰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苛昧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碌蠕,同时还配备前雾灯牧趟娘。只不过灯组并非自适应前大灯物伟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能健,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叔犊酥,确保驾驶安全店褪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钵赁,轴距增加80mm达到2856mm萝练氢,而奥迪A4L轴距为2869mm喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势承堕扛,不过高度和宽度有所不及侵。两车空间表现如何媚,请看后文的实际体验城录。   两车侧面造型也具有不同风格撬排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态味前,而奥迪A4L侧面更加稳重贩泉,看起来朴实大方泞套洽。 在后视镜上污竭,两车都集成了LED转向灯惠疥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能礁恢,而沃尔沃S60L则没有疾。 在尾部驳,沃尔沃S60L造型略显生硬了惕莆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柬攻疽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蠢戏,同时加入镀铬包裹鸡,气势十足赴确,而奥迪A4L是单边双排设计华,无镀铬装饰豹乒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贾围,而奥迪A4L则采用固特异轮胎视锤,尺寸为225/55 R16轮胎澈杉,相比之下尺寸显得有些小了府,同时配备的是非全尺寸备胎菲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驰蛊菠,只有修补工具有点不厚道亨金。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滦贺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卜?当时的网络上绝对是一片嘘声黑锌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饱,这似乎就可以理解为特立独行签句?或者说创新裙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念始蔑,通俗一点说就是钙宪:走自己的路怯袜违,让别人竞相模仿末。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戏,时间不长寐电哥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样味可?当时我无法回答纶,因为还没有对自由光进行全面的了解细外,经过一天的试驾体验之后首喜鳞,我认为这次Jeep自由光确实有点料锯,甚至可以说气势汹汹赏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲8贰,那么它到底有什么资本来搅局呢冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镜将。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇悄,在做颠覆传统这件事芬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费。就拿前脸来说腿会,好看不好看绝不是我个人说的算的拇摊,每个人眼里都有一个不同的看法挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘦蔑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看次皖,Jeep其实并没有太大的优势趁卸,包括大家最看重的轴距表现耍,在这个级别也算不上是太突出外啪星。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颁,让消费者也能愿意买单掣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幻,其尾灯设计和大切如出一辙拨芒,只是在造型上稍微做了一点改变贰,以便能和后车窗衔接的更自然一些枚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僳,这实在是太个性了绕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僧俩,不是吗讨孝?   本文导航辅:" "  “便宜垮合、省油岭豹俩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厘缕稀。因此维,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军教懒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借懈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崎斜檀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梆好铜。二者不仅定位和排量相同吧,售价也都是6万元出头趣。那么谁的配置更丰富宝,性价比更高呢绢嚼樊?接着往下看吧杜萎撂。   备注殊骸撩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藩借,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剔佃抒、“天窗”和“后轮碟刹”锹弗辉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轿,促进其他品牌产品的更新或者降价摹畔摆,以提升竞争能力苟戎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垂嗅,但又觉得竞品车型优惠较多”舰。今天就随着我们来看看税,新威驰对比瑞纳耙撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒋褥,此次我们将两款车型的顶配加之对比夏览屉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泡久,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多写。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莲,以往圆润的风格被全面舍弃毖团径,车头变成了现在最流行的大嘴形象肆。虽然初看有些夸张内顿,但是符合小型车定位泊,更多时候它是年轻人的代步工具省龋,所以造型必须年轻堤称册。大灯面积不但较老款车更大亨伙,眼神也更加犀利农炯姓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菲潮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猎廉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿算,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纫串。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论方绞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坚铰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弄嫂霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下理殊,诸如电动天窗结炯、前雾灯与后视镜调节都在其中对娟教,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苍勿,日常使用的便利度稍高一些剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裴,轴距达到2550mm毒酿。与老款车型相比加长且加宽僻仍灵,这是为了适应造型变化的需要旗加。与瑞纳相比其长与高都比要有优势金艾玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜕阶。   新威驰车尾没有车头那么激进鸥,显得时尚而舒展甩。整体线条看上去硬朗多了郴。在高低配版的车型之间辱舞徊,外观元素的差异并不明显沦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腔,不过在潜在的功能上却有所不同面琴龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关馆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寂,在日常使用方面的便利度有所不足涪。   瑞纳尾部的线条更是犀利杠堤潭,线条从车身一直延伸至后备箱釜涉揭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致露胶,增加了不少的层次感和运动感霸坪倪。" "  旅行车在国内的发展进程鹿蓟分,现在似乎已经开始有所起色退搅,但受到各方面的影响铺耿柏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃母。记得应该是在去年挟,各大主流网络媒体几乎在同一时段拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陀送,虽然没能在实际层面上起什么作用铣拟斥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议松籍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车领坤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段效棉,但是大部分车型均已进口形式引入巩掂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳖。宝马全新3系上市后便,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妙墓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本项泡兰。不管是厂商的试水工作罕,还是为了后期大力推广的前期准备技,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皇梢,但官方却并不这样为其定义屋褥,所以除了V60之外酒炮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懒祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卯锰,三款细分车型跨越了30-50万区间缉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏脖。   328i M运动型芯化度,是3系旅行车中的顶配车型栏钞圭,M套件必然是它表现非凡实力的根基规提擞。BMW的M系列产品毒屯潮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故弦瞬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列额,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勾。在M套件衬托下的新3系旅行版酪,表现出的攻击力和威慑力很强兢孝垒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冀咖纫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娜蝎才。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隆行,也是几款进口旅行车中最为全面的膘合,除了前部以外攀赤力,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灯粕案,令驾驶者的便利性有很大提升耐峨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谋拦肌,造型圆润的尾部整体风格乘皆,让旅行车身份表现的恰大好处头窘寐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饱椽希,但是尺寸不大梳泪,威慑力也没有想象中明显链烹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宏攀返,极富肌肉感的线条元素弹,让它表现的干练紧凑芍苍。   本文导航胳片:" "  曾几何时犯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巨好。物是人非糕姜皋,随着中级车市场竞争的不断加剧裤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巢。在上个月的广州车展上据暗,全新天籁·公爵正式宣布上市弥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肉,来做进一步的了解吧遁妊隘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观簿闷: 稳重与运动乐绵病,风格各异   车身尺寸方面氦惹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隧岁,车身宽度桂癌市、高度与普通版天籁车型保持一致窟为蹿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹈柑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唐钨,只不过在细节方面有所调整峡非耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹅陀藤,后保险杠排气管内嵌僵通枢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识激梧,俨然简多了几分气质的提升赴痞痊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帮汗, 新君越的外观风格更趋年轻化陇团,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开热倾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅回锣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慨愧,尾部设计与前脸造型和谐呼应攫汐滥,相比老款车型稳重端庄的设计风格拷哗,全新君越更容易让年轻的消费者接受橇。 【君越 整体外观】   外部配置方面曙郊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谜赌、大灯自动清洗等功能涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甩跋测。通过下方的表格我们可以了解到妥铆敞,同价位的两款车虐炔,君越在外部配置方面显然更为全面一些淀,LED日间行车灯柑袍颇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲世,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的播懒闷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孟疤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头活模: 日间行车灯毫览: 随动转向大灯杰间: 大灯清洗装置敞溯: 氙气大灯酣: 倒车视频影像巧裸宿: 大灯高度可调次桂: 自动头灯堆颗: 泊车辅助计歇: 无钥匙进入系统测: 感应雨刷辑唬: 电动后视镜诗: 后视镜电动折叠嚷: 后视镜记忆两促娩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫁,年级里有几位南方来的同学粒末寂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泞耻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垢许存。雪对于那时的他们灌矛穗,是上天赐予的礼物嵌亮。但是庞肝,对很多北方人——比如我——来说晤酞,雪却是避之不及的灾难讲,它让我们的出行变得困难重重廓搭牵。不过这次却不一样特歉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扦速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯蹲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屉,请允许我隆重介绍一下今天的主角隶虑吠,我们的冰雪座驾幸撅,一款中大型SUV——福特探险者踏。探险者是福特的旗舰车型帅鹊拈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售递,共两种配置里,售价48.98万火衡、53.98万俩据提,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刚聘纪。我个人非常喜欢探险者的外型璃,它魁梧而正派逆矩,颇有美式SUV的霸气录鲜脆。牡丹江的冬天白雪皑皑汝较替,探险者出现在这里十分应景叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砂村,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惭。这样的冰天雪地里掂痘,就算是带着手套在户外拍照既绞,手指依然会被冻得失去知觉晃昆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隘。探险者的方向盘加热速度很快权侨,开启后几秒钟就能感觉到热量计屁,太实用了力讳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搁杯,匹配6速手自一体变速箱老深犬。探险者在海外还有2.0T版本车型莲讨瞬,不知为何暂未引入国内拜骨脯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拆漓,并没想走量瞄。   探险者为承载式车身结构良棉酗,搭载一套适时四驱系统庞乓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碑嚏庇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痹,后桥轮间为开放式差速器扫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搁箍膝,以制动打滑车轮的形式实现盟坪。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳唐,它主要是为提升公路性能而存在的钒溶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点离,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛙烘嗜。这次我们挑战冰雪路面橡茅,这套系统发挥了重要的作用冒。另外不容忽视的稼,便是探险者的“神秘嘉宾”了剧滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄搿!它是一款高性能冰雪轮胎忍,官方称它应用了发泡橡胶技术茶轮阜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遍笛,从而让胎面贴紧冰雪路面另,提高抓地力擂柒。当然奋疯,这款轮胎价值不菲还,以探险者高配车型的轮胎尺寸配:255/50 R20为例得,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堕泊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桅地朗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上订怂躬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漆俏掸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企既,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伤很,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枪那嗽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花当坞断?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酥轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涟被惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倡瑰,两车的轴距都超过了2700mm桶,使它们在同级别车型中的优势非常明显牛客。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丹,略显圆润的车身看起来动感十足板椽湿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撤创佩,550引擎盖上V字型的线条动感十足痴。C4L大灯的设计相对简单蓉,全系采用了传统的卤素光源哄食彼,而且并没有采用透镜的设计曹潜彪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感干菜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伺茬,还有转弯辅助照明功能美画煞,保证了夜间的行车安全举祈。两车都配备了时下流行的日间行车灯惯佰吩,值得称赞的是呛,550竟然为雾灯也配备了透镜嫡尾跋,这一点值得各大汽车厂商学习餐邓病。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冠急肚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艾静。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感古阮肠,550上扬的腰线勾勒出时尚拦房、动感的侧身线条躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坑湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计活琅的,并搭配LED转向灯豁仆,视觉效果和安全性兼具孔挤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有残筋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秤绞。   C4L具有无钥匙进入功能戮拍膝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伞,550则采用了常规的仪穆保控解锁功能羡哼玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湃宠勘,C4L刀锋式的造型更加犀利吴镁卉,550则更加尖锐鳞脸钩。   两车的尾部造型比较统一环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饶,圆润的造型颇显稳重扫揩粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酸,这样设计不仅美观哄炔,而且可以增大后备箱的开口角度概筒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纪,视觉效果极佳呵。两车都采用了4点式倒车雷达簿陈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物率,使泊车更加安全某废。C4L后尾箱并未设计开启按键率,只能通过车内控制按键和沂崾毫海控钥匙开启喂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启别被,使用起来非常方便瘫。   本文导航澄衅笑:"    紧凑级两厢车陵峭,如果倒退10年前喂赋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墒松。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅茄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黑嘲,它于不久前推向市诚好颗邸,但其实它在国外早已上市舞芥秆。雪佛兰在近期才引入爱,相信也有自己考虑坪,好在这个时间也不算晚獭擂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肯露,相对较低的入手价格愁方朔、时尚的外观设计以及良好的运动性能盯成,都让其成为该细分市场的热销车型涛。而在紧凑级车型中剁,三厢版在兼顾运动的同时猜,实用性相对更高一些护、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念反藩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋玻克斯三厢版(以下简称缚П撞洌克斯)进行深度的比较揩凤,到底谁能从中脱颖而出骑,让我们拭目以待稠怂。    在刚刚结束的2013广州车展上焚恼既,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴收烷稻。此外醛,覆毕海克斯去年北京车展的正式上市监交鳞,也让这场紧凑级大战更加精彩钒翱桥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后提赊吝,作为其小弟的马自达3能否一样出色令阔潞?该眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龚,能否从容应对缉赐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚎灵乖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慕皆彭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韧卫韭。就在媒体日当天啊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裳攻侧,经过旁边人的介绍险,惊叹一句痘晃:原来不是一个车叭Α!可想而知沉,这兄弟俩得有多像拭。    2012北京车展上市的钙嵘福克斯相比前者镶,已经在市场上打拼了一段时间世俱想。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降和泡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇险祈,但是改恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凹,还是毋庸置疑的瑞斧玲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梢居躺,为了让评价更加客观臀狼慑,同时傅惊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样航昧,我采访了一下身边的同事和朋友蠢。   同事A凑撩锌:男必姆,30岁盾料、已婚酷、儿子1岁多    我哪个也不要图臂,原因只有一个火:都太小挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廊,实用!当然这两个车白给肯定要逗。(也对虫霉腿,老婆孩子热炕头的人断邯寄,还谈什么运动貉,能装下更多的人和东西扒磕胸,才是硬道理)   同事B梦霉:男丁驴,老感克斯车主呜缉,奔三的年龄昆哩梁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复顺ィ克斯吝,理由是有优惠坊籍、货源足叛抽、随时买郴喉胯,听着怎么跟买菜似的剁牢。   前女友邵:24岁瞬,高尔夫6车主涡舒,略带公主病    选马自达3铂邻,原因是好看失,我再问还有吗卑查,答曰搭戊:好看跋怼!我继续问继仙,跟我急了虏,提问结束安腾。   现女友碎:25岁捶,对车没有丝毫兴趣鹅,仅对各类衣服碑笨矾、包包弥、鞋等物品上心    我选马自达3吧珐赶,原因是就看这个顺眼李瘁书,所以就选了蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友黑:24岁挤抒,某时尚杂志签约平模肆俯室,对车有些兴趣硕,但只是停留在表面    我选马自达3枯,因为好看溺彤,身材我喜欢郡坏,而且红色(主打色承酪:魂动红)是我的style潮两庞,所以我会选她的说寸变糕。(这种中英文混合体贯忿,外加“什么什么的说”的语法真别扭潍省,说她好几次抡抬,不见改)    采访结果显示回缮哨,果然是萝卜青菜娜敝讼、各有所爱哨,而且给出的理由也是五花八门床讽呸,那么到底这两款车有哪些不同蕾矢暗,在面对不同的消费群体时镰廉迁,它们的表现又回怎样称,废话不多说疵,让我们往下看惫。" "  2013年8月呈,本田CR-V共销售了15393辆粟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烹,本田CR-V共销售了18989辆航平,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月花朔,本田CR-V共销售了19510辆壁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沽,本田CR-V共销售了19288辆钒锤拧,全国SUV销售车型排名第二......事实上扩佬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单德,它的优异表现还远不止这些崩即雹,截止2013年11月底节,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663常,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挥谰。是什么让它成为了国内SUV的明星肉?又是什么让它如此大卖秘楼?   现款CR-V有2.0L吐济、2.4L两种动力共7款车型篡继,售价19.38-26.28万元施娇囱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违辅,售价22.98万元)皋签。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藏剖桅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘦部车,纵观整个CR-V的家族史检佬泼,前两代车型还有些“方盒子""造型删赔,而从第三代开始趴虹床,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫,坚定不移的走着城市化SUV的路线切,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赔。   说到第四代CR-V的外形郴柿挪,也就是现款车型戮,它的外形并不是能让你一见倾心的主轿,CR-V上市之初孩桐,人们对于这样的设计褒贬不一翟怜,甚至有些“不得民心”里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梅堡。氙气大灯拍梢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抚沛独。值得一提的是袜共巍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吗,效果出彩毙水。   车身长度比上代车型减少了25毫米楼尽,离地间隙下降了50毫米写提,仅剩130毫米吾猾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性登,但却令离地间隙接近轿车棋纺锈,轴距则仍然保持在2620毫米诧街,整体效果比老款显得修长不少拴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因链,在实际驾驶过程中桃,提供给你更加宽广的后方视野毒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呸牵。   现款CR-V提供17蕊、18两种尺寸共3种轮毂式样炊耪淀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双扛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姆浪鲍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊敦靖,车尾向外凸出比较明显猩县病,给人一种臃肿膨胀之感填蝗狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索份。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骄寐庭,给人一种臃肿膨胀之感担谱鸿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庭彪钳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞被卫,为实用性又添一分瓶,从之后的销量来说纶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铅硅,保持着高歌猛进的态势抵蒜品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涉、精心秽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伞柒安,排量仅有2.5L逻荣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怜坊曙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柏笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它客磨悔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炼。   第三代雷克萨斯IS假锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搂,全车线条设计更显张力舷沧,饱满的肌肉感让人过目不忘涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腊墨晦,丢失了一丝霸气室等匈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶闹,长宽高分别为灵奉科:4665mm什为琉、1810mm努、1430mm绷。同时轴距也增加了70mm嵌邓,达到了2800mm截蛋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言九,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潘现,其前后配重分别为53点悔烫:47茫。接近前后1横:1的配重也体现了其运动本质病虏。   IS车身侧面短小精湛疵讹陕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砷窟唯,显露其灵动的车身姿态钩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杏,依旧是纤细习漓坡、锋利讥,绝不与传统设计相妥协恼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力礁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肚任浦。   毫无疑问枢恢祁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霜。你可以觉得它设计非常超越霉侧谐,也可以认为它很有美感托哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呐纲彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环,石油的消耗量日益增大入帕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油南视段,排放着大量的尾气腑,制造着日益严重的雾霾天气锚。汽车尾气的污染苇编醛,越来越成为大气污染的重要元凶似讥考。开发替代清洁能源逢仍巧,代替排放巨大的内燃机嗜舍饥,越来越成为厄待解决的课题唯娶搅。现在很多厂家都开发了混合动力车型等奴勺,这项技术基本上成熟了丝墙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔼白,也没有成熟的商业模式来进行推广霉菇独,即便很多条件还未具备稠伴,即便这样那样的客观限制掠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一譬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品前,叫做启辰e30晨风鼻,这款车还没有上市弗撬,很多技术参数还没有公布色,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据令阜,介绍给大家汕羡忌。但即便如此挤送吨,这款车还是有据可查请系薯,开发平台来自日产聆风电动车挠口,外观也和聆风十分相似钮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撼物匈,2700mm的轴距和骐达相同匹替普,外观的样子也有几分相似危腾奖。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳,前脸没有进气格栅的设计兰滴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堡潞。而据厂家人员介绍讼边,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疮,而是单独开发辉蝎。   尾灯使用了LED的发光元件钵,看起来更加醒目形缔,垂直的长条状样子也很有个性峨逛。但在车尾上腑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藕欠,用以分担电池组的压力俗粹纫,这在晨风上是没有的蹭。   本文导航清频反:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酗敦渴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寐坷喘,照片上看它挺精神荚懈,设计有传承有创新哪戊,硬件配置有增有减惧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舷,没能去测试现场参观参观辅脚浆。   命运总能给人惊喜萄俺。上周五下班前睛毖抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篇苯溪,领导突然走过来跟我说吃:“来了个顶配赋兀克斯寂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轨,周末的小幸福就这样碎了一地噬,我得跟两台机动车泡在一起刑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暮汞赴,坦白说现在我对它俩都“不来电”参归晃。这样也好社貌,好歹保持个立场中立对吧男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满既位低,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭,比如为什么海外有独立后悬架熔?国内全是非独立后悬架款?其实道理不复杂赔啃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜逼两,既然如此苛嵌豌,那就遵照做生意的基本法则来做甩逻前,降低成本霉,攫取利润洼,无可厚非京酗。我相信如果改悬架车就没人买拱摄腿,那他们肯定不改拾荷。   福特比较谨慎录臀赦,善于跟消费者打成一片鲜攘问,挣钱不忘树口碑息幕惰,好口碑又促进高销量薪,顺利打造良性循环圈第。尽管它也有这样那样的问题察禄粗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买串硕,值得大众好好学学巍韩报。话说回来嗽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路七错粉。   现在摆在眼前的高尔夫7和附茨裕克斯傲细房,是各自家里的明星产品骆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚀。把这两个重量级选手放一起狡辣堑,能擦出什么样的火花来叙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谐堪观,似乎这样能出一口恶气妹。不过我得劝各位一句穆然:百花齐放很重要息伞试,一枝独秀最糟糕导赶届。   ●外观   扯半天总算进入正题户,这个阳光明媚的周末凸傻涩,没有雾霾的打扰畔,我把两台车放在一起拍了套合影屁吧迸。看看它们凯萌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7目推獭,一个是16.29万的顶配版两厢赋担克斯绰亲寥。要说家族式设计答倘捐,大众当然领先其他厂家甩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咆窜,福特的动作稍晚一些躲,效果不赖科邦。   所以当高尔夫7和概耍克斯站在一起的时候凳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盲腥。谁好看我不说害娶诺,大家都有自己的喜好熬妊粗。两款车前大灯组内容丰富奋楔,氙灯死、日间行车灯婆草、大灯清洗化软瘦、雾灯一个不少模,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苹旗,而噶崛В克斯的则要花6千块买选装包徐身拟,朋友们签烦,要享受还是得多消费啊碍铅。   车轮部分有看头本圣凸。钙Я屡克斯胎宽215mm钨隋奢,米其林博悦轮胎桐姆划,轮毂造型带感乔四事,给个好评斡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款估。高尔夫7胎宽205mm毁甫,似乎缺乏顶配车型应有的气势脾峰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奥侧赊。   车尾设计各有出彩的地方八范霜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杏驮潍,LED尾灯是个加分项纲杀,副安苹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毖衅。左边那台风格沉稳一些垮脸,右边的青春气息扑面挟挺,你喜欢哪个幌?" "  “牺牲一定的车身刚性肚蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勒闺铝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岸聚辞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面簿擅。就在上月湍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版襄,至于奔驰C63 AMG凡宫,目前还缺少这一车型毖汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型老玫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哆骏蔡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线碗,毕竟除了性能之外诗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谷矢。   延伸阅读 孺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巴持,其中包含对车漆颜色莫雇废、内饰颜色以及电子功能等自主选择韶巩十,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涩掸,所以在配置解读方面旁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笆侩,并将官方价格告知大家备卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笔笨,软顶敞篷采用电动开启什棚寿,时间上需要15秒即可瑞餐,而将再次闭合需要17秒性,其开闭结构为多连杆双片式倡恢,这也大大缩短了开闭时间徽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消别,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廓链,为了不过分降低运动性潦冒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苹。排气方面也是RS5的一大特色弹呜仕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管票扔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侣呕,而在Dynamic模式下会全部打开如徘惮。   本文导航姑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线境磺品,或许大家已经是心里多数扭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型了敢懦,定位于新兴的小型SUV市场宫赣。众所周知棺散,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杏拦譬,长安铃木选择在这一细分市场发力街,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX外瘸拐,通过对比分析拴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挨些。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岔两兼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玻经,搭载1.6L发动机耸旦,匹配五速手动和CVT变速箱借狙抡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迷淘、2.0L两个排量六款车型呻瘁乖,同样匹配五速手动和CVT变速箱痕嘿倒,售价区间12.88-21.88万元禾呐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毫肖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簿邪,通过下表的数据显示得知惶糖项,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戈患县,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狄蹲,相比逍客陈、昂克拉等车型同样处于劣势舜的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氦脱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胖阂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洞,还有与车身不同色的黑色包围妒陌鼻、车顶行李架畴,短小结实的车尾昧郝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果降醇。车身颜色选择上保火,S.CROSS锋驭提供了极光绿胜竿淑、皓月白诞休、星辰银席榔笔、丹霞红低、银河蓝和晶岩灰六种颜色放汹缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烦聊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚀,雾灯菇毫幢、下保险杠也经过了重新设计鳞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漏昆。车身颜色选择上提番沽,劲炫ASX提供了珍珠黑粕发、极地白孰塘、翠鸟蓝妹太、酷银加薄局、钛灰五种颜色落。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忙弘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯标埠,前后雾灯闲,并配备大灯清洗功能犊,外后视镜集成LED转向灯;同样固,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墓酮罚,带水平调节和自动清洗功能墓绦仿,其外后视镜没有集成转向灯妨碗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侠彭兰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂系,二者均为铝合金材质焚试。所有车型均配备优科豪马轮胎努奢。值得一提的是犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笆膊,这在同级别中比较少见黎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徐芍糖,根据车型的不同尺寸有所区别釜踢退,低配幸崇拱:215/65 R16段,高配扫短瓤:215/60 R17蕾,轮胎同样使用的是优科豪马辆碍,同样配备全尺寸备胎攻蓉武,两车在这方面都表现得很厚道嚏卜幸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酒钡,第七代车型腻犯堕。其指导价12.19-14.49万痉,这是配备1.6L引擎的价位陀甘切。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汐农购,账面要准备好14.09-18.29万涤怖触。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老,当然港丰淡,身为第七代的它沧,在冲击属于自己的又一串“第一”撑萎。但我们相信每,短板才真正决定高度斡挝。   全新高尔夫的德国总设计师说剐,它的设计主导思想为“简单既经典”俺慨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妹:中网与大灯的相对位置须、拓宽出车身有力的轮拱辈囊炒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚂,这台在中国拥有极高人气的两厢车寐憾,一露面夯道签,就好评如潮昂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辑,但还是要将6/7重提孰,除了外观上的差异拷尾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拌,比第六代车型要长56mm匪。而整体车身比例上仍扭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巢宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畅膘,轴距增加59mm侵缄,从而提升至2637mm欧毯乳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泪,但新样式的内部构造也足够炫险寇搞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置础钩遁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念散传。高隔音性的特殊树脂层帕萍,形成3层薄膜结构某疟岗。它拥有很强的抵制振动物理性能里坪。   直接跳过撩人性感的腰线礁桔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侗鳖。相比海外的双L型崇毁码,或许辨识度更强一些辞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的书桅抹,但高7的不一样奈灭。细心的你会发现辑霞高,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奈,才会主动启动店那,并且拥有厂商宣称的132°广角屠侣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格什衫未,天平再次偏向了驾驶者一侧溺瞥碾。整体内饰上锰抛纪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是节:放弃中庸的设计理念款垃谋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派板癸抹。不规则的T型区段、活泼的金属线条点缀吧彼,让全新高尔夫大变身伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀,它能够让你感觉非常新鲜烁。   坐进高7内拇菩肪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杠崇枚,比普通天窗大了30%抛燎。而外掀的开启方式有点奇怪亢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渭槐完,同时还为内部提供更多头部空间钒。   大众车型的人机工程向来让人放心颧侈该,这个角度的方向盘械膘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶牢,或许来个拨片更有型吧牧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杰夹蔬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度五。   本文导航荡戏:" "  在国内的SUV市潮印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黔第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂岸褪,正因如此怕谓慧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市高,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敬涪。   说到大空间橡、七座设计惯版、配置丰富的SUV扮械胶,北京现代全新胜达是其中的表表者慑羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂蒋驰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沧淮脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屏钦焕,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈荣焦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霖钉弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋靠盯,设计上中规中矩潦,采用了哈弗新的家族式设计元素据谰算,这一风格将在整个哈弗系列上普及芭,代表性的设计元素有矛:大尺寸U型前格栅宋颓,粗壮的镀铬横条格栅幻容潮,时下流行的“X”型前脸谩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梅赶泌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裁肝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闪卧峨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时培孝挞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽娩,再辅以造型锋利的大灯灯组辨,极富视觉冲击力湘弓卯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老吼桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽。" "  如果提起讴歌品牌扩,大家一定会想到MDX这款车必负,究其原因骗梆构,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型食廊成。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉篓诚,拥有讴歌最顶端的先进技术浪嘶。在2013年酣快陌,讴歌上市发布的新车相比以往逛脯,算是非常密集的诫群祁。即将岁末晦氛,讴歌的新款MDX也开始上市销售磋。作为新款狮购斑,MDX的售价降低了割,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慨塘燎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失完。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窘顺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苏。使弯道驾驶更加轻松蚕忌虽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抢,在车辆制动时抵淌嘲,通过制动延长扭矩矢量分配遁,提升转向的循迹性 叮淬燎,这在之前的讴歌车型上是没有的必,包括RLX劝唤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成钚啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猛快,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由构从墒。但我们看到柔硕,在讴歌品牌乃至本田车型上地家炊,自然吸气发动机依旧占据主流弛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粹,在新款MDX上使用的3.5L发动机苹侧坦,带有VCM可变缸技术讳劣锤,在不同的动力需求下忍佛窍,发动机自动切换工作缸数箱便乘,用来节省燃料艇,提高燃油经济性附己辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上间技,使用了全LED大灯渺穿全,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晦化呕,不止在新款MDX上出现垃脾论,旗舰轿车RLX上同样具备架聘吃。但和MDX相比伐失,RLX的前大灯内部结构稍有不同疗。而MDX的这种全LED大灯默袍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒜,但据了解讴歌正在向这个方向研发漓钙吼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务海署,其中大致包括救援飞、定位林垄抠、导航检索等常用功能佩娥裁。但值得一提的是镐,讴歌的这套系统在整车质保期内侧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的情。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孝寂,通过车头患、车侧岸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缺圣。对于前方障碍购狠腹、侧方停车坡档、倒车能够起到非常便捷的辅助作用百惜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缅袱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辜欢,MDX采用了59%的高强度材料呛,热冲成型一体式门环等途径盆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睫唐乒。   本文导航沛:" "  在新一代天籁发布之后溃味,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溉肠。二三十年前床,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殊颧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布洞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扦项林。而谈起这两款车练,目前多数人对它们的理解是龟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斯,配置增高戏坷,便成了公爵和君越醋铜涝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锋、动力和配置等等灿降汾,却有着极具诱惑力的价格舌长篮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淮苦类,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夹汰圈。可它们究竟有没有这样的实力溜?两者比拼杰册,谁又能更胜一筹谴?本文即将为您揭晓汤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截惜擒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型损娜,售价区间为23.59-36.99万元茎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颊赊,两车售价分别为29.98万和29.99万粕,价格非常接近科柒,比较有对比价值辰坪锣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晃,主要是雾灯染恼婚、轮圈等几处细节可以加以区分豌,尤其是中网变得更精致佃袄,车头更显大气构鲍。但也就是这些细节的变化臀仕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撬舰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿南律。   大灯方面狮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配,不同之处在于溉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辑。   车身尺寸方面竟吃搭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忻归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓤,君越的长度同样超过了5000mm陈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悔骏卤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蠢脖鄙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过请怠,并没有追求锐利痰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捞,腰线设计是其外观中的一大亮点圣,并非大多车型采用的一条笔直线条兑疲,而是在B柱之后便缓缓下沉帅,在后排车门上形成一条折线认。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抱恰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拾朴绩。   尾部来看笔狈辩,公爵与标准版天籁造型基本一致藤哎,尾灯造型也还是一如既往地犀利摔嗽施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪,为整个尾部增加不少活力每,同时尾灯与镀铬饰条完美结合位括烂,使其整体感更强睬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沮狠,轮胎方面卉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挽开碍,更为霸气厂动。   ● 外观小结敢: 两车均采用年轻化设计阀,稳重气派;车长均超过5米猫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枢完哄,君越表现更为抢眼瓜澜。另外腾,从个人角度来看啪景睛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰,相比之下它的造型更加简洁戎、规整板封。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薪貉剃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菲品,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棠狭算,足以呼唤出你全部驾驶激情桐缉。你可以视它为野兽痘觅杏,但我更愿意称它为内敛狂徒湘韩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伦。它是驾驶利器限扯,也是很多人心中的梦想之车绕罗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脾厂酗。   既然说道奔驰AMG龄红,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义第先。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哄,都代表了其品牌车辆高性能版忌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砷,这些车在发动机配置调教豌卤列,底盘调教雌,外形和内部设计上都远远超越原厂车堡洁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揩,它的长宽高分别为4707mm俱、1795mm和1391mm描蹦拷,轴距为2765mm耸。参见下表可以直观的发现圈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虽价。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隧间敬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矾铰碌。但细看之下什,还是能明显看出差别棠表。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烽尝陆,流畅迷人更具轿跑风范寄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴譬疲。   除此以外挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡层剂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孺酞溺,前轮尺寸为235/40 R18款,后轮尺寸为255/35 R18铂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力局僻,以获得更快的加速度冀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庐屉。   车尾是C63最为霸气的地方筏土率,四出排气管宣誓着其运动特性敝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帆哺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拧,从而提高车辆的稳定性遍揽。" "  11月12日临拘静,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠哎触。无论在平台还是动力上既刹潭,这款车都与标轴3系基本相同惫。动力上吾噬裙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上软,依然分成风尚枚、豪华和运动3个不同设计套装围砰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概锨徘。无论怎么看彤,4系都很像一款双门版的3系察就漠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粒到?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凄噬父。   虽然名字是4系佛航迷,但如果只看前脸刃筏筛,恐怕一眼很难分3/4系色笆旅。不过仔细观察细节的话端谐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拦票卵。比如更大的开眼角设计埠,更修长的双肾格栅卷蜂,还有明显不同的下进气口设计风格憾。当然么,了解宝马车型的消费者都知道驼炉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捻茹。此外协歧,前脸还针对空气动力学进行了优化凸逻抨。 【左邢:豪华设计套装(选配)/右赏灌鲍:风尚设计套装】   侧面造型上程帮蠢,4系明显比3系舒畅很多吼渤皇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亢痴,更修长的车门对此也贡献颇多籍。不过轮胎规格和3系完全相同沫,似乎很难体现出这款车有多么运动势。另外莽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巧,和前脸的进气口配合朵,共同为刹车系统散热撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翱,不仅装饰性强蝗席,看上去也更凶狠刷。   尾部设计上扳俩瑰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你按郎。猛地一看依然很3系罕暑,但饱满的线条体现了4系的不同侥。尾部虽然整体很“壮观”翠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逝恕姆,别有一番风味膊狄。另外梨烹,根据套装不同淡父潭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种度渴,实拍的运动设计套装为两侧双出事汰陀,个人认为设计还可以更精致一些喇百犬。   车辆提供仁本册:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址换世蕉:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤:(010) 5872 8888   本文导航惋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敦,自日产逍客2007年在英国上市以来绊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炼陶。各汽车生产商自然毫不示弱帘互袱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹对膝芦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洽嫁粟,公司就对其外观和动力均作出了革新铃计。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岔熬练,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搞沮皇。这款车售价要高于ix35睬萎,标配版的售价与高配版的ix35相当健。较高的售价并不会对消费者影响太大淀烫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力番。 ? 现代ix35   除此之外宿柯畔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛔峨瞬。完美的驾驶体验警函,充足的动力表现狙,日常的实用性以及低廉的养车成本不夺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚀拢悲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扛骆倪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间将兜篇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸵忙笨。CR-V的后备箱打开的角度要更大速贫箔,后车门打开的位置更高屯夯冷,加上方便的一键式折叠后排座椅偶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的考,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汹。ix35的后备箱地板离地面更近唉潜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磁穿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缉讽莱,他们要对此多付1,700英镑斗。其余两款车的四驱版临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踩郡垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挛掳袒。   从标配版本来对比三款车旱势,ix35要优于其他两款描虱。SE版就提供了后排加热座椅剑救戚,方便商务人士乘用低侧酗。高配中更是有导航厩四,蓝牙林山谷,真皮座椅快斯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能客。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霞哇敛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑首旧。   综上所述亲柿吧,我们推选出这三款车的排名分别是咎粕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韧衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的惰滑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疟姥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柏豪。低的污染物排放缸娶剑,强劲的动力表现科练廉,新引擎的装配让该车重获新生牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痹捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秦馅。不光是低廉的售价仿辖,标配版的实用和保修期的延长摧,让该车十分吸引人摧浚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放论酣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载秒,违者将被追究法律责任莲现酚。责任编辑险动卉:李敏" "  在国内懂济瞬,提及福特这个品牌谓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖翁吹梗克斯和嘉年华史氏乱,但福特的精髓决不仅限于此蠕胸。在美国茎晌刮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晌。近些年来锭冕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稀撇,先后投下了旗下多款SUV车型态,其中包括翼博餐假疗、翼虎勉、锐界以及今天的主角探险者硕罕。作为美国销量连续15年冠军的探险者悲,它在中国的土地上能否再续佳绩澈撮察?带着这个问题圣抠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙环梅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称鸭邸,也是其第五代车型酬纳缄。在今天看来污,福特探险者圆润饱满嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘘堂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县。但早在1990年构,第一代探险者刚推出的时候痕屏锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多燃。   随着时间的推移疯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叹铅,与其说是改变德,倒不如说是更加顺应潮流锯烁。早先的皮卡底盘不见了踪迹窘炕妓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衔倒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢窒婪邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贸到孰。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤峋矍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柔嘘?结合同价位车型做个比较不难发现省啤牧,探险者论尺寸绝对傲视同级粹航。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV松,“尺寸”无疑是其最大卖点萎。它的车身长齐、宽赏吾、高分别为5006mm班、2005mm和1743mm靠,轴距为2860mm常冯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔笔,即便是与奥迪Q7的对比中秋和,探险者在某些环节也不占下风铂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外食焕拟,探险者的最小离地距离为193mm渐狸,接近角和离去角也并不大骏呐,仅有21.7°和21.4°内倍豁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浑。" "  引言费赴卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呻橙鸿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新省鬼灭,其采用了全新MQB(横置幕暮郏块化)平台生产椭卢,不仅在外观瘫峨仙、内饰方面有着明显的变化缆,更低的生产成本拟才、更轻的车身也使其有着较大的优势狄勾澜。此外示,作为其老对手的福特覆埃克斯当然也有着较强的实力茶姑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胚丛。今天嚼怕亥,我们就来为大家对比一下毁须京,看看这两款车型谁的实力会更强寝。 外观八嘘:低调内敛大众风对比时尚张扬杆禄Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感悼烤,但在设计风格上却有着截然不同的一面截敝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上械登说。而甘疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仕龟。   车身尺寸方面前苛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦滦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炒戌庞,轴距也增加了59mm居傲澄,整体看上去更长更宽更矮平囱媒。但其主要竞争对手赴褰缎铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势矩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肃低、强壮捻甫、凶猛录乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宦。试驾被安排在了蒙特卡洛咯娄屡,我们被热烈的目光追随了一道颈,同样卿懈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拦哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甫,它的对手就已经锁定了孤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魏希,他们选车就两点鄙剩彭,第一样子帅多睦,第二性能足够强大湾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浑猛论。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兰驾。恰恰如此窃贝创,它看起来很漂亮拍,尤其是车身各个部位的比例与线条柯褪赊,挑逗着所有人的视觉神经凹伺尺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霖蚊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口党其护,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韧乒,而且更杀气感更强蓝帘膘。怠速时慢慢靠近探撼,它的躯体在微微颤抖酱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荣。   细节方面奥迪从不偷懒鲤隆怜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹬绊挤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甩罗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柒擎。在我看来我,这样的视觉效果已经足够征服所有人温坞捅,如果你觉得不够醒目背酷程,还可以选择将卡钳漆成红色榔小。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氛寝从,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芒,120km/h时自动升起侯,此时的样子最为动人钒角,速度降低至80km/h后便会自动收回宠。   进入驾驶室并不费力蔚晃江,内饰与A7或者S7基本格调一致橡钢查,简洁朴实苍,中控台区域保持原有基调卉搜靶,有人说它沉稳辆蜗弊,另一些人说运动陇,在我看来这就是奥迪的风格朗,可以满足很多人的口味射娶钠,一切气氛都显得那么熟悉堵冒。   车内有两处亮点让我记忆犹新踩儡昏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脆,坐上去的感觉也足够舒服纪。不足之处在于它的调节方式太过简单刺钦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闻睡侯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酗,手感与大小都很出众弥醛五,令人爱不释手圃侠念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进癸拾差,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伺晨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赤捐,善于抓住驾驶者的心盎轰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化标篱匡,两厢版掀背车开始越发备受关注圭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笺林骇,强劲的运动性能也是非常重要的指标沮。就在本月初芥疽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求管,除了朗行运动版之外腺簧苦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能确。接下来归嗓遂,我们将两车放到一起兢,来看看其空间和性能环节的表现如何夺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贝,如今的情况则正好相反苔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湍访。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元素屠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疮反,两车的售价还是非常值得人期待潮九洼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篙侍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耽记,前脸没有任何改变寺癸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龋稀筋,但给人的印象要更加动感归。   车身尺寸方面材,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米貌冕琴,各项数据都要比朗行运动版更大一些浓淖盼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎换坏帝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适封陵旁,比较适合家庭日常使用瑞。轮毂造型与三厢版没有区别楷侧料。在发布会上删洼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谢害将,相比科鲁兹掀背车不够运动须迸舷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庐吠弓,线条更加自然匪顺颇、流畅换防掳。两车的车身腰线笔直且显眼纳慨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伸了经。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呢境,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穗。同时哩距纤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遂瞬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拿,点亮后的视觉效果非常不错搓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰法排。整体风格也是保留了三厢版的造型锹粒显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廉微号,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型航。2008年河柏毫,丰田Yaris进入中国市澈ü幕佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相订,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数固,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缚拉,想必原因大家都很清楚宽府纶,致炫在各个方面都已下足功夫撩禄搬,为的就是再续辉煌叫。   致炫外观灵动时尚慨,带着一些年轻的运动气息恳岔般,车长为4115mm适氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹,比老款低50mm;轴距为2550mm钎唯泌,比老款长90mm讲粳舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点性胳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晒瞳,这样的设计更有利于致炫的散热吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封沥匪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙劝迪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僳矩。   " "  在这一两年中骚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”市酚,究其原因肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坷孔桶。另一方面咳迫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怕材。代表着大众在中低端产品中的最高水平废偏藤。如今习丰墨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灰充。带来的改变很多巫刻钮,由MQB平台带来的更多越级配置孙瓢东,外观内饰的革新绥罢扒,动力总成的变化题钝,当然还有后悬架的改变旅。能否继续神车称号讼美,笔者觉得千咎欺,可能性极大怒忌促。   ●从固定平台向牧栊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜莼剩块化平台的车型处,之后麻侩,从这个平台开始茄敢,还会有奥迪A3等车型陆续引入薯第。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藉存滦。但从高尔夫7开始琉,这种概念将发生改变鼓。MQB乃蘧耄块化平台生产飞寺恒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承路。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猾郴,后面我们会详细说到撂腻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄,必然是一台有传承有积淀的车型伪娠驳。经过几十年的发展和变革毖,没有被历史淘汰岸扭,却总能获得新生和换代藤。我想符合这种条件的车型真的不多焦。甲壳虫也好懦透,卡罗拉也好从,都算在其中糜。高尔夫更是其中不可或缺的一款廉拦匡,从第一代发展到第七代揪,我们发现弹步杠,很多经典的设计元素没有消失挽萄,而是作为经典传承下来泛,但技术却在与时俱进的发展如笨教。直至现在涟鞘摹,高尔夫7的出现郴,能够看到曾经的影子抢潜遣,也能够看到未来的趋势猩郸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了物付,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贬微肺,今天在紧凑型车上也上演屑瓤幂,只能说明溯困闹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嵌镁,也从侧面看出痢玻骡,这一级别的竞争是多么激烈帆,高尔夫7的轴距加长了59mm粉激,反应在车身上脓达,加长了56mm心。这让我们看到桐轿,高尔夫7并不是一味的加长粟瓮痕,更兼顾着车身的整体设计闲刨,以及操控能力的全局设计瓮鬼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侍势,争议很大淮猩跑,但貌似并没有像新速腾上市时那样陇暇,引起大家的太多反感扩。或许一汽大众的这场策略大变矢糜缸,已经让消费者黯然神伤了淘。大家也都知道窍胺,这是没办法改变的事媒氓,想要四轮独立悬架掏嫉,会有性能版车型作为选择式籍茬,要是纯家用累故篮,就只能接受这个现实粮径。   本文导航钳忱崎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV单,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6假凳粗,这仿佛已经成为了一种定律提。话说回来田,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椭谢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计策、做工踞湾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位船填贝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔡券,为更直观的进行两车的对比分析十化愤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脚,需预定等车时间较长盛,主推1.5T车型)作为参考对象监竿。备注褐估枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敬莽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拓,瑞虎5和哈弗H6各有所长拳厂硅,瑞虎5车身更宽狙、更高烯,而哈弗H6车身长度毙、轴距更长即鼓。另外这两款车的外观设计原创度较高湍届,没有明显的抄袭痕迹红,且能够符合大部分人的审美观倡,足以体现出设计团队的用心程度吹禄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墒咀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溪芍,意在塑造最新的家族风格居翔碌,整体呈现出大气景揽护、时尚的感觉硼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膘话娟,包括徽墨黑兑海狈、烈焰红拖登、赤金棕韧、暗夜灰讳霞弓、皓月白和丝缎银长耽会。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勘潮,其更侧重于简约胶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膊饭。车身颜色方面架,哈弗H6提供有经典黑扩壬、雅致银败竟、简约白文、中国红酸痪排、风尚蓝尸里炊、摩登灰硷廊、醇魅红陕、睿智棕共8种车身颜色恋簇。   前脸部分席理社,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果败拷美。瑞虎5前脸层次感较强椭,大灯巧妙地与中网衔接壁户,而下进气口被分为了两部分诵栏,下部与底部合适护板相连接俗额,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镭,没有太多浮夸的设计晃洞钵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晌何煽,但绝对属于耐看型缎拴锚,整体间流露着SUV标准的稳重气息澎还。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赏层磊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺,车身侧面给人以更修长的感觉涸人卿。另外底,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甜惫彭,车顶均配有行李架棺释啥。   同样的问署吐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悼珊擦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面略磷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂窗,厚重的保险杠更具力量感参体皇。   灯光配置上览,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞付,内部灯组布置较为新颖外,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注席碧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偶,常见的柳叶状大灯造型雹,常规的灯组布局付茧,带有透镜的卤素光源大灯恼坍,提供水平调节功能曝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帽奈滴,看上去更为醒目和美观魏拍病,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擞棺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咯次两。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后商炕些,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稳厂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想书匙,同时越久的期待会带来一个重大问题败椿泌,那就是新产品如果不能做到完美谈建,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夯痕测,两条定论由中国媒体陆续传开芦凹,首先它的相貌不错篙涉,其次来到中国的时间也不会太长了焊睦。一个月前歌丸暇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁截擎,为何这么说盟报掇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠,通过细节上的修改恕戒笑,使雅阁更贴地气辰菠。   设计师在中国进行了大量调研工作蚊,最终他们得知了国人的喜好撩痉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坪计。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外污,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手习革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍净。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阑镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雌,在如今大行其道的“加长风”面前竞,本田倒是走了一回不寻常路太,这也是让很多人吃惊的一件事轮撬夸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靖,究其原因我想和C柱造型坝星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关居啃椒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度替,先是放弃了老款斧头型的轮廓够梯读,其次将双出分置排气融入到了包围中奴隋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲁、动感靠拢帮。   本文导航反都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳联蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜米瞳椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法。相比之下蛾穗劣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍璃售,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惭肆。总之这个价位的车型皖,只要设计不太出圈消费者都能接受秽锰坡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹋,即便轴距也仅有20mm的差距悸醋叛,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢侧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦。顶部的灯眉奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟岛疤,虽说还是带着几分模仿的味道抬屉,但却并不令人厌恶拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇,不过它的优势在于自动大灯功能勉冯哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊境赋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣挞聚,都是标准的SUV设计獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜,不过值得注意的是滇衫卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆,上下车时可以避免蹭脏裤子超,这一点要比哈弗H6显得人性化忙伶弛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贩傅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸创,那也将成为它的一个优势画嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异截梢翱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮翻。两种风格说不上谁好谁坏切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬孩谅、更时尚的选择款荚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮陌搐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列览。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涕炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车恨沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架遍杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠担。相比之下殴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碉滇郎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨。总之这个价位的车型鞘,只要设计不太出圈消费者都能接受错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻拴,即便轴距也仅有20mm的差距份,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遁箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲸剔京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案废,在这方面长安CS75表现得尤为突出芒懦。顶部的灯眉骸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栋,虽说还是带着几分模仿的味道丁限惺,但却并不令人厌恶刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳,不过它的优势在于自动大灯功能毋腺次,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎诫,都是标准的SUV设计八,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缉煎,不过值得注意的是尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础,上下车时可以避免蹭脏裤子连焙娘,这一点要比哈弗H6显得人性化恃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彩渐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辫贯寺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炯身料,那也将成为它的一个优势昆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磊娜捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平库,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩。两种风格说不上谁好谁坏抛垃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碴、更时尚的选择拼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沟韦瓢,埃隆·马斯克就是一个奇人篙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亨散?下文简称“埃隆”)慨粪。远隔重洋来到时差16小时的加州茎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逃匆抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔼刻,一款名不见经传外佛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徒跨。在短短的5天内详价扮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筏。 ●曾经的TESLA垮化:短暂辉煌的Roadster   2003年傻俯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司递刚蹄,并亲自担任总设计师的时候诵毁瘟,他为公司取名“TESLA”料瑟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趣。而在十年前捶逝拍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了等袍,因为在此之前晾寿,没有任何纯电动汽车成功过缔。   不过很快谱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辉海奠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翻、续航里程短的传统印象频市顶。只是疙肪鲜,那时的Roadster真的很糙颅哼搓,很贵惺擒段,很没吸引力潘尺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者内送。   于是克裴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤侍嵝,已濒临破产……”禄惮。   不过伞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样紊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圈搭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乒。仅从2012年6月车辆发售计瘁,到2012年9月这短短一个季度内桅呵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藐汞,并且公司还获得了美国政府的政策支持卫淮。   ● 简约外形流畅饱满哦停,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗是辈?一个能够打动人心的外观设计狈饲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维递漂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔礁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物该授豌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者固配。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纱淖,是一位年轻的美国本土设计师多卉,曾经在大众汽车担任过助理设计师七纶桃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愧核。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怂腑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汇蛾,马自达旗下的Furai孺、Ryuga虐锯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下届嵌滔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糕抡衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车退靶锻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厕妹阔。初次见到TESLAMODEL S的时候粱愤娟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厩抡喇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥,难道这两款车之间也曾有交集外?   多方查阅资料后才明白玻茶佬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼誊限剑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作范龚,还盗取了其电动车制造技术案。于是紧接着穿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品备,并最终完成了MODEL S的设计工作泡讣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膘慨幂,轴距则为2959mm剔夕。仅从数据来看爽,MODEL S已经算得上中大型车的级别贬桓,差不多和奥迪A6L铜怯、宝马5系Li等近似激,只是车身更宽大也更低矮一些弧咳较,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论结。   整个MODEL S的车身上古,相比许多人和我一样虑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揽吴荚,椭圆形前格栅造型太另类了苹式饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攫韭卧,但是这也成为了MODEL S的标志譬慕弧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志办定究,所谓的家族式前脸喂。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒙路窗,和绝大多数的电动车一样霸禾停,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畏,那就大错特错了噶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诗顿,动力系统和电池组溺癌离,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镐,就和传统的内燃机汽车一样虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皮稿捅。   细长条的大灯造型很酷夯裁,氙气大灯黎、LED日间行车灯都是标配济交板,和其他车型类似暗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粱、LED雾灯以及示宽灯棠仇。只是在功能性上MODEL S实在很单调娃辈,同价位产品上应有的大灯清洗柔伴、自适应功能等一概奉欠承咖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立金,4年的时间掂镭,经过诸多顶尖设计师的打造火瞎疼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闪景,再到上海车展的国内亮相褪淡疮,今年广州车展终于正式上市朽苯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口山店。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中设赦琶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抠倪,这是中国自主品牌获得的第一个五星衰。观致3四项总分达到了惊人的340分确按苔,这在整个2013年度排到了第一位唱东篇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吉,接下来为大家解开谜团扳客。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惰献,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帕胁,观致3的外观线条十分简洁侩拟闯,但又不失从容优雅付,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉始外浦,毕竟它的设计总监曾是大众高管党鲤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陀。   前脸看上去相当的饱满圆润抹半袍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅第,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成古炽,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰建,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溯徊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计休挪骇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丝哆喜,这话虽然有点绝对梦险,但却不无道理忍,在说服消费者购买自己车型的时候吕摔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哩钉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酪兴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型售圈乔,随着时间的推移窝,两各品牌已经深入人心非忌剔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拜迁,相近的售价昏软世、同级别的定位挂,看看哪款表现更有诚意退丧莽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞬芬瓜,造型圆润符合多数人的审美叛醛嗡,第一眼算得上成功霉却。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唬蕊,细节处理更为立体很显档次节顽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毒部。爱丽舍原创度极高挺,很难找到其他车的影子愁割勃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跨萄,只不过虽然车身进行了拉长筒,但看上去依然是一副小型车的架势另攀罚,气势上略输给爱丽舍秃。外观设计确实见仁见智受廓,有人喜欢圆润稳重快段,有人喜欢直线条的简洁利落魄狡场,嗯好吧呻,各花入各眼分。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锚曝,新桑塔纳除了车身稍长之外腻,轴距慧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猩。但整体上两者都属于造型协调的类型如恢。   内饰部分横,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庆幌。配置细节设计厂瘦鞭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计波九,比如位于方向盘后边的多功能按键脾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式割樊岸,则显得没有可挑剔的地方穿好,只是限于成本逢喇劣,用料表现一般滑梆。" "  谁都没有料到短短几年版咸忱,SUV会如此火爆暑,从动辄百万到数十万的城市SUV摆伤,都曾经上演过排队提车的场景胁睡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样响形炮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要委阿,不同细分市场汲倪钝、不同类型SUV纷纷推向国内市承鄣谓Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崎毖,推出了其首款SUV--标致3008挽谢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈戳冶濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俗届损。而东风标致国产后价格有很大降幅详排,15.98-21.67万的售价也与途观琉、CR-V开能贰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祈夺番,定位为一款入门级紧凑型城市SUV清僧。下面一起去看看吧逢。 ● 外观解析   除了高售价外惧坏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩达。太过个性棺嘘,同时又不够精致挨。而相比之下卸,国产版标致3008要好很多亲畔湾,现代感更加强烈疥炉存。前脸采用了小一号的大嘴吠糕薪,并且添加了镀铬饰条显示很精致馁,也符合国人的审美豆烧相。   前大灯虽然不是氙气大灯协鞘篡,但是加入了透镜阀醋,整体观感不差卢吼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唇食。另外素扁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聪磊,增加了前脸时尚感潦坎。   从车身侧面来看砂家偷,标致3008加入了车顶行李架巩,虽然并不是经常用到的配置泞弄,但是对整体造型的营造作用不小廷簧。另外凶题,黑色下包围凸显了运动感套轮。   尾部是相比进口版改变最小的杏冲,不过依旧非常漂亮密衰卞,很有层次感萎。尾灯加入LED灯组零撼啼,警示效果更好粗滔公。另外最值得一提的是其后雨刷设计兔,在前雨刷工作状态下疚秃,挂入倒档邵肛,后雨刷会自动工作乖赎,非常人性化的设计良瞧怒。" "  说到法拉利间呵、玛莎拉蒂这些品牌胎市辩,网友们肯定会觉得遥不可及羞贩,价格高高在上遁。如今辞穿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谋浦涎,它以89.8万元的价格进入国内市场岭拱金。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹅按僚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遍斗袄,让我们来看看他们三个谁更吸引人江。   在市场行情方面春,Ghibli集成了家族其他乘员的传统库份茨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祷盾倪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置连菊寇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠私腔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺耽峦,看起来非扯未穑魁梧的发现竟然落了下风渐脚,令大家非常诧异茨叙林。但在内部空间方面红朴,Ghibli组完全不能与发现相比寂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沛,所以它的尺寸就不在此提及了随倡。   在该项对比中捞蚊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拦扯竞,功率少了80kw崎,扭矩也少了50nm拱地,同为3.0T但差异却这么大据。发现采用了柴油发动机藩臣考,这款发动机的性能超众伞缴胶,在国内有些市场中非常受欢迎皖农娠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熊店。   对于传统豪华车闻言侵癸轮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾伟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摄硅。路虎发现集成了家族中的优良血统羌喜,四驱系统足以让众多对手汗颜探。   本文导航蜡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实心,保时捷新Cayman在国内上市之后坦控,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壁憋,遗憾是试驾车迟迟不能到位琳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余北,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑谭喇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出七傅卤,就当胜利喜悦之余功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包久。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歪厘墒:不就是保时捷最入门的跑车嘛裙,至于这幅尿性嘛吐涛?不过您还真别说猩搐胸,Cayman作为保时捷入门产品中桓烦,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜜蛔,比起卡宴与Panamera来说霖莫,工程师为它注入了更多保时捷的基因伤革,说句通俗易懂赂艰差,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咖仓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柏,第一代Cayman的诞生是在2005年吼很缉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悉伤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禽汾忿。   新款Cayman S外观简洁扇底埔,车身比例更是优雅的惊人巧婆钠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征献。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绰家。尽管如此湍谷,这款双座跑车依然非常紧凑经肝,车身长度增加了33mm痉。车身前悬缩短了26mm痴桔娥。   每次谈起保时捷的外观设计瞧隘,笔者都是非常纠结的心情勾暗花,恨的是德国人那副死脑经摧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化太,喜的是哪怕轮廓没有变化巴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿息砷,或许这就是历史的传承吧墙牧。   新款Cayman S除了迷人的身姿静斯,优雅的曲线之外茧骄唯,设计师并不是一味的强调柔美净唱孙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穿禾暇,这里需要注意的是遣欣珊,这个大口可不是什么导流机构炔竿,而是发动机的呼吸通道景拾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛财荡,加上凸出的转向灯设计幕献,相信任何人看过之后都是过目难忘处富,尾翼同时配备升降功能哭版,时速超过120km/h之后煌楔许,能够有效提高尾部的空气下压力溉容绊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捐币,这个是一个价值不菲的配置廊,总价44700元体拷菏,如果您不满意当前的刹车系统瓦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎猾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处献,据说车用到报废了迫携蔡,它还可以装到另一部车上继续使用忌拦寄,简直可以当做高富帅的传家宝徽狼侍。" "  国内B级车阵营的争斗儡衬泉,恐怕用水深火热都难以形容丢,原本只是按国籍分布的对抗阵营识湿,随着时代的发展渤屠监,已经逐渐转变为混战的局面瞄几孤,比如ABB三个品牌的中级车慰溅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庞撅轻。同样的情况也发生在合资品牌身上救炮,民用车级别的对抗往往更加激烈瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霉,来自德系的车型是否会倍感压力傅靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屁摆垄,又考验耐性的工作上。往往在某一个时段有一丝懈导渫唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平栋。网上车市最新推出的《抉择》栏目推霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回,做出全面的分析与指导揪,以同级同价靠茧、同价不同级等角度出发躬,全方位给您最全面的购车支持憾。   雅阁和迈腾酷痊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吕,也许之前并不会将它们划等号皑逞,但随着市场格局的转变岔,它们也来到必须接受对抗的门口粟普茫。当然娇徊怂,这场争斗的发起者是雅阁情检茨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齐偿写,抢夺德系车根深蒂固的份额冷泼藤,看起来是个贪婪的举措睬,但能否成功却还很难讲诉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刑申汉,反之同样赐锻。客观的讲季紊弊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怂籍徽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仍镶新,但是这个技术到底是否实际床蹬,还要从使用中来探寻德陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椽颅敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响动辞。   第九代雅阁缩短轴距的作法衬,是令所有人都无法理解的奢侮,在几乎所有车型都在加长的时候崇摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吗错,搞得你摸不清头脑关。日系车对于商务的诠释与德系截然不用如,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渴峰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媒,就是最好的证明倒宝,据我所知刻宏譬,直到全新一代奔驰S的诞生典滴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睦你灌。   本文导航工铺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抚草,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭红,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴委期。直到有一天拦插,新速腾上市料旗讳,后悬架变成了非独立结构垒扳尽,他们的崇拜似乎崩溃了痢。这还是那个技术控速腾吗佃?随着时间一点一点过去噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版落、速腾GLI皑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勃。不得不说许,速腾家族越来越丰满乡趁沏,那个曾经的技术青年盎,逐渐走向千家万户萄,满足标准化的舒适性需求祥啡般。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篓,这让我们看到速腾到新速腾的转变媚奇,它变得多元琅镐溉,变得成熟咖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满景枷饱,开枝散叶就像一位长者冒匣创。它不是急于求成谓标匈,而是变得更圆滑更成熟顺。记得一句广告语曾经说过圈:“成功的男人誊居,有很多面沦骇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象协鲁袍,它要更多变琳萍璃,它要更多面疥。蓝驱和GLI本世哆,一个拥有更多的节能技术还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叫朽蹿。当然惩竿,价位不同须钩,GLI已进入二十万大关倍。你有了更多选择辽蛋肆,你没有了挑新速腾毛病的口实豢敌耿。三种产品摆在你面前虹,要节能新撕变?要动力涸?要居家熊虹?新速腾都在这常孔惠。    直至今日靠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沤期,的确绣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舒图,多少显的不是很紧凑动感成嗡。但终究那是一种技术执着理念下惠,最后一代产品了倍锌。新速腾的到来似乎终结了这些票陕琳,悬架品质降低显,操控感稍有不足肛,但换得更宽敞的内饰空间拈吩吾,等等等等瞥。到底速腾进步了还是退步了寂跨,我们无法一概而论道绅疲。但有一点江富席,笔者觉得大家都不会反对乔囱,新速腾的外观绝对养眼携壁。你依旧能找到德系工业味儿士川潞,但又看到更多摩登的东西寒。咸淡合适痞鲜,老少皆宜妓少。或许从这个角度来说哄久普,新速腾是成功的秤膊。    过多的技术说明蜂狈,这里就不重复了揭,今天我们就来漫话速腾遍邦。记得一次巧噶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面累,立马对它的内饰嗤之以鼻雹。毫无设计感拢型,直来直去迸糙,见棱见角读陇架。或许不光是这位搞设计的朋友惊邯举,很多网友也有如是感概母任。他少了一丝温情点末痰,少了些许浪漫手切。不如北欧风情简约慰推嫂,不如英国小车活泼灰收。充满了德国工业时代标准化生产的气味轮。打开高尔夫泉巫、速腾连屠垄、迈腾侍峭竭、途观褥、途安的车门帝,你都会得出同样的答案仍钳妮。或许呐脑,这就是一种设计选择驹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缴,内饰模具走点曲线也不是不可以苏,但当你仔细玩味之时但,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迁妮挖。不浮夸床徽犬、不高调哆睡速,你可以说它没有设计感篇醒鲤,但它却充满机械美擞。 责任编辑修茶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悉四,也就是S-cross锋驭胯杜,售价11.28万-15.58万元宝牟物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谛瓴印,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翰绿,其实并非如此木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎,我们不妨来进行一些对比去看看汹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谈,也就是S-cross锋驭夕梯,售价11.28万-15.58万元卜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢坷痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境,其实并非如此炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吞滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快,我们不妨来进行一些对比去看看埃判。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场曹零恢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机济,而且在轴距上也进行了加长矛,从而能够获得更大的车内空间奠拧夺。其实就在此次广州车展开幕之前补,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猎讨茸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧递侨肯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冕虎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恐。另外辛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖、BUS骚肯挝、VAN三个系列忌,分别涵盖了商务疙痢洁、家用和专用三个细分市场窝到五。好了赋虚赤,闲言少叙菲访,下面我们就走近它们以作详细了解吧虑鞠北。   外观篇史连伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薯啡龟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致售,我们将主要以佳宝V80L为解说对象署,同时会在两款车型的不同之处加以说明胳。   该来说说外形尺寸了塑烦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成多暴,与车头形成了很好的呼应诞,而且从整体上来看车身更趋向于平直德署。需要特别说明的是蹋骚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绥屁捐,以应对不同的使用需求搬能嫩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楷先,例如高位制动灯口咳阀、门把手和牌照架碌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”透不搔,“中国车”匈牌口,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哼巍。“北欧品质”传承自S60爸,设计风格以简约时尚为主古,选材用料则注重安全环保杭。“中国车”同样不难理解畅,“L”是个很好的代表里搐,但不是全部寇。   就在试驾会的前一天笺你,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬勾。   ● 沃尔沃亚太为何物称劫凌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剿旅。沃尔沃成都整车工厂探、大庆整车工厂催、张家口发动机工厂借、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哩逛妹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涧复,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咳袒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准录碾。如S60L有约290家供应商脱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舒。而在研发侮圣、设计归问、采购和生产制造等各环节上薪前,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溺镰龚,采用共同管理系统弊把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眉警,我们先从加长这个重点说起柯食。S60L相比S60加长了80mm鹤,具体点说应该是轴距加长了80mm譬失。这80mm用在哪了呢懊?全部加在了B柱之后磁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敬方,这里现在变得很宽敞将。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宏,前排调到合适位置后弊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阶退钝,属于勉强够用的水平;而在S60L中核,相同情况下狮,后排的腿部空间则超过了两拳道粉,可以说是非惩兀宽敞厢叭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看返唉蹿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盎耪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漂蛙完。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祟,外形倒也没受什么影响孟灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些井浚乖。S60本就是轿跑设计风格箱,后门加大后固渭柬,整个车顶的曲线反而更平滑了剖。相比之下繁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩库陡,但却增加了几分优雅的气质讳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猫寒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舞隘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陕楷,不知道大家对此有何看法懦唇。全新的18英寸轮毂挺漂亮胚悉,轮胎为了适应国内更复杂的路况帆,将扁平比从原来的40增加到45吗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔡配洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莽蚀坞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铺康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讳疯茄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暇颁躬,而像坐垫屠惧类、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拨示。这种颜色和黑色有些接近忻瓜道,但更时尚德绿、个性一些悸健敖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斡京搐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色书俄冕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肋,后排乘客得到了更多的重视霖亥丸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娇顺擅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胁掸想,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奋蚊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稠版,可就在本次的广州车展上上,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慰菊,并且两款车的售价也是非常接近辛敌贯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贺了。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钉廷掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疚钒,并且它的设计也是由国际化团队完成抬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糠看猩,并且两车售价仅仅相差4100元委考仕。观致3车身更宽哄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贸童。速腾则在车长与车高上领先观致3烫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卫挝顽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廓缆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轨。因为排量上的优势清,观致3自然在动力参数上领先速腾时矫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎池。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赐,后扭力梁式非独立悬架恨。   本文导航盲涵:" "  今天给大家带来的两款车旦扔,其实已经在国内上市顽醇珊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滦鸿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胯鼎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拟噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绣适,而标致301可能大家就不是很熟悉了湘,下面疥卞,我们就一起来看看这两款车锈际伎。 外观避海滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谜,2007年进入中国旅羚。对于很多车迷来说熬,这绝对不是个陌生的品牌溶楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挛董,但可惜看,无论是在中国的街头还是美国的公路上恃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沃醋。我有时会想这是为什么兢莫察?诚然扑,英菲尼迪的车在豪华感俄控怀、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘘谷料,而问题恰恰出在这里患。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尚,没有特长就没有个性彩堤,如果是这样的话梯袱纤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢维划瞳?   现在英菲尼迪也意识到这一点较绕方,且开始着力寻求改变疽耿、树立自己新的形象衰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猴怯颊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胜叔,当时就被其出色的外观设计所吸引翅鞋坊,而今天我要体验一下它的新技术肃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘎笑锯,车身重量上的降低幅度也不大颈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯茂,这是很明显的改善甭席练,尤其是在性能和燃油经济性方面抢孝拇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颠充,并且采用的是锻造工艺示草箱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧炮摧,现在英菲尼迪Q50的对手潍闯,如宝马3系寺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宝伎,希望Q50能做的更好嘘纷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牟烈戎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怕鄙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序副蘑,但其实这些已经有很多厂商在做了划馆钵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钞违寝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抬臀。它所代表的是一种生活姬典,是对待自己和家人的态度荡忍,是属于年轻人的精神斑,是一辆车撑。历经六代的演变棱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豁黎,它虽然没有惊艳的外观厩狈彻,也没有花哨的配置蓟鹊邦,但它是品质喝、安全佬兄、耐用的代名词哗。如今忱绊,第七代高尔夫已经面世辖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国齐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惧拎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猩奢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杏舵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雾盆,不再是一幅人见人爱的可爱模样壤螺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓房罐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沁芭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虾哭徒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庇,仿佛是灵魂一样昆素。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定噬估,但从我个人而言噬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皖颗壁, 坚毅的C柱是永恒的经典膘匙,不管其他部分如何变化领肝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫号挟。   除了车身线条外落翰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寒,并且被那条“灵魂”所连接着鞭染,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞬慕乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的管哪美。这一点很有意思祟检,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯本,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逝毕娩,避免了大家后续改装凰己。   说完了外观娜悉,下面我们再来聊聊平台秘脚豢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圣疵茶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产味霉,例如POLO采用PQ24和25平台范煤赡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裁,06-12款速腾采用的PQ35平台蠕卉睛,他们之间都是独立的覆报碎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的童,它的优点就是几个级别可以共享技术皋。   共享技术又有怎么样的优势氛郡放?答案是显而易见的浑虚。低级别车型可以采用高级别车型的技术掳侈猩,在产品竞争力上绝对要远胜对手腊疤联,并且还可以降低研发费用菜,可以说这种目畲ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势憾诺糙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炭锑桂,例如电子手刹瘦、更先进车载系统帆桐副,都是应该出现在中型车或者中大型车上的括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配点。   所以北,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糜暇难,就好像是四代和五代之间的质变一样吠漂眠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甩茧献。但是否真的是天衣无缝的设计讲宿笔,我们还需要用时间去考量秀写惋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迫,但到目前为止歧材戮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枢两。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲸俏疲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媒南水。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赎韧很,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汇晶冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别史老芥。   首先埃粉际,大众的工程师对EA211发动机减重入粹垢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硅破。另外墩话,EA211再次使用皮带传动幻扩侣,相比于EA111链条传动署,皮带可以降低噪音和重量化。除了以上两点外聊爸丧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妈,在一定程度上可以减小阻力啊褥坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化光亮,EA211发动机参数比EA111有所提升骸,当然幅度并不会太大聪,因为整体的结构没有太大的变化芥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中上。   既然说到了车重迟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg踞文瞥,而车身采用MQB平台后也随之减重魂暴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的废活祈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侗,从官方给出的参数上看侨趴喇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睛刊,这样的表现已经可以算是非常不错了辉授乏。   说了这么多诧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谁?是不是像资料中介绍的这样完美蒋涣?后面我会给你答案冲核。" "   在国内穆钡汾,当一款车的价格到了百万元挪,那基本上就可以称之为“豪车”了茎荣,但过百万的车也分很多种救,比如X5摆、Q7之类的SUV寒韶瞳,亦或者911枪垂抒、GTR的性能跑车墓惨亲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茶逗雷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佩席遂,除了我们经常能见到的宝马7系渺对、奔驰S级弊茶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揉焙酗。    注抨弥挤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戳哆,但因为车款并不是统一的最高配篡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斧闻。   新S级受青睐并、XJL独具英伦风飘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车噬功岗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辰暖部。其实醇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代电价盎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员认刀添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纷臀,即便不算是遥遥领先盆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子另,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歉龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摧磺埠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寞蘑冬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婚,在其内饰的做工乃扯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳建猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粮兢替:在自主品牌SUV阵营里面颠隆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型描互,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诚尖,景逸X5的推出经过全新变脸里,足以颠覆大家对景逸SUV的认识思,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玲项,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凶宝男。 外观埂唉颇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漂混老。该车共有5款车型凭,售价区间为7.99-10.59万元毖桐阂。相比前辈景逸SUV抚巾,景逸X5的外观设计得更为时尚揽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岗、俊雅红相谷褥、珍珠白睦错斤、琉璃金澜茅、陨石黑夯楞、钛金灰花句、马拉喀斯棕等7种车身颜色同策。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者两唱现。   熏黑设计前大灯突出其运动感谴俱,与黑色进气边框的搭配也很协调香事,比起三角样式更显年轻访识匿。大灯内部采用透镜装置寺喜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娩。雾灯外包围设计突起敝蛾,很好的与大灯以及中网形成一体谷蘑饰。   同比瑞虎始浆挞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迫,此外205mm的离地间隙沁棱娘,景逸X5的优势还是相当明显的脸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仿,同时为乘客上下车提供方便嘉鸿突。搭配车顶上的旅行架千写剩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谭间表。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唇搪惋,主要体现在细节之处的不同污钞秘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桶际囱。   景逸X5后窗配备雨刮嗓,在恶劣的天气还是挺有用的奶。此外全系标配倒车雷达夕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像心亥。银色后下档与前下档相互呼应必膛,整体感更为强射。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懒腔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啥,夜间行车的识别度非常高馅谷俩。" "  前言但匪兔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻肌,如今的战火更是愈演愈烈铝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棘够,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鄙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匪碧,看看在价格相近的车型之间活草仇,两车在配置上的差别究竟如何吧镜瓦蔽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吕秋遍,作为一款全新换代车型刊碧守,它的上市也就意味着日系中级车的“三角┢客”全面完成了更新换代酵奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祁奇肆,只能算是一次小改款车型曝,除了在配置方面进行了升级之外撅书,外观造型练碾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潮开。   在此次对比中乘琴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较信掳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僻潘,均在21万以内谱汞朗。同时又都属于各自双方较低配的车型扭必砰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用角坑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锯盼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藕抱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孪父氓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棋虏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逆面沪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搬来,现在还不是揭晓的时候盟箩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裤困:mm) 4865 4930 宽(单位门筷:mm) 1820 1845 高(单位喘桔隘:mm) 1475 1470 轴距(单位井肝品:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戌睛,因此其在外观方面没有发生明显变化蹿伺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砍俱。前大灯组配备了LED日间行车灯施肌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妈某。另外申呢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭,贯穿全车的腰线非常突出任,车尾则变得更平嘘。而与新帕萨特有所不同的是吞铝某,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狙,而非在行李箱盖上肛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性线衡,但是国产版车型与美版车型相比起来看贰抬率,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奔勃耙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盗。另外兽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溶避惹,不过从C柱开始已与车身线条相融合入掳,深度虽浅但是更加富有设计感掏茬懊。   同样伍茬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讽佳降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幸吃物,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐错林,并且颜色也不显得突兀钎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浇统,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同使。内饰配色非常清爽痪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悍屎情,用以进一步提升触感碱。   动力系统方面朗残短,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI模楼、1.8TSI寞耪瘦、2.0TSI昆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合静,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓舰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铆、2.4L和3.0L自然吸气发动机钡哇,在动力输出方面的提升并不太明显褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盘时维。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面口,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酞挞贝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汲,同时都采用了电动助力与电子驻车拓趣粮。轮胎规格方面螺,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒喝稍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忻筏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟。事实上徊,自由光有足够的话题供大家热议轻,例如特立独行的外观泻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等险,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午。日前猴慌楞,我们得到消息挪蜡,自由光将在12月底正式上市销售类授,所以当这次在广州车展见到它的时候陆,感觉它跟我们更近了啡煤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俱骂供,它似人非人阔,行动极为敏捷始彻耍,也惹出不少祸端戚靠说,人们曾经持续对它进行追踪课,但一直未果干,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龄挫:敏捷苯失磨、神秘恢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忍写,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碌。   很长一段时间里结蚀练,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鄙姓写,并火热至今赌横。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痢谦浆,起到补充细分市场的角色挖钡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫡刻,成了途观的小伙伴摔舒。   野帝的定位低于途观还揩涉,车身尺寸小于途观虏迁,同配置级别的车型价格也在途观之下寺酚,很明显袱摹,它将与途观共同进一步抢占SUV市车亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甲。   ●外观孔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸模,舍弃了老款极为个性的风格金蔷,确实更符合大众审美搏,不过平心而论它依旧相当个性胃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畏蟹,它显然不属于年轻时尚那类的搽勘峡,车身线条硬朗桥嗓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泌筐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现科,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来识秘,喜欢的真是特喜欢秸塘啸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了息冬。   ●内饰堪鸡:沉稳敝略蒜、无趣驾牢、无惊喜   坐在野帝车内焦秀么,从气味到设计都令人非常熟悉徽倍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸵妓,在操作方面括澜,由于没有太过复杂的配置豹绒耍,所以操作上手难度很低弥。" "  在如今的国内汽车市场中椿酚沮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坛小撤,紧凑级SUV是近两年的热门车型铝蚕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胁性朵,宝马X1在国产后凤,其售价区间为25.90-49.90万师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似覆壁并,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点婚渐椿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珐贝绢,看看他们的表现如何惋料蹭。   外观篇   由上表可以看出古凭姓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势模,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丰,外观看起来会更加饱满一些香。   对于宝马X1和奥迪Q3缕位婚,都定位于紧凑级SUV戮敲,又有相仿的定价区间磊,无疑让这两款车成为了PK车型地沮描,经过仔细挑丫琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烯量。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绿狮梨,整个前脸攻击性十足瞳涩人。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多群脆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狙酿,并且配有自动清洗功能拷陀蜗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍搪玫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揪,所以整个车身看起来十分修长瀑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些土锋碗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酱庭峦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹅厕辱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格得娩体,看起来略显敦实富嚎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抠版柬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型急,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膛谓磺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沉储伺、动感和实用等特点房胖,所以在中国有着不少的“粉丝”豌猩。如今罕瘁,第三代飞度已经在日本上市盒逢,而不久也会顺理成章地引入国产笑竿,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓮淌蔼,并且更上层楼呢嗓努?今天悔巢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮岜ㄎ睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沟现享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片釜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耿吴拌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幻懈芬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虑竭屠。当然沙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口救,左右两侧都是封死的胯遍,目的是让新飞度更加的有型谴淘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型提握,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应急愁题。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型麓徒,日本人称其为“1BOX”弛家犯,发动机舱十分短惺坎藿堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叹雾按:机械占用空间最小化缮,乘客空间最大化)侩,车身长度更多为乘客所使用跨。但与上代车型不同的是晌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玖砷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗线钙。   在车尾的设计中家,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哗,此外婆汐,尾灯向上伸展剁卉,经后风挡两侧直到车顶尺刻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屋。在1.3L和1.5L车型方面弊顾拎,车顶处有一个小鸭尾造型蚀蛇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壬芥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滑。   新飞度好看吗歼?也许这并不是一个好问题葱壤咖,因为审美本来就没有统一的答案攻惧褥。不过可以看到的是墩睡,新飞度的外观更阳刚举陕搁,更加运动化臀对,也更自信了喘篓,同时在内饰方面也走向了成熟兑。做个比喻吧娜,第一代飞度好像是一位高中学生妹枪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乌,慢慢褪去了学生时代的青涩纤敲埔,变得精力充沛且颠、充满自信嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩碉煞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱,它看起来依旧如此的适合年轻人典涡墟。没错喂,搭载着一车的新技术之后没煤什,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玻茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价现坑。于是当新车到来的时候堤,你一定和我一样对它充满了兴趣顷僳。这是最年轻的凯迪拉克穆枯、最小的凯迪拉克发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙户? ● 外观造型锨乘:钻石切割风格依旧眠诉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户寸估、2013德国红点设计大奖穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌氰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倒斤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣猾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救肝秽,只是这回沟汇,ATS是完全原创的作品膛散。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罗,轴距仅有2775mm羔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏扔,而国内我们则把它当成中型车等霸,和宝马3系标准轴距版锈、雷克萨斯IS成为同级别竞品停腺令,并比它们都要更小一些鹅迫。   前脸的造型相当干练癌到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毙,而是被很好的控制在一个合理大小上痢故槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕聪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衅温。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凹。出于空气动力学考虑假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上接文,当车速高于60km/h时跋奇,前进气格栅会自动关闭熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬藉俯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)城胸栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绥摩下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋,并带有远近光灯智能切换功能遍鹃姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝疼惯,快速亮起毙皑蒙,缓速熄灭的设定很显档次渭。再往下看狗醛,闪电式日间行车灯久度顷、大灯清洗啥屉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒牡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵,亦或是造型需求舱费扭,感性的来说鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬休姬隙。身处车内父紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩力皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜硷。   ATS是一款后驱车爆撕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇:50虽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺,贯穿车体的俯冲式腰线慕头、短前悬缔殊舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铂虐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶藩驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸老凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘿僳伞。而在规格方面途琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠剑铣,前胎尺寸为225/40 R18俊曝,后胎尺寸则为255/35 R18趣衡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煌哭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色模,至于设计师是否真有此意呜,倒还真无从揣测活。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少可,实际上慧点沫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夏颁赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部防,由此带来了不错的视觉冲击感酱泰杉,给后车以足够的心理压力精,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙鹃侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劳,至于3.6L V6车型何时会引进卜炼,官方暂时还没有表态盘倒,而是否会有V系列性能车型的推出跋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定距焕颈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粕,虽然它是一款两厢车泛酗,但当时也没阻止消费者对它的热爱侈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偏挫稿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谁蚂,两厢车朗行也就顺势推出榷,可上海大众并不为此满意金赤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垢砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫论铺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞乡妙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奶毒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的愁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诞钨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尚淌,这款引擎具有全铝轻量化的设计忌,对于减重以及散热都有进一步提升匿镜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伟阜锈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些废县,参数上的差别却没有这些技术来的明显割功。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不烯芭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辞凄葡,高尔夫在这里就比较有优势了蓟,采用了四连杆独立悬架氦良。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艘喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绞塑强,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舶混,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缄司富,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杉丸亲,看看它的实力到底如何卉曹。 定位及对手分析纤却:瑞虎5定位高于瑞虎恰徊檄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妒唾酣,定位要高于瑞虎车型畦病海,预售价在10~15万元左右艘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝗侯。定位的提升枫厕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上理摩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泊协。 【左上烧恼:瑞虎5;右上鲁:哈弗H6;左下具拒:全球鹰GX7;右下瓢阑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秸,目前市面上的哈弗H6踌廓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壬界,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型达茬策:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呛耻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勘抚。 三款车型具体型号及价格参见下表老谈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讳驶兰,GLI是其中相对惹眼的一个虐邯,蜂窝状中网设计和GLI标识炯型,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靠弄邦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仿铝蓝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冉吼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尽涡届,另外两款车型都采用卤素光源躬憨。 车尾部三车间的区别更屑薏住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惕佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汕彤甸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎护,侧重舒适性和耐用性率坍陌。   内饰方面慑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涸。三款车无论是在方向盘巴坟、排挡杆底座还是座椅上按湾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀合。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擂:" "  奔驰S级在国内上市的时候奋,奔驰就打出了“汽车发明者沏羡鼻,再次发明汽车”连,对于前半句宋汕墟,你应该可以了解讣料恭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抛忻。但是后半句是不是有些困惑呢卧许?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话特。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舞鹃夺,全球订单销量迅速上升迷,国内订车也需要很长时间衡地射,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷传角绵?除了进行试驾体验之外捶久,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兔骋肮,相信看完这篇文章之后届骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伟。   之前确,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哼姑,如果你感兴趣可以点击图片阅读榷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棋僳徽,属于入门级别车型艾弘,排量为3.0T赣屁谢,售价区间为遣淀:124.8-141.8万元之间北私,只有两款车型可选贬淖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匈袖,售价区间为179.1-204.8万元散,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傻挫谓。   对于汽车厂家而言握膳扭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舒,无论是从设计撂碗惺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现香。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戊对,并不是要面面俱到的去介绍葛篇坍,如果这样的话闯拟绩,几大篇也不会介绍全乃茄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崔圣稍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戌淀短。   对于外观茬碘,依旧是那句话涕默:仁者见仁犯鳖,智者见智灵寒卜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崔岭、冷峻的态度痊钵睬。如果非要比拼的话文,那么最能体现科技的还是大灯的设计捅句。如果没有奔驰的奋起直追同,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪难罢,但现在我想应该不会了箩谁次,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拌斡沃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向建书彻,所以从侧面看起来就更明显了写,奔驰依旧是将优雅做到极致颈,而奥迪A8L的车身线条并不明显兔心,前后比例也是十分协调吨光倡,整体表现的是一种中性美筐汐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果目班泊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奠,最能体现出美好一面的就是细节的处理市邯蹲。比如够靖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩坊,只有在R挡的时候才会开启壁息嫁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果群。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镶,当然这也没有异议队蹄花,但是和奔驰S级对比之后诲苹,就能体现细节上的不足了翰樊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去委劝。   本文导航丢挨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谴谓处、G疙浅挠、QX价、FX贬、EX纹脚店,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讣蔽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乖,趁着2013年的尾巴钮弧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe平。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谱绒危,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炽,提高车型动力吮蒙,一方面也使车身稳定性得以提高滴。2850mm的轴距虽然没有变化绣欠,但是空间分配上唤刨耪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排即。   前脸整体看上去十分圆润饱满盼遍蕾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力据回,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点病,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛙够,L型大灯像两双飞翔的翅膀栋吭,随着车子的启动佃孟,展翅上扬聘。不过这款车的前脸上五,我们并没有发现雾灯的身影辅帅。   与前脸一样递规,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺盖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揩垢惶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侣骗,博得了不少的关注堑观。大家这么关注它肯定是有理由的妇恰官,名图定位于索纳塔8代之下陇、朗动之上告,依靠丰富的配置立绘、合理的空间和稳重的外观内饰恳,实实在在地填补了中间的空缺檀。据了解识齿,名图上市后将会有8个车型捅伴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拌酗杭?曝光北京现代名图详细配置)翁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辅斤圣,1.8L自动DLX唤记伍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乓滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读融:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供沮,启辰R50X为8.28万嫁枢哄,MG3 Xross的售价为8.47万元面薄。按照车型划分来说搐,启辰R50X属于紧凑型跨界车琴,MG3 Xross属于小型跨界车盆珊膘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扳刃粗。但在外观方面豌雀萎,MG3 Xross比启辰更都市非惟、更适合年轻消费者晃。   启辰R50X   外观方面吼笔睦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒲嫡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架心。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慨。由于增加外观套件撂螺缓,尺寸自然会比R50有所增加高俱蕊,不过也仅限于外观上供,轴距依旧为R50的2600mm吮杭判,同级车型中算是比较出色的数据图霜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脐澜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衬贡微。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂湾焚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笆侠肃。   侧面变化不大刻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碑凹哦。典型的跨界车必备配置行李架侧孰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秸江冀,有了它的陪伴滩麻豹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想去蜜皋。看似设计复杂的尾灯卞辟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛊拐,也正是它的出现鸿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叼誓隘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮彼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛔骸,虽然MG3 Xross的售价更高眯破,但在配置上却没有太大优势加粳本。启辰R50X中装备的倒车雷达瞳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菩呕侍,同时对关注度和销量也有较大的影响揪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畅戚赊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况说狼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶公涂。另外剐,天窗也是大家乐意看到的配置蒙渐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拜参。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惜梧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攘伪。三点式倒车雷达收,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坟,也让尾部的整体感表现更佳羡。   本文导航怕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彼鞋诗?”每个人都会在心里问这个问题污肝淖。它是个新来的家伙含郡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔房傻。“这不就是3系的Coupe版本吗括?”有人一语中的阑琳。故事讲到这里似乎就可以结束了任救郸,但事情真的这么简单吗掳?当然不领锹。在真正去驾驶一辆宝马之前盲县泼,我们无法给它下定论哄位。于是问题变成了负:“4系是一辆什么样的车烦敬?”   几个小时前(11月12日晚)壳,4系刚刚在国内上市龚窖,售价59.6-73万元狼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人局沃,但不管你是不是4系的潜在买家眯拘碧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锤。因此偏戮谎,我们为什么不暂且抛开一切杂念睹姬,而单单去欣赏这辆车呢告?   ●外观涣:若要欣赏撂看僚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line事,中国官方名称435i 豪华设计套装息焕垄。仅从外观来看立,这台车并不能给人很强的视觉冲击力布刚寡。原因很简单捷,它的确太像3系了啼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蝎,4系如此像3系(F30)避撵副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴泥。大家难免会因此而看轻它腊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尉。再瞧瞧6系秋伎袜,虽然与5系和7系的关系不一般赂妇哥,但它显然幸运得多睬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地人骆搏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乒安闭,即便这辆车没有装备M套件葡细列,少许运动的气息也能从这包围中显露出来特桑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祈膘,从这个角度看教,再也没有人会说这是一台3系了毕汀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唱,易成为人们眼球的聚焦点吝传错,有些喧宾夺主的意思鸥晚坍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫括膘。不过轮胎的配备让人不免有些失望屡势,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7存娩穗,对于435i这种动力配置来说划淬,225mm的轮胎确实有些太窄了萄漏。   从车头到车尾棘成,你的心情会越来越好洼登缴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方估圈疲。细看尾灯造型刷先,它更扁更犀利读,与3系有了细微的差别裳费,配合流畅的线条枢,再没有旁枝末节勉,给人赏心悦目的视觉享受协咸。   ●内饰杜:领导毕阑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奠徊? ? ?   4系的内饰应了那句老话钵团般:“以不变应万变”粪猾瞎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咖剃。为什么这么说畅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芭凶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捂鲤囱,如果真的会有人选择这款设计套装奶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吝戚刻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吾慷射,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琳估揉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及老,不如回过头来看看那些被你所遗忘憋,或从未关注过的豪华品牌弓浩。在它们身上煞焦,有你难以发现的豪华品质翠敞,也有能够让你折服的豪华配置彼杆蒜,总之粕膛,在选车的过程中厕炮,尽量不要做的太绝戒冯卢,因为买车不是跟着别人的感觉走侥,选到自己合适的才最重要涟稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朔滴,又考验耐性的工作隆枢瓜。往往在某一个时段有一丝懈低ū曰浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盆,做出全面的分析与指导冕,以同级同价雌可、同价不同级等角度出发粗粱,全方位给您最全面的购车支持牛绍。   X是一个颇具神秘感的字母宠簇,我们经程星埃可以在电影中看到这个字母的出现洼舒坡,往往能与这个字母挂钩的人物跺,若不是什么超级英雄是菩,就一定是罪大恶极的反面人物劣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝馈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妙蹭脖。由于种种原因纪拉,这些汽车界的X-man无法全部到澄肯尽,而今天出场的这三位隘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昏番。   两款日系一款美系赡,这样的搭配或许有些欺负人火持公,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阿吾罕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溶吉尺。作为ABB之外的豪华品牌滦虏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者禾郎较。当然麓簿汲,它们之间的生存状态可能有些并不相同溃饺纤,这与进入中国市场的时间凳公、推广力度期、价格等多方面因素都有这直接原因等嫡卑。SRX侗蹋、RDX和RX丘荤温,既是同时拥有X标签的SUV车型米,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吼限溜,这样的巧合其实并不常见诺定护,但名字的相近却并不能代表实力和销量朔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汞却,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酮请磋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酒喝梦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抨年。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妊卞矗,将其取代的是刚中有柔广榷,粗犷与细腻的结合体免,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喊。   本文导航乘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缓伯脊,很多汽车厂商都为国人做出改变乖弘档,纷纷推出加长版轿车落,大多数加长车型都得到了物超所值的回报课。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牟硅卑。新车在天籁的基础上加长了135mm堆查,但它真的只有加长这么简单吗洁惮?显然不是冷梆汗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己春。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凶涧,新车定位要高于普通天籁粒巷疮、迈腾雅阁等车型柒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寡,与之前换汤不换药的公爵版相比方瞳,全新车型有着非常大的改变捐,它注重车内空间归懒,更注重后排的豪华感受邪裤畴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退潦,主要竞争对手为丰田皇冠东颓、马自达929等车型溃熔荷。公爵自1960年以来共推出过10代车型联。之后公爵被日产FUGA所取代帅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藩荣叹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抚沧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上络,新公爵版的车身长度完全领先于对手惭臣,并且在轴距方面擒携杯,全新公爵版也击败了其他金正对手卯娇。在车身尺寸方面痰娃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徒香,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唬便颁。   新车的前保险杠经过了重新设计漓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次护律迷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗贬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上查鲜猜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帕。但全新外观并没有显得笨拙哗侣,相反侧面线条看上去更显硬朗蜜蝎,同时还提升了豪华感爆酞。17寸轮毂采用了全新造型莎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁标雹。   同时新车的尾部也经过重新设计狼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刷,让人心里觉得踏实奸剑景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沤茧,这也是日系豪华车惯用的设计手法椿罚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅推没。   本文导航箩少扯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捎杯鞠。不久前粹蚕鞠,哈弗H6推出升级版蹄,现代ix35也完成了小改款年妥充,今天我们就将这两台车拿出来比一比创忙,看看在汽车领域内屉,中韩的差距是像国足那样不争气琼粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屉试。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比但嗅交,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大即,而且发动机的选择也更多把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涪凉傲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴科。售价方面两车差别较大芜杜梯,这一点也一直是自主品牌的优势所在馁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右查囱涡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骋莲头。   外观览虑分:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禄,比较明显的是在车头跺送拴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识体腾,另外在车头下部进气格栅粳某、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娩吨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衫筹,不过因为仅有三款1.5T车型煤博,因此他并不是今天的主角棺渭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绵:第八代索纳塔)农藤假,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹄绣撤:全新胜达)浇淳把,两者在ix35身上很好的结合在了一起抠,看起来既有轿车的美感浮凭视,又不失SUV硬朗的气质孩署匆。 外观配置对比稼吞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镰弊丹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬蝎钳,优惠后的成交价在15.84万元左右燃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痰溪,因此我们拿出这两台车作对比仁胺挫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富硼层鹿,除了天窗媳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恐诵弟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竣。   车身颜色绦伍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仿荚桨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赦,多了一个闪铜颜色的选择拼璃剑。哈弗H6颜色也足够丰富墙巩相,平日最常见的白娄哀、黑揣颠、灰为、银都具备肌斡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色客干似,基本足够满足消费者对颜色的需求劫肺从。   外观小结缆:   外观方面我认为两辆车都很耐看适赁睦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伎币矫,因此更显时尚掀、硬朗厘疮慑。哈弗H6外观也很不错唾篓哩,可以给人非常沉稳踏实的安全感词,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妻粟徒,外观就更不输给现代ix35了爸。更喜欢哪一款见仁见智帝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吧。   >>>慎防购车陷阱簇绍谴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箩?当然是因为它空间够大缴搞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绥惕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裸?或者说什么样的MPV算好峨贤?多大算大孤?今天景瞬频,我就从一个汽车网站编辑的角度蛾,跟大家分享一下我的标准和看法睬碴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灵巾。   在我看来供毕棚,对于一款7座MPV来说烷粕。大家应该首先关注它的乘坐空间讲如,特别是第三排乘客的乘坐空间匆。因为以我的经验攀书,7座车型中硅岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涤可啡。要不就是顶腿斗吾砍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勉梁商。所以在选车时篓,这一点大家要尤为注意姜,否则第三排用不上使,倒不如少花钱买辆5座车泉炮视,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础。   第二个关注点是后备厢孙碧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巍。很多7座车型在展开第三排座椅时广,后备厢连放个包都费劲了井克薪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候病庆,有可能一点行李都没有吗揽?所以这一点剑,大家在选车的时候也要注意罢。   第三点是便利性铂媳,这个除了日常的储物空间外菏,还包括第二排上下车的便利性偶瀑、进入第三排的方便程度等翁骆。对于7座MPV车主来说风,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贬凤第。一般来说前排往往是孩子爸妈茬啡吓,而后两排则是父母和孩子韩,可以说是老的老铣俩暴、小的信⒙尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丧佳发。   开头长了点掣伦,主要是跟大家分享一些经验妇绦,下面我们进入夏朗评测铃科,看看它的表现如何反教萍。按照刚才说的忿鲸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间备培酒。至于外观犀函矛、内饰呻、动力等崔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容识,我们稍后再谈维劣骑。   ●乘坐空间肌烫划:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沫貉,一辆7座MPV泥匈,前两排的空间肯定是没问题的畅迸绰。比如我身高175cm挤搁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姜疲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磁弛穿,靠背的角度也可以调整30°左右湃烁。前者很重要狮韧,可滑动的范围越大档乌善,和第三排相互迁就的能力也就越强哆。   从上面的体验来看盖锌,至少从腿部空间方面来讲挨赣卿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客父署,而且进入第三排也并不是很困难噬膛滇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黔贬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm案骂,几乎领先于所有的同级别对手难方炼,所以相应的魂哆舰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撤。另外有一点大家很容易忽视的是鞠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局好。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偶腔淌,而较窄的第三排(受后轮顾囤蓬、后悬架影响)则只乘坐两人甜汾。   与夏朗相比马,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腐秃川。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澄,满载时第三排的舒适性可以想象透箍圈,一定好不到哪去佩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诬喉睛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口等,而且五个座椅都是三点式安全带庞坟邓,都配有头枕鸵,这也是其他车型都不能比拟的一点茨案。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枪拷祥,比如长辈腿脚不方便进第三排呢旧,那你大可以将儿童座椅装到第三排藤叭哥,这个很多对手真没有话。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睬,到2013年11月新车上市卤同感,短短4年里肖梅请,观致汽车为世界带来了太多惊喜莱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿是。新车迟迟不上市踞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口价。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敌记。是骡子是马沦锚,终究得拉出来溜溜卤禾得,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘类,到底有没有想象中的那么优秀泞眠波?趁着这次的试驾活动缔,必须让各位清楚的了解真相惧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粉傅胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刺钢父?这是个很敏感的话题尝趴,却在任何一个场合都不得不提宫碑幸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比科欠性,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入守,而非决策权渗透惺紊串,这个是一个需要十分明确的概念久晒。   综合来说肮汇箱,您只需要知道车痊鸥:它是一家合资公司吩甭弛,也是一个中国品牌迫钙沮,但是它的发展不受制于任何人叙, 并拥有独立的堑吠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咀,制造的也是全新的独、面向国际化市场的高品质原创产品范钙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辣谋梯,副董事长Volker Steinwascher石清仁掇犁舷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物交受,前者曾是大众集团高管薪,后两者则是举世闻名的顶级设计师评。所以在观致3的外观造型上猩杀撵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下间,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馁措,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔,车身尺寸擦泰、腰线的丰富程度等井啼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球前僻相。如果一定要说有什么特点的话念薄母,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疆。   不过崇痹,若是细细揣摩这款新车洪物殊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呈会。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞬犊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思下颇。而由法雷奥代工的前大灯厩痕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掠乾,如果您愿意再多支付一些费用老憾碾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯发、大灯自适应开启及清洗等配置棺穿。   除了前大灯内的LED转向灯之外匙汤癌,后视镜上同样布置了LED转向灯兜吴识,只是LED二极管贴片的间距有些过大籍操仆,点亮之后似乎缺少那么点感觉捐笔,而厂家的工程师也很认同我们的看法抡咖,表示会很快对这种设计进行改进窃滥。而后视镜的特点是宽度很大纪百痰,可视面积优秀死节塑,并带有电加热功能题肯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揉石狭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑殊穿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砍,无论是大灯挝噬、尾灯组布局纪狗,还是倒车雷达的探头布置等等完加参。而很多时候绿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檄,设计师的固执被得到了采纳霸。   有一个很好的例子来阐述这种情况诉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本患想,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寐捕。用厂家工作人员的话来说梯獭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生未团,必须成双搐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稠磨:LED光源+导光条狮问、双倒车灯毋、双后雾灯截,灯组的供应商仍为法雷奥尽朵卉。   尾灯组本身的效果相当漂亮旦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体情,但不得不承认的是请,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筷。双边双出式排气管妹蹦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山械脚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沦纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媒绷莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抵零,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩尝。轮胎方面观致3也是十分的给力儒匡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羞司,因此马牌就成为了唯一的选择募粒,对于消费者而言自然是件好事沥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祟闲放,这款产品显然更注重驾驶舒适性扦伞食,但规格上似乎不那么亲民酥监规,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5径股,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拜暴烧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伤靠,虽然市面上可选择的车型非常多藏,但是想要在其中选择出一款空间够大守描缴,配置也不能太差的车型祷,着实有一番困难茸板。近期我正在为选车而烦恼欣敢础,裸车预算在10万元上下莫浆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仍怒佩,所以对空间的需求比较大涡搂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上景跨,今天仑,我们就在这两者之间绍,来一场空间的较量泥。   飞度共有5款车型磊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佰帝,骊威共有8款车型诺悼驼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间化。此次对比文章中昏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巩,两者指导价分别为10.42万和10.58万茨,并且在上海都有一定幅度的优惠射橙豌,实际售价两车差异不大挥悍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糜:飞度时尚运动抄骗费,骊威中规中矩趴就。   在外观造型上船城卫,飞度外观饱满毫潍廷,硕大的前大灯怀葱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弦碴谩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)录,不过现款的外形并不显落伍会界筒。骊威的前脸进行了重新设计广肪喘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达删插吹,不过整体造型依然中规中矩好霓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涛恳损,飞度长宽高三维尺寸分别为希:3900×1695×1525mm剧氨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枢,轴距为2600mm日垢五,从数据上看驼首,骊威具有绝对的优势帮插啪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谁诞,请继续看下文巧瞎谩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强情京。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赶曙社,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粳。另外敛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哺盯搁,飞度为前后盘式电吓绷,而骊威为前盘后鼓党霸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨虾,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈抬。相比之下钠,同价位的飞度没有此配置蠢渤,有些遗憾坑。两车都配备有胰梗控钥匙莱,飞度将伊饶妫控按钮集成在两把钥匙上勃裳,而骊威的叶藁纾控器与钥匙相互独立侗泰具,而且仅提供一个椅校控器寿,不过两车都装备发动机电子防盗系统乌。" "  现在出现了一个有意思的局面匣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车械等,而且还有像大众汽车那样夹红席,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号客,在大众汽车之后籍瞳己,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晨溪似,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翟详。下面我们就来一起看一看这款车岭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型举克溯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葛乡?不得不说平,从外观上来讲十,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巾豢,购买它的人们贩,更多是在预算有限的情况下追求实用性菱镀囱,谈不上什么审美喜好郊。而全新爱丽舍的外观设计爽律,明显向前跨越了一大步希播。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人此,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冗官紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm该囱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逆盼嵌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侗。这很符合中国老百姓的用车需求瘸芭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌班梢,注重舒适性湘,但行车噪音比较大棺检。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启度蛔,除此之外暑傲多,车外再没有开启的地方旦熊涟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牌楔。除此之外媳改老,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辛峦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见割关急,属于全新爱丽舍的卖点所在瘦。   本文导航迪:" "  一直以来姆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型跺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诵谁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佰参姐,但始终让人觉得有些激情不足瞬,与犀利的外观不太相符土。日前休,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晾病,传动升级为6前速自动变速箱森肌沮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贡歉,提升了该车型的整体素质揩溅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型说裴,在外观内饰方面变化并不是特别大家化。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枫叭,新款MG5 1.5T也不例外妨。如果说红线彰显了运动气质讼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斑邵衡。   新款车的侧面造型与之前没有变化担,作为强调运动的1.5T车型达碍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雄达矩。车尾的变化也不多狭墩,远观基本上发现不了变化所在颧。   本文导航毙绣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手师炬棚,而在中国市橙獭,两者的竞争更是激烈波,A4L一直在销量上处于领先地位沥懈屎,但宝马必然不会轻易言败靡晌滤,所以我们看到了宝马316i的上市鹊须哦,其价格下探到30万以内套想圃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耗信,豪华品牌碱、售价30万内嚷两虐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉垃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型视竿,还有手动与自动可阉恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据饶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劲完科,并且我们看到官方定价方面寇,316i进取型甚至还要便宜8000元乾,不管你是不是“壕”斯些么,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观河咳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茧怒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绵铣,在大部分城市部,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影固肮,所以过多的点评话语我就不多说了勾须场,谁更好看都是自在人心的事绍晾沁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乱,但是小编还是要尽到自己的职责恢颁形,必要的展示必须得有恰,下面就看看两车的车头正面大图对比晶抽涣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灯觅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睬师窃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装级瓤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌记盲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤革颊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm枯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柒剩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凉甲敝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肠抖柒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翔秦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘫藕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董坤睛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顿少,不过这都是个人审美的问题了静,整体两车的外观设计还是在一个水准上溺铆琶。   轮毂上骋,两款车作为车系入门版车型扑疮,都使用了16寸轮毂泰虏饺,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁价,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矢娄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔫缸奶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烁瞎统,并且在胎面宽度上比316i更优汝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薯,用一款中级车以较高的姿态切入市吵摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泌璃,按部就班的推出了中级车GA5灌龄滴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扒末,而随着国内SUV市场的井喷味虎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缔芳篙。   好的产品才能抓住消费者救,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梯。在今天试驾的这款GS5身上砂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监静醚蔫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶黔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劝犯传?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堑悔诞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓶醋,看上去却十分洋气潦律毋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掇、1854耿烤、1680毫米蜜稻驴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢憾,这也是国人喜闻乐见的镁。   车头的设计略显凶悍爸撵纯,设计师称设计思路来源于雪豹吩朔拇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惊函,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龟幸。前大灯采用了透镜式的设计郴荷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯词伶萝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俺,这个考虑绝对够实在醇闹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜕翠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势必访,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果得,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堡掳。   在轮胎方面酶霜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挥戎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎街屁。轮毂的造型十分普通河响堕,只能说看上去很顺眼比较实用吧谷疆。   尾部有一个明显的掀背设计耗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉示。尾灯采用了主流的LDE设计茨四哆,搭配大尺寸的高位刹车灯尺磐獭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亥,辨识度也更高糜雀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车却?是豪华奢侈的奔驰S级叼,还是“上天入地”的路虎揽胜埠,亦或是驰骋四海的保时捷911容俱苟?对这一价位的车型来说晦,什么才是决定性的购买因素耸群苍?是配置还是性能粕冀?车型对这一价位来说到底有多重要妈仙令?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫速。今天谓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级我泉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜看颠闺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版五甲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砍。非土豪们憾,退散~   由于有200万元这个限制褂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吉钉钉,但市场有20万左右的加价篇,且并无现车柿澈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型把,这款车终于摆脱加价冻,进入平价销售阶段餐提,当然能否买到现车就看各位的运气了蛔仁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熬川户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胃材钨,但跑车的身份无疑是最拉风的乡玖编。   尺寸上实在没什么可比性境,加长S级无疑是其中最占长度优势的殴改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踢赡,跟标轴S级还真有一拼僻搐妹,巨大的高度也傲视群雄概降肚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势量糖。最后我想说的是陆砷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铅讨绕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纺胆韩,公平起见还得排除车重因素币斡黄。别看S级一副身宽体胖的感觉刷彪袱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烩猎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煌兴朽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伴窃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劫绒,别吓坏了后座的VIP瘁枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壁烁赐,但也确实相当可观了凉诉,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄安奋,其276kW的最大功率是三款车里最低的寥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蘑镣。不过写到这儿我很想问一句沏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史功,就能成就今天的丰功伟业浆卿女,是这样吗络?就算这不是一个伪命题奠奴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倍僚。那么努复,历史能代表什么外?之前歧,我肤浅地认为瀑邻粉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边损,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卧份奸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗓惠末,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诽。 ●何为中国专属伍长?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橇:S400L两款肚磋、S400L混合动力一款隧确、S500L一款劫叙劣。相比世界范围内的S级患岔,这些车型有三大特点哥嚏:全部为长轴距版颗崔袍、全部为汽油车甲钨舷、S400L两款车型为中国专属性侨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栏颇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意美扰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哄抢蹿。因此队,中国专属的S400L与它们相比萎容拓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机构舷本。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腾雇苟。我们已领略过S500L的魅力森踞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版季卜雄。   ●外型狈裂:更长奶烯、更宽琴灌镭、更高袒恨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖任:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丢弧,尺寸上拇,它比上一代车型更大霖锹履,轴距则保持不变矾青朔。从数据上看甭玩徊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形槎啤,但落实到实际的视觉效果扫,我想没有人觉察出几十毫米的区别垦能。相反胶颗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黄、霸气很多痰购。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搅看,根据车辆配置的不同泄鳖,全车使用的LED数量有所不同吻。我们不知道具体车型的LED数量睹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘸,它足够惊人齐捣捞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场财剁、中国市车俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝎凤毁。对于中国人来说驰癌鹊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘箱蹋,中国人将有更多合适的车型可以选择卉灸填。同时北酬甫,市场竞争日趋激烈提,汽车售价降低脓龋、经销商服务更好庇。   作为目前全系的入门级车型鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彭钉敬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇熔户,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酒功禾。对于S级来说帆巾惩,无钥匙进入功能十分重要败,没有它苯,许多车主会无法接受了褐。   如许多人看到的一样版杉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子染。在奔驰车上餐萝,总有许多你也许永远也发现不了的配置垦摔媚,它们中许多都与安全相关还。比如S级全系标配的自适应制动灯钉群丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撅群贪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霖币。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臼屎痪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虱木,什么是MPV车型蹄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影补,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沥戎甭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车链馅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柑集蚕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断款,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型门咐峰。是MPV沙?是轿车酬猛畴?还是旅行车谓嘉?这看起来确实是个很有难度的课题哗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儡雹危。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂锋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹤肌赋,而且他们一个是马自达5车主吃祁,另一个是沃尔沃V60的准车主处挟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窝李,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堵暑肥。   首先登场的是胡正暘挎,大家一定不陌生苍,他是我们汽车之家评测团队的成员貉铅秦,今年27岁逼煌猴,算是个文艺小青年考,热爱生活绵藉材,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哆钒辖,刚刚新婚不久零酥耻,正是对未来充满希望与热情的时候陷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窍,如果家中添丁的话武蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标步媚捣。   杰德测试车刚刚来到编辑部樊尾琳,胡正暘就迫不及待的去体验了感限哪,据他所说通白,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎,属于一见钟情汞硅。另外从外形线条以及车身尺寸来看绍,杰德都和V60差不多跑酷,是辆旅行版轿车的样子聪暑门。   当然外形只是一方面徒日童,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔑,特别是第三排座椅部边。实际体验了一下高递黑,将第二排座椅滑动到最前面的位置坝染,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闪集,头部也有四指空间氖井。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磺昏媳,之前的文章中我们也有过介绍憾哄茶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怂。   更多精彩视频庆田吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挠肥餐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挥认,表现基本上与V60相当材,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躺惭痉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况午迟味,在放倒第三排座椅的情况下碉汗,用同样的一些物品存放来对比豁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑰,而如果使用上第三排座椅测,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耽。   胡正暘对于杰德的看法炯:   首先杰德样子很好看浇饰署,够时尚饺棺搬,年轻人都会喜欢赔光咳。另外烫姐笔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裙滇炉,但是内部空间利用率更高胺,实际空间体验也让人很满意碴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯钎,这点非常不错沥骄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭恨。   不过它有个问题淖吗氖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奖茧,只适合短途出行谎酵笺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卵窖,如果需要经常外出长途旅行的话梢棚,5座版车型更合适泵射田。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奸普,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肃。近期歪拷没,2014款雷克萨斯GX400推出市巢寤印,作为小改款车型祥收陛,此次推出的新车在外观方面做了改动媳悸,同时在配置上也有一定程度的提升朔宏,动力则保持不变钨客秒,售价方面与老款车型保持一致谩喷匡,提升了新车的整体竞争能力姬奉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧具飞、308藕、408才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读,现在又来个301桐渤,不要说是消费者耐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捎嗽。这就是紧凑型车市撤┧睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惟瞪。东风标致301矛头直指桑塔纳翱、捷达和昕锐诚豪,我闻到了火药味湘局。   11月19日上市去,预计售价9-11万棵,与雪铁龙爱丽舍同平台猴,只有1.6L一个排量错,变速箱有5速手动和4速自动可选砰谢。以上这些是东风标致301的一些基本资料羔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藐何茸,因此从很早开始便陆续放出各种消息碧,以增加关注度逃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滤隶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烁,为全系顶配谜。咱们从标致301的身世说起催懂,先把头绪给理清了脸寄。   ● 东风标致301是辆什么车缅?   听到301这个名字咳冗韶,大家都能知道耪撇,这是标致的“3系列”骆兑速,但307七、308听过恨,301却是第一次听说非。其实301的身份一点儿也不神秘筹居,大家都记得富康吧开卤寞?富康是雪铁龙ZX伸匪,后来在中国改款改名受相陡,叫爱丽舍羡财邦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帮驴桨,这是它的第二代产品绦,而301槐芯仑,就是标致版本的全新爱丽舍挺课,它们全都是一家人榔呢。   对于大陆市场来说谩,标致301是张新面孔握冈,其实早在去年底它便已在土耳其上市娇传马,之后陆续在阿尔及利亚售、俄罗斯等许多国家上市枚耽辛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恋,同时拒瞥编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耙勃。它将被销售至世界各地坪苍浩,成为一款全球化的车型般峭峰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忻涩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搏,标致301的外观乍看上去没有什么特点前。你可以猜到这款车的定位了凡,30岁上下结筋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睹。   其实301长得有那么一点像508愁冈,这是很正常的贾,毕竟出自一家门诉潮龋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通薯。要让更多人接受梢嚷捐,太个性肯定是不行的剩,所以这个设计思路挺好潭贺,也应该挺对中国人的胃口略抹档,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陆策乌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳落乖、捷达毙估、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豌戒酬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些低勘。不过它的备胎又回归了185mm孝场阜,而且呐许行,可能是出于成本控制等原因己,备胎使用了不同品牌的轮胎眯辈蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部测,总感觉哪里别扭性侧,也许将来出个两厢版会更好看敞楷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椭,而且中高配车型都有菇怕,比对手厚道萄小。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锤究刮,温度适中哗填船,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒋扮巷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郎,他们不仅发明了西餐餐具太曹朗:叉子狗盛,还孕育了诸多跑车品牌取,比如侧凌:玛莎拉蒂弟年。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逝辉莱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)航灌。   ●外观甫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呈赏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莲蜡琅,它们都是标准的行政级豪华车弛响暴,有着一副不苟言笑的严肃表情冗擎韧,外观线条规整老咐介,那种气场让人敬畏釜秸。   而玛莎拉蒂总裁则不然撂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檀楔摔,但气质却截然相反显骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计小,标志性的大嘴咄咄逼人讽细,意大利人对于设计确实有自己的卓见橡寄。   如果将总裁与同级别对手放在一起绷逛戚,它无疑是最夸张构拱、最具美感的榷谈舜。这的确也与细分定位有关系桶垢,奥迪A8夯潍俯、宝马7系这些德系豪华车都以低调随、沉稳为不变的设计主线莽,更多的在表达权利昏效,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堵徘。而意大利人则不然仟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识囤寇入,即便是这样一款行政豪华轿车谷,依旧坚持了张扬的风格容携槐。   这是我第一次见到新总裁的实车扦舜,它确实比老款要漂亮侩沙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幂婚败,而新款前脸带来的侵略性更具气质抢。   车尾相比车头略显内敛维琅,双边四出的排气管成为了最大亮点骆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛇性洪,聊及为何选择总裁时兢础涸,他满脸诚意的跟我说吭彻:“好看!跟找女人一样貉峨柔,好看邻。”“呵呵阿兜牵,好吧惧舶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惠誊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锨党,卡钳由Brembo提供邻敞躬,颜色理论上是可以进行选装的我。轮胎为倍耐力P ZERO系列表崎,前轮尺寸为245/40 R20据焙,后轮尺寸为285/35 R20锰。   ●内饰龟:运动豪华是主格调   置身车内未,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掸川,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙微,显得有些过于保守了甜铺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骏掏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方查搔贰。   方向盘直径略大疏怀,背面配有尺寸硕大的金属拨片桨涛,手感很棒咐既爆。导航系统为Garmin奋苟,7英寸液晶屏尺寸不算大赤隘,中规中矩膜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脑略票,已经很少遇到长相令人深刻拆塘,而且相当满意的车了凶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酶械淑,价格低肝,与同级别车型竞争性价比十分突出筷赌淋。但在长相一直不怎么给力踢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孤辟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袜,不走伪高端路线的致尚XT困份闺,其动感的造型非常独特慕脑疥。在我看来诚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彪面念,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵蠕宋,购车群体越发的年轻化多秆皋。   说他年轻斡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掳顷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僧疵难,这只是时尚的一部分示。   前包围的造型充满了视觉张力肌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匿,显得非常动感艘幢夺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侯哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裤瑟公,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粮催韦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芹,这也是在向合资品牌看齐睫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓜艇贿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茄。而在车身尺寸上豆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慈塘泡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曝鳖免,与他同级别的对手相比有着明显的优势家蕊昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是权孝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盎暇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点石避藤,上窄下宽的造型十分饱满朴纽,而且显得更加稳重诚熟。尾灯的造型修长奔拖,且正好与车头灯遥相呼应兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念确,动感承、年轻姐撮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墒妻,虽然仅有三款车型配备此装置蘑迪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现从息暗,想必也是极为厚道的九甜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好居墨和,我是汽车之家刘涛驰髓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威算钮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锨诚。时隔一年后的2009年本朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贰梆,选择它的原因慨,用三个关键因素涵盖坎:“外观内饰漂亮蒂灵戊、静音好戎轨没、配置高”抒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞄建柒,作为老款车的车主管顺伦,带着期许登,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簿,有了下面的车评纫。   注释晃:为了方便大家阅读韧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型识,描述为“新君威”浩瓷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黔壬旗,以下各个环节的评价用满分十分制壁,做点评灸裁。   评分标准弦童:   及格灯:6分   表现尚可毁:7分   表现优秀趁猫:8-9分   表现完美锯:10分   外观觅透齿:先天胚子好妊睫,改改更“时髦”   改进评分虫嚎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杜灵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓦新,应用到了现实量产的车型中每款朵。在当时铜磕,245mm的胎宽岁强、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郝甲浑,毫无疑问是走在了对手的前面堆集。这种先入为主督居,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞄矮氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计救偶,说君威有一副“好相貌”蛾泉五,我想没人会投反对票及搅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹲,18寸的大轮圈不仅保留枫玩轮,而且换成了密辐条设计浇材唾,前格栅的修饰冒纹,在视觉上显得更为立体赫,但就我个人而言更喜欢老款喇很抖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哇当低。俗话说“7分先天奖阿徘,3分后天”水鼎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐们浇妥,应对国人对“时髦灯具”的要求奸厕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朝旱,坦率讲兜,不是我喜欢的风格戚盲吓,如果换成一辆科迈罗辣,我想我会投赞成票腊石。后尾灯恢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管青丛,视觉效果不错健诗偶,灯源亮度不刺眼侩巷,亮起时不会让后车问候“家人”肌楞楷。   内装霸排弧:对不足进行了优化颓,细节仍留有遗憾   改进评分界雹铂:7分   我必须要承认廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人耙。从2009年到2013年面溜愤,新君威经历了至少两次改款升级笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迹,仍未得到改进宽。强迫症对于细节的不足父,只需一眼就记在心里呸路,每天上车看到就会不舒服杠。尤其是脆荚,新君威的前排仪表台与座椅之间壤奥拍,留给司机的跨腿空间并不大寞,当你磕到膝盖外侧时垄,你会嘬着牙花子舅堡弓,蹦几个“脏字”深股秦。   聊完了不满秃,我再说说好的地方泛夸腹。日常上下车惋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崩,我的09款君威开了4年跑了5万公里奥惭,座椅的“敏感”部位校溃,已被我蹂躏的起皮倒焊、掉渣摆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹲,视觉上显得极为邋遢鄙玖。此问题朔卷,在新款君威上得到了明显的改善呸婪,侧翼立起的角度变形薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像察惰,但此问题我跟厂商确认过础锈,确实为真皮)秸修煎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槽。凭此一项逆括慈,拉开车门的印象分就能加不少娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泪幕,我的老款君威在二手车出售时毙,就因为座椅皮面老化的问题秦,被“扣分”临痞嘲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纠论桂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脸拍,好了许多化。8英寸颁炬角、带有触摸功能的中央显示屏泊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脯港烫,在实际操作时显得华而不实忿。多数情况下要调节温度坷容,只能用手指去“抹”陈避麻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差味沛,并且无任何的震动回馈提示坡伴佃,行驶中操作不够人性化溜豢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)创,相比老款的旋钮控制钎,视觉上科技感更强承探林。实际操作时切搁等,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泌毕。尽管支持手写功能心沸,但表面手写板的面积很屑慰谔取,如果手指较为粗壮林,表面面积不足以支持对手写区域的要求伍横钵。索性软崎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忿。   小贴士凹门唾:针对上述功能的操作“鸡肋”毫,我向厂商做过咨询蓝。对方最终给出的结论是父邦焚,此功能在研发初期米氯拒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫉,停留在几年前播响竟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骑茅穿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”福朴。   仪表盘上的这块儿液晶屏搞洼,支持多种信息切换查阅猛烹,视觉效果自然更时尚寇,也符合当下的硬件的升级进化潮流徒帅。但揣婆,仅就我个人而言店,我认为任何一项技术的进步与应用粗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肖保,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛,所以仪表盘的车速指针扑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感接坟,当你想从正常模式切换至电台模式时称疆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捣镜送,时间大约在2秒左右释钢多。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式接,因为系统的升级股,所以导航从路径开始到定位确认导航茹掇,逻辑上相比老款车型纹罗,要合理很多匈眠吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衫栋假,被彻底改进含恕珊。提个建议躬酪,新款对于路径导航的语音提升搅,在路径判断时碗擞飘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昂,如果将“请在下一个路口右转的话术”完漓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惨剑档。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响客瞪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响将。整体效果何俗,高音有提升砷艇凹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次完。以往那种“嘣呲卵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现譬缕赦,无法在这套BOSE音响上找到戌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒂味?加长版!与其给那些改装厂提供生意邢丛挥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钙煌抠。近日四,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上构熔掏,这款车就要正式发布了弘丁试,海外售价14万英镑起埠菇,约合人民币138万编刻。国内250万以内应该是不要想了取惜,土豪们还等什么磨疏,赶紧再加价20万下手吧F亍(注释效誊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绣,外观上并无过多区别迸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皑啦绵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卯,因为用三个字就能总结潞们:没区别绘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挎。除了实实在在的空间优势法瞎,那种与众不同的气势也是重要因素之一浮,这种毫无区别的外观既,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呢慕。   英国人果然内(men)秀(sao)橇啊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皖伞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雄,改造成了两个相对独立的乘坐区域挝烧,原本的中间座椅则变身中控台拦,提供了空调仟嚎镐、多媒体盎复、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顷。动力和传动系统方面妊郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同册。   总结凳淘搬:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛊、中东地区和北美市场推出七售,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泥幕。另外玲律,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型然赤富,预计广州车展发布俯。土豪们继续准备银子吧凭。 免责声明嘲:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关蔫素婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉粪惟,对本文以及其中全部或者部分内容共颧、文字的真实性蘑箩热、完整性匈描、及时性本站不作任何保证或承诺熬裳,请读者仅作参考罕,并请自行核实相关内容绘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泥反,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊人堆,那就是新一代天籁·公爵稿缔。早在2008年6月怒毫,东风日产就推出了天籁·公爵骋,它的外观乏冷、配置均有别于天籁其余版本埃贰,更加高端大气上档次腊孤畴。也许它不是最走量的版本恐少什,但绝对是天籁系列的一面旗帜荚摩。在让大家久等逾半年后巩痕琳,新一代天籁·公爵终于露面贬狡不,我们也第一时间对其进行了实拍炼迹藐。据悉茹礁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甩纲。 『注腔泛:为方便大家阅读纳,文中天籁·公爵简称公爵版壬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跋础,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测串,时而艳阳高照轨,时而大雨倾盆疵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点李念侧,与身旁碧绿的草地相得益彰咎芬。我盯着它看了许久糖紊,心里盘算着鄙驶边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琼酷?   嗯樊口,画下草图之前得好好思考这个问题伦糜绩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咆疯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吩,唯独看起来太眼熟想烁,对旗舰来说这可不是好事傻遣,在A6L甚至A4L面前法钙,A8需要更多长者般的自信蒲桅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少女,而且线条硬朗到接近于矩形屎绒拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膏司,从前脸横贯而过吵,再加上全新的矩阵式LED大灯捞安,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧理毖挫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驮破评,它是A8这次改款最重要的升级之一京息,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现和哇。以前大灯为例哩角,分为远光奔法、近光惹巩嚏、转向/示宽这三组报眠,所有光源都由LED组成剁蔚市,通过与摄像头场诲、夜视系统饶氢坛、导航系统等部件的协作洽豁肝,可以实现几项很有趣的功能蔚围盖:   在Auto挡位开启远光灯平,一旦摄像头探测到对向驶来车辆场丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隙搅,瞬间关闭部分独立的LED灯体穆饱,会车结束后考癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崇咀肥。在整个会车过程中阑,对向车辆的位置一直不被照亮深镀炯,而其余位置能保持远光照明状态岔灌卷,既不妨碍对方驾驶员视线瞎辖,也不影响自己观察前方路况镶鼻渺,相当智能忱。   当夜视系统探测到行人时瞳,LED灯会连续快速闪烁三下安,对行人起警示作用袜,如果夜视系统探测到牛嚏旗、羊之类的大型动物吧第拇,LED灯则不会闪烁吮,避免对动物造成惊吓工瑰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诲能,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泼雹。另外它的转向灯采用动态效果蝗滔,灯光朝着转向的方向滚动点亮孔串,类似LED广告屏幕里滚动的字幕清盛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帘撼缄,提高安全性悼午埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行表,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现青焚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲涝,有些来自室内的模拟演示善珐绵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灯讨玲,看看这些功能的实际效果到底如何报嘛。   跟前脸的改进相比必酮郝,车尾变化幅度要小得多斜,主要集中在尾灯部分店,线条更加瘦长汐纫、扁平藩,视觉效果更干练虐朝。除了那个“A8”标识李为福,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呢米,看上去还那么年轻运动磺替,缺少沉稳气息端嫡瓶。再打开车门一看戊微蓉,我明白了钠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄倩怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滔起,使用了和路虎卫士相同的发动机方毁筹,配备了六速手自一体变速箱悉,以及许多高端的配置卉蹦皋。让这款车有了很多吸引人的地方畔圭泥,但通过试驾屁上埂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庐。很多设计还不是很成熟另,尽管这样刀豁,这款配备了柴油发动机的SUV迷虏沙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唾荚两,依旧在同级别具有很强的竞争力某歪镭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祥现,尤其是大灯组的设计停,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入访,都比老款看着更有质感都唾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跺桐缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蘑。此外脊杯,中网的设计很有层次感辜了吗,运用了一些镀铬饰条炯,也让这款车的前脸显得更大方脸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魄剖豌,钣金工艺还有待提高翁。   车身侧面造型亮点不多鲜,线条还算比较和谐吧坞,亮银的行李架比较好看两容钩,但实际用途不大嘉帛平。车窗所占的侧面比重较锌铩,稍有点显得失重料堤。四个车轮显得很粗犷褐,轮胎品牌是玛吉斯雷啼盖,成本并不是很高肃勿雄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辛怪壁,注重排水性能累殴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差完和巧。   车尾的造型比较臃肿疮涩襄,相比车头来说瓷,造型并不是很美观费干,尾灯的轮廓没有什么美感可言乌昆,轮廓显得比较生硬妹竣。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕊,驭胜使用了三点式倒车雷达阮撬父,在实际的体验中饶,探头反应速度稍有些滞后借私,给驾驶者的观察带来一定的不便枯狮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毫。   本文导航械:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今队,已经跨越了整整40年氰。在这期间晶青牡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疲?当这款全新君威GS出现在你面前葛徐夸,这个数字就已经不再重要毕。每当我们回顾历史讳伎儒,终究也是为了更好的感受当下啃秀察,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晨绢管,的确也不太容易考究缕评瞧,所以话不多说默届翰,马上进入主题钝。   君威GS是别克君威的高性能版本诺敝半,作为其最明显的身份特征磁既,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唾霖猫,攻击性十足的设计让人印象深刻毁椒岗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把,采用盾形设计憾,显得非常紧凑官谩。大灯部分全系新增了日间行车灯伸凄,整体造型与普通版君威一致水逼燎,仅在内部细节上有些许不同次。   车身长度磁纹拨、高度比老款略有增加肋潮杆,宽度和轴距均未改变难卿。侧面线条也是延续了之前的设计东欢桃,十足的运动紧凑风格耪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辱恫,十分醒目雄诉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隋练,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抱剐穷,更显紧凑写睫。LED尾灯为全系标配撩,灯罩经过熏黑处理别磨,提升运动感晨邻。作为动力更强劲的运动版车型袍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痹秀湘,同时也满足了更大排气量的需求牢。   本文导航亮赡诞:" "  近日额陀,奔驰MLC的效果图再次被曝光坏曝辟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隧,融入了轿车的设计元素搏。据此前的消息沸绷,该款车有望2015年推出毖。 奔驰ML   从最新的效果图来看慌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诫蹿,拥有相似的大灯造型跺判鲜,以及下保险杠的设计善航姜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伯砰。此番设计目标很明确匆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晤世。   动力方面也来自新款ML骄伐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW低,峰值扭矩400Nm摔那堤,编者猜测未来MLC将会延续该动力勒。不过屋,MLC未来还将推出AMG版本拓。 责任编辑弥响:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年期,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新方,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掣,然而对于消费者来说己拭,可选择性太多也未必是件好事铅旁。许多车型的定位都非常接近任沃瓢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盲,那么它们到底谁更运动爬,谁更适合日常驾驶瓤硼纫,谁的性价比更高呢壕狸酵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析位鹤浦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巫,马自达CX-5在价格上具有一定优势何咀蕊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偷,其它车型在20.78-25.28万之间盖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万现酒吝,价格适中旱雌藩,而且动力和配置都很不错达净蹄。反观翼虎狗表叹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓣采,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒙量,但翼虎胜在配置丰富骑、动力强劲乖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膏笑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桐筷硼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垮拓持,这听上去有点意思路魔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街,那么结果显而易见屑该,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势号扦盼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饰缸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眯秽鸵。然而消费者大可放心鼻,CX-5的动力也绝对称不上弱涤继脱,尤其是市区行驶脚环,它的整体表现很轻盈逗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒲晤,没有涡轮发力时的突兀感滩纶略,这让它驾驶起来更为轻松规。   无独有偶戈拾鼓,两款车都采用了6AT变速箱秸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点程,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣社嫡克。可惜的是窗怀吉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片届滇。另外答,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现那,常规的形式很容易操作细峭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡省陷,并不易于操作簇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镰萄吩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距练,与翼虎也有将近3米的差距侯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浓诬捣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骑队地,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渺。   油耗向来是日系车的优势所在念挖堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1揩详,并且装备了i-stop启停系统败,这让它的节油表现比较突出势巫。在气温32℃和、全程空调氓涩、车载一人的情况下徒梨纪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试将甫础,其中经历了畅通和拥堵等路况互,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寇休尝。同样路况下鲸耗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右官普,尤其在开空调的状态下轮,翼虎的油耗表现实在令人担忧献分,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沧。   作为一款城市SUV洛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当如,都采用了多片离合器式中央差速器胜侍歉,并带有四轮电子辅助制动价,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困团挽。从我们之前的测试来看龚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倡,所以脱困相对轻松一些损巧。不过在这里我们要告诫广大消费者物甫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶甘和,但两者的定位都是城市SUV爬陛,越野并不是它们的强项虑屏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捆诽衫,油门踏板的脚感饲卞坚、方向盘的转向手感慷点、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旦。值得肯定的是抡改乌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邯拭硅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讽邻。然而相比之下幕,CX-5的整体感觉更加轻盈坏,它开起来并不像SUV墙绩法,车头的反应更快未激,油门踏板的调校也更加线性搪,而翼虎整体感觉更加沉稳室金,底盘扎实办敌狠,但或许是由于整备质量更重的原因览,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淳唐。   就驾驶方面而言钵非芯,CX-5给人的整体感觉是动力够用副屉疮、油门线性色擂、操控性出色辖莽滑,可以用“好开”来形容别尺吾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潘戒身,但翼虎的发动机输出并不线性史娃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赶怖休。另外噬其,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹋实持,加速篙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掸穆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锻降。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹭辱肮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暑南匡,放眼整个市辰摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见须画吓,基本上5个手指头就能数过来顺熊铃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者词安。   有关于新款E级外观特搓汉、内饰及空间方面的介绍皆括锻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蘑喜程。在我的这篇文章中暖,主要关注E260L动力方面的表现瞧迪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曹北斧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW适,最大扭矩则达到了310N.m兴。虽然排量并不大夺,但是通过加大增压值且脐绷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沙蓖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琳乘鹊,对于这款变速箱社块,我想大家已经很熟悉了劲苛。只是我想再说一次陕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞭赫犬,但在日常驾驶过程中侣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旱。大多数情况下温和计糕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锈婚。   只有在深踩油门的情况下疆适佩,E260L才会爆发出他凶悍的一面涤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畦疮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揪,你也可以说他动力输出不够平顺酥队。   一直以来戳,我都极为中意E级的悬挂调校态撑狡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候险蕾皋,我挺惊讶的痘翔潭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭痴汞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跨般。可是仔细一想疵,也很难怪宝马会这么着急峭巩假,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撅惨础。据悉腾穿,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃娥瓦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碴贾。(注呸袄:为方便大家阅读邯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绩烯莎,在你初见时挡,很难相信自己会喜欢上他隧投。因为你花痴于帅气拉风的外观淖拾壬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撩,那么他的表现自然不会入你法眼棘。但时间久了杆,你发现再帅的外表也会看腻裙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衰,放松不下勤蹄惫。这时垒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜕、运动但不难受的座驾瞧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镐,除此之外颈挝,他还是一台很顾家的车南赐际。   没错端苛,他没有特别帅气的外表硼牟,没有特别强悍的动力涉绊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舜。下面敞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剧顾。   ●车头造型犀利辱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萎盘盖,定位低于大众梨奶。现如今翁搔叔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迟拳石,而伊比飒便与POLO出自相同平台甭。因此在车长等诸多细节上仍寐,两者都十分类似慕创俏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吩狠怜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪、1.693米的宽度铝赡冀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大署,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焚鞠肛,这点确实让我感到吃惊诧氖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刻。可以肯定的是薪,你无须对他的实用性产生怀疑繁叭。   你有没有发现龄翘,他的日间行车灯疆媚镜,很像同集团的老大哥奥迪A8厕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份领划断。但毕竟墨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亲怕,他的目光也需要这样嚣张些搭改。   从车侧过渡到车尾虾,顿时觉得盟链煎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饲南,从凶狠瞬间变成温顺式炽嘘。我揣测不出设计师如此分裂的思路锈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戊,而在我们的制动测试中度,他的表现也确实不负众望秘。我写这段话的时候遂年,一名同事从我身后经过说了一句赫桂:“哎匡宛,这轮毂挺漂亮的”殴脚。确实荡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巴下羌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮肺惮,在我看来另外两位应该是300SL和964夯系。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100故识,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲁崩。   直到1949年奸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涝软。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坏群迹,速度竟达到每小时 132 英里昆伐,不仅完成了试车清炊敦,还一不小心成了世界上最快的量产车型虐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type如归扳,正当捷豹稳步发展的时候水,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓识,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隆丝,英国国宝窘?人类想象力的结晶缚钠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美几,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捎规。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虹幕,正当捷豹稳步发展的时候界,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夕蒋膝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醋肌,自内而外散发出优雅迷人的气质虏,在这份自信与优雅之中半纱,还蕴含着极强的力量感据尚睡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅。   作为E-Type在21世纪的继任者澄鹅罕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俏歉窗,他更是一台纯粹的运动机器楷受劝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糠抡皆,刚刚我试驾的是一台量产车亲裸寥。即便是用再前卫的眼光去审视律嫌玫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悼,不过现实就摆在我的面前理署蓄,它的的确确是一台量产车加闺祷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虹。所以囱洞,还是让我们先合隆下巴较另盯、收起惊讶茶酣炔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耗四届。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘶啃虑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畅仇亩,而等待总是值得的戈练,十年之后的今天枷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呜伸。   ● 外观上旗:旨在降低风阻   关于XL1的外观剁惺颁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓝耿疯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垛忙檀,他们的心中只有一个目标安,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒲辟钠,也皆源于此玲勒片。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煞邯,轴距也只有2224mm京低捌,如果用世俗的眼观去衡量免怒慕,它甚至比一台大众POLO还要邢┛础,不过也正是因此闹笑卧,它才做到了POLO永远也做不到的茨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准分菏篇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腊弧太。   出于降低风阻考虑贿储,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屡烤亢,面对这样的设计酱鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叮双,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”善统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞪弓彩,大众XL1的目的只有一个纹搽,那就是降低风阻幸贿叙。而为了达到这一目的膛考,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缅统,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陵讹惊,不过相比于传统的外后视镜菱,如何掌控与后车的距离是个问题猎百。   ● 结构夯假惰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幂,除了完美的空气动力学设计外饥彭伺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舍仆食。作为一台重量仅为795千克的车型宏碍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料居嘿确,约占车辆总重的21.3%磁诗颈,除此之外金谅犊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾成,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉涡,复古而粗犷的外形回祭钵,彪悍的身姿缕喜袱,经典的圆形头灯辽,这些都是我选择它的理由坚。那么在我稍作白日梦之后刚卞眠,请各位看官赶紧打断我的妄想辈涎陈,拉回到现实里焦,假如我的预算仅仅有二十几万的话酶木,那么好了哨,牧马人买不成农炽,自由客或许能让我望梅止渴琴。同样复古的外形谈觅朽,依旧是个好选择铰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痊烘酬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话背,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崔首。单就车头来说波拘潜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谩。简单中又透露着经典的味道抽兜祭。另外屁圣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讽,突出了力量感死,Jeep的家族风格立马突显截示。   车的侧面造型同样如此风格欺,走向笔直烫剧皆,简单饱满示。当然不能仅仅介绍外观设计冒退希,作为一款SUV僚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺却群。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹄镭,离地间隙205mm碱,应对一般的越野路面足够了信杆挎。   车尾的设计十分简洁佩糕眠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匙空秸,小巧又十分有力量感脐盛撩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跋捶信。从总体上看骄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椭钾。   本文导航暖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赣,而“侠”自古就有不同定义鼎,“言必行罚,行必果判,己诺必诚廊,不爱其躯钝柬,赴士之阨困蓝,千里诵义者也谓之侠”外懈净。他的形象亦正亦邪萎泌,游走于主流与非主流之间自成一派蟹。随着近年来琳,国内越来越多的人们啪才,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苦龚荣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绰,开始在国内市场发力蠕那榔。其中侍捣硼,路虎全新一代揽胜运动版论吮,向无数消费者展现了一种精神棘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龄纹碍。   路虎全新一代揽胜运动版介非,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怒台,它的独立特性被设计师完全释放拆痞垮。如今彭,这款至今为止速度最快辩互、相应最迅速线膝、反映最敏捷的全新路虎伦匡饭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钒,冲入国内汽车市沉ù邸,夕阳下一人一车拎娄,古道中悉,说的是情义无价拷史。谁人不为它心动快娟韦?路虎全新一代揽胜运动版高辩需,驶入我们心中!   65年来砰媒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者的,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咕镜。如今踢洪揪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汗,再次席卷世界靠捻洪,那完美的车身比例底黎松,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颊:4850mm*1983mm*1780mm忿,前后轴距2923mm劳套俺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹省,3.0 V6 SC汽油版HSL别澈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版榔稠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迫立衅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硷汐。   姿态万千的路虎揽胜运动版牛雹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度割患,无拘无束的气橙婆啤,气宇轩昂的出尘之表塑苏沟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帛霸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒传函忌,厚重的前脸脚募杠,配合后倾式格栅设计纺忿,更突显了它的自信会保。发动机盖上两条凌线刚强有力姓驾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳞稼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仆侍婪。   车身侧面线条的风度也极不平凡狠痕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讽革看,带有亮黑色指状套件伙呵稗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揪钎喀,装有亮黑色装饰边的后视镜典斯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欣矗苗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滦变史,这些铝合金结构的轮毂分为范囊:19英寸5辐式铝合金轮毂湘人哗、20英寸5辐式铝合金轮毂吐广少、21英寸5辐式铝合金轮毂戊盘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂联期锯、22英寸5辐式铝合金轮毂贿署,无论您选择其中任何一款诞,它都可以陪您乘风破浪规。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐武纠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懂欺眷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肌宽琅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯行袖,整个车尾看似简单却极不简单童喊即。   本文导航凳霸:" "  1998年县幢,广州本田成立波,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奸菊,而时光推移澎北,今年9月12日蓖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剖灸洗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屁速。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗜,我们今天将穿越时空落隧溯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘦敲司。它虽然是日版右舵车型沫,但3.3L/100km的平均油耗查坏汇、双电机电动CVT虑擞、大容量锂电池牢客咆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卷惫槐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭那。   外观更加原汁原味极浇:说到原汁原味顶橡遁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本统。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同订,更运动澄嗓。混动蓝色特征晌犊:作为混动车型吓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抗吾。   在下保险杠处溯叔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咐蓄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廷卧挠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷链。混动轮毂僵报:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志练侧乖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎导戒,为节能更尽一份力幌仇帮。   本文导航耸:" "  就在前两周呵潞楼,我的同事刚从上海归来裤慷潍,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓝离,而在不久后的今天很,我来到了大理蓖轻,依然是试驾一款来自上海大众的新车裙,虽然我与我的同事地域不同勺,但对于这两款车而言洛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傲,我不得不从朗逸说起窟按,由于现如今大众木济で耍块化的产品研发筷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冀遍献,朗逸老桶懈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此令,它们的关系算是孪生兄弟双,反正我是这么理解的捅偶槐。   目前朗境的广告已经全线铺开洛困沧,消费者的关注度也很高播,虽然我个人比较抵触牧妫块化的产物(感觉个性不足)到,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盼韶孔,其次在10多万的紧凑级车里随胶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盖。所以销量方面自然也很喜人层冻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刨番,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岔泞。   从英文名来看剧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霸,朗行的英文则是Gran Lavida旅秒,其实如果从相似度上来比较澳无,朗境与朗行更加接近揩爱健,因为它们均属两厢车垦颓穷。我想对于这样一款车来说烷楷踏,大家都不会有什么陌生感俗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腑夕撂,我在上面也为你准备了延伸阅读抢逛,可以先行了解一下楼墟弥。   说实话能锯,朗逸保、朗行拉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固,让我来区分一下冗淑,估计我也需要片刻的停顿喜峭实,因为它们实在太像了!就朗境而言泰聪侣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条璃娜溜,并将内部更换为蜂窝状造型缺,包围下部使用了黑色塑料普案梯,并加入跨级风格的银色护板肋仍,此外前雾灯变成了圆形握躺淡,以上就是全部它的特征了凛衔。   既然定位于跨界车魂示负,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙田萍繁,同时为了更加配合Cross风格雾,车顶还加装了行李架亮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本腻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灭蛋。粗犷的风格也体现在轮毂上妙前,样式上很难用语言准确的描述出来界骆,总之很复杂貉狗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炮。   尾部的变化几乎与前部一致丧躲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稍苹倒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理料澎阿,说实话就车尾而言荒绵读,我感觉朗境比朗行好看了不少拦呈。其它方面再无不同差,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哦寿淡,转向灯坚阜、倒车灯堪、刹车灯还都是卤素的夏唉。   本文导航哗假邓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肠胆,所以无论是合资市宛亥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菇琴氨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泼,白领阶层磊盛,夫妻年收入有50万元左右疮反,有房淑恢,老公有车浮惹瞪。实际上娜词,女主角目前也有一部老速腾车孟,开了已经7年准备换一台豪华SUV思藉。这位女车主喜欢玩荷摔暑,追求年轻卵惠,注重外形拟捻,并兼顾户外李素递,不喜欢纯越野车型唬,而购买价位瞄准了40-50万元领域惨。所以我们直接选择了宝马X3幂缸郡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较我碍哎。   为了公平竞争册,我们选择的车型如下鸡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型李、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腐,三车的价格虽然有些区别戌嗜撩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠麓脚地,所以三车实际购买价格差异较小卿。   对比项目一玲侯厘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泞凭,特别是女性痰卯,希望自己能买到一款好看的汽车烙剩梗,就如同提包还有衣服一样涧,特别是成熟女性孰,尽管喜欢标新立异替,但也更愿意接受时尚动感的类型峨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夏嗣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洞泛,相比以往方头